A. 法国什么产业比较发达
法国是欧洲最强大的国家之一,经济实力在国际上的排名也是靠前的。法国有许许多多产业,比如旅游业、化妆品工业、汽车工业等等产业都很强。法国又是许多年轻人向往的浪漫国家,人文情怀也比较浓厚。然而法国什么产业比较发达呢?
巴黎作为时尚之都,服装业也都是在国际的前沿。法国拥有着名的巴黎时装秀,也是在这里出现了许多时尚潮流的衣服及衣服品牌。许多服装行业的公司都想在巴黎时装秀上展露头角,才能更加闻名世界。
法国发达的产业不止这些,还有很钢铁、建筑等行业都是很发达的。
B. 法国相对具有经济和技术优势的产业有哪些
法国经济发达,国内生产总值居世界前列。主要工业部门有矿业、冶金、钢铁、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工业部门近年来发展较快,在工业产值中所占比重不断提高。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位,仅次于美国;航空和宇航工业仅次于美国和独联体,居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门,其中钢铁、汽车、建筑为三大支柱。工业在国民经济中的比重有逐步减少的趋势。第三产业在法国经济中所占比重逐年上升。其中电信、信息、旅游服务和交通运输部门业务量增幅较大,服务业从业人员约占总劳动力的70%。法国商业较为发达,创收最多的是食品销售,在种类繁多的商店中,超级市场和连锁店最具活力,几乎占全部商业活动的一半。法国铁矿蕴藏量约为10亿吨,但品位低、开采成本高,所需的铁矿石大部分依赖进口。煤储量已近枯竭,预计于2005年关闭所有煤矿。铝土矿储量约9000万吨。有色金属储量很少,几乎全部依赖进口。石油储量只有3000多万吨。天然气储量2500亿立方米,所需石油的99%、天然气的75%依赖进口。水力资源约为1000万千瓦,能源主要依靠核能,水力资源和地热的开发利用比较充分。森林面积约1530万公顷,占欧盟森林总面积的21.1%,人均拥有绿化面积0.3公顷,森林覆盖率为28.2%。法国是欧盟最大的农业生产国,也是世界主要农副产品出口国。粮食产量占全欧洲粮食产量的三分之一,农产品出口仅次于美国居世界第二位。随着法国人口城市化,农村人口不断减少,法共有耕地面积5491.9万公顷,其中61%为农业用地、27%为林业用地、12%为非农业用地。农业用地的96%为家庭所有。农业的传统地区结构为:中北部地区是谷物、油料、蔬菜、甜菜的主产区,西部和山区为饲料作物主产区,地中海沿岸和西南部地区为多年生作物(葡萄、水果)的主产区。机械化是法提高农业生产率的主要手段,法已基本实现了农业机械化。农业食品加工业是法外贸出口获取顺差的支柱产业之一。欧洲前100家农业食品工业集团有24家在法国,世界前100家农业食品工业集团有7家在法国,法国的农副产品出口居世界第一,占世界市场的11%。法国是世界着名的旅游国,平均每年接待外国游客7000多万人次,超过本国人口。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的风景区及阿尔卑斯山区都是旅游胜地,此外还有一些历史名城、卢瓦尔河畔的古堡群、布列塔尼和诺曼底的渔村、科西嘉岛等。法国一些着名的博物馆收藏着世界文化的宝贵遗产。法国也是世界贸易大国,其对外贸易有两个特点:一是进口大于出口,造成贸易逆差,进口商品主要有能源和工业原料等,出口商品主要有机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品和军火等,法国葡萄酒享誉全球,酒类出口占世界出口的一半。法国时装、法国大餐、法国香水都在世界上闻名遐迩;另一是非产品化的技术出口增长较快,纯技术出口在整个出口贸易中的地位日益显要。法国政府财政收入的主要来源是税收,税收高于美、日等国,其中主要来自增值税,其它还有所得税、公司税、社会福利税等。
摘至:
http://news.xinhuanet.com/ziliao/2002-06/13/content_438389.htm
