法国飞机哪个牌子好

A. 有哪些名牌飞机

F-15鹰式战斗机 B-52同温层轰炸机 B-29超级堡垒轰炸机 B-17飞行堡垒轰炸

B. 法国的空客和美国的波音哪个的飞机✈️订单最多

以前是美国波音公司的订单比较多，但最近受安全事故的影响，空客的新订单比较多。

C. 世界三大客机品牌

世界三大客机品牌是波音、空中客车和洛克希德。
波音是一家成立于1916年美国西雅图，业务领域跨足民航飞机制造、军火制造和空间开发的世界领先航空航天业公司，世界十大飞机制造公司之一。
空中客车在国内始终将其简称为空客，这家成立于1970年法国的欧洲着名飞机研发制造公司，在2020年达成了499亿欧元的年营业额。
洛克希德是一家在世界军工领域中享有盛名，成立于1992年的世界上最大的国防承包商。目前已经可为全球上百个国家和地区的客户提供包括运输机、战斗机、侦察机、导弹、卫星在内的多种国防产品。

D. 坐飞机，空客好还是波音好

两者在乘客运输方面做的都很好，空客和波音只是品牌不同，但在航运等方面做得都很好。

空客是法国成立的飞机品牌，又称空中巴士；波音是美国航空公司。

拓展资料：

空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。

作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市场展望，预测中国国内航空旅行市场的规模将跃居全球首位，且中国的商用飞机数量到2034年将增至目前的近三倍。

2016年12月，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)发布了2015年度全球军工百强企业排行榜，波音公司仍然保持世界第二武器生产商的地位。[1]2017年4月13日，波音737MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。737 MAX项目按时达到了新的里程碑，由此开始全面的试飞项目以实现取证和交付[2]。《财富》杂志于北京时,2017年6月7日晚发布了最新的美国500强排行榜。波音排名24，营业收入（百万美元）：94,571。

E. 去法国,哪家航空公司服务好

俄航啊= =你可以搜一下网上的传闻再看看有没有胆子做了。。。
说实话就10个小时，真的差不了太多。可以避免国内的航空公司= =尤其是东航和海航。
一般的话汉莎和KLM相对来说还不错，经常还会有特价。真的想要服务好就坐头等吧，去留学没必要。法航的话经常丢行李。

F. 波音和空客 哪个牌子的飞机更好

这个问题问的很抽象，如果单从安全性来说的话，欧洲空客和美国波音，都没有任何问题；两家飞机供应已经把全球的飞机市场瓜分了，都是适用于短途航线、中长途航线、长途航线的客机；欧洲空客有A320,A330,A350,A380(全球最大的客机，最大可同时载客600人左右)；波音公司也有Boeing-737，Boeing-747（波音公司最大的飞机，可同时载客400人左右，有着空中女王的称号），Boeing-757（已经停产），Boeing-767，Boeing-777，Boeing787，其中777和787最受国际航线的航空公司青睐；且787有着Magic Plan（梦想客机的称号）；其实没有好坏之分；根据客人喜好吧。

G. 想问遥控飞机什么品牌好

遥控飞机以派诺特品牌好，派诺特贸易有限公司，始于1994年法国，主打车载蓝牙通信产品和无人机。专注于智能手机和平板电脑相关的高科技应用产品，并提供汽车制造和城市无人机领域的高科技解决方案派诺特设计、研发和销售与智能手机和平板电脑相关的高科技应用产品，并提供汽车制造和城市无人机领域的高科技解决方案。
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H. 世界上战斗机排名前十

第一名：F-22“猛禽”战机
F-22“猛禽”（英语：F-22Raptor）战斗机是由美国洛克希德-马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机，也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。F-22于本世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德-马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

第二名：俄罗斯第五代战机T-50
俄罗斯的第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗载荷可达6吨，内置2个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。

第三名：F-35战机
F-35“闪电Ⅱ”（F-35LightningII）联合攻击战斗机，是美国洛克希德-马丁公司设计生产的单座、单发隐形战斗机。F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并发展出3种衍生版机型：常规起降型F-35A，短距/垂直起降型F-35B，航母舰载型F-35C。

第四名：苏-35战机
苏霍伊苏-35（英语：SukhoiSu-35，俄语：КБСухойСу-35）战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”（Flanker-E、SuperFlanker）是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。

第五名：F/A-18“大黄蜂”战机
F-18“大黄蜂“式战斗机（F/A-18Hornet）是美国诺斯罗普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗第四代战斗/攻击机（由于苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准），它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。用于替代逐渐老化的后掠翼F14“雄猫”式战斗机。

