二战时法国有哪些造船厂

① 二战最有名10大航空母舰和战列舰。

一、依阿华级战列舰：“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

② 请介绍一下美国二战时制造航母的港口有哪些,以及它们的面积

航母是在船厂建造，不是在港口。美国主要造航母的船厂是纽波特纽斯造船厂，战后的“尼米级”、“小鹰”级、以及现在的“福特”级都是由它建造。二战中，除了纽波特纽斯造船厂外，还有英格尔斯造船厂，巴斯造船厂、阿冯达尔工业公司、通用动力电船公司和国家钢铁造船公司，它们都生产或者改装航母。在二中，美军的主要航母有埃塞克斯级航母，一共建有24艘，克利夫兰级轻型航母，由克利夫兰级巡洋舰改装而成，共9艘。塞班级航母，共2艘，由巴尔的摩级重巡洋舰改建而成。另外，在二战中，美国还建有124艘护航航母，分别为长岛级（数目不祥）、射手级（5艘）、博格/威廉亲王级（24艘）、统治者级（26艘）、桑加蒙级（4艘）、卡萨布兰卡级（50艘）、科芒斯曼特湾级（19艘）。

③ “黎塞留”号是二战法国最先进的战列舰，它究竟有多牛

虽然法国军队在二战时期战绩令人费解，但是不得不说法国海军的黎塞留号战列舰还是法国海军中非常厉害的舰艇。法国海军从1930年开始设计和建造这艘舰艇。由于当时第一次世界大战刚刚结束不久，航空母舰虽然已经出现，但是还没有受到各个国家的重视。此时的海战模式仍然是双方出动战列舰，进行线性对轰。而此时的法国海军并没有合格的战列舰，只有几艘一战之前建造的战列舰，已经开始落后。所以法国海军决定设计和建造了黎塞留级别的战列舰。

最后说说黎塞留的装甲，作为舰队主力的战列舰，体型庞大，所以往往成为敌人火力重点照顾的目标。所以黎塞留也不例外的设置了中心主装甲带，用来保护自己的弹药室和油料库。主装甲带采用的是330毫米装甲，倾斜了20度进行布置。同时表面进行了渗碳处理。而且水下部分还有相当多的防雷设施，用来抵御敌方的鱼雷攻击。事实证明，黎塞留级战列舰的防护水平还是非常高的，起码比一碰就炸的胡德强一些。总的来说，虽然我比较喜欢乳法，但是黎塞留级确实没有给我什么乳的机会，除了主炮位置需要吐槽。

④ 德国二战时候的造船厂名称

德国二战时候的造船厂
伏尔铿造船厂
伏尔铿造船厂(Aktien-Gesellschaft
Vulcan
Stettin)是一家德国的造船企业，位置于波兰奥得河沿岸的什切青。其主要为当时的德意志帝国海军服务，并负责生产U型潜艇及军舰。在第二次世界大战后伏尔铿造船厂整间企业及造船设施被波兰政府接管。
在什切青，有一家中国人很熟识的造船厂，那便是成立于1851年的伏尔铿造船厂，这家造船厂是德国着名的造船厂，也是德国的主要造船业厂，至1945年消失为止。伏尔铿造船厂第一艘建造铁制蒸气船是Dievenow号。后来，由于建造的船只愈来愈大，在什切青的造船设备无法使用;到了1907年至1909年在汉堡设立了一间造船厂;1911年船厂使用了新名字Vulcan-Werke
Hamburg
und
Stettin
Actiengesellschaft;到了1928年船公司破产，并于1930年卖了给汉堡船厂，伏尔铿造船厂宣告结束。

⑤ 法国有几艘航母

法国航母
第四，法国新一代航空母舰将大部分设计为自动化导航和作战指挥，与戴高乐相比，其工作人员将减少10％。作为比较：美国福特号有大约2500人，但计划在法国设计的航空母舰上仅使用1080名水手。无论如何，法国新一代航空母舰将考验法国造船工程学院的下一个技术发展，因为建造此类巨型航母需要数十年的技术能力。因此，名称为“新一代航空母舰”。该任务被认为是极其困难的。
五角大楼航空母舰专家布莱恩·布赖恩·贡戈尔说：“假设当今世界上只有14个国家有可能造航母，但是只有五个已经具备必要的能力。“
对于今天这个航母俱乐部来说，只有中国打破了封锁。苏联解体后，俄罗斯自己留了下来几艘航母，到现在只有一艘了。
贡戈尔认为，以中国为例，当北京建造第一艘航空母舰时，这艘船被西方人嘲笑，并成为“蔑视的对象”。
如您所知，山东舰这艘巨型船于2017年4月26日下水，然后开始进行设备安装。布赖恩·贡戈尔声称，在“自制”航母的过程中，中国解决了很多问题。
美国专家指出，考虑到以下事实，这是一个伟大的发展，世界上没有比航空母舰更复杂的移动设备了。都是因为中国现在愿意承担极其复杂的技术项目

