法国铁路工人多少

① 铁路工作员一个月工资多少

这需要看是什么工作人员，铁路它分了很多系统，分为车务、工务、电务、供电、机车、车辆等。如果是车务的话，普通铁路工人一般在5000块钱以上不到6000。如果是工务、电务、供电、车辆的话，普通铁路工人一般在6000块钱以上不到7000。如果是机务的话，普通铁路工人一般在8000块钱以上，根据劳时来计算，甚至有超过一万的。

② 法国普通工人一个月多少钱

2009年法国最低工资是每月1321.02欧元，税后是1037.53欧元
现在涨了具体也不清楚 ，普通工人应该在1400-1600欧元

③ 法国大罢工结束了吗

还没有..无限期罢工继续中

④ 巴黎铁路工人开始罢工后，对法国其他地区有什么影响

巴黎铁路工人开始罢工。随后，法国其他地区的铁路工人也跟着罢工，邮电工人、煤气工人、电业工人和公共事业工人也相继发起罢工。1944年8月15日，驻守巴黎的1。5万名警察也加入到罢工的行列。工人们破坏铁路运输，使德军无法调动部队和运送武器装备，也无法从巴黎运出军需物品。

根据法共中央的指示，1944年8月18日，法国总劳动同盟号召巴黎市民举行总罢工。当日夜，巴黎市区和城郊贴满了宣传画，上面写着共产党议员对人民的号召：“我们号召巴黎和城郊的人民发动起义以求解放。人人参加斗争。这是巴黎地区全体居民的责任。”

1944年8月19日，巴黎解放委员会发出起义的号召，驻巴黎地区的内地军总指挥罗尔·唐居伊上校下令武装起义开始。8时，2000名警察首先占领了警察局，逮捕了局长。接着，起义者占领了市政厅、公共大楼和印刷厂。不久，戴高乐派驻巴黎的法国抵抗运动临时代表亚历山大·帕罗迪接管了公共工程部、殖民部、供给部、司法和情报部等部门的权力。

1944年8月19日下午，法国抵抗运动的个别领导人在事先没有得到巴黎解放委员会和内地军指挥部同意的情况下，就同巴黎的德军城防司令肖尔蒂茨进行停战谈判，并维成暂时协议。帕罗迪还向巴黎市民指出：“敌人昨天还拒不承认我们的内地军，现已要求停战……每个人都要坚守岗位，执行命令……战斗仍在继续。”1944年8月20日，法国共产党、巴黎地区工会联合会、民族阵线、内地军等表示反对缔结停战协定。由于巴黎爱国力量联合行动，继续攻占了火车站、电台和报社，并占领了政府各部和银行的大楼。是日，唐居伊派代表前往美军驻地会见巴顿将军，向他介绍了巴黎的处境，要求立即派兵支援。

⑤ 法国2010年10月12日为什么大罢工这次是大规模的，绕城的，甚至老师都去参加了，这如何是好

新华网巴黎10月11日电(记者尚栩 应强) 法国将于12日再度举行全国性跨行业大罢工，以抗议政府期望推行的退休制度改革。据悉，法国巴黎近半航班将于罢工当天取消，火车、地铁及公车等公共交通运输也会受到影响。

法国民航总局11日在一份公报中指出，鉴于民用航空系统一些工会已发出罢工号召，总局要求各航空公司对罢工当天飞行计划进行调整。巴黎戴高乐机场和奥利机场12日将分别有30%和50%的航班被取消。法国民航总局呼吁计划于12日乘坐飞机出行的乘客先与航空公司联系，确认航班状态，然后再前往机场，以免造成不必要损失。

法国航空公司(法航)8日曾表示，公司内部的5家工会已向各自成员发出罢工号召，而法国民航总局对罢工期间各航空公司的航班数量也会进行限制，所以法航决定，将于12日当天减少覆盖法国国内和欧洲范围的中短途航班架次，但国际航线长途运输将不会受太大影响。

11日晚，为响应法国国营铁路公司相关工会发出的罢工号召，一些铁路工人已开始罢工，导致当天夜间从巴黎出发的大部分国际列车及法国国内列车被取消。与此同时，巴黎公交公司等公共运输部门相关工会也已发出从12日起无限期罢工的号召。因此，在未来一段时间里，法国尤其是巴黎地区的地铁、公车等公共交通运输也会受到影响。

此外，法国港口码头工会联合会也呼吁工人参加12日的全国大罢工，罢工将涉及马赛、波尔多、敦刻尔克、勒阿弗尔等多个港口。一些炼油厂工人也将加入罢工行列，直接影响精炼油生产。

而截至11日，法国最大、全球第三大石油港口马赛港的罢工已持续近两周，反对法国即将实施的退休制度改革和港口改革法案。罢工导致油港关闭、油轮运输受阻，威胁法国燃油供应。

法国政府提出的退休制度改革法案包括两大主要内容，即将最低退休年龄从60岁提高至62岁，将可领取全部养老金的退休年龄从65岁提高至67 岁。这一备受争议的法案草案今年9月已在法国国民议会(议会下院)获得初审通过。而法国参议院(议会上院)也于10月8日和11日分别通过了包括这两大主要内容的相关条款。