第六名：“阵风”战机
达索阵风（DassaultRafale）战斗机，或音译为拉斐尔战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。
以F3型为例，阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力，在执行这三种任务时，该机将分别采用欧洲导弹公司的飞鱼AM39Block2Mod2空舰导弹、泰利斯公司的新一代侦察吊舱和MBDA公司的ASMP-A防区外超音速空地导弹（可配核弹头），此外还将换装泰莱斯公司的达摩克利兹（Damocles）瞄准吊舱。

第七名：“鹰狮”战斗机
“鹰狮”NG战斗机是一种真正的多用途战斗机，其主要性能指标（如作战半径、续航时间、武器挂载能力、发动机推力和超声速巡航能力）完全能满足荷兰空军的要求。
瑞典鹰狮－NG战机“鹰狮”NG验证机是一个新技术发展飞行平台，是为了推进下一代战机“鹰狮”NG所采用的新技术和新能力而建造的。“鹰狮”NG战机作战范围更广，航时更长，负载更大，且可超音速飞行。

第八名：台风战斗机
欧洲台风（EurofighterTyphoon）战斗机，曾命名为EF-2000，是一款由欧洲战机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。
2007年5月，改装CAESAR有源相控阵（AESA）雷达的台风战斗机成功首飞，这种雷达由英、德、意联合研制，采用大量T/R模块取代了机械扫描的天线和大功率的发射机，实现了对雷达波束扫描的电子控制。但现生产型的“台风”仍采用ECR-90“捕手”脉冲多普勒雷达，在和美国战机的性能对比上相对吃亏。

第九名：米格-35战机
米格-35战斗机（俄语：Микоян МиГ-35，英语：Mikoyan MiG-35，北约代号“支点-F”），俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，该机各方面性能大幅提升，在俄罗斯的分级中，被列为4.5代战斗机。现除了俄罗斯本国采购外也在努力在为该机寻找海外市场。

第十名：歼-10战机
歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：萤火虫Firefly），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。