⑥ 法国一共造过多少航母

大概10艘
贝亚恩"号航空母舰
该航母是法国的第一艘航母，始建于1914年4月，是由塞纳造船厂最初设计为诺曼底级战列舰建造的。该舰1923年底开始服役，经过3年的改造后成为轻型航母。其排水量为28400吨，长128.60米，宽27.30米，航速21.5节，舰员875人。该航母的机库可以搭载40架飞机：W75、LGL32歼击机、D376歼击机、PL4鱼雷轰炸机、PL7和PL10鱼雷轰炸机。
投入现役后，该航母首先被派遣到地中海轻型舰队。1935年改装后，被派遣到大西洋轻型舰队。由于航速太慢，该航母被降级为训练平台。1940年，该航母护送法兰西银行的一部分黄金储备去加拿大。在返回时，应运送从美国购买的飞机。然而，该航母收到命令去了安的列斯群岛，在那里一直呆到1943年。之后，该航母到美国进行现代化改装，没有参加军事行动。1945-1946年，在参加了短暂的印度支那战役之后回到了土伦港，被当作潜艇员的浮动平台使用。该舰于1967年退役并拆除。
“博伊斯·贝莱奥”号航空母舰
“博伊斯·贝莱奥”号航空母舰是美国借给法国的，当时的名字是“贝劳·伍德”号。该航母始建于1941年8月，由卡姆登纽约造船公司作为轻型巡洋舰建造。1943年5月开始服役。后来被改造成为轻型航母。其排水量为11000吨，长261.50米，宽33.30米，航速32节，舰员1400人。其机库可以搭载32架飞机：24架“恶妇”F6F5和“黑鲅”F4U歼击机，8架“复仇者"TBM和俯冲轰炸机SB2C5鱼雷轰炸机。
“贝劳·伍德”号航母
从1944年5月起在太平洋战争的作战中闻名遐迩。参加过塔拉瓦岛、威克岛、塞班岛和菲律宾等战役。在菲律宾战役中，被1架日本“神风”自杀战机击中。经过修理后又参加了冲绳岛登陆，并作为日本投降条约签订时停泊在日本相模海湾的18艘航空母舰之一。因战绩卓着，该航母得到了总统嘉奖，荣获12颗“战斗星章”。1947年，该航母被搁置不用，作为预备役。
1953年9月，该航母以“共同防御援助计划”的名义借给法国，为了加强法国在印度支那的海军航空力量。法国把它命名为“博伊斯·贝莱奥”号。1954年初，该航母参加了东京湾战斗。它的飞行小队参加了奠边府防御战，并且协助越南北方侨民的撤退。1954年底回到法国。在经过大修和现代化改装之后，该航母被派遣到地中海舰队，在那里呆了3年，参加了北大西洋公约组织的所有演习。1957年5月，在汉普顿参加了美国海军创建200周年大典。1960年9月，该航母还给美国。
“拉法耶特”号航空母舰
该航母是美国借给法国的，当时的名字是“兰利”。该航母始建于1942年4月，由卡姆登纽约造船公司作为轻型巡洋舰建造，1943年8月开始服役。后来被改造成为轻型航空母舰。其排水量为11000吨，长185.90米，宽31.70米，航速32节，舰员1569人。该航母的机库可以搭载32架飞机：24架“恶妇”F6F5和“黑鲅”F4U歼击机，8架“复仇者”TBM鱼雷轰炸机。
“兰利”号航母
从1944年起在太平洋战争中闻名遐迩。特别是参加了马歇尔岛战役、对特鲁克岛的突袭、菲律宾（莱特）战役和南中国海战争。自1951年1月起，该航母以”共同防御计划”的名义借给法国，法国把它命名为“拉法耶特”号。从那时起一直到1953年中期，该航母在印度支那执行了多次作战使命，获得了法国国外战场的“十字军”勋章。1953-1954年，进行了现代化改装后，该航母被派遣到地中海进行巡逻。1956年，该航母又到远东执行任务。1960年，参加了对摩洛哥阿加迪尔地震灾民的救援行动、阿尔及利亚法侨民撤离。1963年3月，该航母被还给美国。
“迪克斯谬得”号航空母舰
该航母是美国借给法国的。由美国太阳切斯特造船厂于1940年开始建造的，建造时命名为“巴拉那河”号货轮。之后，美国海军收购了该船，于1941年把它改造成为轻型航母，命名为“比特尔”号，并把它派遣到英国。该舰的排水量为8200吨，长150米，宽21.20米，航速16节，舰员800人。搭载的舰载机是：“海火”歼击机。该航母主要运输从美国购买的“海象”战斗机、SB2C俯冲轰炸机、“复仇者”TBM鱼雷轰炸机、“暴风”和“神秘”战斗机。
该航母是法国第一艘能够为在北大西洋航行船队提供护航保障任务的航母。1942年11月，该航空母舰参加了盟军在北非的登陆（“火炬”行动）战役。然后，该航空母舰重操旧业，担负其护航使命一直到1944年。之后，该航母在美国被搁置不用。1945年4月，应法国的请求，美国吧该航母借给了法国。该舰在土伦港进行了修理之后先是用于运输飞机，从1947年起开始作为轻型航母使用，交替执行运送任务和参加印度支那作战行动。一直到1952年才只承担飞机等运送任务，往返于美国、印度支那和非洲。从1960年起，该航母当作海军两栖部队的基地。1966年6月，该航母归还给美国，后者把它当作第六舰队舰艇的靶舰使用。
