‘壹’ 我公司要出口一批机械设备去巴西!之前的业务都是国内的,请问具体的流程是什么该注意些什么越详细越
给你发个我公司操作出口的流程吧,公司叫一达通,有疑问可以Hi我
出口流程:
1 .客户提供出口信息
2 .一达通预计出口效果
3 .(如出口产品需要出口法定商检)客户发货前办理商检并获取商检出口通关单,提交一达通
4 . 客户向一达通提供详细的装箱明细单
5 . 一达通安排提货或者客户送货到指定口岸海关监管货仓
6 . 一达通办理出口报关手续
7 . 货物放行并由一达通安排或者客户自行安排运输出境
8 .客户向一达通提供增值税销售发票,计算公式:增值税发票货款=外销价格*汇率/(1.17-退税率),例如退税率13%,汇率7.8,外销价格USD100,则增值税发票货款750元,税价合计877.5元
9 .客户要求境外买家支付外汇给一达通
10.一达通收汇并将结汇人民币全额支付客户
11.一达通办理外汇核销
12.一达通办理出口退税
13.预计1-2个月退税完毕后将退税款支付客户(也就是按照客户的发票全额支付完毕)
14.一达通再根据物流发票和出口服务发票与客户结算物流费用和服务费用
15.完毕
‘贰’ 紧急求助:出口到巴西的货物,需要哪些单据需要注意哪些问题呢
根据客户要求做,去巴西只能做CO,一般就是在CO后面加上巴西大使馆认证
‘叁’ 出口巴西需要什么认证
电子产品出口到巴西需要做INMETRO认证
NMETRO是巴西的国家认可机构(AccreditationBody),负责制定巴西国家标准。巴西的产品标准大部分以IEC和ISO标准为基础,需要把产品出口到巴西的制造商在设计产品时应该参考这两套标准。凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品,必须加上强制运兄态性的INMETRO标志及经认可的第三方认证机构的标志,才能进入巴西市场。INMETRO标志的应用可分两类,分别为强制性类别和自愿性类别,此两类由认证机构(CB)颁发证书。除此之外,巴西政府还规定部分产品需带能效标识(笑脸标识),此类有INMETRO直接颁发证书,认证机构不参与其中。强制性类别·钢管·铸铁管附件·钢丝绳·汽车旁源及摩托车轮胎、车轮、蓄电池、减震器、燃油泵、喇叭、发动机活塞、活塞环、活塞销、卡簧、安全玻璃灯汽车配件·有源医疗器械·电路断流器·易爆环境中使用的带电设备(防爆认证)·瓦斯系统的相关设备(减压阀及橡皮管)·开关、插头与插座·电子安定器(ballast)·电线及线缆·稳压器(voltageregulator)·家电产品·IT设备[1]自愿性类别·工业阀门·建筑材料等[2]能效标识·三相电机·光伏组件等[3]编辑本段认证流程INMETRO认证中,使用最广的认证模式是国际通用的认证模式5,亦即包含对产品本身的测试以及对工厂质量管理体系的审核。同时,该模式也要求进行初审和监督审核。具体流程如下:初审:产品技术文件分析(BV巴西)定义产品族类,确定测试产品型号(BV巴西)初始工厂审核(BV中国)取样(BV中国)实验室评估(如适用)(BV中国)见证试验(如适用)(BV中国)进口商审核(BV巴西)认证流程审查(BV巴西)出具证书(BV巴西)[4]后续监督审核:根据巴西法令,不同的产品具有不同的监督审核周期,一般为6/9/12个月。流程如下:进口商审核(BV巴尘渣西)取样(BV中国/BV巴西)工厂审核(BV中国)实验室评估(如适用)(BV中国)见证试验(如适用)(BV中国)进口商审核(BV巴西)认证流程审查(BV巴西)更新证书(BV巴西)。
‘肆’ 巴西为什么很难出口
1、清关难度大
巴西是全球最难清关的国家之一,除航空小包裹外的所有包裹常被查到,并且要提供收件的VAT登记号。
巴西海关规定,所有寄给当地私人的物品,同样的货物数量不能超过3PCS,否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知),所产生的一切运费均由发货人承担。
同样的产品数量如果超过3PCS,只能寄给公司,不能寄给个人,而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关,则收件人必须在当地海关有备案登记,但目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续。
2、物流成本高
巴西内陆运输成本很高,通常是国际运输的成本几倍。在“最后一公里”的投递过程中,巴西的本地运输和同城快递还需到巴西邮政的邮局去排队处理,费用昂贵且投递时间长不说,错投丢失的情况也经常发生。
巴西邮政一家独大,尽管有DHL、UPS、TNT、FEDEX等全球快递公司的补充,但总体来说还是价格贵、服务差、效率低、错误多。
3、税金征收高
巴西海关有着效率低、流程繁琐、不透明的特点,稍不注意还非常容易引来高额罚金。
寄往巴西的包裹不论价值和重量多少,当地海关都要征收关税。
