法国汽车优势有哪些

㈠ 法系车有哪些优缺点跟德系日系车有差距吗

如果将车主们比作美女，那么日系车就是“浪子”，德系车就是“帅哥”，法系车就是“丑备胎”--------这就是日德法的差距。美女（车主）对浪子（日系车）就是“嘴上说不要，身体很老实”：天天嚷嚷着日系车安全性不好，选得又是日系车；

但如今标致终于放弃4AT换成了6AT-------不说好，但用中规中矩来形容并不过分。最后是油耗问题。标致系列全系不超过2.0T，普遍都是1.6L左右的排量，在这个段位上，油耗并不会高到哪里去，更多的方面并不在车，而是在路况和自己的驾驶习惯上------但如果非要下个结论，就是标致的油耗并不会让人失望。总而言之呢，法系车在车主心里就是个备胎：工艺扎实稳健，但却顽固保守，不懂得讨人欢心，自然销量就不好了。

法系车是喜欢的人真喜欢，不喜欢的人真不喜欢。可能是源自于法兰西那浪漫的基因作祟，所以法系车的设计总爱与众不同，比如它车上的按钮和操作开关等，开惯了德系日系的车主们一时半会儿还真找不到在哪？正所谓，真到用时恨读书少阿！这法系车开关和按钮位置的设计，可真是太罗曼蒂克了！

以前的法系车有一种近似于执拗的执着，不太懂国人的喜好，比如标致雪铁龙的自动挡车型,多年来一直都是4at，用标致雪铁龙设计师的原话来说，就是，4at绝对够用，哪怕爬雪山过草地！然后，虽然法系的底盘调教功力了得，跟福克斯马自达比操纵更不在话下，但法系车的底盘毕竟后悬挂还是半独立悬挂，与之相比，国人更喜欢后悬挂为独立悬挂的车型。

当然，随着法系车市场的销售量逐渐萎缩，法系车也开始转变思路，以最大限度的满足国人的喜好。比如新推出的车型也开始加长加宽加大轴距，原来的4at也改成6at，高端车型也给整个后悬挂为独立悬挂，甚至更领先一步，led日行灯和led尾灯都成为大部分紧凑级车型的标配。但是呢，这些转变认真讲的话，还是为时尚晚。

毕竟，市场上家用车销量的主流已被大众和日系所占据，国产自主车型也在慢慢的雄起，而法系和韩系想在夹缝中杀出一条血路，应该怎么办呢？嗯，只有大打价格战！所以，我们看到，现在的法系车优惠幅度惊人，甚至4s店都挣不到多少钱，赔本赚吆喝。也不是4s想这样啊，因为厂商就是要求他们必须让利，来先占领市场，能卖一辆就是一辆。所以，如果对法系车感兴趣，现在正是出手的大好时机！法系车其实也不错的。另外顺带一提的是，在法系车的原产地法兰西，街头最多的就是我们已经淘汰的标致207！可见，人家确实只把车当做是工具，我们可能就让车承载了太多工具之外的东西。

㈡ 法国车好吗

法国是世界上老牌的资本主义国家，从几百年前他们就已经确立了资本主义制度，开始发展经济发展工业，所以说法国的工业实力还是比较强劲的，他们的发展比较早历程比较长。同时法国汽车它的发展也是比较早的，法国车总体的状况而言，也是挺不错的。

法国汽车它的优点是比较多的，但是这些优点是相对于法国人来讲的，对于我们国家的人是不太喜欢他们这种设计的。因为中国人都是比较喜欢大气的，喜欢那种大空间的，喜欢沉稳中庸的，所以说法国汽车应该创造一些更加适合中国人的车型。

㈢ 法系车有什么优点

法系车在中国汽车市场算是一个非常有话题性的群体，赞美和不屑并存，不过话说回来，每个车系、每个品牌甚至每款车型都有其优势和劣势，法系车也不例外。下面简述一下法系车的优缺点，结论不绝对，也会有不完善的地方。

优点底盘调校：这是最没有争议的地方，能把扭力梁悬架调校的公路舒适性和行驶品质不输甚至超过独立悬架，这一点恐怕谁都得佩服，就连宝马都拿发动机技术换法国人的底盘技术就足以说明这一点。

安全性：无论是车身架构设计和用料，还是主被动安全配置，法系车都算是比较厚道的，尤其是在看不见摸不着的地方，法系车偷工减料的现象非常少，即便是由于成本问题减配，也会侧重舒适性和科技配置，这一点要比日韩品牌好不少。

操控在这么多合资品牌中，法系车的操控总体上是数一数二的，除了之前多年的拉力赛冠军，还有不同机构不同媒体以及众多车主的现身说法，像是麋鹿测试这样的活动，法系车不是作秀，无论是方向精准度、车身稳定性，还是姿态控制，表现都名列前茅，这些都比较考验综合调校技术和经验。

