法国车在中国哪里做

Ⅰ 法国车有哪些在中国

一共四大品牌：
PSA集团的：标致、雪铁龙、DS
雷诺公司的：雷诺

Ⅱ 为何法系车在中国处尴尬境地

在中国，法系车是一个尴尬的存在。在富康、东风标致307的辉煌之后，法系车似乎处于一种叫好不叫座的状态。在全球车坛享有盛誉的法系车到底怎么了？很多人把法国车在中国汽车市场的没落归罪于傲慢，当德国、日本、韩国都在为中国市场做出改变的时候，法国人依然我行我素：有的人甚至说他们只为一种人造车，那就是法国人。事实真的是这样吗？
这是一篇论文的摘要，个人不喜欢法国车，原因

1，缺乏美感，我承认哥品味不够，实在欣赏不了“法式浪漫”，只感觉3008像乌龟壳
2，配置抠门，尤其是祖传的4AT和”调校一流，堪比独立悬挂“的半独立悬挂，好在现在法国人聪明了，换新变速箱和发动机了，可惜市场早就被德国人和日本人占领了，对了，3008还是祖传底盘
3，奇葩的定位，别的不知道，DS这种车号称是豪华车，呵呵了，别说和德国三驾车比了，恐怕连日本高档中型车都比不过吧！不过法国人也算是有自知之明，价格卖得一点都不豪华就是！不过卖得怎么样呢？在路上见到DS的概率真心不比见到奔驰S600高

Ⅲ 被欧洲人重视的法系车，为何在中国不受欢迎

此外，2020年被PSA集团视作在华实现电气化战略的元年，将有5款新能源车型推向市场。

雷诺也将电气化当作摆脱泥沼的捷径。

雷诺中国内部人士向未来汽车日报透露，雷诺的技术优势在小型电动汽车方面，去年东风雷诺导入的首款电动车雷诺e诺，上市两个月即销售2568辆，“电动汽车将是雷诺的突破点 ，轻型商用车也将是雷诺重点突破的方向”。

“中国始终是雷诺全球化战略的核心。”上述雷诺内部人士表示。

尽管在中国的经营已跌至谷底，几个法系车品牌仍然没有萌生退意。乘联会秘书长崔东树在接受未来汽车日报采访时判断，法系车应该不会退出中国市场，但调整战略是必然的。

Ⅳ 法系车都有哪些品牌为何法系车不受中国人的欢迎

目前，中国市场的法律汽车品牌有锡瓜群体的标致，雪铁龙，DS和雷诺·日产联盟，其中只有PSA集团只有PSA集团，具有纯种法律界。然而，目前在中国的PSA下的这些法律品牌可以据说是“深热”。

为什么法国汽车在中国销售？因为这些要点！

去年，沉隆表现差。 2017年，全年销售378,000辆，与2016年相比，下降37％，远非2015年的高峰（704,800辆）。 700,000辆车的销售目标下降了近300,000，汽车前十名落下。

在日常生活中，我们不难发现我周围的朋友不仅仅是遥远的。这也是欧洲第二大汽车制造商昂贵的30年代，它已经在中国市场，但它并不像国家意识那样边缘品牌。市场表现并不像韩国那么好？其中，有很多原因

以上三点可以总结为句子——法律汽车无法重视中国市场。我在所有主要汽车的大脑中想到的是“中国人喜欢我的东西，中文是什么样的？法语的研究是什么，但似乎”我是我，中国人喜欢什么？你喜欢什么”。

但是，我们还注意到最近的PSA的转变，如几个新的SUV型号，如4008/5008，虽然设计大胆，但由于中国消费者明显更加接受，综合车辆的综合素材也很好。最后：中国欢迎任何仔细制作汽车的企业，但我想让我付钱，我会先满足我。

Ⅳ 请问中国可以做车到法国吗急

北京有前往莫斯科的直达列车，分别是K3/4或者K19/20。
到达莫斯科后，可以买莫斯科直达巴黎的火车票。最牛的最快的，是火车直达德国柏林后，中转，然后柏林就有直达巴黎的火车了。