C. 法国的工业科技世界领先的领域是哪几个
科技上讲,法国有200多年的地铁建造史和营运史,其地铁规划和管理堪称世界一流;法国的核技术(核电站),法国是世界上最早掌握核电站技术的国家之一,而且核泄漏事故率是最低的国家,目前法国的核电发电量占所有发电量的75%,因此它是核电利用率最高的国家;法国还是高速铁路技术最发达和最成熟的国家,2007年4月3日,法国国营铁路公司的一项高速铁路实验速度达到了每小时574.8公里(也即每秒159.4米)。相比较,我国上海浦东机场磁悬浮列车的速度为每小时263.3公里。目前在法国,高速铁路营运速度已达到260公里到320公里的时速;法国也是世界上通讯技术最发达的国家,按通讯技术和器材的排名,法国为第一,其次是瑞士,第三才是美国通信技术;法国同时还是世界上垃圾处理技术最好的国家,其垃圾回收利用技术及环保技术均领先于其他发达国家。当然还有很多其他引领世界技术的领域,比如航空飞机制造业,空客公司民用航空客机是唯一能跟美国波音民用客机叫板的公司,军用飞机,法国有幻影2000型,这个在上世纪就已经被誉为21世纪的战斗机,其飞行数据及电子装备技术有很多甚至超过了美国F系列的空中格斗机;航天技术,欧洲宇航局基地设立在法国,且法国的阿丽亚娜火箭是目前事故率最低的航天运载火箭。
D. 法国有哪些高科技成果
法国的高科技产业
法国科学技术发展总体较为均衡,构成其比较优势的高新和传统产业竞争力的领域主要包括:航空航天、核电、高速铁路、高端制造业、汽车、医药以及环保领域等,而竞争力的核心在于其关键环节技术。
(一)航空
法国航空工业领域技术非常系统和全面,主要构成包括大型民用客机、运输机、军用战机、军用直升机等整机系统以及包括飞机发动机在内的关键零部件。
其中,民用航空领域的空中客车公司虽系法、德、英、西班牙联合体,但是在原法国飞机公司基础上发展而成的,法国在其中占据主导地位。除了整机设计、制造和集成组装外,关键环节技术方面的复杂电子系统和关键部件的飞机发动机均由法国制造或集成制造。
成立于1992年的欧洲直升机公司,是世界上负载较重的直升机制造商,目前以占据世界市场的50%而位居全球第一位。
达索(DASSAULT)飞机制造公司曾以生产幻影战斗机闻名遐迩,目前他还是欧洲唯一的小型喷气式商务客机制造商,在该领域内分得世界市场的半壁江山。
特别需要提及的是航空发动机,这是飞机最核心的部件,也将是制约我国大飞机发展的瓶颈。法国赛峰集团旗下的斯奈克玛(SNECMA)公司为发动机专业制造商,产品包括民用发动机、军用发动机以及航天发动机。在民用飞机发动机领域,赛峰集团居世界第一,是空客、波音等公司的主要供应商,约占空客70%和美国波音50%的发动机市场。
(二)航天
法国航天工业发展一方面融合于欧洲空间局,另一方面则保持着自己的独立性。前者侧重于运载火箭研制、生产和发射以及空间探测等,后者侧重于卫星研制、生产以及空间通信研究。
由欧盟14个成员国参与并以法国空间研究中心总承包的阿丽亚娜火箭技术发展非常成熟。系列中最具优势的为阿丽亚娜5型大推力火箭,2002年首次发射失败后,投入5.5亿欧元进行了的技术研究与改进并完全获得成功,两个固体燃料推进器连接的密封性提高,推进器的自身重量大大降低,使运载能力达到10吨,但推进器制造成本却降低了10%。2005年11月和12月,阿丽亚娜5型大推力火箭先后两次通过一箭双星方式,进行成功发射,从而表明,阿丽亚娜火箭一箭多星的发射技术已趋于成熟。
在卫星研制领域,需要提及的是其微小卫星,其关键环节技术是精确度高,是我国在该领域能够合作的主要伙伴。
(三)民用核能
法国在民用核电领域优势位居世界领先地位,既拥有从铀矿开采、提炼,核电站整体设计、建造,到核废料处理等全过程系统技术,又具有强大的产业化能力。
民用核电站关键环节技术在于核岛大型设备的设计和生产以及整个系统的集成。正在芬兰建设的世界首座第三代压水核反应堆(EPR)电站已完全突破了技术障碍;法国在本土的首台EPR电站建设也在加紧。两个计划的成功实施,将使法国在核电领域本已强势的地位得到大幅提升。
