法国的坦克怎么样

⑴ 现在法国现役的最先进的主战坦克是什么性能如何

法国勒克莱尔主战坦克，是由法国地面武器集团研制的先进主战坦克。该坦克研制工作始于1978年，1983年进入技术验证阶段，1986年1月30日被命名为AMX勒克莱尔坦克，以纪念二战期间率领法国装2师解放巴黎的法国菲利普·勒克莱尔(PhilippeLeclerc)元帅。第一辆生产型“勒克莱尔”主战坦克于1991年12月出厂，1992年1月14日交付法国陆军，并于1995年开始进入阿拉伯联合酋长国中的阿布扎比酋长国陆军服役。法国陆军拥有200余辆勒克莱尔主战坦克，并于2000年订购了另外96辆该型坦克。法国陆军计划最终订购406辆勒克莱尔。阿联酋采购总数为380辆。

⑵ 二战前期，法国坦克比德国先进，却为何被打“亡国”

在二战爆发前，法国号称拥有“世界第一”的陆军力量，当时的法国耗尽十年的时间，修建了坚固的马奇诺防线，法国陆军的装备情况也不亚于德国，法军坦克的数量和质量都有明显的优势。然而在法国战役开始后，德国只用了不到40天的时间，就开进了法国的巴黎，逼迫法国签订了投降协议。很多人看到这里，会认为二战前的法国陆军实力有水分，德国隐瞒了陆军的真实实力。

实际上如果法国也学会了德国的战术，凭借着装备上的优势，法国肯定不会在短期内被德国击败，甚至还可能击败德国。只是法国的作战思想过于落后，法军高层领导没有认识到坦克的巨大作用，仍然想要依靠着马奇诺方向来打阵地战。结果德军绕过了马奇诺防线，直接突进到了法国的腹地，法国的步兵部队根本不是德军装甲部队的对手，号称陆军“世界第一”的法国，最终在不到40天的时间内被德国击败。

⑶ 大家觉得二战时候法国人的坦克怎么样

法国坦克不比德国差。德国马克1234都是轻坦克，就是虎豹也有很多缺陷，比如虎式虎王的机动性不好。德军装甲部队的威力是编成，敦刻尔克英法败退的时候坦克不比德国少，只是分布在每个基层部队里。而德国集中独立与步兵之外的装甲师和摩托化部队，加上俯冲轰炸机。这就是闪电战的精髓，胜利的保证。

⑷ 法国坦克的发展是怎样的

在第一次世界大战中，由于英法是盟友，法国自然成为生产和制造坦克的第二个国家。20世纪20年代至30年代，法国坦克的发展可以用“由轻到重”来概括。

“轻”意味着，自第一次世界大战后，法国一直受“以步兵为主体”，“坦克的任务应该是支援步兵”观点的影响，大部分法国坦克仍被编成独立的轻型坦克营，用于近距离支援步兵。

“重”意味着，到了20世纪30年代，法军占主导地位的观点发生了变化，“强调坦克直接协同步兵作战”。在这种思想指导下，法国研制出了BM1“索玛”SM35等重型坦克。“索玛”SM35重型坦克，战斗总重量为20吨，以今天的观点看，够不上重型坦克，在后来的战争中也没有发挥多大作用。

⑸ 坦克世界中法国坦克性能怎样

汗 法系爽啊 适合喜欢到处跑 不怕死的人玩 习惯蹲坑 对炮的就算了
人家都叫法国流氓。
遇到法系车就能连发的车就悲剧了
你打人家一炮 人家打你6炮 你不死也残
不过法系都比较皮薄
不耐打
火炮砸到法系掉血特别多

