法国主力战机有哪些

1. 法国现役的是什么战斗机

阵风战斗机（法语：Dassault Rafale）[1]是法国达梭（Dassault）飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多重功能战斗机，预计成为法国海空军下一代的作战主力。达梭使用“全角色”这个词来描述这架飞机来显示它与其它多功能战斗机之间的区别。其它多功能战斗机有主要功能和次要功能的区分。达梭还使用这个词来显示阵风可以在作战中从一个功能转换到另一个功能的能力。阵风战斗机计划用来取代七种不同专门化的飞机。
阵风战斗机被基于陆地机场的法国空军以及基于航空母舰的法国海军力量使用。法国也出口阵风战斗机，虽然至今为止还没有外国军队购买这种战斗机，但是一些国家表示对它感兴趣。
法国达梭公司研制的这款战斗机机翼展10.90米,机长15.30米,机高5.34米机翼面积46平方米.
主要机载设备装780千克的航空电子设备,并装备汤姆逊CSF/ESDRBC火箭雷达可同时跟踪8个目标,并可评估威胁,确定优先进攻目标.最大平飞速度(高空)2.0马赫,作战半径1093千米武器装1门30毫米机炮,14个外挂架,最大载弹量8吨,可携带巡航导弹,空空导弹,空地导弹等多种武器.

