① 世界上有哪些海峡+++50
(一) 太平洋
海峡名称 沟 通 海 域 长度(公里) 宽度(公里) 深度(米)
白令海峡 北冰洋的楚科奇海与太平洋的白令海 60 35-86 35-50
鞑靼海峡 鄂霍次克海与日本海 633 40-342 30-230
宗谷海峡 日本海与鄂霍次克海 101 43(最窄) 50-118
津轻海峡 日本海与太平洋 110 18.5-78 131-521
朝鲜海峡 黄海、东海与日本海 390 180-200 80-230
对马海峡 日本海与东海 222 46.3(最窄) 92-129
根室海峡 鄂霍次克海与太平洋 35-70 5-30(一般)
关门海峡 日本海与濑户内海 24
0.7(最窄) 13-20
大隅海峡 东海与太平洋 28.2(最窄) 117(最深)
济州海峡 黄海与朝鲜海峡 100-130 140(最深)
渤海海峡 渤海与黄海 115 105.6 30-74
台湾海峡 东海与南海 380 130-280 40-1,680
琼州海峡 南海与北部湾 70 18(最窄) 100(最深)
巴士海峡 南海与太平洋 95.4(最窄) 2,200-5,126
巴林塘海峡 南海与太平洋 82(最窄) 50-200以上
巴布延海峡 南海与太平洋 217 28-40 >200
苏里高海峡 太平洋与保和海及苏禄海 18.5(最窄)
新加坡海峡 南海与马六甲海峡 110
4.6-37 22-157
巽他海峡 爪哇海与印度洋 120 22-105 50-1,080
巴厘海峡 巴厘海与印度洋 3-20
龙目海峡 巴厘海与印度洋 80
32-64 164-1,360
阿拉斯海峡 巴厘海与印度洋 56 7-13 90-180
松巴海峡 萨武海与印度洋 48-88
卡里马塔海峡 南海与爪哇海 210-250 36(最深)
望加锡海峡 苏拉威西海与爪哇海 500 130-200 50-2,458
托雷斯海峡 珊瑚海与阿拉弗拉海 130 59-170 14-50
巴斯海峡 塔斯曼海与印度洋 317 128-224 50-97
库克海峡 塔斯曼海与太平洋 205 23-150 71-457
福沃海峡 塔斯曼海与太平洋 32.2(最窄)
马六甲海峡 南海与印度洋安达曼海 1,080 37-370 25-151
胡安.德富卡海峡 普吉特湾与太平洋 160 18-32 >70
金门海峡 旧金山湾与太平洋 8 1.6-3
(二) 大西洋
海峡名称 沟 通 海 域 长度(公里) 宽度(公里) 深度(米)
戴维斯海峡 巴芬湾与北大西洋 1,000 330(最窄)
446(最深)
哈得孙海峡 哈得孙湾与北大西洋 800 100-240 200-704
丹麦海峡 格陵兰海同北大西洋 520 260-450 227-1,600
斯卡格拉克海峡 北海与波罗的海 300 110-130 100-809
卡特加特海峡 北海与波罗的海 200 60-122 10-124
利姆海峡 卡特加特海峡与北海 180 24(最窄) 3-5(最小)
厄勒海峡 北海与波罗的海 110 3.4-24 12-28
大贝尔特海峡 北海与波罗的海 115 10.5-25 12-58
小贝尔特海峡 北海与波罗的海 125 0.6-15 10-80
费马恩海峡 北海与波罗的海 18(最宽) 30(最深)
卡尔马海峡
波罗的海 140
3-22
伊尔别海峡 里加湾与波罗的海 63 33(最窄) 10-20
穆胡海峡 里加湾与芬兰湾 83 16-27 3.8(最小)
北克伐尔肯海峡 波的尼亚湾南、北部 75 6-29
北明奇海峡 北海与大西洋 40-70
小明奇海峡 北海与大西洋 20-40
北海峡 爱尔兰海与大西洋 170 20(最窄) 272(最深)
圣乔治海峡 爱尔兰海与大西洋 160 80-153 55-113
英吉利海峡 北海与大西洋 520 32-180 35-172
多佛尔海峡 北海与英吉利海峡 56 33(最窄) 27-64
直布罗陀海峡 地中海与大西洋 90 14-43 301-1,181
博尼法乔海峡 第勒尼安海与西地中海 19 12-16 69(最深)
墨西拿海峡 第勒尼安海与爱奥尼亚海 40 3.5-22 85-1,240
突尼斯海峡 地中海东、西部 200 148(最窄) 300-1,305
马耳他海峡 地中海东、西部 93(最窄)
奥特郎托海峡 亚得里亚海与爱奥尼亚海 120 76(最窄) 115-978
科孚海峡 亚得里亚海与爱奥尼亚海 48 2.4-27
基西拉海峡 爱琴海与地中海 100(最窄)
卡尔帕托斯海峡 爱琴海与地中海 42.6(最窄)
达达尼尔海峡 爱琴海与马尔马拉海 65 1.3-6.4 53-106
