❶ 法国埃菲尔铁塔的结构有什么特别之处并说说这样建造的好处
从非议到赞美
如同巴黎所有的创新建筑一样，埃菲尔铁塔一开始即遭到了大部分巴黎人的冷淡和拒绝，再不用说那些建筑和城市规划专家尖刻的批评了。虽然铁塔的设计者埃菲尔宣称“法兰西将是全世界唯一将国旗悬挂在三百米高空中的国家”，但一时也无法说服各阶层反铁塔人士。
《泰晤士报》上甚至刊登了由300人签名的呼吁书反对埃菲尔的设计方案，认为这一剑式铁塔将会把巴黎的建筑艺术风格破坏殆尽，其中包括颇有名望的莫泊桑和小仲马等人。即使在铁塔落成之后，批评的声浪也并未停息。加尼埃向政府请愿，希望把它拆除；法国着名诗人、象征主义代表人物魏尔伦每回路过铁塔都立刻另择路径，以避免看见它的“丑陋”形象。一时间，由埃菲尔铁塔引起的风波席卷了整个巴黎城。
只是由于铁塔在第一次世界大战中在无线电通讯联络方面做出了重大贡献，才使反对呼声逐渐平息。从此，埃菲尔铁塔在巴黎城内有了一个正式的地位，它逐渐被接受、被喜爱，最终名正言顺地上了画家们的画布。着名的风景画家瓦拉东的独生子乌特里罗、原始派画家亨利、卢梭等都尽情地描绘过它，法国超现实主义诗人阿波利内尔也曾在他的诗章中赞美过它。
一个压根没想到以艺术为出发点的工程师，却创造了当代最伟大的艺术品；一个不是为广播发射装置建造的纪念碑式铁塔，却因扮演着发射台的角色才受到人们的肯定，这的确是一个莫大的讽刺。
编辑本段埃菲尔铁塔的维护
法国巴黎埃菲尔铁塔自1889年建成以来，已经成为法兰西的象征。这座高达 320米的建筑，由12000个金属部件连接，共用钢铁9000多吨。法国人性格阴柔细腻，他们不把这座庞然大物称作“大英雄”或“大丈夫”之类，而是将它亲密地称为“铁娘子”。
铁娘子傲然屹立，风姿绰约，已经迎风沐雨站立了百多年。既然是“娘子”，那么它就得沐浴洗澡，梳妆打扮。可是巴黎这位娘子在118年里，总共才洗过18次。最短的两年一次，最长的时候几十年才洗过一次澡。这个可怜纪录，不仅会使“娘子”伤心，更会使“汉子们”落泪。
那么，“铁娘子”是如何洗澡的呢？由于埃菲尔铁塔建筑复杂，所以至今都要用人工油漆。油漆本身都是用专门材料制成，其寿命比其他的油漆寿命更长。由于铁塔构架庞大，人工数目不能太多，一般在25人左右，工人们先用砂纸打磨钢架，刮掉老化的漆皮，并刷上底漆。
随后，工人们把55吨调好的油漆一点点涂到铁塔上去，这是保护艾菲尔铁塔的重要一环。工人们要把油漆涂到铁塔的各个部位：向阳的一面、朝阴的一面、顶部迎风的一面……难度最大的是顶部铁塔的死角处，人们只能弯着身子、或者倾斜着身体进行工作。虽然都带有安全绳索，不会有太大的生命危险，但是按工人们的话说：“油漆这座美丽的铁塔确实是一项艰苦的工作。”
在油漆铁塔的时候，铁塔照常营业。每天有大批的游客前来观光，有时漆滴落在游客身上，就会有工作人员帮助清除。这种油漆在没有干的时候很容易清除，但干了以后就像石头一样坚固。
“铁娘子”洗澡的关键，是埃菲尔铁塔所使用的油漆。这种油漆的颜色十分独特，由三种不同色度的褐色构成，底部是深褐色，顶部是浅褐色，它有一个专门的名字叫做“埃菲尔铁塔棕褐色”。一般时候，人们在游览时只为铁塔高大宏伟的气魄所惊叹，为她巧夺天工的创意所叹服，铁塔的色彩反倒很少有人关注。其实“铁娘子”之美，除去她风姿绰约的体态之外，她本身的色彩与光线结合，才使铁塔显得更加光彩照人，回味无穷。