2. 法国的战斗机都有哪些型号性能如何国际地位又怎么样

一、“幻影2000”是法国达索飞机公司研制的轻型超音速战斗机。主要用于截击和制空，亦可执行对地攻击或战术侦察等任务。70年代中开始研制，第一架原型机于1978年3月首次试飞，生产型飞机于1983年开始交付部队使用。 主要机载设备 除雷达系统外，还有汽姆逊－CSF和达索电气设备公司具有VCM－65显示器的电子对抗调和，TMV－980数据显示系统，马特拉公司的消极干扰设备，法国航空导航公司的S.605自动驾驭仪，达索电气设备公司的2084型中央数字计算机，电话器材公司的塔康询问机和NRAI－7A型敌我识别应答，ERA7000型甚高频/超高频电台，以及克鲁泽公司的90型大气数据计算机等。主要系统有ABG赛姆卡公司的空调和增压系统，用于驱动飞行控制伺服装置、起落架和刹车装置。电气系统包括两台A.20110气冷式20千伏安的交流发电机，两个变压器和一个40安小时的蓄电池，以及电传操纵系统和氧气系统等。 机翼 “幻影”2000的机翼为三角形悬臂式多染下音翼，前缘后掠角58度，后缘前掠角3度30分。采用两段式全翼展自动前缘缝翼，作战时可变弯度，但在加速和低空巡航飞机需收起。两段式全翼展升降副翼采用碳纤维复合材料蒙皮和蜂窝结构，上下偏转角为－16度～＋25度，用电传操纵系统操纵升降副翼和襟翼。机翼上、下翼均有一块减速板。“幻影”2000没有平尾。垂尾为悬臂式，前缘后掠角45度，后缘的方向舵为复合材料蒙皮蜂窝夹芯，由电传系统操纵。 武器 单座型的“幻影”2000装有两门“德发”554型机炮，分别安装在进气道下面的机身两侧，备弹各125发。“德发”554为单管转膛炮，口径30毫米，重量85千克，长2.1米，射速11000发/分（空对面射击）或1800发/分（空对空射击）该炮是在“德发”553的基础上发展而来的，1978年开始生产，除装备“幻景”2000外，还用于MB，339K飞机。“马特拉”（MATRA）超530导弹：“马特拉”是一种雷达制导的中距拦截导弹，可用于截击高空、高速目标，是法国“幻影”F.1、Ⅲ和2000型飞机的标准武器。该导弹是法国马特拉公司在“马特拉”R530的基础上发展起来的，“马特拉”超530弹长3.58米，弹径26.3厘米，翼展64厘米。主要由制导控制舱、引信、战斗部、火箭发动机、弹翼和舵面组成。采用了半主动脉冲雷达制导系统，最大射程16－18公里，弹重250千克，使用高度23000－30000米。后来又发展了“马特拉”超530F和超530D，分别为前者的改进型，性能都有所提高。“魔术”（MAGIC）导弹：有“魔术R550（或称“魔术”1）和“魔术”2两个型号。前者是一种专门用于中低空近距格斗的空空导弹，后者是在前者基础上发展的近距全向格斗导弹。该导弹装备“幻影”2000战斗机，也装备F－16或米格－23飞机等。 雷达 “幻影”2000采用了汤姆逊－CSF公司的RDM多功能多普勒雷达（1986后后改为RDI脉冲为勒雷达）。5平方米的目标时，其作用距离：高空为110公里，低空为46公里。 二、阵风”超音速舰载战斗机是由法国达索公司于八十年代中期开始研制的。1985年12月14日，“阵风”A飞机顺利出厂，1986年7月，该机进行了首次试飞，装备法国斯奈克马公司的M88－2型涡扇发动机，单台推力提高到75千牛（带加力）。重新改装后的“阵风”A战斗机依然采用双三角翼加近耦鸭式布局，但总体重量和尺寸都比实验型略有缩小。 飞机空重约11吨，机身仍采用传统的半硬壳式结构，机上的主要武器装备有：一门装在右侧发动机侧面的30毫米德发544机炮，14个外挂架为机身下4个、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。该机执行截击任务时，可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“ 魔术”近距格斗空对空导弹；执行对地攻击任务时，可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹。 武器 装1门机炮，最多可带6500千克武器。 尺寸数据 机长：14.99米 机高：5.1米 翼展：1.72米 重量 最大起飞重量：18200千克 性能数据 最大速度：M2 作战半径：556～926公里 三、“幻影”4000是法国达索(Dassault-Breguet)公司自己投资研制的单座双发三角翼多用途战斗机。这种战斗机的主要任务是防空截击和对远距目标实施攻击。该机原先被称为“超级幻影”4000，1986年改名为“幻影”4000。1975年9月开始研制，1977年12月原型机公诸于世，1979年3月9日首飞。“幻影”4000是2000的放大型，其机身加宽，安装两台发动机，在机头增加前翼，加大垂尾，缩短了后机身，并在此型战斗机上采用了在“幻影”2000上使用的电传操纵，放宽静稳定度等新技术，还在机翼等关键广告使用了硼和碳纤维的复合材料。由于在垂尾中内置了油箱，使该机可携带的内部燃油达到了“幻影”2000的三倍。 武器 主要武器为2门30毫米“德发”(DEFA)机炮，有11个外挂点，制空时可挂空战用中距和近距空空导弹；对地攻击时可挂各种炸弹、空地导弹、和火箭弹等，也可挂侦察吊舱，最大外挂载荷8000公斤。 动力装置 装两台SNECMA M53喷气发动机，单台推力22046磅。 尺寸数据 机长：18.70米翼展：12.00米机高：5.80米机翼面积：73平方米 重量 机重：18000公斤 雷达 最大速度：2.3马赫(2333公里/小时)作战半径：1850公里升限：20000米初始爬升率：18300米/分钟 四、Jaguar“美洲虎”是英、法两国合作研制的双发超音速攻击/教练机，是按执行战斗支援为主、教练任务为辅的要求而设计的。该机的单座型执行近距支援任务，双座型执行教练任务。首架原型机于1968年9月试飞，1971年第一架生产型试飞，1973年6月和1975年5月分别开始交付英国空军和法国空军 Jaguar主要型别如下：Jaguar A 法国单座攻击型，于1969年3月试飞，共订购了160架。Jaguar B 英国双座作战教练型，空军编号为T.Mk.2，共制造了37架。Jaguar E 法国双座教练型，共生产了40架。Jaguar m 法国单座舰载攻击型，只制造了一架原型机，1969年11月试飞，1973年法国海军决定不采用，故未投产。Jaguar S 英国单座战术支援型，空军编号为GR.Mk.1，基本上于A型相同，换装先进的电子设备，共生产165架。Jaguar International 出口型，由Jaguar S型改进而来，换装发动机、火控雷达，加装翼上挂架、微光电视等装备。 动力装置 两台Turbomeca/Rolls-Royce Adour 104涡扇发动机，单台推力7305磅 武器装备 机上装有2门30毫米Aden/DEFA 553航炮，可外挂各种空对地武器。 尺寸数据(Jaguar S) 机长：15.52米翼展：8.69米机高：4.89米 重量(Jaguar S) 空机重量：7000千克最大起飞重量：15700千克最大武器载荷：4535千克 性能数据(Jaguar S) 最大平飞速度：1.35马赫（11000米高度）实用升限： 14000米最大航程：4200公里 五、幻影Ⅲ是法国达索(Dassault)公司研制的单座单发三角翼战斗机，其主要任务是全天候截击和制空，亦能执行对地攻击任务。该型机是法国60-70年代法国空军的主力战斗机。 该机的主要改型有：幻影Ⅲ001：原型机，1956年11月17日首飞。幻影ⅢA：预量产型，1958年5月12日首飞。幻影ⅢC：全天候截击型，1960年10月9日首飞。幻影ⅢE：远程战斗轰炸型，可携带常规武器和战斗核武器，1961年4月5日首飞。此外还有幻影ⅢC的双座教练机型幻影ⅢB，幻影ⅢE的双座教练机型幻影ⅢD，以及侦察型的幻影ⅢR和幻影ⅢRD等。 动力装置 幻影Ⅲ001：一台 SNECMA Atar 101G 补燃涡轮喷气发动机, 推力49.0千牛。幻影ⅢA/C：一台 SNECMA Atar 9B 补燃涡轮喷气发动机, 推力58.8千牛。幻影ⅢE：一台 SNECMA Atar 9C 补燃涡轮喷气发动机, 推力78.4千牛。 武器装备 两门DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹, 五个外挂点4000千克载弹量，包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭和副油箱。 尺寸数据(幻影ⅢE) 翼展: 8.22米机长: 15.03米高: 4.5米机翼面积：34.85平方米 重量及载荷(幻影ⅢE) 空载：7,050千克最大起飞重量：13,700千克 性能数据(幻影ⅢE) 最大速度：(高12000米,无外挂)2332公里/小时 / (海平面)1390公里/小时作战半径：1200公里航程：3300公里最大平飞速度：>M2.0升限：55，800英尺 六、“超军旗”(Super Etendard)是法国达索·布雷盖公司研制的单座单发轻型舰载攻击机。该机于60年代开始研制，1974年10月首次试飞，1978年6月开始交付法国海军，装备在“克莱蒙梭”级航空母舰上使用。该机除在法国使用外，还出口到阿根廷和伊拉克等国。 动力装置 1台国营发动机公司的“阿塔”8K-50涡喷发动机，推力49千牛。 武器 固定武装：2门“德发”30毫米航炮，备弹2×125发外挂点：5个，可携带AM.39“飞鱼”反舰导弹、“魔术”空空导弹、炸弹等。 尺寸数据 机长：14.31米机高：3.86米翼展：9.6米 重量及载荷 最大起飞重量：12吨最大武器载荷：2100千克 性能数据 最大平飞速度：M1.0(高空)实用升限：13700米作战半径：720千米 七、CM-170轻型教练/攻击机由法国Etablissments Fouga et Cie公司研制，该公司1936年成立，1958年被Potez公司收购，Potez后又并入法国宇航公司(Aerospatiale)。