❶ 法国高速铁路的线路介绍
东南线
巴黎和里昂是法国两个最大的城市,人口分别为1000万和l50万,自20世纪60年代起,联结巴黎-第戎-里昂的铁路运量就已达到饱和状态,当时曾考虑过加修复线等多种方案,经详细的技术经济分析后,最终选择了新建一条高速客运专线的方案。
该线包括联络线在内全长417 公里,南段275 公里于1981年9月投入运营,北段115公里于1983年9月投入运营并全线开通。东南线上运行的TGV-PSE型动车组允许最高速度为270 公里/小时,超过了当时日本东海道新干线最高速度220 公里/小时,旅行速度为213 公里/小时。
东南线TGV高速铁路系统自投入运营之日起,就以其安全、快速、便捷、舒适的特性吸引了广大旅客,成为一种极具竞争力的公共交通工具。高速 列车的开行使巴黎和里昂间的旅行时间只需2h,比过去缩短了一半,客运量大幅度增长,自1981年启运以来到1997年,东南线高速列车运送的旅客达到 2.81亿人次。高速新线与既有铁路网的兼容性能使高速线上行驶的高速动车组到达既有线后以既有线允许的速度行驶,从而大大扩展了它的通达区域,从巴黎出 发开往马赛(Marseille)、蒙彼利埃(Mont-Pellier)或日内瓦(Geneve)的列车保留了在高速线上节省时间的优点。
巴黎一里昂高速线是由法国国营铁路公司独自筹资兴建的,作为法国自1928年以来第一条新建的铁路,它在技术和商业方面的巨大成功,使法国 铁路这一传统产业摆脱了萧条,重新走向辉煌,同时在很大程度上也推动了全世界铁路行业的新发展,而法铁则在自己出色的经营中,使投资回报率高达15%。
大西洋线
东南线的成功大大激发了法国修建高速新线的积极性,从东南线部分投入运行的1981年起就加紧了对修建大西洋线TGV的研究。1984年, 大西洋线被宣布为公用事业。1989年9月,大西洋的西部支线巴黎到勒芒(Lemans)开通。1990年10月,开往图尔(Tours)的西南部支线也 投入了使用。该线全长282公里,全部投入运营后,从巴黎向西开往雷恩(Rennes)、南特(Nantes)方向,向西南开往波尔多 (Bordeaux)、图卢兹(Toulouse)方向的高速列车通达行程达到2440 公里,通达城市为 56个大西洋线TGV-A型高速动车组允许的最高速度达到 300 公里/小时,从巴黎到勒芒的旅行速度为220 公里/小时,从巴黎到图尔的旅行速度为236公里/小时。该线采用的高速动车组被称为第二代TGV,与在东南线使用的第一代TGV相比,在技术方面,由于在牵 引、制动和受流等关键技术上都有重大进展,因此使高速列车性能和旅客舒适程度都有了明显的提高。行车速度从10年前的 270 公里/小时提高到300 公里/小时515.3 公里/小时的世界记录就是1990年在大西洋线TGV西南支线上创造出来的。同时,由于在机车车辆保养、能源消耗等问题上注意节约,以及采用车载微机系统, 第二代TGV的运营费用比第一代TGV降低了近20%。
与东南线一样,大西洋线自投入运营以后,客运量呈持续增长势头,1991年达到1600多万人次,至1997年,大西洋线运送的旅客已达到 1.61亿人次;与此同时,巴黎一南特、巴黎一波尔多的航空运量和高速公路运量却有不同程度的下降。从经营效果来看,大西洋钱TGV在完全开通后第一年就 有盈余,1991年纯收益7.94亿法郎,获得了与东南线类似的效果。截至2000年,大西洋线运营收入的赢余也已全部偿还线路建设与车辆购置的费用。
北方线
