法国航空和哪些航空有联程协议

‘壹’ 俄罗斯航空和法国航空有行李联运的合作么

两家航空同属于天和联盟，有广泛的代码共享。只要能在一个订单（客票）中联程两家的航班，行李就会被自动转运。

‘贰’ 法国航空和国内哪一家航空公司是同一个航空联盟

AIR FRANCE属于sky team天合联盟成员
天合联盟的航空会员目前包括 20 家航空公司，分别是：中国南方航空、中国东方航空、厦门航空、俄罗斯国际航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙欧洲航空、法国航空、意大利航空、中华航空、捷克航空、达美航空、印尼鹰航、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、黎巴嫩中东航空、沙特阿拉伯航空、罗马尼亚航空以及越南航空。

‘叁’ 天合联盟的联盟成员有哪些

天合联盟的联盟成员有法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司，大韩航空公司，荷兰皇家航空公司，美国西北航空公司等。

1，法国航空公司

法国航空公司（Air France，法国航空-荷兰皇家航空公司集团旗下公司），简称法航，是一家法国的航空公司，同时也是法国国营航空公司，该公司成立于1933年，在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）。

2，达美航空公司

达美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的航空公司。达美航空（通常简称达美航空，常被译为“三角洲航空”或“德尔塔航空”）。

3，墨西哥航空公司

墨西哥航空公司成立于1934年，其前身为Aeronaves de México。1988年，为了对公司的业务进行整合，公司更名为Aerovias de México, S.A. de C.V.，同时保留商业名称Aeroméxico。

4，大韩航空株式会社

大韩航空株式会社（韩语：대한항공 주식회사，英语：Korean Air Lines Co., Ltd.，KSE：003490）成立于1969年，前身是1946年成立的韩国国家航空。

5，荷兰皇家航空公司

荷兰皇家航空公司（荷文原名：Koninklijke Luchtvaart Maatschappij），意指“皇家航空公司”，但为了统一全球形象一律以“KLM Royal Dutch Airlines”自称，是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的国际航空公司，创立于1919年10月7日。

‘肆’ 三大世界航空联盟，每个联盟的现有成员都有哪些

一、星空联盟

亚德里航空、加拿大航空、中国国际航空、印度航空、新西兰航空、爱情海航空、全日空航空、韩亚航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、阿维安卡航空、巴西阿维安卡航空、布鲁塞尔航空。

巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、汉莎航空北欧航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美国联合航空。

1、亚德里航空

航空枢纽港：卢布尔雅那约热·普奇尼克机场。重点城市：普里什蒂纳、地拉那、罗兹。飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）。

2、加拿大航空

飞行常客计划：Aeroplan。航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区。

3、中国国际航空

飞行常客计划：凤凰知音（Phoenix Miles）。航线网络优势：中国。

4、印度航空

重点城市：班加罗尔、海德拉巴、维沙卡帕特南、艾哈迈达巴德。飞行常客计划：Flying Returns。

5、新西兰航空

重点城市：洛杉矶、悉尼。飞行常客计划：星点奖励计划（Airpoints）。

二、天合联盟

俄罗斯航空、墨西哥国际航空、欧罗巴航空、法国航空、意大利航空、中华航空、中国东方航空、捷克航空、达美航空、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、罗马尼亚航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中东航空、阿根廷航空、厦门航空、印度尼西亚鹰航空。

1、2011年09月28日，中国台湾中华航空公司加入天合联盟，成为第15位联盟成员。

2、2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合联盟成为第16位联盟成员。2012年06月28日中东航空公司加入天合联盟成为第17位联盟成员。

3、2012年11月21日，天合联盟迎来新成员－厦门航空公司，第19位成员的加入巩固了天合联盟在大中华区首屈一指的地位。

4、2014 年 3 月，天合联盟迎来了第20位成员，也是东南亚第二家成员航空公司——印度尼西亚鹰航空公司。印尼鹰航的加入不仅让雅加达成为天合联盟往返东南亚的另一个门户，还为联盟的全球网络新增了40个目的地。

5、2018年11月15日，中国南方航空公司宣布从 2019年1月1日起正式退出天合联盟。

三、寰宇一家

柏林航空、美国航空、英国航空、马来西亚航空、澳洲航空、芬兰航空、日本航空、国泰航空、西班牙国家航空、智利国家航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、S7航空、斯里兰卡航空、巴西天马航空、以及24家联属成员航空公司。