该机编号中的CM为该机的两位设计师R.Costello和P.Maubassin姓氏打头字母的缩写。原型机1952年7月23日首飞，1954年7月7日第一架预生产型出厂，1956年2月29日开始投入批量生产。总共生产了916架。 动力装置 2台Turbomeca Marbore IIA涡轮喷气发动机，单台推力3.91千牛。 武器 可携带2门7.5毫米机炮，还可携带空对地导弹、炸弹、火箭等。 尺寸数据 机长：10.06米 翼展：12.15米 机高：2.8米 重量 空重：2150公斤最大起飞重量：3260公斤 性能数据 最大平飞速度（9000米高空）：725公里/小时最大爬升率：16米/秒升限：13500米 航程：1250公里 作战半径：900公里 八、“小羚羊”5座(机组1-2人)轻型攻击直升机，公司代号SA-341和SA-342，是法国国营航宇工业公司(AEROSPATIALE)（后有英国韦斯特兰公司(WESTLAND)及联邦德国伯科夫公司合作）研制的，设计始于1964年，原型机SA-340试飞于1967年4月。该机的主要任务除了反坦克攻击，与地方直升机进行空中格斗外，还可以担负侦察、运输及教练的任务。中国陆军航空兵也于1987年引进了8架SA-342L“小羚羊”直升机， “小羚羊”直升机也是一架带尾桨的单旋翼直升机，但其尾桨采用先进的涵道尾桨形式，主旋翼与三片翼刀组成，位于机身座舱顶部的后方位置可折叠。机身呈鸭蛋形，前半部由曲玻璃包围，视界良好。一台“阿斯泰祖”(Astazou)涡轮轴发动机安装在后机身背部。三垂尾，二小一大。起落架为双滑橇式，全机布局近似于“云雀III”，但较后者更流线形。在机舱内有两排座椅，前排可坐1-2名驾驶员，后排可坐3人，但也可装货。 主要机载设备 拥有135千克的绞车，可载2副担架或照相侦察器材，若作为武装攻击机用，可装2个布朗特68毫米或FZ70毫米火箭弹吊舱，也可外挂2枚AS.12有线制导空对地导弹及陀螺隐定瞄准具。 动力装置 一台“阿斯泰祖”(Astazou)涡轮轴发动机 武器 一门20毫米机炮，机身两侧可外挂500公斤武器，包括4枚-6枚“霍特”(Hot)（或“陶式”(Tow)）有导反坦克导弹，2个70毫米或68毫米火箭吊仓,两枚“西北风”(Mistral)空空导弹，1至2挺7.62毫米机枪或一门GIAT20毫米机炮等。 尺寸数据 旋翼直径10.5米 / 尾桨直径0.7米机长（旋翼、尾桨旋转）:11.9米 / （机身）：9.5米机高：3.1米机宽：2米货舱尺寸（长x宽x高）：2.2米x1.3米x1.2米短翼翼展5.23米。 重量 标准载重（内部）：750公斤 / （外吊）：700公斤最大总重：1800公斤(SA-341), 1900公斤(SA-342K), 2000公斤(SA-342L/M)空重：998公斤正常起飞重量：1800公斤燃油（内部）：445公升 / （内部副油箱）：90公升 / （附加内部副油箱）:200公升 性能数据 航程（标准载重）：670公里(SA-341), 735公里(SA-342)最大平飞速度：310公里/小时巡航速度：270公里/小时使用升限：4100米(SA-341)，5000(SA-342)盘旋升限(有地效)：2850米(SA-341)，3040米(SA-342)(无地效)：2000米(SA-341)，2370米(SA-342)垂直爬升率：12.2米/秒 九、“虎”式武装直升机是由法国航宇公司和德国MBD公司联合组成的欧洲直升机公司研制的 其武器装备主要是：机头下装一门30毫米口径自动航炮，可带150至450发炮弹；外挂4枚“西北风”空对空导弹；外挂2个火箭发射巢，每个火箭发射巢装22枚68毫米直径无控穿甲火箭。也可用2个各装13枚火箭的发射巢来代替“西北风”导弹，这样直升机所带火箭总数可达到田枚。该祝顶篷安装有电视摄像和前视红外装置，以及激光测距仪、直景光学传感器。根据调整后的计划，该机将于2003年交付。 德国陆军用的反坦克与支援直升机UHT，其短翼下可挂载“霍特-2”或“崔格特”导弹、"毒刺"自卫导弹、无控火箭、机枪吊舱和其它自卫系统。在该机旋翼主轴瞄准具内，装有电视、前视红外、激光测距等装置，专供射击员使用。机头处装的前视红外装置，则供正驾驶贝使用。 十、“幻影”F.1是法国七十年代装备的主力战斗机，是当时的世界优秀战斗机之一。除具有高空高速的特点，还有较强的机动性能，而且载弹量大，航程远，可在简易机场起落，对地攻击能力强，是一种设计比较成功的战斗机。曾出口世界许多国家， 成为它们的一代主力战斗机。 武器 2门30毫米机炮，3枚玛特拉R530空空导弹和2枚R550“魔术”空空导弹或空地导弹、火箭、炸弹等。 尺寸数据 机长：15米 翼展：8.4米 重量 起飞重量：10.9吨载弹量：4吨 性能数据 最大速度：2.2M（高空）实用升限；20000米 作战半径：1300公里 十一、“幻影”Ⅳ是法国达索飞机公司研制生产的双座超音速轰炸机，主要用于投放核弹，是法国第一代核弹武器运载工具。 法国于1956年由空军负责组织研制能执行核攻击任务的飞机，作为法国核威慑力量的三要素之一。该机1959年6月17日首次试飞，原型机被命名为“幻影”ⅣA，1964年底开始在法国空军服役。至1968年共有62架被交付使用。 武器 可装载集束炸弹，马特拉、魔术空空导弹，ECM火箭发射巢。并可携带一枚ASMP核导弹及两个副油箱。 尺寸数据 机长：23.5米机高：5.65米翼展：11.85米 重量 空重：14,512千克最大起飞重量：31,628千克正常载弹量：6,400千克 性能数据 最大平飞速度（高空）：2,338千米/小时最大平飞速度（海平面）:1,350千米/小时航程：2,480千米 十二、“幻影”5是法国达索(DASSAULT)公司研制的单座单发战斗轰炸机，主要用于对地攻击，也可执行截击任务。该机是在“幻影”IIIE基础上改型设计的，采用其机体和发动机，加长了机鼻，简化电子设备，增加470升燃油，提高外挂能力，可在简易机场起落。 主要机载设备 选装Aida雷达，带惯性导航系统和平视显示器。 动力装置（A型） 一台SNECMA Atar 9C 补燃涡轮喷气发动机, 推力60.8千牛 武器（A型） 两台DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹, 七个外挂点，载弹量大于4000公斤，武器包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭,和副油箱。 尺寸数据（A型） 翼展：8.22米机长：15.55米机高：4.50米机翼面积：34.85平方米，机翼后掠角（1/4弦线处）45度，展弦此2.82，机翼平均相对厚度5.1％，主轮距5.46米，前主轮距5.92米。 重量及载荷（A型） 空重：6600千克最大起飞重量：13700千克最大着陆重量：20870千克机内燃油量：3811升最大载荷：4000公斤 性能数据（A型） 最大平飞速度：（11000米高空）M2.2/2350千米/小时/（海平面）M1.13/1390千米/小时爬升率：14000米/分钟实用升限：17000米作战半径：1300千米转场航程：2600千米 十三、AS-565“黑豹”是欧洲直升机法国公司生产的多用途军用直升机，由“海豚”2改型而来，原编号SA365K，1990年1月改称AS-565。1986年4月30日生产型首次展出，1988年首次交付。主要型别：AS-565UA通用型，可执行侦察，空中指挥、电子战、目标指示、搜索和救援等任务；AS-565AA武装型、机身外挂架可携带44枚68毫米火箭，2个20毫米机炮吊舱，或8枚“马特拉”空空导弹，巴西订购了36架，1989年开始交付；AS-565“黑豹”800型，装2台LHTEC公司的T800发动机，作为美军陆军UH-1H的后继机；AS-565CA反坦克型，载“霍特”导弹和舱顶瞄准具。 动力装置 装2台透博梅卡公司“阿赫耶”1M1涡轴发动机，起飞功率558千瓦，装全功能数字式电子控制器。 尺寸数据 旋翼直径11.94米，涵道尾桨直径1.10米，机长13.68米，机身长12.11米，机高3.99米。 重量 空重2255千克，最大起飞重量4250千克。 性能数据 最大速度296千米/小时，最大巡航速度（海平面）278千米/小时，最大爬升率（海平面）7米/秒，悬停高度（有地效）2600米，（无地效）1850米。航程（海平面、最大批准燃油）875千米。 十四、“阿尔法喷气”是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的教练/攻击机。该机于1970年开始研制，第一架原型机于1973年10月26日开始试飞，1975年正式投产装备部队。“阿尔法喷气”有E(教练型)和A(攻击型)两种型别，除法国装备教练型200架，德国装备攻击型175架外，该机还出口比利时、墨西哥和埃及(由阿拉伯公司引进许可证仿制160架)等国，总产量达504架。 武器 可携带1门吊舱式30毫米“德发”或27毫米“毛瑟”航炮，备弹150发；3个外挂点，可携带空空、空地导弹、火箭弹、炸弹等 动力装置 2台“拉扎克”O4-C5型涡轮风扇发动机，单台推力13.23千牛 尺寸数据(E型) 机长：12.29米机高：4.19米翼展：9.11米机翼面积：17.5平方米 重量(E型) 空重：3475千克正常起飞重量：5000千克(无外挂)最大起飞重量：7380千克机内燃油：1415千克 性能数据(E型) 最大平飞速度：M0.85(高空)；1000千米/小时(海平面)实用升限：14630米最大爬升率：61米/秒续航时间：2小时30分(低空)起飞滑跑距离：480米着陆滑跑距离：610米

