二战法国海军沉多少战舰

A. 二战时参战各国海军的舰艇总吨位是多少

二战开始时

美国

海军是345艘143万吨。

战列舰17艘、航空母舰8艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰

19艘、驱逐舰

165艘、潜艇106艘，

其中太平洋舰队

为战列舰9艘、航空母舰3艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰9艘、驱逐舰

67艘、潜艇12艘。面对联合舰队已经明显兵力不足。

开战时日本海军总兵力236艘119万吨，超过条约规定的相当于美国

60%，而接近80%，总的实力是：

战列舰10艘、航空母舰10艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰20艘、驱逐舰
112艘、潜艇75艘，

当二战爆发时，英国海军编有本土舰队、地中海舰队、远东舰队和后备舰队，总兵力19.5万人，作战舰艇主要有

战列舰12艘、战列巡洋舰

3艘、航空母舰8艘、重巡洋舰15艘、轻巡洋舰49艘、驱逐舰119艘、护卫舰64艘、扫雷舰45艘、潜艇69艘，总吨位约130万吨。

兵力很庞大，但却要应付北海的航线德国的封锁，大西洋艰苦的反潜战，地中海意大利海军

的挑战，监视投降的法国的海军兵力，中东印度洋上的殖民地利益，远东日本的咄咄逼人的威胁。捉襟见肘也不足为奇。
海军实力强于英国海军实力，英国海军实力强于日本海军实力。

美国第一，英国第二，日本第三。（143万吨，130万吨，119万吨）

1941－1945年

日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。

美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！

B. 二战中有哪些战舰是在港口中沉没的

太多了，我们只算战列舰
英国，皇家橡树号，被德国U47潜艇击沉于港口
美国，亚利桑那号和俄克拉荷马号，在珍珠港被日军击沉，其他几艏日后被修复
意大利，1艘，加富尔伯爵号，塔兰托毁于英国空袭
日本，3艘，"陆奥"号伊势级的"伊势"和"日向"号;
德国，提尔皮茨"号在1944年11月12日被英国皇家海军炸沉在挪威特罗姆塞港附近的林根峡湾。
“格拉夫。

＂舍尔海军上将"号在1945年4月9日在东普鲁士被炸沉。

“德意志"号1945年5月4日在东普鲁士自沉。

"石勒苏益格-荷尔斯泰因"号在1944/12在但泽湾的戈腾海芬湾被英国皇家空军炸沉。

法国海军也有战列舰,只是不是被德国击沉,而是被英国击沉。
1940年7月3日,英国不宣而战,对停泊在北非各港口的法舰采取行动。
泊在阿尔及利亚奥兰港的4艘法国战列舰首先遭到攻击,以"胡德"号战列巡洋舰为首的英国舰队的炮击,4艘法国战列舰有3艘沉
没或搁浅,仅"敦刻尔克"号战列巡洋舰侥幸逃脱。"敦刻尔克"号是敦刻尔克级战列巡洋舰,而不是战列舰。
有"敦刻尔克"号和"斯特拉斯堡"号。"敦刻尔克"号和"斯特拉斯堡"号都在法国本土自沉。 战后打捞出水,解体。黎塞留级战列舰的"黎塞留"号在战争中参加反法西斯的英国海军。1959年“黎塞留”号退出现役,先是在布雷斯特作为船员训练舰使用,1964年作为废钢出售,最后在意大利拆船厂解体。
"让-巴尔"号在德国入侵法国时,还未建成,在1940年3月匆匆下水,1940年6月在只安装了一个炮塔时,便匆匆撤退到摩洛哥的卡萨布兰卡。 由于卡萨布兰卡被法国维希政府控制,因此"让-巴尔"号仍落入轴心国之手。
在盟军"火炬"登陆作战中,"让-巴尔"号号用它仅有的一门主炮炮击了进攻卡萨布兰卡的盟军部队,结果招致美国战列舰"马萨诸塞"号和美国轰炸机的"群殴",被命中5发406毫米炮弹和3枚炸弹,舰体严重损坏。
占领卡萨布兰卡后,法国重新得到了"让-巴尔"号的舰壳,战后继续未竣工程,并最终于1955年建成。"让-巴尔"号是世界上完工的最后一艘战列舰,它在法国海军服役了仅仅6年,1961年退出现役,在土伦港作为舰员训练舰使用,并于1970年解体。

C. 二战时中国，日本，美国，英国，德国，法国，意大利，苏联的海军装备情况

中国-----国民党政府也拥有海军，但大部分都是排水量10000吨以下的江防舰和海防舰，最大的1艘是1931年“9.18”事变前夕委托日本建造的轻巡洋舰“宁海”号。后海军部又建造了一艘“宁海”号的姊妹舰“平海”号，虽然是由江南造船厂自行建造的，但是设计图和“宁海”号相同，零件由日本方面提供，并且聘请了原“宁海”舰的造船主任神保总南担任江南造船厂的技术总工程师负责监造。8.13事变后，两舰都参加的淞沪会战，在长江口被日军“加贺”号航母的舰载机击沉于江阴。至此，抗战时期中国再无海军。