铁塔的设计者埃菲尔先生当初交付图纸时就曾说：“只有适当的油漆，才能保障这座金属建筑的寿命。”这句话对于铁娘子的维护很是适用，它是不是同时也更适合于现今人们情感的维系：细致关怀，善始善终，这才是人间大美之所在。
涂装历史
1 1968 年以前的涂装维护
埃菲尔铁塔在初建时涂覆了一道油性铁红底漆和两道亚麻油铁红漆，外加一道厚厚的亮红色清漆，根据规格书要求，外表的颜色从底部到上部由深变浅。
1892 年第一次重涂时，对生锈处进行除锈然后涂上红丹漆，其它部位经冲水和一般清理后涂上铅白／黄褐色精炼亚麻油涂料，要求达到 5a 的担保维修期。
1899 年的重涂，由 Messrs. Georges Hartog & Co. ——一家生产清漆和瓷漆的公司提供并施涂了 2 道特殊的涂料，分成 5 种色调，从底部到顶部分别由深橘黄到浅黄色演变。这次维修重涂开始要求 7 年的担保维修期。
铅白在涂料中禁用后，埃菲尔铁塔于 1907 年开始使用云母氧化铁油性漆。由于战争，直到 1924 年，才再次用同类油漆重涂一次。在 1932 年、 1939 年和 1947 年，进行了同样的涂漆工作，刷净灰尘污染的表面，对油脂进行清洗，锈蚀部位用敲锈锤和钢丝刷进行了处理，先对生锈部位进行局部补漆，然后统涂面漆，用漆 35 t ，耗人工 40 000 h 。
1954 年的维修涂漆中，对生锈部位用两道亚麻油红丹漆修补，再统涂以红棕色的亚麻油铁红和铬酸铅涂料。 1961 年采用的是同样的涂料系统，唯一区别之处是在 15 份的干性油中加入了一些酚醛树脂。
2 1968 年的涂装维护
从 1968 年开始，埃菲尔铁塔的涂漆工程开始了新的阶段。生锈部位用生亚麻油红丹漆修补。面漆采用了干性油（ 92% ～ 94% ）和醇酸树脂（ 6 ％～ 8 ％）的混合基料。
涂漆质量担保期仍然为 7 年，但是对光泽和生锈比例作出了较为明确的规定，第一次开始使用欧洲锈蚀规范中的规定级别 Re3 。 Re3 相当于 ISO 4628-3 中的 Ri3 ，锈蚀比例为 1 ％。
Re3 的锈蚀比例的质量担保级别，在使用传统的红丹防锈漆和油性／醇酸面漆的时代，是非常苛刻的要求。因此这一次的维修涂漆工程中还列入了其它一些强制性要求，特别强调了表面处理的质量控制：
(1) 对生锈部位和低附着力的漆膜（开裂、剥落和起泡部位），使用铲子、钢丝刷和针锤等，清除到露出裸钢表面。对于较深的腐蚀点，敲凿后再用真空清灰。
(2) 纯红丹生亚麻油涂料进行局部修补。
(3) 纯净水冲洗所有粘灰以及因为电梯运行而带来的油脂。
(4) 采用业主所批准认同的涂料，施工全部采用圆头刷。
(5) 进行严格的涂料运输和进场检查，并由涂料专家和业主进行使用前检查和控制；定期对涂料进行检查。
到了 1995 年，对于涂装工程开始采用视频系统以及照片等工具，来辅助防腐蚀控制。
3 2001 年的涂装维护
在历经 112 年风雨后，埃菲尔铁塔于 2001 年 12 月 3 日开始了第 18 次“美容”工程。这一次是由佐敦油漆法国公司提供的一种新型无铅环保油漆，它将使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力，从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每 10 年一次，但对铁塔1层至3层最易老化的部位，今后仍将每5年涂装一次。在此之前，所有进行投标的涂料公司的产品进行了为期 3 年实验室和户外试验，最后选用了佐敦油漆的聚氨酯改性醇酸漆 Mammut 系列。 Mammut 系统分底漆和面漆，单组分包装，可以厚膜型施工到干膜 100 μ m 而不流挂，而一般的醇酸漆通常都只能涂刷到干膜 50 μ m 。该涂装系统还具有低播焰性能，获得过有关专门检测机构的认证。埃菲尔铁塔的涂装是一项高难度的复杂工程。
