1. 十大着名海盗船
十大着名海盗船如下：
1、冒险桨帆船号，授权抢劫，该船在1696年9月从纽约港出发，用于在印度洋海域打击海盗船和法国战舰，荷载有150名船员，标准载炮34门，排水量284吨，由威廉基德船长指挥。这是一艘英国政府授权的海盗船，所以实力极强，在十大着名海盗船中，它可高居第一位。
2、安妮女王复仇号，载炮26门，对于黑胡子，大家应该不陌生，他是着名的海盗船长（在动漫中也经常以海盗身份出现）。1717年11月，黑胡子劫获了一艘法国黑奴运输船，随后将其改造，14门大炮变成了26门，船名也被改为安妮女王复仇号。据小编所知，该船出现不久，就成了加勒比和北美地区最令人生畏的海盗船。
3、金鹿号，载炮18门，在十大着名海盗船中，金鹿号虽然只配备18们炮，但其船长弗朗西斯德雷克是第一个环游世界的英国人，而且他掠夺水平极高，一路在环游太平洋时抢夺的财富足可以武装一支舰队！而海盗船主要目的是劫财，并不一定要最强的战斗力，所以金鹿号是海盗黄金时代最着名的海盗船之一。
4、皇家宝藏号，劫船400多艘，1720年，罗伯特俘获了法国战舰皇家宝藏号，并将其改造成海盗船，指派了157名船员和42门炮，这船在当时可以硬碰英国海军。这艘海盗船之所以闻名，是因为他的船长非常冷血，曾创下4年中成功劫掠过400多艘各种船只的记录！
5、幻想号，载炮46门，该船拥有46门炮，本来是西班牙专门打击海盗的战舰，但是在1694年5月，船长亨利埃文携140名船员直接叛变成为海盗，并在印度洋海域劫掠商船。由此，幻想号成为了海盗黄金时代火力最强的海盗船之一，位列十大着名海盗船排名第五位，不过后来它满载财宝准备去加勒比海销赃时却神秘失踪。
6、演讲者，载炮50门，该船载炮50门，在1700年被约翰博文和乔治波茨俘获，从而成为一艘海盗船。之后演讲者开始在海上掠夺，最成功的一次战绩是同时与13艘大型船交战并取得胜利，还获得了价值十万英镑的财富。不过在1702年，该海盗船因为一次掠夺后触角沉没，从此退出海盗船行列。
7、快乐分娩，载炮16门，虽然是一艘较小的海盗船，船上只配备了16门普通大炮和50名士兵，但它也可位列十大着名海盗船中。之所以如此是因为该船有一个牛逼的船长亨利福勒，在他的指挥下，快乐分娩掠夺成功率极高，在海上极其着名。
8、升阳号，载炮35门，这是一艘载35门炮的海盗船，船长是克里斯托弗穆迪，成员有135人。该船和一艘体型略小的海盗船，曾一度掌控了克里斯托弗岛附近的海域多年，使得这一代的海上交通一度中断，不过后来也被皇家海军赶走了。
9、单身汉狂欢，载炮40门，这艘海盗船攻击力并不显着，也没有什么战绩，但它的恶迹斑斑。1684年，约翰库克和爱德华戴维斯驾驶着单身汉狂欢，在西非被海盗劫持，并突袭了南美洲的许多西班牙城镇和船只。因欺负弱者闻名，而且凶残，它也被人列入十大最恐怖的海盗船中，但在十大着名海盗船中它只能位居末尾。
10、甘吉，配400名步枪手，这是印度曾经最大的船，它被残忍血腥的海盗亨利使用，配有几十们大炮和400名步枪手，每一次大胆而幸运的计划都让他和他的手下能够捕获、掠夺这艘。船上的黄金价值约60万英镑，约为今天的数千万英镑。
2. 路易十六隐藏在“泰莱马克”号船上的珍宝有哪些东西
路易十六是路易十五的孙子，法兰西波旁王朝复辟前最后一任皇帝，也是法国历史中惟一一位被处死的皇帝。
路易十六1774年被封为法国国王，当时的法国已经危机四伏，新兴资产阶级对束缚资本主义生产关系发展的专制政体日益不满，国内政治动荡，社会极为不稳定。但是，即便是这种情况，路易十六仍然四处搜刮金银财宝，生活极其奢华。
据民间传言，他在当时所住的行宫——卢浮宫里埋藏了很多金币、银币、文物等，价值超过20亿法郎。不过，最广为人知的还是路易十六隐藏在“泰莱马克”号船上的大量财宝。
据说，“泰莱马克”号是一艘高达120多吨，长25米的双桅横帆船。这艘船伪装成商用船，由阿德里安?凯曼船长驾驶。据说，这搜船在港口受到革命者检查时，曾交出一套皇家银器。船上隐藏着路易十六的一批金宝和玛丽?安托瓦内特王后的钻石项链。1790年1月3日，满载财宝的“泰莱马克”号在经塞纳河从法国里昂去英国伦敦途中，在法国瓦尔市的基尔伯夫河下游被潮水冲断缆绳出事沉没。据推断，这些沉没的宝藏共包括以下东西：
1．路易十六的250万法国古斤黄金；