3. 一战中英国 法国 德国的主要战斗机型号（每国举一列）

发三款世界比较有名的吧！！

英国索普威斯公司的骆驼（SopwithF.1Camel），被称为一战最优秀的战斗机，因为其驾驶舱前部的机枪整流罩突起如骆驼的驼峰而得名。1917年5月开始装备皇家海军空勤队战斗机中队，后来也装备到皇家飞行队（隶属陆军）的战斗机部队，该型机在一战中共摧毁了1294架敌机，为一战各型号战斗机之首。

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4. 请介绍一下法国幻影战机系列

“幻影”2000系列战斗机

“幻影”2000与“幻影”III/5和50非常相似，但还不尽相同，“幻影”2000是一种先进拦截机控制的新型战斗机。在二期地面攻击任务中，“幻影”2000携带激光制导导弹火箭和炸弹。“幻影”2000N还具有核投射能力。
“幻影”2000-5是“幻影”2000系列战斗机中最新的一种。作为一种具有完成多种任务能力的多用途战斗机，“幻影”2000-5综合了原有“幻影”2000战斗机（“幻影”2000DA、“幻影”2000E、“幻影”2000D）的现代化技术，具有最先进的武器。“幻影”2000-5新的武器交付系统被设计用于防空任务，携带马特拉MICA多目标空对空截击导弹和“魔术”2导弹。“魔术”2导弹系统综合了自动探测能力。“幻影”2000-5同时携带4枚MICA多目标空对空截击导弹，2枚“魔术”2导弹。“幻影”2000-5可以使用所有的常规武器。1992年11月台湾购买60架“幻影”2000-5战斗机。
“幻影”2000D是法国空军从“幻影”2000N改造来的，是一种双座空对地攻击飞机。“幻影”2000D的战术突防双座战斗机携带空对地高精确制导武器，无论白天或黑夜，这些武器都可以在安全范围内引爆。“幻影”2000D的导航和攻击系统使其能够在任何条件下飞行。除了“幻影”2000N具有发射核武器能力外，“幻影”2000D携带武器有：激光制导武器、低拖曳炸弹和自动程序检查（APACHE）巡航导弹。“幻影”2000D的几何特征和主要性能与“幻影”2000-5相同。（图片欣赏：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16）

