法国什么时候解禁摩托车

A. 全国9月1日摩托车解禁。好！

道路交通越来越拥挤已经是个社会问题，而摩托车能缓解交通拥堵也是不争的事实
解禁摩托车，好多力量都努力。在今年3月28日，中国摩托车商会在北京召开了三届六次理事会，商会29家单位参加了会议。商会表示要加强自身建设，强化服务意识，继续推进摩托车解禁、解限、东盟自贸区关税对等、购置税减免及保险等行业关注的工作，不断优化、调整工作方向，做好政府和会员服务。中国摩托车商会成立于2006年11月，是经民政部批准、原商务部主管的唯一一个具有独立法人资格的全国性摩托车行业社团组织。
另外行业内也有一种声音说，此次公安部发文要求各地开放摩托车相关业务摩托车解禁，或是为电摩上市铺路，但不管出于怎样的目的，如果能过摩托车解禁，那就是我们所有摩友的福音

B. 摩托车在国内外的现状及发展趋势

中国摩托车行业研究咨询报告
根据市场规模和消费形态的分析，国内摩托车市场的竞争格局将呈以下的发展态势：一是国内摩托车市场的总销量持续下降，但是强势品牌在这个过程中仍然可以逆市而上来实现销量的增长。这种市场洗礼会使各品牌之间的差距进一步扩大，加速“橄榄球型”的市场格局的形成；二是现有摩托车用户成为各个品牌争夺的焦点，在这个过程中，合资品牌的优势将更为明显，品牌形象真正成为影响购买的重要因素；三是在几个大品牌的竞争过程中，将逐步回归性价比本质竞争。在中高端产品相当的情况下，围绕产品性能认知的推广活动将逐步盛行。各个企业会在产品推广和品牌传播方面投入更大的力度；四是各个款式的产品细分市场中，与品牌的集中类似，产品品牌也会逐步集中在几个有代表性的竞争车型上。我国摩托车行业自2006年3月实施出口资质管理以来，出口单价明显提高，2007年出口市场将继续改善。
2006年我国摩托车产销双双突破2000万辆，产销量和增长速度是近年来的最好水平。随着摩托车新消费税政策的出台实施，行业的经济效益状况明显好转。近年国家出台了一些政策措施，对行业进行了整顿，行业竞争环境和条件日趋好转。但在行业治理整顿期间，市场不可能从根本上得以“净化”，市场环境的混乱局面仍将是这一特定时期行业发展的主旋律，而且随着治理整顿的深入，这种局势将更加“动荡”，竞争的残酷性和无情性将更加惨烈。根据规划，国III、国IV排放标准将分别于2007年7月1日和2010年7月1日在全国实施。以国III排放标准的实施为标志，2006年至2008年我国将进入一个汽车摩托车排放、安全、节能等相关法规颁布实施最为密集的时期，这段时间将是对我国众多汽车摩托车生产厂商的极大考验。
作为一般性交通工具，摩托车在国内诸多城市都遭“禁牌”，我国摩托车的城市黄金发展期被人为地阻断。这个问题由来已久，城市摩托车消费者的声讨浪潮一波胜过一波，国家高层亦明确表态认为对摩托车“禁牌”缺乏合理性，各类媒体对“禁牌”的鞭挞从未断绝，然而即使如此，也始终改变不了“禁牌”的现实。如何挖掘打开新市场则成为众多厂家亟待解决的问题。面对挑战，抓住机遇，中国摩托车才能实现从生产大国向制造强国的转变！在品牌时代里，您选择什么样的决策？采取怎样的策略？以提高技术装备水平，增强产品市场竞争能力，打造“中国摩托”品牌，迎接国际竞争。
本研究咨询报告依据国家统计局、国家海关总署、国家商务部、中国汽车工业协会（摩托车分会）、《中国汽车报》、《摩托车信息》、《摩托车技术》、中国行业研究网、国内外相关报纸杂志的基础信息以及相关研究单位等公布和提供的大量资料，以及对重庆、广东、山东、上海等国内知名摩托车企业的一手调查和长期跟踪，同时对北京、上海、广州、等部分大中城市居民和爱车族进行了深入访谈。本报告内容丰富、翔实，在撰写过程中，运用了大量的图、表等分析工具，结合相关的经济学理论，对我国摩托车行业的发展状况、市场需求、进出口情况、竞争格局、发展趋势进行了深入透彻地分析，揭示了摩托车行业新的发展机会，以及对“十一五”期间摩托车行业发展需求做出科学的预测，有助于企业准确了解目前中国摩托车市场发展动态，把握摩托车行业发展方向，为企业经营决策提供重要的参考依据。

