法国航母为什么取名

‘壹’ 航空母舰得名由来

1922年以前,大多航空母舰都是用其他舰船改装而成(如巡洋舰,战列舰.运煤船,客船,海峡渡轮等)其名字的叫法也各不相同,通常称水上飞机母舰.1922年初,华盛顿海军裁军会议签约了,协定上确定了美,英各保持15艘战列舰,日本9舰,法国和意大利各5艘;还对各国航空母舰总吨位的限额作了分配,美,英各为13.5万吨,日本8.1万吨,法国和意大利各为6万吨.协定还给航空母舰第一次正式下了定义:所谓航空母舰是一种标准排水量在1万吨至2.7万吨的军舰,为装载和起降飞机的专门目的而建造,航空母舰火炮的口径限制为203毫米,不得超过10门;而后来呢,各国航空母舰越造越大,而航空母舰的名字就是从那时候正试定义的了.

‘贰’ 世界各国如何给航母取名

【中国航母的命名】

中国水面舰艇具体命名规则为：
航空母舰、巡洋舰以行政省(区)命名；
驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名；
船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名；
训练舰以人名命名；
辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称(如东拖、北油、南标)再加序号命名。

区域划分：
为了避免舰艇出现重名的现象，人民海军舰艇名的授予必须严格按区域划分。即：
北海舰队辖区用华北、东北、西北等14省市区地名（辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西、北京、天津、河北、山东、河南）；
东海舰队辖区用华东7省市及新疆自治区地名（上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、新疆）；
南海舰队辖区用华南及西南9省市区地名（湖南、广东、广西、海南、四川、重庆、贵州、云南、西藏）。不过近年也有例外，像南海舰队的导弹驱逐舰170兰州号,导弹护卫舰569运城号。

凡事都有例外。在人民海军的舰艇方阵中，有两艘特别的战舰是用人名命名的。一艘叫“郑和”舰(81舰）（郑和号），以纪念中国伟大的航海家郑和而命名；一艘叫“世昌”舰（82舰）（世昌舰），以纪念在中日甲午海战中壮烈牺牲的民族英雄邓世昌而命名。这两艘远洋综合训练舰都属于大连舰艇学院。另外还有“华罗庚”号武器试验舰（892舰）

【美国航母的命名】

美军航母命名主要包括：以美国【总统】命名；以【海军将领命】名；以【国内着名政治家】命名；以【着名海军舰艇】命名；以【美国历史大事件发生地】命名；以【美国航空史着名地】名或人名命名。航母的命名实际上还有两层含义：首先，每艘航母都有自己的名字；其次，一类同型号航母的级别则以该型号首艘航母的名字来命名。例如“尼米兹级核动力航母林肯”号，“林肯”号是航母的名称，“尼米兹”是航母级别型号的名称，取自该种核动力航母第一艘“尼米兹”号的名字。

美国海军给军舰命名，一般都是按照航母用人名、巡洋舰用州名、驱逐舰用人名、潜艇用城市名的惯例进行的。美军现役的12艘航母中，有7艘均以总统名字命名。这里面不仅意在对外宣传，近年来也更多地加入了对国内政治因素的考量，但也不乏一些私心。

航母作为美军最大、最先进的水面舰艇，理所当然承担着维护美国全球利益的重任，也牵系着美国人的英雄情结。这就决定了航母的名字必然是不同凡响的。美军“尼米兹”级航母的第二舰、第五舰和第六舰，分别被命名为“艾森豪威尔”号、“林肯”号和“华盛顿”号。华盛顿总统是美利坚合众国的缔造者，林肯在危急时刻避免了美国的分裂，艾森豪威尔则在二战时指挥盟军在欧洲战场上击败了法西斯德国。他们都是每一个美国人心目中的英雄，用他们的名字为航母命名可谓顺理成章。

在美军现役航母中，但凡被选来为航母命名的总统，都和海军有些关系。就拿里根总统和老布什总统来说，他们两人和海军都颇有渊源。里根执政时期全力振兴军队，海军因此受益匪浅，实力不断壮大。老布什在1942年他18岁生日那天加入美国海军，成为美国海军有史以来最年轻的飞行员，并曾获得“卓越十字勋章”，战后为美国海军的建设也没少出力。用他们的名字命名两艘核动力航母，也算是美国海军的“报恩”之举吧。

【法国航母的命名】

法国航母发展数量规模较小，因此命名较为简单，分人名和地名两类。法国正式发展航母是在二战后，从英、美租借过几艘航母，例如“迪克斯缪得”号、“阿罗芒什”号都是以“一战”、“二战”着名战役发生地来命名的。

而20世纪50年代法国自主研制航母后，主要是以人名即法国历史上着名军政首脑人物来命名的。例如两艘“克莱蒙梭”级航母“克莱蒙梭”号和“福煦”号，前者是一战法国着名总理，后者则是一战西线协约国最高统帅。而后来的“戴高乐”级核动力航母，其来源更是众所周知了。

