法国西北风级两栖舰多少吨

㈠ 法国西北风级两栖攻击舰和日本的22DDH出云号对比

法国海军2010年至今拥有3艘本级舰服役；2009年，俄罗斯决定从法国购买四艘西北风级两栖攻击舰，本级舰亦成为当代俄罗斯海军获得的第一种外国军舰，同时也是俄罗斯国防部最大一笔海外军购。2013年10月15日，俄罗斯西北风级两栖攻击舰首舰符拉迪沃斯托克号在位于大西洋海岸的法国圣纳泽尔市举行下水仪式。22DDH航母长248米，宽38米，吃水7米，尺寸几乎比“日向”级直升机航母大50%。标准排水量为1.95万吨，其2.7万吨的满载排水量竟然超过意大利海军13850吨的“加里波第”号航母、西班牙1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。主发动机为燃气轮机4台，双轴，轴功率11.2万马力，最高航速为30节。无论其外观设计，还是武器装备设计，都无限接近航母。[
标准排水量 16500吨
满载排水量 21500吨
舰长 199米
舷宽 32米
吃水 6.3米
动力 Wärtsilä 16 V32柴油发电机组×3/24900
Wärtsilä Vasaa 18V200 辅助柴油发电机组×1/4030
MERMAID 电动囊荚推进器×2/20400
乘员 船员160
登陆部队：标准450名、最多900（短程运输）、直升机突击模式150名
最高速度 18.8节
续航力 5800/18节
10700/15节
日本将建造下一代直升机航母“22DDH”的消息最先出现在2009年，当时日本决定在2010年国防预算中编列新的直升机航母。代号为22DDH，建成后将担任日本海上自卫队舰队的旗舰。
“22ddh直升机驱逐舰 ”在很多方面符合轻型航母特征，并且可以起飞直升机。[1]
所谓的直升机驱逐舰，就是实实在在的一艘直升机航母。
22DDH航母长248米，宽38米，吃水7米，尺寸几乎比“日向”级直升机航母大50%。标准排水量为1.95万吨，其2.7万吨的满载排水量竟然超过意大利海军13850吨的“加里波第”号航母、西班牙1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。主发动机为燃气轮机4台，双轴，轴功率11.2万马力，最高航速为30节。无论其外观设计，还是武器装备设计，都无限接近航母。[

㈡ 西北风级两栖攻击舰的基本数据

性能诸元 标准排水量 16500吨 满载排水量 21500吨 舰长 199米 舷宽 32米 吃水 6.3米 动力 Wärtsilä 16 V32柴油发电机组×3/24900
Wärtsilä Vasaa 18V200 辅助柴油发电机组×1/4030
MERMAID 电动囊荚推进器×2/20400 乘员 船员160
登陆部队：标准450名、最多900（短程运输）、直升机突击模式150名 最高速度 18.8节 续航力 5800/18节
10700/15节 船电系统 雷达1×MRR3D-NG C频3D对空/平面搜索雷达1×DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I频导航/直升机管制雷达 作战系统SENIT-9战斗指挥系统 舰载武装 近防武器2×Matra六联装Simbad PDMS防空导弹发射器2×Brenda Mauser 30mm70倍径机炮 4×12.7mm机枪 舰载机一般：直升机×6~8
直升机母舰模式：直升机×16
机型; EC665''虎''直升机、SA330''美洲豹‘’直升机、NH-90直升机 舰载艇2×LCAC/气垫登陆艇4×LCU/LCAT登陆艇

㈢ 法国“西北风”级两栖攻击舰的历史发展是怎样的

“西北风”级两栖攻击舰是法国二战后开发的第四代两栖舰，能够搭载16架直升机、4艘登陆艇、70辆装甲车(包括13辆坦克)以及450名士兵。该舰还建有配备了69个床位的医院。