法文中的“摩托车”由10多个字母组成，但法国人一般都用它的前4个字母“MOTO”称之。在早已进入汽车时代的法国，近年来摩托车的销售势头旺盛，街道上和公路上奔驰的摩托车日益增多。
法国人近年来为什么对摩托车爱慕有加？首先是有关摩托车驾驶证的改革。在法国开摩托车，必须持有专用的“摩托车驾驶证”。
1996年6月，法国决定，满两年的汽车驾驶执照可以作为气缸在125立方厘米以下的摩托车的驾驶证。这一决定为广大汽车驾照持有者带来了福音，因为法国拥有2600多万辆小汽车，绝大多数成年人都会开汽车并拥有汽车驾照。于是，许多法国人纷纷购买摩托车，而不必像以前那样再为专门考摩托驾照而奔忙。
其次是交通堵塞、车流不畅，促使人们购买体积小、灵活方便的摩托车。在法国的道路上，常见汽车被堵得寸步难行，开车人唉叹气，而摩托车却如鱼得水，在汽车长龙的夹缝中穿行，令憋坐在汽车里的人羡慕不已。
再有，开摩托车可以充分展示自我，这非常符合法国人追求个性张扬的性格。国人的摩托热正在升温，今年第一季度，法国市场上摩托车的销售量比去年同期增加了11％。目前法国销售量仅次于美国和德国。但在法国摩托车市场上，进口车特别是日本车占了很大比重。
当然，随着摩托热的不断升温，车祸和伤亡人数也随之增加。
1996年有741个骑摩托车的人在车祸中死亡，1998年达到901人，此外每年还有十多万受伤者。这对于法国目前230多万辆各类摩托车拥有者应该是个警告：在方兴未艾的摩托热中，保持清醒冷静的头脑十分必要。

C. 2022年摩托车新政策是什么

1，自2022年4月1日之后，摩托车将被列入一类客车范畴，全国各地将实施新的分类标准，便于对摩托车的收费以及管理。

2，从字面意思上来理解，摩托车被划分到一类客车范畴，并且进行收费管理，虽然不代表摩托车彻底解禁，但是可能会解除一部分使用权限。

3，近年来交通部一直在放宽摩托车的行驶规范，摩托车已经允许上高速了。摩托车在高速上行驶必须做到以下注意事项，最高车速不得超过80公里每小时，车辆在右侧应急车道上行驶，车主必须取得驾驶证，佩戴头盔，后座不能带人。

4，摩托车被划分进入一类客车，跑高速将会和一类客车实施同等收费。现在已经有不少骑行爱好者骑着摩托车上高速，只要车主遵守相关规定，就能获得和汽车司机一样的路权。

5，广东等省份率先开始实施摩托车挂牌销售，市面上销售的摩托车必须挂牌，有关部门也在加强对摩托车的监管，车主购买摩托车后上牌和审验都变得特别方便。

D. 2022年二会有关于解禁摩托车的提案吗

没有。
关于摩托车解禁，目前来说交通部是没有回应这个消息的，虽然对于摩托车路权的放宽，还没有完全解禁，但是如今有广东、山东等多地都开始设置摩托车专用车道，保障摩托车的路权问题。

