巴西货车为什么都是豪华牌子

① 为什么路上的卡车大部分都是国产品牌呢

我就是开大货车的，国产车便宜维修方便买货车跑的，一般的都是穷人家庭还贷款，谁有钱干这活玩命不挣钱的活身家性命全押上风险太高回报太少，进口车购车贵，然后维修没配件关税太高而且投保还高国内也没多少地方会修（但标载坏的少，进口车不能超载超载不奈操）

② 4.2米的箱货车那个牌子的好啊

金杯箱货车比较好。

金杯箱货是沈阳金杯车辆制造有限公司生产的，由金杯汽车股份有限公司控股，隶属于华晨集团，是国内卡车骨干生产企业。主要以生产承载能力从0.5吨到30吨的微、轻、中、重全系列卡车产品为主，同时生产厢式车，产品已远销到俄罗斯、巴西、越南、叙利亚、秘鲁等20多个国家和地区。

金杯箱货的企业文化；

公司精神：汇融天下，精铸金杯。

经营理念：不断创新，最大限度的满足社会和客户需求。

公司宗旨：创新发展，建设知名企业；持续改进，生产优质产品； 用户至上，提供满意服务；以人为本，练就精干团队。

公司目标：永不停步的改善、创新、发展，成为品种优良、品质卓越、 品牌公信，领先于同行业的知名企业。

核心价值：客户至上，回报社会，诚实守信，改善创新。

公司愿景：将金杯车辆公司打造成具有无限发展力、坚实竞争力的知名汽车企业。

③ 为什么国外的货车前低后高

因为他们是把发动机放在前边了，这样的车对驾驶员来说更安全。

④ 大货车为什么有两个牌子前面和后面的为什么不一样

是因为货车挂车不是一个完整的车体。挂车分为两个部分，前部分是牵引车，后部分就是半挂车，前部分的车牌是一个，后部分的半挂车又是一个，所以整辆车的前后车牌就是不一样的。

前面的牵引车和后面的半挂车都是属于不同的合格证和行驶证的，是需要分开分别进行上户，且同时要取得的运输证也是不一样的，再就是车主所购买的车辆保险也均是不一样的，都是需要分开进行购买；

其意思也就就是说同一个车，不同的牌照号，前部分的是属于汽车本身的商用牌照，后面的挂车就是货箱的牌照。

(4)巴西货车为什么都是豪华牌子扩展阅读：

挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆。

挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。

⑤ 美国知名卡车大约有几种，都是什么品牌

1.肯沃思KENWORTH 肯沃思载重车公司是佩卡集团的子公司，始建于1923年，公司总部设在华盛顿的Kirkland。 肯沃思是美国最棒的货车及底盘品牌，在美国有“货车中的凯迪拉克”之称，在美国重型货车市场上占有11%的份额。国际知名石油设备生产厂商哈里博顿、西方以及着名油田设备生产厂生产的压裂车、水泥车、混砂车等大量采用肯沃思底盘。 肯沃斯公司与美国和加拿大等地的290多名经销商组成了销售网络，肯沃斯货车的设计行程至少要达到150万公里，这通常是2-3年的累计里程。汽车行驶80万公里发动机不需要大修。在过去4年间，肯沃斯公司每年都会推出一款高技术含量的概念车。 2.福莱纳FREIGHTLINER 美国福莱纳货车集团(美国货运汽车公司)创建于1929年，总部位于美国俄勒冈州的波特兰。1929年里兰·詹姆斯创建了该公司，是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，在美国重型货车市场占有32%的份额。 1981年，德国戴姆勒·奔驰公司为了扩大北美的货车生产和销售市场，正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折之时，遂收购了福莱纳公司。1998年，由于德国戴姆勒·奔驰公司与美国克莱斯勒公司的重组，福莱纳家族成为戴姆勒－克莱斯勒集团的合资子公司。 从1992年开始，福莱纳公司就已经占据了北美8级重型货车市场的老大地位。福莱纳集团拥有几大世界知名货车品牌，尤其以传统型长头重型货车为代表车型。包括福莱纳（重型和中型货车、军车和传统车架）；美国兰番斯（消防车和救护设备）；托马斯比尔特（校车、客车）；西星（重型长途运输专用货车和军用车）；斯特林（特种专用车和军车）；尤尼莫克（商用车）以及底盘、二手货车和零部件、运输管理软件产品等。 3.迈克MACK 美国迈克货车有限公司成立于1900年。1980年到1989年间，法国雷诺货车公司就与迈克公司展开广泛合作；1990年雷诺货车公司正式收购美国迈克货车公司，由此迈克公司成为雷诺公司的全资货车分部；2000年，沃尔沃集团斥资近16亿美元购进雷诺V.I货车部门连同其子公司迈克公司。从1990年开始，迈克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。 2002年，迈克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年迈克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。 2002年开始，沃尔沃集团对旗下的沃尔沃货车、雷诺货车和迈克货车三个品牌进行整合、产品升级。投资约1.32亿美元开发16L新型发动机，排放将满足欧Ⅳ标准。这种发动机从2003年起每年为公司带来约3.3亿美元收入。 4.航星国际INTERNATIONAL 美国航星国际公司建立于1993年，也称“北极星”。其主要经营公司的旗舰子公司是创建于1914年的国际货车及发动机公司，简称“万国”。 航星国际公司依托“万国”品牌，成为北美及至全球最大的中重型货车跨国集团之一，它在北美重型货车市场份额中占到约20%，在全美中型柴油发动机制造商中也屈指可数。 国际货车及发动机公司主要产品是5-8级中、重型货车、特种专用车辆和中型柴油机。

