法国人开什么车好看

⑴ 欧洲人都开什么车

欧洲人喜欢小排量的车，2.0排量在欧洲都算是大排量了。基本上家庭用车都是1.0-1.4排量的，就算是商务车有的都只有1.4排量。欧洲也有很多人骑自行车，为了环境保护。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

⑵ 法国汽车品牌有哪些故障率高么

1、布加迪

该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌，而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

(2)法国人开什么车好看扩展阅读：

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过250万。2013年，法国汽车产量181万辆，2012年法国共拥有机动车3800万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

法国汽车工业的产品构成主要为乘用车。2013年法国汽车工业乘用车产量146万辆，轻型载货汽车年产量28万辆，重型载货汽车年产量7万辆。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%。雇员总数约150，000人。出口额占汽车产值的70%。法国拥有13家汽车制造厂商，其中包括两大本土企业：标致-雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众，福特，菲亚特，戴姆勒-克莱斯勒，丰田，宝马和尼桑等国外厂商。法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。

⑶ 雷诺“怪异”MPV，双开门，无框玻璃，这就是法国人的浪漫

雷诺“怪异”MPV，双开门，无框玻璃，这就是法国人的浪漫？

法系汽车品牌往往会带来一些让人出乎意料的新设计，比如在雷诺汽车旗下，曾经就有款销量相当不错的MPV车型，这款车名为雷诺AVANTIME，从外观方面看，确实难以分辨这到底是一种什么车型，只看前脸的话确实很像传统的轿车，但是车身侧面显然比轿车更加厚重，车辆尾部更是搞成了一个非常奇特的后尾箱造型，接下来我们就看看这款车有什么出色的设计。

问题来了，你觉得这款法系MPV好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑷ 法国有哪些品牌车

5.雪铁龙

该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

⑸ 法国车的风格是什么

法 国 车：优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

深厚的文化底蕴让法国车不贪豪华只求精美环保

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国车讲环保

在欧洲人们一直习惯用两厢车，因为两厢车不

仅在性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。而在性能上，由于没有尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它可以更加稳定，也更加节能。对于讲究环保的欧洲人来说，喜欢两厢车当在情理之中。

文化造就个性

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。

到底什么让法国汽车具备如此的艺术气质？探询法国历史，多少年来，杜拉斯、左拉、达利、雷诺阿、梵高、海明威、马蒂斯，这些文学和艺术的大师度过了年轻时代，他们使放荡无羁、自由自在的气氛在这里层层堆积，自由在这里几乎成为伸手可及的一种物质。正是这种难得的文化底蕴才促使年仅21岁的路易·雷诺在1898年将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此真正开启了法国汽车的历史。

⑹ 法国车（法系）的特点是什么

作为一个法系品牌工程师，看到这题果断冲进来答一下。

用我自己的206镇楼，怎么看怎么帅，关键跑得也快，嘻嘻~

接着，是法国人一直广受好评的扭力梁调校。把扭力梁玩出花来一直是法国人的特长，毕竟法国山路较多，且国民对于驾驶乐趣的普遍接受程度较高，因此相比于德国车那种严谨刻板而言，法国人车的驾驶感受就更自由随性一些。这其中，也有很多脑洞。比方说PSA的扭力梁使用的是封闭的变截面造型，同时在扭力梁两侧的橡胶衬套上使用了两种不同材质的组合结构。

⑺ 法国人只懂浪漫其实标致5008还有科技

中国的SUV市场火爆不是一天两天的事情了，在这个大环境下，所有车企都在推行自己的7座SUV车型，早期吃到螃蟹的有丰田汉兰达和福特的锐界，但是这两者的价格相对较高，而且前者到现在没有任何优惠。再或者说日产的奇骏，奇骏在车身尺寸没有变化的情况下硬生生增加了第三排座椅，内部空间可想而知。其实还有一款预算不高，内部空间超大，而且非常有科技感的合资7座SUV可供选择，那就是标致5008，售价在18.77万元-27.97万元。

外观：国际水准

内饰：第二代 i-Cockpit 唯我座舱

外观&内饰设计小结

外观和内饰的设计是吸引消费者购车的第一要素，标致5008拥有非常独到的外观设计语言，细节方面精致，总是能给人眼前一亮的感觉。内饰设计在所有的SUV中都能排得上号，无论是设计语言还是用料方面都非常优秀。而且顶配的车辆配备了LED大灯和自适应大灯、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、全景影像等高科技的配置，虽然价格在车系内已经是最高的，但是与同级别的其他车型的中配相比价格还是偏低的。评论加载中...点击加载更多

