法国最先进常规潜艇静音是多少

⑴ 世界上哪个国家生产的常规潜艇性能最先进各国有研制下一代常规潜艇的计划吗未来常规潜艇的如何发展

我印象中最好的常规潜艇是德国214，法国鲉鱼也是不错的，日本潜艇号称很先进但是只有本国使用真实性能不好说。
众所周知，美国不生产常规潜艇已经多年，现在用海狼级的简化版弗吉尼亚级作为低端攻击潜艇，定位接近于他国常规潜艇（当然常规潜艇更适合近海作战）。
德国是二战潜艇和坦克大国，至今也是世界上坦克、潜艇出口口碑最好、订单最多的国家。豹式坦克几乎同一了西欧的坦克部队，206、209到214各种潜艇也是国际抢手货。214模块化设计排水量可以根据需要改变、指挥塔与艇身采用融合设计、潜艇高度自动化只需要27人、AIp和静音效果不用质疑。
法国的东西都是比较奇怪的，不是说不好。比如幻影战机很好，却被爆维护极其昂贵。很多法国武器的出口都带有浓重的政治因素，本身性能却多少存疑。鲉鱼级潜艇大致性能与214不相上下，但是稍微注意一下就会知道鲉鱼的外销法国政府出了很大力，潜艇本身吸引力远不如214。
至于俄国的东西，基洛老矣，达拉又研制失败，现在真的不行了。
中国的和世界水平相差还很远，基本没有可比性。拿AIP来说，至少晚了欧洲5年以上，其他的方面也是这样。

⑵ 常规潜艇安静性排名

德国U214 U214 U209 + U214 AIP技术，模块化，高度智能化，能够发射潜艇导弹。

1605：俄罗斯阿穆尔州，俄罗斯的新一代常规潜艇，噪音低，AIP技术，潜艇导弹可以发射，俄罗斯的强大的先进的鱼雷，还可以发射巡航导弹，而U214是从上很难区分至底部。亲潮级

3。：亲潮服务倭国达到了世界先进的常规潜艇建造技术的先驱，表面涂有消音瓦，压力船体NS110型倭国新开发的高强度钢板，同时吸收了瑞典的AIP技术，配备潜射“鱼叉”导弹。
4。海豚以色列：德国设计德共同建设，流线型船体和设备，有很强的攻击力，能够发射了一枚鱼雷，反潜导弹和巡航导弹，特别是可以推出的海神潜力的空光纤制导导弹，唯一遗憾的AIP技术。

5。俄罗斯基洛系统的个人技术并不突出，但俄罗斯经过缜密整合的，全面的，非常态的艺术表现，尤其是静音效果非常好。有利于“海底黑洞”

法国阿戈斯塔瑞典的兄弟：AIP技术，先进的火控系统，可发射的潜射反舰导弹反舰导弹。

7。瑞典哥特兰岛：常规潜艇配备了AIP技术在世界上第一个国家的最先进的电源系统设备在船上也优于唯一的缺点是，尖端的攻击力薄弱的国家防御战略与瑞典的中立性决定！ ！

8。澳大利亚科林斯级：世界上最大的常规动力潜艇，安静和自动化程度都是一流的。

河海就像水平，采用了多种先进的技术和措施，以提高屏蔽和耐冲击性能，广泛利用计算机技术，是不容忽视的。

10。中国宋级变化：宋改改的上围壳结构，水滴线形，敷设在实验表面的消声瓦，并在第三世界国家的AIP技术是目前最先进的常规潜艇！

在国家大型水面舰艇和潜艇配备的数量，排名315艘大型水面舰艇和85艘潜艇“第三”。

真实性，谁也说不是很好，只有一点是肯定的：

中国的潜艇部队的神秘感，而不是技术或人员，提高其威慑力质量。

在日本最好的评语不相信，为了能够购买更先进的武器，他们想办法，中国的水下战斗力夸张，西方媒体即使它看起来很客观，但基本上遵循美国说话。俄罗斯的话，相对来说，比美国的目标，但中国潜艇的能力，不知道在哪里的中国人，俄国人会知道吗？

中国在近几十年来，欧洲国家的参与海上冲突不可能的，美国和日本面临的最大对手。没法比，中国的潜艇能力，并能摧毁了美国，但美国试图消除突然，常规潜艇的能力，即使在日本是相对日本，最大的优势是拥有核潜艇。

