巴西航空为什么那么发达

㈠ 巴西航空工业比我们还厉害啊人家能早出世界知名的飞机，我们却不能，为什么啊

航空工业中，发动机的生产制造能力很重要了，几大制造商基本都是欧美的大公司，俄罗斯的民用发动机也不行。
尤其涉及到一些体系的问题，所以巴西航空工业的发展比我国要广阔，毕竟一些技术没有对巴西封锁，而我们就不行。
世界民用发动机有三大制造商，英国的罗尔斯罗伊斯（R&R)、美国的通用电气(GE)和普拉特惠特尼(P&W)，包括波音空客加拿大庞巴迪的发动机都是他们的。当一款飞机发动机只有一种选择时，那就看谁能制造就选谁。如果有多家公司的产品都满足，选发动机就由由买家决定。欧洲的买家就选英国罗罗的，美洲和东亚买家就选美国的了。但也有其他公司的，不过这些公司的都是一些小推力发动机。
巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列——共四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135， 目前1100架基于ERJ 145平台生产的飞机交付使用，累计飞行时间超过1600万小时。 E-喷气飞机系列——共四款，分别为70－80座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190和108－122座的E-195，

ERJ145 两台艾利逊公司AE3007A涡扇发动机（推力：7040磅）
E170 两台通用电气公司CF34-8E发动机
E175 两台通用电气公司的CF34-8E发动机。
E190 两台通用电气公司的CF34-10E发动机。
E195 安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。

㈡ 巴西在航空工业方面有中国先进吗‘

不去中国先进。巴西没有像中国这样完备的工业体系和工业基础，他只能诉诸于其他国家，如发动机就是欧美的产品。另外巴西主要是民用市场，军事应用也只停留在低端飞机，如巨嘴鸟攻击机。中国虽然发动机技术落后欧美，但是可以自主造出来。

㈢ 为什么说巴西是一个较为发达的发展中国家

巴西拥有拉美最为完善的产业体系，经济实力居拉美首位。历史上巴曾经一度是单一农业经济国家，蔗糖、咖啡等为其主要经济作物。20世纪初，巴西开始工业化进程。从五十年代起，巴西推行“进口替代”经济模式，并依靠大量举借外债获得了经济腾飞，其中1967－1974年经济年均增长速度达到10.1%，创造了“巴西奇迹”，并初步建立起了较为完整的工业体系。其后近20年的时间里，巴一直为外债和通货膨胀所困扰，经济发展陷于停顿。1994年7月巴西推出“雷亚尔计划”，成功控制了恶性通膨，使经济出现了稳定增长。但财政和经常项目双赤字问题却日益严重，对外资依赖急剧加深。在东南亚和俄罗斯金融危机冲击下，巴被迫于1999年初宣布采取浮动汇率制。雷亚尔兑美元大幅贬值。由于巴政府执行了严厉的财政调整措施，增收节支，巴经济迅速走上恢复之路，2000年经济增长达4.46%，通膨也基本得到了控制。2001年，受全球经济不景气、阿根廷经济危机和国内电力危机影响，巴经济增幅下降至2－2.5%左右。

㈣ 中国和巴西，到底谁的航空工业更强大更先进

中国的航空工业起步于上世纪五十年代，在当时苏联的全力支持下，中国建设了包括研发、制造等完整的航空体系。至本世纪初，中国的航空工业已能完全自主研发、生产各类军、民用先进航空器以及动力、电子等系统，这是巴西完全无法企及的一个高度。

㈤ 发展中国家巴西的航空制造业为什么那么发达

谈起巴西，我们可能会想到2016年巴西里约举办的奥运会，可能会想到巴西实力强悍的足球，还可能会想到巴西的特色桑巴舞。但是可能很多人都不知道，同样作为金砖五国之一，作为发展中国家的巴西，巴西的航空制造业非常发达，在世界上有着举足轻重的地位。它的航空制造业这么发达的原因有如下几点：

最后，善于整合优势资源。巴西充分的利用了全球化这项优点，许多部件都是从国外购买国外加工的，而自身只要做好技术研发就可以。这样就避免了各项活动分散而产生的风险和压力。
因此，综上所述，巴西航空制造业，综合利用多方面的优点，最终才能有这样发达。