“西北风”级两栖攻击舰是法国二战后开发的第四代两栖舰，用于替代上世纪60年代服役的“暴风”级船坞登陆舰，满足法国海军对于兵力投送和指挥的需求。该级舰一共建造2艘，首舰“西北风”号已经完成建造。在2005年年底服役。

该舰的满载排水量21500吨，总长199米、宽32米。吃水6.2米，直升机在甲板上降落的面积为5200平方米，可供6架直升机同时从舰上起飞。动力装置采用电力推进形式。

应用4台柴油发电机，总功率20.8兆瓦。“西北风”级直升机航母，能够搭载4艘登陆艇或者两艘气垫船以及可运载450名士兵，60辆装甲车和8架直升机，或16架直升机，又或230辆车，4艘通用登陆艇或2艘气垫登陆艇，还有一个69张医用床的治疗厅。可执行空降、维和、救援等任务，还可以用于打击海盗。

特点

“西北风”级具有较强的指挥能力。舰上联合作战区域面积约为850平方米，该区域采用开放式结构，可自由安放移动式指挥设备以及相关终端和显示器，一共可配置150个操作员工作站。而且，该舰还设有专用的通信航空控制和作战管理的作战区域。

舰上安装的SENIT9作战管理系统可以提供实时的指挥和控制。该舰的飞行甲板面积为5200平方米，设有6个直升机停机点。其中5个可停放16吨的直升机，最前端停机点可承受CH一53“超级种马”直升机33吨的重量。坞舱尺度为57X5.4米，能够容纳4艘通用登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇。

㈣ 两栖攻击舰排水量 什么作用

1、该舰排水量为4万吨级，可以搭载20架直升机。

2、075型两栖攻击舰（英文：Type 075 Landing Helicopter Dock LHD），是中国设计的大型两栖作战舰船。该舰采用直通甲板设计，具有6个直升机起降点，2台升降机，在机库下还设置有巨大的坞舱，可作为两栖车辆和气垫登陆艇的母船。

2019年9月25日，075型两栖攻击舰首舰下水，并将于2020年全面投入使用。从吨位上看，它与美国黄蜂级两栖攻击舰（排水量4.05万吨）大致相当，相比之下，法国西北风级两栖攻击舰只有2.13万吨。

3、两栖攻击舰可承担的作战任务就更多样化，尤其是垂直攻击和登陆能力比船坞登陆舰有了很大提升。

在执行诸如岛礁作战时，两栖攻击舰发挥的作用比船坞登陆舰更大。此外，该型舰还可配合航母编队，在远海作战中发挥重要作用

㈤ 法国西北风级两栖攻击舰与日本日向号谁更强悍

总的来说，西北风级两栖攻击舰的战斗力要比日向号直升机驱逐舰强！！

西北风级两栖攻击舰长199米，排水量为16500吨，日向级长197米，排水量为14000吨，这也看出西北风级比日向级大。如果我们把这两种军舰的侧面当成立体图像来看，可以看出西北风级军舰大体可以分为三层的设计，就是飞行甲板，飞机库和最底端的坞舱。而日向级总体只可以分为两层，分别是飞行甲板和飞机库。因为法国人为他们海军设计的这种是两栖攻击舰，所以除了拥有供直升机起降的飞行甲板外，还需拥有一个可以容纳登陆艇的坞舱，供抢滩作战时使用。而把装气垫船的坞舱设计在飞机库的下面，这无疑是一个非常先进的理念，因为现时大多数国家的两栖攻击舰都会是飞机库和坞舱并层使用，这使得机库和坞舱的容量都非常有限。

再转眼看看日本的日向级驱逐舰，虽然它也具备了直通式飞行甲板和甲板下设有飞机库，但没有可供登陆艇使用的坞舱，很明显日向级是一种以直升机为主的军舰。对比两种军舰的数据，西北风级最多能携带16架直升机，飞行甲板可同时起降6架，最底层的船坞可装下4艘登陆艇。日向级最多只能携带11架直升机，飞行甲板可同时起降4架。不过总的来说，两艘军舰都是现在处于世界领先水平的军舰，但西北风级具备了直升机航母和两栖登陆舰的功能，日向级只有直升机航母的功能，缺乏两栖登陆的能力，在这一点上，日向级就显得比西北风级逊色不少了！！

