法国怎么学驾照

1. 外国的驾照比中国难考吗

外国的驾照比中国难考，比如在芬兰不会漂移不给驾照；在德国考试3次不及格，要被拉去测智商；在瑞士学车还要有救护证；英国有人考110次都没通过；法国只有三分之一的考生能拿到驾照。

一、芬兰：不会漂移不给驾照

作为一个高纬度国家，芬兰很多时候就像是一个天然的冰雪赛段。芬兰地处北纬60度以上，几乎30%的国土都在北极圈内，所以他们的驾驶环境都是冰天雪地。

也正是因为这种独特的路况环境，导致在芬兰开车需要非常过硬的驾驶技术才行。如在正式路考中“礼让”是非常重要的元素，只要有行人站在斑马线上司机就必须停车等待，否则就是零分。不仅仅是行人，由于芬兰的野生动物特别多，经常会在各个交通要道上出没。

所以在真实道路上考试时，可能也会遇到突然冲出来的麋鹿、棕熊、松鼠。面对这些不速之客也必须停下来等它们通过。

在芬兰，就算通过了路考也只能算是个试用期司机。接下来的两年内还必须参加各种培训。雪地漂移是必学科目，芬兰作为一个绝大部分时间都被冰雪覆盖的国家，漂移技术简直就是保命技能。在雪地上行驶过弯时轮胎的抓地力极弱，非常容易导致车子向弯道外侧滑动，这时候你只有两个选择一个是等待翻车，另一个就是漂移过弯。

二、德国：考试3次不及格，要被拉去测智商

德国是汽车大国，而德国人也向来以严谨着称，在这里考驾照绝非易事。按照当地法律规定，每人考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。

在德国一次通过路考的概率不足2/3，3次挂掉就要被怀疑智商。如果通过智商测试，那么还有两次机会；如果没通过，这辈子就和方向盘无缘了。

此外，德国考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

三、瑞士：学车可以，救护证拿来

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

四、英国：有人考110次都没通过

有英国媒体曾报道，伦敦萨瑟克一位28岁“女考霸”连续参加110次驾照考试，仍然连理论测试也没通过。

英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。笔试以多选题为主，主要考核驾照申请人对公路规则的熟悉度及其是否具备安全驾驶意识。

风险辨别考试是通过电脑模拟驾驶状况，让考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方，发现危险的速度越快分数就越高。此外，就算幸运通过理论测试和风险辨别考试，实际驾驶考试还是会刷下大部分人。

五、法国：只有三分之一的考生能拿到驾照

法国是用幻灯片来考交规的，所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种交通状况，让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。

另外一部分是常识性题，如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号（或双号）停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案，每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个，也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。

就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。

2. 在法国拿驾照多少钱好拿吗

留学生不用在法国考驾照，用国内的驾照公证国际驾照就可以用，虽然说法国规定学生的国际驾照有效期一年，但是实际上交警不会找麻烦的，因为他们看不懂国内驾照。。。
如果在法国工作的话，就必须要在法国考驾照了。价钱具体现在不清楚，1000欧以内吧，这个不是问题，最大的问题是考交规，在国内最容易的东西，用法语考，也是厚厚一本书拿来背，连有些法国人都觉得头疼。即便法语很好，也没有人说法国驾照好拿的。加油吧。

3. 法国人如何在中国考驾照要些什么流程和证件

全国各地规定不一样，看你在哪里考，一般有常驻证就可以到中国交警部门去申请如果有什么不懂的，可以向交警部门咨询。证件带好身份证和护照，还有在中国居住的相关证明。

4. 法国考驾照到底有多难

世界最难考的驾照之一，当初考的想哭...

首先是code，也就是国内的理论。国内的驾照理论考试，随便看一眼，90分没压力。但法国那边的理论考试，就像高考的试卷，灵活多变，各种隐藏的坑。

然后是正式学车，法国可没有场地一说，第一次上车就直接上路，一般找个人少的地方让你开。我第一次的时候完全是懵逼的。法国人的平均学车时间是39小时左右，这39小时是实打实的一对一，也是实打实的真金白银...

最后路考，考试地点比较随机，运气好，走的路车少环岛少；运气不好，正好赶上上班时间，车多人多压力多容易出错..法国考官的评判标准最重要的标准是安全，你可以熄火，靠边可以不在20cm以内，但你必须不能对周围的人或车造成安全隐患..

