法国买bba多少钱

⑴ 现在的国人认为bba是豪车，以后是不是谁都买得起的平民车了

bba，100万以上才算豪车，50万算好车，几万，十几，二十几只能算代步，日用，平民车。还没到谁都买的起的地步

⑵ 在美国宝马奔驰都卖多少钱

在美国宝马奔驰分型号。一般的车3、5系折合人民币也就10万~20万左右吧。美国华人开什么的都有 但是一般喜欢日本车。

宝马汽车，是指宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW)生产的汽车。

主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。

宝马汽车公司是世界着名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。

"坐奔驰，开宝马"的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。

⑶ 为什么大多数法系车品牌价格都不超过百万

同样作为欧洲车的代表，法系车尽管在技术层面一直都有鲜明的特点和深厚的底蕴，但在品牌建设方面，他们却很少会像德国、英国、意大利那样，拥有自己的豪华品牌，售价超过百万的豪华车更是少之又少。

正是这种“高处不胜寒”让法国车的设计风格丧失最基本的群众基础。所谓的豪华，其实来的很直接，要到达的效果就是雅俗皆可赏。不光是阳春白雪，同时也是下里巴人。豪华并不意味着另类，豪华其实是高攀不起的主流。而法系车在一些时候，丧失了这个“俗”的基础。而这也意味着失去了豪华的基础。

⑷ 为什么20多万买个BBA容易被人看不起

一直以来，汽车市场的竞争都异常激烈。不止是国产车和合资车，如今就连豪华车也进入了"厮杀"阶段。特别是处于第一阶梯的BBA，旗下不少入门级车型的价格已经降至20多万，杀进20万的价格其实已经威胁到不少合资B级车，甚至不知不觉流传出"20多万不如买BBA"的段子。不过，买个20多万元的BBA，就真的能赚到面子了吗？

所以总结来讲，买车其实还是看个人喜好，毕竟就算是这部分购车者，你让他们拿20万去买BBA也未必落的了地，而嘲笑"20多万买BBA"的人也只是一份人的购车概念。再加上如今懂车的人也没有大家想象得那么多，看车只看车标不看车型的人也多得去了，所以说买一台20多万元的BBA也没大家想象中的那么不堪。

其实对于20多万买BBA这件事，小编觉得还是各有各的爱好和需求。也不能说20万买了BBA就有多好，但你也不能说别人不买合资车就是很傻，对于很多人而言这个车标就是够面子。所以说只要适合自己的就是最好的，别人说什么其实也没那么重要。毕竟车这种东西，可以是交通工具，可以是舒适工具，当然也可以是"面子"工具。那若是你拥有20多万元的预算，你愿意买一辆入门级BBA吗？

⑸ 20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑

在国内汽车市场中，人们对于主流豪华品牌的认知，当属奥迪、奔驰、宝马这三剑客了。这三个它们旗下的车型销量在国内基本上都有不错的表现，尤其是在入门级市场。随着近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，豪华品牌也纷纷打起了价格战，有几款车价格更是下探到了20万级别，与普通合资品牌车型的价格重合区间越来越大。

结语：

经过一番描述下来，我们发现越来越多的入门级豪车开始降低身家来抢占市场，像奥迪A3的数字化配置、奔驰内饰、宝马的操控，尽管各自都有过人之处，但在性价比方面依旧是不及日系品牌和国产品牌汽车。所以，是选择更以更低的价格体验到开豪车的体验，还是选择更省心的普通品牌汽车，就要见仁见智了，毕竟每个人的购车需求都各有不同。

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⑹ 35万预算，BBA中性价比最高的车型有哪些

在我们的车市场上，有很多的车型，比较高端的就是一些进口车了。在中国的市场上，得到人民认可的高端车，无非就是奔驰宝马奥迪，这三款车。

所以在这时候，自己的钱包里也有了非常好的富余。而且也想要买一款BBA的车型来开，那么这时候手里有35万元的预算，在BBA的车型中，应该选择哪一款车来作为自己驾驶宝座呢？