“阿罗芒什”号航空母舰
该航母是英国于1946年借给法国的，租借期5年。由泰恩的威克斯埃姆斯特朗造船厂于1942年6月开始建成，建造师命名为“巨人”号。1943年3月开始服役。该航母的排水量为11000吨，长261.50米，宽33.30米，航速25节，舰员1200人。该航母的飞机机库可搭载24架飞机：“恶妇”F6F5歼击机、俯冲轰炸机SB2C-5鱼雷轰炸机和1架直升机。
1944年底，“巨人”号被派遣到驻扎在斯里兰卡首都科伦坡的英国太平洋舰队，与美国人一起参加了同日本的最后决战。1951年租借期满后，法国买下了该航母，并把它重新命名为“阿罗芒什”号。在1948-1954年期间，在印度支那参加了4次战斗，其飞行小队支援了驻扎在奠边府的法国部队，并协助北越难民的撤离。1956年，该航母参加了苏伊士军事行动，由于配备了斜向起飞跑道和着舰反射镜，该航母到1961年底一直作为训练航母使用。之后，该航母被定级为攻击型直升机航母，拥有30架直升机。仍然用于飞行员的考评工作。1974年以后，该航母一直被闲置未用，1978年被拆除。
“克莱蒙梭”号航空母舰
该航母是第二次世界大战后法国自行研制的第一艘航母。该航母是布雷斯特海军造船厂于1955年11月开始建造的，1961年11月开始服役。该航母的排水量为24200吨，长265米，宽51.20米，航速32节，舰员1338人好（搭载固定翼飞机航母型）和984人（直升机航母型）。固定翼飞机航母的机库可以搭载35架飞机和4架直升机：15架“超军旗”战斗机、4架“军旗”IV-P战斗机、8架“十字军战士”F8E/P战斗机、8架“贸易风”BR1050反潜机、2架彼得罗“海豚”AS365直升机和2架“越黄蜂”SA321直升机。直升机航母的机库可以搭载30-40架直升机：“超黄蜂”、“美洲豹”或“小羚羊”直升机。
“克莱蒙梭”号航母参加了法国海军的几乎所有的军事行动：1968年太平洋的“阿尔法行动”，1974年-1977年吉布提获得独立是印度洋的“蓝宝石行动”，1982年-1984年黎巴嫩内战期间的“号角行动”，1987年-1988年两伊战争期间阿曼海的“普罗米修斯行动”，1990年伊拉克入侵科威特期间红海和印度洋的“蝾螈行动”，1993年-1996年南斯拉夫战争期间亚得里亚海“鹗”行动。1997年9月起，该航母一直闲置未用，2003年几经周折，该航母最后以4亿卢比卖给印度古吉拉特邦阿郎轮船拆解公司。
“福煦”号航母
该航母为“克莱蒙梭”级航母，法国圣纳泽尔大西洋造船厂（舰体部分）和布雷斯特海军造船厂（装备部分）制造。1957年2月开始建造，1963年7月服役。其性能与“克莱蒙梭”同级。
跟“克莱蒙梭”号航母一样，“福煦”号航母参加了法国海军的几乎所有的军事行动：1968年太平洋的“阿尔法行动”，1974年-1975年和1977年-1978年吉布提获得独立时印度洋的“蓝宝石”行动，1982年-1984年黎巴嫩内战时期的“号角”行动，乍得战争期间在黎巴嫩的“角斗士”行动，1987年-1988年两伊战争期间阿曼海的“普罗米修斯”行动，1989年在黎巴嫩的“荠菜”行动，第一次“蝾螈”和“鹗”行动，1993年-1996年第二次“蝾螈”行动。1998年-1999年的“三叉戟”行动。2000年11月，该航母卖给巴西之后，被命名为“圣保罗”号继续服役。
“夏尔·戴高乐”号航空母舰
该航母是法国自行研制的新一代核动力航母。该航母由布雷斯特海军造船厂制造。1989年正式开始建造，2001年5月正式开始服役。其标准排水量36600吨，满载排水量为40600吨，全长261.50米，宽64.35米，航速27节，舰员1950人。该航母可以搭载40多架飞机，目前各类飞机39架：12架现代化的“阵风”战斗机、20架“超军旗”战斗机、3架E-2C“鹰眼”预警机、2架“黑豹”或2架“美洲豹”或2架“超黄蜂”和2架“海豚”直升机。
该航母的研制与建造反映了法国的整体工业水平与成就，体现了其特有的技术创新和设计能力特征。该航母编队的其它舰艇包括1-2艘“卡特尔”级防空驱逐舰、1-2艘“乔治·莱格”级反潜驱逐舰、1-2艘“拉菲耶特”级护卫舰、1艘“红宝石”级攻击型核潜艇和1-2艘“迪朗斯特”级补给舰。
该航母于2001年正式服役后，立即参加了阿富汗战争以及后来的多次多国军事演习。