整个一套流程学下来，2000欧是比较正常的，半年时间也算学的不慢了，最重要的是，法国驾照学出来，一个人上路开车毫无压力，不像国内驾照，新手司机基本不敢上路开..

5. 在欧洲国家考驾照容易吗

德国——从培训到考试都在路上

在德国拿驾照不容易。学员从培训第一天开始，就在实际道路上训练，最后的考试也在实际道路上进行。

在德国的驾照考试中，学员要驾车经过一段市区道路，然后驶入高速公路、离开高速公路，最后从市区回到出发点。考试路线并非固定，而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向，这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的要求。不熟悉的路线会给学员造成很大的心理压力。考试中，如果基本的驾驶操作失误，只能下车回家。

如果考试通过，学员当时就可以拿到驾照证明，而真正的驾照会寄送到指定地址。拿到驾照后，还有两年的试驾期。这期间，学员不能违反交通规则，否则，试驾期将会延长至4年，同时还要“回炉”参加理论学习。

目前，德国驾照一次考取终身有效。不过，今年1月19日起欧盟开始实施新的规定，驾照有效期为15年，到期后将根据健康检查情况确定是否延期。

西班牙——考驾照最看重安全意识

记者刚到西班牙的时候，因为工作原因，无法经常去驾校听课，所以花了整整3个月才把驾照拿下。记得当时上理论课时，驾校给学员们准备了三大本习题，每道题都需要熟记。理论考试通过后，驾校会马上安排学员上车。西班牙的驾校都是没有练习场地的，第一堂课直接在道路上学。上车之后，你就得用从书本中学到的知识启动发动机，然后上路，一开就是十几公里，其间教练还会“好心”地指导你上高速公路“转转”。无论是在训练还是考试过程中，教练和考官最看重的是学员的安全意识，每个细节都不会放过。

与理论课相比，不同人在实践课上花费的时间差异很大，有基础的学员只需要上1至2节课就可以参加考试，学得比较差的则需要十多节课程。如果一切都比较顺利的话，学员可以用两三周或者1个月左右的时间拿到驾照，时间长的可能需要2个月甚至更久。

在西班牙，私家车使用的驾照是B证，第一次考取的驾照有效期为10年，以后每10年换一次。如果驾照持有人年龄超过65岁，则需5年更换一次驾照。

南非——关键是要找一个好教练

南非人口约5000万，汽车保有量超过800万辆，基础设施发达，汽车文化先进。即便如此，在南非考驾照还是有些难。

在南非考驾照首先要用工作签证、居住证明、银行水单和水电费单据申请交通号，然后到交管局正式报名。报完名之后，可以去驾校，也可以自己买书学习交规。B照交规考试80道选择题，时间2小时，通过者获得初学者驾照，有效期18个月。

有了初学者驾照，就可以名正言顺上路，不过副驾驶座位上必须有一个持有能驾驶该车辆驾照的人陪同。培训的关键在于找教练，无论私人教练还是驾校教练，最好找熟人打听好，这对考试能否顺利通过至关重要。考试时没有电子监控，所有规定动作必须做到位，稍有不规范，考官就会停止考试。从实际情况看，第一次考试的通过率不是很高，许多人需要两三次考试才能通过。考试通过后获得纸质驾照，一到两星期后换成有效期5年的卡质驾照，以后需要一年一检。

6. 有在法国留学的朋友吗，希望能告诉一下那边的驾照好不好考，怎么考法，大概需要多少时间和多少欧能考出来

真不知道下面两位的回答有什么根据！！！！！！！！简直就是胡扯，一楼的，要是20欧你给我办，我马上联系你啊！
我在法国，正在考驾照，如果你有国内的驾照，来这边可能会好考一些，因为开车的小时数可以适当减少一些，。一般去驾校报名你一开始就要买一个forfait,我买的980欧的forfait,包括交规和实践考试的考试费和平常做练习的费用，还有20个小时的开车实践。如果你一次通过了，就这个费用差不多，根据地区不同稍有差别。如果教练说你20个小时不够，那你就得继续买小时，每小时40欧到45欧不等。。。。可怜我到现在还没考下来。。。花了快2000欧了。。。

