法国快递为什么要额外再收费

❶ 快递除了邮费之外，为什么还要收费

不知道你是在什么情况下被收费的？如果你的收件地址，不在该快递的派送范围之内，快递员属于超区派件，是会多收几元钱的。

❷ 为什么取快递还要另收费

这个典型的属于乱收费，
送快递取快件是不收任何费用的，
你可以去快递公司的官网投诉。

❸ 法国寄东西到国内运费是多少

法国货物快递与法国货物空运的区别

1.
法国货物快递，适于量小的运输，以中港清关，两国间的运费成本降低了许多，适于货物样品的运输。
2.
法国货物空运，适于大量货品运输，可以选择香港中转，同时也可以安排法国空运到中国大中城市，客户自己安排清关就好。
3.
法国货物快递与空运，时间上有些区别，法国货物快递比挪威货物空运始终要慢1天

法国快递到中国的运费是多少，关于运费的规定：
1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
3.运价通常使用当地货币公布。
4.运价一般以公斤或磅为计算单位。
5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。

走邮政的话，包裹是14欧1公斤，49欧7公斤
走私人的话，一般是100欧20公斤左右
全部是空运

❹ 为什么是包邮地快递，到去取快递时还要收钱

包邮的快件不需要额外付邮递费用的，快递末端服务二次收费属于违规收费。

2019年3月21日，就勐省镇快递网点向收件人收取派件费问题，临沧市邮政管理局依法对全市37家持证快递企业进行集体约谈告诫，要求企业严格执行《快递市场管理办法》及《快递服务》国家标准，坚决杜绝发生违规收费问题，否则，发现一起严肃依法查处一起。

针对快递末端服务二次收费行为，国家邮政局从2019年8月1日起，在全国范围内开展清理整顿专项工作。各地邮政管理部门已开出行政“罚单”118张，罚款金额127.3万元。

国家邮政局表示，下一步将继续加大快递末端服务违规收费清理整顿工作力度，对快递二次收费零容忍，坚决维护消费者合法权益和快递市场良好秩序。

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二次收费行为的相关背景：

快递业在广大农村地区布局逐渐完善，网点日益密集。然而，由于投递范围广、人口分散、件量少、距离远等因素，不少乡镇、农村的快递网点面临巨大的成本压力，因此不得不向消费者二次收费。

前端快递费不断压低价格，末端网点派送费用又不够。数据显示，2018年，申通单件派费收入为1.69元，圆通为1.37元，韵达为1.82元。

据悉，安徽、陕西、四川、福建、贵州、湖南、辽宁、江西等省份均有城市反映派费降低已经成为影响当地末端服务的重要因素。在高成本面前，快递下乡步履沉重。

❺ 取快递为什么还要额外收费

取快递一般是无需付费的，有的快递物流公司网点不够健全，在末端派送时很有可能超出区，超区件都是要收费的。特别在云贵地区少数民族，没有代理点，村庄也相对比较分散，所以有商业头脑的人就自己去市区拉一个镇上的快递，再通知收件人去取件，每单额外收费算是燃油费，这就是取快递还要额外收费的原因。

❻ 国际快递的收费标准

国际快递的收费标准：

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是厘米。

⒊、国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费。

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费。

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）。

⒍、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物。

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

9、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（联邦）国际四大快递是按照实重与体积重量（长*宽*高/5000）哪个重就按哪个来收费的。

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不同的国家价格不相同，因为不同的国家的地理位置远近、通关要求等等都会不同，所以对应的邮费也会不一样。

敏感货（液体，粉末，液体，食品，药品等）物价格会比较高一点，而且不是所有的快递公司都能承运，只有有实力的公司才有运输敏感货物的能力。

举例：到美国国际快递费用价格是首重0.5KG 220元，续重0.5KG 50元左右，日本国际快递费用价格首重0.5KG 190元，续重0.5KG 40元左右，欧洲国际快递费用价格是首重0.5KG 240元，续重0.5KG 50元左右，东南亚国际快递费用价格是首重0.5KG 210元，续重0.5KG 40元左右。

❼ 为什么拿快递还得收取两块钱的费用

拿快递需要收费的不是正规的快递加盟网点，而是代理点。一些偏远的乡镇快递没有加盟点，快递只能到达现场，代理点是从县城把快递带回来，快递公司不会给他支付费用，当然要取件的人付钱。

快递的包装要求

1、包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2、空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3、单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

4、严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。

❽ 国际快递费用一般怎么算的

首先我们要先知道两个概念：计费重量单位、首重与续重

计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

0.5KG和0.5KG内是一个价格，就是首重价格，而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费，

所以实际运费等于首重价格+续重价格

当我们需寄递物品实重大于体积重量时，运费=首重运费＋(实际重量（公斤）×2－1)×续重运费

当我们寄递物品实际重量小而体积较大，运费=首重运费＋(体积重量（公斤）×2－1)×续重运费

注意，这里运费只是基本的运费，不是最后总的费用，可能还会有其他的一些附加费用。

包装费：一般情况下，国际快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但贵重、易碎物品，一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。

燃油附加费：各大国际快递会根据市场情况实时更新，具体费用请咨询客服。

其他不确定费用：比如偏远地区服务费，如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等，主要跟你所邮寄的物品和地区有关系

基本上，总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用

另外，不同国家，不同物流渠道基本的收费标准不同，且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响，具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准

本回答作者：祥海跨境物流（知乎各平台同名），专业敏感货国内转运国外快递

❾ 寄快递到法国费用，怎么收费

要邮寄快递到法国，首先需要告知货物的重量、尺寸、物品类型、单件重量等各种信息，然后代理公司或者官方站点会给出报价。

除了EMS，其他国际快递公司都是按照实际重量和材积重量取大的进行收运费。 材积重计算公式如下：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）

至于具体选择走什么快递到法国，需要根据提供的货物信息，时效要求等，然后安排合理的渠道，以优惠的价格、安全快捷的快递方式把货物快递到法国。我们首先了解下这些常见国际快递的优势。

（1）DHL：主要优势在21KG以下的小货上，时效是比较稳定的3-4天。

总而言之，寄快递到法国的业务现在已经发展的十分成熟了，因此大家不必担心货物安全等问题，只需要选择一个靠谱的国际快递公司，与之充分沟通好，准备好相关材料即可坐等收货了。

国际快递

国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。

例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。

其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。

若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。

以上内容参考：网络-国际快递