‘壹’ 从巴西进口锰矿到中国用什么集装箱装
利用从巴西返空的中海 中远箱最好,箱体坚固,多装点也没事。我们做过铬矿,南非的。
‘贰’ 铁矿石运输方式
目前铁矿石国际贸易基本集中于海运贸易,通过铁路运输和其他方式运输的比重不足10%,2012年全球铁矿贸易总量为11.3亿吨,海运贸易量超过10亿吨,超过全部铁矿贸易总量90%,海运贸易已成为国际铁矿贸易的主要模式。
海运费是海运贸易中的主要成本,波罗的海干散货指数(BDI)是反映海运成本的重要指标。从海运路线看,由于澳大利亚的铁矿石生产集中在西澳,澳大利亚至中国的海运通常从西澳港口出发。而巴西至中国的路线则从巴西东海岸港口出发,绕过非洲好望角,途经马来西亚到达中国。印度至中国的海运通常从印度西海岸出发,穿过印度洋,经马六甲海峡到达中国。从海运距离来看,中国与巴西的海运距离为11000海里,海运时间为40天左右;与南非的海运距离为8000海里,海运时间为32天左右;与印度的海运距离为4100海里,海运时间为20天左右;与澳大利亚的海运距离是3600海里,海运时间为15天左右,澳大利亚是距离中国港口最近的主要供矿国。
从运输经济性考虑,澳大利亚航线应以好望角型船舶为主;南美、南非航线因运距远、装船吨级较高,应以好望角型船舶或20万吨以上超大型散货船为主;印度航线以巴拿马型散货船为主。经验表明,采用17万吨级的超大型散货船一般比采用5—6万吨的船型在每吨铁矿石运费上低15%左右,如果是从巴西到中国该类运距超过10000海里的运输,则差距更大。由于采用20万吨、甚至30万吨以上的大型散货船可有效降低铁矿石的运输成本和到岸价格,加之中国港口条件的改善,可接卸大型散货船的泊位数量近年来不断增多,大型散货船未来将成为中国铁矿石进口运输的主要工具。巴西和澳大利亚到中国的好望角型船运价与国际海运指数基本保持同步走势。
海运费在铁矿石到岸价中占据相当重要的比例。海运费升高,使得中国不得不支付更高的到岸价格,部分年份中国支付金额的2/3是为运费买单。由于到中国的海运距离不同,巴西和澳大利亚这两个中国的主要进口国家,在离岸价格相差不多的情况下,到岸价出现悬殊差距,最高的年份,两者间差距超过40%。
由于中国较晚介入海运市场,与海运企业合作欠缺,在较长的一段时期内,中国海运费一直高于日本。一般情况下,从澳大利亚到中国的运费是日本的2.3倍左右,从巴西到中国的运费是到日本的1.3倍左右。2009年后,伴随着金融危机的全面蔓延,世界海运市场需求疲软,中国作为其中的主要购买方,议价能力相应增强,当年中国海运费价格首次低于日本。
‘叁’ 世界各国主要出口货物有哪些
日本横滨港, 出口主要是工业制成品。 日本神户港,输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。日本千叶港输出货物以汽车为主、钢铁、船舶等。日本名古屋港,输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品等
新加坡港出口主要是石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备。
印度孟买港, 出口主要是棉花、棉织品、小麦、花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等
巴基斯坦卡拉奇港出口主要是, 是稻米、羊毛、铬矿砂、皮革等。
也门亚丁港, 出口主要是是石油、盐、咖啡、棉花、纸张、鱼虾等。
美国洛杉矶港,出口主要是棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品;输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。美国旧金山港出口主要是工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头
加拿大温哥华港出口主要是小麦,煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等;