日本联合舰队----还是比较强劲的，装备情况：着名的有：
航母：“赤诚”，“云龙”，“苍龙”，“飞龙”，“加贺”，“翔凤”，“瑞鹤”，“信浓”等
战列舰：”大和“，”武藏“，”雾岛“，”长门“，”金刚“，”陆奥“，”扶桑“，”伊势“，”日向“等
重型巡洋舰：”熊野“，”最上“，”利根“，”爱宕“，”羽黑“，“三隈”，”那智“，”古鹰“，”高雄“等
其他水面舰艇不计其数。

美国-----二战开始时，美国海军是345艘143万吨。
战列舰17艘、航空母舰8艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰19艘、驱逐舰165艘、潜艇106艘，
其中太平洋舰队为战列舰9艘、航空母舰3艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰9艘、驱逐舰67艘、潜艇12艘。面对联合舰队已经明显兵力不足。后来依靠其举世无双的国力（工业实力和经济实力）和欧亚国家无法比拟的优越的不受干扰的地理位置，美国海军在二战期间建立了一支世界海军史上空前规模的超级海上舰队，到二战结束时，美国海军拥有的重型水面作战舰只（战列舰、巡洋舰）数量和航空母舰数量都处于绝对的世界领先地位。通过太平洋战争，它打垮了日本这个东方海上列强；同时，通过支援英国海军在大西洋的作战，它又一举超越英国海军成为名副其实的世界第一。

英国-----
英国海军则在第二次世界大战中交出了自己世界第一海军强国的交椅。但是至少在战争爆发前和爆发初期（美国参战之前），英国海军承担了同盟国方面对轴心国进行海上作战的绝对主力任务。在战争爆发前夕，英国海军的主要作战舰艇构成如下：
战列舰12艘：
伊丽莎白女王级5艘：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号和马来亚号。
复仇级5艘：复仇号、皇家橡树号、君权号、决心号和拉米利斯号。
纳尔逊级2艘：纳尔逊号、罗德尼号。
另有英王乔治五世级战列舰5艘：乔治五世国王号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号，但本级战舰开战时正在海试、舾装和建造中。
战列巡洋舰3艘：胡德级1艘：胡德号，声望级2艘：声望号和反击号。
航空母舰8艘：暴怒级1艘，竞技神级1艘，鹰级1艘，勇敢级2艘：勇敢号和光荣号，百眼巨人级1艘，皇家方舟级1艘，独角兽级1艘
另有光辉级3艘（光辉、胜利、可畏）、不屈级1艘、冤仇级1艘（共建2艘：冤仇、不倦）在建。
重巡洋舰18艘：豪·金斯级3艘：豪金斯号、富罗比斯号、英富汉姆号（主要作训练舰、防空舰、护航舰）。肯特级7艘：肯特号、贝里克号、坎伯兰号、康沃尔号、萨福克号、澳大利亚号、堪培拉号，其中后两艘为澳大利亚海军舰艇。伦敦级4艘：伦敦号、德文郡号、苏塞克斯号、什罗普郡号。多塞特郡级2艘：诺福克号、多塞特郡号。约克级2艘：约克号、埃克塞特号。
轻巡洋舰38艘：卡里登级3艘：卡里登号、卡里普索号、卡拉道克号。谷物女神级5艘：加的夫号、谷物女神号、考文垂号、柑香酒号、麻鹬号。开罗级5艘：卡莱尔号、科伦坡号、加尔各答号、开罗号、开普敦号。大胆级3艘：达娜厄号、大胆号和龙号。E级2艘：翡翠号、热心号。水神级4艘：水神号、加拉提号、珀涅罗珀号、曙光女神号。利安德尔级8艘：利安德尔号、阿基里斯号、海王星号、猎户座号、阿贾克斯号、珀斯号、霍巴特号、HMAS Sydney（后3艘为澳大利亚海军舰艇）。南安普敦级5艘：南安普敦号、纽卡斯尔号、谢菲尔德号、格拉斯哥号、伯明翰号。格洛斯特级3艘：利物浦号、曼彻斯特号、格洛斯特号。爱丁堡级2艘：爱丁堡号、贝尔法斯特号。
另有狄多级防空巡洋舰11艘在建：狄多号、波拿文都号、月神号、赫尔迈厄尼号、欧亚卢斯号、水中仙女号、克娄巴特拉号、天狼星号、亚尔古号、卡律布迪斯号、六头女妖号。
斐济级7艘在建：斐济号、肯尼亚号、尼日尔爾利亚号、毛里求斯号、特立尼达号、冈比亚号、牙买加号。乌干达级2艘在建：乌干达号和锡兰号，纽芬兰号在开战后开工。
除此之外，英国还拥有当时世界上最庞大的驱逐舰部队（共计约200余艘）以及50余艘潜艇。当之无愧是当时的世界第一海军强国