具体数据
来源国家 法国
制造商 达索航空公司，飞机发动机研制公司，汤姆森-无线电报总公司
首次飞行 1978年3月[“幻影”2000C]
1991年2月[“幻影”2000D]
在法国空军内服役时间 1983年夏季[“幻影”2000C]
1993年4月[“幻影”2000D]
类似飞机 “幻影”III/5（法国）
“幼狮”多用途战斗机（以色列）
saab-37“雷”战斗机（瑞典）
机组人员 1人
“幻影”2000N&2000D 两人（1名驾驶员+1名领航和武器指挥官）
任务 拦截机[“幻影”2000C]
24小时任何天气进行战场空中遮断（“幻影”2000D）
主要作战性能 （“幻影”2000D）
在特高空和特低空中自动地形跟踪
任何条件下完成轰炸任务
任何条件下高精确轰炸
机长 50ft，3in(14.36m)
翼展 29ft，5in(9.13m)
机高 5.30m
空载重量 7，600kg（“幻影”2000C）
最大重量 16，500kg
最大载重量: 5，900kg（“幻影”2000C）
6，200kg(9个贮藏室)（“幻影”2000D）
动力/推进设备: SNECMAM53P2喷气式发动机/9.7t喷气引擎
最大速率 马赫数1，2（低空）
马赫数2，2（高空）
爬升率 17，000m/min
上升高度 高于50，000ft/16，500m
作战半径 800nm(1，475km)w/
4250-kg爆炸
1，000nm(1，850km)w/
21，700-liter副油箱
1，800nm(3，335km)w/
21，700-liter+11，300-liter副油箱
空中补给 可以
燃料容量 （“幻影”2000C）
3，950l~8，000ll/
空中补给 （“幻影”2000D）
3，1t~6，2tl/空中补给
传感器 RDI雷达（拦截机），通用告警雷达，先进轰炸瞄准器
副油箱 体积为1700L、重1358kg的副油箱可飞行188nm
体积为1300L重1038kg的副油箱可飞行144nm
武器装备
加农炮:两门30mm口径的吉亚特德发554航空机炮
空对空武器:米卡（MICA）空空导弹，“魔术”2导弹，超530F导弹，超530D空空导弹.
空对地炸弹:BGL1000炸弹，布姆(BM)400制导炸弹，BAP100炸弹
空对地导弹:Durandal导弹，Belouga集束炸弹，阿玛特（Armat）反雷达导弹，阿巴斯（Apache）远距空地导弹，Scalp导弹，AS30L导弹，AM39“飞鱼”反舰导弹，ASMP战术核弹头导弹典型负载：
2枚AM.39“飞鱼”反舰导弹，1个1300L副油箱(855nm)
1个1300L副油箱，2枚ARMAT反雷达导弹，2枚超550“魔术”导弹(885nm)
1个1300L副油箱，2枚超500“魔术”导弹，2枚超530D导弹(885nm)
4枚Belouga导弹，2个1700L副油箱，2枚超550“魔术”导弹(1094nm)
18枚EU2 250kg炸弹(756nm)
特殊装备 （“幻影”2000C）
汤姆森-无线电报总公司的RDI脉冲多普勒雷达，综合电子对抗设施，电操纵系统，自动驾驶仪，惯性导航系统
（“幻影”2000D）
电操纵系统，两部惯性导航系统，汤姆森-无线电报总公司的“羚羊”5地形跟踪雷达，Icare数字图，综合GPS，综合对抗设备，激光指示吊舱
北约协作能力 保护无线电通信，识别敌我，用北约飞机空中加油，武器和装备与北约一致
生产数量 526架(包括所有型号的“幻影”2000)
使用国家（包括所有型号的“幻影”2000） 埃及、法国、希腊、印度、秘鲁、卡塔尔、台湾、阿拉伯联合酋长国
战斗机 法国>>幻影4000
作者：湘南布衣

幻影4000
动力装置两台法国国营航空发动机研制公司的M53涡轮风扇发动机,单台加力推力95.10千牛(9700公斤)

机载武器：两门30毫米“德发”机炮,有11个外挂点,制空时可挂空战用中距和近距空对空导弹;对地攻击时可挂各种炸弹、空对地导弹和火箭弹等,也可挂侦察吊舱,最大外挂载荷8000千克

尺寸数据：翼展12.00米,机长18.70米,机翼面积73.00平方米

重量载荷：起飞总重17000-18000千克(机内满油,无外挂),25000千克(带外挂,最大)

性能数据：最大平飞速度M2.3/2440公里/小时,最大爬升率(海平面)305米/秒,爬升时间(到15000米,M2)3分钟,实用升限20000米,最大作战半径(带副油箱和侦察吊舱)1850公里

动力系统起落系统武器装备机翼机身驾驶系统雷达系统

“幻影”4000是法国达索公司自己投资研制的单座双发多用途战斗机,主要任务是防空截击和对远距目标实施攻击。“幻影”4000是单机翼,与“幻影”2000相比加大了垂尾,采用了在“幻影”2000上使用的电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术。与“幻影”2000平行发展。1979年3月原型机着次试飞,后因无订货而停飞。1986年又复飞,为下一代战斗机“阵风”(Rafale)试飞三角翼-鸭式翼布局在紊流条件下的科目。据估计,“幻影”4000从研制到开始批量生产的研制经费约需50亿法朗,该机1983年预计的单价是3000美元

幻影iv介绍
1950年代，法国的政策导致了法国与北约不合，北约不愿意法国搞自己的独立核力量，北约甚至拒绝法国参与决策。经过各种权衡考虑，法国决定加快核武器的研制工作，法国政府认为核武器是法国防务政策独立自主的一个特殊工具，也是一种低成本（核武器的价格相对便宜）的战略选择，并且具有深远的影响。这一说法得到了法国公众及各政党的一致赞同。1958年戴高乐当选为法国总统后更是加快了核武器的生产进度，并且逐步建立起了一套由空基的“幻影”IV 轰炸机，陆基的“普吕东”（Pluton）中程地对地弹道导弹和海基的法国“可畏”级核潜艇的具有中等规模的三位一体式的核打击系统。1964年36架“幻影”IV轰炸机首先进入战备值班，由此拉开了法国核威慑政策的面纱。

幻影IV战略轰炸机，可能是现代世界上最小巧的超音速战略轰炸机。该机由达索公司研制，主要用于携带核弹或核巡航导弹高速突破防守，攻击敌战略目标。1956年，法国为建立独立的核威慑力量，在优先发展导弹的同时，由空军负责组织研制一种能携带原子弹执行核攻击的轰炸机。南方飞机公司和达索飞机公司展开了竞争，前者推出了轻型轰炸机“秃鹰”II的改型“超秃鹰”-4060，后者研制“幻影”III的发展型“幻影”IV。法空军最后选中了“幻影”IV，其生产型定名为“幻影”IV A。

该机总体布局沿用了幻影系列传统的无尾大三角翼的布局，双轮纵列式的主起落架。1956年研制工作开始，64年批量投产，法国空军共采购了62架。第一架预生产型飞机用作轰炸试验，于1961年10月12日首次飞行。第二架用来研究导航系统，与KC-135F加油机配合进行空中加油试验。第三架是完全的实际服役型号，装两台“阿塔”9K发动机以及包括机头空中加油受油管和武器在内的全套设备，于1963年1月23日首次试飞。基型的主要武器为半埋在机腹下的一枚50000吨级核弹，或16枚454千克炸弹，或4枚AS.37空对地导弹。正常载弹量6400千克。

