A. 欧亚大陆桥是什么
晕!没人知道?
读过初中的人都学了地理,地理书上说,亚欧大陆桥分为两条(新旧之分)
第一欧亚大陆桥:从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥;
第二欧亚大陆桥:1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新欧亚大陆桥,由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”,所以人们又称作现代“丝绸之路”。
新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港,向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐,再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。 全长约10,800千米,是世界上最长的一条大陆桥。
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B. 亚欧大陆桥是什么铁路
到目前为止,已经建成的欧亚大陆桥有两条,第一条就是经过俄罗斯西伯利亚的大铁路,这被称之为第一欧亚大陆桥,第二条就是从我国连云港出发,经江苏,山东,河南,陕西,甘肃,阿拉山口到中亚,最后到达荷兰的鹿特丹的第二欧亚大陆桥。平时常说的就是指第二欧亚大陆桥。也就是我们国内俗称的陇海铁路。
C. 亚欧大陆桥叫什么
1、第一欧亚大陆桥(西伯利亚大陆桥)是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。
2、由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点,从海参崴分有支线(即原东清铁路的西部干线):由绥芬河入中国境,途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境,横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科,然后通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部,整个大陆桥共经过俄罗斯、中国(支线段)、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家,全长13000公里左右。
D. 跨越亚欧两州的大桥是什么桥
又名"第二亚欧大陆桥"。是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联运线。它东起中国江苏连云港和山东日照市,西到荷兰鹿特丹、比利时的安特卫普,途经江苏、山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青海、新疆11个省、区,89个地、市、州的570多个县、市,到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与苏联铁路友谊站接轨,进入苏联铁路网,途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港,全长10900公里,辐射世界30多个国家和地区。它比北线大陆桥减少行程3000公里,比走海路费用节约20%,时间减少一半。北线经阿克斗亚、切利诺格勒,到彼罗巴甫洛夫斯克纳,再经莫斯科、布列斯特、华沙、柏林到达鹿特丹港。南线经过阿雷西、伊列次克、布良斯克,再经过布列斯特、华沙、柏林到达鹿特丹港。也可从阿雷西分路,通过伊朗的马什哈德到德黑兰,还可从布良斯克分岔至乔普到达匈牙利的布达佩斯。新欧亚大陆桥中国段全长4213公里,由陇海铁路和兰新铁路组成。
它将中国与独联体国家、伊朗、罗马尼亚、南斯拉夫、保加利亚、匈牙利、捷克、斯洛伐克、波兰、德国、奥地利、比利时、法国、瑞士、意大利、英国紧密相连。
E. 亚欧大陆桥是什么
亚欧大陆桥
大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道,它的主要功能是便于开展海陆联运,缩短运输里程。当今世界上有五条大陆桥,其中从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥,又称第一亚欧大陆桥;1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新亚欧大陆桥,又称第二亚欧大陆桥。由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”,所以人们又称作现代“丝绸之路”。新亚欧大陆桥就是“中亚”一章中提到的“亚欧大陆桥”。它东起我国黄海之滨的连云港,向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐,再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。这条大陆桥跨越亚欧两大洲,联结太平洋和大西洋,全长约10,800千米,通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥。现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系,更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。
F. 什么是亚欧大陆桥
亚欧大陆桥
大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道,它的主要功能是便于开展海陆联运,缩短运输里程。当今世界上有五条大陆桥,其中从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥,又称第一亚欧大陆桥;1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新亚欧大陆桥,又称第二亚欧大陆桥。由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”,所以人们又称作现代“丝绸之路”。新亚欧大陆桥就是“中亚”一章中提到的“亚欧大陆桥”。它东起我国黄海之滨的连云港,向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐,再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。这条大陆桥跨越亚欧两大洲,联结太平洋和大西洋,全长约10,800千米,通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥。现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系,更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。