E. 目前禁摩城市

全国禁摩城市一览表 直辖市 ：上海 北京 天津
广东：广州 中山 韶关 珠海 东莞 汕头 深圳
辽宁 ： 沈阳 丹东 大连 铁岭 本溪 鞍山
江苏 ： 南京 苏州 无锡 常州 镇江 南通 扬州 盐城 淮安 徐州 泰州 常熟 张家港 江阴
连云港 昆山
福建 ：福州 泉州 漳州 龙岩 厦门
浙江 ：杭州 温州 宁波 嘉兴 绍兴 义乌
山东 ：烟台 青岛 济南
河北： 石家庄 唐山 张家口 秦皇岛
河南： 洛阳 郑州 新乡 南阳 林州 焦作 安阳
黑龙江： 哈尔滨
贵州 ：贵阳 安顺 铜仁 都均 遵义
安徽 ：合肥 芜湖
江西 ：南昌 九江
湖南 ：长沙 湘潭 岳阳 张家界 衡阳
四川 ：成都 绵阳 德阳 宜宾
云南 ：昆明 玉溪 曲靖
海南： 海口
广西 ：南宁
湖北 ：武汉 襄樊 宜昌 钟祥
陕西 ：西安
山西 ：太原 大同 阳泉 长治 临汾
内蒙古 ：包头 伊盟东胜 呼和浩
吉林 ：长春
宁夏 ：银川
甘肃 ：兰州
新疆 ：乌鲁木齐

全国禁、限摩托车上牌城市表
省/市 城 市 禁、限时间 说 明

北京 16年前 全面禁止上牌
天津 1994年7月 全面禁止上牌
上海 限牌——不定期限量拍卖摩托车牌照
昆明 1984年 全面禁止上牌
玉溪 1999年11月 限牌，上牌另收购置税15%
曲靖 1999年11月 限牌，上牌另收购置税16%
海口 1998年10月 限牌
重庆 地产的嘉陵、建设、望江可上牌
成都 不禁，但不允许进入市区，每年拍卖500个入城证
宜宾 1999年11月 全面禁止上牌
绵阳 1999年9月 全面禁止上牌
德阳 1999年12月 全面禁止上牌
福州 1999年7月 全面禁止上牌
厦门 1999年3月 禁止上路
广西 南宁 1999年1月 限牌
浙江 杭州 1997年初 每年拍卖50个牌照
温州 1997年上半年 限牌
宁波 1999年上半年 市区内禁牌
广州 1998年5月 全面禁止上牌
中山 1999年11月 包括郊县全面禁止上牌
珠海 1996年下半年 全面禁止上牌
深圳 十几年前 全面禁止上牌，但有两个郊区除外
沈阳 全面禁止上牌
丹东 全面禁止上牌
大连 全面禁止上牌
鞍山 只限制助力车上牌
岳阳 1999年11月 全面禁止上牌
张家界 1999年11月 全面禁止上牌
衡阳 1999年9月 暂停整顿
武汉 1999年7月 只限制两冲程车上牌
襄樊 1999年7月 只限制两冲程车上牌
宜昌 1999年10月 限牌，费用高，摩托车不准带人
钟祥 1999年10月 限牌，收取30%的城市增容费
南京 1997年底 只有玉河50系列可上牌（6000元）
常州 限制部分车上牌
扬州 1998年下半年 限牌，费用100~400元
徐州 1999年7月 全面禁止上牌
南通 1994年10月 全面禁止上牌
无锡 1999年7月 一市三县（区）全面禁止上牌
苏州 1998年底 一市三县（区）全面禁止上牌
石家庄 1999年5月 全面禁止上牌
唐山 1996年3月 全面禁止上牌
张家口 1996年5月 助力车禁止上牌
秦皇岛 1999年10月 全面禁止上牌
洛阳 1998年 四冲程车可上牌，但费用高，（大阳除外）
郑州 1997年上半年 全面禁止上牌
新乡 1999年5月 全面禁止上牌
南阳 1999年8月 全面禁止上牌
林州 1999年6月 全面禁止上牌
焦作 1999年6月 全面禁止上牌
安阳 1999年9月 全面禁止上牌
烟台 1999年4月 一市五区禁止上牌
哈尔滨 限牌，附加费高达75