有了出色的外观和内饰设计，拥有足够吸引人购买的筹码，接下来就要考虑这个车的内部配置如何，究竟这个车子好不好开，接下来就看看标致5008的配置如何。

图1盲区监测带方向回正功能：实时监测盲区周边情况信息。如遇潜在碰撞危险，系统将通过方向盘施加一定力矩纠正行车轨迹，防患于未然。

图2自适应巡航功能：主动探测同一方向行驶的前方车辆，根据前车速度自动调节车速、自动跟停、更可主动选择跟车距离，时刻保护驾乘安全。

图3主动刹车功能：利用前雷达和多功能摄像机探测车辆与前车、行人等距离，自动触发警报并显示在仪表板上提醒驾驶员，并能够触发主动安全制动，预防行车过程中的碰撞危险。

图4自适应远近光灯功能：通过关注车辆前方的光源，并根据灯光状态和交通条件自动切换远光灯和近光灯，保证夜间行驶安全，保护他人就是保护自己。

上述的4种功能以外还有很多的主被动安全配置，例如：车道保持功能--提醒驾驶员按车道行驶、自动泊车--新手入库必备、限速标识识别--防止超速，这些配置大部分虽然不会经常去使用，但是它们一直都在工作，让行车更加轻松和安全。

高配置一定要搭载好动力，标致5008搭载了PSA集团全球统一使用的THP发动机，THP发动机是标致雪铁龙集团与宝马共同研发的，拥有可变气门升程及可变气门正时技术、燃油直喷技术、以及双涡管单涡轮技术，在较低的油耗下还能保持较高水准的动力输出。

标致5008搭载了两款THP发动机，排量分别为1.6升与1.8升，1.6升涡轮增压发动机最大功率123千瓦，最大功率转速为6000转，从1400转开始输出最大扭矩245牛米；1.8升涡轮增压发动机最大功率150千瓦，最大功率转速为5500转，从1400转开始输出最大扭矩280牛米。

车辆配置小结

虽然高配车型在配置上属于拔高的存在，但是相较于同级别竞品，顶配车型的价格也只与它们中配车型相当。拥有如此多高科技的配置，自然带来了更高的性价比。同时让驾驶变得更加轻松、更加安全。不仅如此，高效率的THP发动机在拥有非常经济的油耗的同时还能提供不俗的动力输出，在驾驶过程中更加的游刃有余。评论加载中...点击加载更多

标致5008最为突出的就是它2840毫米的轴距，同级别中尺寸更大的汉兰达轴距也仅为2790毫米，究竟长轴距能带来怎么样的乘坐空间，接着往下看。

在车内的储物空间方面，标致5008表现也还不错，门板储物格够大，中控区有专门的手机放置点，中央扶手的深度可以放下一瓶水，前后排的水杯架都不影响枕手。

全文总结

标致5008的优点总结来说分为三点：好看，高回头率的车身外观设计以及战斗机式的内部座舱设计，与同级别车型中庸的外观相比显得格外的出类拔萃；好开，高配置强动力让驾驶者开车更加轻松和安全；好坐，超大的轴距带来了优秀的乘坐空间以及装载容积。除此之外，无论是外观和内饰都展现了非常高的工艺水准，用料方面也十分考究，综合18.77万元的起售价来说，性价比非常高。

⑻ 法系车的颜值担当，不到16w起轴距胜过雅阁凯美瑞，为啥没人懂

一直以来，法系车除了在底盘调教方面被人津津乐道以外，颜值也是它的卖点之一。或许是艺术气息过于浓厚，无论是建筑、服装、箱包还是汽车，法国人在设计方面都充满了浪漫主义气息。与中规中矩的德系车和日系车比起来，法系车无疑在外形上更为吸引眼球，不过可惜的是，法系车的高颜值却没有为它赢得市场，如今在国内已经成了一块鸡肋，就拿它的旗舰中型车标致508来说，今年前5个月，标致508一共只卖出了1172辆，平均每个月234台，连雅阁、凯美瑞的一个零头都不到，这又是为什么呢？

综上所述不难看出，标致508在外观内饰设计、配置、空间、动力以及性价比上都没有明显的短板，反而都比较出色，至于它的销量不够理想，就只能归结于目前法系车的品牌影响力实在是太弱了。作为最早一批进入国内的合资车系，法系车没有像德系、日系车那样重视中国市场、根据国人的喜好来造车，而是一直坚持自己欧系车那一套理念，自然就不太被认可，如今顿悟之后却为时已晚，只能在悬崖边缘不断挣扎，但愿标致、雪铁龙不会像雷诺那样黯然离场，不然等到那个时候，也许就会有很多人开始怀念它的好处了！

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