北方线是联结巴黎一伦敦一布鲁塞尔一阿姆斯特丹一科隆一法兰克福的北部欧洲高速铁路的法国部分,这是法国第一条国际性的高速铁路,涉及法、 英、比、荷等5个国家。1987年,法国政府批准法国国营铁路公司提出的修建北方线TGV的计划。1989年9月,北方线TGV被宣布 为公用事业,英吉利海峡隧道同时开始兴建。该线全长333公里,从巴黎以北的喀内斯(Gonesse)到里尔(Lille);在里尔分为两条支线,一条向 西穿越英吉利海峡隧道到达英国,另一条通向比利时边界。从巴黎以北到阿拉斯(Arras)的145 公里高速新线于1993年5月投入运营,采用TGV--R型路网高速动车组,列车最高速度为300 公里/小时。1993年9月,北方线TGV全线开通,从巴黎到里尔仅需lh即可到达。1994年11月,从巴黎到伦敦的运营正式开始,为了满足海底隧道的要 求并与英国铁路接轨,采用了新研制的欧洲之星TGV--TMST型高速动车组,该型动车组在高速线上的最高行车速度为300公里小时,在海底隧道则以160 公里小时的速度运行。北部欧洲高速路网从里尔到布鲁塞尔(Bruxelles)的高速铁路已于1996年通车。
北方线自开通以来也显示出良好的应用前景,欧洲之星高速动车组在运营后的第一年,即1995年客运量就达到300万人次,1997年,北方 线TGV客运量已达到2050万人次。高速列车通达范围达到660 公里,通达城市为 16个。在经济方面法铁的收益率为12%,地方行政区则达到19%。
东南延伸线(或罗纳河一阿尔卑斯线
)
罗纳河一阿尔卑斯高速线位于东南线的延长线上,从里昂到瓦朗斯(Valance)全长148 公里,新线从东环绕里昂并通过里昂一萨多拉机场高速车站,全线于1994年开通。至此,从巴黎到马赛的运行时间只需4 h10min,自巴黎通达法国东南部及邻国的城市多达75个,高速新线的通达范围可达到3 215 公里。
巴黎地区联络线
这条高速新线全长128 公里,从东部环绕巴黎,将北方线和东南线、大西洋线联结起来,途经法国最大的戴高乐国际机场高速车站和欧洲迪斯尼乐园高速车站,使空运、地铁和着名景点与 高速线联结起来。该线向西通过既有线和联络线使北方线和大西洋线联成一体。该线南北部分已于1994年开通,与西部相联部分已于1996年开通。
地中海线
地中海线自瓦朗斯向南延伸,在阿维尼翁设三角线,东南分支到达马赛,西南分支至尼姆以西的蒙彼利埃,全长约295 公里,最高运行速度为350公里小时。地中海线自1995年开始动工修建,2001年上半年线路已全部开通。由巴黎至马赛800公里行程只需旅行3 h,采用TGV--2N型第三代双层高速动车组,法国北起里尔、南至马赛的南北高速主干道亦已形成。
欧洲东部线
为了加强巴黎地区及法国北部、西部及西南地区于法国东北部之间的联系,还有法国与德国、瑞士及卢森堡等国之间的联系,欧洲东部线首段300公里铁路线与2007年3月15日建成并于6月10日投入商用。使得从巴黎45分钟到兰斯,1小时30分到梅斯或者南锡,2小时20分到达斯特拉斯堡。
❷ 19世纪上半叶从伦敦到巴黎需要什么交通工具
英伦的伦敦
和
法兰西的巴黎之间隔着天然屏障英吉利海峡
在不考虑空中旅行的前提下
是一定要走水路的
美国发明家富尔敦
在瓦特的蒸汽机的启发下
在十九世纪初发明了汽船
也广泛的应用于海上交通
19世纪上半叶
已经开始使用蒸汽火车
所以答案应该是选c
但是
实际上
在19世纪上半叶主要的陆上交通还是马车
海上还是一般的非动力的船只
法国科幻作家凡尔纳在他的很多小说里对十九世纪下半叶的交通方式做了详尽介绍
甚至提到了
热气球等新型交通工具
如果你看过八十天环游世界
气球上的五星期
肯定会有深刻的体会
但要记住
书上描述的都是十九世纪下半叶
❸ 在欧洲旅游,有哪些交通方式推荐
我在欧洲呆过一年,经常自由行,以下是我的经验分享,希望对你有帮助~
最后提醒你,除了飞机,欧洲的公共交通安检措施都非常差,所以要时刻保持警惕,保护好自己的财物和安全哈~祝你玩的开心~
From 夏子老师,一个接地气的知识分子。 微信公众号:夏子英文课
❹ 去欧洲4国 旅游法国到意大利 用什么交通工具
您好!跟团游的话,欧洲四国往返是做飞机的,旅途中交通工具是旅游巴士。希望我的回答能帮助到您!
