法国有哪些寡头公司

Ⅰ 世界500强的法国企业有哪些

2012年世界500强排行榜（法国企业）
道达尔公司（TOTAL）
安盛（AXA）
法国巴黎银行（BNP
PARIBAS）
苏伊士集团（GDF
SUEZ）
家乐福（CARREFOUR）
法国农业信贷银行（CRéDIT
AGRICOLE）
法国兴业银行（SOCIéTé
GéNéRALE）
标致（PEUGEOT）
欧尚集团（GROUPE
AUCHAN）
雷诺（RENAULT）
圣戈班集团（SAINT-GOBAIN）
法国威立雅环境集团（VEOLIA
ENVIRONNEMENT）

Ⅱ 法国有哪些500强企业

在财富杂志公布的世界500强企业榜单中，法国共有31家企业上榜，其中石油化工巨头道达尔排名最高，1841亿美元营收排在第20位。奢侈品迪奥公司排在第187位，欧莱雅排在第396位，具体企业名单可详见财富杂志。

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Ⅲ 法国有哪些着名企业

法国拉波斯电气进入中国大陆市场！智能家居电器！电网智能电气！高低压电气原件！欢迎选用。谢谢支持！

Ⅳ 比较着名的法国企业有哪些

alstom阿尔斯通
alcatel阿尔卡特
carrefour家乐福
auchan欧尚
channel香奈儿
francetelecom法国电信
orange
airbus空中客车
societegenerale兴业银行
creditlyonnais里昂信贷银行
edf法国电力公司
gdf法国燃气公司
sncf法国铁路公司
ubisoft育碧游戏公司
stelectronics意法半导体
tf1法国电视一台
peogeot标志汽车公司
citroen雪铁龙汽车公司
renaud雷诺汽车公司
airfrance法国航空公司
airliquide法国液化空气公司
danone达能
valeo法雷奥集团
在中国的法资企业北京
1.
法国亚义赛公司
北京崇文门外大街3号a北京新世界中心南楼915室100062
2.adamassocieted'avocats
欧洲阿达姆斯国际法律事物所
北京朝阳区东三环北路19号华鹏大厦c205室100020
3.advertasiastreetfurnitureltd.
亚洲公共设施广告有限公司
北京市西城区新街口外大街8号鹰冠庄园写字楼201-202室100088
4.aerospotiale
法国宇航北京代表处
北京朝阳区呼家楼京广中心3108室100020
5.-pasdecalais
法国北加莱海峡大区发展署协会
北京朝阳区建外大街光华路乙12号经贸咨询信息大楼917室100020
6.airfrance
法国航空公司
北京朝外大街18号丰联广场大厦512室100020
7.airliquide
法国液化空气公司
北京代表处北京建国门外大街1号国贸大厦1626室100004
8.airbusinstriechine
空中客车工业中国公司
北京顺义天竺空港工业区天纬二街北京国际邮局9072信箱100600
9.
阿尔卡特中国有限公司北京代表处
北京朝阳区东三环北路8号亮马大厦2-3层100004
10.alstom
阿尔斯通公司
北京市朝阳区东三环北路2号南银大厦29层100027
11.
北京阿尔斯通工程咨询有限公司
北京市朝阳区东三环北路2号南银大厦29层100027
12.anshanallibertcuvess.a.r.l.beijingoffice/commercialdept.
鞍山阿丽贝塑料储罐有限公司
北京办事处/商务部北京建国路99号中服大厦501室100020
13.architecturestudio
法国建筑设计公司
北京朝阳区酒仙桥路4号北京5541信箱100015
14.arjilinternational
亚吉国际
北京东城区建国门内大街七号光华长安大厦1座512室100005
15.
法国粮食出口协会
北京建国门内大街9号北京国际饭店5029-5030室100005
16.automobilesciteroen
法国雪铁龙汽车公司
北京市朝阳区光华路12a号北京科伦大厦a座4层416室100020
17.automobilespeugeot
法国标致汽车公司
北京市朝阳区光华路12a号北京科伦大厦a座4层416室100020
18.axagroup
法国安盛保险集团
北京建国门外大街19号国际大厦19层19-e室100004
alstom阿尔斯通发电设备，输配电设备，机电，铁路设备，地铁车辆，信号和相关服务www.alstom.fr
airbus空中客车飞机制造www.airbus.com
bacou-dalloz巴固工贸个人劳动保护产品www.bacou-dalloz.com
bouyguesconstruction布依格建筑建筑www.bouygues-construction.com
carbonelorraine
罗兰集团生产特有金属化工设备www.carbonelorraine.com
charabot
夏拉波香精香料有限公司www.charabot.fr
danone
达能生产和销售以谷物为主要原料的食品www.groupedanone.fr
eads
欧洲宇航防务集团飞机，直升机，空间，卫星，远程通讯www.eads.com
edf
法国电力公司能源的投资，运行，管理www.edf.fr
valeo
法雷奥集团汽车零部件，集成系统及模块www.valeo.fr
lafarge
拉法基集团水泥，混凝土与骨料，石膏建材，及屋面系统www.lafarge.com
legrand
罗格朗电气生产和销售用于电气设备和信息网络的产品www.legrandelectric.com
linpac法国林帕克包装www.linpac.com
mane曼氏香精
mgeupssystem梅兰日兰电子生产销售各种电源www.mgeups.com
michelin
米其林轮胎研发，生产与销售轮胎www.michelin.fr
nexans
耐克森电缆生产销售电缆，交换机www.nexans.fr/
ondeo
昂帝欧水务市政供水，污水处理www.ondeo.com
onyx
环境保护（固体，液体废物处理）www.onyx-environnement.com
pechiney
法铝集团电解铝，铝加工www.pechiney.com
psapeugeotcitroen
标致雪铁龙汽车www.psa.fr
renault雷诺汽车www.renault.com
rexel蓝格赛工业，建筑电器，照明设备，供暖及通风设备，安全通讯设备www.rexel.com
rhodia罗地亚精细化工www.rhodia.fr
saint-gon圣戈班