㈥ 西北风级两栖攻击舰的性能

排水量: 标准16500吨 满载21300吨
舰长: 199 m
舰宽: 32 m
吃水: 6.3 m
动力系统: 柴电动力，4台柴油机（其中1台为辅助动力），2台Mermaid推进电机，双轴
航速: 18.8节
续航力: 11000海里/18节
武器系统: 2门Breda-Mauser 30mm舰炮，4挺12.7mm M2-HB重机枪，2座西北风Mistral防空导弹发射装置
运载能力: 武装人员450人，60辆装甲车，230辆车辆，4艘LCM通用登陆艇，2艘气垫船
舰载机: 16架重型直升机或35架轻型直升机
电子设备: DRBN-38A Decca Bridgemaster E-250导航雷达；MRR3D-NG对空/海警戒雷达；2套optronic火控系统；西尼特”作战数据管理系统；SIC-21指挥支援系统；1套“锡拉库斯”3卫星通信系统；1套国际海事卫星通信系统；1套舰队卫星通信系统；11号和16号数据链；火控系统为两套光电系统；1套ARBR-21雷达告警装置；1套侦听测向系统等
舰员编制: 160人（军官20人）+900人

㈦ 法国西北登陆舰

这个价格对于一艘多用途的大型水面舰艇而言其实并不算贵了，10亿欧元采购还包括备件和相关系统的价格。

排水量16500～21500吨，舰长199米，宽32米、吃水6.2米、桅高54米；飞行甲板长199米，面积为5200平方米，有6个起降点。动力装置采用电力推进形式。应用4台柴油发电机，总功率20.8兆瓦航速19节，续航力1.1万海里/15节，最大自持力45天。。可运载450名士兵，60辆装甲车和8架直升机，或16架直升机.又或230辆车；4艘通用登陆艇或2艘气垫登陆艇。舰上联合作战区域面积约为850平方米，该区域采用开放式结构，可自由安放移动式指挥设备以及相关终端和显示器，一共可配置150个操作员工作站。而且，该舰还设有专用的通信.航空控制和作战管理的作战区域。舰上安装的SENIT 9作战管理系统可以提供实时的指挥和控制。

“西北风”级特别之处是军民合作的产物。它的造价只有一艘航母的十分之一，舰长200米，起飞甲板面积为5200平米，可供6架直升机同时起落。它可以作为指挥舰，也可以在作战中执行干预任务，甚至还可摇身一变，成为一所海上医院。该级舰艇大量采用了民用建造标准，比如模块化分段建造技术。另外还包括信息平台多数采用了成熟的民用操作系统、局域网平台等。这就使得其建造周期和费用大大降低。