美国休斯敦港出口主要是石油和小麦。
巴西里约热内卢港出口主要是咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。
阿根廷布宜诺斯艾利斯港出口主要是 阿牛肉、谷物、羊毛、皮革、亚麻籽等;输入机械、钢铁、燃料和工业品等。
法国马赛港出口主要是粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等
罗马尼亚康斯坦萨港出口主要是石油产品、粮食、木材及机械产品等;
荷兰鹿特丹港出口主要是钢铁、化工、玻璃和纺织等制成品为主。
德国汉堡港出口主要是机器、电子产品、燃料等。
英国伦敦港出口机械产品、钢材、化工产品等。
英国利物浦港出口主要是工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等。
荷兰阿姆斯特丹港主要过境大宗货物有矿石、煤、谷类、木材、石油等。
俄罗斯圣彼得堡港出口主要是机械、仪表、电站设备、机床等。
瑞典哥德堡港出口主要是纸浆与纸、木材、汽车、钢材等;
葡萄牙里斯本港出口主要是葡萄酒、软木、松脂、沙丁鱼罐头等
莫桑比克马普托港出口主要是煤、铁、石棉、蔗糖、棉花、剑麻、椰子等;
埃及亚历山大港出口主要是棉花、纺织品、蔬菜、水果等。
埃及塞得港出口主要是棉花、稻米、盐、冷冻食品。
南非开普敦港出口主要是 水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等。
利比里亚蒙罗维亚港出口主要是橡胶、铁矿石、金、钻石、棕油、林产品等
澳大利亚悉尼港出口主要是煤炭、羊毛和小麦。
新西兰奥克兰港出口主要是 奶产品、肉产品、羊毛等。
‘肆’ 主要矿产品的进出口贸易
一、贸易的地位
贸易在澳大利亚矿业经济中占有重要地位。2007~2008财年,澳大利亚进口矿产品贸易值为423.95亿澳元,而矿产品出口贸易值则达到1159.39亿澳元,矿产品贸易顺差达735.40亿澳元。出口贸易额占当年GDP总值的10%以上。矿产品出口贸易也是澳大利亚最主要的外汇来源。近4年澳大利亚矿产品出口总值见表2-11。
表2-11 近4年澳大利亚矿产品出口价值单位:亿澳元
资料来源:
澳大利亚矿产品出口品种多样,不仅包括化石能源矿产,也包括宝石矿产、建材矿产、贵金属矿产和放射性矿产等。进口矿产品数量和金额远远小于出口矿产品的数量和金额。澳大利亚是国际矿产品市场上最重要的矿产品供给国之一。
2007~2008年度,澳大利亚矿产品出口值列在前10位的产品是:①煤炭241.2亿澳元(其中,动力煤和冶金煤分别为83.4亿澳元和157.9亿澳元);②铁矿石202.7亿澳元;③铝土矿、氧化铝和金属铝109.8亿澳元(其中,铝土矿、氧化铝和金属铝出口值分别为2.1亿澳元、58.0亿澳元和49.7亿澳元);④金109亿澳元;⑤原油和其他炼制原料104.9亿澳元;⑥铜66.9亿澳元(其中,矿山铜和精炼铜分别为41.5亿澳元和25.4亿澳元);⑦液化天然气58.5亿澳元;⑧镍42.4亿澳元;⑨锌33.7亿澳元(其中,矿山锌和精炼锌分别为20.5亿澳元和13.2亿澳元);⑩铁与钢15.6亿澳元。
二、主要矿产品出口
多年来,澳大利亚矿产品出口主要有:石油、液化天然气、铝土矿、铝、氧化铝、煤炭(包括冶金煤和动力煤)、金、银、铁矿石、锰矿石、铜、铅、锌、银、锡、钛矿砂、铀、金刚石、锆石砂、镍、蛋白石、蓝宝石、石膏、硅砂、滑石、叶蜡石、石材等。2004~2006年,铁矿石、冶金煤、动力煤、金属铝、铜精矿、精炼铜等出口量分别占世界总出口量的32%、56%、18%、9%、8%、4%。
2007~2008年度,澳大利亚主要矿产品的出口数量见表2-12。与上一年度相比,一些重要矿产的出口变化情况如下(表2-12):
表2-12 近4年(财年)澳大利亚主要矿产品出口数量
续表
资料来源: ABARE Australian Commodity Statistics 2007 ( resources sector)