Ⅳ 法国国有企业大全

法国国有企业太多太多了，包括军火企业，飞机制造和铁路。如铁路电力，煤气，邮政等是国家控制全部股份，你可以上网搜一下。我了解有几个给你参考。
法兰西银行，里昂信贷银行，通用银行以及众多保险公司
标致雪铁龙集团
法国雷诺汽车
法国邮政公司
法国燃气公司
法国航空
法国电信公司（France Telecom）
法国公共交通公司（RATP）

Ⅵ 谁能告诉我一些关于OpenMP的详细的介绍资料

高清在线电影FDL。
米其林公司从轮胎厂到“生活产业”巨人
“百年老店”米其林，借由技术创新、赛车行销和旅游数字化，重又焕发青春。
从打孔机、大型主机、PC到科技服务，蓝色巨人IBM不再称自己是“计算机公司”，但全世界人不会忘记IBM——当今世界，没有永远不变的产品，也没有永恒的定位，却可以有接近永恒的长青企业。

在汽车零配件这个很不主流的产业里，以制造轮胎起家的法国米其林（Michelin）公司，正如IBM般，是全世界家喻户晓的长青企业。在一九九六年欧洲媒体的一项品牌偏好调查中，产品一点都不“时尚”的米其林，竟然仅次于香奈儿（Chanel），成为“最受欢迎品牌”排行亚军，连奔驰车与可口可乐都不是对手！

米其林帝国身价创新高

这家从法国中部的小镇Clermont-Ferrand起家的公司，原本只是制造脚踏车轮胎的工厂，从创业伊始在橡胶化工领域闯荡出“高科技”起，它一路伴随着汽车工业的成长、起飞与成熟，至今已整整117年！即使“轮胎”这一行业已式微到不曾再和流行的语汇如“科技”、“创新”甚至资本社会中的“获利”等被联想在一起，但米其林这家公司的品牌过去五年来在世界舞台上的表现却愈来愈亮眼，其变化幅度之大，连不少年轻的科技公司都望尘莫及。

2004年欧元狂飙，欧洲企业普遍受困出口萎缩的不利形势下，米其林的年营业额却写下156亿8900万欧元的新高点，年度净利高达5亿1500万欧元，每股获利更达3．59欧元，在巴黎证商公会的CAC 40股价指数成分股中排行第三。取得这样的佳绩，米其林靠的是位于巴西与奈及利亚的6座天然橡胶树农场，以及设在19个国家总共74座轮胎生产厂和遍布170个国家的庞大行销系统，全年共生产出约1亿9400万条轮胎，同时向市场推出超过2000万张地图与指南手册，所有这些构筑起米其林跨行业、跨地域的庞大企业帝国。