1、美国航空公司

国航空公司是美国最着名的航空公司之一。通过美航、美鹰航空（American Eagle Airlines）、AmericanConnection 提供执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、日本、中国、印度的航班。美航是寰宇一家创始成员。

2、英国航空公司

（British Airways）又称不列颠航空，简称英航。英航是英国历史最悠久的航空公司，全球最大的国际航空客运公司之一。

通过英航、英国地中海航空（British Mediterranean Airways）、南非商务航空（Comair）、洛根航空（Loganair）、丹麦太阳航空（Sun Air）提供全球航线网络。英航是寰宇一家创始成员。

3、国泰航空公司

（Cathay Pacific）是以香港国际机场为基地并是香港最主要的国际航空公司，提供在亚洲地区以及全球六大洲的航线网络。国泰航空附属公司国泰港龙航空（Cathay Dragon，IATA代码：KA）航线网络包括亚洲各地，以连接中国内地航线业务为主要市场。

国泰航空是香港华民航空有限公司的主要股东，香港华民航空是一家在亚洲地区提供定期货运服务的全货运航空公司。国泰航空是寰宇一家创始成员。

4、芬兰航空公司

（Finnair）是芬兰的最大的航空公司。芬兰航空及其附属公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。

5、西班牙国家航空公司

（Iberia Airlines of Spain ）通常称为西班牙伊比利亚航空公司。伊比利亚航空公司是西班牙最大的航空公司。连同其附属的Air Nostrum，拥有以马德里国际机场和巴塞罗纳国际机场为基地的国际航空服务网络。

(4)法国航空和哪些航空有联程协议扩展阅读：

世界三大航空联盟：

1、星空联盟

星空联盟成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。星空联盟英语名称和标志代表了最初成立时的五个成员：北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空、汉莎航空以及美国联合航空。

这个前所未有的航空联盟，将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务融为一体。无论客户位于世界何处，都可以提高其旅游体验。

2、天合联盟

天合联盟是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。

3、寰宇一家

寰宇一家是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。由5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟，其成员航空公司及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室以及降低支出等多方面进行合作。

‘伍’ 有关东航和法航联程机票行李直运和登机牌的问题

东航和法航同属于天合联盟，行李可以直挂。在你办理行李托运的时候向值机员提出行李直挂的要求就行，它会为你办理的。朋友从西安经广州、阿姆斯特丹到英国，前两段是南航航班，最后一段是荷兰航空航班，在西安出发时就是这样办理的行李直挂（南航和荷航都是天合联盟成员），到英国才取的行李，中转时不用考虑行李的问题。
至于等机牌能否一次能拿到2张不清楚（这个没有问过朋友，个人也没有这么干过）。个人感觉应该到中转机场办理中转手续时才拿第二张等机票。

‘陆’ 航空界的三大联盟是哪些都有哪些航空公司

亚德里航空、加拿大航空、中国国际航空 、印度航空、新西兰航空 、爱琴海航空、全日空航空、韩亚航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、阿维安卡航空、巴西阿维安卡航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、汉莎航空、北欧航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美国联合航空。

‘柒’ 南航和法航不都是天合联盟嘛这种情况行李不是直挂吗为什么SB南航客服说不是同一家航空公司行李中途

白云机场我帮您飞：
虽然南航和法航是同一个联盟的，但是不同航空公司承运的是联程不了的，这种情况下是需要自己取行李的！不过晚上11点多也有法航飞巴黎的啊，你可以订法航直飞巴黎的那一班就可以联程了AF107

‘捌’ 联程机票托运行李

1、会不会lost了呢？
答：这个不好说。
联程航班，经常出现行李“失踪”事件，特别是几个航空公司共同承担的联程航班。
建议楼主再等等。

2、以后坐联程的飞机是否需要在每一个中转站取出行李再办托运呢？
答：不需要，也不可能。

3、为什么这个问题一直有存在，到底联程机票是不是行李直挂，还是有很多情况？
答：前边说了，在多个航空公司共同承担的联航航班中比较常见。
行李不可能“直挂”的。楼主的行李和楼主搭乘同一架飞机，同样需要中转，只是在中转机场，由地勤人员负责行李的转运。

