巴西圣保罗证券交易所是什么

㈠ 圣保罗州的经济

圣保罗州位于巴西东南部的西南方，由645个市组成，面积24.86万平方公里，占巴西面积的2.92%；人口3,812.4万，占巴西人口的22.1%；国内生产总值2,082.7亿美元，占巴西全国的33.7%，人均5,543.6美元，为全国最高水平。圣保罗州各产业在国内生产总值中的大致比重为：农牧业4.1% ，工业42.7%，服务业53.2%。 圣保罗州是巴西的工业中心，公元19世纪以前，圣保罗州盛产棉花、稻米和咖啡，所以作为州首府的圣保罗市的工业以棉纺、粮食加工、咖啡加工的传统工业为主。后来，逐渐发展了冶金、机械、汽车、电力、食品、水泥、化学、橡胶、烟草、造纸等工业，而这些工业部门能够大力发展的主要原因是城市附近有丰富的水力资源，工业原料的大部分可从圣保罗州及附近地区获得。近二三十年来，圣保罗又建有巴西电子工业中心、汽车工业基地和全国最大的炼油厂。圣保罗现有3万多家工厂企业，产业工人200多万，集中了巴西全国工业的一半。
圣保罗州工业生产能力占全国的40%, 产值占全国的45.3%。圣保罗州的工业52%集中在城市地区，其中20%在大圣保罗区。在圣保罗市周边地区有12家国际知名的汽车生产企业，年生产能力120万辆汽车。因此，圣保罗州被认为是世界第12大汽车生产中心。巴西航空工业公司设在圣保罗州内地，它生产的45－60座的喷气式支线飞机占世界产量的45%。圣保罗州拥有全国最大的工业园区，36所大学和许多科研机构，科研人员占巴西的32.4%，这些都有力地推动了高科技研究成果向产业化的转移。1996－1998年的普查资料显示，圣保罗州的专利注册数量占巴西的53.7%，发表的科学论文占巴西的46.9%，高科技产业占巴西的61%，中等高科技产业占54%。圣保罗州有900家工业企业获得了ISO 9000 认证。圣保罗州的工业生产力水平高于全国平均水平，该州制造业在全国同行业中占比较高的有：冶金45%，机械53%，电力和交通设备43%，运输设备60%，化工59%，制药71%，塑料64.5%，通讯48%，印刷和出版58.9%，机器55.7%。食品、纺织、造纸和纸浆、家具等制造业在同行业中的比重分别在40-50%之间。
圣保罗州的对外贸易位居全国前列，2003年出口额230.7 亿美元，同比增长14.7%；出口203.1亿美元，同比增长2,4%；贸易顺差27.6亿美元，同比增长11.1%。圣保罗州的出口和进口额分别占全国的33.3%和41.9%。圣保罗州出口商品的91%是工业制成品。出口国别主要是：南方共同市场26%，北美洲21%，欧洲17%，南共市以外的其它南美洲国家11%，亚洲6%，其他国家和地区19%。 圣保罗州拥有农业耕地、牧场和经济林占地19万平方公里,农牧业产值占全国的40%。农产品品种多样，品质优良，农产品加工业占巴西国内生产总值的三分之一，农产品加工部门向国家缴纳的商品和服务流转税（ICMS）占全国该项税收的22%。圣保罗州是世界第一大橙子生产基地，其橙汁出口量占世界市场的50%，水果产量占巴西的三分之一，它还是世界第一大薯仔和甘蔗生产基地，圣保罗州的糖产量1420万吨，占全国产量的57.9%，酒精产量142亿公升，占全国的63.4%。圣保罗州的其他主要农产品产量：橙子3.65亿箱（40.8公斤/箱），甘蔗1.81亿吨，玉米320万吨，咖啡35万袋（60公斤/袋），大豆120万吨，西红柿74.1万吨，木薯74万吨，薯仔59万吨，棉花14.8万吨，洋葱27.8万吨，红豆59.7万吨，稻谷12.3万吨，葡萄19.7万吨，香蕉114万吨，橡胶3,800吨。
圣保罗州的畜牧业和饲养业的主要产品有家禽、牛、猪、羊等，它们的数量大体为：牛1,290万头，猪150万头，绵羊22.6万只，山羊10.9万只。圣保罗州的禽类屠宰量占全国的16%，牛9%，猪7%，家禽屠宰量占全国的第二位，产量为90万吨。
圣保罗州资源丰富，产业较齐全，科技水平较高，劳动力素质好，基础设施较完备，具有较强的发展潜力，是巴西26个州和一个联邦区中经济实力最雄厚的州。 圣州首府圣保罗是巴西和拉美的金融中心，一些国际着名银行驻巴西总部和国内各大银行的总部均设于此，银行体系发达完善。各银行在全州设有4428个分支机构，银行大都实现了联网，自动化程度较高。自1988年金融开放后，外国银行大量涌入。全州储蓄和业务占全国的46%和43%。全州银行机构有5000家,其中大圣保罗地区有2000家，圣保罗市有1600家。
圣保罗证券交易所(BOVESPA)和期货交易市场(BM&F)是拉美最大的证券交易所和期货交易市场。
BOVESPA建于1890年8月23日，自1968年开始公布BOVESPA指数，作为巴西的主要股票指数。交易所设备先进，与世界各大股票交易所相联。
1986年期货市场开始正式启用，是世界第三大期货市场。 圣保罗州是巴西的服务业中心，占全国服务业产值的42%。其中，60%集中在大圣保罗城市区。该地区人口、社会和工业活动非常活跃，企业和最终消费者的服务需求市场规模很大，除了公共服务之外，还包括卫生、教育和基础设施服务等。
圣保罗服务业涉及的主要部门有：信息服务，包括通信、信息产业、视听服务、新闻社、报业等；交通和交通邮政延伸服务，包括公路、铁路、水运、航空、相关服务、旅行和邮政服务、送货服务等；企业服务，专业技术服务、临时劳动人员的筛选、培训和确定等，调查服务、安保、押运、清洁，以及其它企业家政服务。 2006年圣保罗州出口459亿美元，占巴西出口总额的33%。其中35%的出口额集中在15种产品，包括飞机、汽车、糖、橙汁等。出口产品中，91%是工业产品，主要出口至美国（含哥斯达黎加，21%）、欧盟（16%）、拉美一体化国家（17%）、南共市（14%）和亚洲（8%）。
圣保罗工业品进口也具有重要地位，占巴西工业品进口总额的45%。基础产品的进口地位也非常突出，占全国基础产品进口总额的将近29%。美国是圣保罗的主要进口来源地，占州进口总额的22%。德国居其次，占州进口总额的11%。 投资：由于圣保罗州拥有完善的基础设施，高素质的人员，雄厚的科技基础及广阔的消费市场，成为私人投资的主要地方。