德国-----德国海军是在未完成必要准备的背景下被迫投入到二战战场上的。
第一部分：大型水面战斗舰艇

（1）战列舰和战列巡洋舰：

德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰：俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉），沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没），德意志级袖珍战舰3艘；（一艘1939年被迫自沉，两艘1945年在空袭中被击毁）德意志级前无畏战列舰2艘。
德国还缴获了一些外国战列舰，包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若干艘。这些战列舰均没有在德国海军服役，大部分被德军解体。

（2）巡洋舰：

德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役：

希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成95%后战争结束。服役3艘中，一艘1940年战沉在挪威，一艘1945年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。埃姆登级轻巡洋舰1艘。K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于1940年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。纽伦堡级轻巡洋舰1艘。莱比锡级轻巡洋舰1艘。NIOBE号轻巡洋舰，一战德国海军的老船，在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，1943年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。1943年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。
德国二战还缴获了其它一些巡洋舰，包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰；法国海军若干轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰（德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”）。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似，没有在德军服役。
（3）航母：齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工85%，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成60%后在船台解体。赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成95%。
邮船改装航母计划，包括欧洲号、易北河号、格耐森诺号3艘邮船，计划停留在纸面上没有进行。不过日本倒把易北河号和格耐森诺号的同级邮船沙恩霍斯特号改装成了一艘航母。

（4）辅助巡洋舰：德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船。另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。1943年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。
第二部分：中型战斗舰艇
（1）驱逐舰：
德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役，包括：Z级22艘；改良Z级18艘；俘获自荷兰的ZH1；俘获自希腊的ZG3。
德国Z计划里有多达68艘驱逐舰，但二战陆续提出的各种计划所给的编号只到了Z56。一些德国驱逐舰在二战末期很接近完成，如Z44、Z45、Z51和ZN4，但由于部件紧缺或者空袭和游击队破坏而没有完成。

德国缴获的驱逐舰很多，除去ZH1和ZG3，还有荷兰的ZH2－3，挪威的TROLL、ZN4－5，法国的ZF2、4、7和许多意大利驱逐舰。其中挪威的TROLL和一些意大利驱逐舰也在德军中服役，但是是作为“鱼雷艇”而不是“驱逐舰”。

（2）鱼雷艇（雷击舰）：1923级6艘；1924级6艘；1935级9艘；1937级12艘；1939级舰队鱼雷艇15艘；T107级4艘（一战后残余的德国鱼雷艇，排水量700T），T152级5艘（同上），T196号（同上，排水量500T）。缴获自挪威的4艘700T、2艘200T、12艘100T鱼雷艇；缴获自荷兰的TFA9号鱼雷回收艇；缴获自丹麦的6艘200-300T鱼雷艇；缴获自法国的3艘900T鱼雷艇；缴获自意大利海军的33艘鱼雷艇（包括8艘前驱逐舰）。
（3）扫雷舰：

二战德国海军拥有217艘自己建造的扫雷舰（排水量800－900T），30艘左右的一战老式扫雷舰（400T）和缴获自波兰等国的一些杂牌扫雷舰。1939级扫雷舰69艘；1940级扫雷舰131艘；1941级扫雷舰17艘；1916级扫雷舰约30艘；缴获自波兰的扫雷舰2艘；缴获自丹麦的扫雷舰2艘；其它杂牌扫雷舰若干艘

法国-----后领土被占领，中后期没有像样的海军实力。

意大利-----意大利总体而言实力还是不错的。。
西北风级驱逐舰 ，狮级驱逐舰 ，萨乌罗级驱逐舰 ，塞拉级驱逐舰 ，达尔多级驱逐舰 ，航海家级驱逐舰 ，米拉贝洛级驱逐舰 ，诗人级驱逐舰 ，索尔达蒂级驱逐舰（分为I批和II批，武器上略有不同） ，旋风级驱逐舰 ，闪电级驱逐舰，普雷穆达级驱逐舰（俘获的原南斯拉夫杜布罗夫尼克级驱逐舰） ，塞班尼科级驱逐舰（俘获的原南斯拉夫贝尔格莱德级驱逐舰）
二战中意大利还有一大批作用和吨位接近驱逐舰的鱼雷艇，原先为驱逐舰，二战前被重新定级为大型鱼雷艇。包括坎托雷上将级，拉马萨级，西尔托里级，皮洛级，角宿一星级，白羊座级，翠鸟级，大胆级，库塔通内级，帕莱斯特罗级，罗马月神级