❺ 法国高速列车的发展历史
TGV最早于1960年代提出,而日本新干线已于1959年开始建设。TGV第一列样版车"TGV 001"以柴油作为动力,并以气体涡轮推动。在最初的计划中,TGV将由燃气涡轮-电力机车牵引,但最终燃气涡轮发动机因体积小、单位功率高且能长时间提供高功率牵引力而被采用。第一款原型机车TGV 001是TGV中唯一采用这种引擎的机车。但经过1973年的能源危机,燃料价格上涨,此设计便因成本过高而被弃用。TGV转而使用电力机车,电力通过架空电缆从法国新建的核电站输送而来。
TGV 001被用于测试高速刹车、高速空气动力学和信号系统。TGV 001采用铰接技术,即两辆车厢之间共用一个转向架,两辆车厢可以相对自由运动。TGV 001时速可达318公里,是非电力牵引火车的最高时速保持者。TGV 001的外观和内饰由法国设计师雅克·库珀设计,后来成为所有TGV列车的设计基础,包括与众不同的机车车鼻。 1976年,法国政府资助TGV计划,第一条LGV(lignes àgrandevitesse,高速铁路线)—法国高速铁路东南线随之开始建造。在TGV列车投入营运之前,日本的新干线早于1964年10月1日通车,比TGV列车早十七年。
在两列量产前的列车经过充分的测试和修改后,第一列正式生产的TGV列车于1980年4月25日交货。1981年9月27日,运行于巴黎与里昂之间的TGV系统正式向公众开放。开通典礼是由当时法国总统密特朗主持的。这种涂成桔红色,外表流线型的火车一时之间成了家喻户晓的名流。TGV最初的目标客户是往来于两座城市之间的商务人士,但不久之后目标市场以外的人们也越来越喜欢乘坐这种快捷、实用的交通工具。
这种新型的列车成功了,并且是很出乎人的意料。巴黎-里昂铁路迅速夺取了航空公司的生意,成为了法国铁道少数这么快就盈利的火车之一,在十年之内就完全赚回了成本。法国政府面对TGV的成功,向法国铁道表示祝贺,并提供了这种新型列车继续发展的必要后备。TGV已经成为了当时法国高新科技的象征。从那之后,新型的TGV和铁道线相继面世,而且一代比一代先进。 TGV技术已经成为了法国对外出口的一项技术。对西班牙,已由Ave高速列车,对韩国,有从TGV变化而来的Ktx-韩国高速铁道,已由部分线路通车。另外,法国铁道还积极向其他要发展高速列车的国家和地区推荐TGV,比如美国佛罗里达高速铁路即将引进TGV技术,台湾也有引进TGV技术的意象。TGV列车更是到过欧洲多个国家,甚至包括北欧的国家。
❻ 中国到法国的交通工具
飞机,国际列车,远洋渡轮,汽车,摩托车,自行车,轮滑,等。
还有热气球。
❼ 法国旅行简介
法国全名法兰西共和国,现在是法兰西第五共和国,是位于西欧的一个高度发达的资本主义国家,西欧国土面积最大的国家,现为法兰西第五共和国,与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、安道尔、西班牙接壤,隔英吉利海峡与英国相望。
法国在18世纪至20世纪早期是仅次于大英帝国的世界第二强国,也是两次世界大战的主要战胜国之一,虽在二战时期一度沦陷于纳粹德国,战后国力严重受损,不过法国仍是一个重要的强国,因而也与英,美,俄,中成为联合国安理会五大常任理事国之一,对安理会议案拥有否决权。法国是欧洲联盟和北约会员国,八国集团和《申根公约》成员国。法国是一个崇尚自由、个性张扬的国度;是一个以时装,红酒闻名于世的国家;更是一个有着优雅女人和浪漫情怀的国度。首都巴黎为世界时尚浪漫之都。
