法国塔恩河米约高架桥怎么画

‘壹’ 这是什么桥

世界上最高的高架桥之一，位于法国塔恩河河谷的米约大桥(Viac de Millau)，像银链当空舞，轻盈而优美地穿梭于云海间。

‘贰’ 世界上最高大桥

米约高架桥位于法国西南部的米约市，横跨在法国塔恩河仙境般的河谷之上，是通往法国南部地中海地区的75号高速公路段上的枢纽工程。米约高架桥高270米，长2.5公里，是目前世界上最高的桥梁。

米约高架桥由国际着名建筑设计师诺曼·福斯特设计，法国埃法日公司承建，建造这座桥梁共花费了3年多的时间，总耗资3．94亿欧元。这座横跨塔恩河的米约高架桥是一座斜拉索式的大桥,全长2．46公里，总重29万吨，大桥距地面270米，大桥斜拉索的最高点距离地面343米，高出艾菲尔铁塔23米，创下了距地面最高的世界纪录。

按照法国当地媒体的评价，该大桥前卫的设计体现了钢铁和水泥的巧妙组合，将轻盈的桥体结构和谐地糅合进了法国南阿弗翁地区的高原风情之中。值得称道的是，这座大桥虽然长2460米，却只有7座桥墩，其中的第2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。近30个月以来，这座修建中的世界最高大桥已经吸引了50万名参观者。

为了确保大桥的稳定性，米约高架桥在设计和施工中都使用了相当的创新科技。大桥总设计师诺尔曼 • 福斯特爵士在总结法国南特建筑科学和技术中心三年模型风力实验数据后，将大桥横面设计由原先的三角形改为梯形，从而有效减少了风阻。法国气象局运用了各种特殊程序和设备对当地的风力情况实施全面监控。 建造过程中，埃法日公司的2名几何工程师通过卫星来监控工程的进展。 桥墩每升高4米，工程师就会通过卫星定位系统来确认是否有位置偏差，精确度可达到毫米。正是如此，整座大桥竣工后，各项指标显示，位置偏差不超过5毫米。

据介绍，米约大桥周四正式通车后，日通车能力将达到1．5万辆，7、8月旅游高峰期日均通车2．5万辆，将大大减轻罗纳山谷通道的压力，使得一向影响米约地区交通的公路堵塞现象缓解甚至消失。

‘叁’ 世界上最高的高架桥在哪

2004年12月16号，世界上最高的桥——米约高架桥在法国南部的塔恩河河谷正式落成。法国总统希拉克亲自为大桥落成揭幕。米约大桥是连接法国首都巴黎和地中海地区的一条新增南北通道。

这座由英国建筑学家诺曼·福斯特设计的米约（高速公路）高架桥长达2.46公里（1.6英里），坐落在法国中央高原山脉的两大高原之间。整座桥梁由钢铁和混凝土建成，耗资3.9亿欧元（5.2亿美元）。桥身由七根墩柱支撑，其中有一根编号为P2的柱子高度超过地平线343米，比埃菲尔铁塔还要高23米。

米约高架桥的侧面轮廓就像一根绷紧的线被一排针刺透一样，它绵延几英里，俯瞰四周乡野，被誉为美学和科学的经典结合。目前已经有超过6万人参观了该桥的建筑工地。

“人类的杰作必须和自然融为一体。这些柱子看上去必须非常接近自然形态，就像是从地里长出来的一样。”福斯特说。

米约高架桥不仅是世界上最高的桥梁（超了日本明石海峡大桥282米高的桥头堡），也是世界上最长的斜拉桥。日本多多罗大桥的长度为1.48公里。

如果按照从桥面到地面的距离来算，世界上最高的桥仍然是横跨阿肯色河之上，高320米（1053英尺）的美国科罗拉多州皇家峡谷大桥。

‘肆’ 世界上最高的桥叫什么，在哪儿

在法国:
米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁，于2004年12月14日落成。
米约高架桥位于法国西南部的塔恩河谷，是通往法国南部地中海地区的75号高速公路段上的枢纽工程。大桥由英国着名设计师诺尔曼·福斯特爵士设计，法国埃法日公司承建。整个工程历时3年，总耗资3.94亿欧元。这座横跨塔恩河的米约高架桥是一座斜拉索式的大桥，全长2.46公里，总重29万吨，大桥距地面270米，大桥斜拉索的最高点距离地面343米，高出艾菲尔铁塔23米，创下了距地面最高的世界纪录。
按照法国当地媒体的评价，该大桥前卫的设计体现了钢铁和水泥的巧妙组合，将轻盈的桥体结构和谐地糅合进了法国南阿弗翁地区的高原风情之中。值得称道的是，这座大桥虽然长2460米，却只有7座桥墩，其中的第2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。
12月9日，法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过。

‘伍’ 米约高架桥的介绍

米约高架桥位于法国西南部的米约市，横跨在法国塔恩河仙境般的河谷之上，是通往法国南部地中海地区的75号高速公路段上的枢纽工程。米约高架桥高270米，长2.5公里，是截至2013年世界上第二高的桥梁。