㈧ 介绍下法国西北风两栖登陆舰

法国西北风两栖船坞登陆舰“西北风”级两栖舰排水量达2.1万吨，同时具备远程兵力投放及两栖作战指挥功能，可搭载直升机、两栖装甲车、坦克等重型装备以及至多900名士兵，是法国海军现役第二大舰艇。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
“西北风”级是一艘很特别的军舰，它是军民合作的产物。它的造价只有一艘航母的十分之一，舰长200米，起飞甲板面积为5200平米，可供6架直升机同时起落。它可以作为指挥舰，也可以在作战中执行干预任务，甚至还可摇身一变，成为一所海上医院。无论是从快速加创新的建造方式，还是从整个结构的精巧性来说，“西北风”号军舰都是成功之作。
“西北风”（MISTRAL）号两栖投送指挥舰，舷号L9013。2006年1月服役，编制177人，军官18人，士官110人，士兵49人。该舰排水量16500―21500吨，舰长199米，宽32米、吃水6.2米、桅高54米；飞行甲板长199米，有6个起降点。航速19节，续航力1.1万海里/15节，最大自持力45天。第二艘“雷鸣”号2006年低服役。
采用全电式推进是“西北风”级舰的一大特色。它取消了传动机械、主轴和舵机等复杂装置，简化了总体结构，提高了动力系统可靠性。其电力由4台柴油发电机提供，总功率20.8兆瓦。舰航速19节，以15节速度航行时续航力1.1万海里。它装备的主要武器是最大射程6公里的“西北风”舰空导弹和两座30毫米舰炮。舰上那个面积800平方米的专用区设置了专供指挥部用的综合通信系统、数字计算机中心系统和一系列子系统。这为“西北风”级舰担任舰队旗舰和多国部队作战指挥舰提供了很好的条件。
“西北风”级两栖攻击舰装载能力很强。它的飞行甲板上可同时起降6架直升机。飞行甲板下是面积达1800平方米的直升机库，可停放16架NH90或“虎”式直升机。舰上设有面积1000平方米的车辆库，可装载60辆装甲车或12辆“勒克莱尔”坦克。舰后部有大型坞舱，用于装载2艘LCAC大型气垫登陆艇或4艘LCM通用登陆艇。舰上除有编制160人的舰员舱外，还有能装运450名全副武装海军陆战队员的载员舱区，另有一个设69张病床的医院，还有保障45天生活需要的生活用品舱。
高新技术提高了“西北风”级舰的自动化程度。它既可遂行两栖作战任务，也可担当多国部队联合作战指挥舰任务，还能承担各种支援任务。它是—种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰。两大型舰艇对比：法国西北风吹寒中国昆仑山号 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
法国西北风级运载能力: 武装人员450人，60辆装甲车，230辆车辆，4艘LCM通用登陆艇，2艘气垫船、同时该舰的飞行甲板面积为5200平方米，设有6个直升机停机点。其中5个可停放16吨的直升机，最前端停机点可承受CH一53“超级种马”直升机33吨的重量。坞舱尺度为57 X 5.4米，能够容纳4艘通用登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇。舰员编制: 160人（军官20人）+900人（搭载人数）。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
西北风”级大型两栖登陆舰全长约200米，能够搭载14架直升机，4艘登陆艇或者两艘气垫船以及450名海军陆战队员，可执行空降、维和、救援等任务，还可以用于打击海盗。它不仅可以装载大量登陆作战部队和装备，还能充当指挥舰执行海外干预任务，必要时可摇身一变成为一所“海上医院”。西北风级两栖攻击舰可完成一部分只有航母才能完成的任务，但其造价只有航母的10%。西北风级两栖攻击舰满足军队对机动性的要求。从最近行动中得出的教训表明，长时间保证舰上部队的正常生活是必要的。在“西北风”级两栖舰上，450人的部队拥有一个150平方米的体育馆，而且每4人或6人一间的舱室，足以与豪华邮轮的舱室相媲美。

㈨ 西北风级两栖攻击舰的介绍

西北风级两栖攻击舰（英语：Mistral-class amphibious assault ship，法语：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄语：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音译为米斯特拉尔级两栖攻击舰，俄罗斯版西北风级两栖攻击舰以其首舰符拉迪沃斯托克号称之为符拉迪沃斯托克级两栖攻击舰）是法国海军现役最新一型两栖攻击舰，亦为法国海军两栖作战与远洋投送主力。本级舰可以运载16架以上NH-90直升机或虎式武.装直升机，和70辆以上车辆其中包含13辆主战坦.克的运载/维修空间，船上包含900名陆.战队的运载空间。