I. 法国的战斗机都有哪些型号性能如何国际地位又怎么样

一、“幻影2000”是法国达索飞机公司研制的轻型超音速战斗机。主要用于截击和制空，亦可执行对地攻击或战术侦察等任务。70年代中开始研制，第一架原型机于1978年3月首次试飞，生产型飞机于1983年开始交付部队使用。 主要机载设备 除雷达系统外，还有汽姆逊－CSF和达索电气设备公司具有VCM－65显示器的电子对抗调和，TMV－980数据显示系统，马特拉公司的消极干扰设备，法国航空导航公司的S.605自动驾驭仪，达索电气设备公司的2084型中央数字计算机，电话器材公司的塔康询问机和NRAI－7A型敌我识别应答，ERA7000型甚高频/超高频电台，以及克鲁泽公司的90型大气数据计算机等。主要系统有ABG赛姆卡公司的空调和增压系统，用于驱动飞行控制伺服装置、起落架和刹车装置。电气系统包括两台A.20110气冷式20千伏安的交流发电机，两个变压器和一个40安小时的蓄电池，以及电传操纵系统和氧气系统等。 机翼 “幻影”2000的机翼为三角形悬臂式多染下音翼，前缘后掠角58度，后缘前掠角3度30分。采用两段式全翼展自动前缘缝翼，作战时可变弯度，但在加速和低空巡航飞机需收起。两段式全翼展升降副翼采用碳纤维复合材料蒙皮和蜂窝结构，上下偏转角为－16度～＋25度，用电传操纵系统操纵升降副翼和襟翼。机翼上、下翼均有一块减速板。“幻影”2000没有平尾。垂尾为悬臂式，前缘后掠角45度，后缘的方向舵为复合材料蒙皮蜂窝夹芯，由电传系统操纵。 武器 单座型的“幻影”2000装有两门“德发”554型机炮，分别安装在进气道下面的机身两侧，备弹各125发。“德发”554为单管转膛炮，口径30毫米，重量85千克，长2.1米，射速11000发/分（空对面射击）或1800发/分（空对空射击）该炮是在“德发”553的基础上发展而来的，1978年开始生产，除装备“幻景”2000外，还用于MB，339K飞机。“马特拉”（MATRA）超530导弹：“马特拉”是一种雷达制导的中距拦截导弹，可用于截击高空、高速目标，是法国“幻影”F.1、Ⅲ和2000型飞机的标准武器。该导弹是法国马特拉公司在“马特拉”R530的基础上发展起来的，“马特拉”超530弹长3.58米，弹径26.3厘米，翼展64厘米。主要由制导控制舱、引信、战斗部、火箭发动机、弹翼和舵面组成。采用了半主动脉冲雷达制导系统，最大射程16－18公里，弹重250千克，使用高度23000－30000米。后来又发展了“马特拉”超530F和超530D，分别为前者的改进型，性能都有所提高。“魔术”（MAGIC）导弹：有“魔术R550（或称“魔术”1）和“魔术”2两个型号。前者是一种专门用于中低空近距格斗的空空导弹，后者是在前者基础上发展的近距全向格斗导弹。该导弹装备“幻影”2000战斗机，也装备F－16或米格－23飞机等。 雷达 “幻影”2000采用了汤姆逊－CSF公司的RDM多功能多普勒雷达（1986后后改为RDI脉冲为勒雷达）。5平方米的目标时，其作用距离：高空为110公里，低空为46公里。 二、阵风”超音速舰载战斗机是由法国达索公司于八十年代中期开始研制的。1985年12月14日，“阵风”A飞机顺利出厂，1986年7月，该机进行了首次试飞，装备法国斯奈克马公司的M88－2型涡扇发动机，单台推力提高到75千牛（带加力）。重新改装后的“阵风”A战斗机依然采用双三角翼加近耦鸭式布局，但总体重量和尺寸都比实验型略有缩小。 飞机空重约11吨，机身仍采用传统的半硬壳式结构，机上的主要武器装备有：一门装在右侧发动机侧面的30毫米德发544机炮，14个外挂架为机身下4个、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。该机执行截击任务时，可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“ 魔术”近距格斗空对空导弹；执行对地攻击任务时，可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹。 武器 装1门机炮，最多可带6500千克武器。 尺寸数据 机长：14.99米 机高：5.1米 翼展：1.72米 重量 最大起飞重量：18200千克 性能数据 最大速度：M2 作战半径：556～926公里 三、“幻影”4000是法国达索(Dassault-Breguet)公司自己投资研制的单座双发三角翼多用途战斗机。这种战斗机的主要任务是防空截击和对远距目标实施攻击。该机原先被称为“超级幻影”4000，1986年改名为“幻影”4000。1975年9月开始研制，1977年12月原型机公诸于世，1979年3月9日首飞。“幻影”4000是2000的放大型，其机身加宽，安装两台发动机，在机头增加前翼，加大垂尾，缩短了后机身，并在此型战斗机上采用了在“幻影”2000上使用的电传操纵，放宽静稳定度等新技术，还在机翼等关键广告使用了硼和碳纤维的复合材料。