D. 二战初期的法国海军实力怎么样

那些说法国海军垃圾，只是德军傀儡的人根本不懂历史~~~~二战时期，在众多战败国中，希特勒对待法国的态度是最好的，法国人民的生活水平虽不如战前，但比其他地区的人们要幸福得多，每日食物配给里还有葡萄酒！这是因为希特勒希望能够拉拢法国加入反对英国的阵营（法，英是传统的互相敌视，只是迫于德国崛起的压力才走在一起，直到现在依然如此……）。给予贝当政府相当大的自治权就是证明。出于同样目的，希特勒并没有强行接管法国海军！！
以下是法国海军在法国投降后的遭遇，转载自铁血军事网
1939年9月，德国对波兰发动进攻，第二次世界大战全面爆发。战争的到来
比法国人预计的快得多，海上战斗尚未打响，法国却从陆地上溃败了。1940年上 半年，德军绕过马其诺防线横扫法国北部，到1940年6月，巴黎沦陷，法国国防 彻底崩溃。随着法国傀儡政权与N粹德国签定和约，法国成为德国控制下的仆从 国，法国海军出现了前所未有的混乱。主力舰纷纷离开法国本土港口，有的直接 向英国投降，但更多的战舰躲进了北非法属殖民地港口中，处于观望状态。其中 ，旧战列舰“洛林”号和“库尔贝”号正在英国访问，法国投降后立即扣留； 快速战列舰“敦刻尔克”号、“斯特拉斯堡”号与两艘旧战列舰停泊在阿尔及利 亚奥兰港；只完成了船体工程的“让-巴尔”号也拖曳到摩洛哥卡萨布兰卡。 “黎塞留”号也面临着投降或是战斗的选择。为了避免这艘战舰落入德国之手， “黎塞留”号的舰员自行决定，脱离傀儡政权的控制。6月15日，尚未最后完工 的“黎塞留”号带着所能收集到的弹药和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵 达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。
法国沦陷后，处于观望状态得法国战列舰达6艘，而当时德国海军建成的战 列舰只有3艘。这些法国战舰虽然未宣布效忠傀儡政权，但态度大多摇摆不定，
万一最终落入德国手中，对英国舰队将是严重的威胁。为了消灭这些潜在的对
手，英国制定了名为“抛石机”的行动计划，政治劝降和武力解决结合，解除
这些海外法国舰队的战斗力。1940年7月3日，英国不宣而战，对停泊在北非各
港口的法舰采取行动。停泊在阿尔及利亚奥兰港的4艘法国战列舰首先遭到攻击
，在以“胡德”号战列巡洋舰为首的英国舰队的炮击，4艘法国战列舰有3艘沉
没或搁浅，仅“敦刻尔克”号侥幸逃脱。
7月8日，厄运降临到了“黎塞留”号头上，以“竞技神”号航母为核心的 英国舰队袭击了达喀尔。“黎塞留”号作为打击的首要目标，遭到从“竞技神” 号上起飞的“剑鱼”鱼雷机的攻击。但“剑鱼”投放的450毫米鱼雷收效甚微。
第一次攻击未果之后，1940年9月23日，英国皇家海军派遣“巴勒姆”号、“
皇家橡树”号和“决心”号3艘战列舰再次光临达喀尔，目的仍旧是摧毁法国这
艘最强大的战列舰。锚泊状态的“黎塞留”号用主炮奋力还击，达喀尔的海岸
炮台也对英国舰队进行炮击。在与这3艘3.2万吨，装备15英寸主炮的英国战列
舰的交火中，“黎塞留”号再次击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。战斗
中，英国“决心”号战列舰击伤。迫于海岸炮台的强大火力，为避免更大的
损失，英国舰队不得不撤出战斗。
英国的攻击使法国海外舰队与盟军的关系僵化。在整个1941年，“黎塞留”
号都在达喀尔锚泊，不宣布加入轴心国序列，但同时不与英国妥协。1942年，
盟军在北非的“火炬”作战中，“黎塞留”号保持中立，即不参加登陆行动，
也不对盟军登陆部队进行打击。在美国的调解下，1942年底，自由法国与“黎
塞留”号舰员最后达成和解：名义上由美国将’“黎塞留”号买下，在美国接
受整修后投入太平洋战场的对日作战，战后再归还法国。
1943年1月16日，“黎塞留”号抵达纽约，对舰上设备进行大整休。原先
装备的水上飞机弹射器和水上飞机机库拆除，法制37毫米高炮与13.2毫米
高射机枪换装为盟军制式40毫米“博福斯”中口径高炮和20毫米“厄立孔”
小口径速射炮；但保留了100毫米大口径高炮、152毫米副炮和380毫米主炮。
由于美国海军没有装备380毫米主炮的战列舰，最后不得不为“黎塞留”号特
制一批380毫米口径弹药。在整修中，还对“黎塞留”号进行了现代化改造，
安装了美国新研制的对空、对海搜索雷达。接受现代化改造后的“黎塞留”
号涣然一新。
1943年10月，“黎塞留”号改装完毕，划归英国远东舰队指挥，在东南
亚及印度洋海域作战。“黎塞留”号的主要任务，是依靠其高速和高炮，为
航母提供近程空中保护，同时利用380毫米舰炮轰击日军守岛工事。由于“
黎塞留”号具有30节高航速，它能够跟随舰队中的航母行动，用舰上的大量
中小口径高炮为航母提供最后一层防空屏障，而航速23节左右的英国旧战列
舰只能作为火力支援舰使用。
1944年，美国海军在太平洋战场对日军展开全面进攻。同年3月，英国远
东舰队从斯里兰卡出发，以“光辉”号航母为核心，攻击日军占据的苏门达
腊岛。“黎塞留”号作为舰队中的对岸火力支援舰，与“伊利莎白女王”号、
“刚勇”号战列舰、“声望”号战列巡洋舰共同对苏门达腊岛西北角的沙璜
港进行炮击。在战斗中，4舰共发射381/380毫米炮弹294发，各种副炮炮弹数
千发，几乎完全摧毁了日军的海岸炮台与工事。1944年6月，盟军在诺曼底登
陆，欧洲第二战场开辟，法国解放指日可待，正在太平洋战场苦战的“黎塞
留”号也奉命返回法国本土。
1944年10月，“黎塞留”号从印度洋穿过红海及苏伊士运河，返回法国。
勒克莱尔将军的“自由法国”战士在巴黎进行凯旋门阅兵时，自由法国的战
舰也在土伦港进行了壮观的阅舰仪式。当强大的“黎塞留”号缓缓开进土伦
港时，受到了法国人的狂热欢迎，“黎塞留”号成为自由法国的海上标志。
虽然法国全境解放，德国即将投降，但在太平洋战场，战争还未结束。法国
复国庆典结束后，“黎塞留”号重新返回太平洋作战。
1945年初，舰队中的航母和舰载航空兵基本损失殆尽，但仍存留有
一定数量的战列舰；在太平洋的多个岛屿，仍有日军经营多年的坚固工事。
在长达半年的海岛登陆作战中，“黎塞留”号与美国“依阿华”号、“北卡
莱罗那”号等名舰并肩作战，将无数一吨左右的高爆弹倾泻到日军阵地上。
1945年8月，“黎塞留”号参加了对日寇的最后一战：对沿岸港口与城市
进行炮击，并目睹了8月15日东京湾的投降仪式。“黎塞留”号的战斗足
迹遍及三大洋，是法国参战地域最广，航行里程最长的战列舰，也是法国海
军史上最着名的战列舰。
二战结束后，“黎塞留”号从英国远东舰队序列中退出，美国海军
控制，美国继而将“黎塞留”号归还法国。1946年，“黎塞留”号再次从太
平洋返回法国。在回国之前，“黎塞留”号还执行了最后一次作战任务：在
印支战争中，“黎塞留”号在中南半岛沿岸巡弋，对越南进行威慑。
战后“黎塞留”号虽然已无大用场，但作为法国海军的象征，它一直服
役到50年代。在参加法国北非殖民地的几次战争中，大多是作为海军的威慑
力量使用。由于战列舰的维护费用过高，1959年“黎塞留”号退出现役，先
是在布雷斯特作为船员训练舰使用，19年作为废钢出售，最后在意大利拆
船厂解体。
黎塞留级2号舰“让-巴尔”号在1940年3月匆匆下水，1940年6月在只安
装了一个炮塔时，便匆匆撤退到摩洛哥的卡萨布兰卡。由于卡萨布兰卡法
国维希控制，因此“让-巴尔”号仍落入轴心国之手。在盟军“火炬”
登陆作战中，“让-巴尔”号用它仅有的一门主炮炮击了进攻卡萨布兰卡的
盟军部队，结果招致美国战列舰“马萨诸塞”号和美国轰炸机的“群殴”，
命中5发406毫米炮弹和3枚炸弹，舰体严重损坏。占领卡萨布兰卡后，法
国重新得到了“让-巴尔”号的舰壳，战后继续未竣工程，并最终于1955年
建成。“让-巴尔”号是世界上完工的最后一艘战列舰，它在法国海军服役
了仅仅6年，1961年退出现役，在土伦港作为舰员训练舰使用，并于1970年
解体。
只想证明一点，法国海军不是垃圾。在《华盛顿海军条约》中，法国是世界海军五强之一，编队的规模定在5艘35000吨级战列舰(总吨位不得超过17.5万吨)。虽说法国在一战后无力建造如此大规模的海军，但迫于德国以及意大利在海军方面的威胁，法国终于下决心建造数艘新型战列舰，以保持法国海军在地中海和东大西洋的海上优势。