【英国航母的命名】

英国在航母的命名上有自己的特点。一般媒体上讲，英国海军的舰艇都是称为某某号。但实际上英国海军的每艘舰艇前面都有“HMS”的前缀，也就是His/HerMajesty'sShip的缩写，翻译过来就是大不列颠女王陛下的船舰。因此像英国现役的唯一的航母“卓越”号，其全称应该是“大不列颠女王陛下的船舰卓越”号。从航母的具体命名来说，英国航母和美国最大的区别在于“人名”均来自皇室，相同之处在于相当部分航母舰名都继承于英国海军的着名舰艇名称。

之所以没有普通人名，是因为英国是君主立宪制国家，不可能像美国这种总统制国家，用轮换的总统或者议员来命名主战舰艇，英国在建的最新航母就直接用了“伊丽莎白女王”号。同时，英国海军发展源远流长，像“无敌”号、“卓越”号等舰名，尽管听起来比较抽象，但实际上都继承于英国皇家海军的着名战舰。

【俄罗斯航母命名】

俄罗斯航母继承于前苏联，其发展要从二战后苏联时期算起。前苏联命名航母规则非常清晰，就是着名城市，例如莫斯科、基辅、巴库、列宁格勒等。而苏联解体后，航母名字则变成了着名海军将领，像巴库变成了戈尔什科夫海军上将，第比利斯变成了库兹涅佐夫海军元帅。

【日本航母命名】

上世纪三四十年代，处于巅峰状态的日本联合舰队一度拥有10余艘航母，自称“世界最强舰队”，压根不把当时的英、美海军放在眼里。截至1945年日本无条件投降，其先后建造、改装了近30艘各型航母(不包括水上飞机母舰)，单从数量上，已位列各交战国“前三甲”。

不过，与欧美相比，日本对航母的命名却有段“曲折”经历。起初，日本海军死抱着“大舰巨炮”的陈腐思想不放，对航母未来前景并不看好，对其定位也低于战列舰和战列巡洋舰，在命名上更是“随便”。

当时，日本给战列舰和战列巡洋舰命名，要么是历史上的着名藩国、政区，如“伊势”“日向”“山城”，要么是山川名胜，如“金刚”(取自日本大阪及奈良境内的金刚山)、“比睿”(日本着名佛教圣地比睿山)。而日本对航母的命名，则大多源于传统文化中寓意吉祥的瑞兽，如“祥鹤”、“瑞鹤”、“飞龙”、“苍龙”等。这些瑞兽大多与日本神道教有着千丝万缕的联系。不过，大家千万别以为这些祥瑞多么重要，因为日本是个有“八百万众神”的国度，正所谓“物以稀为贵”，神仙太多了照样不值钱。

在日本人的传统观念里，只要年代久远或经过长期酝酿而生的事物，都可以升华为神。举个例子，日本奈良有家手工制扇的百年老店，据说历史可上溯至德川幕府时期。店里神龛里供奉的“扇子神”，就是店家刚开业时制作的第一把扇子。可以说，在日本，神或者祥瑞几乎无处不在，可谓“稀松平常”，跟屈指可数的名山大川根本不是一个“档次”。

当然，凡事都有例外。有些日本航母的命名方式就颇为与众不同。例如，“赤城”号和“加贺”号，均改装自战列巡洋舰，因为“血统高贵”，遂得以保留原舰名。还有“千岁”号和“千代田”号，原系水上飞机母舰，改装成航母后，也保留了原有名称。

尽管各国航母命名方式多样，但“万变不离其宗”，即体现了本国的历史文化与海军传统。我们拿英、美海军为例，由于历史悠久，两国海军中许多舰名都是代代相传。英国最着名的“皇家方舟”号，第一艘使用这个名称的战舰，是1588年歼灭“无敌舰队”的英国舰队旗舰，后来，此舰名在航母上被使用过4次。目前，英国正在建造的伊丽莎白女王级航母，其舰名“伊丽莎白女王”和“威尔士亲王”，同样传承自二战中的着名战列舰。

美国海军，最突出的例子当属“企业”号，曾先后有9艘战舰用过此名，其中就包括两艘航母。严格地说，“企业”这个约定俗成的翻译并不严谨。Enterprise这个英文单词虽有“企业”之意，但用在美国军舰上总显得有些古怪。有学者认为，将之译作“进取”号可能更贴切。

