法国有多少航母感染病毒

㈠ 微信绑定的本人可已经注销了 本人没有怎么解决

注销微信支付。
在钱包中点击右上角的3个点，选择支付安全-注销微信支付，注销过程需提供原持卡人的个人信息。成功后就能绑定你的银行卡了
2016-12-05
2
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不要和陌生人说话
首先要确认你的钱包里有没有不要有零钱，因为提取零钱要绑定银行卡，所以在解绑之前最好把钱全部都转到银行卡里。首先，点击我，然后钱包，进入我的钱包界面。
点击右上角选项卡
然后会出来下拉菜单，在下拉菜单中点击支付安全
进入支付安全页面后，点击下方的“ 安全tips ” 选项进入即可进入下面设置。
在页面最下方会有个注销微信支付链接，点击就行
然后就会出现输入项，你所要注销的用户名，和身份证号，输入真实个人信息，点击确认注销,即可注销。微信支付账户注销成功后，返回我的钱包，看看有没有注销成功
望采纳
2016-12-06
8
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㈡ 法国有几艘航母

法国1艘 中型核动力航母 为“夏尔 戴高乐”号
法国之前拥有两艘克莱蒙梭级航母 “克莱蒙梭”号与“福熙”号，“戴高乐”号的服役取代了它们，“克莱蒙梭”号于1997年退役，“福熙”号卖给了巴西。

