摩托车法国才能挂一挡怎么回事

1. 我的摩托车挂一档很费劲，经常踩到空挡里面，而且要用很大力才挂得到一档，是不是那个零件磨损太严重了

这种情况闲可能是离合器分离不彻底，也有可能是变速鼓、换档钩、拔叉等有问题，建议去售后或修理摩托车的地方，让修理人员试骑和检查调试，找出原因再视情况处理。

2. 摩托车空挡后挂不上一档

你好。根据你的描述。发生这种情况是正常的。发动机在运转的时候。始终有一个力在推动着。齿轮是咬合在一起的。虽然你手握离合器了。但是还没有彻底的分离开。总是有一个力在推动着齿轮。所以这个时候减挡是困难的。你活动一下档位就可以减下来了。这是正常的。所有的摩托车都是这样的。你不必介意。

3. 摩托车没启动前只能挂一档和空挡吗

不是的，没启动的摩托车不只可以挂空挡和一档，任何一个档位都是可以挂的。但要注意的是，因为没有启动，所以挂进换挡后没有动力带动离合器到位，所以可能直接连续换挡是不成功的，这个时候推着车子往前或者往后动一下，就可以接着换挡了。

4. 什么是摩托车国际档怎么挂档又是怎样减档来个示意图

国际档到了最高档无法直接挂入空挡，需要一个一个往下降。

挂挡方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行，空挡在1和2档之间，退档只能一个一个往下退，不会存在极快的车速下，直接越过空挡挂进1档。

在速度比较快的情况下，5档直接挂1档是一种非常危险的情况，但路面颠簸或者震动比较大时，会出现误操作，国际档能避免该情况发生。

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摩托车骑行注意事项：

接触摩托车的第一步是了解自己摩托车的离合结合点。具体操作步骤为，插入钥匙并转动，确认行车仪表盘开启后，确认档位为N（空挡）。

如果启动的摩托车档位不在N档的情况下，不要着急，在捏住离合的情况下，用左脚将档位杆一下一下踩动，确认档位在一档后，用脚面，轻轻的抬起档位，如果不成功，请继续按照上述操作。

通常车辆分为1档（向下踩档位杆），N档（用脚尖挑档位杆，位置与1档和2档之间，即1.5档位置），2档（用脚背抬档位杆），3档，4档，5档，同2档原理。

5. 摩托车只能挂空档和1档，给油不会走，一档和空档一样。

摘要 问题一、自动离心离合器坏了，需要更换或维修。

6. 摩托车挂不上1.2.3挡但是有4档是怎么回事

有可能是变速鼓右侧换档臂、拔档勾、变速鼓定位装置这些出了问题，打开发动机右盖检修一下，档齿及拔叉一般不会有事。

7. 摩托车的档位卡在1档了怎么半啊 挂不上档 还再不下来 我家的是125摩托 有离合的

不要启动，先拉上离合器，向前推动摩托车一段距离，不必太远，然后向后倒退一段距离，也是不必太远，这时再挂档就没问题了。主要原因是你家的摩托车是新车，还没过磨合期，而且可以看出，你还没有足够的驾驶经验，摩托车挂档必须前后晃动，这是为了让发动机里的主动盘和从动盘能够更好地嵌合，建议你多学习一下摩托车的知识，不要贸然上路驾驶！另外，启动前要关上摩托车钥匙，用启动杆先空蹬几下，使油进入供油管道，然后再启动，最好是空档启动，如果不是的话要拉紧离合器。

8. 摩托车发动后只能挂1,4,5挡。0,2,3挡挂不上什么原因

第一，检查档位齿轮是否装好。

第二，调整离合器线。

第三，校正挂档杆,并加润滑油。

摩托车挂档困难的原因有以下四种情况：

1，摩托车的离合器坏掉

检查摩托车的离合器的方法

①.需要使劲踩；

②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

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摩托车离合器有以下三种结构型式：

一，湿式多片摩擦式离合器离合器总成浸在机油中工作，分主动、从动和分离三部分。发动机的动力经链轮式齿轮传动主动罩，罩的周边开有沟槽，五征嵌有橡胶软木摩擦材料的摩擦片（主动片），其外沿的凸块放置在主动罩的沟槽中随之一同旋转为离合器的主动部分。

四片钢质从动片通过内齿与从动片固定盆相连接构成从动部分。主、从动片交错安装，固定盆用内花键与变速箱主轴相连，在压盖上的四个离合器弹簧，紧压着摩擦片和从动片，将动力传到变速箱。离合器为常接合型，当紧捏离合器手把通过钢索使螺套在左罩内转动，螺套中调节螺钉右移，推动分离推杆和压盖，弹簧压力消失，摩擦征与从动片分离。

二，自动离心式离合器，根据发动机转速的高低来自动控制离合器的分离与接合。离合器由主动、从动和分离接合机构组成。主动部分由离合器外罩、止推片、离合器片等组成。从动部分由摩擦片、中心套等组成。

当发动机运转时，随着转速的升高，钢球所产生的离心力也随着增大，其轴向分力克服分离弹簧的张力沿离合器外罩内的沟槽向外移动，压迫止推片紧压离合器片、摩擦征使离合器处于接合状态，将动力输出。当发动机转速降低至怠或熄火时，钢球离心力减小或没有，分离弹簧的张力克服钢球离心力使钢球沿沟槽退回原位，离合器分离。

三，蹄块式自动离合器 这种结构在一些微型摩托车中使用，主动部分为由曲轴带动的固定座，座上有三个蹄块总成，并用销轴连接在固定座上，弹簧将蹄块拉向曲轴中心，使蹄块总成的蹄片与从动部分的离合器盘之间保持一定的间隙。

当转速增高时，蹄块产生的离心力大于弹簧的拉力时，就向外甩开，当离心力大到一定值时就与离合器盘接合，产生摩擦力带动从动部分转动，传递动力。

9. 三轮摩托车手动挡一档挂不上需踩离合挂完二档直接上推才能挂上一档是什么原因

你这种情况我也遇到过。肯定是变速箱里面的问题。有两种可能，要么是一档齿轮轴承坏了造成的位置偏移进档困难，要么就是一档齿轮打齿轮了也会难进档。需要拆变速箱修理。