‘壹’ 求巴西到中国的海运路线 主要的海洋和海峡
这要看你是在巴西东面还是在巴西的西面咯。如果在东面的话,先是在大西洋,然后经巴拿马运河过,再一直走过太平洋就可以了。如果是在西面的话,就直接经过太平洋就可以了。
‘贰’ 国际贸易交通港端口 马六甲海峡
“海峡”被人们称为"海上走廊"、"黄金水道",其实就是海洋较窄的水道!其特点深度大且水流急。海峡是海上交通要道,更是航运枢纽,所以地理位置也是至关重要的。据统计,全世界大大小小的海峡多达1000多个,接下来城市文化为大家整理了世界上知名的十大海峡的相关介绍,一起来看看。
马六甲海峡又译做麻六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊拍橘厅岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南-西北走向。它的西北端沟通印度洋的安达曼海,东南端连接中国南海。海峡全长约1080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里,是连接沟通太平洋与印度洋的国袭隐际水道。马六甲海峡还被誉为日本的“海上生命线”。(注意:被西方国家誉为海上生命线的是“霍尔木兹海峡”),海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲海峡由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口,国际上习惯用它称呼该海峡。区别:新加坡海峡只是其中的一小段。
经马六甲海峡进入南中国海(从新加坡到台湾附近)的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国,都是最主要的能源运输通道,是"海上生命线"。马六甲海峡东端有世界大港新加坡,海运繁忙。每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过海峡。日本从中东购买的石油,绝大部分都是通过这里运往国内的。
马六甲海峡是沟通太伍芹平洋与印度洋的咽喉要道,通航历史远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道,许多发达国家从外国进口的石油和战略物资,都要经过这里运出。
海峡历史
马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时,阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡,经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器,马鲁古群岛的香料,运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪,中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只,都要经过马六甲海峡。
16世纪初,葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口,国际上习惯用它称呼该海峡。1869年,苏伊士运河贯通,大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘,成为世界最繁忙的海峡之一。
‘叁’ 巴西到中国要走索马里海域吗
1,一般都大西洋到地中海,过苏伊士运河,出红海到印度,过马六甲海峡在新加坡加油,沿马来西亚和菲律宾北上,经过南海到中国。这是最近的海运路线。最多不到一个月就到了。
2,近来由于索马里海盗活动猖獗。也有少量船舶从西班牙沿非洲西海岸南下,到南非好望角,在过印度洋到新加坡,再到中国。至少一个月到中国。
3,最后一种就是极少数途径美国拉货的。从西班牙向西穿越北大西洋,到美国东海岸,过巴拿马运河,穿越北太平洋到日本,从日本到中国。两个月左右到中国。
海运要遵循几个原则:路程短,沿途有停靠的港口便于补给,安全等。具体可以查询中国的航运网。
‘肆’ 巴西运铁到我国的路线
第一,绝对距离上讲从巴西向东到我国要更近一些,大吨位的船向东走太平洋要走麦哲伦海峡,巴拿马运河过不去的。两条路你可以用google earth测量一下。
其次,这个航线是大多数船运公司的固定航线,考虑往返满仓,在布宜诺斯艾利斯和开普敦都要停靠的。走太平洋可能没中转港的货运需求。
此外,从巴西订货轮(不是运铁的)也有走太平洋航线的,一般沿美国西海岸过洛杉矶再到中国。
‘伍’ 厦门港出口航线,重点北美线和欧洲线,沿线会路过的海峡,港口啥的也麻烦详细说明下,坐等,谢谢!
北美:因为厦门属于亚洲南部航线,且很多不是直航船,需要中转,一般都会到深圳,香港,高雄,新加坡后到美西的洛杉矶/长滩,奥克兰,西雅图,温哥华等港口,此经过台湾海峡,也可能会经过马六甲海峡;如果到美东则会经过巴拿马运河,主要港口为波士顿,纽约/纽瓦克,诺福克,萨瓦那、杰克逊维尔,迈阿密等港口;
欧洲:如上很多需要中转,不累述。如到地中海周边港口,主要经过马六甲海峡,苏伊士运河,港口为西班牙瓦伦西亚,巴塞罗那,法国福斯,意大利热那亚,土耳其伊斯坦布尔,梅尔辛等;如果到西欧则还需要经过直布罗陀海峡和英吉利海峡,主要港口为法国勒阿佛,比利时安特卫普,英国菲利克斯托,荷兰南安普顿,鹿特丹,德国汉堡等
具体港口介绍自己查询下吧
‘陆’ 中国到巴西海运航线走马六甲吗
不一定。
马六甲海峡:是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡,是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。中国远洋航行是否经过马六甲海峡要看去往世界哪个国家,比如说去往美国加利福尼亚州西太平洋沿岸港口,就不用经过马六甲海峡了。
‘柒’ 巴西里约热内卢到中国的轮船航线设计都考虑什么因素,走大西洋还是太平洋
巴西东海岸Rio de Janeiro到中国,一般是跨大西洋,绕过好望角,然后再跨过印度洋,进入南中国海,穿过台湾海峡,到港卸货...一般VLOC都这么走,如果走太平洋,得绕过合恩角,主要是太平洋跨度太大了,航程远,现在油贵,你懂得...还有目前,panama canal只能过过七八万吨的船,大了走不了
‘捌’ 船舶从巴西的图巴郎到我国的北仑港走那条航线,中途一般需要停靠什么港
图巴郎TUBARAO --- 北仑,巴西铁矿航线,
航线经过1. 南大西洋、好望角、巽他海峡、南海、台湾海峡、东海。
2. 南大西洋、好望角、马六甲海峡、新加坡海峡、南海、台湾海峡、东海。
上述两种航线均是常用航线,里程相差100海里(2>1),由船长根据当时风流和海况决定。
此航线若中途挂港,一般目的是加油,可以挂靠德班、新加坡。
‘玖’ 40万吨铁矿从巴西到中国,走不走麦哲伦海峡
巴拿马运河的最大通行量只有不到10万吨,40万吨的运量的话只能往南绕过麦哲伦海峡走太平洋了啊
‘拾’ 巴西出口铁矿到中国主要采用的运输方式是什么经过太平洋巴拿马运河和什么洋到达中国
巴西出口铁矿到中国主要采用的运输方式是海洋运输,经过太平洋巴拿马运河和大西洋到达中国。
我国从巴西大量进口铁矿石,路程远,运量大,两个国家都属于临海国家,适宜的运输方式是海洋运输,其路径要经过巴拿马运河。
(10)巴西到达中国厦门要经过什么海峡扩展阅读
巴西原为印第安人居住地,16世纪初沦为葡萄牙殖民地。1822年9月7日建立巴西帝国,1889年推翻帝制成立共和国。
巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础,国内生产总值位居南美洲第一,为世界第七大经济体,金砖国家之一,是南美洲国家联盟成员。也是里约集团创始国之一,南方共同市场、20国集团成员国,不结盟运动观察员。是重要的发展中国家,航空制造业强国。足球是巴西人文化生活的主流运动。