博斯普鲁斯海峡 黑海与马尔马拉海 30 0.72-3.6 27.5-80
刻赤海峡 黑海与亚速海 41 4-15 5-15
贝尔岛海峡 圣劳伦斯湾与大西洋 56 12-24 44-146
卡博特海峡 圣劳伦斯湾与大西洋 90 50-161 380-529
佛罗里达海峡 墨西哥湾与大西洋 480 80-240 110-1,490
尤卡坦海峡 墨西哥湾与加勒比海 270 216(最窄) 90-2,202
向风海峡 加勒比海与大西洋 230 80(最窄) 290-1,700
莫纳海峡 加勒比海与大西洋 110 105(最窄) 60-1,570
牙买加海峡 加勒比海 187
阿内加达海峡 加勒比海与大西洋 60 1,800(最深)
多米尼加海峡 加勒比海与大西洋 30-40
瓜德罗普海峡 加勒比海与大西洋 55
圣卢西亚海峡 加勒比海与大西洋 31.5
圣文森特海峡 加勒比海与大西洋 约40
麦哲伦海峡 南大西洋与南太平洋 590 3.3-33 20-1,170
德雷克海峡
南大西洋与南太平洋 300 900-950 2,800-5,840
(三) 印度洋
海峡名称 沟 通 海 域 长度(公里) 宽度(公里) 深度(米)
十度海峡 安达曼海与孟加拉湾 125(平均)
730(最深)
保克海峡 孟加拉湾与印度洋 137
55-137 2-9
八度海峡 印度洋与阿拉伯海 702
一度半海峡 印度洋东、西部分 90
161-1,000
明打威海峡 印度洋不同海域间 90-137
霍尔木兹海峡 波斯湾与阿拉伯海 150 56-125 10.5-219
曼德海峡 红海与阿拉伯海 50 26-43 30-323
莫桑比克海峡 南、北印度洋 1,670 386-960 2,100-3,533
奔巴海峡 印度洋不同海域间 57
桑给巴尔海峡 印度洋不同海域间 36
(四) 北冰洋
海峡名称 沟 通 海 域 长度(公里) 宽度(公里) 深度(米)
喀拉海峡 巴伦支海与喀拉海 33 45-58 50-119
尤戈尔斯基沙尔海峡 巴伦支海与喀拉海 39 2.5-12 15-36
马托奇金沙尔海峡 巴伦支海与喀拉海 98 0.6-2 12-150
拉普捷夫海峡 拉普捷夫海与东西伯利亚海 150 50-63 10-14
朗加海峡 东西伯利亚海与楚科奇海 95 125-165 40-44
② 全球着名的海峡运河是什么(8个)
世界重要海峡及运河1、马六甲海峡 在马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间,有一条细长的水道,呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海,东南端连接南海,是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带,战略地位十分重要,有"东方的直布罗陀"之称。海峡全长约l080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡,因沿岸的马六甲古城而得名。
2、霍尔木兹海峡 (波斯湾 印度洋西北部边缘海,又名阿拉伯湾,通称海湾。位于阿拉伯半岛和伊朗高原之间。西北起阿拉伯河河口,东南至霍尔木兹海峡,长约990公里,宽56~338公里。面积24万平方公里。水深:伊朗一侧大部深于80米,阿拉伯半岛一侧一般浅于35米,湾口处最深达110米。湾内有众多岛屿,大都为珊瑚岛。湾底与沿岸为世界上石油蕴藏最多的地区之一。淡水绝大部分来自西北面的阿拉伯河与卡仑河。因蒸发量超过注入量,故西北部盐度(38-41‰)仍比东南海口(37-38‰)高。西北部水温 16-32℃,东南部24-32℃。自古为海上交通要道。沿海居民从事航海、商业、渔业与采珍珠业者较多。第二次世界大战以后,阿拉伯半岛和伊朗的石油主要经波斯湾外运,海湾地区为世界最大石油产地和供应地,已探明石油储量占全世界总储量的一半以上,年产量占全世界总产量的三分之一。所产石油,经霍尔木兹海峡运往世界各地。素有“石油宝库”之称。) "世界油库的阀门"。霍尔木兹海峡("霍尔木兹"源出波斯语,意即"光明之神")位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间,形似人字型,东西长约150千米,最宽处达97公里,最狭处只有48.3公里;南北宽56~125千米,平均水深70米,最浅处10.5米,最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。西接波斯湾,东连阿曼湾,是波斯湾通往印度洋的唯一出口。霍尔木兹海峡自古就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽。特别在海湾地区成为世界石油宝库之后,每天有400万吨石油通过海峡运往世界各地,约占世界石油出口量的1/3,是波斯湾石油通往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉","世界油库的阀门"具有十分重要的经济和战略地位 。