另外，英国的伊丽莎白女王号航空母舰原本是英法共建，共享使用权，但是后来法国被排挤出来了

㈢ 法国一共造过多少航母

大概10艘
贝亚恩"号航空母舰
该航母是法国的第一艘航母，始建于1914年4月，是由塞纳造船厂最初设计为诺曼底级战列舰建造的。该舰1923年底开始服役，经过3年的改造后成为轻型航母。其排水量为28400吨，长128.60米，宽27.30米，航速21.5节，舰员875人。该航母的机库可以搭载40架飞机：W75、LGL32歼击机、D376歼击机、PL4鱼雷轰炸机、PL7和PL10鱼雷轰炸机。
投入现役后，该航母首先被派遣到地中海轻型舰队。1935年改装后，被派遣到大西洋轻型舰队。由于航速太慢，该航母被降级为训练平台。1940年，该航母护送法兰西银行的一部分黄金储备去加拿大。在返回时，应运送从美国购买的飞机。然而，该航母收到命令去了安的列斯群岛，在那里一直呆到1943年。之后，该航母到美国进行现代化改装，没有参加军事行动。1945-1946年，在参加了短暂的印度支那战役之后回到了土伦港，被当作潜艇员的浮动平台使用。该舰于1967年退役并拆除。
“博伊斯·贝莱奥”号航空母舰
“博伊斯·贝莱奥”号航空母舰是美国借给法国的，当时的名字是“贝劳·伍德”号。该航母始建于1941年8月，由卡姆登纽约造船公司作为轻型巡洋舰建造。1943年5月开始服役。后来被改造成为轻型航母。其排水量为11000吨，长261.50米，宽33.30米，航速32节，舰员1400人。其机库可以搭载32架飞机：24架“恶妇”F6F5和“黑鲅”F4U歼击机，8架“复仇者"TBM和俯冲轰炸机SB2C5鱼雷轰炸机。
“贝劳·伍德”号航母
从1944年5月起在太平洋战争的作战中闻名遐迩。参加过塔拉瓦岛、威克岛、塞班岛和菲律宾等战役。在菲律宾战役中，被1架日本“神风”自杀战机击中。经过修理后又参加了冲绳岛登陆，并作为日本投降条约签订时停泊在日本相模海湾的18艘航空母舰之一。因战绩卓着，该航母得到了总统嘉奖，荣获12颗“战斗星章”。1947年，该航母被搁置不用，作为预备役。
1953年9月，该航母以“共同防御援助计划”的名义借给法国，为了加强法国在印度支那的海军航空力量。法国把它命名为“博伊斯·贝莱奥”号。1954年初，该航母参加了东京湾战斗。它的飞行小队参加了奠边府防御战，并且协助越南北方侨民的撤退。1954年底回到法国。在经过大修和现代化改装之后，该航母被派遣到地中海舰队，在那里呆了3年，参加了北大西洋公约组织的所有演习。1957年5月，在汉普顿参加了美国海军创建200周年大典。1960年9月，该航母还给美国。
“拉法耶特”号航空母舰
该航母是美国借给法国的，当时的名字是“兰利”。该航母始建于1942年4月，由卡姆登纽约造船公司作为轻型巡洋舰建造，1943年8月开始服役。后来被改造成为轻型航空母舰。其排水量为11000吨，长185.90米，宽31.70米，航速32节，舰员1569人。该航母的机库可以搭载32架飞机：24架“恶妇”F6F5和“黑鲅”F4U歼击机，8架“复仇者”TBM鱼雷轰炸机。
“兰利”号航母
从1944年起在太平洋战争中闻名遐迩。特别是参加了马歇尔岛战役、对特鲁克岛的突袭、菲律宾（莱特）战役和南中国海战争。自1951年1月起，该航母以”共同防御计划”的名义借给法国，法国把它命名为“拉法耶特”号。从那时起一直到1953年中期，该航母在印度支那执行了多次作战使命，获得了法国国外战场的“十字军”勋章。1953-1954年，进行了现代化改装后，该航母被派遣到地中海进行巡逻。1956年，该航母又到远东执行任务。1960年，参加了对摩洛哥阿加迪尔地震灾民的救援行动、阿尔及利亚法侨民撤离。1963年3月，该航母被还给美国。
“迪克斯谬得”号航空母舰
该航母是美国借给法国的。由美国太阳切斯特造船厂于1940年开始建造的，建造时命名为“巴拉那河”号货轮。之后，美国海军收购了该船，于1941年把它改造成为轻型航母，命名为“比特尔”号，并把它派遣到英国。该舰的排水量为8200吨，长150米，宽21.20米，航速16节，舰员800人。搭载的舰载机是：“海火”歼击机。该航母主要运输从美国购买的“海象”战斗机、SB2C俯冲轰炸机、“复仇者”TBM鱼雷轰炸机、“暴风”和“神秘”战斗机。
该航母是法国第一艘能够为在北大西洋航行船队提供护航保障任务的航母。1942年11月，该航空母舰参加了盟军在北非的登陆（“火炬”行动）战役。然后，该航空母舰重操旧业，担负其护航使命一直到1944年。之后，该航母在美国被搁置不用。1945年4月，应法国的请求，美国吧该航母借给了法国。该舰在土伦港进行了修理之后先是用于运输飞机，从1947年起开始作为轻型航母使用，交替执行运送任务和参加印度支那作战行动。一直到1952年才只承担飞机等运送任务，往返于美国、印度支那和非洲。从1960年起，该航母当作海军两栖部队的基地。1966年6月，该航母归还给美国，后者把它当作第六舰队舰艇的靶舰使用。
“阿罗芒什”号航空母舰
该航母是英国于1946年借给法国的，租借期5年。由泰恩的威克斯埃姆斯特朗造船厂于1942年6月开始建成，建造师命名为“巨人”号。1943年3月开始服役。该航母的排水量为11000吨，长261.50米，宽33.30米，航速25节，舰员1200人。该航母的飞机机库可搭载24架飞机：“恶妇”F6F5歼击机、俯冲轰炸机SB2C-5鱼雷轰炸机和1架直升机。
1944年底，“巨人”号被派遣到驻扎在斯里兰卡首都科伦坡的英国太平洋舰队，与美国人一起参加了同日本的最后决战。1951年租借期满后，法国买下了该航母，并把它重新命名为“阿罗芒什”号。在1948-1954年期间，在印度支那参加了4次战斗，其飞行小队支援了驻扎在奠边府的法国部队，并协助北越难民的撤离。1956年，该航母参加了苏伊士军事行动，由于配备了斜向起飞跑道和着舰反射镜，该航母到1961年底一直作为训练航母使用。之后，该航母被定级为攻击型直升机航母，拥有30架直升机。仍然用于飞行员的考评工作。1974年以后，该航母一直被闲置未用，1978年被拆除。
“克莱蒙梭”号航空母舰
该航母是第二次世界大战后法国自行研制的第一艘航母。该航母是布雷斯特海军造船厂于1955年11月开始建造的，1961年11月开始服役。该航母的排水量为24200吨，长265米，宽51.20米，航速32节，舰员1338人好（搭载固定翼飞机航母型）和984人（直升机航母型）。固定翼飞机航母的机库可以搭载35架飞机和4架直升机：15架“超军旗”战斗机、4架“军旗”IV-P战斗机、8架“十字军战士”F8E/P战斗机、8架“贸易风”BR1050反潜机、2架彼得罗“海豚”AS365直升机和2架“越黄蜂”SA321直升机。直升机航母的机库可以搭载30-40架直升机：“超黄蜂”、“美洲豹”或“小羚羊”直升机。
“克莱蒙梭”号航母参加了法国海军的几乎所有的军事行动：1968年太平洋的“阿尔法行动”，1974年-1977年吉布提获得独立是印度洋的“蓝宝石行动”，1982年-1984年黎巴嫩内战期间的“号角行动”，1987年-1988年两伊战争期间阿曼海的“普罗米修斯行动”，1990年伊拉克入侵科威特期间红海和印度洋的“蝾螈行动”，1993年-1996年南斯拉夫战争期间亚得里亚海“鹗”行动。1997年9月起，该航母一直闲置未用，2003年几经周折，该航母最后以4亿卢比卖给印度古吉拉特邦阿郎轮船拆解公司。
“福煦”号航母
该航母为“克莱蒙梭”级航母，法国圣纳泽尔大西洋造船厂（舰体部分）和布雷斯特海军造船厂（装备部分）制造。1957年2月开始建造，1963年7月服役。其性能与“克莱蒙梭”同级。
跟“克莱蒙梭”号航母一样，“福煦”号航母参加了法国海军的几乎所有的军事行动：1968年太平洋的“阿尔法行动”，1974年-1975年和1977年-1978年吉布提获得独立时印度洋的“蓝宝石”行动，1982年-1984年黎巴嫩内战时期的“号角”行动，乍得战争期间在黎巴嫩的“角斗士”行动，1987年-1988年两伊战争期间阿曼海的“普罗米修斯”行动，1989年在黎巴嫩的“荠菜”行动，第一次“蝾螈”和“鹗”行动，1993年-1996年第二次“蝾螈”行动。1998年-1999年的“三叉戟”行动。2000年11月，该航母卖给巴西之后，被命名为“圣保罗”号继续服役。
“夏尔·戴高乐”号航空母舰
该航母是法国自行研制的新一代核动力航母。该航母由布雷斯特海军造船厂制造。1989年正式开始建造，2001年5月正式开始服役。其标准排水量36600吨，满载排水量为40600吨，全长261.50米，宽64.35米，航速27节，舰员1950人。该航母可以搭载40多架飞机，目前各类飞机39架：12架现代化的“阵风”战斗机、20架“超军旗”战斗机、3架E-2C“鹰眼”预警机、2架“黑豹”或2架“美洲豹”或2架“超黄蜂”和2架“海豚”直升机。
该航母的研制与建造反映了法国的整体工业水平与成就，体现了其特有的技术创新和设计能力特征。该航母编队的其它舰艇包括1-2艘“卡特尔”级防空驱逐舰、1-2艘“乔治·莱格”级反潜驱逐舰、1-2艘“拉菲耶特”级护卫舰、1艘“红宝石”级攻击型核潜艇和1-2艘“迪朗斯特”级补给舰。
该航母于2001年正式服役后，立即参加了阿富汗战争以及后来的多次多国军事演习。