E. 二战各国被击沉的战列舰有哪些

二战有特色的着名主力舰（包括战列舰、战列巡洋舰极其变种舰）

日本“大和”号、”武藏“号——世界上最大的战列舰，目前为止在战争中被航空兵消灭的最大移动目标
日本”陆奥“号——《华盛顿条约》时代的”七大战舰“之一，二战中唯一一艘因为弹药库爆炸自毁港口的战列舰
日本”伊势“号、”日向“号——二战中仅有的2艘”航空战列舰“

英国”胡德“号——二战中沉没速度最快的战列巡洋舰和主力舰
英国”反击“号——二战中唯一一艘被航空兵击沉的战列巡洋舰
英国”声望“号——参加二战并且幸存下来的唯一战列巡洋舰
英国”厌战“号——二战中取得海战中命中最远距离移动目标的战列舰
英国“巴勒姆”号——被潜水艇击沉的最大战列舰
英国“伊利莎白女王”号、“勇士”号——二战中仅有的2艘被蛙人炸沉的战列舰，也是目前蛙人袭击作战的最大战舰
英国“皇家橡树”号——二战中唯一一艘被敌国潜艇流窜进自家港湾击沉的战列舰
英国“皇家君主”号——二战中唯一租借它国使用的战列舰
英国”约克公爵“号——二战中唯一一艘海战击沉敌军新式战列巡洋舰（”沙恩霍斯特“级是”条约巡洋舰杀手“，故称新式战列巡洋舰）的快速战列舰
英国”威尔士亲王“号——二战中唯一一艘航行途中被岸基航空兵炸沉的快速战列舰