3、直布罗陀海峡 "西方海上的生命线"。直布罗陀海峡位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间,北岸为西班牙的直布罗陀(现被英国占领),南岸为摩洛哥,直布罗陀海峡全长约90公里。两岸山势雄伟,景色优美。海峡西宽东窄,最窄处的西班牙的马罗基罗和摩洛哥的西雷斯角之间仅13公里,海峡东端介于直布罗陀市和阿尔霍山之间;中段介于马基罗和锡雷斯之间,宽22公里;其西面入峡处最宽,介于特拉法尔加角和斯帕特尔之间,宽43公里。东深西浅,最浅处水深301米,最深处水深1181米,平均深度约375米。直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的唯一水道,西欧、北欧各国进口的原油、原料及出口的工业品绝大部分要通过这里。因此,人们将其称作"西方海上的生命线"。 4、土耳其海峡因其位于土耳其境内,故称为土耳其海峡;又因其是地中海通往黑海的唯一海峡,故又称为黑海海峡。土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间,故又是亚欧两大洲的分界。海峡呈东北—西南走向,包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海(土耳其内海)以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡)。 5、白令海峡 位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加半岛之间(白令海峡是位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡),是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。北连楚科奇海(北冰洋的一部分),南接白令海(太平洋的一部分),白令海峡长约60千米,宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米。海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的国界线,又是亚洲和北美洲的洲界线,还是国际日期变更线。 6、曼德海峡 "世界战略的心脏"。曼德海峡和亚丁湾相连,位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间,是红海的南大门。海峡长50千米,宽26~32千米,水深30~323米,呈西北一东南走向。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道,被西方人称之为"世界战略的心脏"。
苏伊士运河着名的国际通航运河。位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的重要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程。全长约163公里。这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角(好望角),大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。在苏伊士运河开通之前,有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。它是亚洲与非洲的分界线之一。它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14%的海运贸易。苏伊士运河从1859年开凿到1869年竣工。运河开通后,英法两国就垄断苏伊士运河公司96%的股份,每年获得巨额利润。 7、英吉利海峡英吉利海峡是隔离英国与欧洲大陆的海峡。其最狭窄的地域为多佛尔海峡,多佛尔隔海与法国加莱相望。 在英国和法国之间,“拉芒什海峡”属于“英吉利海峡”的一部分。长560km,平均宽为180km。西通大西洋,东北经多佛尔海峡连北海,是国际航运要道。