* : 数据来自 ABARE Australian Commodity Statistics 2008 和 Australian Mineral Statistics 08。
2007 ~ 2008 年度,澳大利亚原油出口 15975 百万升,比上一年度增加12 百万升。石油炼制产品出口 1807 百万升,比上一年度增加 45 百万升。液化天然气出口 15 百万吨,与上一年度持平。冶金级煤炭出口 137 百万吨,比上一年度增加 5 百万吨。动力煤出口 115 百万吨,比上一年度增加 3 百万吨。铁矿石出口 294 百万吨,比上一年度增加 37 百万吨。铝土矿出口 7917千吨,比上一年度增加 2217 千吨。氧化铝出口 1573. 9 万吨,比上一年度增加 68. 3 万吨。金属铝出口 165 万吨,比上一年度略有增加。金出口 382 吨,比上一年度减少 18 吨。锰矿石出口 510. 5 万吨,比上一年度增加 43. 8 万吨。铀氧化物出口 10139 吨,比上一年度增加 620 吨。金刚石出口 1654. 4万克拉,比上一年度减少 808. 8 万克拉。等等。总体看,澳大利亚 2007 ~2008 年度的出口形势良好。
三、主要进口矿产品
多年来,澳大利亚进口的矿产品主要为原油、石油产品、镁、金刚石、磷酸岩、铂族金属、钾肥、硫等。其中,原油和其炼制产品 ( 石油产品)是进口价值量最大的部分,2007 ~ 2008 年度,该类产品进口总值达 298 亿澳元,占总矿产品进口额的 54. 5% 。近 4 年澳大利亚主要进口矿产品数量见表 2 -13。
表 2 -13 近 4 年澳大利亚主要矿产品进口数量
资料来源: ABARE Australian Commodity Statistics 2007
* : 数据来自 ABARE Australian Commodity Statistics 2008; **: 参考 ABARE 其他数据。
石油是澳大利亚进口的最大宗矿产品。2007 ~ 2008 年度,澳大利亚原油进口量达到26222 百万升 ( 大致相当于2386. 2 万吨,按1 升等于0. 00091吨计算) ,比上一年度增加了 3. 5% ,进口价值达 170. 59 亿澳元。在 2004 ~2005 年度到 2007 ~ 2008 年度,澳大利亚平均每年进口原油 25509 百万升。
澳大利亚的原油进口主要来自越南、印度尼西亚、马来西亚、中东( 卡塔尔、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国) 、巴布亚新几内亚、新加坡等。近 5 年澳大利亚从上述国家和地区的进口量见表 2 -14。
澳大利亚的成品油进口主要来自印度尼西亚、韩国、马来西亚、新西兰、新加坡、美国等。2007 ~ 2008 年度成品油总进口量为 16848 百万升( ABARE 数字也有报道为 17982 百万升) ,总进口值为 127. 35 亿澳元。成品油进口以来自新加坡的数量最多,约占 61% ,其次为中东地区,再次为韩国,约占 5% 。近 5 年澳大利亚成品油从上述国家和地区的进口量见表 2 -15。近 5 年澳大利亚平均每年的成品油进口量为 13223. 6 百万升。
表 2 -14 近 5 年澳大利亚从其主要石油贸易国的原油进口量单位: 百万升
资料来源: ABARE Australian Mineral Statistics September quarter 2007,March quarter 2006
表 2 -15 近 5 年澳大利亚从其主要石油贸易国的成品油进口量单位: 百万升
资料来源: ABARE Australian Mineral Statistics 2008
20 世纪90年代以来,澳大利亚原油进口走势见图 2 - 12,成品油的进口走势见图 2 -13。
图 2 -12 20 世纪 90 年代以来澳大利亚原油进口走势