悬空作业的油漆工首先要用高压水雾喷枪喷洗 20 万平方米的塔身表面，彻底清除日积月累的鸟粪等污垢；接着，严格检查原有油漆的状况，并用手锤、便携砂轮敲除和打磨已经损坏腐蚀的油漆；然后，给塔身上 2 层防锈漆；最后，再涂 1 层褐色的面漆。整个工程共需油漆 60 t ，由 25 名油漆工完成。为避免给游客登塔参观带来不便，塔上架起了一个面积约 2 公顷 的安全网。油漆工在悬空作业时也将身着与铁塔颜色相同的工作服。所提供的涂料系统分三种轻微的不同颜色层次，分别涂饰于铁塔的不同层次，协调而更为绚丽。佐敦油漆除了提供高品质的涂料产品外，还在整个施工过程派出经验丰富的技术人员在现场指导施工。
编辑本段旅游指南
门票：
使用电梯到达铁塔一层，成人及12岁以上儿童，4.3欧元/人，12岁以下3岁以上儿童2.4欧元/人。
使用电梯到达铁塔二层，成人及12岁以上儿童，7.7欧元/人，12岁以下3岁以上儿童4.2欧元/人。
使用电梯到达铁塔顶层，成人及12岁以上儿童，11欧元/人，12岁以下3岁以上儿童6欧元/人。
使用楼梯到达铁塔一层二层，25岁以上成人3.8欧元/人，25岁以下成人3.0欧元/人。
所有门票对3岁以下儿童，一律免收。
开放时间：
09:30-23:00（1月1日到6月15日，9月3日到12月31日）；09：00-24：00（6月16到9月2日）。
到达方式：
乘坐42、69、72、82、87公交车可到达。
饮食：
在铁塔的一层和二层，有餐馆，分别为ALTITUDE 95（铁塔离地高度95米处）和LE JULES VERNE（铁塔离地高度125米处），为游客提供餐饮服务，此外，在铁塔入口处，还有小吃店和冰激凌店。
购物：
在铁塔入口和铁塔一层、二层等处，设有纪念品商店。
纪念品：
不建议在铁塔上购买小型金属模型。这种模型非常昂贵，大概5-10欧元一个小的铁模型。在其他地方购买黑人手中模型，质量一样、一欧元可以购买到六七个。但是纪念笔、本、橡皮、相框之类的建议在塔上购买。除塔上以外地方很难再购买到。
埃菲尔铁塔还有一个奇妙之处:上午铁塔向西偏斜100㎜,中午铁塔向北偏斜70㎜,夜间与地面垂直.到了冬季,在—10℃时，塔身要比炎热的夏天矮17㎝。请你猜猜：这是什么原因？
下面是埃菲尔铁塔的卫星地图：
❷ 埃菲尔铁塔是框架结构还是三角形结构
钢索桥是一种结构吗？像埃菲尔铁塔这样骨架式的构造常被叫做 （框架结构）吗？跨度很大的桥经常采用的结构
钢索桥属于悬索结构。埃菲尔铁塔是钢（桁架）结构。
大跨度桥梁会选用斜拉桥或钢桁架。例如南京、武汉长江大桥和最近通车雅西高速干海子特大桥。
悬索的钢缆下垂多少与钢缆的总拉力无关。但是它会影响钢缆的水平方向的拉力变化，它越接近水平产生的拉力越大。理论上下垂消失时水平拉力无穷大。所以跨度较大的钢缆（拉力较大时）会建很高的桥塔以减少钢缆的水平影响。
❸ 法国的埃菲尔铁塔，该塔牢固的原因
因为埃菲尔之所以牢固是因为框架上小下大，上轻下重，空气阻力小，是它不容易倒。使用了框架结构。
❹ 法国的埃菲尔铁塔,该塔牢固的原因
因为埃菲尔之所以牢固是因为框架上小下大,上轻下重,空气阻力小,是它不容易倒.使用了框架结构.
