① 埃菲尔铁塔是怎么建成的
埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一,被法国人爱称为“铁娘子”。它和纽约的帝国大厦、东京的电视塔同被誉为西方三大着名建筑。 1889年,法国大革命100周年,巴黎举办了大型国际博览会以示庆祝。博览会上最引人注目的展品便是埃菲尔铁塔。它成为当时席卷世界的工业革命的象征。 埃菲尔铁塔的设计者是法国建筑师居斯塔夫·埃菲尔。早年他以旱桥专家而闻名。他一生中杰作累累,遍布世界,但使他名扬四海的还是这座以他名字命名的铁塔。用他自己的话说:埃菲尔铁塔“把我淹没了,好像我一生只是建造了她”。当初,法国政府虽然决定在巴黎建造一座世界最高的大铁塔,但提供的资金只是所需费用的1/5。埃菲尔为实现他的设计,曾将他的建筑工程公司和全部财产抵押给银行作为工程投资。 1887年1月28日,埃菲尔铁塔正式开工。 250名工人冬季每天工作8小时,夏季每天工作13小时,终于,1889年3月31日这座钢铁结构的高塔大功告成。埃菲尔铁塔的金属制件有1.8万多个,重达7000吨,施工时共钻孔700万个,使用铆钉250万个。由于铁塔上的每个部件事先都严格编号,所以装配时没出一点差错。施工完全依照设计进行,中途没有进行任何改动,可见设计之合理、计算之精确。据统计,仅铁塔的设计草图就有5300多张,其中包括1700张全图。 建成后的埃菲尔铁塔高300米,直到1930年它始终是全世界最高的建筑。如今,铁塔上增设了广播和电视天线,它的总高已达320米。站在塔上,整个巴黎都在脚下。每天都有世界各地的游客慕名前来参观。到1988年,“铁娘子”已迎接来自五大洲的游客1.23亿人次。
② 埃菲尔铁塔是怎么建造的
牢固的基础是埃菲尔铁塔成功的关键,铁塔采用交错式结构,由四条与地面成75度角的、粗大的、带有5米厚的混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身。
在工程开始的阶段,有四个施工地点,每一个都是铁塔的支脚或者成为塔墩。这些塔墩直到180英尺之后才会汇合,而当这些桥墩汇合之后必须能够达到完美的水平。埃菲尔在每个塔墩的底部都装置了一台临时水压泵。当整体调节完毕之后,工人们将会在塔墩里面嵌入铁楔子,让塔墩永远的固定下来。
由于整个组装过程先是由成千上万颗螺栓固定,随后再用超过250万颗加热过的铆钉加固完成,所以等这些铆钉冷却后,这些构件就能相互咬合的更加坚固了。
令人惊奇的是所有的构件在该塔设计之初就造好了,安装时竟没有出一点错误。它使用了1500多根巨型预制梁架、12000个钢铁铸件,并且没有用一点水泥,总重7000吨,由大约300个工人建造完成。
塔上可看到周边70公里之内的巴黎景色。一个世纪以来,每年都有约300万人登临塔顶,俯瞰巴黎市容,令人叹为观止。
③ 埃菲尔铁塔是怎么建成的
当时为了庆祝法国大革命胜利100周年。1886年5月,法国政府面向全球进行世博建筑招标;在巴黎战神广场设计一座高塔。条件有二:高塔能吸引参观者买票参观;世博会后能轻易拆除。1886年11月,法国贸易部长批准了埃菲尔团队的最后建塔方案。
更详细的历史记录可以查找网络或者相关历史文献。
④ 巴黎铁塔是怎么建成的