除石油和石油产品外,按价值计,铁和钢是澳大利亚第二大进口矿产品( 未计算进口的黄金价值,若计算进口的黄金价值,则铁和钢应是澳大利亚第三大进口矿产品) 。2007 ~ 2008 年度,澳大利亚进口的铂族金属、钾肥、磷酸盐和硫数量分别为2. 518 吨、465 千吨、707 千吨和206 千吨,见表2 -13,价值分别为 1. 11 亿、1. 65 亿、0. 8 亿和 1. 01 亿澳元,这 4 种矿产品进口价值之和仅占总矿产品进口额的 0. 8% 。
图 2 -13 20 世纪 90 年代以来澳大利亚成品油进口走势
‘伍’ 年锰矿供需形势分析
我国锰矿储量仅占世界的7.4%,平均品位只有20%左右,而且大部分属于中小型矿床,制约了矿山产量的增长。随着钢铁工业的快速发展,国产锰矿难以满足国内消费需求,致使其供需缺口越来越大,目前对外依存度达62.3%。世界优质锰矿资源高度集中在少数几个国家,以必和必拓公司(BHP)为首的几大跨国矿业公司控制了国外锰矿生产的70%。目前,我国对国外锰矿资源开发还没有实现重大突破,为避免我国利用国外高品位铁矿石资源的被动局面在锰矿上重演,迫切需要加快建立国外锰矿资源基地的步伐;同时还应该严格控制锰合金、电解锰等“两高一资”产品的出口以及坚决淘汰落后铁合金产能。本文采集数据时参考不同文献,数据之间略有差别。
一、国内外资源状况
(一)世界锰矿资源状况
据美国地质调查局统计,2009年世界锰矿可采储量和基础储量分别为5.4亿吨(金属量)和52亿吨(金属量)。世界锰矿资源主要分布在南非、乌克兰、加蓬、印度、中国、澳大利亚、巴西和墨西哥等国家(图1)。按目前消费水平,世界锰矿石储量可供全球消费56年。
(二)我国锰矿资源状况
据《2009年全国矿产资源储量通报》,截至2009年底,我国锰矿区423处,查明资源储量8.70亿吨(矿石量,下同),资源量6.85亿吨,基础储量1.86亿吨(其中,可采储量0.90亿吨),主要分布在广西壮族自治区、湖南省、贵州省、云南省、辽宁省和重庆市等地(图2)。按照“可供年限=(基础储量×0.85+资源量×0.6)×0.8÷产量”的公式计算,则我国锰矿保有资源储量可以开采约35.7年。
图1 2009年世界锰矿储量分布
2009年世界四大锰矿供应商采取限产保价策略以应对市场,目前看取得了一定效果。2009年5~6月和7~8月的BHP对我国锰矿报价降至到岸价3.5美元/(吨·度)以后,9月份的出货价格又有所回升,涨为到岸价4.5美元/(吨·度)至5.5美元/(吨·度),10月份的出货价格为到岸价6.5美元/(吨·度),而11月的出货价格也为到岸价6.5美元/(吨·度)。
六、结论
世界锰矿石市场供应趋紧,钢产量大幅增长是锰消费增长的驱动力。受金融危机影响,2009年世界锰矿比上年减产15.6%,供需缺口87.7万吨(金属量)。近20年来,世界锰矿石贸易量增长幅度较小,贸易规模基本保持在当年产量的35%左右,主要出口国依然是锰资源丰富的国家。
我国锰矿石原矿产量在连续多年增长后,2009年出现首次减产,且原矿品位逐年下降;国内供需缺口继续扩大,锰矿石进口率激增27%,进口依存度达65.5%;受全球金融危机影响,国际锰矿市场价格大幅回落,2009年我国锰矿进口平均价格比2008年下降59.8%。
(胡德文)
‘陆’ 巴西铁矿石的离岸价格和到岸价格是多少
现巴西铁矿石的运输一般情况下由卖方负责,原因对方控制船的能力强。如果你非要算可以减去当时的巴西海运费价格,现在的到中国主要价格大约在63.5%187-189美元
巴西简介
巴西即巴西联邦共和国,是南美洲最大的国家,享有“足球王国”的美誉。国土总面积851.49万平方公里,居世界第五。[1] 总人口2.01亿。与乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、法属圭亚那十国接壤。巴西共分为26个州和1个联邦区(巴西利亚联邦区),州下设市。历史上巴西曾为葡萄牙的殖民地,1822年9月7日宣布独立。巴西的官方语言为葡萄牙语。国名源于巴西红木。
巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础,国内生产总值位居南美洲第一,为世界第七大经济体。是金砖国家之一,也是南美洲国家联盟成员。[2] 是里约集团创始国之一,南方共同市场、20国集团成员国,不结盟运动观察员。全球发展最快的国家之一,是重要的发展中国家之一。