法国总人口6580万(2013年1月),其中法国本土6370万,2012年法国人口增长率为0.47%。通用法语。居民中64%信奉天主教,3%信奉伊斯兰教,3%信奉新教,1%信奉犹太教,28%自称无宗教信仰。法国的法定货币为欧元。国庆日:7月14日。
漫步优雅的香榭丽舍大街、跨越壮美的凯旋门、牵手在埃菲尔铁塔眺望巴黎夜景、沉浸于卢浮宫浓郁的艺术气息,鉴赏凡尔赛宫华丽的洛可可风格建筑,欣赏教堂斑斓的彩色玻璃窗,穿梭在卢瓦尔河谷的花园与城堡,到兰斯编织香槟美酒之梦,触摸Chanel 5号的香氛,以及寻找塞纳河左岸的文艺范儿,你敢说法国的哪一种情调不令你心之神往? 骑士精神,是一种信仰。站在孤高的峰顶,任风左右着已破损的衣衫,拍一拍满是土灰的铠甲,抬起骄傲的面庞,微笑,凝望远方。名誉、礼仪、谦卑、忠诚、坚毅、虔诚…… 也正是这种风度精神,使得法国那种奢华的浪漫不那么庸俗鄙陋。
法国是欧洲浪漫的中心,它的悠久历史、具有丰富文化内涵的名胜古迹及乡野风光吸引着世界各地的旅游者。法国平均每年接待外国游客7000多万人次,是世界第一旅游大国。超过该国人口。2010年,法国连续五年被评为全球最适合居住的国家。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的风景区及阿尔卑斯山区都是举世闻名旅游胜地,此外还有一些历史名城、卢瓦尔河畔的古堡群、布列塔尼和诺曼底的渔村、科西嘉岛等。法国一些着名的博物馆收藏着世界文化的宝贵遗产。
巴黎凯旋门、埃菲尔铁塔、卢浮宫、巴黎圣母院、巴士底狱遗址、先贤祠、协和广场、香榭丽舍大街、凡尔赛宫、枫丹白露、风情万种的花都巴黎,美丽迷人的蓝色海岸,阿尔卑斯山的滑雪场等,都是令人神往的旅游胜地。
法国拥有31处世界遗产:法国-比利时钟楼、亚眠大教堂、兰斯大教堂、圣雷米修道院和圣安东尼十字宫、勒阿弗尔城、塞纳河畔、凡尔赛宫及其园林、普罗万城、枫丹白露宫、圣米歇尔山及其海湾、沙特尔大教堂等。
法国拥有极其丰富的美食遗产,不胜枚举。此外,拥有烹调巨匠美誉的法国厨师年复一年创造不计其数的独特美食。但是,享誉海外的独特美食同样能够代表法国的美味佳肴。这些美食遍布法国各地,在这六边行的国土上随处都可以品尝到。 价格早已为大众所接受并且名声享誉于法国之外的要属海鲜了。既然其他国家也拥有沿海地区,可享用海产品,所以这里提到的海鲜并无特别之处。只是不同 地区发挥各自的优势来烹饪海鲜。
在法国,特别是在滨海夏朗德省(La Charente-Maritime)可品尝到火焰贻贝(l’éclade)。新鲜的贻贝被摆放在中心有四个钉子的木制托板上,围绕着钉子将贻贝有序的排 成逐渐向外扩散的同心圆状,像多米诺古牌一样一个紧挨着一个。接着在贻贝上盖满松针。松针为易燃物,燃烧的松针赋予了贻贝一种特有的松木芳香和独特的烟薰 味道。等其燃烧殆尽,除去烤熟贻贝表面覆盖的松针灰烬,放些黄油既可享用。 大西洋沿岸地区专门从事牡蛎养殖产业。这种软体动物很受法国人欢迎,并且在圣诞节时与鹅(鸭)肝酱一同被享用。牡蛎上略加些柠檬汁和咸味黄油可生食,或与肉馅一同烧熟后食用。