EPR技术是压水堆式核电技术的发展,它是在符合法国和德国安全委员会制定的标准上设计的。EPR是先进的第三代压水式反应堆,比其它反应堆的安全性高10倍,费用低10%,核废料减少15%-30%。特别是如果在出现严重事故的情况下,EPR技术可使排放在大气中的放射性物质为0。
EPR的电功率约为1600兆瓦。具有大规模电网的地区适于建设这种大容量机组。另外,人口密度大、场址少的地区也适于采用大容量机组。EPR的技术寿命为60年,目前在运行的反应堆的技术寿期为40年。由于设备方面的改进,EPR运行40年无需更换重型设备。
EPR在可持续发展方面取得了重要的进展:堆芯设计有利于提高燃料的利用率,减少铀的使用量,降低钚和长寿命废物的产量;有利于控制和降低钚的储量;由于EPR的技术寿命将达到60年,在生产同等电力的情况下,EPR退役后的最终废物数量将减少。
此外,法国在与民用核电站发展相配套的服务也具有极强的技术优势,主要包括原料供给、核废料处理。
(四)高速火车
法国轮轨高速铁路完全可以称为世界的领头羊,从20世纪60年代初开始研发的法国高铁,经过约20年的努力,第一列高速火车于1981年便投入商业化运行。
目前,法国阿尔斯通运输公司自主开发的第四代高速列车AGV(Automotrice à Grande Vitesse),与TGV相比,AGV的动力更加强劲。两边动力车头比普通的TGV动力增强68%,中间车厢比普通TGV动力增强40%。AGV继承了TGV使用的也是当今世界高速列车唯一采用的铰接式车体连接方式,相连车厢间以半刚性横向机械连接,从而可以有效避免列车恶性运行情况下,如列车脱轨,列车的解体。
阿尔斯通公司预测在今后5-6年内其高速列车商业运行速度将达到350-360公里/时。这个速度将可与磁悬浮列车的商业运行速度(400公里/时)匹敌。
(五)高端制造业
法国制造业在国民经济中所占比重约为20%,高于美、日、德、加等相近水平竞争性国家,整个制造业生产能力相对平衡,规模基本稳定。在制造业的优势领域都完全拥有全套的核心技术,且基本是自主创新的成果。
除了航空航天、汽车、高铁、机械等外,电子元器件是高端制造业的重要组成部分。其最大的制造商ST Microelectronics公司是世界电子元器件和集成电路领域的主要领导者之一,3000个大类产品供应约1500多个国际大型用户,其中包括:IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。
高端制造业方面,法国阿尔斯通的发电设备具有最经济、最环保、最先进的技术。其产品包括高达 900 MW水轮机组及各式轮机发电机组,燃气轮机发电机组。核电汽轮机发电机世界第一,制造,调试和销售600兆瓦级亚临界、超临界、超超临界汽轮发电机组和机组(空冷、湿冷)。世界最大、效率最高的核电汽轮机“阿拉贝拉”(Arabelle)涵盖100万千瓦至180万千瓦级,可与各类核反应堆配套,是第三代核电项目的理想选择。
阿尔斯通的洁净煤燃烧技术及环保系统也是领先技术之一,超临界锅炉,循环硫化床(CFB)锅炉技术全球领先。环境保护系统(ECS)提供系列全面的大气污染控制方案:为电力市场提供的脱硫、脱硝和除尘设备与系统,为各个工业领域提供环保解决方案,如铝业、水泥、玻璃制造、钢铁、有色金属制造、石油化工、纸桨及造纸和垃圾焚烧发电。
(六)汽车制造业
法国汽车生产商标致雪铁龙、雷诺是世界知名汽车制造商。两大公司主要在汽车产品类型、发动机、汽车安全性能以及节能环保方面加大研究力度。标致雪铁龙公司的直喷型发动机(HDI)在业界知名,与之配套的微粒过滤系统(FAP)是其有益的补充。与此同时,集团还在研究柴油电力混合动力汽车,希望在2010年开始投放市场。雷诺公司则加强在汽车设计以及安全性方面的投入,每年投资1000万欧元提高汽车的主动和被动安全性能。同时在能源领域,公司研制的燃料电池,可以使得汽车在电子发动机的带动下行驶。雷诺公司将对此在法国进行进一步的测试,尽早将产品推向市场。
