巴西公交车最多载人多少

1. 公交车的核载人数是多少

城市公交车的核载人数是每平方米8人，30公里以是公交车以座位为核定载人数。

2. 一辆公交车最多能坐多少人

一辆公交车的核载人数没有具体标准。公交车载客标准为1平方米超过8人才算超载。

城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。

2004年发布的《机动车安全运行技术条件》第4条中规定，“按站立乘客用的地板面积计算，城市公共汽车及无轨电车按每人不小于0.125平方米核定。”运营车的额定载客量可按“客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积（平方米）×每平方米允许站人数”计算，并指出每平方米允许站立人数按8人计算。

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公交车乘坐人数标准应与时俱进

对于一些民众质疑的标准“过时”和公交车太拥挤的现象，一些专家表示，必须继续加大对公共交通的投入，在上下班市民集中出行期要增加公交车的密度，合理利用现有公共交通资源。在有需要的大城市，还要大力发展轨道交通，为市民轻松出行提供条件。

“只有交通设施足够，达到人们的出行要求，才能把考虑的重心转向人们的出行舒适程度上，在许多线路还十分拥挤的情况下，直接要求减少公交车的载客量，可能会带来更多问题。”一位专家认为。

3. 世界上最牛的公交车，知道能装多少人吗

公交车可以说是现代城市最不可或缺的交通工具，基本都采用了电动机动力总成，环保省钱，售价一般都在百十来万。而世界上最贵最豪华的公交车让我们马上会联想到现在在迪拜街头跑着像兰博基尼跑车黑蝙蝠一样的超级公交车。这种公交车绝不是一般贫穷的国家所能负担得起的，它是荷兰制造，由荷兰的一位宇航员和一位F1赛车的空气动力学专家，根据动力科学着力研发的一款车，造价达到了8000万人民币，可以买下三辆布加迪威航了。

很多人对于这种车的掉头感到非常疑惑，尤其担心它的安全问题，这一点巴西政府也是考虑到的，巴西政府专门为这一种大型公共汽车专门设计了专用车道，沿线的公交车站都采用半封闭设计，这样就很好地杜绝了各种安全隐患。当然能开这种公交车的司机也是非常牛的，据说工资很高。

4. 公交车可乘坐的人数、最多可以多少人在车里不超载

据客管部门介绍，建设部和公安部各有一个对公交超载的界定。按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准，按照这个标准，公交车的核定载客量就是每辆车35人到43人之间。
实际上，公交司机有规定不能拒载，经常只能劝乘客等下一趟车。“万一乘客坚持要上，司机也不能硬赶人下去。”

如果交警严格执法，按照大多数城市目前的公交运力，最后的结果只能是公交车对等车乘客视若不见飞驰而过，市民乘车将更为困难。而如果按照不超载的要求来增加运力，以广州为例，在上下班高峰公交车至少要增加总量的三分之二才行。这样的话，不但已经捉襟见肘的城市交通将更加拥挤，市民乘车肯定也将付出更高昂的费用。

5. 公交车额定载客量是多少

公交车额定载客量根据车辆大小有所不同，城市公共汽车按每人0．125平方米核定载客数，也就是1平方米内，只要不超过8人就不算超载。

2017版《机动车安全运行技术条件》第四条规定：“设有乘客站立区的公共汽车，按GB／T12428确定的站立乘客有效面积计算，每0.125㎡核定站立乘客1人；双层客车的上层及其他客车不核定站立人数。未设置乘客站立区的客车的核定乘员数应小于等于56人。”

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公交车"1平方米超8人才算超载"引热议

2018年11月5号，华商论坛网友Super湉8178367发帖称：“上不来后门上，西安公交的超载标准是什么？”多名网友跟帖表示此标准不可思议。

网友原贴称：如果按照目前公交车沿用的标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。而事实上,公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。

人有高矮胖瘦，多数人还会背包或者带点东西，这个“额外”的增加也算入核载里面吗？公交过度超载必然会产生安全隐患，这个标准是不是要结合实际再行定夺呢？

很多网友跟帖回复称自己乘坐公交车也遇到了这类情况，已经见怪不怪。还有网友认为公交车不上高速公路就不算超载，但是仍然希望能够增加发车班次缓解拥挤。

6. 出租车最多能坐几个人后排可以坐三个人吗

出租车额定载人量为5人，最多也只能是5人。除开驾驶位与副驾驶各一位外，后排可以坐三人。
出粗车作为公交补充类型的公共交通出行方式，可以实行点对点，快速达到的方式。它的出现，极大的缓解了人们驾车到达目的地和开私家车出行的需求。这种出行方式，可以有效的保护环境，节约社会资源，降低私家车出行的拥挤。
但是在对于载人多少很多人还是存在盲区。小车行驶证上会注明核定载人为5人，保险人数5人，根据《道路交通安全法实施条例》，主要多出的人就是是超载。很多人再说我就是抱个婴儿，抱歉只要出生了的都算是一个单独个体，而且，国家也没有规定1米2以下就不算。所以只要能被看到的都要算到人员中，超过就要算超载，所以当你出现四个成人和一个婴儿或者小孩搭乘一辆出租车时，不要责怪司机进行拒载。
出租车一般都是小车，限定5人，超一个人就可以达到超员20%。根剧交通安全法有关规定，超过额定乘员20%，处500元以上2000元以下的罚款。而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的，一次记12分。同时司机驾驶证也将被依法暂扣，想要恢复驾驶资格，出租车司机需参加学习并重考科目一，等成绩合格后才可恢复驾驶资格。
出租车作为营运车辆，超员载客危害大，司机不能为了一时的利益，心存侥幸铤而走险。为了一次生意而毁了自己之后工作。而作为乘客不要去强迫出租车司机去超载，毕竟道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。让我们都关注行车安全，抵制超载。

7. 世界上最大的双层公交车能承载多少人

最大的双层城市客车-尼奥普兰Megashuttle最大载客170人

尼奥普兰Megaliner N4032/4是长途豪华大巴Megashuttle的城市版本，全长15米，搭载福伊特DIWA或采埃孚变速箱、奔驰或MAN发动机，发动机最大马力420HP，最大载客170人(座位95，站位75)，是世界上载客量最大的双层公交车，但由于种种原因，此车仅在1993-1994年生产了14辆，其中一辆曾经在1997年于香港进行试车。

8. 一辆公交车最多可以装多少人

大型公交车60人以上，中型公交车约30~40人，小型公交车8到20人。

1、单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，瑞典的沃尔沃（香港称"沃尔沃“为“富豪”）B10BLE巴士，中国大陆的金龙XMQ6120G，德国的利奥普兰Centroliner 。

2、单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。

3、小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。

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公交车载客标准：1平方米超过8人才算超载，公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。

公交车的时速：在城区，公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里，但在郊外最高可达80公里，走高速的公交能达到100甚至120。

9. 一辆公交车上多少人算超载

公交车载客标准：
1平方米超过8人才算超载，公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。

法律依据：《机动车安全运行技术条件》 第4条

按站立乘客用的地板面积计算，城市公共汽车及无轨电车按每人不小于0.125平方米核定。