由于在垂尾中内置了油箱，使该机可携带的内部燃油达到了“幻影”2000的三倍。 武器 主要武器为2门30毫米“德发”(DEFA)机炮，有11个外挂点，制空时可挂空战用中距和近距空空导弹；对地攻击时可挂各种炸弹、空地导弹、和火箭弹等，也可挂侦察吊舱，最大外挂载荷8000公斤。 动力装置 装两台SNECMA M53喷气发动机，单台推力22046磅。 尺寸数据 机长：18.70米翼展：12.00米机高：5.80米机翼面积：73平方米 重量 机重：18000公斤 雷达 最大速度：2.3马赫(2333公里/小时)作战半径：1850公里升限：20000米初始爬升率：18300米/分钟 四、Jaguar“美洲虎”是英、法两国合作研制的双发超音速攻击/教练机，是按执行战斗支援为主、教练任务为辅的要求而设计的。该机的单座型执行近距支援任务，双座型执行教练任务。首架原型机于1968年9月试飞，1971年第一架生产型试飞，1973年6月和1975年5月分别开始交付英国空军和法国空军 Jaguar主要型别如下：Jaguar A 法国单座攻击型，于1969年3月试飞，共订购了160架。Jaguar B 英国双座作战教练型，空军编号为T.Mk.2，共制造了37架。Jaguar E 法国双座教练型，共生产了40架。Jaguar m 法国单座舰载攻击型，只制造了一架原型机，1969年11月试飞，1973年法国海军决定不采用，故未投产。Jaguar S 英国单座战术支援型，空军编号为GR.Mk.1，基本上于A型相同，换装先进的电子设备，共生产165架。Jaguar International 出口型，由Jaguar S型改进而来，换装发动机、火控雷达，加装翼上挂架、微光电视等装备。 动力装置 两台Turbomeca/Rolls-Royce Adour 104涡扇发动机，单台推力7305磅 武器装备 机上装有2门30毫米Aden/DEFA 553航炮，可外挂各种空对地武器。 尺寸数据(Jaguar S) 机长：15.52米翼展：8.69米机高：4.89米 重量(Jaguar S) 空机重量：7000千克最大起飞重量：15700千克最大武器载荷：4535千克 性能数据(Jaguar S) 最大平飞速度：1.35马赫（11000米高度）实用升限： 14000米最大航程：4200公里 五、幻影Ⅲ是法国达索(Dassault)公司研制的单座单发三角翼战斗机，其主要任务是全天候截击和制空，亦能执行对地攻击任务。该型机是法国60-70年代法国空军的主力战斗机。 该机的主要改型有：幻影Ⅲ001：原型机，1956年11月17日首飞。幻影ⅢA：预量产型，1958年5月12日首飞。幻影ⅢC：全天候截击型，1960年10月9日首飞。幻影ⅢE：远程战斗轰炸型，可携带常规武器和战斗核武器，1961年4月5日首飞。此外还有幻影ⅢC的双座教练机型幻影ⅢB，幻影ⅢE的双座教练机型幻影ⅢD，以及侦察型的幻影ⅢR和幻影ⅢRD等。 动力装置 幻影Ⅲ001：一台 SNECMA Atar 101G 补燃涡轮喷气发动机, 推力49.0千牛。幻影ⅢA/C：一台 SNECMA Atar 9B 补燃涡轮喷气发动机, 推力58.8千牛。幻影ⅢE：一台 SNECMA Atar 9C 补燃涡轮喷气发动机, 推力78.4千牛。 武器装备 两门DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹, 五个外挂点4000千克载弹量，包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭和副油箱。 尺寸数据(幻影ⅢE) 翼展: 8.22米机长: 15.03米高: 4.5米机翼面积：34.85平方米 重量及载荷(幻影ⅢE) 空载：7,050千克最大起飞重量：13,700千克 性能数据(幻影ⅢE) 最大速度：(高12000米,无外挂)2332公里/小时 / (海平面)1390公里/小时作战半径：1200公里航程：3300公里最大平飞速度：>M2.0升限：55，800英尺 六、“超军旗”(Super Etendard)是法国达索·布雷盖公司研制的单座单发轻型舰载攻击机。该机于60年代开始研制，1974年10月首次试飞，1978年6月开始交付法国海军，装备在“克莱蒙梭”级航空母舰上使用。该机除在法国使用外，还出口到阿根廷和伊拉克等国。 动力装置 1台国营发动机公司的“阿塔”8K-50涡喷发动机，推力49千牛。 武器 固定武装：2门“德发”30毫米航炮，备弹2×125发外挂点：5个，可携带AM.39“飞鱼”反舰导弹、“魔术”空空导弹、炸弹等。 尺寸数据 机长：14.31米机高：3.86米翼展：9.6米 重量及载荷 最大起飞重量：12吨最大武器载荷：2100千克 性能数据 最大平飞速度：M1.0(高空)实用升限：13700米作战半径：720千米 七、CM-170轻型教练/攻击机由法国Etablissments Fouga et Cie公司研制，该公司1936年成立，1958年被Potez公司收购，Potez后又并入法国宇航公司(Aerospatiale)。