法国巨兽摩根多少斤

1. 约翰.克里斯.摩根和王思聪谁有钱

当然是约翰.克里斯.摩根
富有
王健林身价2600亿元人民币而约翰.克里斯.摩根光持有84.22%股份的三井住友金融集团换算人民币高达3.6万亿人民币不算其他就这一项就相当于10个王健林，王思聪有他爸王健林富吗没有所以王思聪和王健林加起来都没有约翰.克里斯.摩根富。
影响力
约翰.克里斯.摩根在Facebook公布了自己和金宥美的照片光点赞的人数突破8000万，王思聪的粉丝1500万加起来才到约翰.克里斯.摩根八分之一。影响力完爆王思聪
游戏方面
2015年拳头公司官方宣布为摩根家族成员约翰·克里斯·摩根打造一个服务区，希望约翰·克里斯·摩根能够担任美州代理人。SKT1队长的职务，而王思聪是IG背后的老板。
IGPKSKT1当然是SKT1完胜
综合以上实力来说王思聪和约翰.克里斯.摩根根本不是一个级别的

2. 摩根家族现有多少钱

罗斯柴尔德家族(rothschild family):地球上最为神秘的古老家族,一个隐藏在这个世界阴暗面的控制者,一个控制了这个星球近两个世纪经济命脉的强大家族！或许对绝大多数普通人来说它是陌生的,因为在大众传媒时代，人们的目光或许只会关注到类似“洛克菲勒家族”或者“摩根家族”这些声明显赫的名字上。而二十世纪二战前的美国，曾经有一句经典的话形容当时美国的情况“民主党是属于摩根家族的，而共和党是属于洛克菲勒家族的……”其实在这句话后面还应该跟一句“而洛克菲勒和摩根，都曾经是属于罗斯柴尔德的！”
罗斯柴尔德家族简介
罗斯柴尔德家族是欧洲乃至世界久负盛名的金融家族。它发迹于19世纪初，其创始人是梅耶·a·鲍尔（mayer amschel bauer）。他和他的5个儿子即“罗氏五虎”先后在法兰克福、伦敦、巴黎、维也纳、那不勒斯等欧洲着名城市开设银行。建立了当时世界上最大的金融王国。鼎盛时期，他们翻云覆雨的力量使欧洲的王公贵族也甘拜下风。时至今日，世界的主要黄金市场也是由他们所控制。其第四代居伊·罗斯柴尔德，是世界着名的银行家，他的经历与家族的命运一起跌宕起伏。
梅耶�6�1罗斯柴尔德原名迈尔�6�1阿姆谢尔�6�1鲍尔（mayer amschel bauer），后将姓改为罗特席尔德（德语意为红色盾牌）。
他的五个儿子分别是：
阿姆斯洛 amschel mayer rothschild (1773~1855年) —— 法兰克福
所罗门 salomon mayer rothschild (1774~1855年) ——维也纳
内森 nathan mayer rothschild (1777~1836年) —— 伦敦
卡尔 calmann mayer rothschild (1788~1855年) —— 那不勒斯
杰姆斯 james mayer rothschild (1792~1868年) —— 巴黎

斯柴尔德家族的家训：“金钱一旦作响，坏话随之戛然而止。”“只要你们团结一致，你们就所向无敌；你们分手的那天，将是你们失去繁荣的开始。”“要坚持家族的和谐。”现状
罗斯柴尔德银行集团目前的业务主要是并购重组，就是帮助大企业收购兼并其他的企业，或者对其资产结构进行重组。罗斯柴尔德的并购重组业务主要在欧洲，在2006年世界并购排行榜上可以排到第13位。
目前，罗斯柴尔德在亚洲有一个办公室——香港，不过，这个办公室的正式名字叫做“荷兰银行-罗斯柴尔德”，因为它在亚洲的业务处于荷兰银行的控股之下，自己的发言权不大。甚至某些人事权，都是由荷兰银行主管的。

罗斯柴尔德家族目前的规模很小,罗斯柴尔德银行集团一年的营业额不到100亿美元，利润不到30亿美元，估计其资本总额不会超过300亿美元，不到欧美大银行的一个零头。首先，这是因为罗斯柴尔德家族在1865年出现战略判断失误，认为美国经济不会大幅度发展，于是把它在美国的分行都撤销了。这是一个致命失误，直接导致了摩根家族的兴起。

其次，罗斯柴尔德家族在一战和二战中损失惨重。它的许多位于德国、法国和意大利的资产被摧毁了，其中位于法国的办公室甚至于二战结束后被国有化了。作为犹太人家族，罗斯柴尔德在纳粹统治下受到的打击是惨重的，虽然英国总部基本没有损失，但欧洲大陆的家族势力基本被消灭了。冷战期间，罗斯柴尔德家族在东欧的许多资产又被苏联接管了，结果可想而知，这些资产是不会退回来的。

第三，罗斯柴尔德坚持家族产业，也阻碍了它的继续发展。从1960年代开始，欧美的大银行纷纷上市，筹集了大量资金。罗斯柴尔德则还是用自有资金发展，速度缓慢，逐渐落伍了。

罗斯柴尔德家族兴盛的历史，早已在19世纪末结束了，今天的罗斯柴尔德只是一家在全球排名十几到二十名的投资银行，规模不大，也没有什么呼风唤雨的能力。《货币战争》的危言耸听，其实根本没有任何证据。