塔身为钢架镂空结构,高324米,重10000吨。有海拔57米、 115米和274米的三层平台可带给人心理震撼力的景象供游览,第四层平台海拔300米,设气象站。顶部架有天线,为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和阶梯,1711级阶梯。
铁塔采用交错式结构,由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身,内设四部水力升降机(现为电梯)。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件,总重7000吨,由250个工人花了17个月建成,造价为740万金法郎,每隔7年油漆一次,每次用漆52吨。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力,与其说是建筑,不如叫做装配更为恰当。在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中,总结出一套科学、经济而有效的方法,同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。
就象二次大战胜利后远渡大西洋、在纽约落户的自由女神像一样,埃菲尔铁塔在不和谐中求和谐,不可能中觅可能。它对新艺术运动的意义决不能牵强附会地理解为只是从塔尖到塔基那条大曲线,或者塔身上面一些铁铸件图铁塔夜景案花边:铁塔恰如新艺术派一样,代表着当时欧洲正处于古典主义传统向现代主义过渡与转换的特定时期。
近年来巴黎市政府对铁塔进行了大的维修。从1985年圣诞节起,铁塔改用碘钨灯照明,夜晚塔身呈现金黄色, 既节省电,也更加美观。
⑤ 埃菲尔铁塔是由什么建成的为什么一百多年都没有生锈
浪漫之都巴黎想来很多人都了解,知名的巴黎埃菲尔铁塔就位于这里,那么问题来了,为何100多年过去,这座铁塔却并没有生一点锈呢。大家都知道,巴黎埃菲尔铁塔是由铁金属材料构建而成,现如今它早已在塞纳河的南岸耸立100多年了。照理说,铁长期和空气接触到,会和当中的氧气产生化学反应,那时候,巴黎埃菲尔铁塔便会锈蚀,殊不知100多年过去。它仿佛没什么改变,实际上这关键是由于,法国将巴黎埃菲尔铁塔维护保养得太好,大家都了解要想铁不锈蚀。最合适的方法便是隔离铁和氧气的接触到。因此,法国要按时为埃尔菲铁塔刷漆。
在维护保养上也费尽任何的方法,每过一阵子工作人员都需要采用漆料维护保养,跟一般漆料不一样的是,这类是通过相应的比例特殊配比而制作的,维护保养的时间久,每一次都需要反反复复刷涂三次以上才可以完毕,铁塔有324米高,因此 在工程施工的时候也是一个极大的工程项目过后才可以刷上新漆,新漆刷完后,一个全新的巴黎埃菲尔铁塔就又回来了。
⑥ 法国埃菲尔铁塔怎么建成后来为什么想把它推倒
如果你有幸到访巴黎,那么城市的一部分,你根本不能错过。事实上,即使是那些从未前往法国首都的人,其中一个城市的结构仍然是世界上最知名的形象。当然,我们正在关于艾菲尔铁塔。虽然大多数人都知道它在哪里,并且羡慕其优雅的设计,高耸于欧洲的文化之都,但很少有人知道这个宏伟结构的正确历史。
它每天为500多人提供工作,运营商,导游,售票员,安全和塔楼不同层次的两家餐厅的工作人员。如果当年把埃菲尔铁塔拆除了,损失的不仅是财富,而且还损失欧洲的历史。法国旅游必备景点。
⑦ 埃菲尔铁塔建造背后有哪些故事
埃菲尔铁塔是世界上最着名的建筑之一,是法国文化的重要象征。埃菲尔铁塔建成于1889年,全塔高约324米,是当时全世界最高的建筑物。今天夜读史书就来和大家聊聊埃菲尔铁塔建造背后的一些故事。