当然,来法国不能不吃奶酪。在超市里即使远离真空包装的产品,但由于气味逼人,那些名符其实的奶酪还是使人感到厌恶。大多的奶酪都具有这一特点,主要是由于发霉所致。奶酪是手工制作,原料来源于不同动物的奶汁,大多用母牛、母羊或山羊奶。往往用餐结束前,与面包或葡萄酒一同享用。 提到面包,法国拥有花式面包和糕点。牛角面包,巧克力面包,法棒面包,都是法国专有的美食遗产。人们时时刻刻都在享用这些面包,早餐也少不了它们。
面包店代表着制作和售卖花式面包的地方。面包师在夜里将用来制作花式面包和其他面包的面和好,然后制作面包,并在早晨售出。法国人最喜爱享用刚出炉的面包,余温尚 存,松软可口。但这些典型的法式甜点同样倍受美国人和英国人的喜爱。 享用甜食可谓法国人的嗜好,各式各样的糕点证明了这一点。糕点店制作甜食和甜点。糕点师傅能制作出最好的蛋糕和油炸甜品,其种类不计其数、口味各有不同。用餐结束前享用甜点。很多聪明的法国人按照食谱介绍可以做出一些常见的餐后甜点,而且还能得到预期的效果。
特色美食
肥鹅(鸭)肝:或称为鹅(鸭)肝酱,但千万别将肥鹅(鸭)肝说成肉酱,会被视为是一种亵渎行为。每逢佳节特别是圣诞节和新年的时候人们都会品尝鹅(鸭)肝酱,但价格昂贵。品尝时将其涂在烤面包上,也有时放入锅中进行烹调或将其熔在肉的表面。
块菌:它是法国某些地区的特产,是一种极珍贵的食用菌,埋在树根土下,常借狗、猪嗅觉获取)。它是一种罕见的菌类,在极其苛刻的自然条件下,只生长在橡树或栎树的树根下,依靠 寻找块菌的狗和猪,利用它们发达的嗅觉才能发现这种生于土壤里少有的菌类。当块菌的价格居高不下时,只能品尝到小小的一块。除非前往享有盛名的饭店,否则很难品尝到此种块菌。
鸭胸:鸭胸在法国是一个特色菜,配上“意大利老醋和蜜糖汁”,味道很香浓,鸭胸肉很嫩,味道浓郁。
鱼子酱:在法国,只有鲟鱼的卵才有资格制成鱼子酱,品质好的鱼子酱是低盐的,不必涂抹到面包上,最好是空口吃,且是在万籁俱寂时一人独享,细听那粒粒鱼子在嘴里爆开的声音。 由鱼卵化身为美味的鱼子酱,靠的全是加工的过程,而这加工所需的熟练技巧和知识,足可称为艺术。
甜点:法国人的浪漫,某种程度上反映了他们对甜品的重视。数千年来,法国人早将甜点制作视为一门艺术、一门学问。一道道甜点,品尝到的不仅仅是各式各样的甜蜜口感搭配。视觉上的迷人,厨子的搭配,往往更叫人欣赏。这便是法国甜点的吸引之处。
航空
国际航班: 中国国内北京、上海、广州、香港都有直达法国巴黎戴高乐机场的航班,飞行时间约11-14小时。法国巴黎、里昂、波尔多、尼斯等城市都有国际机场,前往欧洲任何国家都很方便。 国内航班: 法国国内的航空公司一共有4家,分别是法国航空(AF)、AOM法国航空(IW),以及专门飞国内的Air Inter Europe(IT)和 TAT航空(IJ),也有很多廉价航空公司在法国国内城市及欧洲各地之间飞行。不仅廉价航空经常有超乎想象的低折扣,大航空公司也会不时推出特惠机票,尤其是针对12-24岁的旅客、夫妇、家庭等出游的优惠。尽早预订最有可能拿到低价格。
铁路
法国铁路公司(Societe National des Chemins de Fer Francais)简称SNCF,法国境内的主要铁路线都是由SNCF经营的。法国铁路系统不仅可前往国内大部分地区,也与西班牙、意大利、比利时、瑞士、英国等国铁路系统连通,乘坐国际列车来往于欧洲各国十分方便。TGV高速火车是世界上速度最快的列车之一,以巴黎为中心连接起法国大部分的主要城市,路线大致可分为3条:一条是东南路线,通向波尔多;一条是以巴黎至里昂的路线为主,连结勃艮第、隆河谷地、阿尔卑斯、普罗旺斯及蔚蓝海岸的大西洋线;最后是北部及欧洲线,它除了连接亚耳等法国北部主要城市之外,还连通瑞士、比利时等国的铁路系统,经过欧洲海底隧道通往英国伦敦。