3. 魔术道具的摩根硬币有多大直径是多少公分，和半美元比起来哪个好

摩根银元只有一种规格 38.1mm。半美元硬币也只有一种规格 30.6mm。摩根硬币不是专门的魔术道具 只是因为它适合魔术
摩根银币目前市场参考价根据品相180-220不等。
1美元是摩根银币。
半美元是美国的钱币面额之一，英文写作Half dollar
半元硬币

4. 摩根·弗里曼和约翰·特拉沃塔身高是多少

1.89和1.88

5. 约翰.皮尔庞特.摩根 的总资产的多少

摩根是金融家，银行家，他们手里有多少公司的股票没有人知道。但是绝对没有标准石油公司的股票市值高。洛克菲勒的公司是当时全美市值最高的公司。摩根死后洛克菲勒的标准石油公司依然在盈利。历史上的金融家都是隐形富豪。没人知道他具体有多少钱。因为他们的银行没有上市，投资了多少生意也没人清楚。不过可以肯定的是洛克菲勒是当之无愧的第一。他的净资产合到2012年的美元，有4000多亿美元。这只是他个人的资产，并不是标准石油公司的市值。

6. 美国工业巨子摩根，洛克菲勒，卡耐基在他们最鼎盛的时候分别有多少资产换算成现在多少

估计约翰·D·洛克菲勒资产贴现为2000亿美元：约翰·D·洛克菲勒(1839～1937),美国的石油大王,洛克菲勒财团的创始人。1853年从纽约州里奇福德迁往克利夫兰,开办经营干草、肉类等的代办所.1863年建立第一个炼油厂,后专营石油业。1870年与人合办埃克森－美孚石油公司,至1880年几乎垄断整个石油业,并形成美国第一个大托拉斯。1892年法院裁定美孚石油托拉斯为非法垄断企业，他被迫将财产转到个分公司名下，但仍由原董事会集中经营。1899年又将分公司联合成立新泽西美孚石油公司。生前聚敛了大量的财富，曾捐款建立芝加哥大学及一些慈善机构。如果约翰·D·洛克菲勒（1839～1937）还在世，他的身价折合成今天的美元约有2000亿—根据2003年的《福布斯》亿万富翁排行榜，当时世界首富比尔·盖茨的身价为407亿美元。漫步纽约街头，你随处可以体味洛克菲勒家族过往的辉煌:摩根大通银行、洛克菲勒中心、洛克菲勒基金会、现代艺术博物馆、在生命科学领域位居世界前列的洛克菲勒大学。甚至青霉素能够普及成为一种通用药品，也同洛克菲勒及其家族大有渊源。老洛克菲勒的遗产依然支配着世界石油产业，他本人也堪称今天无所不在、无所不能的西方石油工业的人格化象征。
安德鲁·卡内基资产贴现为：1100亿美元，美国“钢铁大王”，安德鲁·卡内基（Andrew Carnegie，1835年11月25日-1919年8月11日），在美国工业史上，写下永难磨灭的一页。他征服钢铁世界，成为美国最大钢铁制造商，衣锦还乡，跃居世界首富。而在功成名就后，他又将几乎全部的财富捐献给社会。他生前捐赠款额之巨大，足以与死后设立诺贝尔奖金的瑞典科学家、实业家诺贝尔相媲美，成为美国人民心目中永远的英雄和个人奋斗的楷模。被美国的权威期刊《大西洋月刊》评为影响美国的100位人物第20名。
摩根：约翰·皮尔庞特·摩根（John Pierpont Morgan Sr.，1837年4月17日－1913年3月31日），美国银行家，亦是一位艺术收藏家。1892年，他撮合了爱迪生通用电力公司与汤姆逊-休士顿电力公司合并成为通用电气公司。在出资成立了联邦钢铁公司后，他又陆续合并了卡内基钢铁公司及几家钢铁公司，并在1901年组成美国钢铁公司。1912年，着名的泰坦尼克号便是约翰·皮尔庞特·摩根所出资建造的。

7. 罗斯柴尔德家族和摩根家族资产究竟多少

罗斯柴尔德家族总共累积了相当于60亿，摩根家族是世界的债主，资产在10万亿左右。

8. 有在法国的朋友听说过Eric Favre艾里克这个牌子吗

在法国本土很火的一个自然健康品牌，受到法国第一巨人The Big Rock“巨兽”Morgan Aste摩根.艾斯特、好莱坞着名动作明星史泰龙等众多名人推荐。总部在法国里昂。

9. 摩根汽车最贵的一辆多少钱

最高价格达到400万左右。

摩根汽车公司标示1999年，英国摩根汽车公司庆祝90岁华诞，摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来，样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同，只是配备了更强大的发动机而已。

摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车的外形并无变化，但是因拥有一台184马力的强大发动机，行驶起来如电闪雷鸣。摩根Plus8车身稍大些，可以让驾车者不至把胳膊伸到车厢外。

良好的加速性能，一辆摩根Plus8起步加速至每小时100千米仅需5.8秒，如果调试准确，还能进而缩短至3秒，该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确，什么都得另外加购，包括真皮坐垫，乃至机盖的拉杆以及安全气囊。

设计影响：

它在设计思想上，承袭了MPV的基本设计概念--可变的车厢空间组合。正因为MPV的出现，才使汽车设计者突破了旧的框架，设计出从专用性到多样性的各种各样的家庭汽车。