法国海军2010年至今拥有3艘本级舰服役；2009年，俄罗斯决定从法国购.买四艘西北风级两栖攻击舰，本级舰亦成为当代俄罗斯海军获得的第一种外国军舰，同时也是俄罗斯国防部最大一笔海外军购。2013年10月15日，俄罗斯西北风级两栖攻击舰首舰符拉迪沃斯托克号在位于大西洋海岸的法国圣纳泽尔市举行下水仪式。

2015年初，法国和俄罗斯报道称，由于乌克兰危.机陷入僵局的西北风舰交易无望，法国将向俄罗斯支付12亿美元，解决两国就2艘两栖攻击舰交易产生的争议。2015年8月，俄罗斯总统助理透露，俄法围绕西北风舰合同的谈判取得突破，法国将赔付俄罗斯近12亿欧元，约合85亿人.民币。

舰体设计

西北风级的的舰体构型与美国LHA/LHD类似，结合了直升机母舰、船坞登陆舰与船坞运输舰的功能，不过尺寸明显比美国LHA/LHD小 ，满载排水量约21500吨。为了增强抵.抗战损的能力，西北风采取双层船壳(douВLe hull)构造。西北风级拥有简洁的整体造型，舰岛与桅杆均为封闭式设计，烟囱整合于后桅杆结构后方，部分部位刻意采用能吸收雷达波的复合材料，能降低整体雷达截面积与红.外线讯号。本级舰拥有面积⑥400平方米(长199m，宽32m)的长方形全通式飞行甲板，舰岛结构位于右舷，并设有面积达1800平方米的下甲板直升机/车辆容纳库、面积1000平方米的专用车辆甲板以及舰内坞舱。

布局设计

舰上设有两座直升机升降机， 主要升降机位于舰尾中线附近，面积225平方米，足以让旋翼展开的直升机进行升降；而辅助升降机位于舰岛后方，面积120平方米，两者举升能力都是13吨。飞行甲板总共有六个直升机起降点 ，并配备光学起降辅助系统。如以NH-90等级的中/大型运输直升机为准，本级舰能搭载6~8架此类中型直升机，必要时最多可挤进16架，此外也可操作SA330美洲豹直升机、虎式武.装直升机等其他机种。西北风级在设计阶段也考量到扩充机种的选择弹.性，预留操作美制CH-53超级种马重型运输直升机与V-22倾转旋翼机的能力，故其飞行甲板需具备较大的强度。

西北风级并未如西班牙规划中的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰(Strategic Projection Ship)或美国黄蜂级两栖攻击舰一样保有固定翼STOVL机种的操作能力，这是因为法国已经拥有传统起降航空母舰，且其新一代主力舰载战机是传统起降的阵风战斗机。

筹载设计

西北风级的舰内车辆甲板可容纳60辆车，并设有让车辆进出通行的出入口，而这种 “驶进/驶出”(Roll on/Roll off，RORO)机能已经成为许多规划中的新一代两栖攻击舰的必备特征，甚至连意大利的新一代航空母舰也具有此种能力。西北风级具有三种筹载模式，一般的混合模式下可搭载450名士兵、8架直升机以及60辆车；在直升机母舰模式下，可搭载16架直升机；在车辆运输模式下，本级舰的机库与车库完全用来装载车辆 ，至多能容纳40辆勒克莱尔主战坦.克，或13辆勒克莱尔搭配46辆其他装甲车，或者超过230辆轻型轮式装甲车。西北风级编制160名船员 （含20名军官、80名低阶军士官与60名士兵），标准情况能搭载450名士兵执行为期6个月的海上.任务， 最多能以高密度模式搭载900名士兵做短程运输；如配合直升机突击任务，舰上可容纳150名突击兵。