潮差较大,有丰富的潮汐动力资源,也是重要的渔场,历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。英吉利海峡是大西洋的一部分,位于英格兰与法国之间,西南最宽达240公里﹔东北最窄处直线距离33.8公里,即从英国的多佛尔到达法国的加来,多佛尔到加来这部分海峡是英国海峡协会认可的横渡区域。多佛尔到加来的距离虽然不到渤海海峡的1/3,然而,其难度并不是单纯以距离衡量的。英吉利海峡的平均水温13.6摄氏度。英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上最繁忙的海峡,战略地位重要。国际航运量很大,目前每年通过该海峡的船舶达12万艘之多,居世界各海峡之冠。历史上由于它对西、北欧各资本主义国家的经济发展曾起过巨大的作用,人们把这两个海峡的水道称为“银色的航道”。 8、朝鲜海峡 沟通日本海和东海、黄海的重要航道。位于北太平洋西缘,朝鲜半岛东南与日本-九州岛、本州岛之间。从东北向西南延伸,长约300千米,宽约180千米。峡底地形缓倾,水深大多为50~150米,最大水深228米。海峡中对马岛把水域分为东西两大水道,西水道即狭义的朝鲜海峡,宽约67千米,平均水深95米。东水道宽约98千米,平均水深约50米。海峡两端开敞,航路通畅。两岸为沉降型海岸,岸线曲折、岛屿林立、多良港海湾。朝鲜海峡有对马暖流从西南向东北通过流入日本海,也是东海海水输入日本海的唯一通道。海峡地区属温带季风气候,冬季盛行干冷的西北和西风,风力大、海浪高,气温较低,降水稀少,成为干季;夏季多西南和南风,不仅带来丰富的降雨(年雨量1400~2200毫米,集中在6~9月),而且利于海雾生成(3~7月是雾季,5~7月雾最多)。海峡表面水温冬季10~15℃,夏季23~28℃。盐度冬季34.0~34.6,夏季31.5~32.5。渔产丰富,釜山、长崎、福冈为渔港。其交通、战略地位十分重要。 9、德雷克海峡 德雷克海峡以1578年首先到此的英国人名字命名,位于南美南端与南设得兰群岛之间,长300公里,宽900~950公里,平均水深3400米,最深4750米。海峡两侧气压差12毫巴,促使南极大陆的干冷空气与美洲大陆相对湿暖的气流南北交换。南极辐合带在南纬60°附近通过海峡中部,东风环流和西风环流在此汇合。表层水温冬季为0.5~3.0°C,浮冰可漂浮至南美南端;夏季为3.0~5.5°C,无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐,自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富,有利于生物生长的海区之一。 10、麦哲伦海峡 麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成,长约563km,宽3.3~32km,海峡内寒冷多雾,并多大风暴,是世界上风浪最猛烈的水域之一。巴拿马运河通航前,是沟通大西洋和太平洋的重要航道,1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过,因此而得名。东连:大西洋,西通太平洋,东西长580千米,南北宽3.3~33千米。海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。西段海峡曲折狭窄,入口处宽度 48千米,最窄处仅 3.3 千米,水深较深,最深处达1170米。两侧岩岸陡峭、高耸入云,每到冬季,巨大冰川悬挂在岩壁上,景象十分壮观,每逢崩落的冰块掉入海中,会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行。东段开阔水浅,主航道最浅处只有20米,两岸是绿草如茵的草原景观,海峡处于南纬50多度的西风带,强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾,而且造成大风、急浪,是世界闻名的猛烈风浪海峡,不利于航运发展,但在巴拿马运河开通前,是南大西洋和南太平洋间的重要航道。 巴拿马运河 位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡,是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径,它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程,对美国具有重要的经济和战略意义,被美国视为"地峡生命线"。巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。
③ 位于两个大洲之间的海峡
