‘壹’ 01年-08年巴西澳大利亚出口中国铁矿石的海运费价格是多少
我国的铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团．
铁矿石对比：其中巴西的铁矿石（主要为扬迪矿粉）含铁量较高，价格也很高；澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低，但价格相对便宜．
综合对比：从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里，运费为每吨83美元；澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里，运费为每吨36美元．由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵（巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵），所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团手中购买铁矿石．
希望回答对你有用。
‘贰’ 各国铁矿石进口价格
数据显示，辽宁地区66%铁精粉价格在680元/吨左右，唐山地区66%铁精粉价格在610元/吨左右，山西地区64%铁精粉价格在550元/吨左右，山东地区65%铁精粉价格在830元/吨左右，安徽地区64%铁精粉价格在760元/吨左右，价格整体呈稳中小幅上涨趋。进口铁矿石价格如下表，从表中我们可以看到，进口铁矿石价格涨幅相对明显，而且进口矿石价格基本与国内矿石价格持平或是略高于国内矿石价格。铁矿石价格上涨，主要受到以下因素影响：国内铁矿石：主要受到下游需求旺盛及下游钢材价格上涨的带动。9月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为5071万吨、4792万吨和6116万吨，同比分别增长28.7%、27.7%和31.6%，粗钢日均产量169.03万吨/天，再创新高。钢材产能的不断释放，对铁矿石需求起到有力支撑作用；另一方面，下游价格震荡上行，提振了铁矿石市场信心。从10月9日至11月2日，西本指数从3380上涨至3480，上涨了100元/吨。热轧方面，3.0×1250×C热轧卷板价格从3530涨到3680，上涨150元/吨。进口铁矿石：由于进口铁矿石是以美元结算，而最近一段时间以来，美元持续贬值，使得价格出现上涨。另外，由于原油价格出现大幅上涨，我们看到，原油价格从30－40美元/吨桶一路上涨，到目前为止，已经成功站上80美元/吨，涨幅剧烈。而油价的大幅上涨，产生的结果就是铁矿石海运费大幅上涨。截止10月30日，巴西图巴朗-青岛运价为33.063美元/吨，较10月1日上涨9.571美元/吨，上涨幅度达到28.95％；西澳-青岛价格为13.455美元/吨，较10月1日上涨4.891美元/吨，上涨幅度达到36.35％。另一方面，由于印度国内钢铁工业的不断发展，对铁矿石需求逐渐增加，近日，印度钢铁部部长VirbhadraSingh透露，钢铁部已建议提高铁矿石出口税，以使印度从铁矿石出口国转变成高附加值出口国。而在此之前，巴西政府也开始研究对矿石出口征收5%的税，理由同样是为了提高出口产品的附加值。印度是我国进口铁矿石的第三大进口国，而印度铁矿石出口税的增加将会增加我国进口铁矿石成本。另外，由于国际钢材市场的复苏，国际钢材需求逐渐恢复，各国钢厂纷纷恢复产能，对铁矿石需求比较强劲。
2009年的数据
‘叁’ 2008年和2009年进口铁矿石价格最高的时候是多钱一吨08年巴西现货价是多少钱一吨
价格需要看 含铁量还有其他元素的，例如62的铁矿石巴西的在1350左右的
‘肆’ 铁矿粉运输怎么算运费
您好！
不知道您问的是地方铁路的还是发国铁的运费
1.地方铁路的计算格式是
到站费用=国铁的运费+地方铁路运费+下站费
地方铁路运费=里程*吨数*运价率（一般比较固定）
2.国铁计算货物运输费用的程序：
1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5．杂费按本规则的规定计算。
我们是栖霞艺术苹果批发商，我们爱尚云端和兴雅居等高端艺术苹果的发送就是这样的。
‘伍’ 国际铁矿石的到岸价的计算方法及其在中国销售的税率