⑦ 世界十大造船厂排名

如下：

1、世界最大的造船厂排名榜一：现代重工。

现代重工总部位于韩国蔚山，主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务。旗下设有10个事业部——造船事业部、海工事业部、工厂工程事业部、电力电气系统事业部、工程设备事业部、绿色能源事业部等。

2、世界最大的造船厂排名榜二：三菱重工。

三菱重工总部位于日本东京，主要为航空、船舶、国防、太空与能源领域提供产品和服务，设有5个事业部——商业航空与运输系统事业部、集成国防和太空系统事业部、机械事业部、设备与基础设施事业部、能源与环境事业部。

3、世界最大的造船厂排名榜三：大宇造船。

大宇造船总部位于韩国首尔，是造船业巨头与海工承包商，主要建造商用和特种船舶，包括客渡船(船型船厂买卖)、油船、军船和能源领域的固定平台。大宇造船设有4个事业部——造船事业部、海工事业部、工程事业部及其它事业部。

中船重工

中国船舶(股票)重工集团是中国最大的造修船集团之一，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产。

中船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，具有较强的自主创新和产品开发能力。中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机(产品库求购供应)的综合配套能力。

⑧ 二战各国舰队数量对比！谁有资料高分悬赏！

美国海军战列舰
佛罗里达级：犹它号bb31（靶舰）
俄明级：怀俄明号bb32（靶舰）、阿肯色号bb33
纽约级：纽约号bb34、得克萨斯号bb35
——————————————————————————————
内华达级：内华达号bb36、俄克拉荷马号bb37
宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号bb38、亚利桑纳号bb39
新墨西哥级：新墨西哥号bb40、密西西比号bb41、爱达荷号bb42
田纳西级：田纳西号bb43、加利福尼亚号bb44
科罗拉多级：科罗拉多号bb45、马里兰号bb46、西弗吉尼亚号bb48
——————————————————————————————————————
北卡罗来纳级：北卡罗来纳号bb55、华盛顿号bb56
南达科它级：南达科他号bb57、印第安那号bb58、马萨诸塞号bb59、亚拉巴马号bb60
衣阿华级：衣阿华号bb61、新泽西号bb62、密苏里号bb63、威斯康星号bb64
阿拉斯加级：阿拉斯加号cb1和关岛号cb2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？）
————————————————————————————————————
美国海军战列舰总体来说以内华达级（采用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（采用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。
战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。
太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。

二战美国海军战列舰的结局：
佛罗里达级：
犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地
怀俄明级：
怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约lipsett公司解体
阿肯色号，1946年作为原子弹爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国财产
纽约级：
纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国财产
得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存
内华达级：
内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国财产
俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没
宾夕法尼亚级：
宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国财产
亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产
新墨西哥级：
新墨西哥号，1947年出售给纽约lipsett公解体
密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体
爱达荷号，1947年出售给纽约lipsett公解体
田纳西级：
田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
科罗拉多级：
科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
马里兰号，1959年出售给learner公司解体
西弗吉尼亚号，1959年出售解体
北卡罗来纳级：
北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿
华盛顿号，1961年出售给lipsett公司解体
南达科它级：
南达科他号，1962年出售给lipsett公司解体
印第安那号，1962年出售给lipsett公司解体
马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州fall river
亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔
衣阿华级：
衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留
新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放
密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放
威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放
金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号
扶桑级：扶桑号、山城号
伊势级：伊势号、日向号
长门级：长门号、陆奥号
大和级：大和号、武藏号
大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。
日军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉； 金刚号、山城号被鱼雷击沉； 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来日本只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，日军岂有不败之理。
长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种日军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外日军战列舰都有一个显着的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。
二战日本海军战列舰的结局：
金刚级：
金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；
比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中被美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉；
榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地；
雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中被美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉；
扶桑级：
扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；
山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；
伊势级：
伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；
日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；
长门级：
长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁原子弹爆炸试验a试验中倾覆沉没；
陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没；
大和级：
大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉；
武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。
德国海军的战列舰和战列巡洋舰