但必须指出的是，自第一次世界大战结束后，法国在军事科技方面的发展较为迟缓，与其他强国相比有不少落后之处。二战之后这一趋势更为明显，法国未能研究一种真正的、出色的大型远程战略轰炸机，有着多种原因，但技术实力的限制是铁的事实。“幻影”IV尽管很有特色，但与美苏先进战略轰炸机相比，明显偏小，难以形成更为强大的威慑力。

“幻影”IV采用无尾翼三角形中单翼布局，有大后掠垂尾及符合面积律的流线形机身，后机身内装两台涡轮喷气发动机。机翼为机金属结构，悬臂式三角形中单翼，相对厚度从3.8％逐渐变到3.2％，前缘后掠角60°，主梁与机身垂直，后缘处有两根辅助梁，与前缘几乎平行。机翼后缘有两块升降副翼，由电气液压双缸伺服控制系统操纵，自动稳定器向该系统输入操纵信号。翼根前缘的上、下翼面有液压操纵的减速板。未采用增升装置、锥形扭转、扰流片或调整片。机翼前缘大约66％翼展处有一切口，没有防冰系统。

机身为全金属半硬壳式结构。机头较尖，前端是空中加油受油管。这种头部加油管貌似空速管，十分特别。机身前段上面是乘员密封舱，两名乘员，座椅纵列，可以弹射，下面是前起落架舱。机身中段有油箱，后段主要装发动机。尾翼为大后掠的垂尾和方向舵，多梁式金属结构，没有调整片和防冰装置。方向舵的操纵方法与升降副翼的相同。方向舵下面有减速伞舱。起落架 液压收放前三点式，前起落架为双轮，可操纵转向，向后收入机身。主起落架为四轮小车式，向内收入机身。采用油－气减震器。主轮胎压力约11.77×105帕(12千克/厘米2)，前轮胎压力约7.85×105帕(8千克/厘米2)。

动力装置为两台“阿塔”9K加力式涡轮喷气发动机，单台不加力推力46.1千牛(4700千克)，加力推力68.6千牛(7000千克)。进气道装有半锥形可调进气锥。机翼主梁和后梁之间、起落架安装点之前的前缘部分为整体油箱。机身油箱几乎占了后驾驶舱到发动机之间的整个机身中段。在每个发动机进气道外侧的双层蒙皮之间，进气道和发动机的下面，以及垂尾的前缘部分，都装有油箱。空中加油装置装在机头。为了在小场地起飞，翼下可装两组共6个助推器。座舱和电子设备舱从发动机引气调温。采用复式液压系统来调节进气锥、收放起落架、刹车、前轮转向、操纵减速板和放减速伞。冷气系统为液压蓄压器和雷达设备舱增压，并用于座舱和舱门的密封。电气系统由发动机驱动的两台20千伏安的交流发电机供电。

机载设备包括CSF雷达(装在中机身下部)，多普勒雷达，计算机，电子对抗设备和自动驾驶仪。

座舱和电子设备舱从发动机引气调温。采用复式液压系统来调节进气锥、收放起落架、刹车、前轮转向、操纵减速板和放减速伞。冷气系统为液压蓄压器和雷达设备舱增压，并用于座舱和舱门的密封。电气系统由发动机驱动的两台20千伏安的交流发电机供电。

79年起幻影IV开始装备ASMP中距空地核导弹，改进型命名为幻影IV P，85年开始交付，到87年订购的18架P型全部交付。当时一架基型机坠毁，为此追加改装了一架为P型。1992年起，除了这19架P型外，老式的幻影IV均已退役。P型将机腹的汤姆逊-CSF公司的DR-AA8A雷达改为ARCANA脉冲多普勒雷达，加装了双余度惯导系统，使导航及火控能力得到改善。在外侧机翼下鼓舱内及后机身上部舱内装汤姆逊-CSF公司的Seval雷达告警接收机及天线；左机翼外侧挂架挂一个汤姆逊-CSF公司的TMV105 BAREM自卫干扰吊舱，右机翼外侧挂架挂一个BOZ-103干扰物投放吊舱。机翼内侧挂架可各带一个2500升副油箱。目前“幻影”IV P与同样带ASMP核导弹的“幻影”2000N担负着法国空军的战略轰炸任务。作战中幻影IV将得到KC-135加油机的支援。

ASMP导弹是法国空军1986年开始装备的战略和战术两用空对地巡航导弹，主要装备“幻影”IV P和“幻影”2000N轰炸机及“超军旗”战斗轰炸机。导弹采用惯性加程序制导，装有一台整体式液体冲压喷气发动机，配以热核战斗部。最大射程250千米，速度3马赫（高空），弹重860千克，战斗部当量约300千吨。其改进型ASMP-A将利用ASMP的基本机体，以新一代有集成助推器的液体冲压火箭发动机为动力装置，这将使ASMP的250千米的射程大大增加（具体数字保密）。高空的巡航速度大于3马赫，低空则大于2马赫。这种冲压火箭发动机是可控的并有很大的飞行包络,于是有多种弹道可供选择以改善突防能力。但是由于幻影IV已步出现役队伍，该改型将主要由幻影2000N携带。

幻影IV还有侦察改型。其最大优势是能作超低空飞行，可拍摄山腰的侧面像片，从而发现隐蔽其中的山洞。幻影IV-P的飞行速度快，具有一定突防能力。

2003年2月，法国国防部官员表示已下令派出两架幻影IV侦察型号，帮助伊拉克境内的联合国武器核查员定位和辨认可疑的藏有大规模杀伤性武器的地点。法国国防部发言人比罗当天称：“部署幻影IV协助核查的有关事宜正在与国际监核会主席汉斯·布利克斯进行磋商。”派遣两架侦察机协助核查工作是德法俄三国共同提出的建议。他们希望其侦察机能够驻扎在沙特阿拉伯的苏丹王子军事基地外。据悉，那里已部署了8架“幻影”侦察机。联合国监核会还于18日确认称，一架美国U-2侦察机已于前一天在伊拉克上空执行了首次飞行任务。