靠思维和定位创新保第一

翻开长达百余年的米其林历史，它曾靠“技术创新”写下不少第一，包括第一条可拆卸的轮胎、第一条可充气的轮胎、第一条卡车轮胎，此外低压轮胎、彩色轮胎、F1轮胎，甚至1915年出现的世界第一条“水泥马路”，也都是这家公司的杰作。然而真正令米其林传统产业长青的，却不是技术，而是“思维创新”和“定位创新”。

在米其林的百年历史中，它所遇到的转型、扩张、寻找定位难关可谓无数。在两次大战前后的“民族工业”年代，它面临的是德国大陆（Continental）、德国登陆普（Dunlop）这些欧洲品牌的竞争，轮胎厂必须在不同的民族国家设厂，来强调它的区域认同性。在1970年代后，新一波的全球化扩张，又让米其林重新面对严苛的生存竞争。现任雷诺日产集团总裁、有欧洲“经营之神”称号的戈恩（Carlos Ghosn）就指出：“米其林就是到了1980年代，才真正从一家欧洲区域型轮胎公司，走向全世界的。”

不过即使到今天，米其林已建立起如此庞大的全球化体系，但它的公司文化仍然保有不可思议的家族色彩。虽然早在1951年就在巴黎证交所公开上市，但从第一代的老艾铎（Edouard Michelin Jr.）到1999年正式接班的现任执行长艾铎（Edouard Michelin），一百多年来的经营权，依然维持在以“Michelin”为姓氏的家族继承者手上，这在全球500强企业集团中，确属稀有。

股权分配强调个人色彩

除了经营者的家族色彩之外，米其林的股权分配方式都相当特殊，除了像一般公司一样持有上市股票的有限责任股东之外，它还有另一种属于公司共同管理人才有的“普通合伙人股东”，换言之，股东必须以自己的财产来为公司财产担负起无限的连带责任。若公司经营不善而负债，普通合伙人在法律规范上，必须以自己的私人财产来承担公司负债，且必须在股东大会同意的前提下，普通合伙人才能被认可或解职，而不能以持股比例自己片面宣布。在这样的制度下，普通合伙人的薪水也与公司经营绩效连在一起，而不是采用固定的薪水制。

也许正是因为这个特殊的文化与制度，让米其林不仅保留了浓厚的家族色彩，也让管理人的权力与个人色彩更为凸显，更让整个公司形成一种既活泼又保守的特殊气质。

从米其林庞大帝国的组织架构来看，全球十二万七千名员工，只分成十个一级的执行委员会来掌管不同产品的生产，以及亚、欧、北美三大区域市场和组织、财务等项事宜，组织架构其实相当扁平。新一代掌门人艾铎接班后，也陆续出台了几个企图心旺盛的大动作，包括重新回到F1赛场，并加码投入大量资源，让米其林成为全球最大的赛车运动赞助商。此外也扩大举办能源车挑战赛（Challenge Bibendem），卡住与未来新能源车的合作开发机会。更有甚者，该公司还大幅打造旅游事业部门，不仅跨足车用导航系统，更结合手机、PDA与网站，形成一个庞大的数字旅游服务网络。

百年旅游事业跟上数字化

很难想象制造轮胎的米其林，发展地图、旅游指南到餐饮评鉴的“出版”事业，同样也有超过百年的历史。早在1900年，第一本包含旅游与美食等生活信息的《红色指南》正式出版，印了35000本，同时《指南》上印了一行宣言：“这本手册在这世纪之初诞生，未来也将走过这个世纪”。一个世纪过去了，这本开启口袋书风气之先的《红色指南》，非但没有消失，气势反而愈来愈盛，从原本独霸的法语系国家，近来更扩张触角，陆续发行纽约等英语文化地区的版本。据米其林自己的统计，目前《红色指南》每年印量都超过55万册，而一百多年来，光是这本小书的总发行量，已经超过3000万册。

但如果只是这样的成就，也难逃托先人庇荫，以及法国精致的文化霸权优势之嫌。在百年基业的优势下，2001年成立的“via Michelin“网站，将米其林的地图、指南等讯息服务，统统合成数字化内容服务，会员可以通过这个网站，从手机中获得旅游的备忘服务。虽然这个网站目前的服务仅限于欧洲，但每年都吸引超过1000万人注册。未来的服务计划，更将从网站扩充到以汽车为基础的”远距离行动通讯“上。

