巴西发展钢铁工业用什么代替煤

⑴ 巴西有哪些矿产资源为钢铁工业发展提供了什么样的有利条件

有优质富铁矿，有丰富炼铁辅料，为发展钢铁产业提供了得天独厚的条件呀。
但是，巴西焦煤资源不丰富，对武钢在巴西办钢铁厂提出了挑战。

⑵ 巴西主要有哪些矿产资源为钢铁工业发展提供了什么样的有力条件

巴西是一个矿产资源丰富的国家，但是勘探程度较低，其钻探技术相对落后。但是环保要求很高，申请、实施程序较繁琐

⑶ 代替煤炭的新型燃料是什么

可替代煤炭的燃料种类多，但适用于锅炉燃料的目前有是压块或颗粒生物质、天然气、燃油(柴油重油)，另外还有一些醇基燃料，每种燃料特点如下：

1、颗粒生物质，生物质燃料来源广泛，如稻壳、果壳、木屑等都能经过简单加工成型作为锅炉燃料，且在污染物含量上相比燃煤要少森岁哪很多。

2、天然气，除了天然气能用于锅炉外还有液化石油气、人工此码煤气、煤层气等，燃气属清洁能源，热值高，在使用上相比固体燃料都要便捷，成本也相对较少。

3、燃油类，烧油锅炉也很常见，柴油和重油热值高，但要选择性能优良的燃烧器。

煤炭是古代植物埋藏在地下雀模经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。

煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一，进入二十一世纪以来，虽然煤炭的价值大不如从前，但毕竟很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一，煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定，煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环。

⑷ 巴西钢铁工业发达，其发展的有利自然条件是什么

巴西主要矿产有铁、锰、金、煤等
至于煤，质量与数量比不上中国的煤。铁矿正好相反，是世界着名的优质铁矿，中国进口巴西铁矿石是和中国产的混在一起炼钢。

⑸ 中国为什么不巴西加大钢铁业的投资

钢铁工业的布局由许多因素决定，绝不是仅仅由原料决定。
1、煤炭问题：巴西虽然铁矿资源丰富，但是巴西的煤炭资缺乏，铁矿和煤炭是钢铁工业的两种主要原料，在巴西设厂从原料角度顾此失彼。
2、人员成本问题：中国的人员成本比较低，巴西虽然是一个发展中国家，工资水平也比较低，但是相比中国而言没有优势，而且巴西钢铁工业落后，国内缺乏钢铁工业的技术人才储备，无法在当地雇佣到合适的人才，如果由中方直接输出员工，涉及到国际劳务问题，会增加人员成本，而且该国政府也会对输入劳工予以限制。
3、投资成本问题：在巴西投资设厂不可避免的要涉及到买地，与当地钉子户和腐败官员打交道，受当地工会势力牵制，采购设备入境等诸多问题，每一个环节都会导致投资失败远比国内要复杂。此外，巴西本地投资环境并不好，当地基础设施落后，政府腐败效率低下（政府对处理投资事务远不及中国各级政府那样热心），金融市场不稳定（雷亚尔可没有人民币坚挺，对于中国企业在巴西也不容易取得贷款），中国生产的冶金设备种类齐全价格便宜，而巴西则没有这一条件，本地投资还会引起巴西本国企业的抵制和政府的投资限制……
4、市场问题：中国是世界最大的钢铁生产国和消费国，年产钢铁5亿多吨，绝大部分都是本国消费，中国是世界最活跃的经济体对钢铁产量的消耗量自然很大，而巴西本国市场相对狭小，如果在巴西产钢中国销售，会遇到关税、运输成本等制约。另一方面，不同钢铁产品受市场供求关系影响会出现不同程度的波动，而矿石只受整体供求关系的影响，如某一时期某一型号的钢板价格走高，钢铁企业可以及时调整产品结构，生产更多该型钢板，从而把握商机，但不同钢板最初原料都是一样，矿石需求仍不受影响，如果在巴西生产，当中国国内需求变化时，等到企业调整完生产并运到中国上市，商机已经消失。
5、运输问题：虽然从巴西运到中国路途遥远，而且矿石运量很大，但是矿石运输的单位成本远比钢铁产品要低，这是因为矿石成粉状适合于大型散装货轮运输，周转成本也低，而钢铁产品则本身不规则，装卸相对麻烦，储存也有较严格的要求。
6、关税问题：工业制成品的关税远高于原材料的关税，任何国家为了保护本国产业都会设置关税壁垒，而原材料则是发展工业的必需品，低关税反而可以促进本国产业发展，所以包括中国在内的大部分国家，对矿石进口关税都非常低，或接近零关税，而制成品关税却很高，增加了关税会导致在巴西生产的产品没有价格优势。
……
实际中还有许多问题需要面对，进口原料的国家很多，比如日本原料基本都是靠进口，但仍然占据着世界第二大钢铁生产国的地位，历史上长期居世界一。所以原料产量未必就是最好的生产地。

⑹ 巴西钢铁工业发展的有利条件

首先巴西是临海国家，交通便利，它本土钢铁资源丰富，又具有较多的煤矿，这就是巴西钢铁工业发达的有利的资源条件

⑺ 巴西3怪是哪3样

在南美洲巴西，有“三大怪”：汽车两开门，酒精当燃料，炼钢用木材。

1、两门汽车。

当今世界的小轿车以四门车为多，乘客上下颇为方便，但两门车，坐后排者上车须将前排司机旁边那个座位的椅背向前扳倒，低头弯腰“屈尊”入座。

两门车上车时确实有些麻烦。这种两门车一般2．5米到3米长，车身短但略高，车内容量小，后备箱不大，其貌短粗，看上去有点不顺眼，确实有点“怪”，但由于两门车便宜，在一万美金上下即可购得一辆，一般工人都可购买私车，汽车业也因此日益兴旺。

2、酒精当燃料

在巴西，汽车的燃料，大部分使用的都是酒精。巴西也是世界上唯一一个较普遍使用酒精作为汽车燃料的国家。在全国1800万辆汽车中，有900多万辆汽车是用酒精作燃料的。

因为巴西缺乏石油的特殊国情所造成的。为了根据本国的特殊国情，解决本国的汽车燃料问题，巴西政府提出了“全国酒精计划”，决定利用巴西作为世界第一大甘蔗生产国——年产甘蔗2亿吨，这一优势，用甘蔗渣生产酒精，以代替汽油作为汽车的燃料，鼓励国民把汽油燃料的汽车，改造成为以酒精为燃料的汽车。

3、炼钢用木材

巴西，是拉丁美洲第一大钢铁生产国，2008年，巴西的钢铁产量为4850万吨。但巴西又是个缺煤的国家，该国炼钢铁的煤，大部分都是从国外进口的。然而，巴西却又是世界上的木材生产大国，因而在巴西国内，许多炼钢厂都采用木材炼钢。

(7)巴西发展钢铁工业用什么代替煤扩展阅读：

巴西是拉丁美洲第一大钢铁生产国，2010年钢铁产量3280万吨。但它又是个缺煤国，炼钢的煤炭需要进口。然而巴西却是世界木材生产大国，因而许多炼钢厂都用木材炼钢，经多年使用，技术成熟，2立方米木材可炼1吨钢。这样当然会影响到生态。

于是巴西政府制订森林政策规定，“伐一树须植一树”，因此，炼钢厂用的木材大多是自己栽植的成片林木，比如按树等速生林，五-六年可成材，钢厂就规划出六片用地，伐一片，植一片，轮流使用，生生不息，一个850万平方公里的国度，只有1.9亿人，有的是土地，这又是利用可再生能源的一“怪”。