==================================================================
老式战列舰
赫尔戈兰级：
黑森号 heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联
德意志级：
汉诺威号 hannover：靶舰。战后拆毁
施莱辛号 schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体
石勒苏益格-荷尔斯泰因号 schleswig-holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联
==================================================================
袭击舰
德意志级 deutschland class
德意志（吕佐 lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体
舍尔海军上将号 admiral scheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体
斯比伯爵号 admiral graf spee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉
==================================================================
大型袭击舰/战列巡洋舰
沙恩霍斯特级
沙恩霍斯特号 scharnhorst：1943年在北冰洋被皇家海军击沉
格奈森瑙号 gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体
==================================================================
战列舰
俾斯麦级
俾斯麦号 bismarck：1941年在大西洋被皇家海军击沉
提尔皮茨号 tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体
==================================================================
德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：
装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。
速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能采用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。
火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。
外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。
英国海军战列舰和战列巡洋舰

==========================================
旧式战列舰
铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用）
伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号
复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号
——————
战列巡洋舰
声望级：声望号、反击号
／胡德号／
————————————————————————————
条约型战列舰
纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号
英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号
————————————————————————————————————
新型战列舰
前卫级：前卫号
————————
英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。
开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。
战争期间共损失5艘，巴勒姆号、皇家橡树号被u艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓着的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。
二战英国海军战列舰的结局：
伊丽莎白级：
伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；
厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；
马来亚号：1948年2月出售解体；
巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军u331号潜艇击沉；
勇士号：1948年3月出售解体。
复仇级：
复仇号：1948年9月出售解体；
决心号：1948年5月出售解体；
拉米里号：1948年3月出售解体；
君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；
皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国u47号潜艇击沉。
纳尔逊级：
纳尔逊号：1949年3月出售解体；
罗德尼号：1948年3月出售解体。
英王乔治五世级：
英王乔治五世号：1958年1月出售解体；
威尔士亲王号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
约克公爵号：1958年2月出售解体；
安森号：1957年12月出售解体；
豪号：1958年6月出售解体。
前卫级：
前卫号：1949年开始作为训练舰和皇家游船，于1960年拆毁。
声望级战列巡洋舰：
声望号：1948年3月出售解体；
反击号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。
法国海军战列舰和战列巡洋舰

——————————————————————————
旧式战列舰：
科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号、巴黎号（后改为训练舰）
普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号
——————————————————————
条约型战舰：
黎塞留级战列舰：黎塞留号、让•巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建）
敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号
————————————————————————
法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。
可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。
战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。
意大利海军战列舰

———————————————————————————
旧式战列舰
加富尔级：加富尔公爵号、儒略•恺撒号
杜里奥级：杜里奥号、安德列•多里亚号
——————————————————
新式战列舰
利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥•威尼托号、罗马号、帝国号（在建）
——————————————————————————————————————————
意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。
意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。
战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。

加富尔级
加富尔伯爵号 conte di cavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。
儒略•恺撒号 giulio caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。
=====================
杜里奥级
杜里奥号 caio ilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
安德列•多里亚号 andrea dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
=====================
利托里奥级
利托里奥号 littorio，后改名意大利号 italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。
维多里奥•威尼托号 vittorio veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。
罗马号 roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。
帝国号 impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。
二战期间苏联海军的战列舰

彼得罗巴甫洛夫斯克级：
彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体
甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体
塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体

租借战列舰：
复仇级
君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。
1939年9月1日主要国家战列舰数量（艘/吨）：

英国——15/473，588。美国——15/464，300。日本——10/314，024。法国——7/162，654。意大利——4/95，012。德国——5/99，200。苏联——3/69，878。

补充一些夭折的二战战列舰/战列巡洋舰计划
米帝：
战列舰：
“蒙大拿”级

BB.67 蒙大拿 费城海军船厂建造
BB.68 俄亥俄 费城海军船厂建造
BB.69 缅因 纽约海军船厂建造
BB.70 新罕布什尔 纽约海军船厂建造
BB.71 路易斯安娜 诺福克海军船厂建造

约翰牛：
战列舰：
“狮”级

1937年计划，主要是针对德国的新型主力舰而设计，共四艘，分别为狮，蛮勇，征服者，愤怒。前两艘于1939年4月开工，但在不列颠之战打响后因船厂屡遭轰炸而停工，后两艘也因此被取消。
高卢：
阿尔萨斯级战列舰：1938年计划，黎赛留级改进型，共六艘，前四艘为阿尔萨斯，诺曼底，弗郎第埃，伯尔格诺，后两艘未命名。

“狮II”级
1944年底，英国决定将被搁置的两艘狮级完工，同时对其设计进行了修改，主要是依战训强化了防空。但二战结束后英国国力大不如前，因而这个计划也未能完成。