㈡ 法国的股票是在什么地方交易的有没有专门的交易所

引言：股票是一个重要的金融工具，可以说每一个国家它的金融市场里面都离不开股票，没有了股票，这个国家的金融也没有办法发展起来。那么法国这个国家的股票在什么地方进行交易呢？有没有专门的证券交易所呢？

三、巴黎证券交易所的交易业务

一般情况下证券交易所都是以股票交易为主，但是但是巴黎证券交易所前期的交易主要是以债券交易为主。后来随着法国的金融改革措施，巴黎证券交易所中也有很多的股票发行量。而且巴黎证券交易所已经由证券交易业务委员会来进行管理了。从巴黎证券交易所的规模以及它的经济成熟度来说，它在全球的地位还是很高的，仅次于纽约证券交易所，东京证券交易所和伦敦证券交易所之下。

㈢ 巴西最大的城市最大的工业中心是a里约热内卢秘胜保罗c巴西利亚d萨尔瓦多

圣保罗

圣保罗，巴西、南美洲以及南半球的最大城市，巴西最大的工业城市。
圣保罗是着名的国际化大都市，是仅次于纽约及东京的直升机运输量第三大城市。
圣保罗是巴西和南美的工业、金融、商业、文化和交通中心。经济发展多样化，主要工业包括纺织、机械、汽车、电子、冶金、医药、食品、塑料、烟草、出版和印刷等。
圣保罗是巴西和拉美的金融中心，也是世界第三大期货市场。一些国际着名银行驻巴西总部和国内各大银行的总部均设于此，银行体系发达完善。圣保罗证券交易所和期货交易市场是拉美最大的证券交易所和期货交易市场。