相关阅读

网络：【航母】

http://ke..com/subview/5333611.htm

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相关参考来源如下：

人民网

搜狐军事

米尔军事

凤凰军事

‘叁’ 局座：各国航母命名都有哪些讲究

1、对航母各国有各国的叫法：

1、中国叫航母。日本叫空母。
2、英国对了对付1966年国防白皮书中不让造航母的规定，把无敌级叫做全通加板巡洋舰。
3、苏联把航母叫做载机巡洋舰。
4、泰国的航母正式称呼叫做远海直升机巡逻航母。
5、西班牙前一艘航母阿斯图里亚斯亲王号是从海上控制舰（SCS）修改而来的，而西班牙新航母叫做胡安·卡洛斯一世号战略投送舰。

2、对船只命名的叫法
英国用以前的主力舰命名，例如威尔士亲王号；
法国，美国，总统名字命名，例如戴高乐号、华盛顿号
中国，用省命名，例如辽宁号

‘肆’ 首艘国产航母海试，世界现役航母如何命名

2018年5月13日上午7时许，我国第二艘航母从大连造船厂码头启航，赴相关海域执行海上试验任务。主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性。据了解，自去年4月26日下水以来，第二艘航母建造工作按计划稳步推进，完成了系统设备调试、舾装施工和相关系泊试验，具备了出海试验的技术条件。

意大利也喜欢用名人来命名航母，“加里波第”号、“加富尔”号分别源自同为意大利建国三杰的朱塞佩•加里波第和卡米洛•奔索•迪•加富尔。

不仅如此，无论是西班牙“阿斯图里亚亲王”号，还是泰国的“差克立•纳吕贝特号”号航母，都是用的人名。从世界范围来看，使用知名人物命名航母这种国之重器，似乎成为大多数国家的“习惯”。

‘伍’ 法国首艘航母是怎么来的

法国的首艘航母贝亚恩号是利用战列舰改造而成的

贝亚恩号原本是诺曼底级战舰第5号舰，1914年1月10日开始建造，但因为第一次世界大战爆发而停工。

一战结束后，决定改为航母。1922年开始改建工程，1927年完工。

该舰参加了搜索德国海军“海军上将施佩伯爵”号袖珍战列舰的战斗。因航速较低，不适合飞行作业，后来主要用来运送飞机。

该舰1966年退役，1967年被解体。

长：182.6米

宽：27.1米

吃水：8.6米

排水量：25000吨

航速：21节

载机：40架

‘陆’ 航空母舰是怎么由来的

1909年，法国着名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想，并第一次使用了“航空母舰”这一概念。

1912年，英国海军对一艘老巡洋舰“竞技神”号（后来改名为“柏伽索斯”号)进行了大规模改装。工程技术人员拆除了军舰上的一些火炮和设备，在舰首铺设了一个平台用于停放水上飞机，就这样，“竞技神”号成了世界上第一艘水上飞机母舰。然而，它却并不是现代意义上航母的雏形，因为舰上所载的飞机并不能够在舰上直接起降。

1916年，英国的航母设计师提出了研制可在军舰上起降飞机的航母的问题，并建议把陆基飞机直接用到航母上去，由此导致了世界上第一艘全通甲板的航母——“百眼巨人”号的诞生。

‘柒’ 戴高乐号航空母舰命名的来源是什么

戴高乐号航空母舰是一艘隶属于法国海军的核动力航空母舰,除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外,也是法国海军的旗舰?

正式成军于2001年5月18日,戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰,其命名源自于法国着名的军事将领与政治家夏尔?戴高乐?戴高乐号不只是法国第一艘核动力航空母舰,事实上,它是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰?

‘捌’ 谁知道法国航母的详细资料

戴高乐号航空母舰（Charles de Gaulle R91）是一艘隶属于法国海军（Marine Nationale）的核动力航空母舰，除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外，也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日，戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国着名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。戴高乐号不只是法国第一艘核动力航空母舰，事实上，它是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。
建造日期 1989年4月14日
下水日期 1994年5月15日
排水量
标准 25000吨
满载 38000吨
船体 长261.5米 宽31.4米
吃水深度 8.5米
飞行甲板 长261.5米 宽64.3米
飞机库 长97.5米 宽64.3米
武器装备
8座“吉安特”20F-22型20毫米对空武器系统
2座16联装蜂窝式导弹垂直发射装置
w/32“阿斯特尔”舰对空反导弹导弹发射装置
2座“萨德拉尔”防空导弹发射系统
4座10管AMBL-2A诱饵发射器
2座ARBB-33干扰发射台
“汤姆森”CSF-ARBR-21预警雷达
2台监视、捕捉与跟踪雷达
“汤姆森”CS-DRBJ-11B三维对空搜索雷达
“汤姆森”CS-DRBV-26D型E波段雷达
“汤姆森”CS-DRBV-15C水面搜索雷达
“拉卡尔”1229-DRBN-34A导航雷达
“赛尼特”作战火力控制系统
NRBP-20A飞机导航雷达
舰载飞机
“阵风”式战斗机
改进型“超级军旗”战斗机
E-2C“鹰眼”预警机
565“黑豹”直升机
动力装置
2座K-15加压水冷却反应堆
续航能力 5年
推进功率 84000 马力
航速 27节以上
历史