❺ 埃菲尔铁塔是什么结构
埃菲尔铁塔是钢架镂空结构，三角形的稳定性，采用钢结构，可靠性比较高，铁塔采用交错式结构，高300米，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）
❻ 法国铁塔是什么结构
【转载】
艾菲尔铁塔的精美、壮观和气势磅礴是无与伦比的。它高达320米，使用钢铁7000吨，由1.2万个金属部件组成，用250万个大小不同、形状各异的铆钉将所有的部件连成一体。铁塔从1887年1月26日动工到1889年4月5日完工，迄今已有100多年的历史了。尽管经过一个多世纪的风雨剥蚀，铁塔依然高高矗立、稳固如初，这与设计和主持施工全过程的建筑工程师居斯塔夫·艾菲尔的精心设计有着直接关系。当年，艾菲尔的设计方案是从700个方案中经过严格评审遴选出来的。施工时，艾菲尔先在工地上用搭积木的方式进行试验，全部试验要求精确度必须达到0.1毫米，也就是说所有的部件和铆钉的接茬与搭口的误差，均不得超过0.1毫米，这使得在塔柱合龙与钢板安装时，每一个孔洞的大小和形状都精确得不需要再用锉刀去锉一下，真可谓严丝合缝。艾菲尔不仅设计超群，而且施工过程极为认真。不仅使竣工时间有所提前，而且比预算的工程开支800万法郎还节省了20万法郎。艾菲尔以自己的智慧为法兰西赢得了荣誉，为世界建筑史创造了奇迹，特别是在1889年5月15日11时50分，当艾菲尔亲自为国际博览会的开幕式剪彩并亲手将法兰西的国旗第一次升到了300多米高的塔顶时，现场人群欢声雷动，全法国都在为他喝彩。人们为了纪念他，将铁塔以艾菲尔命名，并在塔下为他铸成一尊半身铜像。如今，前来参观铁塔的人，还能同时瞻仰到这位蜚声世界的卓越的建筑师。艾菲尔和他的铁塔，同样都是不朽的。
建造艾菲尔铁塔的初衷，是为了纪念法国大革命100周年和迎接在巴黎举办的国际博览会，原本谁也没有把它当回事，甚至还有待博览会闭幕便将铁塔拆掉的想法。岂料，铁塔一旦建成，竟产生了世界性的轰动效应，一举成为巴黎乃至整个法国的最具代表性和象征性的建筑。全世界的人们都会认为：艾菲尔铁塔就是巴黎，巴黎就是艾菲尔铁塔。艾菲尔铁塔成为巴黎的脊梁，为巴黎铸造了灵魂。100多年来，从世界各地到巴黎造访铁塔的人数已超过2亿，至于由此带来的经济收入和社会效益，就更难以统计了。据说，在铁塔建成后的头15个月，建塔的全部成本就收回来了，而从那时到现在，铁塔所创造的价值又该是多少呵！
❼ 埃菲尔铁塔的结构解析
埃菲尔铁塔的结构如下：
塔身为钢架镂空结构，高325米，重9000吨。有海拔57米、 115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和1711级阶梯。总高约324米的它一度保持“世界最高建筑物”纪录达30年之久。
铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，并且没有用一点水泥，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做象征更为恰当。
建成的铁塔非常的壮观，以至于获得了许多最初批评家的欣赏。其中就包括当时的法国首相Tirard，起初他对这个工程持反对意见，但是在工程结束之后他却专门为埃菲尔颁发荣誉军团勋章（Legion of Honor）。这座巍峨的铁塔，成为了法国至高技术的符号，也成了法国的符号。
