Ⅰ 世界上除了美国还有那些国家有第四代战机
严格来讲,真正拥有四代机的只有美国。像美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机F-22,只是价格较为昂贵,装备的并不是很多,美国军方现在更倾向于F-35。据说该型号战机秉承了F-22的设计风格,其综合战力相当于F-22的85%左右,也属于四代机的范畴。
俄罗斯的军工也十分的发达,像苏霍伊设计局的苏-27、苏-30、苏-33都属于重型战斗机,战斗性能十分优越,但显然还没达到四代机的标。虽然俄罗斯把其划分为四代机,但对于国际上的通用标准还差上一个档次,最多只能算是准四代,比三代半的歼10强上一些而已。
至于哪些国家拥有四代机的研发能力,我认为有以下几个国家:
1.美国(战机都装备部队了,估计五代机也已经研发出来了)
2.俄罗斯(秉承了苏联的军工理念和经验,是未来几年内最有可能设计出四代机的国家,底蕴深厚嘛!)
3.中国(网上曾广泛流传中国的歼14已经试飞成功,美国等西方国家也曾大肆报导,不知是不是真的。但按照中国研发一代、装备一代的原则,估计歼14的设计已经接近尾声,毕竟歼10已经出口,歼14的装备也指日可待!)
4.法国(阵风战机前一段时间很是耀眼,作为法国下一代主力战机,其战斗性能不必多说,和歼10一样属于三代半战机。估计他们现在也开始着手研发四代机,其成功还需要些时日)
5.欧盟(该组织研发的台风战机比起法国阵风来也不遑多让,和阵风号称欧洲双星,其性能也十分优越,属于出口大户)
其他国家虽说也有研制战机的能力,但离四代机尚早。
Ⅱ 欧美国家把战斗机划分为四代,请写出战斗机的划分标准、主要代表机型
第一代:第一批实用的超音速战斗机,最高速度在M1.3左右,即跨音速,代表机型为美国F-100、F4D等;(机械操作系统)
第二代:追求高空高速为主,基本上都属于截击机或者战斗轰炸机,最高速度在M2左右,电子设备比第一代机有质的飞跃,普遍以导弹取代机炮成为主要武器。代表机型为美国F-4、法国幻影3、英国闪电、瑞典萨伯37等;(液压操作系统)
第三代:侧重跨音速中低空机动性的制空战斗机,电子设备导弹武器进一步完善,代表机型为空军F-14、F-15、法国幻影2000等;(电传操作系统)
第四代:以隐身、超机动、超音速巡航、高维护性为特点,代表机型F-22。本来F-35不具备超音速巡航能力,但普遍都把它划入第四代。(数字电传操作系统)
Ⅲ 各国的第四代战机
目前公认的都是按照西方的叫法分代:在服役的:美国F22
F35!
俄罗斯T50!
S47金雕属于三代到四代的过渡型
不是四代机
也没有大规模生产和装备!美国还有几种四代机机型
竞争不过F22
所以下马了
比如YF23..!
Ⅳ 世界所有列装的典型三代战机 四代战机 五代战机都哪些
对战斗机的分代有许多不同的方法,俄罗斯将本国的战斗机分为5代,也有把世界战斗机分为6代来研究的。但是,目前较普遍的分法是将世界战斗机分为4代。
第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单,最大平飞速度小(不等作超音速飞行),升限,加速度性和爬升率也不高。第一代战斗机的代表型有:苏联的米格-15、米格-17,美国F-84、F-86等。
第二代战斗机再航空界,一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机,最大特点是突破了“音障”,飞的更高也非的更快。但它们的缺点也很明显:一是亚音速机动性不好,甚至还比不上第一代战斗机;二是起降滑跑距离长(多数都抄过1000米)三是体积小,载油系统低,航程和外挂能力明显不足;四是机载设备比较简单,全天后能力有限。
世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。这一代战斗机还有:美国的F-4、F-104、F-111,苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。
第三代战斗机这一代战斗机普遍采用了复合材料,铝锂合金,翼身融合体,大推重比的涡扇发动机,适合机动空战的机翼,具有下视能力的脉冲多普勒雷达,平视显示器,综合机载电子系统和火空系统,红外搜索/跟踪传感器,头盔瞄准具等。尽管这些战斗机在最大M数(即马赫,飞行速度与音速之比)和生限方面没有什么提高,但他们的水平起降和垂直机动性,加速性,最大过载,作战半径,远距离探测能力,全向攻击能力,电子对抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了机动性和全天侯能力,更加适应瞬息万变的空战环境,攻防能力明显改善,生存率大大提高。