该机编号中的CM为该机的两位设计师R.Costello和P.Maubassin姓氏打头字母的缩写。原型机1952年7月23日首飞，1954年7月7日第一架预生产型出厂，1956年2月29日开始投入批量生产。总共生产了916架。 动力装置 2台Turbomeca Marbore IIA涡轮喷气发动机，单台推力3.91千牛。 武器 可携带2门7.5毫米机炮，还可携带空对地导弹、炸弹、火箭等。 尺寸数据 机长：10.06米 翼展：12.15米 机高：2.8米 重量 空重：2150公斤最大起飞重量：3260公斤 性能数据 最大平飞速度（9000米高空）：725公里/小时最大爬升率：16米/秒升限：13500米 航程：1250公里 作战半径：900公里 八、“小羚羊”5座(机组1-2人)轻型攻击直升机，公司代号SA-341和SA-342，是法国国营航宇工业公司(AEROSPATIALE)（后有英国韦斯特兰公司(WESTLAND)及联邦德国伯科夫公司合作）研制的，设计始于1964年，原型机SA-340试飞于1967年4月。该机的主要任务除了反坦克攻击，与地方直升机进行空中格斗外，还可以担负侦察、运输及教练的任务。中国陆军航空兵也于1987年引进了8架SA-342L“小羚羊”直升机， “小羚羊”直升机也是一架带尾桨的单旋翼直升机，但其尾桨采用先进的涵道尾桨形式，主旋翼与三片翼刀组成，位于机身座舱顶部的后方位置可折叠。机身呈鸭蛋形，前半部由曲玻璃包围，视界良好。一台“阿斯泰祖”(Astazou)涡轮轴发动机安装在后机身背部。三垂尾，二小一大。起落架为双滑橇式，全机布局近似于“云雀III”，但较后者更流线形。在机舱内有两排座椅，前排可坐1-2名驾驶员，后排可坐3人，但也可装货。 主要机载设备 拥有135千克的绞车，可载2副担架或照相侦察器材，若作为武装攻击机用，可装2个布朗特68毫米或FZ70毫米火箭弹吊舱，也可外挂2枚AS.12有线制导空对地导弹及陀螺隐定瞄准具。 动力装置 一台“阿斯泰祖”(Astazou)涡轮轴发动机 武器 一门20毫米机炮，机身两侧可外挂500公斤武器，包括4枚-6枚“霍特”(Hot)（或“陶式”(Tow)）有导反坦克导弹，2个70毫米或68毫米火箭吊仓,两枚“西北风”(Mistral)空空导弹，1至2挺7.62毫米机枪或一门GIAT20毫米机炮等。 尺寸数据 旋翼直径10.5米 / 尾桨直径0.7米机长（旋翼、尾桨旋转）:11.9米 / （机身）：9.5米机高：3.1米机宽：2米货舱尺寸（长x宽x高）：2.2米x1.3米x1.2米短翼翼展5.23米。 重量 标准载重（内部）：750公斤 / （外吊）：700公斤最大总重：1800公斤(SA-341), 1900公斤(SA-342K), 2000公斤(SA-342L/M)空重：998公斤正常起飞重量：1800公斤燃油（内部）：445公升 / （内部副油箱）：90公升 / （附加内部副油箱）:200公升 性能数据 航程（标准载重）：670公里(SA-341), 735公里(SA-342)最大平飞速度：310公里/小时巡航速度：270公里/小时使用升限：4100米(SA-341)，5000(SA-342)盘旋升限(有地效)：2850米(SA-341)，3040米(SA-342)(无地效)：2000米(SA-341)，2370米(SA-342)垂直爬升率：12.2米/秒 九、“虎”式武装直升机是由法国航宇公司和德国MBD公司联合组成的欧洲直升机公司研制的 其武器装备主要是：机头下装一门30毫米口径自动航炮，可带150至450发炮弹；外挂4枚“西北风”空对空导弹；外挂2个火箭发射巢，每个火箭发射巢装22枚68毫米直径无控穿甲火箭。也可用2个各装13枚火箭的发射巢来代替“西北风”导弹，这样直升机所带火箭总数可达到田枚。该祝顶篷安装有电视摄像和前视红外装置，以及激光测距仪、直景光学传感器。根据调整后的计划，该机将于2003年交付。 德国陆军用的反坦克与支援直升机UHT，其短翼下可挂载“霍特-2”或“崔格特”导弹、"毒刺"自卫导弹、无控火箭、机枪吊舱和其它自卫系统。在该机旋翼主轴瞄准具内，装有电视、前视红外、激光测距等装置，专供射击员使用。机头处装的前视红外装置，则供正驾驶贝使用。 十、“幻影”F.1是法国七十年代装备的主力战斗机，是当时的世界优秀战斗机之一。除具有高空高速的特点，还有较强的机动性能，而且载弹量大，航程远，可在简易机场起落，对地攻击能力强，是一种设计比较成功的战斗机。曾出口世界许多国家， 成为它们的一代主力战斗机。 武器 2门30毫米机炮，3枚玛特拉R530空空导弹和2枚R550“魔术”空空导弹或空地导弹、火箭、炸弹等。 