2005年6月，在巴黎航展中，法国空军的"幻影"Ⅳ核轰炸机进行了其最后一次公众飞行表演，这距离它首飞已有46年之久；法国空军的"美洲虎"近距支援攻击机在这次航展中也和"幻影"Ⅳ一起进行了静态展示。这两种飞机都将在今年退役。1964年服役的"幻影"Ⅳ以"幻影"Ⅲ战斗机为基础研制，起初人们曾猜想它只是法国空军的过渡型核打击平台，但实际上它自服役以来一直是法国"三位一体"战略核力量中空基核力量的核心，40年来携带着AN-22核炸弹捍卫着法国的天空。法国空军有9个"幻影"Ⅳ中队，每个中队总有1架飞机挂着核弹并处于出击就绪的状态。不过在后来，该机的任务已主要转为远程侦察。由于具有良好的持续高速飞行能力，"幻影"Ⅳ甚至被称为"穷人的SR-71"。它曾在巴尔干和阿富汗执行目标搜寻/侦察任务，进入21世纪后只有5架飞机仍在服役，其余61架退役，核攻击任务改由"幻影"2000N执行。法国空军"美洲虎"攻击机的数量比"幻影"Ⅳ多得多，自从1973年该机服役以来大约装备了200架单座的"美洲虎"A和双座教练型的"美洲虎"B。该机外挂载荷可达4763千克(包括AN-52核炸弹)，曾在乍得和毛里塔尼亚执行任务，并在1991年的海湾战争中与英国皇家空军的同类装备一起名声大噪。"美洲虎"退役后，其任务将由"阵风"多用途战斗机执行。然而后者的服役时间已推迟。迄今为止法国空军才接收5架"阵风"，另有9架将在今年年底前交付。法国空军和海军希望到2012年前能装备120架"阵风"，而最终的装备数量将达到294架。"幻影"Ⅳ的退役将使法国在高空高速远程侦察平台方面形成空白，法空军可能选用无人机或携带侦察吊舱的"阵风"来填补这个空白。

MirageIV在助推火箭帮助下快速起飞。翼下可装两组共6个助推火箭。

机长：23.50米
机高：5.65米
翼展：11.85米
机翼面积：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飞重量：31600千克
最大起飞重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作战速度：M1.8
巡航速度：960千米/小时(高度12200米)
实用升限：20000米
航程：3700千米
作战半径：1250～1600千米

“幻影”F1是法国七十年代装备的主力战斗机，是当时的世界优秀战斗机之一。除具有高空高速的特点，还有较强的机动性能，而且载弹量大，航程远，可在简易机场起落，对地攻击能力强，是一种设计比较成功的战斗机。曾出口世界许多国家， 成为它们的一代主力战斗机。

最大速度：2.2M（高空）；实用升限；20000米；

作战半径：1300公里；载弹量：4吨；机长：15米；

翼展：8.4米；起飞重量：10.9吨；

武器装备：2门30毫米机炮，3枚玛特拉R530空空导弹和2枚R550“魔术”空空导弹或空地导弹、火箭、炸弹等。巴尔扎克和幻影IIIV

在幻影III家族中有一个型号特别引人注目，即幻影IIIV垂直起降战斗机，请注意编号后的“V”是英文字母，而不是罗马数字。该机装有8个分布在主发动机两旁的小型的供垂直起降使用的发动机，该机是应北约在60年代中期提出的垂直战斗机要求而研制的。当时除了达索外，还有霍克西德利公司也在研制该垂直起降飞机，不过两者的结局却完全不同。

为了验证升力发动机，达索改装了一架幻影III，加装了8台罗·罗公司的RB-108升力发动机，每台能提供980公斤的推力，这架验证机就是后来的巴尔扎克，在1962年就进行了垂直试验，次年又进行了从垂直到平飞的过渡性飞行。

1964年在试飞中该机坠毁，飞行员牺牲，达索将坠毁的飞机修复后继续使用，不过很不幸，在次年的试飞中该机又一次坠毁，这一次飞机已经彻底毁坏，无法修复。在巴尔扎克基础上，达索制造了幻影IIIV，该机机身大小几乎是巴尔扎克的两倍，外形上和幻影系列飞机大体相同，只是机身较长，机翼面积较大，总共有9台发动机，主发动机为斯奈克玛仿自美国普·惠公司JTF10涡扇发动机的TF-104，最大推力61.8千牛，8台罗·罗公司的RB162-1升力发动机，每台提供15.7千牛升力，达索共制造了两架原型机，首架原型机在1965年年初就进行了垂直起降的试验飞行。在试飞后不久，斯奈克玛公司推出了推力更大的TF-106，推力达到了74.5千牛，在换装发动机后，第一架原型机于1966年3月进行了从垂直到平飞的过渡性飞行。在平飞中，该机的最大飞行速度达到了1.31马赫。

第二架原型机换装了82.4千牛的TF-30涡扇发动机，1966年首飞成功。在同年9月的试飞中，该机的最大飞行速度居然达到了2.04马赫，可惜的是在1966年11月的试飞中这架原型机不幸坠毁。第二架原型机的坠毁给幻影IIIV带来不可挽回的损失，发展计划被迫中断，也使得在随后的几十年里飞行员再也没有机会体验这种飞行速度达2马赫的垂直起降战斗机了。英国当时正在发展霍克P.1154验证机，霍克·西德利原想和达索合作，但达索一意孤行，坚持自己的幻影IIIV，这也使得后来的鹞几乎没有超音速飞行的能力。英国取消了P.1154，将在该机上取得的成果用运在了后来的鹞身上，成功地装备英国皇家空军并出口到世界许多国家。达索的幻影IIIV只能停留在幻想里了，究其原因，8台发动机带来的维护性问题将是可怕的，这些不仅将影响飞机出勤率，也将影响该机战时可靠性，所以，即使第二架原型机不坠毁，项目被取消也是理所当然的。

在仿制幻影战机的国家中，以色列是最成功的国家，以色列不仅将幻影III成功用于实战，而且针对在实战中出现的问题，对幻影Ⅲ进行了改进，发展出了幼狮这种较为成功的战斗机。

以色列是达索公司最早的客户之一，也是达索最大的客户之一，1957年以色列引进了大量的幻影IIIC战斗机，在阿以战争中，该机发挥了巨大的作用，并为达索的产品起了很好的宣传作用，但为保持中立，法国政府在1967年“六日战争”后停止向以色列空军提供幻影5并中断了对以色列空军的幻影机群的供应，以色列空军开始考虑依靠国内的航空企业发展战斗机，而肩负起这个重任的就是以色列飞机工业公司(IAI)。