‘陆’ 米约高架桥的总体设计

由于塔恩河蜿蜒曲折，当桥位于河谷地势较低的地方时，在米约市就不能观赏到此桥。为了使人们能在米约市观赏该桥，基本思想是设计一座非常细长、桥面高程较高的多跨连续梁斜拉桥。1990年 Michel virlogeux 首先提出一个7 塔8跨悬浮体系斜拉桥方案，1992 ～1993 年他领导的设计组又向法国国家高速公路管理局(SETRA)提出了另外几种方案。
通过竞标5家设计组分别获得分析 Michelvirlogeux 向SETRA 提出的方案和提议新方案的资格，他们每组被指定尽可能地完善一种设计方案。
1996 年7 月经评判委员会评判，一个7塔高墩斜拉桥的设计方案最终胜出。
米约高架桥建造之初曾引起不小的争议，有人担心破坏塔恩河谷周围的景观，但Foster 选用钢为主要建材，并运用其独特的设计理念，让这座大桥完工后看起来结构轻巧细致却不失坚固，与周围的环境协调一致。大桥全长2 460 m，共8 跨，跨径布置为204 m+6 >342 m+204 m，由于两端高度不同，整座桥以3 %的纵坡由南端向北端下降。为了使桥墩避开不稳定粘性土的不良地质地段，同时，也为了在行车过程中能够欣赏到大桥的英姿，将桥梁布置在半径为20 km 的平曲线上 。

‘柒’ 世界上最高的桥叫什么，在哪儿

在法国：
米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁，于2004年12月14日落成。
米约高架桥位于法国西南部的塔恩河谷，是通往法国南部地中海地区的75号高速公路段上的枢纽工程。大桥由英国着名设计师诺尔曼·福斯特爵士设计，法国埃法日公司承建。整个工程历时3年，总耗资3.94亿欧元。这座横跨塔恩河的米约高架桥是一座斜拉索式的大桥，全长2.46公里，总重29万吨，大桥距地面270米，大桥斜拉索的最高点距离地面343米，高出艾菲尔铁塔23米，创下了距地面最高的世界纪录。
按照法国当地媒体的评价，该大桥前卫的设计体现了钢铁和水泥的巧妙组合，将轻盈的桥体结构和谐地糅合进了法国南阿弗翁地区的高原风情之中。值得称道的是，这座大桥虽然长2460米，却只有7座桥墩，其中的第2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。
12月9日，法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过。

‘捌’ 世界上最高的桥叫什么，在哪儿

在法国： 米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁，于2004年12月14日落成。 米约高架桥位于法国西南部的塔恩河谷，是通往法国南部地中海地区的75号高速公路段上的枢纽工程。大桥由英国着名设计师诺尔曼·福斯特爵士设计，法国埃法日公司承建。整个工程历时3年，总耗资3.94亿欧元。这座横跨塔恩河的米约高架桥是一座斜拉索式的大桥，全长2.46公里，总重29万吨，大桥距地面270米，大桥斜拉索的最高点距离地面343米，高出艾菲尔铁塔23米，创下了距地面最高的世界纪录。 按照法国当地媒体的评价，该大桥前卫的设计体现了钢铁和水泥的巧妙组合，将轻盈的桥体结构和谐地糅合进了法国南阿弗翁地区的高原风情之中。值得称道的是，这座大桥虽然长2460米，却只有7座桥墩，其中的第2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。 12月9日，法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过。

‘玖’ 世界上最高的高架桥在哪

2004年12月16号，世界上最高的桥——米约高架桥在法国南部的塔恩河河谷正式落成。法国总统希拉克亲自为大桥落成揭幕。米约大桥是连接法国首都巴黎和地中海地区的一条新增南北通道。 这座由英国建筑学家诺曼·福斯特设计的米约（高速公路）高架桥长达2.46公里（1.6英里），坐落在法国中央高原山脉的两大高原之间。整座桥梁由钢铁和混凝土建成，耗资3.9亿欧元（5.2亿美元）。桥身由七根墩柱支撑，其中有一根编号为P2的柱子高度超过地平线343米，比埃菲尔铁塔还要高23米。 米约高架桥的侧面轮廓就像一根绷紧的线被一排针刺透一样，它绵延几英里，俯瞰四周乡野，被誉为美学和科学的经典结合。目前已经有超过6万人参观了该桥的建筑工地。 “人类的杰作必须和自然融为一体。这些柱子看上去必须非常接近自然形态，就像是从地里长出来的一样。”福斯特说。 米约高架桥不仅是世界上最高的桥梁（超了日本明石海峡大桥282米高的桥头堡），也是世界上最长的斜拉桥。日本多多罗大桥的长度为1.48公里。 如果按照从桥面到地面的距离来算，世界上最高的桥仍然是横跨阿肯色河之上，高320米（1053英尺）的美国科罗拉多州皇家峡谷大桥。

‘拾’ 这个桥的位置

米洛（MillauViact）大桥，也叫米约大桥，坐落于法国南部，是法国连接巴黎到郎格多克海岸，甚至扩展与西班牙巴塞隆纳快速公路相连的A75公路计划的一部分，而米洛镇在这段路中居“瓶颈”位置，大桥跨越塔恩河（Tarn）河谷，桥下两端为拉尔札克高原和莱伟祖高原，有另一条快速公路蜿蜒其间，全长20英里，米洛大桥通车后，这段路行车时间从3小时缩短为10分钟。米约高架桥的侧面轮廓就像一根绷紧的线被一排针刺透一样，它绵延几英里，俯瞰四周乡野米洛大桥(3张)，被誉为美学和科学的经典结合。“这座桥简直是一座艺术与技术完美结合的建筑杰作，它好像是飞翔在山谷之间，显得蔚为壮观。”这座桥现在已经成为了Millau市的骄傲，同时也成为法国和Millau市的又一处观光景点。