㈣ 请问谁知道巴西证券交易所的官方网站是什么谢谢！！！

巴西圣保罗证券交易所(Bovespa)
http://www.bvrj.com.br/
收市时间可能是当地时间16：00＝GMT19：00＝北京时间3：00(请核实！)

㈤ 巴西股市涨是什么颜色

巴西股市上，红色K线表示股票下跌，绿色k线表示股票上涨。。巴西股市在星期一收高，其中金融、基础材料和消费等上涨的板块带领股指走高。

巴西收盘时，巴西IBOVESPA股指涨幅为2.33%。

打开网易新闻 查看精彩图片
巴西IBOVESPA股指中表现最好的股票为YDUQS Participacoes SA (BVMF:YDUQ3)，上涨14.10%（1.52点），收盘报价为12.30。同时，Cogna Ecacao SA (BVMF:COGN3)上涨了9.77%（0.25点），收于2.81；B3 SA Brasil Bolsa Balcao (BVMF:B3SA3)涨6.79%（0.84 点），尾盘收报13.22。

盘面表现最弱的股票为POSITIVO INF ON NM (BVMF:POSI3)，下跌1.59%（0.21点）， 收盘报于13.00。玛弗里格集团 (BVMF:MRFG3)下跌1.06%（0.13点），收于12.17；耶罗公司 (BVMF:CIEL3)收盘时跌0.94%（0.05点），报价5.29。

巴西圣保罗证券交易所467只个股下跌，数量上超过收高个股数——458，同时62只股票未涨未跌，基本持平。巴西的股票指数，在周二，刚刚创出了新高，超过了10万点。所以，现在的问题，并非A股自己的问题，攻占3200还是3500.

而是全球市场都在面临着一个选择。重启牛市还是走向熊市。

当然，不可否认，中国股市具有自身的优势，而作为全球第二大经济体。中国的经济也有足够的韧性，我们的管理部门也有足够的政策储备。

把中国的经济和中国的A股，放到整个全球经济和全球股市的角度再来想一下，也许会让我们的选择更加冷静一些。

熊市的到来不会毫无征兆的，不管是对于美股，还是对于A股来说。现在说，全球经济所面临的变数正在被认清和解决，为时尚早。而恰恰是能够现代化的东西在越来越少，而全球新的经济动力的发动还尚需时日。

对于大的趋势判断，在每周三会更新，如果出现这个图的话，那么，至少对于牛熊的基本判断没有出现变化。现在对于A股而言，熊市中的反弹。这个过程同样需要时间来验证。要不，再等3个月吧。

㈥ 世界上最大的五个证券交易所是哪些

• 世界上最大的五个证券交易所：
  

1. 纽约证券交易所：市值166130亿美金。

   股票市场真正的王者。纽约证券交易所的所在地——纽约华尔街——被誉为国际贸易的麦加（译注：Mecca，位于沙特阿拉伯，伊斯兰教的第一圣地，比喻众人都向往的地方）。

   

2. 伦敦证券交易所：市值33960亿美金。
   

   伦敦证券交易所创立于1801年，是世界上最老的证券交易所之一。如今有70个国家共3000家公司在此挂牌，堪称一个大规模的国际股票买卖市场，总部设在伦敦帕特诺斯特广场（Paternoster Square）。2011年与多伦多证券交易所集团（TMX group）合并，成为英国最大的证交所。伦敦证券交易所市场价值33960亿美金（约合人民币211845亿元），是世界第四大证交所，也是欧洲市值最高的证交所。

3. 欧洲证券交易所：市值29300亿美金。

   欧洲证券交易所总部设在荷兰阿姆斯特丹，在欧洲一体化之后创立于2000年。它在欧洲各国如比利时、法国、葡萄牙、英国等都有分公司。到2010年为止，欧洲证券交易所集团市值已达到29300亿美金（约合人民币182776亿元），成为世界上第五大证交所。2007年与纽约证券交易所集团合并，由此真正成为一个全球证券交易所，而且经常在广告中抛头露面。它的主要经营市场是股票和衍生物，尽管也提供清算和信息服务。