在工程开始前,埃菲尔计算铁塔造价约为160万,这在当时可以说是一笔天文数字了。法国政府表示只能拿出30万,这离总体费用还相差一大截。于是,埃菲尔便和政府签订了一项合约,由埃菲尔承担剩余的建造费用,即130万。作为回报,政府承诺铁塔建成后将予以保留,并将铁塔未来20年内所产生的收益全都归埃菲尔所有。
于是,埃菲尔不仅将生平积累的全部财富都投入到了铁塔建设上,还为此动用了财务杠杆。因此,铁塔建造对埃菲尔来说是一件只能成功,不能失败的事业。无论面对外界多大的压力和质疑,他都只能义无反顾,坚持到底。也许正是这种破釜沉舟的勇气,才使得埃菲尔铁塔的建造过程几乎比预期中的更完美。
⑧ 埃菲尔铁塔是什么时候建成的
埃菲尔铁塔(法语:La Tour Eiffel;英语:the Eiffel Tower)矗立在塞纳河南岸法国巴黎的战神广场,于1889年建成,是当时世界上最高的建筑物。埃菲尔铁塔得名于设计它的着名建筑师、结构工程师古斯塔夫·埃菲尔,全部由施耐德铁器(现施耐德电气)建造。
埃菲尔铁塔是世界着名建筑、法国文化象征之一、巴黎城市地标之一、巴黎最高建筑物。被法国人爱称为“铁娘子” 。
埃菲尔铁塔分三楼,分别在离地面57.6米、115.7米和276.1米处,其中一、二楼设有餐厅,第三楼建有观景台,从塔座到塔顶共有1711级阶梯。
埃菲尔铁塔2011年约有698万人参观,在2010年累计参观人数已超过2.7亿人,每年为巴黎带来15亿欧元的旅游收入。
(8)法国埃菲尔铁塔怎么建设的扩展阅读:
建设背景:
1880年法国刚刚摆脱普法战争中的耻辱,为了显示国力,1884年,法国议会作出决定:1889年5月5日至11月6日,法国巴黎将再次举办世博会,主题是庆祝法国大革命胜利100周年。
1886年5月,法国政府面向全球进行世博建筑招标;在巴黎战神广场设计一座高塔。条件有二:高塔能吸引参观者买票参观;世博会后能轻易拆除。
⑨ 埃菲尔铁塔的建筑历程
1885年,法国官方开始计划于1889年举行一个大博览会(Great Exposition),用以庆祝法国革命胜利100周年。他们希望建造一个可以代表法国荣誉的纪念碑。
当时,石制的华盛顿纪念碑刚刚完工。这座高达557英尺的纪念碑,成为了当时世界上最高的建筑。而法国人希望超越这一纪录,在巴黎市中心建造一个1000英尺的高塔。需要做的就是找到这个塔的设计和建筑师。 1887年5月18日的最后期限之前,超过100份设计稿参与竞争。其中大部分都非常传统,另外一些则非常的怪异。有人提出建造一个巨大的断头台;有人提议竖起一个1000英尺的洒水装置,在干旱的季节里灌溉整个巴黎;还有人建议在高塔的顶上,安装一个巨大的电灯,可以把整个巴黎照亮8倍,可以方便的阅读报纸。
事实是,没有一个提案获得通过。就在宣布举行大赛的时候,一位53岁的建筑工程师Alexandre-Gustave Eiffel(埃菲尔),就已经开始思索用金属为法国建造一座伟大的建筑。