7. 在法国留学的学生学车拿驾照大体要花多少钱

基本上预算需要在1200到3000欧左右，时间需要1年到18个月。主要看个人的水平，还有驾校的最低时间数是不能信的
如果只是拿学生居留而且之后不准备在法国工作的话，没必要考驾照。回国买个假的驾照，只要保证：1，驾照取得日期在你18岁以后，2，驾照取得日期在你第一次来法国前。然后去法院或者公证处找个中法公证员，翻译一份公证件就好了，他们分不清国内驾照真假的

8. 14个月经历为什么中国人在法国考驾照特

网友自述法国考驾照的14个月经历
为什么中国人在法国考驾照特别难
时报记者 陈佳 实习记者 马蕊

还记得法国电影《极速的士2》开头情节吗？
一辆小轿车里，副驾驶座上坐着一个满脸严肃的中年考官，他白了一眼身旁慌张失色的司机，无奈地说：“先生，你是我最忠实的考生。”
是的，他们正在驾照考试，考官之所以“夸”司机忠实，是因为这已经是该考生第28次路考了！
和电影中所表达的一样，网友“幸福的果子狸”说在法国考出驾照是一件非常不容易的事情。
前几天，远嫁法国的杭州妈妈“幸福的果子狸”在论坛发帖，回顾了自己14个月漫长的考驾照生涯，引发网友热议。
据说法国是考驾照最难的国家之一，也据说中国人在法国考驾照特别难通过。这是真的吗？

米妈的14个月考试经历
真是不容易

网友“幸福的果子狸”自称叫米妈，女儿叫珈米，她就叫米妈。
昨天，米妈向我们回忆自己的14个月考试经历。
2010年9月报名驾校，11月30日通过理论考试。跟教练上路学了29个小时。今年3月开始，跟着家属陪同驾驶（米妈说这是一种类似于成人高考的练习方式，不少女性都会选择这种方式），大约开了7000多公里。12月2日，通过了传说中的路考。成绩单是在一个星期后寄来的，30分里考了24.5分。
“拿到成绩单后，我感觉差点就要上演范进中举的戏码了，真的很开心！”米妈说，很多法国人过生日都只是简单吃一顿，可一旦拿到了驾照，却会庆祝一番，甚至为此举办派对。

学时长 1年考证2-3年见习
花费高 考驾照比买车还贵

在法国，以18岁以上的法国公民为例（在法国，16岁以上、18岁以下的未成年人和18岁以上的成年人考驾照是差别对待的），从最开始的报名、缴费、做心理测试、能力评估以及体检，到大约2个月的理论学习时间、长达数个月的上车练习，战胜通过率只有一半的路考，最后拿到“本本”，平均下来需要花近1年时间。
在法国，拿到驾照后要有2到3年的见习时间，其间扣分制度是非常严格的：只有6分可以扣，比如闯个红灯就要扣4分，3年后才会“归还”。一旦扣完，你就得重头再考。3年后，你的分制就升到12分了，与之前的一样，扣完分数就要重新考试。
而在杭州，从报名到拿证约3—4个月，其中，理论培训时间为10小时，还有两次上机模拟时间，场地训练时间为20小时，上路训练时间为15小时。
此外，驾照考试的价格非常昂贵。仅报名费大约370欧元（约3093元人民币），理论考试通过后，直接一对一上路练习，这样的实践才是烧钱的重头戏，每小时需要50欧元（约480元）。米妈说，自己仅仅打方向盘不使上脚力，都需要练习2小时。平均下来，每人需要练习20小时以上才能参加考试。碰上大妈级的考生，考个驾照需要练习50小时以上，随随便便就3000欧元没了，比买车还贵。
在杭州，自动挡学车费用在4600元左右，明年还会涨，费用要5500元左右。