火车通行证(France Rail Pass):专门供国外旅行者使用,可在一个月内任选一定天数搭乘法国境内火车。使用通行证不仅乘火车比较便宜,还有很多其它优惠。 地铁 巴黎、里尔、里昂、马赛、图卢兹和鲁昂等六个主要法国城市均设有Metro地铁系统。地铁由于具有快捷实惠等特点,深受法国本地居民欢迎。法国地铁主要贯穿于市中心,也有线路延伸至近郊地区,再通过公共汽车贯通东西南北。
公交
公共汽车是市区普遍的交通方式,同时也是您游览城市的理想交通工具。有许多公共汽车路线供您选择,且车站频密,贯通各近郊地区。公共汽车一般由早上6时30分行驶至晚上8时30分,而部份大城市的公共汽车服务时间更长。
法国的货品林林总总,是名符其实的购物天堂。其艺术品以至烟灰缸、宝石以至水晶珍珠、礼服以至便服样样具备,琳琅满目。法国最为出名的是巴黎时装,世界上最有名的服装设计师都在法国设有门市。还有格拉斯香水、古董、巴卡拉水晶、手套、玻璃、油画、波尔多的红葡萄酒、康涅克、布根第的香槟和LIMOGES的瓷器等。
除了名牌时装、香水外,法国还有很多值得夸赞的工艺品。法国有很多乡村现在还保持传统技术制造的手工精致的陶器、玻璃精工、花边编织和造纸等等,这些富地方色彩的工艺品都是作为纪念品或手信的上佳礼物。 法国有些物品非常出名,如:利摩曰磁器,布列塔尼蕾丝,坎佩尔磁器、古董;巴黎和“香水之都”格拉斯的香水;巴黎围巾、艺术品、鞋子和其他皮件、银器、雪橇;吉安陶器,塞夫尔磁器,尚提利蕾丝,佩里戈尔的手艺品、彩绘丝,巴卡担水晶,贝胡格艺术品。
特色商品
法国香水,提起法国香水,人们会自然地想到巴黎。其实,真正称得上法国香水摇篮的不是巴黎,而是位于法国南部一个不大的城市-格拉斯。格拉斯之所以能成为法国香水的摇篮,主要取决于它优越的自然环境和它传统的手工业。法国香水的制造不仅起源于此,而且这里至今仍是巴黎各大香水厂的原料供应地。
葡萄酒是以用新鲜葡萄果实或果汁,经完全或部分酒精发酵酿制而成的饮料。法国法律将法国葡萄酒分为4级:法定产区葡萄酒、优良地区餐酒、地区餐酒、日常餐酒。其中,法定产区葡萄酒占全部产量的35%,优良地区餐酒占2%,地区餐酒为15%,日常餐酒为38%。 法国玛格丽红葡萄酿酒有限公司是世界名牌葡萄酿酒知名酒庄,波尔多玛格丽红葡萄酒享誉世界,它口感柔顺细致,风情万种,有“法国葡萄酒皇后”的美称,是世界公认最大的葡萄酒产地。
巴黎时装,巴黎的服装世界闻名,成为女性朋友们所钟爱的理想的选择之地。很受15岁以上巴黎姑娘喜爱的Kookai,是一个能以便宜的价格享受巴黎最新的流行感觉的店。毛衣特色店Hobbs,具有各种特色的毛衣,颜色齐全,还配有世界品牌的特色时装。充分表现女性魅力的编织品商店,该店服装设计与剪裁简易大胆。堪称编织物王后的店,在毛衣中加入兽皮花纹图案或乙烯树脂材料,使商品具有活泼、高贵与摩登的气质。
法国既属地中海亚热带又属西北欧温带。气候类型有海洋性气候、地中海气候和大陆性气候三种。特点为冬无大凉、夏无酷暑且雨量适中。最冷月(1月)平均气温0-10度;最热月(7月)平均气温15-25度。