到岸价，就是我们常说的CIF价，即成本+保险费+运费，也即FOB（离岸价）+保险费+运费
CFR是卖方承担运费，买方承担保险费；FOB是买方承担运费和保险费。
中国销售税率：
国务院常务会议决定,自5月1日起,依法适当下调铁矿石资源税征收比例,减按规定税额的40%征收。此前这一征收比例是80%。
第一条 在中华人民共和国境内开采本条例规定的矿产品或者生产盐（以下简称开采或者生产应税产品）的单位和个人，为资源税的纳税义务人（以下简称纳税人），应当依照本条例缴纳资源税。
第二条 资源税的税目、税额，依照本条例所附的《资源税税目税额幅度表》及财政部的有关规定执行。 税目、税额幅度的调整，由国务院决定。
第三条 纳税人具体适用的税额，由财政部商国务院有关部门，根据纳税人所开采或者生产应税产品的资源状况，在规定的税额幅度内确定。
第四条 纳税人开采或者生产不同税目应税产品的，应当分别核算不同税目应税产品的课税数量；未分别核算或者不能准确提供不同税目应税产品的课税数量的，从高适用税额。
第五条 资源税的应纳税额，按照应税产品的课税数量和规定的单位税额计算。
应纳税额计算公式： 应纳税额=课税数量×单位税额 第六条 资源税的课税数量：
（一）纳税人开采或者生产应税产品销售的，以销售数量为课税数量。
（二）纳税人开采或者生产应税产品自用的，以自用数量为课税数量。
第七条 有下列情形之一的，减征或者免征资源税：
（一）开采原油过程中用于加热、修井的原油，免税。
（二）纳税人开采或者生产应税产品过程中，因意外事故或者自然灾害等原因遭受重大损失的，由省、自治区、直辖市人民政府酌情决定减税或者免税。
（三）国务院规定的其他减税、免税项目。 第八条 纳税人的减税、免税项目，应当单独核算课税数量；未单独核算或者不能准确提供课税数量的，不予减税或者免税。
第九条 纳税人销售应税产品，纳税义务发生时间为收讫销售款或者取得索取销售款凭据的当天；自产自用应税产品，纳税义务发生时间为移送使用的当天。
第十条 资源税由税务机关征收。
第十一条 收购未税矿产品的单位为资源税的扣缴义务人。
第十二条 纳税人应纳的资源税，应当向应税产品的开采或者生产所在地主管税务机关缴纳。纳税人在本省、自治区、直辖市范围内开采或者生产应税产品，其纳税地点需要调整的，由省、自治区、直辖市税务机关决定。
第十三条 纳税人的纳税期限为一日、三日、五日、十日、十五日或者一个月，由主管税务机关根据实际情况具体核定。不能按固定期限计算纳税的，可以按次计算纳税。 纳税人以一个月为一期纳税的，自期满之日起十日内申报纳税；以一日、三日、五日、十日或者十五日为一期纳税的，自期满之日起五日内预缴税款，于次月一日起十日内申报纳税并结清上月税款。 扣缴义务人的解缴税款期限，比照前两款的规定执行。
第十四条 资源税的征收管理，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及本条例有关规定执行。
第十五条 本条例由财政部负责解释，实施细则由财政部制定。
‘陆’ 巴西铁矿石的离岸价格和到岸价格是多少
现巴西铁矿石的运输一般情况下由卖方负责，原因对方控制船的能力强。如果你非要算可以减去当时的巴西海运费价格，现在的到中国主要价格大约在63.5%187-189美元
巴西简介
巴西即巴西联邦共和国，是南美洲最大的国家，享有“足球王国”的美誉。国土总面积851.49万平方公里，居世界第五。[1] 总人口2.01亿。与乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、法属圭亚那十国接壤。巴西共分为26个州和1个联邦区（巴西利亚联邦区），州下设市。历史上巴西曾为葡萄牙的殖民地，1822年9月7日宣布独立。巴西的官方语言为葡萄牙语。国名源于巴西红木。
巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础，国内生产总值位居南美洲第一，为世界第七大经济体。是金砖国家之一，也是南美洲国家联盟成员。[2] 是里约集团创始国之一，南方共同市场、20国集团成员国，不结盟运动观察员。全球发展最快的国家之一，是重要的发展中国家之一。
巴西的文化具有多重民族的特性，巴西作为一个民族大融炉，有来自欧洲、非洲、亚洲等地区的移民。足球是巴西人文化生活的主流运动，是2014年世界杯举办国。
自然资源