巴西的文化具有多重民族的特性,巴西作为一个民族大融炉,有来自欧洲、非洲、亚洲等地区的移民。足球是巴西人文化生活的主流运动,是2014年世界杯举办国。
自然资源
已探明铁矿砂储量333亿吨,占世界总储量9.8%,居世界第五位;产量3.55亿吨,居世界第二位;出口量也位居世界前列。巴西29种矿物储量丰富,镍储量600万吨,占世界镍储量的4.0%,主要分布在戈亚斯州和米纳斯吉拉斯州。锰、铝矾土、铅、锡等多种金属储量占世界总储量的10%以上。铌矿储量已探明455.9万吨,按当前消费量够全球使用800年。此外还有较丰富的铬矿、黄金矿和石棉矿。煤矿探明储量101亿吨,但品位很低。2007年以来,巴西在东南沿海相继发现大油气田,预计石油储量将超过500亿桶,有望进入世界十大石油国之列。森林覆盖率达57%。木材储量658亿立方米。水力资源丰富,拥有世界18%的淡水,人均淡水拥有量29000立方米,水利蕴藏量达1.43亿千瓦/年。
‘柒’ 澳大利亚出口矿产以什么运输方式为主
海运。澳大利亚主要矿产资源有煤(东南沿海)、铁(西部)、铝土矿(东北部)。出口矿产资源主要的运输方式是海运。澳大利亚的矿产资源至少有70余种。其中,铝土矿储量居世界首位,占世界总储量35%。澳大利亚是世界上最大的铝土、氧化铝、钻石、铅、钽生产国,黄金、铁矿石、煤、锂、锰矿石、镍、银、铀、锌等的产量也居世界前列。
‘捌’ 巴西出口铁矿到中国主要采用的运输方式是什么经过太平洋巴拿马运河和什么洋到达中国
巴西出口铁矿到中国主要采用的运输方式是海洋运输,经过太平洋巴拿马运河和大西洋到达中国。
我国从巴西大量进口铁矿石,路程远,运量大,两个国家都属于临海国家,适宜的运输方式是海洋运输,其路径要经过巴拿马运河。
(8)巴西锰矿石怎么运输出口扩展阅读
巴西原为印第安人居住地,16世纪初沦为葡萄牙殖民地。1822年9月7日建立巴西帝国,1889年推翻帝制成立共和国。
巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础,国内生产总值位居南美洲第一,为世界第七大经济体,金砖国家之一,是南美洲国家联盟成员。也是里约集团创始国之一,南方共同市场、20国集团成员国,不结盟运动观察员。是重要的发展中国家,航空制造业强国。足球是巴西人文化生活的主流运动。
‘玖’ 巴西铁矿石轮船到中国需要多久
巴西铁矿石轮船到中国需要大概35天左右。巴西港口到马来西亚,新加坡或者菲律宾30天,从转运国到上海5天左右。
目前vale的铁矿石到中国的路线主要是40万吨大船的路线,因为国内港口不让其进入,故一般绕道巴西西部走太平洋,在马来西亚卸载或者在菲律宾卸载,换成30万吨以内的小船运往中国东南沿海的矿石码头。
现巴西铁矿石的运输一般情况下由卖方负责,原因对方控制船的能力强。如果你非要算可以减去当时的巴西海运费价格,现在的到中国主要价格大约在63.5%成分在187-189美元。
巴西简介
巴西即巴西联邦共和国,是南美洲最大的国家,享有“足球王国”的美誉。国土总面积851.49万平方公里,居世界第五。[1] 总人口2.01亿。与乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、法属圭亚那十国接壤。巴西共分为26个州和1个联邦区(巴西利亚联邦区),州下设市。历史上巴西曾为葡萄牙的殖民地,1822年9月7日宣布独立。巴西的官方语言为葡萄牙语。国名源于巴西红木。
巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础,国内生产总值位居南美洲第一,为世界第七大经济体。是金砖国家之一,也是南美洲国家联盟成员。[2] 是里约集团创始国之一,南方共同市场、20国集团成员国,不结盟运动观察员。全球发展最快的国家之一,是重要的发展中国家之一。
巴西的文化具有多重民族的特性,巴西作为一个民族大融炉,有来自欧洲、非洲、亚洲等地区的移民。足球是巴西人文化生活的主流运动,是2014年世界杯举办国。