9月7日和23日，法国已两度举行全国性跨行业大罢工，抗议退休制度改革。

我们应该申请罢工，响应法国工人阶级的正义行动！

⑥ 1944年8月10日巴黎出现了大规模的什么情况

1944年8月10日，巴黎铁路工人开始罢工。随后，法国其他地区的铁路工人也跟着罢工，邮电工人、煤气工人、电业工人和公共事业工人也相继发起罢工。8月15日，驻守巴黎的1.5万名警察也加入到罢工的行列。工人们破坏铁路运输，使德军无法调动部队和运送武器装备，也无法从巴黎运出军需物品。

⑦ 法国工人工资

法国法定每周工作35小时，相当于每月工作时间151.67小时，而每小时最低工资8.71欧元，所以一个月最低月工资为1321欧元。这位工作了11个月的行政秘书的工资已经高于最低法定工资，每小时工资为10欧元，所以1个月工资收入为1516.7欧元。但是因为超时工作17.33小时，老板要多付25%的工资，所以每小时工资为12.5欧元。这样算下来，这位女士的月工资收入为1733.32欧元(另外还有16张面值8欧元的餐卷，老板负担60%，算是福利，未计入工资中)。但是，这1733.32欧元只是名义工资，并非实际到手的现金，因为还要扣除10多种不同名目的杂项，其中最重要的是缴纳社会保险。社会保险有疾病保险和养老保险两类，由雇员和老板共同负担。疾病保险员工要缴纳工资的0.75%，雇主缴纳工资的12.8%;养老保险职工缴纳工资的6.75%，老板缴纳9.9%。还有一项是失业保险，个人缴纳工资的2.4%。还有一项CSG(contribution sociale généralisée)，所谓“一般性社会缴纳金”，其实是为了填补社会保险的亏空而设立的特殊税项，由雇员单独承担，为收入的2.4%。这样十七折十八扣算下来，这位员工名义工资总共扣除395.63欧元。对于老板而言，除了付给员工1733.32欧元的工资以外，还要另外缴纳471.65欧元各种杂费，比如培训费、工伤保险、午餐卷等等。这位香水店的女行政秘书实际拿到手的现金是1336.69欧元(税前收入，年底还要报个人所得税)，以1欧元=8.7元计算，折合人民币11629元。要是按照中国的收入和物价水平，这算是高工资了，但是这1336.69欧元在法国到底能买多少东西，那就是另外一回事了。这样的收入在法国的大城市生活就很紧张了。首先要说明的是，法国人每月拿到手的工资虽然已经七折八扣，但是依然是税前工资，还没有缴纳个人所得税。简单点算，大约一年12个月工资的1个月工资得拿来交个人所得税，以这位朋友的收入，折合每月要交150欧元的个人所得税。

⑧ 铁路改革前各国数据，例美国，德国，法国，高分求，在线等急用

查不到太多的数据，你说的原来我有一部高性能混凝土培训材料里有提到，但是书不在身边，帮不了了，另外你说的数据是指什么？铁路长度？时速？收益？建议说具体点
以下数据均指铁路网络长度（network length），不是轨道长度（track
length）。轨道长度包括复线轨道、服务线、站场线和其他铁轨长度，一般而言比网络长度要大得多。例如，京广铁路全程复线，因此轨道长度至少是网络长度的两倍。中国目前的复线铁路已经达到27100公里。而德国的许多铁路是四线的。
1 美国 226706 2006
2 欧盟整体 209895 2007
3 俄罗斯 84158 2007
4 中国 78000
2007
5 印度 63327 2007
6 加拿大 57042 2006
7 阿根廷 35753 2005
8 德国 33897
2007
9 法国 29488 2007
10 巴西 29487 2005
11 墨西哥 26662 2005
12 南非 24487
2007
13 乌克兰 21891 2006
14 日本 20050 2006
15 波兰 19419 2007
16 意大利
16668 2007
17 英国 16208 2007
18 西班牙 14832 2007
19 哈萨克斯坦 14205 2006
20
罗马尼亚 10646 2007

⑨ 法国铁路工人第五轮罢工做了什么

4月24日，法国铁路公司继续第五轮罢工。铁路公司方面透露说，全国运营24日仍然受阻。罢工的人士为了赢得更多的支持，甚至打开了高速公路的收费卡，让消费者聆听他们罢工的缘由。

受阻情况如下：1/3的高速列车；1/3的城际列车(Intercités)；2/5的大法兰西岛区域铁路和大区列车TER。国际列车情况与前一天罢工情况一样，只有一半儿列车运行。

罢工的人们要求政府继续在彻底取消“铁路职工”身份上展开谈判。据悉，法国政府希望从2020年1月1日起，新的职工不得再保留现有的“铁路职工”身份；而谈判的工会代表对政府单一决定表示强烈不满。

⑩ 法国现状

1811欧元---这是2003年法国私营（或混合经营性质）的企业员工平均月工资（税后，下同）。管理阶层的平均月工资是3577欧元。从事中介服务行业的平均月工资是1845欧元，工人的月工资是1325欧元，普通雇员的月工资为1277欧元。法国管理阶层的平均月工资是普通工人的2.7倍，是普通雇员的2.8倍。此外，法国男性雇员与女性雇员的工资差距为19.7％。