⑥ 为啥美国卡车全是大长头而我们的国产卡车都是小平头

说到美式卡车，卡迷们肯定会想到擎天柱， 在文化渲染下，酷炫的外观和长长的前脸是美国公路运输车辆的真实写照， 而我们的国产货车是小平头的造型。

第三个因素，安全问题美国卡车是长头卡车，发动机设计在前部，如果汽车发生碰撞，它可以起到很好的能量吸收作用，提高驾驶员的安全性，但由于长头货车的车头较大，盲点较多，视野也相对有限，对于平头车来说，视野特别开阔，盲点少， 只要有足够的安全距离，安全系数就非常高， 因此，平顶车更适合我国国情。

⑦ 为什么美国的货车都是长头的

,带鼻子的可以挡住一些冲击力

⑧ 世界十大顶级卡车品牌是什么啊

梅赛德斯-奔驰卡车（德国）Benz

奔驰卡车（Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车，使用两轴固定底盘，载重量为3～5吨）该系列由梅塞德思－奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力，功率为150～326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644（26表示载货的吨数。44表示440匹马里）黑金刚，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉.

国外10大终极卡车巨头

沃尔沃卡车（瑞典）Volvo

当1928年第一辆沃尔沃卡车下线，可充气轮胎、全封闭驾驶室，使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年，1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。

沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车，后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快销售一空。

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斯堪尼亚卡车（瑞典）SCANIA

斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。

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曼恩卡车（德国）MAN

创建于1758年的曼恩是目前世界500强企业曼恩集团旗下最大的子公司，同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一，总部设在德国慕尼黑。

2004年，世界着名商用车制造商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。

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西苏卡车（芬兰）SISU

西苏卡车，芬兰着名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.

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马克卡车（美国）MACK

从1990年开始，马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，马克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。

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民生卡车（日本）HINO

前驱尼桑-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和新西兰出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.

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彼得比尔特卡车（美国）Peterbilt

自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.

是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

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雷诺卡车（法国）Renault

雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

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斯特林卡车（美国）Sterling

斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集团的一个新成员，总部设在美国的俄亥俄州。

斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。

⑨ 巴西卡车司机为何罢工

当地时间5月21日至今，巴西卡车司机持续开展大规模罢工行动，导致全国范围内路面交通受阻，食品燃油运输受阻。部分地区出现食品、电力供应短缺，圣保罗、里约热内卢等10余个州出现汽车燃油供应短缺，不少航班取消或延误。目前，政府与相关卡车协会谈判取得进展，事态发展仍待观察。

中国驻巴西使馆提醒中国公民和机构密切关注局势发展，外出时务必提高警惕，跟踪安全角势，加强安全防范，做好食品、燃油等生活用品储备。同时提醒即将赴巴的中国公民关注航班变更信息，及时调整行程，抵巴后注意人身安全。如遇紧急情况，请及时报警并与中国驻巴西使领馆联系。