欧亚—土耳其海峡(在土耳其境内)
北美亚洲—白令海峡(在俄罗斯和阿拉加斯加之间)
南美南极—德雷克海峡(在南极半岛和智利阿根廷之间)
欧非—直布罗陀海峡(在西班牙和摩洛哥之间)
④ 全球所有海峡的名称
1.麦哲伦海峡:位于南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间。在巴拿马运河开航前,为沟通大西洋与太平洋的海上要道。该海峡由在西班牙供职的葡萄牙探险家费尔南多.麦哲伦在首次环球航行时,于1520年发现并率队通过。后人为了纪念这一发现,便将此海峡命名为麦哲伦海峡。
2.德雷克海峡:在南美洲南端与南设德兰群岛之间的深水道,连接太平洋和大西洋。1577年~1580年英国人德雷克率领英国探险队环球航行时通过此海峡,后海峡因此得名。
3.直布罗陀海峡:位于欧洲伊比利亚半岛上的西班牙与非洲西北部的摩洛哥两国之间,是沟通大西洋与地中海的唯一海上通道。公元711年摩尔人伍麦叶王朝的军官塔里哥率7000人渡海攻打西班牙,塔里哥亲率军队强行登陆,并站在今直布罗陀一岩壁上指挥作战,大胜10万西班牙军队。塔里哥下令在该处修建城堡,并将此登陆处命名为“杰贝勒塔里哥”,阿拉伯语意为“塔里哥山”,英译名为直布罗陀。后古城之名也就成了海峡之名。
4.英吉利海峡:法国称为拉芒什海峡,位于大西泽东部的英国和法国之间,因海峡东窄西宽,如同衣袖,故名。而英语中英吉利的意思为“英格兰的(海峡)”,因其位于大不列颠岛英格兰东南,故名。
5.多佛尔海峡:法语名为加来海峡。在英吉利海峡东部,介于英法两国之间。多佛尔海峡得名于流经海港城市多佛尔的同名河流。多佛尔在威尔士语中和爱尔兰语中均为“水流”之意。
6.莫桑比克海峡:在印度洋南部偏西马达加斯加岛与非洲大陆上的莫桑比克之间,海峡名称即源于莫桑比克国家的名字。莫桑比克在斯瓦希利语中为“光明来到”之意,充分表达了莫桑比克人民热爱自由和独立,并对未来充满信心的愿望。
7.土耳其海峡:又称黑海海峡。因其位于土有其境内,故称为土耳其海峡;又因其是地中海通往黑海的唯一海峡,故又称为黑海海峡。土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间,故又是亚欧两大洲的分界。海峡呈东北—西南走向,包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡。
8.曼德海峡:位于西亚阿拉伯半岛的西南端和非洲大陆之间,是红海和印度洋之间的唯一水上通道。曼德海峡名称全译为巴布.厄申.曼德,阿拉伯语中巴布意为:“门”,曼德意为“流泪”,全意即“流泪之门”。因为这里海峡水道窄,风浪大,水流急,暗礁险滩多,航行困难,故帆船到此常倾覆,使航海者心惊胆寒,再加上听到两岸悬崖间风啸凄历的可怕声音,常常催人泪下。
9.霍尔木兹海峡;位于阿拉伯半岛东北端与伊朗之间,是波斯湾出入印度洋的水上要道,又是海湾石油航运出口的必经之路。海峡中有霍尔木兹岛,公元1100年阿拉伯人在岛上建立霍尔木兹王国,海峡因此而得名。霍尔木兹系萨桑王朝第四任国王的名字,在波斯语中意为“光明之神”。
10.马六甲海峡:位于亚洲东部马来半岛和苏门答腊岛之间,西北连安达曼海,东南接南中国海,是沟通印度洋和太平洋之间的重要海上航道。马来半岛上一个古代城堡,在中国古代典籍中称满刺加、麻六甲、马拉甲,海峡因此而得名。其城名马六甲,源于梵语,意为“大的岛屿”,而实际马六甲城所在的只是一个大的半岛。
11.台湾海峡:位于台湾岛和中国大陆福建之间,因台湾岛而得名。明朝中叶前,原安平地方有一土着民族叫“台窝湾”,其发音接近闽语“大员”、“大湾”、“台员”,后经官府正式命名为“台湾”。
12.白令海峡:位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲的阿拉斯加半岛之间,是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道。公元1728年,丹麦航海家维图斯.白令奉彼得一世之命,为查明亚洲和北美洲大陆在北方是否相连接,白令乘船从堪察加河口出发,抵达北纬67°18’处,证实亚洲和北美洲大陆并不相连,为了纪念这一重大发现,后人以他的名字将亚洲、北美洲之间的海峡命名为白令海峡。
⑤ 世界上着名的海峡
1、马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间,连接南海与印度洋,是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道,被称为日本的“海上生命线”。2、直布罗陀海峡:连接大西洋与地中海的通道.