在第三代战斗机的发展过程中,机载武器的性能取得了空前的进步。超视距发射使用的空对空导弹改善了抗地面杂波干扰的性能和灵敏度,具备了上射和下射力。它们一般都能兼顾对地攻击任务,可携带各种激光制导,电视制导,红外制导,被动无线电制导的导弹或炸弹。第三代战斗机的主要机型有:美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18,苏联的苏-27系列、米格-29,法国的幻影2000和作研制的“狂风等。
第四代战斗机的发展起点很高,标准高,从各国第四代战斗机方案看,它们普遍采用了先进的启动外形(如鸭嘴式布局,隐身外形等):强度大,重量轻的铝合金,钛合金和复合材料:红外和雷达吸波涂料;推重比高达10(即每千克自身重量可产生10千克的推力)左右的涡扇发动机;探测距离远,功能全,抗干扰能力强的脉冲多普勒雷达或相控阵雷达;全权限三余度或四余度数字式电传操作系统;综合飞行/火力/推力控制系统;综合防御电子对抗系统;“玻璃座舱”(即用平显供更多的信息);高精度综合导航系统;故障诊断及警告系统灯等等。有些国家的第四代战斗机还采用了推力矢量喷口,半埋式挂架或全埋式武器舱,头盔瞄准具,话音控制系统,红外/激光/微光综合探测系统等等。
第四代可以在更远的距离上发现和识别目标,并对多个目标进行跟踪和实施超视距攻击。为了保护自己,这些战斗机除了配备性能良好的雷达警告,导弹来袭警告,自主式电子对抗设备外,多数机型采用了隐身或半隐身能力。
由于座舱的自动化程度高,能适和为飞行员提供各种信息和指令,飞行员可以把更多的精力放再空战中,作高机动动作时,可无顾虑地对飞机进行操作。
四代飞机再短距离起降,可靠性和维修性方面普遍比第三代机有所改善。飞机的平均故障间隔时间延长一倍,维修方面工时缩短20%以上,再次出动能力打为提高。有些第四代战斗机还具有超音速巡航能力(及发动机不开加力,飞机就可以M数1.2-1.6的速度巡航相当长的时间),这是的三代所完全不具备的。据称,超音速巡航对战斗机的突防和超视距空战是非常有益的。第四代战斗机的主要机型有:美国的F-22,俄罗斯的米格-39等。
Ⅳ 法国有研制第四代战斗机吗
目前来说法国没有公布所谓的四代战机,但是不排除正在研制,截至目前出来的四代机就是美国的F22,美国同英国,意大利,荷兰,加拿大,土耳其,澳大利亚,挪威,丹麦,以色列 新加坡联合研制的F35,中国成飞的J20,中国沈飞的J31,俄罗斯和印度联合研制的T50。
Ⅵ 法国的战斗机都有哪些型号性能如何国际地位又怎么样
法国二战后的装备喷气式战斗机都是由“达索”公司研制的。
代表型号有“幻影”三系列、“幻影”F1系列、“幻影”2000系列、“阵风”系列。“军旗”系列舰载机。
其中“幻影”3型,“幻影”2000型,“阵风”型都是在同期同类战斗机中性能上数一数二的优秀型号。气动外形优秀,盘旋性能出色,综合机动性能非常好。
法国“达索”公司研制的三角翼战斗机都普遍具有同期同类战斗机的先进水平,在世界战斗机舞台上处于中上等地位,并都有良好的销售业绩(阵风战斗机最近赢得了印度126架的大订单)。
Ⅶ 第四代战机有哪些
按俄罗斯的代数划分的话,俄制四代机相当于西方北约的三代机,俄制五代机相当于西方北约的四代机。四代有美国的F-14雄猫,F-15A/B鹰,F-16A/B战隼,F-18A/B大黄蜂,F117夜鹰;俄罗斯的米格25狐蝠,米格29支点,米格31捕狐犬,苏27侧卫,苏30侧卫改,苏32海蛇,苏33海侧卫;法国的幻影2000系列,超幻影4000,幻影F-1;国际合作(英、德、意)美洲虎;瑞典saab-37雷;日本F-1,F-2;以色列幼狮。四代半有美国的F-15E/D/F/K等型号,其中K型出口韩国,F-16C/D
block52,F-18E/F超级大黄蜂;俄罗斯的米格35,苏34,苏35超侧卫,苏37;法国阵风M系列;国际合作欧洲EF-2000(英、德、意、西联合研制,英国称台风);瑞典JAS-39鹰狮。五代机有美国的F-22猛禽,F-35雷电;俄罗斯的苏47金雕,米格1.44,S-54。
Ⅷ 哪些国家拥有四代战机 哪些国家拥有四代战机的研发能力
严格来讲,真正拥有四代机的只有美国。像美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机F-22,只是价格较为昂贵,装备的并不是很多,美国军方现在更倾向于F-35。据说该型号战机秉承了F-22的设计风格,其综合战力相当于F-22的85%左右,也属于四代机的范畴。
俄罗斯的军工也十分的发达,像苏霍伊设计局的苏-27、苏-30、苏-33都属于重型战斗机,战斗性能十分优越,但显然还没达到四代机的标。虽然俄罗斯把其划分为四代机,但对于国际上的通用标准还差上一个档次,最多只能算是准四代,比三代半的歼10强上一些而已。
至于哪些国家拥有四代机的研发能力,我认为有以下几个国家:
1.美国(战机都装备部队了,估计五代机也已经研发出来了)
2.俄罗斯(秉承了苏联的军工理念和经验,是未来几年内最有可能设计出四代机的国家,底蕴深厚嘛!)