遵守交通规则的习惯
融化在学车者的血液里

米妈说，考官真是很吹毛求疵。
有一位女生一路开下来没有犯任何错误，但是没开到限速的时速，比如限速90公里/小时她开70，因为太拖拉被淘汰，理由是容易引起道路堵塞；还有一个朋友考试时太紧张了，在绿灯前停了下来，也因此而被淘汰，其实她最后的总分接近满分了，就因为这样一个小错误要重新路考！
法国有些城市的驾照考试通过率在50％左右，前不久政府要保证路考66%的通过率，驾照考官还集体罢工了呢，因为，而他们觉得这对马路安全会造成很大的隐患。
“遵守交通规则的习惯要融化在学车者的血液里”，也正是这“学为所用”的驾照考试制度成为法国低交通事故率的基础。在这样苛刻的条件下能拿到驾照的一般都不会是马路杀手，像搞错油门和刹车这样的错误更是无法想象。
黄龙驾校的吴校长说，和法国相比，国内的驾考通过率可能更高一点，平均有90%的总通过率。在考试内容以及侧重点方面，现在也正逐渐改变。
老移民说
有国内底子的人更难考
为什么中国人在法国考驾照这么难
对此，在法国生活了20多年的杭州人吴女士也是深有感受。她说，自己在国内没有驾照，大约10年前考试时，考了3次才通过，花了远不止5000欧元的费用。
“其实，每个在法国考驾照的人都觉得难，理论题中还经常设置陷阱，所以说以前的通过率更低。但法国人很喜欢表达不公，不断抗议，要求降低考试难度，这几年才降了一些标准。”吴女士说，在法国的华人，坦白说，有国内驾照经验的更难考，因为他们都思维定位，觉得很多突发情况是可以这样解决的，殊不知，法国考官的评价标准往往是：无论怎样，都不能给别人添麻烦。
米妈也说，在法国，就算是超自行车、行人，在市区内要距离1米以上、郊区要距离1米5以上才可以，如果不能安全超车，就得乖乖在他们后面龟速前进。“当然了，超车的时候也要打左向灯，提醒后面及对面的车，你在避开障碍物，总之一条原则，不能给他人添麻烦！也不仅仅是中国人考驾照特别难，我昨天还看到有人写：驾龄11年，在法国开了7年车没出事故，结果路考失败的例子。”
这或许就是法国驾校体制的特色，它不是为了让人们应付考试，而是让每个人得到必要的训练时间，并鼓励自主学习，直至对正确交通规则的反应都成本能反应为止。
杭州考驾照
也逐渐在注重路权、礼让
一对比法国的驾考情况，杭州驾考更注重技术性考试，例如桩考中的移桩、铁饼等考试科目，这几个足以让学员提心吊胆，但好像在开车实践中也并不多用。
国内学车过程中，我们更注重于考试技巧、理论，教练最多教给你的是如何顺利通过考试。而对于马路公德，很少被作为一个重要的课程被放在一个重要的位置上。米妈说，在法国，礼让行人很重要，看有人站在斑马线两端了，不仅要及时停下来让他们过去，而且要提前减速，让行人知道你有让行的意图，而不是冲到了斑马线前才急刹车，吓别人一跳。
对此，杭州市公安交通警察局车管所考试科科长柏红飞说：“杭州的公交车现在已经实行了斑马线让行等礼让的好习惯，我们在驾校考试科目中对这方面的考核也在慢慢跟进，好像从去年年底开始就特别注重了。比如说，遇斑马线不让人的行为，会扣分，甚至是直接重新考试；在路权判断时，也会加强学员的判断能力，如果在优先礼让等方面出错，考生有可能会直接扣20分或重考。”
因为杭州车位很紧张，但桩考的话能有益于驾驶员的合理停车。“移库也好，铁饼也好，能让泊车位利用率更高。”

望采纳谢谢

9. 在法国巴黎学驾照多少钱折合多少人民币呢

在巴黎，考驾照是一笔非常高的开销，平均下来每人要花上2500欧～3000欧才能拿到驾照。这其中给驾校带来最大收益的地方就是教练的陪练费用。每个教练陪练1个小时，平均收费是55欧（约400元人民币）。考试的费用则不高，且是统一价格。大约也就相当于人民币20000多块吧。

10. 中国留学生在法国的驾照怎么办理

首先，如果你在取得法国签证前就取得中国驾照了，凭中国驾照到户口所在地公证处办理驾照法语翻译及公证，然后去你所在的省外办办双认证(法国部分省是不需要双认证的，但是以防万一办上好)
拿双认证好了的公证件去警察局(办长居的地方)，在上面盖个翻译认证章，即可使用。部分小城市是在市政府办(我是这么办的)。
如果驾照取得日期在取得法国签证之后，按规定是不能作为有效驾照使用的，必须考法国驾照。