2．王后玛丽一副价值150万法国古斤黄金的钻石项链；
3．大量质量上乘的金银制品；
4．50万金路易法郎；
5．多名修道院院长和流亡贵族的大量私有财产。
据说，这些财宝确实存在，且已经得到路易十六的心腹和朱米埃热修道院一名修道士的证实。据说，“泰莱马克”号沉没在基尔伯夫河下游瓦尔市灯塔前几米深的河底淤泥里。1939年，一些寻宝者声称他们已找到了“泰莱马克”号沉舟的残骸，但没有确切证据表明，他们找到的就是“泰莱马克”号，因为传说中的那些宝藏还不知去向。
3. 海贼船和海盗船上面的旗帜为什么会有个骷髅头骷髅头代表着什么为什么要有用骷髅
海盗标志的由来，象征符号和旗子：（注：复制来的）
在各个时代和各个国家，船只都在桅杆上挂各种不同的、标明它们的国别或其他属性的标志——小旗、三角旗、大旗、军旗。
海盗在这方面也不例外。他们在各个时代里都在自己的船桅上升旗。各种各样的旗子都有，它们并没有规定得很严格的功能，因此无法对它们作明确的分类。我们也无法十分准确地说出，加勒比海的海盗在自己的桅杆上挂些什么旗子，而地中海的海盗挂的又是什么旗子。凡是想断定哪些海盗升哪些旗子的人(好像他知道似的)定会彻底失望的。
例如，通常认为，所谓的“快乐的罗杰”——即画着骷髅头和骨架的旗子——是加勒比海的海盗或中世纪后期在其他海域行动的海盗们的“商行”旗。但是，最新的科学着作对这一个好像已被完全证实的事实提出了质疑。现在，从古代文献资料出发，已经确定，奇里乞亚的海盗为了吓唬敌人而在自己的船桅上升起画着骷髅头和骨架的旗子——即死亡的象征符号。就这样，结果发现，不止一次被讴歌过的“快乐的罗杰”有着多么深远的渊源。
但是，这一符号并非是各个时代和各个民族的海盗们的唯一标记。例如，罗马海盗很乐意用墨丘利神的权杖来装饰自己的船帆。在那个时代的多神教象征符号中，这是一根缠绕着两条蛇的权杖。权杖是罗马的贸易神墨丘利的标志物，他还会保佑机灵鬼、骗子和贼。因此，罗马海盗并不是无缘无故地把墨丘利选为自己的庇护神的。但是他们在这样做的同时也没有忘记其他神明——用作海盗图标的还有雅典娜的猫头鹰、宙斯的鹰、狄安娜的鹿。
11世纪时，丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗子，绣的图案是一只展开翅膀和张着喙的黑乌鸦。征服者威廉的旗舰“莫拉号”的桅杆上有画着十字架的纹章，而艉柱上则有吹号角的天使形象。
诺曼人的旗子上(指战船)画的一般都是龙；商船上用的图案则是羊羔。在这两种船上，旗子都是从右面安在船首的。但是，最着名的海盗象征标记还是所谓的“快乐的罗杰”——海盗们在攻击敌船前升到自己桅杆上去的画着骸骸头和骨架的黑旗。这面旗子的历史又长又复杂，其中有许多模糊之处，但是它大致可归纳如下。
历史学家们断言，画在红色大幅布上的裹着缠头的白色骷髅头起源于19世纪着名的瓦尔瓦里海盗巴尔巴罗萨二世。这种旗子正是在他的船上开始升起来的。至于说到较晚一些的时代，那么英国的武装民船按照国王的命令，从1694年起，在打接舷战之前，除了国旗外，务必还要在自己的桅杆上升一面红旗。它似乎是在警告被攻击者：要是进行反抗，那就得不到宽恕。但是随着时间的推移，红色的海盗旗开始越来越频繁地让位于黑色的海盗旗——”快乐的罗杰”。这一名称的出处没有弄明白。有人认为，它出现于17世纪末至18世纪初时，并且不是别的什么东西，而正是法国海盗所使用的法国用语“Joli Ronge”的洋泾浜说法。
第二种推测是，这一名称源自于东方海域，并表示封号“Ali Raja，(阿里·拉贾)——即“大海之王”。英国人把这两个词读成“Olly Roger”(奥里·罗杰)。还有下面这种解释：这一说法源自于单词“roger”——乞讨的流浪汉。英国1725年出版的词典里有一个词组“Old Roger，’(老罗杰)——意思是魔鬼。
正如我们所见到的那样，一开始，海盗们升的或是红旗，或是黑旗，旗上均无图案。有人认为，骷髅头和骨架作为海盗的专用标志是于1700年出现在法国海盗伊曼纽尔·韦的旗子上的。除了骷髅骨头，旗上还画了一只计时的沙漏。它同样也有明确的意义：向被攻击者暗示，在沙漏里的沙漏光时，他们还有时间考虑一下自己的处境，并作出投降的决定。
还有一种旗子，上面画的是一具骷髅，它的一只手里握着沙漏，另一只手里握着一颗还在滴血的被镖矛击穿的心。
