天津哪个桥像法国

⑴ 万国桥被炸过吗

没有。
万国桥没有被炸过。天津解放桥又称万国桥，俗称法国桥、法俄桥，是目前海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一。
解放桥（万国桥）位于天津火车站（东站）与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。

⑵ 天津海河上有什么桥,描述

市区，由西向东的桥依次为：

1永乐桥（连通三条石大街—五马路）
位于三岔河口的永乐桥享有“天津之眼”的美名，上下两层，设有餐饮、娱乐、休闲等设施，集交通、观光、游览功能于一体。永乐桥摩天轮直径达100多米，通透的48个座舱可容纳300多位游客同时观光，转一周大约需要三四十分钟。摩天轮可将你带到120米左右的高空，方圆40公里以内的景致尽收眼底，堪称名副其实的“天津之眼”，可与英国泰晤士河畔着名的“伦敦之眼”相媲美。

2金钢桥（连通大胡同—中山路）
金钢桥始建于清光绪29年（1903年），俗称老桥，是海河最着名、最重要的桥梁之一。1901年，袁世凯任直隶总督兼北洋通商大臣后，将总督衙门移驻天津，并在河北新区修建了火车总站（北站），方便京津往来。1903年车站建成后，从新车站修通一条直达衙署的大马路，命名为大经路（中山路)。
为连通海河南岸城区，同年将窑洼木浮桥改建成开启式钢架桥，称金钢桥。因不能负重，1924年又建成一座大型钢梁双叶立转开启（八字形）式桥，行船顺畅。新的金钢桥改建于1996年，为双层拱桥，造型新颖，美观壮丽，具有时代感。

3狮子林桥（连通通北路—狮子林大街）
狮子林桥始建于1974年。为确保海河通航要求，有关部门于2003年对狮子林桥进行顶升，当时尚属国内首例。同时，桥头的4座石狮修葺一新，又在桥上新塑大小狮子1177只，共计1181只，狮子雕像神态各异，或仰天长啸，或闭目养神，或低头沉思，或欢腾雀跃，绝无重样，桥中“狮子林”可谓中国一绝。

4金汤桥（连通水阁大街-建国道）
金汤桥，“固若金汤”之桥。它始建于清光绪32年(1906年)，是由天津海关道和相关租界当局、外国公司合资，将此地浮桥改建而成的三跨平转式可开启钢结构桥梁，也是国内目前仅存的同类桥梁。在天津，金汤桥又是象征天津解放的标志。在平津战役中，多路攻城的解放军官兵于1949年1月15日凌晨在此会师，天津解放，所以该桥也被天津人民亲切地称之为“会师桥”。

5进步桥（连通通南路—进步道）
1976年天津地震后建成的进步桥（原通南桥），最初因可直达南马路而得名，是连通河北、南开、和平三区的交通枢纽。

6北安桥（连通福安大街—胜利路）
北安桥原为木结构，早在民国初年就是连接意租界与日租界的重要桥梁。抗战胜利后，此桥改建为水泥灌桩桥，名为胜利桥。1975年改建为3孔拱形钢混结构，更名为北安桥。近年改造后的北安桥借鉴了法国巴黎亚历山大三世桥的特点，桥头雕像采用西方古典主义表现形式，内容上以中国“四灵”——青龙、白虎、朱雀、玄武为题材，寓意东、南、西、北四方平安。另外，桥栏基柱上的4尊乐女雕像也是神采飞扬，与桥两侧的几十盏欧式雕塑灯相映成趣。

7大沽桥（连通大沽北路—五经路）
“日月双辉”的大沽桥由两个不对称的拱圈构成，弧长140米、高39米的大拱向东，采太阳光芒；弧长116米、高19米的小拱向西，与月为伴。双拱向外倾斜，共由88根吊杆系于桥身两侧，如此设计真正实现了横跨的意义，是世界上独一无二的创举。在2006年国际桥梁大会上，大沽桥一举获得世界着名桥梁大奖——尤金•菲戈奖，全球每年只有一座桥梁能够获此殊荣，代表了世界建桥技术的最高水平。

8解放桥（连通解放北路—海河东路）
建成于1927年的解放桥（旧称万国桥）由当时的法国工部局修建，为中孔双叶立转式开启桥，开启之时气势恢宏，巨轮畅行无阻。万国桥将老龙头车站与英、法租界连通，熙攘繁华。近年，按照修旧如旧的原则，解放桥得以整修翻新，恢复了原有的开启功能。

9赤峰桥（连通赤峰道—华昌道）
赤峰桥主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥塔高64米有余，好像风帆。塔底为船形建筑结构，是一处视线上佳的游览平台。远远望去，赤峰桥犹如海河上扬帆而来的一艘巨轮，蔚为壮观。

10金汇桥（连通保定道-海河东路）
金汇桥最大的亮点是西岸桥头的帆形主塔，寓意着时代大潮拉动城市金融发展，天津正乘风破浪，日益繁荣。

11大光明桥（连通曲阜道—十一经路）
大光明桥桥头的4座欧式“射手座”雕塑气势宏伟，金碧辉煌，体现了人们崇尚自由、光明的文化内涵。桥栏上的“日月星辰”主题雕塑也很引人瞩目，其中的“日”象征如日中天，是生命的源泉；“月”代表家好月圆；“星”寓意正直、明朗；“辰”蕴含爱与美、公平与高尚的内涵。