㈦ 巴西航空公司的辉煌历史

热情奔放的桑巴、醇香的咖啡以及超世界一流水平的足球。不用详说，一听就知道是指巴西。但鲜为人知的是与波音、空客并列世界四大航空巨头之一的巴西航空公司。趁巴西航空工业公司携最新开发的EMBRAER 170商用喷气客机进入中国，并在中国六城市进行飞行表演之际，记者零距离地感受了巴西航空公司飞机的舒适且对巴西航空公司进行了采访。
早就有所耳闻，巴西拥有一流的飞机制造技术和支线飞机。但长期萦绕记者的一个问题就是巴西与中国同属第三世界国家，况且成立于1969 年的巴西航空公司，到今天仅有35年的历史，却能跃居环球四大航空公司之一。是什么支撑着如此强劲的发展，随着采访的深入，谜底渐渐揭开。 巴西人造飞机的历史可以追溯到上个世纪初期。随着第一架飞机研制，尽管它在技术上还很稚嫩，却有了巴西航空技术的雏形。随后巴西在联邦政府里设置了航空发展局，来开始制定国家发展航空事业的大政方针及规划。在此前提下，巴西政府又设置了航空科学研究机构，以贯彻实施政府发展航空事业的方针及规划。
在数十年积累的基础上，1966年第一架真正意义上的飞机——先驱者号问世，两年后进行了成功的首飞。1969年巴西联邦政府终于决定正式组建巴西航空工业公司，由巴西政府占有96.5%的表决股，因此这是以国家股份为主，少量私人股份为辅，因此在本质上是国家控股的公司。
巴西航空工业公司成立之后，在最初的25年中，通过与具有先进航空技术的外国航空公司合作，从引进专利技术生产到开发出自己的专利技术，从开始购买其他航空公司的生产许可证，到向其他航空公司发放许可证，可以说有了质的飞跃。而最值得一提的是1987年开始研制、1990年试飞成功的 CBA－123，它虽然由于当时航空市场的萧条等多方面的因素，最终没有能成为正式产品，但是巴西航空工业公司通过这个项目实现了技术上的重大突破，积累了丰富的经验，为后来支线飞机的成功打下了坚实的基础。 进入20世纪90年代后，世界民用航空市场随着经济的萧条而日渐萎缩。巴西政府认定巴西航空工业公司的发展需要根据国际市场的变化和公司的实际情况重新制定，产业结构也需要进行重大调整。1994年12月巴西政府签发了对巴西航空工业公司实行私有化的法令。巴西最大的投资财团控制了全公司60%的股份。1999年又同当时的法国航空航天集团（现更改为欧洲集团）实行战略联盟，向其出售了20%的控制股。该财团包括EADS、达索飞机公司、泰尔斯等着名公司。巴西政府拥有1.45%的黄金股，据说目前已减持到0.8%，它除了还握有巴西航空工业公司的“生死牌”外，其他已全部交给企业。应当强调的是，法国航空航天集团入股加盟巴西航空工业公司表明欧洲航空界对巴西航空工业的前景充满信心和对发展高科技产品的支持。
实现了私有化后的巴西航空工业公司分别在美国纽约和巴西圣保罗证券交易所挂牌上市。巴西航空工业公司驻中国地区总裁、首席代表关东克坦言，私有化后引起了管理理念的变化，变过去以技术为导向为现在以客户为导向；而且私有化后资本的注入，就像注入企业体内的新鲜血液，赋予企业无穷的活力，这无疑促使巴西航空工业公司步入腾飞的时代，进入全球航空巨擘行列。 新的高层决策者们经过对航空市场的调查和分析，果断作出了全力发展支线喷气客机的战略决策。他们主推ERJ145喷气支线客机。ERJ145是系列化的双发涡扇喷气支线客机。事实证明公司高层的决策是正确并富有远见的。从20世纪90年代中后期开始，全世界航空市场对支线飞机产生了巨大的需求。由于50座的ERJ145飞机系列是专门为支线航空市场开发和制造的飞机，因此成为能够满足支线运输市场的最佳机型。到今年，ERJ145的销售已达800架。