⑹ 法国的雷诺FT-17小坦克好不好

FT-17是世界上第一种装有可360度旋转炮塔的坦克，而且动力舱后置、车体前设驾驶席，如今我们所看到的绝大部分现代坦克都沿用了这一设计。
为战争的需要，法国不只开发了重型坦克，而且也开发出了具有革命意义的轻型坦克FT-17轻型坦克，其基本结构奠定了今天坦克的基本结构，可以说是世界旋转炮塔坦克的始祖。法国最初设想是发展一种与CA1轻型坦克类似的标准坦克，较重型坦克更加适于突破步兵防线。1915年12月由法国雷诺公司开始研制，这里有个有意思的情节，刚开始厂主雷诺怕风险以没有装甲车辆制造经验为由加以拒绝，后由总参部委托的埃斯顿上校的努力，雷诺才同意研制战车，由于官僚作风的影响，直到1917年3月第一辆原型车开始测试，测试证明非常的成功，其设计包括了许多创新设计，重要的一条就是可以用人力对炮塔进行旋转。
这个设计可以使炮塔的使用更加的方便与灵活，整辆坦克也轻便灵活比重型坦克更易于驾驶，防护更加合理，可以说其战术技术性能在当时算最好的了。但有点矫枉过正的是，其尺寸太小了，不得不为跨越壕沟而加了一个特别的尾部，其巨大的前轮也有利于跨越障碍。1917年9月法国雷诺开始生产首批该型坦克。其有多种变型被开发了出来，包括搭载机枪的型号，37毫米火炮的型号与，通信指挥坦克以及75毫米火炮的并携带捆柴（以利于跨越壕沟）的型号，到一战结束，共计生产了3187辆。

⑺ 法国研制的坦克有哪些特征

法国是继英国之后，世界上第二个研制坦克的国家。尽管英国是世界上第一辆坦克的诞生地，但法国的坦克是独立发展起来的，法国几乎和英国同时发展了世界上的第一批坦克，二者相差不到半年。

法国研制的早期坦克是“施纳德”和“圣沙蒙”突击坦克。用法国人的话说，“突击坦克是创造性的产物，是新技术的出现和人的聪明才智相结合的产物。”

法国坦克的研制成功，归功于被人们称为“法国坦克之父”的J.E.埃司丁将军。当时，埃司丁还仅仅只是一名上校，是一名军中科学家和工程师。1915年初，他看到英国人使用的雏形坦克后，敏锐地意识到，法国应该制造出一种装有机枪和火炮的履带式战斗车辆。然而，他这一设想并没有获得上司的许可。不过，他并没有气馁，相反，更加激起了他研制这种武器的决心。经过多次游说；他的设想终于得到法军总司令霞飞将军的支持。1915年12月，埃司丁的设想方案被送到施纳德公司。工程技术人员很快便按照埃司丁的预想研制成功第一辆坦克样车。1916年底，这辆坦克样车装备法军，这就是第一辆“施纳德”坦克。

不久，由另一家公司——圣沙蒙公司研制成功了又一种坦克——“圣沙蒙”突击坦克。这两种坦克各自生产了400辆，都在第一次世界大战中发挥了作用，尽管作用不大，但历史影响却无可替代。

第一次世界大战中期，当时负责指挥的埃司丁上校得知英国坦克的发展后，于1916年6月专程访问了英国。在参观了英国的I型坦克后，他与英国人协商，建议两国在坦克制造上加以分工，英国制造重型坦克，法国制造轻型坦克。回国后，埃司丁把自己的想法告诉了雷诺汽车公司的总设计师和总经理路易斯·雷诺。最初，雷诺以“缺乏制造装甲车辆的经验”为由谢绝了埃司丁的建议，但是，埃司丁后来一而再、再而三的努力，终于使雷诺汽车公司接受了设计和生产任务。1916年12月，雷诺公司制成了坦克模型。1917年2月～3月间，第一辆样车研制成功。1917年4月9日开始的官方试验更是证明，该公司研制的这种坦克完全达到了埃司丁的要求，很快就定型开始批量生产。1917年9月，首批坦克开出了厂门，并正式定名为“雷诺”FT-17轻型坦克。

⑻ 坦克世界的法国重型坦克怎么样

首先是4级的b1 我就不说了除了装甲在四级还算厉害 其他性能就是一坨翔.
再是 5级的BDR 90炮很厉害 装甲也算马马虎虎 还可以玩玩
6级的ARL44 长90很牛 但是炮塔防护太差 火炮打中了炮塔侧面 天灵盖 基本就是一个死.
7级的 1945 还是长90 机动开始相较 同级重坦 优秀一些了 但还是火炮的最爱
8级 法国的半自动装填开始了 总体还算比较好玩
9级 没用过 估计比上不足 比下有余那种
10级的50b 正面装甲 相较 8 9 级 有了不小的提升 如果对面漫不经心的来一炮 很有可能打不穿的 120炮的长装填慢一些 其他还好 还是很怕火炮

总体上 法国车4 5 硬 6 7 不痛不痒 过度 怕火炮8 9 10 爆发力强 机动超爽 超怕火炮
除了4级渣渣 其他各级都有拿得出手的炮