法式生活风格的最佳代表

随着全球汽车产业愈发成熟，借由不断兼并整合来降低成本、提高竞争力，似乎已是当然的选择，轮胎业做为周边零配件厂商，也步上了同样的命运，2004年全球轮胎市场中，约有10亿条轮胎被装配到一般轿车与轻卡车上，约1亿4000万条轮胎被装配到卡车上，整体总产值虽高达800亿美元，但光是前三大集团（米其林、固特异、普利司通），就囊括了近60％的市场。如何在这个寡头垄断市场中持续保持产品竞争优势，在产业结构变化中寻求新的竞争力，成为全球轮胎厂共同的生存考量。

不同于竞争品牌普利司通（Bridgestone）或固特异（Goodyear）仍专注在轮胎全产品线上，或是如德国大陆轮胎分心去生产煞车系统等零配件，甚至像意大利倍耐力（Pirelli）干脆180度调整，直接转投资到新兴的通讯科技产业，米其林尽管难掩其封闭色彩，但从轮胎技术创新、赛车行销到旅游数字化服务，整体战略其实更自成一套完整转型逻辑：从剧烈变化的产业竞争中，寻找属于自己的不变原则。

或许这也正是保守家族企业的特色：既不愿也无法追逐大起大落的流行节奏，干脆更脚踏实地地来编织属于自己的瑰丽梦想。在当今米其林五花八门的生活产业版图中，“Michelin”这个标志不只代表着轮胎，它更是一种生活方式的符号，代表着现代人对法国文化的向往，更是传统产业“高利润“的代名词。

米其林公司简介

1946年6月4日上午11点正，米其林(MICHELIN)公司的一个送信员走进位于巴黎市列宁格勒街26号的法国专利注册局，投递一份厚厚的文件，这是一项对轮胎工业起着革命性作用的专利申请-辐射层轮胎(子午线轮胎)的诞生，辐射层轮胎的安全，耐用，省油及舒适，造成它的问世不仅对现代交通起了决定性的影响，也大大影响了人类的生活，辐射层轮胎的设计所带来的冲击是那么巨大，以至40多年后的今天，传统交叉层轮胎在欧洲几乎完全消失了。现在，人们可看到，摩托车、汽车、地下铁、推土机、飞机都相继使用辐射层的轮胎了。

现在人们一想起辐射层轮胎，也就自然地联想起“米其林(MICHELIN)”这个在轮胎界享有颇高威望的名字，近百年来，米其林为世界轮胎的进步不断地研究、发明、创新……。

米其林逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。现在，米其林集团在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团在全球生产19020万条轮胎，2230万份地图及旅游指南。

米其林集团全球现雇佣大约125,000名员工，负责集团生产及推广的众多品牌——米其林, BFGoodrich (百路驰), Uniroyal,Kleber, Riken, Siam, Taurus ,Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber, Tyremaster, Icollantas以及回力。集团2002年的综合净销售额为156亿欧元，占全球轮胎市场份额的19.6%。

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、地图及旅游指南。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。着名的法国“红色指南”在2000年已有100岁。

赛车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式。

□米其林集团与中国

米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海，广州，成都，沈阳及香港都设立了营销办事处，销售网络遍布全国。

1995年底，米其林集团与沈阳市达成协议，成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC)。它是米其林首个在中国的合资项目，为于1973年成立的沈阳轮胎厂提供有效的技术转让。1996年底，沈阳工厂正式投入生产。1997年，米其林又增设三家合资公司,其目的主要生产米其林品牌的轿车，轻卡及卡车轮胎，以满足国内不同消费者的需要。该4家合资企业于2002年1月1日完成合并工作,并于2003年8月1日成为一家外商独资公司。至此，米其林在沈阳合资企业的总投资额为1.5亿美元。

2001年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)。新公司继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。米其林在中国的总部也由北京迁移到了上海。

与此同时，米其林在上海成立了研发中心。研发中心着力满足中国当地以及外资车辆制造商的技术需求。它还为轮胎的原材料供应商如天然橡胶和钢丝厂家提供技术指导。另外，米其林已同意为上海轮胎橡胶集团的卡客车子午线轮胎生产设施提供技术支持。

2001年12月，米其林(中国)投资有限公司在上海成立。它为米其林在中国的进一步发展提供了更多的机会，亦显示出米其林对中国市场的长期承诺。

□米其林轮胎人的故事

米其林轮胎人(米其林宝宝)的构思源于米其林公司在1894年里昂举办的一次展览会上，展台入口处那由许多不同直径的轮胎堆成的小山启发了爱德华·米其林：“如果有了手臂及腿脚，它就是一个人了！”