备选： 往返莫斯科和北京的火车共有两趟，其中第4次车经蒙古、张家口，每周二晚21：30左右发车，路上136小时；第20次经满洲里、哈尔滨、长春，每周五晚12时左右发车，路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间。
莫斯科之后，可以从拉脱维亚，爱沙尼亚等国进入欧盟。然后还是要途径德国，然后就可以买到直达巴黎的火车票。

Ⅵ 国外品牌汽车有哪些在中国生产

日本：一汽丰田（长春）、广汽丰田（广州）、一汽马自达（长春）、 长安福特马自达（重庆）、昌河铃木
德国：上海大众（上海）、 一汽大众（长春）、一汽奥迪（长春）
法国：东风雪铁龙、东风标志
美国：长安福特马自达（ 重庆）
中国是世界制造工厂，不仅有上面几种，还有很多外国汽车品牌公司在中国建厂生产汽车。

Ⅶ 法国有哪些汽车品牌

1、布加迪

该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌，而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

(7)法国车在中国哪里做扩展阅读：

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过250万。2013年，法国汽车产量181万辆，2012年法国共拥有机动车3800万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

法国汽车工业的产品构成主要为乘用车。2013年法国汽车工业乘用车产量146万辆，轻型载货汽车年产量28万辆，重型载货汽车年产量7万辆。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%。雇员总数约150，000人。出口额占汽车产值的70%。法国拥有13家汽车制造厂商，其中包括两大本土企业：标致-雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众，福特，菲亚特，戴姆勒-克莱斯勒，丰田，宝马和尼桑等国外厂商。法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。

Ⅷ 技术底蕴深厚的法系车，为何在中国销量不佳

国内汽车市场的汽车系统应该是一项法律，有人说这辆车是一辆好车，有些人认为法律毫无价值，法国汽车有两个不同的声音。当然，由于法国汽车只有国内市场的两个品牌，这两个品牌也是PSA集团，包括公司的DS，而昌安的DS也属于PSA集团。我们今天如何来谈论法律，为什么它卖得这么凄凉？

为什么法律卡车今天在国内汽车市场的销售增长和更糟糕？

当然，法国人也为他们的傲慢付出了代价。 DS目前正在面临退出国内市场的情况，长安艾石的合资企业一直在寻找持有其资产的新买家。而申龙汽车的日子不好，土地支付也已经上市，而法定汽车的销售也在国内市场也更加严重。对于法国人，即使中国市场更容易宽容，我又担心不再再来了。机会。

Ⅸ 法国汽车品牌有哪些

法国汽车品牌如下：
法系车辆品牌包括标致品牌，布加迪品牌，DS品牌，雷诺品牌，雪铁龙品牌。以上品牌均为法国汽车品牌，多数品牌在中国都存在合资公司，比如说东风标致，东风雷诺，东风雪铁龙。
相关资料：
1、标志汽车品牌的成立时间是1890年，标志汽车是法国标致雪铁龙集团旗下的子品牌，是标致汽车公司旗下的旗舰品牌，是属于早期的欧洲企业品牌，品牌在全球的一百六十多个国家都有着销售，经销商，同时销售网点达到一万多家，是欧洲第三大汽车公司。
2、布加迪品牌成立时间是1925年，其实布加迪品牌是源于意大利，后期布加迪品牌在出售的时候被德国大众汽车集团收购，并且把公司的总部建立在了法国莫尔塞姆，布加迪品牌是世界知名跑车品牌，主要制造高端跑车，品牌创始人埃托里布加迪。
3、DS品牌成立时间是1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。
4、雷诺品牌成立的时间是1898年，路易雷诺三兄弟在布洛涅比扬古创建雷诺汽车公司。
5、雪铁龙品牌成立时间是1919年，雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立。

Ⅹ 中国的法国车有哪些

法国汽车在中国有三大品牌，分别是雷诺，标致，雪铁龙。
标致和雪铁龙两个品脾属于一家公司- PSA Peugeot Citroen SA 标致雪铁龙汽车公司
雷诺属于雷诺-日产联盟。