美国的中国潜艇的能力是如此强大，但仍然是中国的潜艇部队战斗力极强。数，在全球范围内，但也可以名列前几个数字，包括常规动力潜艇和核动力潜艇，质量，大部分是很老了，落后，近10年购买俄制“基洛”级常规潜艇比较先进的潜艇中国近年推出的新一代常规潜艇应该是相似的，但在西方发达国家相比，还比较落后。

至于核潜艇，其保密性更高层次的中。目前，中国没有公布，所以在中国的一些关键部门外的人，大概没有人知道确切的情况下，中国核潜艇。例如，数字的战略核潜艇和攻击型核潜艇部署位置和发展水平。近年来，由于一些外部原因（我不说都明白的），偶尔有些核潜艇的消息向外界。例如，去年，武器展览，中国展出了模型的一个新的核潜艇“号核潜艇的标题，造成了大量外界的猜测。

综合排名潜艇的能力，应外面的前三名在世界上，可以说，中国的大国地位是不相称的。然而，中国的反潜能力，但不如反潜能力，这是一个很大的问题。

希望年轻人希望的努力和刻苦学习，为中国的未来发展对中国未来的世界级潜艇取决于你！

⑶ 各国潜艇声隐身有哪些介绍

最近几十年的时间里，美国、俄罗斯、英国、法国的核潜艇都经历了从高噪声潜艇到安静型潜艇的发展阶段。在常规潜艇领域，随着冷战的结束，作战环境越来越向近海方向转移，常规潜艇越来越受到世界各国的青睐，这也促进了常规潜艇声隐身技术的发展，德国、日本、俄罗斯、法国等国常规潜艇的噪声水平，一直居于世界的领先地位。

如美国从l959年开始研制S5G自然循环压水堆，1965年研制成功，在此基础上又研制了S6G、S8G和S9G型自然循环反应堆，通过不断的技术研究，不但提高了反应堆的功率，而且大幅度降低了反应堆的噪声。

此外，在进行自主技术研究的同时，美国还吸收借鉴其他国家的技术成果。如美国借鉴英国海军的经验，于1961年在“长尾鲨”级潜艇上首次采用了浮筏减振基座。在此基础上，对其不断地进行研究改进，在“海狼”级潜艇上采用了整体浮筏技术，在“弗吉尼亚”级潜艇上则首次采用浮筏的整体模块设计，大幅度降低了潜艇的机械噪声。

为了进一步提高潜艇的声隐身能力，美国正对无轴推进技术、艇外武器存储与发射技术、简化HM&E基础结构等技术开展研究，力求在未来的攻击型核潜艇上取消现在的核动力-齿轮传动方式，采用核动力-电力推进方式，取消减速齿轮装置和推进轴系，以及有效减少艇体尺寸，进一步提高潜艇的声隐身能力。

俄罗斯也提高了核反应堆的自然循环能力，并采用机械设备减振器、减振浮筏、敷设消声瓦等技术。此外，还制定了潜艇设备振动和噪声检查方法，在不同的历史时期制定了不同的振动声学特性标准。例如，BAX-68、BAX-74、BAX-80(80代表80年代)等。

目前，俄罗斯潜艇的声隐身水平得到了大幅度的提高，“北风之神”级弹道导弹核潜艇和“亚森”级攻击型核潜艇的声隐身水平已经接近美国的核潜艇水平，常规潜艇的声隐身能力据称具有世界领先地位。

英国海军一向重视核潜艇的降噪工作，于20世纪60年代末期在维克斯造船公司成立了降噪和振动工程部，专门进行降噪试验研究工作，取得了独特的成就。英国于80年代后期，在“快速”级攻击型核潜艇进行大修和改装时就装备了消声瓦。

后来，英国在“特拉法尔加”级攻击型核潜艇上改进了缠绕方法装设消声瓦，以增强消声瓦的牢固性，最新的“机敏”级攻击型核潜艇装备了最新研制的消声瓦。

在推进器方面，英国在1985年10月服役的“特拉法尔加”级第3艘“不懈”号攻击型核潜艇上率先采用了泵喷射推进器，取得了很好的降噪效果。

此后，美国、法国、俄罗斯等国也都借鉴了英国的经验，在潜艇上装备减振浮筏和泵喷射推进器。在潜艇声隐身技术研究和应用方面，法国以独立研究为主，不断地提高潜艇的声隐身能力。

法国海军从20世纪70年代开始研究一体化自然循环压水堆装置，经过20多年独立自主的发展，在“红宝石”级攻击型核潜艇首次装备了6AS48型一体化自然循环压水堆装置，该一体化反应堆的自然循环能力强，在中、低功率工况时，可以不开动一回路系统主循环泵，减少机械噪声。