53岁的亚历山大·古斯塔夫·埃菲尔(AlexanderGustaveEiffel)当时是欧洲有名的建筑设计师,19世纪下半叶的大部分着名建筑的设计师名录中都能找到他。埃菲尔建议法国当局建造一座高度两倍于当时世界上最高建筑物——胡夫金字塔、科隆大教堂和乌尔姆大教堂的铁塔,并于1886年6月向1889年博览会总委员会提交了图纸和计算结果,1887年1月8日中标。 1887年1月,埃菲尔和法国政府、巴黎市政府签订了合约。埃菲尔的工程公司将会支付建造总预算160万美元中的130万美元,作为交换,埃菲尔将会获得在博览会期间和此后20年的由此铁塔而获得的各项收入。(这时候政府已经同意在博览会后保留铁塔。)然后,所有的拥有权将转交给巴黎市政府,如果愿意,政府也可以拆除掉铁塔。
和其他的公共纪念碑不一样的是,埃菲尔铁塔从一开始就被设计用来赚钱。如果你想乘坐电梯或者楼梯到达一层平台,需要支付2法郎;如果想一路到达顶层,需要支付5法郎(星期天会便宜一些)。这仅仅是一个开始,一层平台还计划开办餐厅、咖啡厅、商店;二层平台计划开设邮局、电话局、面包店和画廊。这个铁塔设计能够同时容纳10416名付费的游客。 1887年1月28日,埃菲尔铁塔工程正式破土动工,2月14日,巴黎的文学艺术建筑界的精英参与抗议,抗议的内容是反对修建巴黎铁塔,其中包括法国着名文学家莫泊桑、小仲马等300人着名人士签订了《反对修建巴黎铁塔》的抗议书,名人科抗议引发了群众的请愿:巴黎铁塔如同一个巨大的黑色的工厂烟囱,耸立在巴黎的上空。这个庞然大物将会掩盖巴黎圣母院、卢浮宫、凯旋门等着名的建筑物。这根由钢铁铆接起来的丑陋的柱子,将会给这座有着数百年气息的古城投下令人厌恶的影子。同时铁塔还有其他的批评者。法国一位数学教授预计,当盖到748英尺(229米)之后,这个建筑会轰然倒塌;还有“专家”称铁塔的灯光将会杀死塞纳河中所有的鱼。巴黎版的《New York Herald》声称铁塔正在改变气候,日报《Le Matin》则用头条报道铁塔“正在下沉”。不过铁塔的建造工程一刻也没有因为这些反对声而停歇,一种敬畏的情绪开始取代畏惧。
建筑师埃菲尔通过在《时代报》的一系列答记者问,成功的解除了群众的疑惑,反对的声音明显趋低,埃菲尔铁塔继续修建,没有受到争议和恐吓的影响。 在工程开始的阶段,实际上有四个施工地点,每一个都是铁塔的支脚或者成为塔墩。这些塔墩直到180英尺之后才会汇合,而当这些桥墩汇合之后必须能够达到完美的水平,这个完美的水平面将会作为余下800英尺的建造基础。塔墩如果建造的稍有差池,就会让整个铁塔倾斜。
埃菲尔知道自己没办法保证塔墩在建造完毕之后能够托起完美的水平面,所以他在每个塔墩的底部都装置了一台临时水压泵。这样随着工程的推进,他可以通过微微的升高或降低塔墩来进行微调。当整体调节完毕之后,工人们将会在塔墩里面嵌入铁楔子,让塔墩永远的固定下来。
后来的事实证明,埃菲尔没什么特别需要担心的。即便到达180英尺的高度,四个塔墩的最大的误差也没有2.5英寸。四个塔墩简单的调整并固定完毕。直到今天,这个铁塔还保持着完美的水平。 在修建埃菲尔铁塔过程中,建筑师埃菲尔设计了许多具有创造性的技术:
● 和当时其他的大型建筑工程不同,埃菲尔预先在自己的车间里面制造好所有的部件。也就是说,当这些部件被送往工地的时候,能够很快速的安装完毕。
●铆钉孔预先以十分之一毫米的容差制作完毕,使得20个铆接小组能够每天装配1650个铆钉。
● 建造铁塔的每个部件都不超过3吨重,这使得小型起重机得以普遍应用。 法国巴黎埃菲尔铁塔自1889年建成以来,已经成为法兰西的象征。这座高达 324米的建筑,由12000个金属部件连接,共用钢铁9000多吨。法国人喜欢浪漫,他们不把这座庞然大物称作“大英雄”或“大丈夫”之类,而是将它亲密地爱称为“铁娘子”。
