北京巴西inmetro怎么样

A. 关于巴西INMETRO认证申请

是不是那个人和你说错了？呵呵，做巴西ANATEL认证是需要巴西代理的，这个倒是真没听过。
这个INMERTO认证，除了产品本身的认证测试外，还有审厂，认证结束后，每半年审厂一次

B. 直发器做巴西inmetro认证多少钱

直发器在巴西那边是需要强制性认证，样品测试+验厂大概要到4-5W，如需详细资料可以继续留言

C. 巴西INMETRO认证是不是强制性认证有哪些流程

巴西认证是强制性认证，除了对产品测试外，还需要进行工厂审查，然后再拿证，证书有效期是三年，以及收取证书年费，每年需要进行监督工厂审查。目前国内有部分实验室是巴西的认可实验室，可以直接对产品进行测试及验厂。具体的流程大概都相同，可以找个机构明确一下，推荐一个广电计量。

D. 巴西INMETRO认证怎么收费的

做巴西INMETRO认证的费用主要分为四个部分：
1、申请费（申请资料填写、递交审核）；
2、审场费（审核员审核工厂产生的相关费用，含机票、住宿等）；
3、样品测试费；
4、证书费

E. 轮胎上的19种认证，各国标准有哪些不同

1、CCC强制认证:中国强制性产品认证简称CCC认证或3C认证。是一种法定的强制性安全认证制度，也是国际上广泛采用的保护消费者权益、维护消费者人身财产安全的基本做法。该认证以“系列”为认证单元颁发证书，如50系列轿车子午线轮胎胎等。证书有效期为5年。认证标识以工厂为单位，即一个工厂一个认证号。
2、INMETRO(巴西)认证:
根据巴西政府规定:凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须带有强制性的INMETRO标志及加注经国家计量标准和工业质量研究所(INMETRO)认可的第三方机构的标志，方可进入巴西市场。并且每年巴西交通部都要派人到工厂进行年检。认证单元以family分组:速级、轮胎类型、高宽比、断面宽、是否加强，最终把所有的family分组都包括在一个证书中。证书有效期为一年，每年都要进行工厂审核。3、美国DOT强制认证:“DOT”表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department ofTransportation.DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。DOT分为ABC三级，其中C级标准最低，仅达到了美国运输部(DOT)规定的最低性能条件。其他两级均高于DOT要求的标准。4、E-mark认证:联合国欧洲经济委员会汽车法规(简称E.C.E)，E标志源于欧洲经济委员会(EconomicCommission of Europe.简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲54个国家，除欧盟成员国外，,还包括东欧、南欧等非欧盟国家。该认证以规格为单位，区分规格、速级、负荷、结构、轮胎类别，每个规格一个认证号码，要求进行高速和外缘的测试，需满足的法规为ECER30和ECER54。该证书永久有效。5、e-mark认证:与E-mark认证规格相同，区别于成员国为欧盟成员国。认证要求满足92/23 /EEC法规。6、噪音、滚阻、湿滑认证:以R117.02为依据，对出口UNECE成员国的轮胎进行强制认证。法规要求2014年11月1日起，所有不符合法规要求的产品均禁止在其成员国销售。按照“花纹系列”进行认证、发证书。证书永久有效。认证标识的刻制没有内外侧要求，即一侧有即可。7、GCC(海湾七国):适用区域:中东地区海湾七国:沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，阿曼苏丹王国，巴林王国、也门。