❽ 巴黎 埃菲尔铁塔（简介）
菲尔铁塔(Eiffel Tower, French: La Tour Eiffel)是现代巴黎的标志,是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高320米。埃菲尔铁塔得名于它的设计师桥梁工程师居斯塔夫·埃菲尔。铁塔设计离奇独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。
埃菲尔铁塔位于巴黎市中心的西区，临塞纳河的左岸。铁塔建成于1889年，使为了庆祝法国大革命100周年和迎接巴黎世界博览会而建立。埃菲尔铁塔分为三层，从塔座到塔顶共有1711级阶梯，分别在离地面57米、115米和276米处建有平台。据说，该塔共用去钢铁7000吨，12000个金属部件，250万只铆钉而相连起来。
1889年5月15日，为给世界博览会开幕式剪彩，铁塔的设计师居斯塔夫·埃菲尔亲手将法国国旗升上铁塔的300米高空，由此，人们为了纪念他对法国和巴黎的这一贡献，特别还在塔下为他塑造了一座半身铜像。
直到2004年1月16日，为申办2012年夏季奥运会，法国巴黎市政府特意在埃菲尔铁塔上介绍了其为申奥所做出的准备情况，而埃菲尔铁塔更成为了法国申奥的“天然广告”。
❾ 埃菲尔铁塔有哪些结构
埃菲尔铁塔高达320米，塔基占地面积为1万平方米，有4个水泥浇灌制成的厚实塔墩，塔身全为钢架镂空，它由300名安装人员用250万个铆钉将18000个金属部件在两年时间内安装而成，重达7000吨。再加上电视天线和塔基的重量，埃菲尔铁塔的总重量达到9757吨，总建筑费用达746万法郎。远远望去，埃菲尔铁塔外观优美，形如一倒写的字母“Y”。它一共分三层：第一层高57米，有钢筋混凝土的四座大拱门；第二层高达115米；第三层离地面276米，从这层开始，倒写着的字母“Y”敛势而上，直冲云霄。站在铁塔320米高处放眼望去，整个巴黎城景尽收眼底，从凯旋门、香榭丽舍大街、巴黎圣母院等等，直到巴黎东南96千米外的沙特尔大教堂，都一览无余。
力排众议的工程
埃菲尔铁塔于1887年1月破土动工。设计这座铁塔的埃菲尔曾是一位化学工程师，他年轻时曾多次参加过巴黎一所有名的工程学校的入学考试，因成绩不佳木被录取。但他后来继续自学，终于成为一名铁路桥梁方面的“万能工程师”。铁塔的建造曾遭到一些文化艺术界名流的反对，如莫泊桑、小仲马和夏尔伦等人。他们认为，建造铁塔有碍法兰西的大雅，是对法国历史与艺术的伤害。但埃菲尔信念坚定，力排众议，精心设计施工。在铁塔初建时期，因为本地居民害怕他们的生命财产有危险，有段时间不得不停工。一位数学家扬言该塔在达到229米高之前将要坍塌。幸亏当时已经负担工程大部分费用的埃菲尔签字同意由他承担风险，才使铁塔工程得以继续。铁塔于1889年建成，全部工程历时约两年，花费比预算的要少几十万法郎。
❿ 可以介绍一下法国埃菲尔铁塔呢
一译“艾菲尔铁塔”。法国巴黎着名铁塔。在塞纳河南岸马尔斯广场的北端。塔身为钢架镂空结构，高320米，重9，000吨。有海拔57米、 115米和276米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和1，710级阶梯。1889年法国工程师埃菲尔为庆祝法国大革命一百周年和在巴黎举行世界博览会而设计建造。是世界最着名的游览地之一。