有证据说，一些海盗使用画着黑色骷髅头和骨架的白色旗子，图案下面还有一勾题词：“为了上帝和自由”。
海盗们还会经常升起两面旗子——先升“快乐的罗杰”，然后升红旗。第一面旗子似乎是邀请对方自愿投降。要是这一邀请被拒绝，那么海盗船的桅杆上就会飘扬起一面腥红的旗子。它证明敌人将得不到宽恕。
但是，从上述的一切中到底该得出什么结论呢?毫无疑问，只有一个结论：无论海盗们在自己的船上升什么旗子——黑旗、白旗或红旗，它们始终都是同一种死亡之旗
4. :法国轮船功能不好
好。法国轮船集多项功能于一身，飞行甲板能前后移动，法国研制了一种非常有特色的轮船，即暴风级。标准排水量近6000吨，满载排水量8500吨。使用2台柴油机作为动力，最大航速17节左右。航速为15节时候，续航力为9000海里，航速12节时，续航力增加到15000海里。
5. 蒸汽汽船是什么时候开始应用的
18世纪，瓦特蒸汽机被应用到轮船上。至此，一个改变世界的时代——蒸汽时代来临了。
18世纪末，法国人儒弗莱·达万设计制造了一艘木制轮船——“皮罗斯卡菲”号。船长约42米，重达180余吨，船上有一台蒸汽发动机，用活塞连接双棘轮机构，带动明轮转动而推动船只前行。1783年7月15日，就在“皮罗斯卡菲”号正式下水试航时，锅炉却发生了爆炸，“皮罗斯卡菲”号很快沉入了河底。
另一个蒸汽船的探索者是美国人约翰·菲奇。1785年，约翰·菲奇开始设想制造一艘真正的汽船，周游海上世界。于是，他四处奔波，最终获得了在新泽西、宾夕法尼亚以及纽约等州建船和经营航运的所有权。1788年，这艘梦中之船“实验”号诞生了。船长13.7米，两侧各安装6把长桨，用一根铁杆连接，依靠蒸汽机的活塞推动铁杆作水平运动，便可带动长桨一起划水。这艘蒸汽船能载33名旅客，在逆风中每小时航行3.5千米的路程。1790年，他又造出一艘时速12千米的明轮汽船，但因忽视了造船成本和经营费用，因而未能显示出蒸汽推进的价值。
与菲奇具有同样悲惨命运的还有英国工程师赛明顿。1788年，赛明顿制造出了两侧均装有明轮的轮船“夏洛特·邓达斯”号。这艘船在首航成功后，又被加装了新型发动机，可是当这艘功率强大的庞然大物正准备在水上运输中大显身手时，却遭到了被禁止航行的厄运。陷入困境的赛明顿在悲愤中病逝于伦敦，而“夏洛特·邓达斯”号再也不曾被人理睬，它默默地停泊在河岸边那堆荒草丛中。
相比于前几位造船先驱的悲惨境遇，美国人富尔顿无疑是幸运的。作为世界蒸汽机船的鼻祖，他赢得了全世界人民的尊敬。1786年，21岁的富尔顿结识了高效率蒸汽机的发明者瓦特。受瓦特的影响，富尔顿对船舶推进技术产生了浓厚的兴趣，后来在美国驻法公使利文斯顿的帮助下，富尔顿如愿以偿地开始了蒸汽机船的研究。
1807年，富尔顿建造了一艘长45米、宽9米、排水量100吨的蒸汽轮船“克莱蒙特”号。同年8月17日，这艘用单缸凝汽式蒸汽机驱动的汽船，由纽约驶往了奥尔巴尼。仅32个小时，它就完成了240千米的逆水航程。这次试航成功，意味着人类迎来了水上航行的机械化时代。
1807年，富尔顿成功地建造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号。1808年，富尔顿又造了两艘轮船——“海神之车”号和“典型”号。逆水逆风之下，时速达到9.7千米，各项性能也更加完善。1809年，富尔顿组建轮船公司，广泛吸纳资金，建造各种蒸汽轮船。
富尔顿这一连串的成功，不仅震惊了世人，也震惊了美国海军。美国海军准备利用富尔顿的造船技术设计、制造新式的战舰和快速汽艇。1812年，为了对抗英国的封锁，富尔顿受命拖着患病的身体为美国海军设计出了快速军舰“德莫洛戈斯”号。这是世界上第一艘以蒸汽作驱动的军舰，航速为每小时11千米。富尔顿的努力，大大加强了美国海军的实力。
6. 轮船从波斯湾到法国载的矿产是什么
西亚的石油储量约占世界的一半以上，产量占世界总产量的四分之一．西亚的石油资源主要分布在波斯湾及其沿岸地区．因此我国一艘轮船从波斯湾返航，船上装载的货物最有可能是石油．
故选：B．
7. oa船有哪些
oa船有以下这些：有COSCO、法国达飞轮船(CMA)、长荣海运(EMC)和东方海外(OOCL)等。OA联盟是以COSCO为主的一个航线,OA联盟是占了整个美西货量的主导,他们靠的码头也挺多,航线也挺多。