在分析市场细分时，巴西航空公司发现在客机市场上，70座以上、100座以下是一块尚待开垦的处女地，而且也避开了与波音、空客两大空中巨头的竞争。于是在1999年6月开始了EMBRAER 170/190系列的开发，而此系列便是70—110座的客机。不出所料，2001年10月一下线就受到市场的欢迎。事实上，EMBRAER 170受到如此的欢迎和关注还不仅仅是它弥补了市场的空缺，更重要的是，EMBRAER 170在各方面人性化的设计都与当今最先进的飞机旗鼓相当。 2000年5月，一架ERJ 145支线喷气飞机在中国的六个城市进行了飞行表演。这是在中国的蓝天上第一次看到来自巴西制造的飞机。灵活的操纵性能和良好的经济性能以及宽敞明亮的客舱都给中国人留下了深刻的印象。同年9月25日随着中国四川航空公司订购的5架ERJ 145飞机首架的交付，巴西飞机正式进入了中国市场。2002年12月，巴西航空工业公司与哈尔滨飞机工业集团有限公司和哈飞航空工业股份有限公司组建的哈尔滨安博威飞机工业有限公司正式宣告成立。巴西航空工业公司非常希望能够用自己性能优良、使用成本低廉的支线喷气飞机帮助中国拓宽支线航空事业的发展，这是我国第一次以合资形式与国外先进民机工业企业进行整机合作。合资公司采用巴西航空工业公司的先进技术和管理经验，不同于与波音、空客的合作，为其生产零部件的生产方式，而是引进航空制造业的整机技术，组装生产ERJ 145系列涡扇支线客机，向国内和部分国际市场销售，并提供全方位的技术支援和售后服务。生产能力为年产24架，合同期15年。2003年12月16日，中国与巴西合作生产的首架50座级ERJ 145喷气式支线客机首飞成功。2004年2月2日，哈尔滨安博威飞机工业有限公司公布了其向中国南方航空公司销售6架ERJ 145的消息，这项合同标志着哈尔滨安博威飞机工业有限公司获得了首份来自中国航空公司的订单，而且成为黑龙江省实施振兴东北老工业基地战略合作成功的第一个项目。
中国飞机市场对全球飞机制造业巨头有着非同凡响的诱惑。据业内专家预测，未来20年，中国有望成为仅次于美国的世界第二大航空市场，而支线飞机将是中国民航新的增长点。巴西航空公司十分看好中国的支线航空市场，关东克在分析了支线飞机在整个国际飞机市场的占有率后，认为中国的支线飞机市场潜力很大。CEPA的实施、内地城市间交往、西部大开发以及航空淡季，这种支线机都突显其优势。前几年欧美国家兴起支线飞机概念，目前中国航空市场的变化正符合这一国际潮流。据预测，到2020年中国的支线飞机将达396架。这个巨大的市场，正是巴西航空公司的目标所在。
巴西航空跟中航工业集团在哈尔滨成立了合资企业，该公司成立于2003年1月份，在过去7年合作中，双方非常的满意，非常的成功，合作不仅仅在两个企业间是成功的，包括在航空制造业来讲也是非常成功的，更重要的是，在两个发展中国家巴西和中国都是金砖四国，也是非常有代表性成功合作的模式。因为市场格局发生了变化，当年燃油价格是每桶18美元，目前燃油价格已经达到了84美元，由于燃油价格的飙升，加上新一代飞机进入市场，例如E190进入市场，更加舒适，更加环保，更加节能，更加的高效，航空公司就将重点转移到E系列飞机，对E25飞机的定单带来了挑战，经过跟中方合作伙伴的探讨，实际上准备将E190飞机的组装进入中国，类似的项目在中国进行组装，需要政府和相关部门审批核准，去年年底就向中国政府提出了类似的想法，因为种种原因的考虑，目前并未给我们明确的答复，我们还在等待，无论如何，我们对于合作是非常满意的。即使到今天，目前的合作可以说是合作的典范，无论如何巴西航空公司对中国市场是有信心的，除了E190外还有E191飞机，还销售公务机，这两个市场是非常巨大的。

㈧ 国际主要的股票交易所有哪些

全球前六大证券交易所分别是美国纽交所—泛欧证券交易所、日本东京证券交易所、美国纳斯达克、英国伦敦证券交易所、日本大阪证券交易所和中国香港联合交易所.