㈣ 美国两艘航母感染新冠病毒，已确诊38人，到底怎么回事

美国两艘航母相继感染新冠病毒，已确诊38人，蹊跷背后隐藏可怕真相

目前，美军的两艘航母上已经有新冠肺炎确诊病例。其中罗斯福号航母上面有36名水兵感染，而里根号上也刚刚出现了两个新冠肺炎病例。巧合的是，这两艘航母，都是印度太平洋地区的，接连两艘航母上出现感染病例，让美军可能面临着没有航母可用的尴尬境地。

美军航母感染新冠病毒，还找不到传染源，就意味着病毒传播路径没有切断，还在一直继续。印太的美国海军会感染多少人？让我们拭目以待吧！

㈤ 美军航母爆发感染，飘洋海上的航母，为何会感染新冠呢

具体原因还没有准确定论，航母虽然飘洋在海上，也还是能够接触到其他军舰上的人，所以会有被感染的可能性。

01、士兵之间的交叉感染

因为航母内有众多军队士兵，而部分士兵可能在这之前接触过其他军舰上的士兵，而新冠病毒的潜伏期长，导致航母上的疫情在半个多月之后才爆发。或许最开始只有一个士兵接触到了其他军舰上的一个感染者，而这一个士兵慢慢传染给了身边的人，不断扩大传染后，导致航母上的疫情大爆发。

