毛子发动机和法国航空哪个好

㈠ 俄罗斯航空发动机寿命和可靠性为何不如西方发动机

对航空发动机较为了解的读者不难发现，俄罗斯发航空动机无论可靠性还是寿命都有远远不如西方国家的同类发动机产品。这一境况极大限制了俄罗斯战斗机的作战效能及使用成本。那么，是什么原因导致俄罗斯的航空发动机研发水平与西方国家拉开差距的呢？

从现在解密的史料来看，苏联红军更加注重抢夺实物。截止1946年夏天，共有123000台机床和其他工业设备从其占领区被运到苏联。

但是俄罗斯没有注意搜罗当时的大量的技术人员，大部分的技术人员都被美国拉拢走，在二战末期，德国仓促研发的涡喷发动机，其技术问题是很多的，苏联盲目仿制之后，结果自然是更加无法满足航空业的实际需求。而且由于把大量精力放在仿制上，也影响了苏联自己的喷气发动机研制进度，拖了苏联喷气式发动机研制的后腿。

㈡ 法国的航空发动机和毛子的哪个好

基本都是一样烂。航空发动机领域就3巨头，美国的通用电气，美国的普拉特惠特尼，和英国的罗尔斯罗伊斯公司，其它公司的产品相比之下差距太大。法国和俄罗斯的航空发动机只能说满足自己的独立自主需求，性能上和3巨头差距很大。

㈢ 英国的战斗机发动机比露国法国德国日本的都好吗

好多了，世界上的战斗机发动机水平出了美国，就数英国了。顶级战机发动机公司第一二是美国的普惠(代表产品F-119)、通用(代表产品F-120)，第三就是英国的罗•罗公司(代表产品EJ-200，其推重比达到10.2，就是EF-2000使用的发动机)。
俄罗斯：俄罗斯发动机的水平一直就落后于美英。俄罗斯的发动机最大缺点是寿命短、可靠性差。俄罗斯的最新一代发动机AL-41在2006年才试车，而美国的F-119早在1986年就试车了，整整相差了20年！至于何时试飞，还是个未知数。
法国：法国的发动机水平估计和俄罗斯差不多，法国一贯走自主研发的道路，像阵风的发动机M-88，推重比达到8.2(或9)，还是一种很不错的发动机。
德国：参与了四国联合生产的EJ-200发动机(英德意西)，虽然表面上是四国联合研制，但大部分都是英国罗•罗公司的功劳，所以德国发动机水平估计低于法国。
日本：一直用美国的发动机，其水平可以想象。
中国：已有最新一代发动机WS-15，2011年试飞，与俄罗斯的差距大约6、7年，但与美国还有差距，像普惠的F-119是1990年试飞，而且WS-15比当初的F-119还有一点差距。试飞型F-119推重比为9-10(现已达到11.7)，而WS-15为9(发展目标10)。
希望对您有帮助！

㈣ 哪个国家的飞机发动机最好

美国人有两家造发动机最有名，GE和普惠；英国人的罗罗公司，还有一些实力也不弱的艾利逊、斯奈克玛

㈤ 世界上航空发动机技术最先进的国家是美国还是俄罗斯

众所周知，世界上许多国家都可以研制战斗机，而一些小国也有能力研制战斗机。例如，韩国，印度尼西亚，巴西，日本和其他国家可以开发自己的飞机。但是，只有美国，英国，法国，俄罗斯和中国可以独立开发航空发动机。由此可以看出，这种航空发动机技术更加困难，技术和风险更高，否则世界上只有五个国家可以发展它。

它是现代战斗机的核心装备。它的质量直接决定飞机的性能，例如速度，炸弹负荷，燃料负荷，航程等。从世界航空发动机工业的现状来看，美国目前处于世界一流水平，而美国则处于世界一流水平。俄罗斯落后于美国。
从配备有来自美国和俄罗斯的战斗机的发动机来看，俄罗斯proct-30发动机的寿命远远落后于美国F-119-PW-100发动机。此外，proct-30引擎仍在测试中。它尚未正式交付，并且比美国晚了至少20年。因此，美国跻身世界一流的飞机发动机之列，远高于俄罗斯。

㈥ 法国的航空发动机的水平如何

法国的航空发动机水平特别高，在世界上也是名列前茅，他的发动机故障率低，性能优越，动力特别的充足，很多国家都向法国购买发动机。

㈦ 俄罗斯和美国的航空发动机技术到底谁更强

俄罗斯的更强。俄罗斯不仅造出了当时最快的米格飞机，而且美国至今都无法超越其航天发动机技术。

㈧ 中国的航空发动机，和西方国家的差距，是不是关键在于材料技术

你真傻，每个国家的发动机都有优缺点，中国的电控很差，机械设计很差，材料很差，最大的优点就是成本低，易更换，。

㈨ 美国与俄罗斯航空发动机谁先进

以前是毛子，连美国都是偷苏联的技术。
后来，美国人经过改良之后，搞得比毛子的要6了

㈩ 为什么说俄罗斯的航空发动机是垃圾

和世界三大航空发动机制造商的产品比，俄罗斯的任何航空发动机都是垃圾，这个是很保守的说法，实际差距更大。当然，比上不足，比下有余，毛子的发动机比我们的发动机还是好很多。