战列巡洋舰：
g3战列巡洋舰1939年型：为了打击德国的海上袭击舰，英国急需高速主力舰，但由于时间紧迫，新舰没有重新设计，而是直接使用了1922年因华盛顿条约被放弃的g3战巡的资料，并用当时的最新技术进行了修改。改进内容包括更换新的主机，新的主，副炮，强化防护，加装雷达等等。改进后具体性能不详，不过其吨位应该和依阿华差不多。

鬼子：
战列舰：
“超大和”级
大和放大版，只是图纸上的东西，计划建造6艘，均未开工。

汉斯：
战列舰：
H级
H舰（兴登堡） 1939.7.15 布罗姆·福斯汉堡造船厂开工 1939年底停工
J舰 1939.8.15 威希公司不来梅港造船厂开工 1939年底停工
K舰 未开工
L舰 未开工
M舰 未开工
N舰 未开工

大型袭击舰/战列巡洋舰：
O级
O舰、P舰、Q舰，3艘均未开工

袭击舰/袖珍战列舰：
P级
P1~P12 原计划12艘，后削减为8艘，均未开工

苏联：
战列舰：
23型“苏联”级
“苏维埃联盟”号 1938.7.15 列宁格勒波罗地海造船厂开工
“苏维埃乌克兰”号 1938.10.31 尼古拉耶夫黑海造船厂开工
“苏维埃白俄罗斯”号 1939.12.21 莫洛托夫斯克开工
“苏维埃俄罗斯”号 1940.3.21 莫洛托夫斯克开工

27型“彼得巴甫洛夫斯克”级改进计划
对战损的“彼得巴甫洛夫斯克”级进行改装，换装“飞剪”舰艏，拆除3号炮塔，加装各种口径高炮以加强防空。后由于发现如此改进和新造一艘差别不大，只好作罢。

大型巡洋舰/战列巡洋舰：
69型“喀琅施塔德”级
“喀琅施塔德”号 1939.7.15 列宁格勒造船厂开工
“塞瓦斯托波尔”号 1939.11.5 列宁格勒“61公社社员”造船厂开工

⑨ 法国海军二战时有什么驱逐舰

法国Jaguar（美洲虎）级驱逐舰

同型舰6艘，二十世纪二十年代初，法国海军设计了这一大型驱逐舰，目的是作为巡洋舰的补充，并能够驱逐敌人的驱逐舰。与英国建造作为小型驱逐舰队旗舰而建造的驱逐领舰不同，法国是把同级的大型驱逐舰编成小型舰队，来压倒敌人的驱逐舰队。出于这个目的，法国预定在1922-1940年间建造36艘大型驱逐舰。该级舰就是作为这批大型驱逐舰的第一级，在1922年开始建造，以后的大型驱逐舰都是以该级舰为蓝本进行逐步改良。具有超过2000吨的排水量，装备了5门130毫米火炮和6个鱼雷发射管，可靠性高的主机，使该级舰成为空前的军舰。

标准排水量2126吨，长127米，宽11.4米，吃水5.3米，55000匹马力，最大航速35.5节，续航力15节/3500海里，编制204人。

Temple重油锅炉5座，搭载重油550吨，Rateau式giyado 涡轮机2座、2轴推进（Leopard号和Lynx号是Breguet式giyado 涡轮机2座）。

40倍口径130毫米炮5座（开战时减掉1座），75毫米高射炮1座（开战时增至2座），3联装鱼雷发射管2座，4个深水炸弹投放器。

★Jaguar（美洲虎）号：
1922年8月22日在Lorient海军工厂开工，1923年11月7日下水，1926年7月24日竣工，1940年1月17日与英国驱逐舰Keppel号相撞受损，1940年5月23日被德国鱼雷艇击沉

★Chacal（豺）号：
1923年8月16日在St.Nazaire Penhoet造船厂开工，1924年9月27日下水，1926年6月12日竣工，1939年末撤消第3炮塔，作为训练舰使用。1940年5月担任大西洋航线的护卫任务，5月23日参加炮击biroiniu沿海地区，24日被德国飞机炸沉

★Tigre号：
1923年9月15日在Bretagne造船厂开工，1924年8月2日下水，1926年2月1日竣工，1940年7月3日参加英法meruseruke beer海战，成功突围，逃到土伦军港；9月在维希政府命令下解除武装，1942年11月27日为避免被德军接收而自沉，1943年被意大利打捞，命名为ＦＲ．２３号驱逐舰，7月意大利投降后，编入自由法国海军，恢复原名，9月28日参加了解放科西嘉岛的战斗，1954年1月4日除籍，后作为废钢铁拆毁