据不完全统计,巴西的税率在95%~100%,而且不能低申报,低申报会重新估值。
4、罢工情况多
在欧洲虽然偶尔会有罢工情况,但一般比较少,持续时间短。但在巴西,海关、码头工人、卡车司机罢工已经习以为常,而且罢工时间还很长。
5、治安管理差
需要注意的是,自2010年起,圣保罗、里约热内卢的社会治安情况逐渐令人堪忧,抢盗的事件层出不穷。本地的警方不够严,本土仓库员工的素质也偏差。在巴西建立海外仓就得非常注意安全问题,监控以及录像必不可少。
‘伍’ 海运出口巴西需要注意哪些重要环节
1、在提单上要显示运费
巴西海关要求所有的费用(包括预付和到付费用),及其明细都必须被清楚地列在提单上 “Freight as per agreement” 等字样是不被允许的。巴西当地海关要求,所有进口至巴西的货物必须交纳运费税。
2、巴西清关不接受电放提单
海运提单 (AWAY BILL ),电放提单,Duy 提单,可转让提单(to order)统统是不接受的。 中国出口巴西的货物在巴西清关时,只能是正本提单清关,巴西海关不接受其他形式的提单。电放提单会被巴西海关认定为逃税行为。另南美洲国家的海运几乎都禁止做电放的。
3、提单填写要注意
确保集装箱号、封条号的准确
只能以公尺制的方式正确显示重量
货物描述要正确反映集装箱所装货物(包括件数/包数)
提单上公司信息真实完整
收货人/通知人的地址必须在巴西境内,不接受巴西境外的收货人。
4、用箱问题
① 出运前提前申请目的港免用期
巴西清关时间一般较长,而船东在巴西口岸的demurrage很贵。因此为避免在目的港产高昂的demurrage费用,在装运前一定要提前向船公司申请目的港免用期,一般免用期时长为21-30天。
② 慎用NOR箱(冷代干集装箱)
有些船公司会提供NOR箱(冷代干集装箱)服务,虽然NOR箱在海运费上会相对便宜,但在目的港冷冻箱的免用期会较普通箱短的多,船公司一般也不接受冷冻箱的免用期申请;另冷冻箱在巴西地区的demurrage收费远远高于普通箱,以CS船公司为例,冷冻箱在巴西一般只有4天的免用时间,而demurrage却高达USD170-260每天。
‘陆’ 把包裹用DHL发往巴西有什么要求
通过DHL邮寄包裹到巴西需要提供正本的商业发票,并且巴西这个国家清关是相对比较
麻烦的,你也可以参考对照一下EMS快递,时效慢一点,但是邮寄小件包裹清关能力
是非常强的,正常通关成功率高。
图片来源网上
‘柒’ 第一次出口巴西,木箱包装,需要注意什么
行内5年回睁尺搭困携复仅供参考
南美他们一般好像都是要出正本提单不能电放你出口前提前问下客人。
木箱包装是三合板还是原木,免熏蒸包装, 最好注意不能是实木包装要不还得熏蒸。产品本身是木制品还需要商检悉拿。
确认收货人是否经常进出口是公司还是个人免得到那边客户清不了关。
‘捌’ 农药出口到巴西要注意什么巴西农药登记怎么操作呢巴西的客户要求我们做农药登记!
农药出口到巴西将受到农业部(MAPA),卫生部(ANVISA),环保部(IBAMA)三个部门的监管,必须完成巴西农药登记才能进行生产、运输和销售。巴西农药登记类型主要有:RET申请、组分登记、等同性原药登记(PTE)、原药登记(PT)、制剂登记(PF)。不同登记类型,所需要的资料和周期各不相同。
监管法规(仅列举部分)
LEINo 7.802, de 11/07/1989
DECRETONº 4.074, de04/01/2002
DECRETONº 5.981, de06/12/2006
立法及实施机构
MAPA农业部
原料注册、助剂和添加剂注册;
农药残留监测;
用于农产品生产、贮存和加工,人造森林和草地保护的药效评估;
农药登记批准,包括用于农产品生产、贮存和加工,以及人造森林和草地保护的供研究和试验用农药特殊临时登记(RET)批准。
ANVISA卫生部
农药毒理评估和健康危害分类;
用于城市,工业,居住区,公共环境,水处理和人类健康的药效评估;
供研究和试验用农药特殊临时登记(RET)的毒理预评估;
确定农药施药后人进入环境的安全间隔期;
农药登记批准,包括用于城市,工业,居住区,公共环境,水处理和人类健康的供研究和试验用农药特殊临时登记(RET)批准。
IBAMA环保部
用于水生环境,原始森林和其他生态系统保护的药效评估;
农药环境风险评估和环境危害分类;
供研究和试验用农药特殊临时登记(RET)的环境预评估;
农药登记批准,包括用于水生环境,原始森林和其他生态系统保护的供研究和试验用农药特殊临时登记(RET)批准。
‘玖’ 巴西怎么做外贸。
找巴西在这边的办事处,或是直接联系巴西在这边公司的代理人
‘拾’ 第一次出口巴西,木箱包装,需要注意什么
可以用复合板,这种不需要熏蒸,实木的一定要有熏蒸证明,外面有专门卖熏蒸木的。 提单要显示收发货人税则号 产品海关编码。巴西的提单是要求挺多的。CNEE是TO ORDER也挺麻烦的,之前遇到过客户说清关麻烦。