法国车为什么那么硬

㈠ 法系车的优缺点，

法系车友标致、雪铁龙、DS、雷诺，不过现在雷诺已经被日产收购，严格来说，雷诺算是日本品牌了吧。法国车最出名的还是标致和雪铁龙了，在中国也比较多人买，但是DS这种在中国定位豪华的品牌，没什么市场。法国车的优点和缺点都比较明显，优点就是底盘不错，发动机和变速箱的匹配不错，另外性价比也高，是终端优惠之后。缺点就是品牌力不行，保值率低，这也是很多人不买法国车的原因。

现在的法国车，除了品牌力不行，其实各方面还不错的，尤其是现在标致和雪铁龙的终端优惠都比较大，所以性价比就体现出来了。法国车的底盘和动力匹配，是我最喜欢的地方，另外在外形上，法国车也总是能有不同于其他品牌的设计，而且很未来感。如果对品牌没什么要求，又希望买一款个性而且底盘优秀的车子，其实法国车真的挺不错。

㈡ 为什么都说只有真正懂车的才买法国车法系车有什么优缺点

相信很多人对法系车并不是很陌生，智法系车引入了国内市场以来就备受关注，但是随着合资品牌的汽车越来越多，再加上我们自主国产品牌的迅速崛起，法系车在我国的销量并不是很好。那为什么说真正懂车的人才会去购买法系车，原因就在于法系车三大件做工精细，而且发动机故障率非常低，所以真正懂车的人才会去购买法系车型。那对于法系车各有什么优点各有什么缺点呢？下面就听我详细解答一下关于法系车的优缺点。
一、为什么说真正懂车的人会选择法系车
法系车自进入中国市场以来在前期的销售任务量当中还是卖的非常好，原因就在于法系车的三大件做工非常精细，而这款车的优点就在于性价比高，然后就是发动机制造技术先进，更重要的是这款车的安全性能非常高，用工用料非常实在，再加上这款车性价比极高，所以这款车的优点和销售能力还是比较明显的，所以真正懂车的人他一定会去选择法系车型，因为法系车能给这些人带来其他车辆无法带来的驾驶感。

㈢ 为什么法国车底盘世界第一

因为法国车的做工都非常出色。它们材料优良，安全性能首屈一指。所以法国车底盘世界第一。法国汽车的雪铁龙汽车为什么连续几次获得WRC奖，离不开他们汽车的底盘材料。底盘设计有很大的原因。安全性能首屈一指。尤其是进口车。法国车在驾驶时总是给人一种舒适实用的感觉。所以法国车的底盘不差，但是很好。

法国车底盘说明

说起法国车，人们首先想到的就是它们的浪漫。事实上法国汽车的底盘在整个汽车行业中具有很强的实力。欧洲古建筑多，道路狭窄，弯路多，所以PSA对底盘的调整一直是出神入化的，能很好地适应弯道。这也是法国车的底盘一直出名的原因。它的目标是环境舒适和安全。虽然法国汽车在中国的销售不景气，但它们在欧洲市场发挥着非常重要的作用。

㈣ 法国车的优点和缺点是什么

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。

㈤ 都说法系车不保值，那为何还有那么多人买法系车呢

首先，技术更新太慢了

随着日常变化的汽车行业的变化，近年来公众的销量应该下降，以及一些地方甚至4S商店撤销。原因是多年来，法国汽车可以说改变不是大的，它一直秉承他的底盘神话。而且，1.6L自吸+ 4AT变速箱已在当前步骤中使用，在未来，在新技术的应用中，法律车是非常保守的，其他人在气缸中使用直接注射技术。它仍然留在过去。

简而言之，作为最早的合资企业进入中国市场，法律车仍然有自己的优势，只要它在定价，车身设计，车辆配置等，迎合了人民的审美视图。我相信法律车现在可以改变这种情况。

㈥ 为什么人人都说法系车的底盘好，好在哪里

法系车的底盘好是因为：

1、老款法系车底盘好：后轮从动转向技术。老三样之一的雪铁龙富康是有后轮随动转向的；某些老款雪铁龙车型甚至还有液压悬挂系统。

2、法系车的底盘高速稳定性高。

在后悬挂及车身的部分连接处，布置有硬橡胶块。当车辆转弯造成悬挂左右不均等挤压时，橡胶块则会受到压力产生变形，导致后轮的角度产生一定类似转向的角度变化(一般是1°），从而实现后轮转向。这是雪铁龙的专利技术，在很大一定的程度上提高了雪铁龙车型的高速稳定性。

3、赛道经验让法系车在调教上积累了丰富的经验。

征战各种拉力赛的法系车，在底盘调教方面有着非常丰富的实战经验，拉力赛不同于一般的赛道，要应付很多复杂的路面如：雪地，沙地，泥路，雨林等等，对底盘的要求非常高，正是因为经常征战于这样的赛道，使法系车对底盘的调教有着优秀的功底。

(6)法国车为什么那么硬扩展阅读：

法系车（非独立悬挂车型）在操控驾驶时候有紧绷感，而同级别的日系车却是相对软绵，在高速上法系车给人的操控感觉就是稳准。在紧凑级别车型里，法系车底盘的扎实和操控稳准性方面都要优于同级日韩系，相比德美系没有太明显的优劣势。

法系车的代表：雪铁龙，标致，雷诺都是实打实的欧系车，虽然说近些年来在国内的销量不尽如人意；但是在汽车制造，汽车文化，汽车理念方面都是很多合资品牌不能相提并论的。

㈦ 法国车的优点和缺点是什么

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。

㈧ 法系车的优缺点有哪些故障率高么

法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。

但是法系车的缺点也同样明显，就是技术更新滞后，在中国聊到法系车，很多人也会说起法国人的那种傲慢：总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术，车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。

㈨ 美国车，德国车，法国车，日本车有什么特点

美国车，德国车，法国车，日本车特点：

1. 日本车：

   最大的优势就是经济 、省油， 因为发动机不错 ，而且车身很轻 ，动力也很好 ，车内电子系统更是领先全球 。

   缺点就是壳子软 ，容易变形至于安全问题 ，至少日本原厂的车安全方面做得还不错 ，只是中国制造的质量不过关罢了。

2. 美国车 ：

   动力一流 ，外观则普遍很嚣张，车也很皮实 ，无论从发动机耐久性 ，还是外壳坚硬程度都很好。缺点也很明显 ，油耗太高 。普遍都是大马力， 高油耗。

3. 德国车 ：

   是最中规中矩的 ，无论单一从哪方面比， 德国车都不能拿到第一 ，就是没有特殊的优点 但是德国车也没有明显的缺点 ，动力来说 ，无论对比日本车和美国车 ，都没有绝对优势 但是油耗比美国车少很多 ，日本车多一些 ，坚硬程度 ，车子比日本车硬得多和美国车差不多， 耐久度也许是最好的 。总之 德国车是集大家之所长。

4. 法国车：

   整体最好的车法国车，和德国车比不了 ，差很多， 但是却便宜很多， 无论是车的售价还是油耗都比德国车要便宜 ，而耐久度虽不及德国 ，但一般开个10年8年的没啥问题 。

   另外， 因为法国雷诺和日本尼桑是同宗 ，在法国车身上多少也能看到一点日本车的影子。

㈩ 日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么

我分别点评一下把，
日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好.
美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。
德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。
法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。