法国还在“红宝石”级潜艇上首次采用了综合电力系统，大幅度降低了潜艇噪声。

此外，法国还借鉴其他国家的经验，在潜艇上安装减振浮筏，艇体表面敷设消声瓦，对艇体外形进行光顺，并在“胜利”级弹道导弹核潜艇上采用了泵喷射推进器，提高了潜艇的声隐身能力。

德国对潜艇的机械设备进行了严格的减振降噪设计，采用了国际上已经普遍得到应用的减振浮筏，并对其进行了改进设计。同时，德国也开展了消声瓦的技术研究工作，大幅度降低了潜艇的机械噪声；在艇体外形方面，德国也开展了多项研究，降低潜艇的水动力噪声。德国的新型潜艇采用了7叶大侧斜低噪声螺旋桨，降低了潜艇的推进器噪声。

此外，德国还研制出了燃料电池AIP系统，该系统除了能够延长潜艇的潜航时间之外，还能够降低潜艇的噪声，提高潜艇的声隐身能力。

⑷ 法国“阿戈斯塔”级常规潜艇有什么技术特点

艇型优良

“阿戈斯塔”级潜艇与法国以往的老式潜艇一样，整个艇体光顺流畅，无锚穴和水平舵切口，舷外与上层建筑甲板上几乎无突出附体，系缆桩和导缆钳等突出装置均缩进壳体内。这种优良的艇型不仅能保证该级艇的水下高速性能与操纵性能，而且还能降低艇的流动噪声。

航速高续航力大

该级艇的优良的水下性能除了表现在航速高外，还在于它具有很大的水下续航力，水下混合航态时，可达10000海里。这主要取决于有庞大的蓄电池组，比法国的老式潜艇多一倍，总共2组320块，1小时放电量大。一组蓄电池供一台经济电机单独运行时，该级艇能以1.5kn低速安静地巡逻航行。因为这台电机耗电量很小，所以该级艇能长时间水下航行。

作战能力强

仅鱼雷武器就可装载8种。其中F17P型鱼雷是法国新近研制成功的世界上最先进的新型鱼雷之一。该型鱼雷不仅噪声小，推进效率高，自导距离大，而且极限射程远，命中概率高，浅水搜索跟踪性能好，对机动目标攻击效果佳。发射管的发射方式分气动冲击式和自航式，后者仅在应急时使用。发射装置能在潜艇的任意下潜深度上发射鱼雷。发射管可一管多用。既能发射各型鱼雷，又能发射飞航式导弹，还能布放水雷。

水声系统性能先进

依莱顿型综合声呐系统性能先进，探测能力强，深受各国海军欢迎，已有6个国家订购了30多套。

该系统的先进性能主要在于其具有全量观测、音频收听和频谱分析、目标跟踪以及主被动测距等多种功能。可同时跟踪4~12个目标，能显示出目标的方位深度和方位时间曲线。被动站作用距离10~40海里，测向误差≤0.3。

隐身性能好，自动化程度高

为了减振降噪，柴油发电机组安装在整体弹性基座上，并用吸声材料与壳体绝缘。为了增强该级艇的隐蔽性，艇上加装了“痕迹”型水下甚低频拖曳天线，天线长300m，可在水下100m深度上施放和回收，并能在300m水深处接收信号，这样大大减少了艇的暴露率。

该级艇除鱼雷装载与攻击实行集中控制外，还设有主推进控制中心和航海操纵控制中心，使该级艇的自动化程度达到很高水平。

其他革新与改造

艇上未设锚装置，既节省了空间，又保证了线型光顺；通气管阀上设置了快速电控关闭机构，对通气管航态的性能有所改善；指挥台围壳后部加装了1台被动声呐，减少了尾部声呐探测盲区，扩大了该级艇的观测范围；动力装置采用了5min短时超载工作制，使艇在短时内可达到高航速，能满足潜艇进行攻击和规避敌方鱼雷的作战需要。

该级艇设计主要用于水下航行和作战，所以对水面性能而言，还存在不少缺陷；如，水面航速偏低，加速或减速缓慢；适航性较差，仅在3~4级海情下才能正常航行，超过4级海情将出现甲板上浪和埋首现象；水面低速时操纵性较差，3节以上航速则无法操纵；不能自行离靠码头；储备浮力小，抗沉性差；另外，无锚泊装置，海上无法抛锚停泊等等。