法国比中国晚7小时,每年4月到6月之间为法国最佳旅游时间。法国位在欧洲大陆的西端,位在大西洋沿岸地区的气候相对来说温和而有变化,除了山区和东北地区以外,冬天堪称相当温暖。东北部属大陆型气候,夏季炎热而冬季寒冷;南部地中海沿岸属地中海型气候,夏季少雨,春秋两季的雨量少且短,南方特有的“密斯脱拉风”(Mistral)是一种吹向法国地中海区隆河谷地的干冷风,据说一年里有100天都吹着这种冷风。
春季:春天的来临大概是四月复活节的时候,仍需要穿毛衣,外套等衣物。 夏季:没有梅雨季,空气比较干爽。六月间中有密云,也会有些寒意,宜带备毛衣备不时之需。在七丶八月里,日间气温30度左右。 秋季:九月份开始进入秋季,雨水较多,气温亦较低,约12, 13度左右,建议准备简便的御寒衣物。 冬季:十一月份步入冬季,日短夜长,白天日照的时间少。厚大褛、羊毛衣等保暖的衣物是必需品。
注意事项
1.千万不要拿美金去和当地人换欧元是违法的。
2.受过良好教育的法国人都能听懂英语,但他回答你的问题时绝对用法语,如果你不懂法语,最好选择年轻人问路,他们比较愿意用英语和人交流。
3.法国各景点的车站小偷很多,特别喜欢偷外地游客。
4.很多博物馆内不允许带水和食物,里面也没有卖,比如卢浮宫,所以请提前做好准备,还有别想蒙混过关,进卢浮宫有安检,和上飞机安检差不多。
公园绿地是法国重要的休闲场所,人们在那里散步、约会、读书、下棋、玩传统的滚球游戏,在这里可以看到法国人最悠闲的生活状态。在法国各地都可以看到音乐会、戏剧等演出,或者节日、展览等娱乐项目。咖啡馆和酒吧也是法国人生活中不可或缺的一部分,游客可以感受到浓厚的文化氛围。
法国的生活紧张,但也充满活力,有无数供人玩乐消遣的地方,如城市内的花园,众多的博物馆、艺术馆,街头的歌剧院,以及盛装丽舞夜总会——红磨房和丽都。着名的“康康舞”就出自于红磨坊,表演动感、惊艳、奢华、热情奔放,是来到法国娱乐消遣不可不欣赏的歌舞表演。 法国人有太多的休闲时间。除去法定公假和周末、周日外,每年每人还可享受35天的年假。
法国的气候多变,虽冬不寒,夏不热,但总体还是阴雨连绵的时候居多。夏天是法国最好的季节,也是法国人见到阳光最多的时候。每年的七、八月是法国举国上下放长假的日子,上至总统总理、下至平民百姓都会选择这一时间驱车去往海滨、到森林、到山区度假。这个时节巴黎人都走光了,但巴黎同样繁荣热闹,都是来自别的国家的观光客,简直就像召开万国博览会。
特色活动
法国历史文化遗产日:历史文化遗产日活动是法国一项全国性的大型文化活动。法国政府于每年九月的第三个周末向公众免费开放文化古迹、历史建筑和国家行政机构,以便于公众进一步了解法兰西民族的文化遗产,增强民族遗产意识,从而弘扬民族文化,保持法国悠久的文化传统。这项活动于1984年首次举办。在遗产日期间,法国总统府、总理府、国民议会、外交部、国宾馆、巴黎市政厅等这些平时百姓不能涉足的地方免费对公众开放。这些地方都是远古时期遗留下来的着名建筑,内部也布置得金碧辉煌且收藏有许多世界名画。
电影、音乐会、戏剧演出:或者节日、展览等娱乐项目,都详细罗列在分类指南或当地报纸上,尤其是周末版,一般报亭都可以买到。大城市里都拥有为数不菲的剧场,里面上演的戏剧种类繁多,如整部的传统通俗喜剧、夜总会里的单人秀等等。但一定要提前预订,因为看的人会非常踊跃。