铁娘子傲然屹立,风姿绰约,已经迎风沐雨站立了百多年。既然是“铁娘子”,那么它就得沐浴洗澡,梳妆打扮。巴黎这位铁娘子在118年里,总共洗过18次。
那么,“铁娘子”是如何洗澡的呢?由于埃菲尔铁塔建筑复杂,所以至今都要用人工油漆。油漆本身都是用专门材料制成,其寿命比其他的油漆寿命更长。由于铁塔构架庞大,人工数目不能太多,一般在25人左右,工人们先用砂纸打磨钢架,刮掉老化的漆皮,并刷上底漆。
随后,工人们把55吨调好的油漆一点点涂到铁塔上去,这是保护埃菲尔铁塔的重要一环。工人们要把油漆涂到铁塔的各个部位:向阳的一面、朝阴的一面、顶部迎风的一面……难度最大的是顶部铁塔的转角处,人们只能弯着身子、或者倾斜着身体进行工作。虽然都带有安全绳索,不会有太大的生命危险,但是按工人们的话说:“油漆这座美丽的铁塔确实是一项艰巨的工作。”
在油漆铁塔的时候,铁塔照常营业。每天都有大批的游客前来观光,有时漆滴落在游客身上,就会有工作人员帮助清除。这种油漆在没有干的时候很容易清除,但干了以后就像石头一样坚固。
“铁娘子”洗澡的关键,是埃菲尔铁塔所使用的油漆。这种油漆的颜色十分独特,由三种不同色度的褐色构成,底部是深褐色,顶部是浅褐色,它有一个专门的名字叫做“埃菲尔铁塔棕褐色”。一般时候,人们在游览时只为铁塔高大宏伟的气魄所惊叹,为她巧夺天工的创意所叹服,铁塔的色彩反倒很少有人关注。其实“铁娘子”之美,除去她风姿绰约的体态之外,她本身的色彩与光线结合,才使铁塔显得更加光彩照人,回味无穷。
铁塔的设计者埃菲尔先生当初交付图纸时就曾说:“只有适当的油漆,才能保障这座金属建筑的寿命。”这句话对于铁娘子的维护很是适用。 1.1968 年以前的涂装维护
埃菲尔铁塔在初建时涂覆了一道油性铁红底漆和两道亚麻油铁红漆,外加一道厚厚的亮红色清漆,根据规格书要求,外表的颜色从底部到上部由深变浅。
1892 年第一次重涂时,对生锈处进行除锈然后涂上红丹漆,其它部位经冲水和一般清理后涂上铅白/黄褐色精炼亚麻油涂料,要求达到 5a 的担保维修期。
1899 年的重涂,由 Messrs. Georges Hartog & Co. ——一家生产清漆和瓷漆的公司提供并施涂了 2 道特殊的涂料,分成 5 种色调,从底部到顶部分别由深橘黄到浅黄色演变。这次维修重涂开始要求 7 年的担保维修期。
铅白在涂料中禁用后,埃菲尔铁塔于 1907 年开始使用云母氧化铁油性漆。由于战争,直到 1924 年,才再次用同类油漆重涂一次。在 1932 年、 1939 年和 1947 年,进行了同样的涂漆工作,刷净灰尘污染的表面,对油脂进行清洗,锈蚀部位用敲锈锤和钢丝刷进行了处理,先对生锈部位进行局部补漆,然后统涂面漆,用漆 35 t ,耗人工 40 000 h 。
1954 年的维修涂漆中,对生锈部位用两道亚麻油红丹漆修补,再统涂以红棕色的亚麻油铁红和铬酸铅涂料。 1961 年采用的是同样的涂料系统,唯一区别之处是在 15 份的干性油中加入了一些酚醛树脂。
2. 1968 年的涂装维护
从 1968 年开始,埃菲尔铁塔的涂漆工程开始了新的阶段。生锈部位用生亚麻油红丹漆修补。面漆采用了干性油( 92% ~ 94% )和醇酸树脂( 6 %~ 8 %)的混合基料。
涂漆质量担保期仍然为 7 年,但是对光泽和生锈比例作出了较为明确的规定,第一次开始使用欧洲锈蚀规范中的规定级别 Re3 。 Re3 相当于 ISO 4628-3 中的 Ri3 ,锈蚀比例为 1 %。