以色列通过自己的情报部门，窃取了法国幻影5以及阿塔9C发动机的全套图纸，1969年开始在国内秘密执行代号为“黑帘”的发展计划。

幻影5在以色列的翻版叫做“鹰”，由于法国不方便将航电设备出口到以色列，所以鹰式飞机只好采用以色列自行生产的Elta火控系统，采用马丁·贝克JM6零-零弹射座椅，首架鹰1969年9月首飞，1972年生产型开始交付以色列空军，主要武器为谢里夫空空导弹和一门30毫米德发553机炮，对地攻击能力强于幻影5系列。据称该机在1973年“赎罪日战争”中表现甚佳，击落敌机数量在100架以上。

IAI总共生产了61架鹰系列飞机，分别是51架单座型和10架双座教练型，1978年后该机被翻新并出售给迫切需要战斗机的阿根廷空军，阿根廷空军称该机为匕首。

鹰式战斗机停产后，IAI开始考虑一种升级产品，由于当时美军向以色列提供F-4E战斗机，以色列因而获得了机上的J79-GE-17发动机，J-79发动机的推力大于阿塔发动机，IAI希望用J79提升飞机的性能。由于J79的尺寸和阿塔有较大差异，所以IAI对鹰式机作较大改进，诞生了一种新机——幼狮。

首批幼狮战斗机1974年开始生产，以色列空军共接受了27架幼狮C1，其实就从外观上来看，该机和幻影系列没有多大差别，直到1976年幼狮C2出现，IAI才算对幻影进行了彻底的改进。该机在进气道的正后方加装了一对鸭翼，在机头雷达罩两侧加装了小边条，提高了该机的格斗性能和可操纵性，IAI共生产了185架。最后一架幼狮于1980年后期交付，全机挂点增加至9个，型号为幼狮C7。10架幼狮C2和两架TC2教练机于1983年出口到厄瓜多爾尔尔，哥伦比亚空军则在1987年向以色列订购13架幼狮C7和两架TC7教练机，美国为了训练海军飞行员，曾购买了25架幼狮C1装备其假想敌中队，该机在美军中的编号为F-21A。

5. 法国的主力战机是什么

法国海空军主力战斗机“阵风”“阵风” 最终将取代法军方以下7种飞机：“幻影”IV战斗机、“美洲虎”战斗机、“幻影”F1战斗机、“幻影”2000战斗机、“十字军战士”战斗机、“超军旗”战斗机和“军旗”IVP战斗机。

6. 阵风战斗机和台风战斗机哪个好

各有特点。

“台风”战机是一款新型单(双)座双发超音速战机，使用两台涡轮风扇发动机， 每个军用推力60千牛顿(6100千克)，加力推力90千牛顿(9100千克)。主要用于防空和空中优势任务，兼具对地攻击能力，采用前置鸭式三角翼、双发、单垂尾、机腹进气道布局，具有超视距、空中超机动攻击能力和格斗能力的多用途空中优势战斗机，还具有短距起降(STOL)能力、"超音速巡航"能力和一定的对地攻击能力。

阵风使用的是斯纳克玛生产的M88系列引擎，M88是斯奈克玛公司为阵风战斗机研制的一种先进双转子加力式涡扇发动机。现在服役的是M88-2，中间推力为50kN，最大加力推力75kN。另外，阵风共生产了多种型号，包括阵风C型，法国空军的单座战斗机：阵风B型，法国空军的双座战斗机：阵风M型，法国海军的单座战斗机。空军型出售价为每架7000万欧元。海军型出售价为每架7500万欧元。

7. 世界十大战机都包括啥排名第一的是啥

战斗机也就是大家如今说的歼击机，第二次世界大战阶段曾普遍称之为驱逐机，歼击机的关键每日任务是与敌军歼击机开展空中格斗，夺得上空优点(制海权)，是空军上空战斗的关键机型，也可用以实行对地进攻任务。那么世界上什么知名的的战机呢？

基本上每个强国的优秀战机研发工作中全是以抵抗F-22进行的，这一问世于二十世纪末二十一世纪初的战机服现役迄今依然以其称雄群英的整体实力技术领先全部型号规格的战机，将来也将在战斗机行业维持领先水平较长一段时间，的确是实至名归的第一。

8. 法国空军现役战机数量

在德国进攻开始时,法国空军共有3289架比较现代化的飞机,其中有2122架战斗机,461架轰炸机,429架侦察机和277架观测机

9. 求世界各国主力战机型号及性能介绍、｛三代机及三代以上｝主要是美国中国俄罗斯英国法国以色列等

美国主力战机有F16.F15,这两个都是美国三代的主力战机。F22.F35是美国三代半到四代的主力战机。俄罗斯主力战机有米格29,苏27还有从苏27K变化的苏30,这些是俄罗斯四代(其实是三代,因为俄国与各国标准不一)主力战机。现在俄国还有在研究T50,预计在成功后取代苏27和米格29。另外我们来讲中国,中国现在有三代半轻型主力战机歼10,还有从苏27改进的重型主力战机歼11,战机性能比苏27提高了百分之50,另外中国还在研制四代战机歼20,已经取得重大成功。英国有三代战机鹞式垂直起降战斗机。再来说法国,法国有三代着名战机幻影2000,其性能非常优异,还有到2000年才服役的三代半战机阵风,采用鸭翼式气动部局,性能也是非常好。

10. 世界各国三代战斗机装备情况及数量

世界各国空军的三代战机数量都有多少，中国空军的数量令人意外

现代战争空军越来越重要，而现代空军作战的主力主要是三代机，毕竟装备四代战机的国家太少，让我们看看世界主要国家的三代战机数量。

印度空军，印度虽然自产三代机搞得一团槽，而且摔飞机摔的很出名，但是印度通过买买买也攒下了一股不弱的空军力量，印度空军现有1400架战机，其中作战飞机七百多架，拥有270多架苏30MKI，50多架幻影2000,60多架米格29;三代机数量总计近400架，数量相当可观。

美国空军主力F22战斗机

数据选自各国比较新的数据。

望采纳(全世界的太多太大了我只能发主要和我国有关的国家）