也有人说航母内士兵被感染是因为海风把病毒吹了进去，这种说法其实不太实际，毕竟新冠病毒在外面存活的时间有限，且能不能被海风吹过去还未可知。总而言之，美军航母上的疫情刻不容缓，如果不尽快采取有效措施，航母上的所有士兵都只能干等着，而且到底有多少处于潜伏期的士兵也还不知道。

㈥ 老师的错误处理事情让学生走向犯罪该如何定罪

理论上在国家的法律中好像对这个没有具体的规定，但是我觉得误人子弟，项坠好，老师应该枪毙，而且也应该受到严重的制裁。

㈦ 英国航母约百人感染新冠，导致其感染的原因是什么

英国航母约百人感染新冠，导致其感染的原因，在我看来主要是因为英国的疫情控制情况其实不容乐观。虽然说英国已经宣布了解封，但是，管理严格的英国航母上竟然有一百名的士兵感染了新冠，毫无疑问，这可以折射出英国的疫情有多么的严重。因此，要追本溯源，英国航母上百人感染新冠，主要是因为英国的疫情泛滥且蔓延。

即便是已经有百名士兵感染了新冠，英国竟然依旧坚持执行原计划，那就是依旧要把航母开往印太地区耀武扬威。其实，新冠病毒是高传染性的，可想而知，英国的航母很快在感染新冠这件事上就会全军覆没。不知道英国的士兵们现在作何感想，现在他们得到的命令是继续往印太地区去，而不是回到英国接受隔离治疗。

英国航母约百人感染新冠，导致其感染的原因，我觉得大方向还是英国的疫情太严重。

㈧ 从计算机或手机的启动过程能得到什么信息

第一步：当我们按下电源开关时，电源就开始向主板和其它设备供电，此时电压还不太稳定，主板上的控制芯片组会向CPU发出并保持一个RESET（重置）信号，让CPU内部自动恢复到初始状态，但CPU在此刻不会马上执行指令。当芯片组检测到电源已经开始稳定供电了（当然从不稳定到稳定的过程只是一瞬间的事情），它便撤去RESET信号（如果是手工按下计算机面板上的Reset按钮来重启机器，那么松开该按钮时芯片组就会撤去RESET信号），CPU马上就从地址FFFF0H处开始执行指令，从前面的介绍可知，这个地址实际上在系统BIOS的地址范围内，无论是AwardBIOS还是AMIBIOS，放在这里的只是一条跳转指令，跳到系统BIOS中真正的启动代码处。

第二步：系统BIOS的启动代码首先要做的事情就是进行POST（Power－OnSelfTest，加电后自检），POST的主要任务是检测系统中一些关键设备是否存在和能否正常工作，例如内存和显卡等设备。由于POST是最早进行的检测过程，此时显卡还没有初始化，如果系统BIOS在进行POST的过程中发现了一些致命错误，例如没有找到内存或者内存有问题（此时只会检查640K常规内存），那么系统BIOS就会直接控制喇叭发声来报告错误，声音的长短和次数代表了错误的类型。在正常情况下，POST过程进行得非常快，我们几乎无法感觉到它的存在，POST结束之后就会调用其它代码来进行更完整的硬件检测。

第三步：接下来系统BIOS将查找显卡的BIOS，前面说过，存放显卡BIOS的ROM芯片的起始地址通常设在C0000H处，系统BIOS在这个地方找到显卡BIOS之后就调用它的初始化代码，由显卡BIOS来初始化显卡，此时多数显卡都会在屏幕上显示出一些初始化信息，介绍生产厂商、图形芯片类型等内容，不过这个画面几乎是一闪而过。系统BIOS接着会查找其它设备的BIOS程序，找到之后同样要调用这些BIOS内部的初始化代码来初始化相关的设备。

第四步：查找完所有其它设备的BIOS之后，系统BIOS将显示出它自己的启动画面，其中包括有系统BIOS的类型、序列号和版本号等内容。

第五步：接着系统BIOS将检测和显示CPU的类型和工作频率，然后开始测试所有的RAM，并同时在屏幕上显示内存测试的进度，我们可以在CMOS设置中自行决定使用简单耗时少或者详细耗时多的测试方式。

第六步：内存测试通过之后，系统BIOS将开始检测系统中安装的一些标准硬件设备，包括硬盘、CD－ROM、串口、并口、软驱等设备，另外绝大多数较新版本的系统BIOS在这一过程中还要自动检测和设置内存的定时参数、硬盘参数和访问模式等。

第七步：标准设备检测完毕后，系统BIOS内部的支持即插即用的代码将开始检测和配置系统中安装的即插即用设备，每找到一个设备之后，系统BIOS都会在屏幕上显示出设备的名称和型号等信息，同时为该设备分配中断、DMA通道和I/O端口等资源。