缺点设计不讨喜：这是最具争议的地方，法国人谜一样的自信和不愿妥协的个性在西方国家中都有名，孤芳自赏的现象屡见不鲜，但是法国人认为美丽优雅的设计其他人往往接受不了，甚至成了怪异和丑陋的代名词，而且即便是有中方合资公司的反馈，法国人也是倾向于坚持。

扭力梁悬架：底盘悬架是优点也是缺点，问题就在于法国人仍然固执地在接近30万的中等定位车型上使用扭力梁，即便是调校技术一流，但是总给人廉价感，并且扭力梁悬架一旦经常走烂路而不是公路，舒适性方面的劣势就体现出来了。

小毛病偏多：法系车大毛病基本很少很少，尤其是三大件质量过硬，但是在小毛病方面就稍微有些偏多了，比如喇叭不响了，空调罢工了，雨刷器不动了，转向灯不亮了等等，是供应商问题还是主机厂匹配问题，都该好好查查。

使用成本：法国车在油耗方面的表现还不错，但是在维修保养和零配件方面的成本就比较高了，尤其是相对于日韩系竞争对手而言。

㈣ 法系车的优缺点有哪些故障率高么

法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。

但是法系车的缺点也同样明显，就是技术更新滞后，在中国聊到法系车，很多人也会说起法国人的那种傲慢：总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术，车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。

㈤ 法系车的优缺点有哪些

在国内汽车销售市场中，销量最好的无疑是德系车和日系车。特别是近年来随着国产车的崛起，更多人开始慢慢舍弃美系车和韩系车，不多无论如何越来越少能听到周围的人买车时说去看看法国车的，由此可见，法系车在我国的地位真的是越来越尴尬，而且前不久雷诺的退出更是加剧了这种情况。难道是法系车不好吗？首先我先表面观点：并不是法系车造的不好。要知道法国车以两厢小车居多，尤其是像标志206那一类车。在欧洲道路相对狭窄，大体积的三厢轿车并不吃香，所以说不是法国车不好，而是我们自己更加喜欢大车而已。这是多年沿袭下来的爱好，别说是法国车了，万一哪天丰田大众开始清一色生产小车，退出中国市场也是迟早的事。

综上所述，法国车在国内的惨淡销量并不是没有原因，如果不加以改变的话，未来的路只会更加艰难。

㈥ 法国车（法系）的特点是什么

法国车（法系）的特点是什么？法系车是所有车系中最矛盾的，因为喜欢法系车的非常喜欢，不喜欢法系车的一点感觉都没有，下面我们一起来看一下法系车的特点，看一下法系车为什么让人又爱又恨。

那么问题来了，对于法系车，你怎么看？

㈦ 日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么

我分别点评一下把，
日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好.
美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。
德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。
法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。

㈧ 法系车的优缺点，

法系车友标致、雪铁龙、DS、雷诺，不过现在雷诺已经被日产收购，严格来说，雷诺算是日本品牌了吧。法国车最出名的还是标致和雪铁龙了，在中国也比较多人买，但是DS这种在中国定位豪华的品牌，没什么市场。法国车的优点和缺点都比较明显，优点就是底盘不错，发动机和变速箱的匹配不错，另外性价比也高，是终端优惠之后。缺点就是品牌力不行，保值率低，这也是很多人不买法国车的原因。

现在的法国车，除了品牌力不行，其实各方面还不错的，尤其是现在标致和雪铁龙的终端优惠都比较大，所以性价比就体现出来了。法国车的底盘和动力匹配，是我最喜欢的地方，另外在外形上，法国车也总是能有不同于其他品牌的设计，而且很未来感。如果对品牌没什么要求，又希望买一款个性而且底盘优秀的车子，其实法国车真的挺不错。

㈨ 标致作为受大家喜欢的法系车之一，它都有哪些优点

Logo和雪铁龙作为法系车的代表，在国内市场确实正在走下坡路。这和产品没什么关系。因为在中国市场，一个产品的优劣和成败不能用性价比来衡量。简单来说，法律界汽车品牌的影响力和溢价能力不足，销量低迷，市长/市场保有量少得可怜，怎么能谈论保值率呢？海外媒体发布消息称，权威机构对英国汽车品牌进行的民意测试，以每百辆车的问题数为准进行排名，发生次数越少，代表该品牌的汽车综合质量越高。结果标志以77/100的成绩排在首位，其次是斯柯达等二线品牌。引人注目的宝马以182/100的成绩触底，奥迪奔驰也不太好。

这其实没问题。你可以在汽车房或车制查询周围的标志4S店。他们大部分都在卖全省。买车绝对不是问题。售后服务也不用担心。一年两三次，这大部分可以在你们当地的其他店里管理。法系汽车不保值，其实对你来说问题不大。毕竟，我们正常的家庭更换车辆并不那么频繁。买车主要是看自己的需求，要看保修率，但不必太注意。车子买回来开，保值率高就好，低也没关系如果你追求保值率，我建议你投资学区房也无妨。这不仅可以保证，还可以获得附加值。

㈩ 法国车的优点和缺点是什么

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。