3.中国(网上曾广泛流传中国的歼14已经试飞成功,美国等西方国家也曾大肆报导,不知是不是真的。但按照中国研发一代、装备一代的原则,估计歼14的设计已经接近尾声,毕竟歼10已经出口,歼14的装备也指日可待!)
4.法国(阵风战机前一段时间很是耀眼,作为法国下一代主力战机,其战斗性能不必多说,和歼10一样属于三代半战机。估计他们现在也开始着手研发四代机,其成功还需要些时日)
5.欧盟(该组织研发的台风战机比起法国阵风来也不遑多让,和阵风号称欧洲双星,其性能也十分优越,属于出口大户)
其他国家虽说也有研制战机的能力,但离四代机尚早。
Ⅸ 法国的阵风战斗机是跟歼10同一个档次的还是跟歼11同一个档次的
阵风跟歼10同档飞机,都是轻型战斗机。而歼11则是重型战斗机。法国下 马的幻影4000大约跟歼11是同档次飞机。不过歼10在中国定位属于空中优势战斗机,主要职责就是对空作战,因为中国海战有歼15、舔地皮有歼16、飞豹和苏30、远距离拦截有歼11;而阵风在法国属于多用途战斗机,属于空地一天、空海一体、核常一体。分析如下:
歼10B是我国首款三代半战机,由于设计冻结时间较早,歼10B装备的是国产无源相控阵雷达(PESA),直到歼10C才装备了新型有源相控阵雷达(AESA),在探测、跟踪以及多任务模式上得到质的飞跃。歼10B/C均可挂载霹雳10格斗弹,其中歼10C还可以挂载霹雳15中远程空空导弹,对空拦截距离大幅增强。同时歼10B/C还具备先进的对地精确打击能力,可挂载国产精确制导弹药,具备优良的多用途能力。
两者布局也各有特点。“阵风”采用了近距耦合的鸭翼,亚音速性能突出,机动性较好,不过超音速能力很差;歼10B/C鸭翼则同时满足亚音速与超音速的需求。并且歼10B/C采用了DSI进气道,优化了亚音速与跨音速的气动效率。虽然受限于发动机的限制导致歼10B/C整机的推重比略低,不过凭借优异的气动布局,气动性能完全不亚于“阵风”。
早期批次的“阵风”装备了RBE-2型PESA,直到2012年后才装备了AESA。然而受限于“阵风”狭小的机头直径,即使装备AESA后依然无法发挥“流星”冲压型空空导弹的全部射击包线,对空能力受到极大制约。
总而言之,歼10B/C凭借着更加先进的国产空空导弹、雷达与机动性,空优能力完全超过“阵风”;不过歼10B/C的挂架数量要比“阵风”少,在对地挂载能力上有所欠缺,因此要弱于“阵风”(具体原因上面已经说了)。
Ⅹ 四代机的4s是指什么
1、隐身( Stealth)
2、超音速巡航( Supersonic)
3、超视距攻击( Superior-sensor )
4、超机动( Super-agility)。
吸收第三代战斗机设计与使用上的经验,加上诸多空中冲突与演习显示出来的问题和需求,融合之后成为冷战结束前后最主要的角色,使用第四代航空发动机。
美国过去划归这类战机为“第三代战机”,而俄罗斯则将其划归为“第四代战机”,但美国2009年后调整战机代别标准,美俄代别标准已相同,所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准。
代表机型:
美国第四代战斗机机型:F15E、F18、JAS-39战斗机。
瑞典第四代战斗机机型:鹰狮NG战机。
法国第四代战斗机机型:阵风战斗机、幻影2000。
英、德、意和西班牙第四代战斗机机型:台风战斗机。
俄罗斯第四代战斗机机型:米格-35、苏30SM战机、苏33、苏34、苏35。
中国第四代战斗机机型:歼-10B、歼-11B、歼-15、歼-16。