㈥ 巴西为什么不是发达国家

巴西是葡萄牙的殖民地，从殖民地时代到独立后的一百多年（甚至直到现在），都是大地产制，主要的经济细胞是大地主，他们只靠土地的产出就能有了可以的经济收益，是不利于工业资本家发展的土壤。现在，巴西等南美国家，还是以农产品和资源出口的经济结构！同样的，别看西亚产油国如沙特、阿联酋、卡塔尔等这么有钱，但他们根本就不能算是发达国家，他们是没有竞争力、受制于他人的油财主

㈦ 巴西是大国吗,经济发达吗

巴西是大国,，经济属于新兴的，次中等发达国家。

巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil; República Federativa do Brasil），面积8,547,403平方公里，位于南美洲东南部，同除智利和厄瓜多爾尔尔以外的所有南美洲国家接壤，是南美洲面积第一大的国家。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西连秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。国土面积约占南美洲总面积的46%，仅次于俄罗斯、加拿大、中国和美国，为世界第五大国。
全国共分为26个州和1个联邦区（巴西利亚联邦区）。州之下设市，全国共有5507个市，15万人口以上的有79个，100万以上的有12个（1999年）。各州的名称如下：阿克里，阿拉戈亚斯，亚马逊，阿马帕，巴伊亚，塞阿腊，圣埃斯皮里托，戈亚斯，马腊尼昂，马托格罗索，南马托格罗索，米纳斯吉拉斯，巴拉，帕拉伊巴，巴拉那，伯南布哥，皮奥伊，北里约格朗德，南里约格朗德，里约热内卢， 朗多尼亚， 罗赖马， 圣卡塔林纳，圣保罗，塞尔希培，托坎廷斯。
巴西拥有拉美最为完善的产业体系，经济实力居拉美首位。历史上巴曾经一度是单一农业经济国家，蔗糖、咖啡等为其主要经济作物。20世纪初，巴西开始工业化进程。从五十年代起，巴西推行“进口替代”经济模式，并依靠大量举借外债获得了经济腾飞，其中1967－1974年经济年均增长速度达到10.1%，创造了“巴西奇迹”，并初步建立起了较为完整的工业体系。其后近20年的时间里，巴一直为外债和通货膨胀所困扰，经济发展陷于停顿。1994年7月巴西推出“雷亚尔计划”，成功控制了恶性通膨，使经济出现了稳定增长。但财政和经常项目双赤字问题却日益严重，对外资依赖急剧加深。在东南亚和俄罗斯金融危机冲击下，巴被迫于1999年初宣布采取浮动汇率制。雷亚尔兑美元大幅贬值。由于巴政府执行了严厉的财政调整措施，增收节支，巴经济迅速走上恢复之路，2000年经济增长达4.46%，通膨也基本得到了控制。2001年，受全球经济不景气、阿根廷经济危机和国内电力危机影响，巴经济增幅下降至2－2.5%左右。

㈧ 巴西的天赋条件那么好，为何成不了世界性强国

因为巴西的经济和军事实力都不是很强，所以即使巴西的国土面积，占世界第5位，人口业占世界第6位，2018年的GDP总量比俄罗斯还高，但是它还是不能成为世界性强国。

因此巴西的国内贫富差距非常的悬殊，经济的中心也主要集中在某一个地区，出口产品主要以铁矿石和一些农产品为主，这样也使他在全球的产业链中处于一个低端的地位。如果巴西不开始重视经济发展还有军事实力，并且不改变它自己在国际上面的位置的话，它还是难进入世界性强国的门槛。

㈨ 巴西制造的民航飞机很强吗

巴西飞机制造公司是世界第三大飞机制造公司，世界最大的支线飞机制造公司
巴西人选择了一个不错的细分行业，那段时候支线飞机概念比较流行，但两大巨头对此的关注不足，巴西得以快速进入这个无人问津的细分市场
类似中国中铁的发展路线
但现在，巴西的日子也不好过了，波音737，A320都开始来抢生意了

㈩ 巴西在航空工业方面有中国先进吗

巴西在支线飞机的生产领域拥有不俗的实力。巴西航空工业公司EMBRAER生产的ERJ系列飞机在国际支线飞机市场上的竞争实力很强。