已探明铁矿砂储量333亿吨，占世界总储量9.8%，居世界第五位；产量3.55亿吨，居世界第二位；出口量也位居世界前列。巴西29种矿物储量丰富，镍储量600万吨,占世界镍储量的4.0%,主要分布在戈亚斯州和米纳斯吉拉斯州。锰、铝矾土、铅、锡等多种金属储量占世界总储量的10%以上。铌矿储量已探明455.9万吨，按当前消费量够全球使用800年。此外还有较丰富的铬矿、黄金矿和石棉矿。煤矿探明储量101亿吨，但品位很低。2007年以来，巴西在东南沿海相继发现大油气田，预计石油储量将超过500亿桶，有望进入世界十大石油国之列。森林覆盖率达57%。木材储量658亿立方米。水力资源丰富，拥有世界18%的淡水，人均淡水拥有量29000立方米，水利蕴藏量达1.43亿千瓦/年。
‘柒’ 铁矿石人民币结算真相
因为我比较业余的喜欢象棋，又恰逢象甲大赛，所以下载了Tik Tok观看学习，然后刷了Tik Tok手特别容易滑下的知识。
于是我刷了一个叫三一博士的博主，发布了一个凸凹铁矿人民币结算的短视频。你可以搜索视频的简短内容，但是他提到一些具体内容我就不淡定了。他提到澳大利亚的铁矿石已经用人民币结算，同时“货到付款”应该是到岸价结算。然后一分析，中国通过各种博弈，似乎掌握了铁矿石的定价权。澳大利亚听命于中国，被迫以人民币结算，“货到付款”。
我个人平时比较关注铁矿石贸易市场，也思考过微博对中国铁矿石进口市场的影响。这个观点可以说是令人耳目一新的观点。因为上个月我搜索数据的时候还做了一个相关性分析，显示大连铁矿石价格和澳洲矿CIF价格的相关性在过去一年有所增加。我当时的简单判断是，巴西铁矿石的运输成本因为海运费的增加而增加。而且，我当时在他的视频里看到了一个明显的错误。他把澳大利亚铁矿石出口占澳大利亚总出口的40%和中国铁矿石进口占澳大利亚铁矿石进口的67%左右混为一谈。
所以我在私信里指出了这个错误。
原文基本是这样的:三一博士您好。我看了你关于铁矿石的短视频。内容很幽默，但内容还是没那么严谨。第一点是澳大利亚的铁矿石出口占澳大利亚对华出口总额的40%，而不是中国铁矿石进口的40%。本人一直从事铁矿石相关研究。近三年来，随着海运费的增加，中国铁矿石对澳大利亚矿山的依赖不是减少了，而是在增加。其次，人民币即期价格结算和人民币结算还是有区别的。人民币现货价格可能参考中钢协提出的中国铁矿石价格指数，以前是普氏指数或MB指数。第三，澳大利亚和西方国家在海外铁矿石开采权上给我们挖了很多坑。比如鞍钢收购卡拉拉矿，坑了鞍山很多小目标，几内亚西芒杜铁矿，来来回回十年了，还是没有实现量产，主要是因为力拓的搅局。
当然，人家近三百万粉丝肯定没注意到我的一点点透明，所以我很不解。我准备过两天查查新闻。可能是因为我的消息闭塞，很长一段时间没有关注国内国际的问题。
过了两天，心里的疑惑不减反增。我去Tik Tok搜索澳大利亚铁矿石人民币结算的内容。发现这种视频博主很多，内容也差不多，和三一博士说的差不多，只是视频质量有些差别。大家(叶)学(徐)和(范)学(项)把某个声音的大部分内容都传了过来，做成视频。于是我在知乎上搜索了相关内容，找到了一篇2020年5月12日的报道，报道的问题:如何看待中国宝武和全球三大铁矿石供应商都实现人民币结算？
‘捌’ 急急急！巴西淡水河谷的铁矿石平均成本大约多少
现在三大矿山的采矿成本基本在18-19美元，其中力拓最低，必和必拓其次。
但是VALE的海运成本较高，目前到中国大概22美元一吨，加上VALE的超大矿船VALEMAX在中国不能停靠，这样整体成本比不过澳洲的矿山。
‘玖’ 铁矿石运输方式
目前铁矿石国际贸易基本集中于海运贸易，通过铁路运输和其他方式运输的比重不足10%，2012年全球铁矿贸易总量为11.3亿吨，海运贸易量超过10亿吨，超过全部铁矿贸易总量90%，海运贸易已成为国际铁矿贸易的主要模式。
海运费是海运贸易中的主要成本，波罗的海干散货指数（BDI）是反映海运成本的重要指标。从海运路线看，由于澳大利亚的铁矿石生产集中在西澳，澳大利亚至中国的海运通常从西澳港口出发。而巴西至中国的路线则从巴西东海岸港口出发，绕过非洲好望角，途经马来西亚到达中国。印度至中国的海运通常从印度西海岸出发，穿过印度洋，经马六甲海峡到达中国。从海运距离来看，中国与巴西的海运距离为11000海里，海运时间为40天左右；与南非的海运距离为8000海里，海运时间为32天左右；与印度的海运距离为4100海里，海运时间为20天左右；与澳大利亚的海运距离是3600海里，海运时间为15天左右，澳大利亚是距离中国港口最近的主要供矿国。