★Leopard（豹）号：
1923年8月1日在Loire造船厂开工，1924年9月29日下水，1927年10月10日竣工，1940年6月退往英国，7月3日在Portsmouth港被英国解除武装，8月31日编入自由法国海军，并进行了加强防空、反潜武备的改装1941年与英国海军舰艇一起担任护航任务；1942年7月11日与其他军舰一起共同击沉德国Ｕ-136潜艇，但是和英国护卫舰Lowestoft号相撞受损，1943年5月27日在bengazi海域遭遇暴风雨沉没

★Panthère（黑豹）号：
1922年12月23日在rorian厂开工，1924年10月27日下水，1926年10月10日竣工，1940年7月由于法国投降而进入土伦港解除武装，1942年11月27日为避免被德军接收而自沉；1943年被意大利打捞，命名为ＦＲ．２２号驱逐舰，9月9日因为意大利投降，在speisiia自沉

★Lynx（山猫）号：
1923年1月14日在rowairu造船厂开工，1924年2月25日下水，1927年10月10日竣工，1940年7月3日参加英法meruseruke beer海战，成功突围，逃到土伦军港；1942年11月27日为避免被德军接收而自沉，1944年1月22日被打捞，但是因为损坏太严重，难以修复而拆毁

⑩ 谁能够介绍一下二战期间意大利和法国的重巡洋舰,一定要全面

二战期间意大利的重巡洋舰一共有三级7艘,全部在战争中被击沉.
塔兰托级是意大利海军建造的首批条约型重巡洋舰，共建两艘
长:197m 水线:194m 宽:20.6m 吃水:6.6m 标准排水量:10,500t 满载:14,600t
武备:
8×203mm主炮(4×双联/50倍口径-m1924)
8×13.2mm高射机枪(4×双联/76倍口径)
8×TT 533mm鱼雷(2×四联)
蒸汽轮机 150,000马力,4轴推进
航速:35节 续航力:3,200海里/25节 4,160海里/16节 装甲:侧70mm;甲板50mm;炮塔100mm;主要部位100mm
水上飞机:3架IMAM Ro.43,弹射器:1 舰员:698+25名军官

首舰Trento（塔兰托号）
1925.2.8 始建
1927.10.4 下水
1929.4.3 完工
1942.6.19 在爱奥尼亚海被英国潜艇“尤姆普拉”和美国飞机击沉

Trieste（的里雅斯特号）
1925.6.22 始建
1926.10.24 下水
1926.12.21 完工
1943.4.10 在意大利拉·斯佩齐亚被美国飞机炸沉

“扎拉”级重巡洋舰，共四艘
（Zara Class ）
数据:
长:182.7m 水线长:176.5m 宽:20.6m 吃水:5.9m
标准排水量:11,870t 满载:14,530t
武备:
8×203mm主炮(4×双联/53倍口径-m1927)
12×100mm副炮(6×双联/47倍口径-m1924)注:1939年前为8×双联共16门
8×37mm高射炮(4×双联/54倍口径)注:1939年前为4×40.5mm高射炮(4×单装/40倍口径)
;1939-1942为8门;1942年后为12门
8×13.2mm高射机枪(4×双联/76倍口径)注:1939-1942为16挺(8×2)
2×120mm(2×单装)
118,000马力,2轴 蒸汽轮机
航速:32节 续航力:3,200海里/25节 5,230海里/16节
装甲:侧150mm;甲板70mm;炮塔和主要部位150mm
水上飞机:2架 弹射器:1
船员:810+31名军官

扎拉号（zara）
1929.7.4始建
1930.4.27下水
1931.10.20完工
1941.3.29 在马塔潘角被英国“巴哈姆”“勇士”“厌战”战列舰“贾维斯”驱逐舰击沉

阜姆号(Fiume),即今天克罗地亚最大海港里耶卡
1929.4.29 始建
1930.4.27 下水
1931.11.23 竣工
1941.3.28 在马塔潘角被英国“勇士”“厌战”战列舰击沉

戈里西亚号（Gorizia ）
舰名来自意大利东北阿尔卑斯山下的小城戈里西亚(Gorizia),德语(Gorz)
1930.3.17 开工
1930.12.27 下水
1931.12.23 完工
1943.9.8 1944年6月26日在意大利拉·斯佩齐亚被英国人用鱼雷击沉

波拉号（Pola）
1931.3.17 始建
1931.12.5 下水
1932.12.5 竣工
1941.3.29 在马塔潘角被英国“巴哈姆”“勇士”战列舰“贾维斯”“努比亚人”驱逐舰“可怖”航母击沉

波尔萨诺级（Bolzano）一艘
波尔萨诺号（Bolzano）
1930.6.11 始建
1932.8.31 下水
1933.8.19 竣工
1944.6.22 在意大利拉·斯佩齐亚被英国人*鱼雷击沉