“阿戈斯塔”级潜艇不仅在“女神”级潜艇的基础上有所改进，而且直接吸取了法国核潜艇的一些设计特点。在设计思想上，把重点放在提高水下航速、水下续航力、降低噪声、加强武备，提高自动化程度等方面。

在设备选型上，尽量采用本国研制成熟的新设备与新技术，使该级艇基本上达到了设计指标要求，总体性能有所提高。正因为该级艇具有良好的水下航行性能和很强的作战能力，所以它不仅倍受法国海军的欢迎，而且还得到外国海军的承认，已有6艘这类潜艇销售到西班牙和巴基斯坦等国。

“阿戈斯塔”级潜艇长67.6米，宽6.8米，吃水5.4米；水面排水量1510吨，水下排水量1760吨；水面最大航速12.5节，水下5分工作制时最大航速为20.5节，1小时工作制时航速为17.5节；12.5小时航速下的续航力达4500海里，通气管航态9节航速下的续航力为8500海里，水下3.5节航速下的续航力为350海里；自持力45天；下潜深度320米；艇员编制54人（其中军官7名）。

⑸ 噪音最小和最先进的潜艇是那种型号

噪音小的：苏联的常规潜艇基洛级 核动力是美国的雪狼级还有弗吉尼亚级 外界猜测中国正在研制的095核潜艇静音效果也不错

⑹ 世界各国潜艇的噪音各是多少

海洋背景噪声是随海况变化的,通常潜艇评价中所比的海洋背景噪声是指三级海况时的海洋背景噪声,为100分贝左右.攻击核艇中最安静的是美国"弗吉尼亚"级,噪音不详,但据说比"海狼"更安静,战略核艇中最安静的是俄罗斯"北风之神"级,噪音不详,但据说比之前最安静的"俄亥俄"级更安静.常规潜艇最安静的是德国的212级和俄罗斯的"拉达"级,噪音约95分贝.下面为一些潜艇的噪音值:
"落衫机":120
"俄亥俄":100
"海狼":95
"敏锐":115
"前卫":110
"红宝石":120
"凯旋":115
"V3":130
"鲨鱼":120
"阿库拉"105
"台风"125
"奥斯卡"125
"091":160
"091改进型"120
"092":165
"092改进型"120
"209":127
"基洛636"118
请朋友们顺便提供一下日本潜艇的噪音值,它们是我们最危险的大敌.

⑺ 静悄悄神出鬼没是潜艇的立命之本，世界上最安静的潜艇是什么

毫无疑问是老美的“海狼级”，这货不仅仅是世界上最安静的潜艇，同时也是世界上综合性能最先进、价格最昂贵（单位造价30亿美金，如果以2018年币值换算，大概等于50亿美金）的攻击型核潜艇（SSN），独领风骚几十年，从未被超越（目前为止）。“海狼级”核潜艇的噪音大概只有95分贝，而海洋的背景噪音也大概是在这个水平，也就是说，“海狼级”的静音水平基本上是代表了SSN静音技术的巅峰了。

▲德国214型常规动力潜艇（AIP潜艇，世界最先进常规动力潜艇之一）

不过，常规潜艇的静音水平虽然不错，但这也是在牺牲了其他性能的情况下提上来的，比如速度，水平航行时，常规动力潜艇的最大速度一般只有十一二节，潜航时的最大的速度也不过在20节左右，但是核动力潜艇呢？轻轻松松能飙到30节以上，就比如最先进的“海狼级”，潜航的最大速度超过35节，保持最佳静音性能时的速度也达到了20节，而常规动力潜艇要是飙到20节，那动静不可能会比核潜艇小，所以，说到静音，还是要看核潜艇，其实在有钱有技术的情况下，核潜艇才是王道，常规动力潜艇那时穷人的玩意，毕竟老美就是看不上常规动力潜艇的，什么AIP潜艇，在核潜艇面前同样也是送人头的份。

⑻ 世界上最静音的潜艇是哪个

具体如下:

1、潜艇的隐蔽性是由潜艇自身的安静程度决定的，安静程度主要取决于潜艇噪声的大小。海战潜艇的噪声低不仅能保持行动的隐蔽，避免被敌声呐发现，且可增大自己声呐的探测距离，作到先敌发现，保持作战的主动权 。按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌潜艇被动声纳的探测距离缩小一半，一旦潜艇自身噪音降到90分贝，那么海洋背景噪音就可以完全掩盖潜艇行踪。