参考资料:http://218.22.166.105:8000/RESOURCE/CZ/CZDL/DGJC/2/ZHONGYA/503_SR.ehmc
G. 关于亚欧大陆桥!
什么是“欧亚大陆桥”?恐怕知道的人不多。“陆桥”是为货物从生产地至消费地之间的流通而搭的“物流桥”。它是由横贯岛、半岛、大陆的铁路、公路、航空,把两端的海上运输连接起来,通过几种运输方式的联合,将产品运到消费地。目前世界上对陆桥有大、小、微之分,欧亚“陆桥”由于跨及欧、亚两大洲,故列入“大”字行列。
陆桥运输所以为世界各国青睐,其最大价值在于能为世界贸易提供便捷之路,能使物流达到短、快、廉、简。这里以“欧亚大陆桥”为例,它是一条横贯我国东西、沟通欧、亚两洲的铁路线。它投入使用后,货物从我国连云港上岸,经过这个大陆桥到欧洲各国,比现在绕印度洋海运线缩短运输距离近一万公里,节省运费20%,缩短运输时间一半。
“欧亚大陆桥”的建成,对世界物流起到大调整作用,尤其为东南亚各国、日本、韩国、台湾省以及经由香港中转至欧洲的贸易往来,提供了一条更为便捷的路线,使物流更趋合理化。
“欧亚大陆桥”的建成,对我国经济发展起到很大作用,它不仅为我国已建成的港口提供充分的进出口货源,亦为开发西部及中原地区的经济起到推动作用。
1990年9月1日,新疆维吾尔自治区举行大会,庆祝第二座“欧亚大陆桥”重要组成——兰新铁路乌鲁木齐至阿拉山口段建成通车。
中国有三条欧亚大陆桥、四条通道方案,具体如下:
1、大连方案,又称连满欧亚联运大通道。以大连为上岸港,把我国大陆、香港、日本、东南亚各国供俄罗斯和西北欧的货物,经哈(尔滨)大(连)铁路、滨(哈尔滨)洲(满洲里)铁路,由我国最大的陆路口岸、内蒙古的满洲里出境,沿西伯利亚大铁路,经俄罗斯的莫斯科到俄边境城市布列斯特分流,再经波兰的华沙、德国的柏林、到荷兰的鹿特丹港。此方案铁路贯通我国东北三省和内蒙古北部,经大连、沈阳、哈尔滨3个特大城市和若干中小城市,横跨松辽平原,工农业发达。
2、绥芬河方案,又称绥满欧亚联运大通道。以国内货物或日本、香港过境货为主,海运到俄罗斯的纳霍德卡港或海崴战港,经铁路至黑龙江省的绥芬河,途经哈尔滨和内蒙古的满洲里,然后到俄国的札拜卡力斯克——塔尔斯克铁路与西伯利亚大铁路连接,到布列斯特分流,直至西抵鹿特丹港。此方案,中国境内的铁路横贯东北最北部;途经黑龙江省和内蒙古的兴安盟、呼伦贝尔盟,沿线资源丰富,工业发达。
3、天津方案,可称津蒙欧亚联运大通道。货运集装箱从天津新港上岸,经天津、北京、山西的大同、内蒙古的二连入蒙古国,经乌兰巴托北入俄境与西伯利亚大铁路接轨,到布列斯特分流,西抵鹿特丹港。该方案铁路经过华北平原、工农牧业均较发达,煤炭、电力、天然气资源丰富,途经京、津都是特大城市。
4、连云港方案,又称新欧亚大陆桥。东起江苏省连云港,经河南郑州、陕西西安、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐,从阿拉山口出境,经中亚塔吉克斯坦斯坦等国到新西伯利亚与西伯利亚大铁路接轨,经莫斯科到布列斯特分流,西抵鹿特丹港。该方案地理位置适中,覆盖西部省区较多,除在兰州以北要翻越乌鞘岭外,该道路横穿中国中部,经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省区,顺行范围大,沿线工农业较发达。
http://report.drc.gov.cn/drcnet/corpus.nsf//?OpenDocument
H. 亚欧大陆桥是什么
欧亚大陆桥为欧洲与亚洲两侧海上运输线联结起来的便捷运输铁路。现有三条,第一欧亚大陆桥是从中国出发经俄罗斯的符拉迪沃斯托克和吉林省的长吉图开发开放先导区的窗口城市珲春再横穿西伯利亚通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥;第二欧亚大陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥,东起连云港,向西经陇海铁路的徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、灵宝、西安、宝鸡、天水等站,兰新铁路的兰州、乌鲁木齐等站,经北疆铁路到达边境阿拉山口进入哈萨克斯坦,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,止荷兰鹿特丹港,是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。构想中第三欧亚大陆桥是以深圳港为起点,由昆明经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港。
I. 亚欧大陆桥叫什么
西伯利亚大陆桥。是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点,由绥芬河入中国境,途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境,横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科,然后通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港。
1、第一欧亚大陆桥(西伯利亚大陆桥)是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。
2、由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点,从海参崴分有支线(即原东清铁路的西部干线):由绥芬河入中国境,途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境,横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科,然后通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部,整个大陆桥共经过俄罗斯、中国(支线段)、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家,全长13000公里左右。
J. 亚欧大陆桥因为什么得名
西西比利亚铁路-------第亚欧陆桥-------位于俄罗斯 陇海线----兰新线---------第二亚欧陆桥---------位