法国独立悬挂的两厢车有哪些

1. 两厢车有哪些品牌

两厢的可用于商务的车很多，比如森雅、雪铁龙C4、奥迪A3、别克英朗、雪铁龙世嘉、帝豪EC7-RV、海马欢动、风神H30等等

2. 欧洲人最喜欢的两厢车都有哪些

在欧洲，两厢车有着根深蒂固的文化基础，人们对这个拥有良好操控性又有着巨大可变空间的车型赞赏有加，这就不难理解为什么很多车企的两厢车研发中心都设立在欧洲这片大陆了
关于阿尔法罗密欧Giulietta
1,阿尔法罗密欧拥有悠久的汽车历史，并且其生产的车型多数以出色的性能和迷人的外观设计让人着迷。作为阿尔法罗密欧147的继任者，Giulietta有着标准两厢车的车身尺寸，这也使得它有了一个成为大家追捧车型的先决条件。同时，再配合意大利人独具美感的造型设计风格，仿佛给阿尔法罗密欧Giulietta注入了艺术家的血液。
关于福特新福克斯
2.比起阿尔法罗密欧Giulietta，福特新福克斯对于大家来说非常亲切，凭借出色的外观和精准的操控性在中国有着不错的口碑。在欧洲，福特新福克斯也经常能在大街上看到，这也是为数不多的在欧洲能看到的美系品牌车型。这与产品策略有着很直接的关系。福特作为美国品牌，但它的研发中心却在德国科隆，这样便能够更直接的了解当地的用车文化，以适时推出适合的车型，福克斯就是最成功的例子。
关于大众高尔夫
3.大众高尔夫不仅是大众家族的一款经典车型，在世界车坛也有着举足轻重的意义。全新第七代高尔夫则秉承了家族设计理念，在外观能够明显的看出有传承经典的意图，让人印象深刻。虽然也有人反感这种一成不变的设计模式，但从销量上看，这并不会给高尔夫的强劲势头带来任何冲击。依旧是这个级别中很有实力的一员。

3. 法国有哪些品牌的车

法国汽车有标致、雪铁龙、雷诺、还有PGO、塔博特等。

1、标致汽车是1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。

2、雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

3、雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

4、PGO成立于2010年，是法国汽车品牌，主要生产跑车。车款既复古又现代，不仅拥有出众的尖端机械装置，还有着使用合成材料打造的流畅车身。则有如量身订制的高级时装之沉稳和雅致。

5、塔伯特（Talbot），法国汽车品牌。Talbot汽车是存在的1903年至1994年，有间断1960年至1978年，在不同的所有者。塔尔博特参加拉力赛，赢得了1981年世界汽车拉力锦标赛车队总冠军。

法系车在近几年颇受推崇，因为它不像美系、德系那么跟动力较劲，也不像日韩系一样追求小成本。

(3)法国独立悬挂的两厢车有哪些扩展阅读

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过250万。2013年，法国汽车产量181万辆，2012年法国共拥有机动车3800万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

法国汽车工业的产品构成主要为乘用车。2013年法国汽车工业乘用车产量146万辆，轻型载货汽车年产量28万辆，重型载货汽车年产量7万辆。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%。

4. 独立悬挂的车有哪些

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。

荣威550 MG6 比亚迪S6 奇瑞A3 凯越 长城C50 奔腾B50 江淮和悦 瑞麟G5 马自达3 福特福克斯 伊兰特 福美来 奇瑞E5 赛拉图 中华骏捷 莲花L5 奇瑞旗云3 比亚迪F6都是独立悬挂的车。

5. 后悬架是双叉臂式独立悬架有哪些车

国内前悬采用高位双叉臂独立悬架的有哈弗h8、马自达6、马自达睿翼、奔腾b50，奔腾b70，奔腾b90，海马m8。大众豪华suv途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂。尽管双叉臂式独立悬架拥有众多优势——出色的侧向支撑、精确的车轮方向控制等，但由于使用上下控制臂结构，过于稳定的特性却使车轮的响应速度较其他形式悬架要缓慢，上下控制臂的结构也导致这种悬架的横向安装空间增大。因此双叉臂悬架常出现在车身宽大的豪华轿车、全尺寸suv、皮卡甚至超级跑车上，如我们熟悉的凯迪拉克赛威sls、雪铁龙c6、奥迪q7、大众途锐。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6. 汽车独立 悬挂排名

汽车独立悬挂：

1、双叉臂式独立悬架

双叉臂式悬架是公认操控性最出色的悬架结构。法拉利F430、奥迪R8、以及F1方程式赛车，均采用双叉臂式独立悬架。拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。

2、麦弗逊式独立悬架

麦弗逊在汽车前悬架上的应用相比于其它悬架是最为广泛的。全世界大部分民用车，包括历来都非常注重操控的保时捷911、宝马M3都采用麦弗逊式前悬架。麦弗逊式悬架由螺旋弹簧、减振器、A字形下摆臂组成。

它的物理结构为支柱式减振器兼作主销，承受来自于车身震动和地面冲击力。

优缺点

独立悬挂的优点是质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。

不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。

7. 推荐一辆5—8万的两厢车，自动挡。

根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞旗云4.5-5.09万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证 ）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价。

8. 法国的汽车有哪些品牌

法国的汽车品牌有：

1. 雷诺Renault

2. 雪铁龙Citroen

3. 标致Peugeot