德国”施佩伯爵“号——二战中沉没的第一艘战列舰（德国称为装甲舰，盟国戏称为“袖珍战列舰”）
德国”俾斯麦“号——二战中唯一取得击沉战列巡洋舰战绩、击沉敌军主力舰用时最短纪录的战列舰，也是最短命的战列舰
德国”提尔皮茨“号——二战中唯一一艘被特制巨型炸弹击沉的战列舰，也是唯一一艘如此毁灭的战列舰
德国”沙恩霍斯特“号——二战中唯一一艘在海战中被消灭的新式战列巡洋舰

美国”亚利桑那“号——世界第一艘战争中被舰载航空兵击沉的战列舰
美国”阿肯色“号——二战中的唯一一艘参加了实战采用老式全面防护的305毫米主炮超无畏舰
美国”华盛顿“号——二战中唯一一艘主力舰战斗中击沉敌”快速战列舰“（升格的战列巡洋舰）的战列舰
美国”密苏里“号——二次世界大战终结在它的甲板上，日本帝国主义无条件投降之地

土耳其”塞利姆苏丹“号——唯一一艘没有参加二战的纯血统战列巡洋舰

意大利”罗马“号——第一艘被遥控制导武器击沉战列舰

法国”孤拔“号——二战中唯一一艘做防波堤使用的老旧无畏舰
法国”让·巴尔“号——二战中唯一一艘被飞机摧毁的老旧无畏舰
法国”巴黎“号——唯一一艘经历了整个二战的老旧无畏舰

F. 被赞誉为海上机场的航空母舰，二战中各国沉没了多少艘呢

航空母舰的吨位、体积、作战能力巨大，所以这种大型舰艇自诞生之日起，就被世人赞誉为“浮动海上机场”。世界上第一架成功试飞的航空母舰为美国伯明翰号，自航空母舰正式投入战场并显示出强大的作战威力后，二战期间，参与此次战争的美、英、日、德等国，接运用了航空母舰推动战争进程，甚至决定着战争的胜利。只是战场上有输必有赢，这些巨大的航空母舰并非不可战胜之物，那么二战中各国又沉没了多少艘航空母舰呢？

英军所沉没的航空母舰数量共达到了8艘，虽然其伤亡数量并不突出。但是英军却是最早在海上战场使用航空母舰的国家之一，全球第一艘被击沉的航空母舰，更是来自于英国的勇敢号，这艘航空母舰于1939年9月17日被德国潜艇的鱼雷击中，仅用了15分钟就全部沉默。名为使者号的英国航空母舰，也是英军唯一在东方战场上，更是在印度洋中唯一一艘被击沉的航空母舰。

战争留给后人难以磨灭的惨痛教训，但航空母舰这些庞然大物随着战争的结束，并没有消逝而是永远的沉睡于大洋之下。

G. 二战中击沉吨位最多的军舰是哪艘

美国海军的企业号。编号CV-6。因为舰体灰色而称为“灰色幽灵”，也因为战绩极佳但是自己却幸运地一再险死还生而被称作“幸运的大E”。

在太平洋战争中，企业号取得了20颗战斗之星奖章，并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航母。在企业号光辉的一生中，共航行442475公里，击沉敌舰71艘，击伤192艘，击落敌机911架。这个战绩几乎无法打破。

H. 拿破仑战争时期法国海军有多少艘战舰

埃及海战中法军出了40艘军舰，回来2艘，特拉法尔加海战法军出26艘军舰，被打败后海战彻底失败，说明剩下不会有十艘，那么算起来总共大约70艘，希望帮到你。

I. 二战中各国沉没多少艘航空母舰

曾几何时，日本因为拥有25艘航空母舰而在大洋上，但到二战结束时，除了担任训练任务的、也是最老的、吨位仅为10000吨的“凤祥”号之外，其余日本航空母舰均被美国海军一网打尽。其中，二战中世界最大的航空母舰“浓”号，下水50天尚未开始服役，就被美国潜艇击沉。

日本海军最后一艘大型的航空母舰“大凤”号的“惨”，则在于它的人员伤亡。1944年6月，“大凤”号第一次出击，发出第一批飞机后即被美军潜艇发射的鱼雷命中舰岛下方，惊人的爆炸摧毁了舰内所有较薄弱的结构，但“大凤”号仍在海面上漂浮了1个多小时才沉没。该舰由于“闷炸”而使人员伤亡惨重，阵亡官兵在1000人以上。