Re3 的锈蚀比例的质量担保级别,在使用传统的红丹防锈漆和油性/醇酸面漆的时代,是非常苛刻的要求。因此这一次的维修涂漆工程中还列入了其它一些强制性要求,特别强调了表面处理的质量控制:
到了 1995 年,对于涂装工程开始采用视频系统以及照片等工具,来辅助防腐蚀控制。
3. 2001 年的涂装维护
在历经 112 年风雨后,埃菲尔铁塔于 2001 年 12 月 3 日开始了第 18 次“美容”工程。这一次是由佐敦油漆法国公司提供的一种新型无铅环保油漆,它将使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力,从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每 10 年一次,但对铁塔1层至3层最易老化的部位,今后仍将每5年涂装一次。在此之前,所有进行投标的涂料公司的产品进行了为期 3 年实验室和户外试验,最后选用了佐敦油漆的聚氨酯改性醇酸漆 Mammut 系列。 Mammut 系统分底漆和面漆,单组分包装,可以厚膜型施工到干膜 100 μ m 而不流挂,而一般的醇酸漆通常都只能涂刷到干膜 50 μ m 。该涂装系统还具有低播焰性能,获得过有关专门检测机构的认证。埃菲尔铁塔的涂装是一项高难度的复杂工程。
悬空作业的油漆工首先要用高压水雾喷枪喷洗 20 万平方米的塔身表面,彻底清除日积月累的鸟粪等污垢;接着,严格检查原有油漆的状况,并用手锤、便携砂轮敲除和打磨已经损坏腐蚀的油漆;然后,给塔身上 2 层防锈漆;最后,再涂 1 层褐色的面漆。整个工程共需油漆 60 t ,由 25 名油漆工完成。为避免给游客登塔参观带来不便,塔上架起了一个面积约 2 公顷 的安全网。油漆工在悬空作业时也将身着与铁塔颜色相同的工作服。所提供的涂料系统分三种轻微的不同颜色层次,分别涂饰于铁塔的不同层次,协调而更为绚丽。佐敦油漆除了提供高品质的涂料产品外,还在整个施工过程派出经验丰富的技术人员在现场指导施工。
⑩ 埃菲尔铁塔的建设背景是怎么样的
1880年法国刚刚摆脱普法战争中的耻辱,为了显示国力,1884年,法国议会作出决定:1889年5月5日至11月6日,法国巴黎将再次举办世博会,主题是庆祝法国大革命胜利100周年。1886年5月,法国政府面向全球进行世博建筑招标,在巴黎战神广场设计一座高塔,条件有二:高塔能吸引参观者买票参观;世博会后能轻易拆除。
1886年11月,法国贸易部长批准了埃菲尔团队的最后建塔方案。1887年1月26日,埃菲尔铁塔正式开工。
1887年2月24日,巴黎的文学艺术和建筑界参与抗议,其中包括法国作家莫泊桑,这份《反对修建巴黎铁塔》的抗议书,总共有300多着名人士签名。1889年3月31日,埃菲尔铁塔主建筑修建完工。埃菲尔铁塔成了1889年世博会最经典的建筑。
(10)法国埃菲尔铁塔怎么建设的扩展阅读
埃菲尔铁塔的建筑用材:
埃菲尔铁塔高300米,天线高24米,相当于100层楼高,铁塔是由很多分散的钢铁构件组成的——看起来就像一堆模型的组件。
埃菲尔铁塔钢铁构件有18038个,重达10000吨,施工时共钻孔700万个,使用铆钉250万个。除了四个脚是用钢筋水泥之外,全身都用钢铁构成,塔身总重量7000吨。每隔7年油漆一次,每次用漆52吨。共用去钢铁7000吨,12000个金属部件,259万只铆钉。