第八步：到这一步为止，所有硬件都已经检测配置完毕了，多数系统BIOS会重新清屏并在屏幕上方显示出一个表格，其中概略地列出了系统中安装的各种标准硬件设备，以及它们使用的资源和一些相关工作参数。

第九步：接下来系统BIOS将更新ESCD（，扩展系统配置数据）。ESCD是系统BIOS用来与操作系统交换硬件配置信息的一种手段，这些数据被存放在CMOS（一小块特殊的RAM，由主板上的电池来供电）之中。通常ESCD数据只在系统硬件配置发生改变后才会更新，所以不是每次启动机器时我们都能够看到"UpdateESCD...Success"这样的信息，不过，某些主板的系统BIOS在保存ESCD数据时使用了与Windows9x不相同的数据格式，于是Windows9x在它自己的启动过程中会把ESCD数据修改成自己的格式，但在下一次启动机器时，即使硬件配置没有发生改变，系统BIOS也会把ESCD的数据格式改回来，如此循环，将会导致在每次启动机器时，系统BIOS都要更新一遍ESCD，这就是为什么有些机器在每次启动时都会显示出相关信息的原因。

第十步：ESCD更新完毕后，系统BIOS的启动代码将进行它的最后一项工作，即根据用户指定的启动顺序从软盘、硬盘或光驱启动。以从C盘启动为例，系统BIOS将读取并执行硬盘上的主引导记录，主引导记录接着从分区表中找到第一个活动分区，然后读取并执行这个活动分区的分区引导记录，而分区引导记录将负责读取并执行IO.SYS，这是DOS和Windows9x最基本的系统文件。Windows9x的IO.SYS首先要初始化一些重要的系统数据，然后就显示出我们熟悉的蓝天白云，在这幅画面之下，Windows将继续进行DOS部分和GUI（图形用户界面）部分的引导和初始化工作。

如果系统之中安装有引导多种操作系统的工具软件，通常主引导记录将被替换成该软件的引导代码，这些代码将允许用户选择一种操作系统，然后读取并执行该操作系统的基本引导代码（DOS和Windows的基本引导代码就是分区引导记录）。

2015-01-12
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㈨ 美国航母已有包括舰长在内多人感染新冠病毒，该航母能否瘫痪

目前，美军因为新冠肺炎病毒疫情的蔓延，已经停止所有海外军事行动60 天，而航母也是美国走向海外推行霸权战略的一个重要工具，自然也停止海外行动，不过美国一向说话不靠谱，不排除随时改变的可能性。美国的罗斯福号航母已经停止了军事行动，舰上包括舰长在内一百多人被确诊感染病毒，而且舰长克罗泽尔因为写信给海军部，要求让水兵们下舰保命被海军部长革职，现在还没有消息说找到了替代者，更重要的是该航母上所以舰载机飞行员和飞行控制指挥机构都下舰了，留下的只有负责航母运行的部分水兵，正在因为舰长被革职闹“罢工”，所以，罗斯福号航母基本就趴窝了。

㈩ 法国有几艘航母

法国航母
第四，法国新一代航空母舰将大部分设计为自动化导航和作战指挥，与戴高乐相比，其工作人员将减少10％。作为比较：美国福特号有大约2500人，但计划在法国设计的航空母舰上仅使用1080名水手。无论如何，法国新一代航空母舰将考验法国造船工程学院的下一个技术发展，因为建造此类巨型航母需要数十年的技术能力。因此，名称为“新一代航空母舰”。该任务被认为是极其困难的。
五角大楼航空母舰专家布莱恩·布赖恩·贡戈尔说：“假设当今世界上只有14个国家有可能造航母，但是只有五个已经具备必要的能力。“
对于今天这个航母俱乐部来说，只有中国打破了封锁。苏联解体后，俄罗斯自己留了下来几艘航母，到现在只有一艘了。
贡戈尔认为，以中国为例，当北京建造第一艘航空母舰时，这艘船被西方人嘲笑，并成为“蔑视的对象”。
如您所知，山东舰这艘巨型船于2017年4月26日下水，然后开始进行设备安装。布赖恩·贡戈尔声称，在“自制”航母的过程中，中国解决了很多问题。
美国专家指出，考虑到以下事实，这是一个伟大的发展，世界上没有比航空母舰更复杂的移动设备了。都是因为中国现在愿意承担极其复杂的技术项目