为了配合两栖作战或人道救援任务，西北风级设有完善的医.疗设备 ，符合北约第三级规定（Role 3）；舰上的病院总共拥有20间病房，包含69张病床与7张加护病床，此外还有两间手术室 ；如因任务需求需要增加伤员收.容能力，还可在机库内增设病床，使舰上病床总数达120张。此外，西北风级在设计上也很注重舰上乘员的适居性，舰上的模块化舱房依照阶.级总共有单人、双人、四人与六人等不同构型 ，舰上起居空间设计(如人员住舱、餐厅、厨房等)也经过仔细的安排规划；舰上15名军官拥有单人房，非指挥值军官则使用双人房，士兵使用四人房或六人房。舰上的物资储存空间颇大，足以应付持续45天的海上操作。

动力设计

西北风级是法国海军首种采用整合式电力推进系统(Integrated Full Electric Propulsion，IFEP，又称IEP或IPS)的船舰，以三组瓦西兰（Wärtsilä） 16 V32主要柴油发电机组（每具6.2 MW，8300马力）与一具Wärtsilä Vasaa 18V200 辅助柴油发电机组（功率3MW，4030马力）；而推进器则采用两具Rolls Royce集.团提.供的MERMAID可转式囊荚电动推进器(每具功率7.5MW，共15MW，约20400马力)，取代了传统的大轴与船舵 ，在法国海军亦开创先例。MERMAID囊荚推进器使用的电动机与配套电力转换设备由法国Alstom集.团动力转换部门（Alstom Power Conversion，APC，2005年成为独.立公.司Converteam，2011年9月被美国GE集.团购并完成）提.供。

MERMAID荚舱在Rolls Royce位于瑞典的工厂制.造，并由法国APC完成最后组装与测试。此种动力配置不仅使船舰运.动性更佳，而且省去传统大轴、减速齿轮后，舰内可以多出更可观空间，噪音与维护成本也大幅降低；主机的安装位置不再迁就于传动机械与大轴，所以西北风级将部分发电轮机安装于水线以上，并搭配减震基座，使其辐射至水中的噪音与震动大幅降低 。舰上的柴油发电机组性能可靠，平均大修间格高达12000运转小时，一般检修只需36小时，而且能在航行途中进行，非常适合长时间的海外部署操作 。西北风级最大航速18.8节，18节航速下续航力5800海里，航速15节时续航力可达10700海里。

船电指挥

为了有效指挥两栖登陆作战，西北风级配备改良自戴高乐号航空母舰的SENIT-9作战系统与 完善指管通情装备，包含HF/VHF/UHF/SHF等各种通讯频道以及SYRACUSE卫星通信系统，并与北约海军Link-11/16/22数据链兼容 ，能掌控两栖载具与直升机队的运作，舰上还配备一具MRR3D-NG C频3D对空/平面搜索雷达、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I频导航雷达以及两具光电射控系统，功能十分完善；舰上拥有一个面积850平方米的指挥中心，能容纳150名操作与幕僚人员，可作为多国联合特遣部.队的指挥中心。西北风级拥有舰内网络并广泛使用计算机系统，包括150个散布各处的工作站。

舰载武.装

西北风级配备两门Brenda Mauser 30mm70倍径自动化机炮、两组人力操作的马特拉(Matra)双联装Simbad西北风短程防空导弹发射器以及四挺12.7mm机.枪，不过实际上只有装备12.7mm机.枪。鉴于2006年以色列艾拉特级护卫舰哈尼特号（INS Hanit ）在黎巴嫩海岸遭岸基反舰导弹击伤的事.件，法国认为有必要强化西北风级的自卫武.装，避免被敌方反舰导弹偷袭得手，同时也需降低对护航舰艇的依赖（鉴于预算短缺与造舰进度落后，未来法国海军水面舰艇数量将呈现不足的趋势）。

㈩ 介绍下法国西北风两栖登陆舰求大神帮助

“西北风”级两栖舰的排水量超过21000吨，舰长199米，航速19节，人员编制为160人。该舰能搭载450人的先头部队（短期航行能搭载900），能同时搭载60辆装甲车以及8架直升机。空中联队包括16架重型直升机，舰艇可同时起降6架。

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