有资料认为波尔萨诺号重巡洋舰属于塔兰托级重巡洋舰,但主炮型号不同

数据:
长:197m 水线长:194m 宽:20.6m 吃水:5.4m 标准排水量:10,500t 满载:14,600t
武备:
8×203mm主炮(4×双联/53倍口径-m1927)
12×100mm副炮(6×双联/47倍口径-m1924)
4×37mm高射炮(2×双联/54倍口径)
8×13.2mm高射机枪(4×双联/76倍口径)8×TT 533mm鱼雷(2×四联)
蒸汽轮机 150,000马力,4轴推进
航速:36节 续航力:3,200海里/25节 4,160海里/16节 装甲:侧70mm;甲板50mm;炮塔100mm;主要部位100mm
水上飞机:3架IMAM Ro.43,弹射器:1 舰员:700+25名军官

法国海军在二战前建造了3级7艘重巡洋舰
SUFFREN 级

共四艘，1、2号舰和3、4号舰略有不同，3、4号舰也称Foch型

Suffren 号 (萨福伦号)
1926.4.17 开工 (Brest船厂)
1927.5.3 下水
1930.1.1 完工
1947.10.1退役

Colbert 号 (科尔贝尔特号)
1927.6.12 开工
1928.4.20 下水
1931.3.4 完工
1942.11.27在法国土伦港自沉

数据 (suffren号 colbert号)
标准排水量10000t/满载排水量12780t
全长194m
宽19.2m
吃水7.44m
锅炉9台
主机3台
3轴推进
90000hp
载油1800t
航速31.3节
航程4600海里/15节
载员750

武备
主炮8X203mm(4XII) 50倍口径
副炮8X75mm(8xI) 50倍口径
Suffren号后换装56倍口径40mm炮8门、70倍口径20mm炮16门
鱼雷6X550mm(2XIII)

Foch 号 (福熙号)
1928.6.21 开工 (Brest船厂)
1929.4.24 下水
1931.9.15 完工
1942.11.27 在法国土伦港自沉

Dupleix 号 (都布列斯号)
1929.11.14 开工
1930.10.9 下水
1932.7.20完工
1942.11.27 在法国土伦港自沉
数据 (Foch号 Dupleix号)
排水量 10 000 t/满载排水量14400t
舰长 196 m 宽 19.3 m 吃水7.47m
锅炉9座
主机3台
90000hp
3轴推进
载油2700t
航速31节
续航力 5000海里/15节 1800海里/29节
载员775

装甲
侧50mm 甲板25mm 炮塔30mm

武器
主炮 (4xII) x 203mm 50倍口径 mod.24型
副炮 (8xI) x 90mm 50倍口径 mod.26型，四号舰为(4xII)
高炮 (8xI) x 37mm mod.25型
高射机枪 (6xII) x 13,2mm Hotchkiss
鱼雷 (2xIII) 550mm (+ 3 zapas.; torpedy 23-D)
舰载机 2 wodnosamoloty Loire-130

1943年拆除37mm高射炮和13.2mm高射机枪，换装
(2xIV) x 40mm Bofors 高射炮
(20xI) x 20mm 高射炮
Duquesne级

Duquesne 号
1924.10.30开工 (布列斯特海军船厂)
1925.12.17下水
1928.12.6完工
1955.7.2解体

Tourville 号
1925.3.4开工 (Lorient 海军船厂)
1926.8.24下水
1928.12.1完工
数据
Duquesne 号 标准排水量10000t/满载排水量12200t
Tourville 号 标准排水量10160t/满载排水量12395t

长X宽X吃水 191.01mX19.02mX7.01m
水线185m
4轴推进
功率120,000
航速33节/最高航速36节
航程4500海里/15节
编制606/31军官
装甲
侧30mm 甲板30mm 炮塔30mm

武备
主炮 8x203mm (4XII) 50倍口径 M1924
副炮 8x75mm (8XI)
8x37mm (4XII) M1925
12 (6xII) x 13.2mm 高射机枪
1943年换装
8 (2xIV) x 40mm
16 (xI) x 20mm
鱼雷 6X550mm (2XIII)
Algérie级

一艘

Algérie 号
1931.3.19 开工
1932.5.21 下水
1934.9.15 完工
1942.11.27 在法国土伦港自沉

数据
标准排水量10000t/满载排水量13460t
舰长/水线/宽/吃水：188/186/19.9/7.5
8座锅炉
4 Rateau-Chantiers 主机
功率：84000马力
4轴推进
载油料：2935t
航速：32节
航程：5000海里/15节
舰员：610~630

装甲
侧110mm 甲板20mm 炮塔100mm

武备
8 × 203mm (4×II-/55-m1931)
12 × 100mm (6×II-/45-m1930)
8 × 37mm (4×II-/60)
16 × 13.2mm (4×IV)
6 × TT 550mm (2×III)

http://craftsman.qq.topzj.com/thread-224326-1-1.html
http://bbs.warchina.com/bbs1/archiver/?tid-21655.html