在二战中，英国共损失了八艘航空母舰，其中没有伤亡特别突出的，但英国航空母舰的最大不幸是开创了被击沉的先河。

世界上第一艘被敌人击沉的航空母舰，是英国的“勇敢”号。 “福无双至，祸不单行”这句话用于“勇敢”号身上特别合适，因为其同型姊妹舰“光荣”号是第二艘被敌人击沉的航空母舰，1940年6月8日，“光荣”号自挪威撤退时，不幸在海上遭遇德军“”号与“格诺森瑙号”战列巡洋舰，于1940年6月8日被击沉于挪威水域。

更可悲的是，在印度洋中第一艘被敌人击沉的航空母舰也属英国海军，这就是“使者”号轻型航空母舰。1942年4月9日，“使者”号轻航空母舰在锡兰海外被日本“飞龙”号、“苍龙”号及“赤城”号航空母舰上的舰载俯冲轰炸机炸沉。这是英国在东方损失的唯一一艘航空母舰，也是沉没在印度洋中的唯一一艘航空母舰。

J. 二战各国舰队数量对比！谁有资料高分悬赏！

美国海军战列舰
佛罗里达级：犹它号bb31（靶舰）
俄明级：怀俄明号bb32（靶舰）、阿肯色号bb33
纽约级：纽约号bb34、得克萨斯号bb35
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内华达级：内华达号bb36、俄克拉荷马号bb37
宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号bb38、亚利桑纳号bb39
新墨西哥级：新墨西哥号bb40、密西西比号bb41、爱达荷号bb42
田纳西级：田纳西号bb43、加利福尼亚号bb44
科罗拉多级：科罗拉多号bb45、马里兰号bb46、西弗吉尼亚号bb48
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北卡罗来纳级：北卡罗来纳号bb55、华盛顿号bb56
南达科它级：南达科他号bb57、印第安那号bb58、马萨诸塞号bb59、亚拉巴马号bb60
衣阿华级：衣阿华号bb61、新泽西号bb62、密苏里号bb63、威斯康星号bb64
阿拉斯加级：阿拉斯加号cb1和关岛号cb2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？）
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美国海军战列舰总体来说以内华达级（采用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（采用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。
战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。
太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。

二战美国海军战列舰的结局：
佛罗里达级：
犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地
怀俄明级：
怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约lipsett公司解体
阿肯色号，1946年作为原子弹爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国财产
纽约级：
纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国财产
得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存
内华达级：
内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国财产
俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没
宾夕法尼亚级：
宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国财产
亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产
新墨西哥级：
新墨西哥号，1947年出售给纽约lipsett公解体
密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体
爱达荷号，1947年出售给纽约lipsett公解体
田纳西级：
田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
科罗拉多级：
科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
马里兰号，1959年出售给learner公司解体
西弗吉尼亚号，1959年出售解体
北卡罗来纳级：
北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿
华盛顿号，1961年出售给lipsett公司解体
南达科它级：
南达科他号，1962年出售给lipsett公司解体
印第安那号，1962年出售给lipsett公司解体
马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州fall river
亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔
衣阿华级：
衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留
新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放
密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放
威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放
金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号
扶桑级：扶桑号、山城号
伊势级：伊势号、日向号
长门级：长门号、陆奥号
大和级：大和号、武藏号
大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。
日军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉； 金刚号、山城号被鱼雷击沉； 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来日本只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，日军岂有不败之理。
长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种日军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外日军战列舰都有一个显着的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。
二战日本海军战列舰的结局：
金刚级：
金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；
比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中被美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉；
榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地；
雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中被美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉；
扶桑级：
扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；
山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；
伊势级：
伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；
日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；
长门级：
长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁原子弹爆炸试验a试验中倾覆沉没；
陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没；
大和级：
大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉；
武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。
德国海军的战列舰和战列巡洋舰

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老式战列舰
赫尔戈兰级：
黑森号 heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联
德意志级：
汉诺威号 hannover：靶舰。战后拆毁
施莱辛号 schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体
石勒苏益格-荷尔斯泰因号 schleswig-holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联
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袭击舰
德意志级 deutschland class
德意志（吕佐 lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体
舍尔海军上将号 admiral scheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体
斯比伯爵号 admiral graf spee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉
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大型袭击舰/战列巡洋舰
沙恩霍斯特级
沙恩霍斯特号 scharnhorst：1943年在北冰洋被皇家海军击沉
格奈森瑙号 gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体
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战列舰
俾斯麦级
俾斯麦号 bismarck：1941年在大西洋被皇家海军击沉
提尔皮茨号 tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体
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德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：
装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。
速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能采用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。
火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。
外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。
英国海军战列舰和战列巡洋舰

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旧式战列舰
铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用）
伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号
复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号
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战列巡洋舰
声望级：声望号、反击号
／胡德号／
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条约型战列舰
纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号
英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号
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新型战列舰
前卫级：前卫号
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英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。
开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。
战争期间共损失5艘，巴勒姆号、皇家橡树号被u艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓着的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。
二战英国海军战列舰的结局：
伊丽莎白级：
伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；
厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；
马来亚号：1948年2月出售解体；
巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军u331号潜艇击沉；
勇士号：1948年3月出售解体。
复仇级：
复仇号：1948年9月出售解体；
决心号：1948年5月出售解体；
拉米里号：1948年3月出售解体；
君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；
皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国u47号潜艇击沉。
纳尔逊级：
纳尔逊号：1949年3月出售解体；
罗德尼号：1948年3月出售解体。
英王乔治五世级：
英王乔治五世号：1958年1月出售解体；
威尔士亲王号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
约克公爵号：1958年2月出售解体；
安森号：1957年12月出售解体；
豪号：1958年6月出售解体。
前卫级：
前卫号：1949年开始作为训练舰和皇家游船，于1960年拆毁。
声望级战列巡洋舰：
声望号：1948年3月出售解体；
反击号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。
法国海军战列舰和战列巡洋舰