F. 沙滩摩托车可以上路吗

目前国内的沙滩车，即有正规厂生产的也有组装的，即没有正规手续的，只要是正规厂生产的目录内产品，有合法手续能正常上牌的，就可以正常上路，没有手续无法落户上牌的也就不能合法上路了。能否上路与排量无关，按规定只要手续齐全就可以上牌，还有要当地不禁、限摩托车行驶，那样办齐手续并取得相应驾照就可以上路了。但全国各地规定不一样，当地是否能上路还要以当地交管部门要求为准，关键看能不能上牌，能上牌就能上路。

G. 已经解禁摩托车的城市有哪些

1985年， 北京 开始禁摩，从而拉开“全世界唯一禁摩国家”的序幕！2017年，全国已有170个城市实行禁摩令。2005年10月1日，西安开始禁摩。2017年11月23日，西安悄然解禁，成为全国首个摩托车解禁城市。现如今解禁的城市已经有、西安、廊坊、济南、青岛等。随着中央政策的转变，越来越多的禁摩城市解禁。

1、北京市：不禁摩。京A除2.3.4.5环主路、长安街以及有限行标志的路段，均可跑，更可上高速。京B同京A，但不能进4环，外端口拍照，全天禁入六环。(京B天天进四环，四环内的大京B不计其数)相对来说北京的大环境是最友好的。

2、天津市：外环线以内禁摩，其他地方证照齐全就可以上路。

3、河北省：禁摩城市：石家庄、 秦 皇岛。唐山市： 市里建设路，新华道、北新道、南新道几条路快速路早7至——晚9点限摩，其他道路没看到限摩标志。牌照只能去外县上。承德市： 限摩 限行范围为南营子大街、新华路、武烈路、东大街、丽正门大街以内的所有城区道路。从早七点到晚8点禁行其它没事不管。

4、内蒙古自治区：禁摩城市：伊盟东胜、呼和浩特。包头： 昆山钢铁大街，青山钢铁大街、文化路禁摩。

5、黑龙江省：禁摩城市：哈尔滨。

6、吉林省：禁摩城市：长春、吉林。

7、辽宁省：明令禁摩城市：沈阳、丹东、铁岭、本溪。

大连禁摩，是未公开以地方法律发文的，只是所谓的限行。非辽B，市内四环区牌照全天禁止入市内主市区，不含新开发城区，全市主干道禁止摩托车通行，市内快速路禁止摩托车通行。沈阳禁摩，但是管的也不是很严格。

8、河南省：郑州市： 四环以内禁摩。焦作市：解放区、山阳区只能跑有市区通行牌的摩托车。其它区县有正规手续(不区分外地)就行。信阳市：早7：00——晚7:00非A牌照不可进入市区，其实只要有牌有证，就没事。

9、山西省：禁摩城市：太原市、忻州市。

10、湖北省：禁摩城市：武 汉 、宜昌。武汉、宜昌三环内不让摩托车走。摩托车加不到油。据当地车友提供信息：中山路加油站(必须有牌照)，江夏区(必须有牌照)，武汉高铁站三环外可以加油。

11、上海市：限摩。任何地方外牌摩托车都不能进入。

蓝C郊区49CC牌照，现在只发这个牌照，只能郊区开，而且要上海本地考的F证。

黄C郊区牌照，3万多，郊区可以随便开。

蓝A牌照49CC市区随便开，9万。

黄A牌照市区 25万。

外牌到上海，在郊环外有些地方能开，318国道进来可以到外青松公路郊环沿线通过。

（图/文/摄： 邓雪群） @2019

H. 已经解禁摩托车的城市有哪些

1985年，北京禁摩，由此拉开了“世界上唯一禁摩国家”的序幕！2017年，全国有170个城市实施了摩托车禁行。2005年10月1日，Xi安开始禁止摩托车。2017年11月23日，Xi安悄然解禁，成为全国首个解禁摩托车的城市。现在，已经解禁的城市有Xi、廊坊、济南、青岛等。随着中央政策的变化，越来越多禁止摩托车的城市被取消。

I. 摩托车解除限行提议通过了吗

没有通过。摩托车解禁提案并没有通过,摩托车在大街上还是很危险。
但是各大城市都有限制摩托车出行的时间。