4、为什么不同的客服人员答案不统一？
答：不同的机场地勤人员，分属不同的体系，他们事先不太可能知道完整的运输状况。
再一个，楼主起始机场的地勤人员，不太可能知道楼主在加拿大哪个机场入境。所以无法确切知道楼主的行李需要在哪里接受检查。

5、我想知道联程机票行李托运确定的管理规则。
答：这可难了。不同的航空公司有不同的管理办法。
一般情况下，楼主在将行李交给机场地勤人员时，地勤人员会填写一张单子（交接单），该单子传到各中转机场的地勤人员，会跟着楼主的行李一直到目的地，在每一个中转机场，地勤人员会接收并转运到下一个航班上，在这个过程中，地勤人员需要在行李交接单上签字。
但是，一般行李搬运工的地位比较低下，文化水平不高、素质较差……，诸多原因会造成差错。但因为有交接单，行李真正丢失的可能性不是很大。有可能转错了航班。

‘玖’ 国际上有哪些航空公司联盟

一、目前世界上有三大航空联盟:天合联盟,星空联盟和寰宇一家。

二、三大联盟的各自特点

1、星空联盟应该是最好的，航空公司最多，但是也有些小的很的地区性航空公司，星空联盟有强大的联盟内部合作机制。星空联盟是由27家航空公司组成的一个多边网络，其中大部分成员都与联盟中其他成员签订了协议。这些协议具有一定的排他性约束，在加强对内合作的同时，也拒绝星空联盟成员与该联盟集团以外的成员展开合作。

2、寰宇联盟是大的航空公司构成，是三大联盟里范围最广的，寰宇一家联盟属于商业性联盟，成员间合作比较松散，只有部分成员签定了代码共享协议、统一了定票系统、协调了时刻安排，属于较为脆弱的航空联盟。寰宇一家航空联盟目前拥有14家航空公司，目前在中国大陆没有成员，周边地区则有日本航空、卡塔尔航空、澳洲航空等。

3、天和联盟要小一些，航线确实比星盟和寰宇少一些。天合联盟对内鼓励联盟成员彼此加强合作，在联盟成员市场占优势地区合作，签署具有一定排他性约束协议。在联盟未覆盖或市场较弱地区，联盟成员又允许与联盟外成员合作，前提是需要备案并征得当地市场联盟成员同意。

三、只要拥有了“三大家族”星空联盟、寰宇一家、天合联盟任何一家航空公司的会员卡，搭乘所属联盟的所有有效航班都可以获取里程，并通过这些里程兑换任意成员航空公司的免费航班。联盟内的里程数是互认的。转机的时候，联盟同样发挥着重要作用。提供跨航空公司的登机手续办理服务，任何一个联盟航空公司的柜台工作人员都可以为其他联盟航空公司的连接航班分派座位、办理登机牌。

(9)法国航空和哪些航空有联程协议扩展阅读

航空联盟是两间或以上的航空公司之间所达成的合作协议。全球最大的三个航空联盟是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。除客运外，货物航空公司之中亦有航空联盟，例如WOW航空联盟。航空联盟提供了全

特点

·从代码共享，航空联盟可提供更大的航空网络。很多航空联盟的开始都是来自几个航空公司之间的代码共享网络发展而成。

·共用维修设施、运作设备、职员，相互支援地勤与空厨作业以减低成本。

·由于成本减少，乘客可以更低廉价钱购买机票。

·航班开出时间更灵活有弹性。

·转机次数减少，乘客可更方便地抵达目的地。

·乘客在旅游奖励计划如亚洲万里通使用同一户口乘搭不同航空公司均可赚取飞行里数。

球的航空网络，加强了国际的联系，并使跨国旅客在转机时更方便。

‘拾’ 喀里多尼亚国际航空的共享代码航班和联运航班有哪些

喀里多尼亚国际航空公司Aircalin（两字代码：SB）同一些世界前列的航空公司签有代码共享协议，例如法国航空（AF），澳洲航空（QF），新西兰航空（NZ）大溪地航空（TN）。

同超过25家航空公司签有特殊比例分摊协议（SPA）：中国东方航空（MU），中国南方航空（CZ），韩亚航空（OZ），国泰航空（CX），日本航空（JL），泰国航空（TG），阿联酋航空（EK）等

蓝天飞行计划（FlyingBlue）成员，其他成员包括中国国航，中国东方航空，中国南方航空，大韩航空。