按照规格进行认证、发证书:包括产品规格、速度级别、负荷、轮胎类别(如半钢的雪地胎和普通胎)、轮胎结构(如轮胎骨架材料、带束层数)。证书有效期1年。认证证书有效期1年。8、SONCAP(尼日尔爾利亚)认证:尼日尔爾利亚强制认证，按照一次提报的规格进行认证，不分全钢和半钢。要求提供ECE证书。证书有效期:1年。9、SNI印尼认证:按照“规格”进行认证、发证书。进行工厂审核。法规:载重和轿车:06-0099-2002;轻卡:06-0100-2002。证书有效期:3年。10、BIS 印度认证:对工厂进行审核，以规格为认证单元。证书永久有效。11、LATU(乌拉圭)认证:以family分组:速级、轮胎类型、高宽比、断面宽、是否加强，最终把所有的family分组都包括在一个证书里。对工厂进行审核。证书有效期:1年。12、轮胎委内瑞拉使馆认证13、NOM(墨西哥)认证:认证产品及包装上模刻NOM标志。根据墨西哥法律，NOM的持证方必须是墨西哥公司，国外的制造商可通过墨西哥标准化委员会认可的认证机构申请证书。轮胎已被纳入必须获得NOM认证方可允许进入墨西哥市场的产品范围。14、COC(伊拉克)认证:三年期认证:此认证必须俄罗斯专家来制造商所在地做产品的生产检验，证书上注明产品名称，三年内该产品可不限次数直接进口到俄罗斯，此认证一定要经过产品测试。15、SONCAP(尼日尔爾利亚)认证:SONCAP是尼日尔爾利亚联邦政府实施的检查控制不合格不安全产品出口到该国的一项新政策。SONCAP认证以确保出口到尼日尔爾利亚并进入其市场的管制产品符合尼日尔爾利亚工业标准的有关规定;确保进口商品和本国制造产品有一个质量方面的平台，以防止不正当的市场竞争;防止不合格商品倾销到尼日尔爾利亚市场，从而避免给国家和进口商造成损失;避免生命和财产损失，包括支付给出口商的外汇损失;防止有关管理机构在销毁不合格产品时产生的负面影响，比如环境污染;确保进口货物快速通关，从而为贸易提供便利;有助于鼓励真正的投资者到尼日尔爾利亚投资。轮胎申请SONCAP认证的主要费用包括PC证书费和SC证书费用。认证费用根据申请的轮胎型号和商标数量来具体核算。在厂家提交资料完整一般验货后，10-15个工作日可以获得证书。SONCAP认证有两步:首先申请PC，然后申请SONCAP证书。PC有效期分一年期和三年期的。在PC有效期内，每次出货都需要申请SC证书。16、SASO(沙特)认证:轮胎申请SASO需要递交GCC证书及报告或者相关实验室出具的测试报告、装箱单、发票、申请表等。轮胎申请SASO认证的费用根据FOB货值来具体核算。若厂家提交的资料完整并已获得GCC证书(注:在有效期之内)，一般验货后10-15个工作日左右可以获得SASO清关证书。SASO认证是一次性有效的，每票货都需要申请SASO证书。17、SABS(南非)认证:南非从1996年1月1日开始对轮胎实行认证，所有出口到南非的轮胎必须通过强制认证，获得SABS认证证书之后才能出口。轮胎SABS认证基本程序:指定代理人→向NRCS提出认证申请→厂家提供样品安排测试出具报告→NRCS指派官员处理和发放测试表格并安排厂检时间→NRCS对工厂及样品进行审查→颁发SABS证书。证书的有效期将会是三年，除非有其他原因取消证书。18、PVOC(肯尼亚)认证:PVOC是肯尼亚国家标准局(KEBS)根据WTO规则取代过去“装船前检验(re-shipment inspection)(PSI)”的一项新措施。测试报告或证书要说明运送来的产品符合肯尼亚国家标准或者得到认可的其它相同等级的国家标准。若不能提供这些材料，产品在该国口岸上需要接受检验，可能引起延误，如果最终不能合格的话，甚至会被拒绝入关。19、GOST(俄罗斯)认证:俄联邦国家海关委员会第282号令颁布了“进入俄联邦海关领土需出具强制认证的商品清单”，按照俄罗斯法律，这些商品只有获得俄罗斯国家标准计量委员会颁发的国家标准合格证书(GSO合格证)，才能进入俄罗斯市场。