于是在1894年4月，一个由许多轮胎做成的特别的人物造型出现了，上面有画家奥加罗普的签字。从此米其林轮胎人便开始出现在海报上，他手擎一只装有钉子和碎玻璃的杯子说道：“Nunc est bibenm”这句意为；“现在是举杯的时候了”的拉丁语来自古罗马诗人贺拉思的一句颂歌，寓意是米其林轮胎能征服一切障碍。这句话立刻成为一句口号，在几个月的时间里，“米其林轮胎人”被明确地以法语命名为“Bibenm”。

这是米其林的网站，也有你想要的。

Ⅶ 法国是资本主义，为什么有90%全是国有企业

法国的国有企业并未达到90％，以2013年的数据法国的国有企业的资产总额占总资产的70%，国有企业总数占全国企业总数的4%以内，并且国企数量还再不断减少。

而且法国采取的是国家资本主义，国家资本主义一是指国家政权对企业的控制，“国家资本主义就是资本主义制度下由国家政权直接控制这些或那些资本主义企业的一种资本主义”。二是指国家对资本主义经济发展的监督和调节，“垄断资本主义正在向国家垄断资本主义转变，由于情势所迫，许多国家实行生产和分配的社会调节”。

(7)法国有哪些寡头公司扩展阅读：

以下法国国家统计及经济研究所2006年调查数据：

法国国家统计及经济研究所（INSEE）网上公布的统计数据显示，从2005年年初至年底，法国国有企业总数减少近200家，目前，国有企业的总数为1143家。与此同时，国企的受薪人数也减少近5.3万人。2004年，法国国企受薪人数达91.68万；到2005年底减至86.42万。

INSEE认为，2005年法国国企受薪人数减少的主要原因是，法国国有企业实施了私有化进程。截至2005年底，国企受薪者占法国受薪总人数的比例为4%。

法国10家最大的一流企业全部是国企（占法国国企资产总量的75%），其中包括国家三大支柱行业的国企如，法国邮政局（Poste）、法国国营铁路公司（SNCF）、法国电力集团公司（EDF）。这三家集团公司旗下的子公司就有250家，受薪者达55.49万人。仅这三家法国大型国企的规模就占据了法国国企总规模的三分之二。

2005年，法国航空发动机制造业斯奈克玛大集团公司（SNECMA）的私有化，带走了旗下50来家国企子公司，随之流向私企的受薪者有2.9万人。此外，其他国企大集团公司的许多子公司也纷纷完成向私有化的转型，随之带走9000余个就业岗位。相反，也有公司进入国企行列；也有兼并或重组的公司，譬如，法国天然气集团公司（Gaz de France）分组了GRTgaz子公司，GRTgaz公司分流了Gaz de France集团公司2700名员工。

INSEE认为，工业部门私企化是一个非常敏感的问题。法国国有企业在银行和保险业的比重一年弱似一年。1990年，该部门国有率为30%；到2005年，仅为2%。

1993年7月，法国有关法律通过了21家国企私有化，那年，法国直接或间接掌控的国有企业还有1760家。到2005年年底，法国国有企业仅剩1143家，其中，国家直接控股的企业96家（国家监管的资本占企业总资本半数以上），其中46家拥有子公司。法国SNCF、CEA和Gaz de France三家集团公司，每家都拥有百余家子公司。

Ⅷ 法国衰落了吗，法国有哪些有竞争力的行业与企业

法国可以说是欧洲的传统大国了，曾经也是具有世界影响力的国家，但是随着德国的崛起，所以法国最近这几年在欧洲的影响力也会逐渐的下降。就比如，在经济规模上来说，法国已经比不上德国和英国了，在欧洲仅仅排在第三位，在2018年，德国的GDP总量已经是4万亿美元了，而法国只有2.78万亿美元，距离德国有着非常大的差距。

就比如德国作为工业强国排名领先的企业主要就是来自于汽车，精密机械，化工等这些传统行业，汽车行业有六家公司上榜，包括大众奔驰，宝马等等这些。而化工行业有巴斯夫拜耳等这些化工巨头精密机器及设备制造领域有西门子和蒂森克虏伯。

而法国最大的500强行业来自于金融保险，包括安盛法国农业信贷银行，巴黎银行，法国兴业银行等六家金融机构上榜。除此之外，商业消费品行业也集中了家乐福，欧尚集团，迪奥公司，欧莱雅等世界500强企业。所以这一下子差异也就出来了，德国企业规模更大，经济偏向重工业，三大汽车公司大众汽车，戴姆勒奔驰以及宝马公司在国际具有很大的竞争力，而法国是以金融保险消费品等行业为主，经济结构偏向于消费经济。