为了取代1960年代时建造的传统动力航空母舰福熙号（Foch R99）与其姊妹舰克里蒙梭号（Clemenceau R98），法国早在1970年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计画，但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局（Direction des constructions navales，DCN）位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。然而，在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗（Francois Mitterand）依照法国海军旗舰命名的传统，命名为黎塞留号（Richelieu）以承继二次大战时的战舰黎塞留号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派（Gaullist）的席哈克（Jacques Chirac）命名为戴高乐号。
由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难，原订1996年服役的戴高乐号工期一再延误，直到1994年5月时才完工下水，以致连就役日程也往后延至1999年。但之后由于又陆续发现核反应堆强度不足进行补强，与斜向飞行甲板（angled deck）长度不足无法安全起降美制E-2C鹰眼式空中预警机（Hawkeye）而在2000年时又进行了甲板延长改造工程，将斜向甲板的长度增加了4公尺，也使得正式启用的日程一延再延。
2001年5月18日戴高乐号正式就役，比原本预计的就役时间足足晚了五年，进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。同年9月11日发生了9.11事件，为了协助美军进行永久自由行动（Operation Enring Freedom）扫荡阿富汗塔利班政权，戴高乐号与随行的护卫舰队首度穿过苏伊士运河进入印度洋，于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩（Karachi）南方的海域上。在美军主导的攻击行动中，戴高乐号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务，是该舰服役以来第一次参与作战任务。戴高乐号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给，并于7月1日时返回母港土伦（Toulon）。
构造与设计
戴高乐号是史上第一艘在设计时加入了隐身性能考虑的航空母舰。然而由于吨位只有美国的同类舰只一半，因此戴高乐号只配备了两具舰首弹射器（美军航舰通常为四具），而舰载机的上限也只有一半约为40架上下，主要包括海基版本的阵风式战斗机（Rafale即阵风M型）与超级军旗攻击机（Super Étendard）两款法制战机，以及美制的E-2C鹰眼式空中预警机。戴高乐号配备有非常先进的电子设备与法国最新锐的紫苑15型防空飞弹（Aster 15）与萨德拉尔（SADRAL）轻型短程防空飞弹系统，使得整体的攻击能力远远超过过去法国拥有过的几艘航舰。
后续发展
传统上法国海军向来会采取同时拥有两艘航空母舰的编制，以确保纵使在其中一艘进厂维修时，也还有一艘可以值勤的配置方式。因此，除了目前拥有的戴高乐号外，法国海军仍然需要建造另一艘航空母舰，才能完成理想的编制。
然而，由于戴高乐号的建造过分昂贵，法国政府并没有打算建造另一艘同级舰，再加上近年来欧洲逐渐在政经军事方面趋向统合，因此与其它国家采取相同标准以节省建造成本已是主流趋势。在这样的背景下，下一艘法国航舰极有可能是采用与英国合作开发的方式建造。虽然法国方面较偏好使用核动力来驱动船只，但考虑到英国皇家海军的低建造成本要求，2004年时法国总统希拉克曾正式公布，法国下一艘航空母舰将会用回传统动力系统，考虑搭载燃气涡轮引擎作为动力。

大事记
2001年9.11事件爆发，为了协助美军进行永久自由行动（Operation Enring Freedom）扫荡阿富汗塔利班政权，戴高乐号与随行的护卫舰队首度穿过苏伊士运河进入印度洋，于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩（Karachi）南方的海域上。在美军主导的攻击行动中，戴高乐号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务，是该舰服役以来第一次参与作战任务。戴高乐号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给，并于7月1日时返回母港土伦（Toulon）。
2007年，“戴高乐”号开始进行第一次大规模检修，其中包括为两个核反应堆更换燃料以及更新螺旋桨等大批装备。2008年年底，修葺一新的航母重新出海执行任务。
2009年4月，“戴高乐”号因传动轴出现故障而再次停航维修，经过几个月的维修，航母于11月底出海训练。
2010年10月中旬，由于驱动系统一个电柜中的绝缘体出现故障，“戴高乐”号航母决定返回土伦港。10月30日，经过维修的戴高乐号重新出海进行训练。
2011年3月20日，法国“戴高乐”号核动力航空母舰从法国土伦海军基地启程，参与对利比亚的军事打击行动。

‘玖’ 法国“克莱蒙梭”号、“福熙”号航空母舰是如何命名的

二战后，法国的两艘本级舰都以20世纪初期法国着名的军事将领与国家领袖来命名：“克莱蒙梭”号以法国在第一次世界大战中的总理克莱蒙梭命名，“福熙”号则采用一次大战时期曾任西线协约国最高统帅福熙将军之名。