以瓦雷奥(Valeo)、佛吉亚(Faurecia)为代表的法国汽车零配件制造商是法国乃至欧洲汽车行业的重要支柱,在整个汽车行业低迷的大环境下,他们积极加大研发力度,不断适应市场需求,并且不断扩展第三国业务,取得了不错的销售结果。瓦雷奥公司在汽车恒温系统、助驾系统、推进系统效率、电子电器传输系统有最新的研究成果。此外,佛吉亚也是全球领先的汽车配件集团,在汽车安全系统、舒适系统、汽车设计以及环保等多项创新业得到了市场的认同。
(七)医药产业
法国医药产业在世界占有重要位置,其代表性的企业是2004年合并而成的赛诺菲-安万特集团,该公司是世界第三大制药公司,在欧洲排名第一,其业务遍布世界100多个国家,现拥有约11000名科学家和科研人员,分布在三大洲的20多个研发中心以及拥有10万名员工。赛诺菲-安万特集团依靠其世界级的研发组织,开发创新的治疗方案,在七大治疗领域居领先地位:心血管疾病、血栓形成、肿瘤学、糖尿病、中枢神经系统、内科学和疫苗。赛诺菲-安万特上市的产品在各自的治疗范围都属世界领先的药物,如在治疗血栓、心血管疾病、睡眠障碍、癫痫、糖尿病和癌症等领域。
(八)环保产业
以威利雅(Veolia)和苏伊士(Suez)公司为代表的法国环境集团在全球以及中国市场上非常活跃,签署了一系列重要的合同。其中法国威利雅公司为全球环境领域的领先企业,共有雇员27万人。在水处理、垃圾处理、能源管理以及交通管理方面成绩斐然,在水系统管理、节省原材料、污水回收利用、处理生物固体废料、工业和市政污水、发展可替代能源、优化城市交通等方面进行研发。集团每年研发预算为1亿1000万欧元,在法国安茹(Anjou)以及北欧、加拿大、德国、澳大利亚都设有研究中心。
苏伊士集团在能源以及工业服务方面为欧洲第一,在环境服务上位居欧洲第二,共向世界上9100万人提供水务和环卫服务,向6400万人提供废物处理服务。集团高度重视研发,在能源方面主要有两个研发中心,分别设在布鲁塞尔和法国里昂。在环境方面有3个研究中心,其中2个在巴黎大区、1个在美国的瑞奇蒙(Richmond)。
E. 法国足球的技术特点
法甲在欧 洲五大联赛里的观赏性 不算最强,但法国足球 来自 对于技战术的要求是非常高 的。别看法国人生性浪漫洒脱 ,看似有些不着边际,但在足球场上,不太会容忍脱离于整体的个人表演。
F. 法国高铁技术比德国先进吗
您的问题很难回答,可以说在这个地球上高速铁路客车的技术已经发展到了顶点,法国的是以阿尔斯通为代表的高铁技术;德国是以西门子为代表的高铁技术,还有日本川崎为代表的高铁技术等等,以上这些拥有先进技术的国家都不在发展高铁,只有第三世界国家在穷追不舍的发展,当然包括中国,原因有以下几点:
1、发展高铁的成本包括车辆、线路、信号等等是普通旅客列车的2倍以上;
2、日本前几年新干线脱轨撞车事故后,死伤无数,日本已经停止发展高铁;
3、欧洲,也就是说德、法的普通列车的时速在两伊战争时期就已经达到时速300公里,而且今天却在时速300公里以下运营;
三年前6月1日人民日报刊登标题为【我国由世界高铁的追随者,成为世界高铁的领跑者】,欧洲人要的不是最快,而是最安全!
G. 法国汽车的世界领先技术优势都有哪些
法国的车最大的特点就是美观实用,流体力学方面比较考究,讲究简洁明快.与日本车相比他的内部结构更好,比美国车省油,总体来说比较均衡
H. 法国的核技术如何介绍以下
法国是世界上公认的五个合法拥有核武器的国家(中国、法国、英国、俄罗斯和美国),他在核武器上的技术还是比较先进的,目前拥有核弹头约300枚。
另外法国在和平利用核能发电上也是很先进的,法国80%左右的电力由核电供应,也是计划建造更多核电站的惟一欧洲国家。法国是仅次于美国的全球第二大民用核大国,目前,法国拥有核电站18座,核发电机组57个。
I. 法国有什么世界领先的技术
法国的核反应堆技术和核电站技术是全球最先进的,老美都赶不上;
还有法国战斗机的地形随动控制系统也是全球最先进的,幻影2000型就可以在15米超低空长时间突防,而除法系战机外最先进的F22,也仅能在45米的高度超低空突防。