尺寸数据 机长：15米 翼展：8.4米 重量 起飞重量：10.9吨载弹量：4吨 性能数据 最大速度：2.2M（高空）实用升限；20000米 作战半径：1300公里 十一、“幻影”Ⅳ是法国达索飞机公司研制生产的双座超音速轰炸机，主要用于投放核弹，是法国第一代核弹武器运载工具。 法国于1956年由空军负责组织研制能执行核攻击任务的飞机，作为法国核威慑力量的三要素之一。该机1959年6月17日首次试飞，原型机被命名为“幻影”ⅣA，1964年底开始在法国空军服役。至1968年共有62架被交付使用。 武器 可装载集束炸弹，马特拉、魔术空空导弹，ECM火箭发射巢。并可携带一枚ASMP核导弹及两个副油箱。 尺寸数据 机长：23.5米机高：5.65米翼展：11.85米 重量 空重：14,512千克最大起飞重量：31,628千克正常载弹量：6,400千克 性能数据 最大平飞速度（高空）：2,338千米/小时最大平飞速度（海平面）:1,350千米/小时航程：2,480千米 十二、“幻影”5是法国达索(DASSAULT)公司研制的单座单发战斗轰炸机，主要用于对地攻击，也可执行截击任务。该机是在“幻影”IIIE基础上改型设计的，采用其机体和发动机，加长了机鼻，简化电子设备，增加470升燃油，提高外挂能力，可在简易机场起落。 主要机载设备 选装Aida雷达，带惯性导航系统和平视显示器。 动力装置（A型） 一台SNECMA Atar 9C 补燃涡轮喷气发动机, 推力60.8千牛 武器（A型） 两台DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹, 七个外挂点，载弹量大于4000公斤，武器包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭,和副油箱。 尺寸数据（A型） 翼展：8.22米机长：15.55米机高：4.50米机翼面积：34.85平方米，机翼后掠角（1/4弦线处）45度，展弦此2.82，机翼平均相对厚度5.1％，主轮距5.46米，前主轮距5.92米。 重量及载荷（A型） 空重：6600千克最大起飞重量：13700千克最大着陆重量：20870千克机内燃油量：3811升最大载荷：4000公斤 性能数据（A型） 最大平飞速度：（11000米高空）M2.2/2350千米/小时/（海平面）M1.13/1390千米/小时爬升率：14000米/分钟实用升限：17000米作战半径：1300千米转场航程：2600千米 十三、AS-565“黑豹”是欧洲直升机法国公司生产的多用途军用直升机，由“海豚”2改型而来，原编号SA365K，1990年1月改称AS-565。1986年4月30日生产型首次展出，1988年首次交付。主要型别：AS-565UA通用型，可执行侦察，空中指挥、电子战、目标指示、搜索和救援等任务；AS-565AA武装型、机身外挂架可携带44枚68毫米火箭，2个20毫米机炮吊舱，或8枚“马特拉”空空导弹，巴西订购了36架，1989年开始交付；AS-565“黑豹”800型，装2台LHTEC公司的T800发动机，作为美军陆军UH-1H的后继机；AS-565CA反坦克型，载“霍特”导弹和舱顶瞄准具。 动力装置 装2台透博梅卡公司“阿赫耶”1M1涡轴发动机，起飞功率558千瓦，装全功能数字式电子控制器。 尺寸数据 旋翼直径11.94米，涵道尾桨直径1.10米，机长13.68米，机身长12.11米，机高3.99米。 重量 空重2255千克，最大起飞重量4250千克。 性能数据 最大速度296千米/小时，最大巡航速度（海平面）278千米/小时，最大爬升率（海平面）7米/秒，悬停高度（有地效）2600米，（无地效）1850米。航程（海平面、最大批准燃油）875千米。 十四、“阿尔法喷气”是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的教练/攻击机。该机于1970年开始研制，第一架原型机于1973年10月26日开始试飞，1975年正式投产装备部队。“阿尔法喷气”有E(教练型)和A(攻击型)两种型别，除法国装备教练型200架，德国装备攻击型175架外，该机还出口比利时、墨西哥和埃及(由阿拉伯公司引进许可证仿制160架)等国，总产量达504架。 武器 可携带1门吊舱式30毫米“德发”或27毫米“毛瑟”航炮，备弹150发；3个外挂点，可携带空空、空地导弹、火箭弹、炸弹等 动力装置 2台“拉扎克”O4-C5型涡轮风扇发动机，单台推力13.23千牛 尺寸数据(E型) 机长：12.29米机高：4.19米翼展：9.11米机翼面积：17.5平方米 重量(E型) 空重：3475千克正常起飞重量：5000千克(无外挂)最大起飞重量：7380千克机内燃油：1415千克 性能数据(E型) 最大平飞速度：M0.85(高空)；1000千米/小时(海平面)实用升限：14630米最大爬升率：61米/秒续航时间：2小时30分(低空)起飞滑跑距离：480米着陆滑跑距离：610米