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旧式战列舰：
科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号、巴黎号（后改为训练舰）
普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号
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条约型战舰：
黎塞留级战列舰：黎塞留号、让•巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建）
敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号
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法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。
可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。
战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。
意大利海军战列舰

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旧式战列舰
加富尔级：加富尔公爵号、儒略•恺撒号
杜里奥级：杜里奥号、安德列•多里亚号
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新式战列舰
利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥•威尼托号、罗马号、帝国号（在建）
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意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。
意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。
战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。

加富尔级
加富尔伯爵号 conte di cavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。
儒略•恺撒号 giulio caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。
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杜里奥级
杜里奥号 caio ilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
安德列•多里亚号 andrea dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
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利托里奥级
利托里奥号 littorio，后改名意大利号 italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。
维多里奥•威尼托号 vittorio veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。
罗马号 roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。
帝国号 impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。
二战期间苏联海军的战列舰

彼得罗巴甫洛夫斯克级：
彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体
甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体
塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体

租借战列舰：
复仇级
君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。
1939年9月1日主要国家战列舰数量（艘/吨）：

英国——15/473，588。美国——15/464，300。日本——10/314，024。法国——7/162，654。意大利——4/95，012。德国——5/99，200。苏联——3/69，878。

补充一些夭折的二战战列舰/战列巡洋舰计划
米帝：
战列舰：
“蒙大拿”级

BB.67 蒙大拿 费城海军船厂建造
BB.68 俄亥俄 费城海军船厂建造
BB.69 缅因 纽约海军船厂建造
BB.70 新罕布什尔 纽约海军船厂建造
BB.71 路易斯安娜 诺福克海军船厂建造

约翰牛：
战列舰：
“狮”级

1937年计划，主要是针对德国的新型主力舰而设计，共四艘，分别为狮，蛮勇，征服者，愤怒。前两艘于1939年4月开工，但在不列颠之战打响后因船厂屡遭轰炸而停工，后两艘也因此被取消。
高卢：
阿尔萨斯级战列舰：1938年计划，黎赛留级改进型，共六艘，前四艘为阿尔萨斯，诺曼底，弗郎第埃，伯尔格诺，后两艘未命名。

“狮II”级
1944年底，英国决定将被搁置的两艘狮级完工，同时对其设计进行了修改，主要是依战训强化了防空。但二战结束后英国国力大不如前，因而这个计划也未能完成。

战列巡洋舰：
g3战列巡洋舰1939年型：为了打击德国的海上袭击舰，英国急需高速主力舰，但由于时间紧迫，新舰没有重新设计，而是直接使用了1922年因华盛顿条约被放弃的g3战巡的资料，并用当时的最新技术进行了修改。改进内容包括更换新的主机，新的主，副炮，强化防护，加装雷达等等。改进后具体性能不详，不过其吨位应该和依阿华差不多。

鬼子：
战列舰：
“超大和”级
大和放大版，只是图纸上的东西，计划建造6艘，均未开工。

汉斯：
战列舰：
H级
H舰（兴登堡） 1939.7.15 布罗姆·福斯汉堡造船厂开工 1939年底停工
J舰 1939.8.15 威希公司不来梅港造船厂开工 1939年底停工
K舰 未开工
L舰 未开工
M舰 未开工
N舰 未开工

大型袭击舰/战列巡洋舰：
O级
O舰、P舰、Q舰，3艘均未开工

袭击舰/袖珍战列舰：
P级
P1~P12 原计划12艘，后削减为8艘，均未开工

苏联：
战列舰：
23型“苏联”级
“苏维埃联盟”号 1938.7.15 列宁格勒波罗地海造船厂开工
“苏维埃乌克兰”号 1938.10.31 尼古拉耶夫黑海造船厂开工
“苏维埃白俄罗斯”号 1939.12.21 莫洛托夫斯克开工
“苏维埃俄罗斯”号 1940.3.21 莫洛托夫斯克开工

27型“彼得巴甫洛夫斯克”级改进计划
对战损的“彼得巴甫洛夫斯克”级进行改装，换装“飞剪”舰艏，拆除3号炮塔，加装各种口径高炮以加强防空。后由于发现如此改进和新造一艘差别不大，只好作罢。

大型巡洋舰/战列巡洋舰：
69型“喀琅施塔德”级
“喀琅施塔德”号 1939.7.15 列宁格勒造船厂开工
“塞瓦斯托波尔”号 1939.11.5 列宁格勒“61公社社员”造船厂开工