3、麦哲伦海峡:连接太平洋与大西洋的通道.
4、白令海峡:连接北冰洋和太平洋的通道.
5、霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间,连接波斯湾与阿拉伯海,是波斯湾石油出口的重要通道,为世界着名的石油海峡。
⑥ 世界最重要的16条海峡都是哪些海峡
1.麦哲伦海峡:位于南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间。在巴拿马运河开航前,为沟通大西洋与太平洋的海上要道。该海峡由在两班牙供职的葡萄牙探险家费尔南多·麦哲伦在首次环球航行时,于1520年发现并率队通过。后人为了纪念这一发现,便将此海峡命名为麦哲伦海峡。
2.德雷克海峡:在南美洲南端同南设德兰群岛之间的深水道,连接太平洋和大西洋。1577年~1580年英国入德雷克率领英国探险队环球航行时通过此海峡,后海峡因此得名。
3.直布罗陀海峡:位于欧洲伊比利亚半岛上的西班牙与非洲西北部的摩洛哥两国之间,是沟通大西洋与地中海的唯一海上通道。公元711年摩尔人伍麦叶王朝的军官塔里哥率7000人渡海攻打西班牙,塔里哥亲率军队强行登陆,并站在今直布罗陀一岩壁上指挥作战,大胜10万西班牙军队。塔里哥下令在该处修建城堡,并将此登陆处命名为“杰贝勒塔里哥”,阿拉伯语意为“塔里哥山”,英译名为直布罗陀。后古城之名也就成了海峡之名。
4.英吉利海峡:法国称为拉芒什海峡,位于大西泽东部的英国和法国之间,因海峡东窄西宽,如同衣袖,故名。而英语中英吉利的意思为“英格兰的(海峡)”,因其位于大不列颠岛英格兰东南,故名。
5.多佛尔海峡:法语名为加来海峡。在英吉利海峡东部,介于英法两国之间。多佛尔海峡得名于流经海港城市多佛尔的同名河流。多佛尔在威尔士语中和爱尔兰语中均为“水流”之意。
6.莫桑比克海峡:在印度洋南部偏西马达加斯加岛与非洲大陆上的莫桑比克之间,海峡名称即源于莫桑比克国家的名字。莫桑比克在斯瓦希利语中为“光明来到”之意,充分表达了莫桑比克人民热爱自由和独立,并对未来充满信心的愿望。
7.土耳其海峡:又称黑海海峡。因其位于土有其境内,故称为土耳其海峡;又因其是地中海诵往黑海的唯一海峡,故又称为黑海海峡。土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间,故又是亚欧两大洲的分界。海峡呈东北—西南走向,包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡。
8.曼德海峡:位于西亚阿拉伯半岛的西南端和非洲大陆之间,是红海和印度洋之间的唯一水上通道。曼德海峡名称全译为巴布·厄申·曼德,阿拉伯语中巴布意为:“门”,曼德意为“流泪”,全意即“流泪之门”。因为这里海峡水道窄,风浪大,水流急,暗礁险滩多,航行困难,故帆船到此常倾覆,使航海者心惊胆寒,再加上听到两岸悬崖间风啸凄历的可怕声音,常常催人泪下。
9.霍尔木兹海峡;位于阿拉伯半岛东北端与伊朗之间,是波斯湾出入印度洋的水上要道,又是海湾石油航运出口的必经之路。海峡中有霍尔木兹岛,公元1100年阿拉伯人在岛上建立霍尔木兹王国,海峡因此而得名。霍尔木兹系萨桑王朝第四任国王的名字,在波斯语中意为“光明之神”。
10.马六甲海峡:位于亚洲东部马来半岛和苏门答腊岛之间,西北连安达曼海,东南接南中国海,是沟通印度洋和太平洋之间的重要海上航道。马来半岛上一个古代城堡,在中国古代典籍中称满刺加、麻六甲、马拉甲,海峡因此而得名。其城名马六甲,源于梵语,意为“大的岛屿”,而实际马六甲城所在的只是一个大的半岛。