2、目前世界上最静音的潜艇是美国海浪级核潜艇（共在役三艘）。“海狼”级的第一使命是反潜，降低噪声对它来说至关重要。该级艇的降噪措施主要有：核动力装置采用自然循环反应堆以降低一回路噪声；采用蒸汽轮机电力推进方式，取消噪声大的减速齿轮箱；首次使用新型的“泵喷射推进器”，彻底消除了螺旋桨噪声；艇体外表敷设一层阻尼吸声橡胶（消音瓦），使艇体表面形成一个良好的无回声层；艇体外形光滑，开囗少，突出物少；艇上所有运动机械都经过降噪设计，并且都安装在高效减振基座、弹性支座和弹性减振器上；为降低舱室内部噪声，在美国潜艇上首次使用了“有源消声技术”，也就是在噪声处发出与噪声振幅相同但相位相反的音响，来抵消该处原有噪声，实践证明效果明显。在综合运用了以上措施后，“海狼”级的噪声达到了 90-100分贝，这一量级已经低于海洋背景噪声，这使它成为一级真正的“安静型”潜艇。

3、而所谓的“基洛”级潜艇 是“当今世界上最安静的潜艇”多半是西方国家（含俄罗斯）吹出来的。“基洛”级潜艇通过一些列措施（采用光滑水滴形线型艇体、外表短粗，是经过精密计算的最佳降噪形态。其推进器改用7叶大侧斜桨，转速降到250转/ 分；柴油发动机被安置在软垫上运转；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；潜艇外壳还嵌满了塑胶消音瓦，不但能吸收本艇噪音，还可以衰减对方主动声呐的声波反射）其噪音降到了118分贝，也因此获得了“大洋黑洞”的称号。可见这个“大洋黑洞”（118分贝）与“海狼”级（90-100分贝）相比连个渣儿都不算。

4、随着科技的发展，现在的潜艇体积越大，它内部的减噪、消音设备就越多，也就越安静。所以现在的第四代核潜艇和三代改进型核潜艇都比常规潜艇安静

⑼ 世界各国潜艇的噪音各是多少海洋背景噪音

潜艇的隐蔽性是由潜艇自身的安静程度决定的，安静程度主要取决于潜艇噪声的大小。海战潜艇的噪声低不仅能保持行动的隐蔽，避免被敌声呐发现，且可增大自己声呐的探测距离，作到先敌发现，保持作战的主动权。按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌潜艇被动声纳的探测距离缩小一半，一旦潜艇自身噪音降到90分贝，那么海洋背景噪音就可以完全掩盖潜艇行踪。目前世界上最静音的潜艇是美国海浪级核潜艇（共在役三艘）。“海狼”级的第一使命是反潜，降低噪声对它来说至关重要。该级艇的降噪措施主要有：核动力装置采用自然循环反应堆以降低一回路噪声；采用蒸汽轮机电力推进方式，取消噪声大的减速齿轮箱；首次使用新型的“泵喷射推进器”，彻底消除了螺旋桨噪声；艇体外表敷设一层阻尼吸声橡胶（消音瓦），使艇体表面形成一个良好的无回声层；艇体外形光滑，开囗少，突出物少；艇上所有运动机械都经过降噪设计，并且都安装在高效减振基座、弹性支座和弹性减振器上；为降低舱室内部噪声，在美国潜艇上首次使用了“有源消声技术”，也就是在噪声处发出与噪声振幅相同但相位相反的音响，来抵消该处原有噪声，实践证明效果明显。在综合运用了以上措施后，“海狼”级的噪声达到了90-100分贝，这一量级已经低于海洋背景噪声，这使它成为一级真正的“安静型”潜艇。而所谓的“基洛”级潜艇是“当今世界上最安静的潜艇”多半是西方国家（含俄罗斯）吹出来的。“基洛”级潜艇通过一些列措施（采用光滑水滴形线型艇体、外表短粗，是经过精密计算的最佳降噪形态。其推进器改用7叶大侧斜桨，转速降到250转/分；柴油发动机被安置在软垫上运转；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；潜艇外壳还嵌满了塑胶消音瓦，不但能吸收本艇噪音，还可以衰减对方主动声呐的声波反射）其噪音降到了118分贝，也因此获得了“大洋黑洞”的称号。可见这个“大洋黑洞”（118分贝）与“海狼”级（90-100分贝）相比连个渣儿都不算。随着科技的发展，现在的潜艇体积越大，它内部的减噪、消音设备就越多，也就越安静。所以现在的第四代核潜艇和三代改进型核潜艇都比常规潜艇安静（以前恰好相反）。