从运输经济性考虑，澳大利亚航线应以好望角型船舶为主；南美、南非航线因运距远、装船吨级较高，应以好望角型船舶或20万吨以上超大型散货船为主；印度航线以巴拿马型散货船为主。经验表明，采用17万吨级的超大型散货船一般比采用5—6万吨的船型在每吨铁矿石运费上低15%左右，如果是从巴西到中国该类运距超过10000海里的运输，则差距更大。由于采用20万吨、甚至30万吨以上的大型散货船可有效降低铁矿石的运输成本和到岸价格，加之中国港口条件的改善，可接卸大型散货船的泊位数量近年来不断增多，大型散货船未来将成为中国铁矿石进口运输的主要工具。巴西和澳大利亚到中国的好望角型船运价与国际海运指数基本保持同步走势。
海运费在铁矿石到岸价中占据相当重要的比例。海运费升高，使得中国不得不支付更高的到岸价格，部分年份中国支付金额的2/3是为运费买单。由于到中国的海运距离不同，巴西和澳大利亚这两个中国的主要进口国家，在离岸价格相差不多的情况下，到岸价出现悬殊差距，最高的年份，两者间差距超过40%。
由于中国较晚介入海运市场，与海运企业合作欠缺，在较长的一段时期内，中国海运费一直高于日本。一般情况下，从澳大利亚到中国的运费是日本的2.3倍左右，从巴西到中国的运费是到日本的1.3倍左右。2009年后，伴随着金融危机的全面蔓延，世界海运市场需求疲软，中国作为其中的主要购买方，议价能力相应增强，当年中国海运费价格首次低于日本。
‘拾’ 铁矿石价格是多少钱一吨
金银岛财经有最新关于铁矿石的分析内容，供参考——【铁矿石价格走软 长期或拖累钢价】
内容如下：
金银岛消息 中国钢铁工业协会（下称中钢协）最新数据显示，4月下旬重点钢企粗钢日产量179.59万吨，旬环比增长2.66%，创下旬度日均粗钢产量的历史新高。4月份，重点钢企粗钢日产量178.45万吨，较上月173.52万吨增长2.84%。
4月份，粗钢产量再创新高，一方面是下游行业需求增加的预期，另一方，铁矿石价格连续走低，钢铁企业盈利能力增加也是刺激产量不断走高的重要因素。
截至5月9日，金银岛统计的全国主要市场钢材（建筑钢材、热轧板、冷轧板、中厚板）库存连续9周回落。与此同时，中钢协发布的数据显示，4月下旬末，重点钢企钢材库存达到1433.92万吨，较上一旬末下降9.33%，较3月下旬末下降7.04%。一系列“微刺激”政策及下游季节性恢复带来钢材需求的增加带动钢企及社会钢材库存回落，另外，在欧美经济复苏下，出口也起到了一定的拉动作用，4月钢材出口量754万吨创历史次高。
在钢材产量增加下，中国钢材市场价格有虽波动，但幅度较小。中钢协发布的国内市场钢材综合价格指数及长材、板材价格指数显示，4月末三指数较3月份末均有小幅提升。钢材市场价格偏稳的表现支撑钢铁企业生产维持高位，而铁矿石价格的走低则成为刺激钢材产量创新高的动力。
海关最新发布的数据显示，4月份中国进口铁矿砂及其精矿8339万吨，较3月增943万吨，同期相比增24%；月平均进口均价114.34美元/吨，较3月跌9.59美元/吨；比前4个月铁矿石进口均价124.05美元/吨低9.71美元/吨。在铁矿石成本下降的同时，钢厂调价并未跟随。以沙钢为例，四月份螺纹钢出厂价格累计上调70元/吨，虽然最新一期价格下调了70元/吨，但综合来看自四月份以来沙钢螺纹钢累计调整幅度为0元/吨。在成本下降的利好下，钢厂盈利能力增加刺激生产加码。
5月9日，国际市场上铁矿石价格降至每吨约100美元，是2012年以来的最低点。同时高盛预计，铁矿石价格年底可能会降到每吨100美元以下。铁矿石价格走低，看似有利于中国钢企继续扭亏，但钢企利润增加，生产积极性也会随之上升，后期钢市的供应压力也会相应加大。
而钢铁企业资金链吃紧、终端采购十分谨慎，稳增长措施短期难以释放大量需求，市场信心难以维系，四月中旬开始中国钢材市场价格开始出现松动。5月9日，宝钢出台2014年6月份碳钢板材期货价格，热轧、酸洗、普冷、热镀锌、电镀线、镀铝锌等主要品种价格稳中有降，下调幅度在50-100元/吨。截至5月2日，进口铁矿石港口库存继续攀升达到1.13亿吨，创历史新高。铁矿石供给继续走高，而价格松动，势必拖累钢价下行。
详情链接：http://news.315.com.cn/showinfo6963101.html