11.台湾海峡:位于台湾岛和中国大陆福建之间,因台湾岛而得名。明朝中叶前,原安平地方有一土着民族叫“台窝湾”,其发音接近闽语“大员”、“大湾”、“台员”,后经官府正式命名为“台湾”。
12.白令海峡:位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲的阿拉斯加半岛之间,是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道。公元1728年,丹麦航海家维图斯·白令奉彼得一世之命,为查明亚洲和北美洲大陆在北方是否相连接,白令乘船从堪察加河口出发,抵达北纬67°18’处,证实亚洲和北美洲大陆并不相连,为了纪念这一重大发现,后人以他的名字将亚洲、北美洲之间的海峡命名为白令海峡。
⑦ 直布罗陀海峡地理位置是什么
直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间。
是连接地中海和大西洋的重要门户。该峡最窄处仅13千米,其西面入峡处最宽,达43千米;最浅处水深301米,最深处水深1181米,平均深度约375米;自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。
早年它就被大西洋航海家们所利用,地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
该海峡位于摩洛哥、西班牙和英国海外领土直布罗陀的领海内。根据《联合国海洋法公约》 ,外国船只和飞机在连续过境的情况下,有航行和飞越直布罗陀海峡的自由。
直布罗陀海峡是连接大西洋和地中海的狭窄水道,由于地中海地区为地中海气候,夏季受副热带高气压带的控制,因此,降水量小蒸发量大。
再加上流入地中海的河流较少,地中海海水的盐度比大西洋高,密度大,但地中海海面低,因此,在直布罗陀海峡形成了密度流,在水面以下至400米海水向东流,400米以下海水向西流,这就形成了密度流。
地质
海峡的海床由上新世和/或第四纪钙质沉积物覆盖的同成原 Betic-Rif粘土复理石组成,这些沉积物来自繁荣的冷水珊瑚群落。裸露的基岩表面、粗大的沉积物和当地的沙丘证明了目前强大的底流条件。
大约 590 万年前,地中海和大西洋沿贝蒂奇和里凡走廊的连接逐渐受到限制,直到完全关闭,有效地导致地中海的盐度在石膏和盐沉积范围内周期性上升,在所谓的墨西拿盐度危机期间。在这种水化学环境中,溶解的矿物质浓度、温度和静止的水流结合并定期发生沉淀海底层层分布着许多矿物盐。
地中海盆地周围各种巨大的盐和矿床的堆积与这个时代直接相关。据信,这个过程用了很短的时间,按照地质标准,持续了 500,000 到 600,000 年。
据估计,即使在今天更高的海平面下,海峡也关闭了,地中海盆地的大部分水将在仅仅一千年内蒸发,就像当时人们认为的那样,这样的事件将沉积矿物像现在在整个地中海海底发现的盐沉积物一样的沉积物。
在大约 533 万年前,大西洋和地中海盆地之间经过一段长时间的受限间歇或无水交换后,大西洋-地中海的连接在Zanclean 洪水通过直布罗陀海峡完全重建,并且一直保持开放自从。
⑧ 世界三大海峡是什么
直布罗陀海峡,马六甲海峡和英吉利海峡
船只通过量居首位的海峡是,位于欧洲大陆和大不列颠岛之间,连接北海和大西洋的英吉利海峡和多佛尔海峡。其次是位于马来半岛和印度洋之间,连接太平洋和印度洋的马六甲海峡;位于西班牙和摩洛哥之间,连接大西洋和地中海的直布罗陀海峡;位于伊朗和阿拉伯半 岛之间,连接波斯湾和阿拉伯湾的霍尔木兹海峡?/p>