F. 如何快速获得出口巴西的INMETRO 认证

这个INMETRO 认证很麻烦的，不过国内现在有实验室有INMETRO 的授权，现在时间也很快的

G. inmetro认证是什么认证

法律分析：是巴西国家认可机构，负责制定全国性标准。巴西的INMETRO认证分为：产品认证、服务认证、程序认证、强制性产品性能验证、供应商产品强制性声明、强制性服务性能验证、产品标签、产品检查、服 务检查、认证人员和管理体系认证这些内容。各种认证又分强制性和自愿性两种认证。需强制性认证的产品，除需符合INMETRO制定的巴西标准外，还必须附 有强制性的INMETRO标志及加贴经INMETRO认可的第三方机构的标志，如TUV-BR标志，方可进入巴西市场。

法律依据：《中华人民共和国认证认可条例》 第二十五条 认证机构可以自行制定认证标志。认证机构自行制定的认证标志的式样、文字和名称，不得违反法律、行政法规的规定，不得与国家推行的认证标志相同或者近似，不得妨碍社会管理，不得有损社会道德风尚。

H. 哪家认证机构可以做巴西INMETRO认证我们的产品是汽车轮辋轮毂轮胎等。

你可以联系他们的中国服务中心，具体名称是“巴西INMETRO认证中国服务中心”
汽车上的很多配件都是要做INMETRO认证才可以出口到巴西，否则无法清关，
汽车轮辋轮毂轮胎也是在强制性产品范围之内的，楼上说的铅酸蓄电池也是的，其他还包括汽车的
活塞环、减震器、喇叭、车灯等。希望可以帮到你。

I. 巴西INMETRO认证强制性产品有哪些

INMETRO是巴西的国家认可机构（Accreditation Body），负责制定巴西国家标准。巴西的产品标准大部分以IEC和ISO标准为基础，需要把产品出口到巴西的制造商在设计产品时应该参考这两套标准。凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须加上强制性的INMETRO标志及经认可的第三方认证机构的标志，才能进入巴西市场。
INMETRO 标志的应用可分两类,分别为强制性类别和自愿性类别，此两类由认证机构（CB) 颁发证书。除此之外，巴西政府还规定部分产品需带能效标识（笑脸标识），此类由INMETRO直接颁发证书，认证机构不参与其中。
强制性类别
· 钢管
· 铸铁管附件
· 钢丝绳
· 汽车及摩托车轮胎、车轮、蓄电池、减震器、燃油泵、喇叭、发动机活塞、活塞环、活塞销、卡簧、安全玻璃灯汽车配件
· 有源医疗器械
· 电路断流器
· 易爆环境中使用的带电设备（防爆认证）
· 瓦斯系统的相关设备 (减压阀及橡皮管)
· 开关、插头与插座
· 电子安定器 (ballast)
· 电线及线缆
· 稳压器 (voltage regulator)
· 家电产品
· IT 设备
自愿性类别
· 工业阀门
· 建筑材料等
能效标识
· 三相电机
· 光伏组件等

J. INMETRO认证的认证流程

INMETRO认证

INMETRO是巴西的国家认可机构（Accreditation Body），负责制定巴西国家标准。巴西的产品标准大部分以IEC和ISO标准为基础，需要把产品出口到巴西的制造商在设计产品时应该参考这两套标准。凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须加上强制性的INMETRO标志及经认可的第三方认证机构的标志，才能进入巴西市场。

认证流程

INMETRO认证中，使用最广的认证模式是国际通用的认证模式5，亦即包含对产品本身的测试以及对工厂质量管理体系的审核。同时，该模式也要求进行初审和监督审核。具体流程如下：

初审：

产品技术文件分析

定义产品族类，确定测试产品型号

初始工厂审核

取样）

实验室评估（如适用）

见证试验（如适用）

进口商审核

认证流程审查

出具证书

后续监督审核：

根据巴西法令，不同的产品具有不同的监督审核周期，一般为 6/9/12 个月。流程如下：

进口商审核

取样

工厂审核

实验室评估（如适用）

见证试验（如适用）

进口商审核

认证流程审查

更新证书