现在手里有了35万元的预算，但是想买一款BBA系列的车型来使用。那么在奥迪方面，有一款奥迪A4或者奥迪A6来可以供自己选择，之前奥迪作为官方用车，如果只是为了自己的日常出门使用，开着一辆奥迪A4，已经是一个非常有面子的一辆车了。

而且里面的内饰基本上是非常的豪华，内部的一个配置也是非常的实用。可以说在奥迪系列的产品中，奥迪A4是一个有着非常高的性价比的车型。

在宝马系列的产品中，如果35万元的预算来购买一款宝马的五系的轿车来使用，35万元的预算是买不到这款车的。

所以这时候如果购买宝马三系的轿车的话，他的性价比是非常低的，而且随着市场的不景气，宝马的三系的优惠幅度在大增，所以在保值方面就很差劲。

那么在来看看奔驰系列的车型，如果有35万元的预算来购买一款奔驰的A系列车还是够的。但是奔驰的这一类型的车，性价比并不是太高，而且在后期的保养方面也是花费很贵。

所以在经过以上的对比的时候，在35万元的预算内，奥迪A4是一个非常不错的选择。

⑺ 亲民的BBA一直是它，24万就可买2.0T，轴距跟C级豪车一样长

BBA是德国豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的合称，有人给它们取了个外号叫：德国的三辆马车。一直以来给人的印象就是昂贵，无论是售价还是售后的保养相对其他品牌的车来说都很昂贵。

可是随着二线豪华品牌的较低售价和普通合资品牌的成熟，BBA也无奈只能靠降低售价来吸引消费者，可对于奔驰宝马来说，即使降价后也难以使消费者承担。可奥迪就不一样了，一直以来，奥迪的售价相对奔驰宝马来说是最亲民的，奥迪A4L更是在降价后24万就能买到2.0T车型（最低功率的2.0T），并且轴距和同级别的奔驰C级一样长。

这个级别的车都有一个共同点，那就是消费者大多数都是偏年轻的，想买豪华品牌可又无力承担太高昂的价格，只能选择豪华品牌中最亲民最有性价比的车。

果然也不负众望，奥迪A4L在11月份的销量也说明了一切，以14776的月销量再次力压奔驰C级和宝马3系，成为豪华品牌中级车的销量王。

对于豪华品牌来说，首先是外观设计不能落后，无论是和同级别相比还是和其他合资品牌相比。奥迪的外观设计从来没有让人失望过，前脸六边形家族式的大嘴，和奥迪A6L气场一样。毕竟是"灯厂"，大灯的造型从来不会让人失望，炯炯有神的大灯很有杀气。前脸年轻运动。

经过官方降价和终端优惠后，奥迪A4L的起售价差不多就是24万左右。这个价格对于奔驰C和宝马3系的起售价是远远不够的，基本上就和普通合资品牌的B级车一个价格，可以说是相当亲民了吧。

总之，抛开品牌附加值不谈，奥迪A4L绝对算是一辆合格的豪华品牌中级车，较高的颜值、优秀的空间、丰富的配置和强劲的动力都是它的优势。最重要的是还是性价比，毕竟24万买一辆奥迪的中级车还是很有诱惑力的，亲民的售价自然会带来销量的暴涨，作为最亲民的BBA它当之无愧。

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⑻ 请问如果说BBA故障率远高于两田不省心，那它们贵的原因是什么呢

随着身边有车的人越来越多，开好车的朋友也越来越多，大家就有了很多机会可以接触到各个品牌的车型。BBA故障率远高于两田不省心，那它们贵的原因是什么呢？

第二，税费。汽车的税费主要有三部分组成，即增值税（不光车，所有商品都有），消费税（按排量征收），关税（只对进口车征收）

其中，增值税税率为13%恒定，关税为15%（美产车为40%），而豪华品牌有很多车是进口的，自然逃不掉这个税，下面来说是最主要的消费税，消费税税率是阶梯的

车这个东西，往上跨度，感受不明显，无非感觉车动力好，噪音小，减震好。往下跨度，简直是难以容忍的程度。就比如我开了一年迈腾，让我开单位新桑塔纳，就特别不想开。开A6出差几天，再开我的迈腾，突然觉得好垃圾。1.8T和2.0T，排量差的很小，动力也差不太多。但是具体到一台奥迪和一台合资B级车，真的是差很多很多体验的。如果我手里有30+，我绝对买奥迪不买大众，我想都不想，哪怕是1.8T的奥迪我也买。花三四十万买一台车，只是2.0T的机子，兄弟，你可能对这台车除了发动机以外的东西没做了解。不管是A6，C系还是3系，比起B级车来，多花那十几万，是绝对值得。