海峡之间在长度、宽度和深度等方面相差悬殊。世界最长的海峡是位于马达加斯加岛和非洲大陆之间。沟通南、北印度洋的莫桑比克海峡,全长1670千米;最宽的海峡是位于南美洲火地岛和南极半岛之间,沟通南太平洋和南大西洋的德雷克海峡,最狭窄处的宽度达900千米;深度最大的海峡也是德雷克海峡,最大深度达5840米。
除上述海峡外,世界上较重要的海峡还有:位于俄罗斯东北部和美国阿拉斯加州之间,沟通 太平洋和北冰洋的白令海峡;位于我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,沟通太平洋和南海海域 的巴士海峡;位于阿拉伯半岛西南南非和非洲大陆之间,沟通印度洋、亚丁湾和红海的曼德 海峡;位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间,沟通黑海和地中海的黑海海峡(博斯普鲁斯 海峡、马尔马拉海峡和达达尼尔海峡的总称),等等。
我国的主要海峡有3个:沟通东海和南海的台湾海峡,全长380千米;沟通渤海和黄海的渤海海峡,全长115千米;沟通南海和北部湾的琼州海峡,全长70千米。
⑨ 请问即时两大洲又是两个国家的分界线的海峡是哪个
白令海峡——亚洲与北美洲,俄罗斯与美国
直布罗陀海峡——欧洲与非洲,西班牙与摩洛哥
丹麦海峡——欧洲与北美洲,冰岛与丹麦(格陵兰岛)
曼德海峡——亚洲与非洲,吉布提与也门
⑩ 着名的亚欧之间的海峡是什么
亚欧之间的海峡--土耳其海峡
土耳其海峡
被称为“天下咽喉”的土耳其海峡,是地中海通往黑海的唯一海峡,故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分,全长345 km,整个海峡呈东北—西南走向,是亚、欧两洲的分界线。土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置,使它无论在过去、现在或将来,都将是兵家必争之地。近两个世纪来,欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争,英法军队也曾占领过海峡地区。1936年,有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议,并达成协议。它规定了各国的船舶可以自由通过海峡,黑海沿岸国家的军舰也可以通过,唯航空母舰例外,可非黑海沿岸国家的军舰通过则有一定限制。如今,苏联解体,华约不复存在,北约积极东扩,土耳其加盟北约,成为北约的南翼,所以,土耳其海峡的战略地位日益突现,它对世界列强的全球战略具有重要的影响。对独联体(主要是俄罗斯)来说,土耳其海峡是其南下地中海和印度洋的战略屏障。它关系到美国和北约的切身利益,故而也不会对其等闲视之。因此,土耳其海峡理所当然地成为当今世界关注的焦点。
直布罗陀海峡(Estrecho de Gibraltar)是连接地中海和大西洋的重要门户。位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间,北岸为西班牙的直布罗陀(现被英国占领),南岸为摩洛哥。全长约90公里。两岸山势雄伟,景色优美。沿岸有直布罗陀、阿耳赫西拉斯和休达等港口。
直布罗陀海峡全长仅58千米,海峡西宽东窄,最窄处的西班牙的马罗基罗和摩洛哥的西雷斯角之间仅13公里,海峡东端介于直布罗陀市和阿尔霍山之间;中段介于马基罗和锡雷斯之间,宽22公里;其西面入峡处最宽,介于特拉法尔加角和斯帕特尔之间,宽43公里。东深西浅,最浅处水深301米,最深处水深1181米,平均深度约375米;