⑼ 20万级入门BBA只是“样子货”别急着喷，存在即合理

20万级入门BBA只是“样子货”？别急着喷，存在即合理
BBA在国内的影响力很高，宝马奔驰奥迪这三个竞争对手，始终是高端市场中的霸主，地位很难被撼动。可以这样说，比BBA贵的没它卖的多，比它卖得多的，又远没有它的价格贵。所以在民众心中，BBA就是身份的象征，很多人都始终以开上BBA为荣。不过现在的汽车市场竞争太激烈了，这三个品牌也开始朝低端市场努力，推出了一些低端车型，目前15万就能开上BBA，那么这种车值不值得买呢？
有人说十多万的BBA就是阉割版的车型，根本不能买，谁买谁吃亏，有这个钱还不如去买其他的中级车呢，凯美瑞雅阁什么的不香吗？不过在小编看来，萝卜青菜各有所爱，有人就是喜欢豪华品牌，愿意买这种享受，别人也不能说什么。
宝马1系
比如宝马1系，目前价格就很便宜，虽然指导价才20万出头，但是有很大的优惠，最大优惠超过5万，目前最低14万就能买到低配车型，这样的价格买宝马是否靠谱呢？新款1系使用的是三缸发动机，1.5T的动力，也有2.0T的四缸版本，不过价格高了暂时不考虑。1.5T的这个版本还是不错的，油耗很低，作为紧凑轿车，9秒的加速成绩也是够用的，这个价格买到宝马车，已经足够了。
前驱的宝马就一定没有驾驶乐趣吗？非也非也，其实宝马早就用MINI证明了前驱车也可以很有驾驶乐趣。在90%的状态下，1系完全可以对你隐瞒它前驱车的身份，绝大部分车主也都没法开出这是前驱还是后驱，除非你遇到冰雪路段或者超低附着力的道路，否则前驱与否真心没关系。所以，你虽然没办法带着1系玩漂移，但它却有着跟MINI类似的操控水准，属于辆好上手同时非常好玩的前驱车。
奥迪A3
奥迪A3也是一款不错的车型，而且是四缸发动机，外观更加的时尚大气，内部配置也很有科技感，相对来说比宝马1系更加的适合年轻人。价格上的优惠同样很大，价格是很有吸引力的。
和其它豪华紧凑型车比较，国产A3综合实力可算数一数二。车厢档次感能和奔驰A级平起平坐，机械表现又能追近宝马1系。反过来看，奔驰A级机械表现远不如A3，而宝马1系的车厢也明显处于劣势。此外，A3国产还带来价格上的优势，以及能提供对手不具备，又极其符合中国消费者口味的三厢车型。
奔驰A级
来自奔驰的A级，在价格上的优惠更大一些，价格优势比前面两个车型更大。而且在设计上，奔驰A级明显有优势，外观更加有运动属性，线条也更加时尚。不过动力上最低是1.3T的配置，相对来说要弱了一些。当然也有更低的油耗，最低可以到5.3L，这种油耗是非常省的，对于日常使用非常的友好。
内饰方面，全新A级相比宝马1系和奥迪A3具有一定优势，整体式双液晶屏很有豪华感。全新A级还采用了最新造型的空调出风口、三辐式多功能方向盘以及多色氛围灯。
这几款来自于BBA的入门车型，设计上都没有过时，甚至还有明显的优势。配置方面虽然不够充分，但是十多万可以买到BBA，已经是不错的享受了，在某些地方缺少一些，也是划算的。如果再加些钱，买中配的车型，就基本上不缺什么了。
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