12金阜桥（连通蚌端口道—十三经路）
蚌端口桥采用轻型非对称结构，主桥与两侧如飘带造型的人行桥构成了完美的三维结构，给游客以轻盈通透的空间感。

13直沽桥（连通奉化道—大直沽西路）
直沽桥的主跨度近140米，由众多飞跨拱、钢结构“花瓣”和吊杆构成。远望直沽桥，轻盈灵巧，动感十足，是艺术空间设计与建筑美学的经典之作。

14刘庄桥（连通琼州道—大直沽中路）
早在明代万历年间，小刘庄渡口就已出现。1959年渡口原址建成开启式木结构浮桥（8只木船编组而成）,连通河东、河西两区。1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥（6只钢丝网水泥船）。1992年在此建成天津市区第一座独塔斜拉桥。

15光华桥（连通新围堤道—东兴路）
光华桥的主跨梁像一艘航母横卧在海河上，底部装饰巧妙绵延，与上部栏杆设计一气呵成，设计中的景观效应与功能使用完美统一，具有强烈的时代气息。

16国泰桥（连通小围堤道—规划路）
人称国泰桥像海河上的美丽彩虹，观光客可乘电梯来到“彩虹”之巅，一览津城美景。

17富民桥（连通洞庭路—富民路）
富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥，结构稳定，设计新颖，堪称国内首创，施工难度和技术含量也是首屈一指的，其景象之壮观令人叹服。

18海津大桥（连通黑牛城道—昆仑路）
海津大桥与快速路、地铁高架桥融为一体，桥体3层，南北方向长1800多米，东西方向长1000米有余，是市区东南立体交通大动脉。

⑶ 天津北安桥是不是模仿法国的一座桥建的

北安桥4个桥头堡上的“四灵”雕塑青龙、白虎、朱雀、玄武分别面向四个方向，寓意四方平安,桥上雕刻有两个盘龙,从这两点来看,他是一个带有中式风格的建筑。同时,北安桥又有四个乐女,几盏古典欧式雕塑灯安,所以它又是一个古典欧式风格的建筑
从这两点来看,不象是模仿法国的桥,因为在法国的桥不会出现这么多的中国元素

⑷ 解放桥的历史

解放桥的名称更易解放桥最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名“万国桥”，即国际桥之意。北连老龙头火车站（天津站旧称），南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众更愿意称它为“法国桥”。抗日战争胜利后当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，将“万国桥”改为“中正桥”。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。 [编辑本段]解放桥的建造历程 1902年法国租界当局要求清政府在海河下游老龙头车站附近（即现在的天津站），修建一座桥梁，当时被称为老龙头桥。清光绪二十八年（1902年），天津开始修建此桥，桥梁共分四孔，采用变高度的连续钢桁架。由于城市交通的发展，20世纪20年代开始筹建新桥。1927年新万国桥建成，遂将旧桥拆除。
新建的万国桥于1923年开工，1927年竣工。原定工程费用以100万两白银为限。开工以后，造价大为提高，主桥增至152万两，拆除旧桥等增至39万两，共计190万两白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁。该桥性能良好至今通车无阻，一直沿用至今。
万国桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥长97.64米，桥面宽19.50米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，开桥时活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。合则走车，开则过船，“万国桥下过大船”，曾经是海河一景。 [编辑本段]解放桥的设计师之谜多年来社会上有一种传说：“这座风格独特、现代感极强的铁桥，出自法国建筑设计大师居斯塔夫·埃菲尔之手。”？如果这个令人兴奋的“说法儿”属实，解放桥可真是身价倍增了。查阅解放桥建设的相关资料，关于当年工程招标的情况有十分详细的记载：“17个投标商，达31套的设计方案，海河工程局曾于审标时参与意见”，“经反复权衡，最后选中了国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司的设计方案”等等。史料众多，却惟独没有提及设计者。
天津市市容委总工程师崔世昌质疑说：“设计者是艾菲尔的可能性不大，因为那时离他逝世相距不到两年，建造桥梁是要到实地考察的，他不大可能在那时到天津来，并主持建造这座大桥。”
查考了居斯塔.艾菲尔的传记后得知这位法国建筑大师逝世于1923年12月15日，而这时间恰巧是大桥开始动工的年份。也许有人会这样猜测：建筑工程设计在先，万国桥1923年开工，其设计按规律要在一两年前形成，艾菲尔是否在去世之前已经完成了设计方案？文献有载，艾菲尔在他去世的两年前，即89岁高龄时，就已宣布要闭门着书，并在两年内写出了3部堪称世界建筑遗产的专着，这期间他大概不会再接设计任务，特别是一座远在东方、规模并不是很大的“万国桥”。人们的传说恐怕是出自对“法租界”、“法国桥”、“由法国达德与施奈尔公司建造”、以及“艾菲尔是法国着名钢材建筑设计大师”的联想吧。

⑸ 解放桥的介绍

解放桥位于天津火车站（东站）与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。1天津解放桥又称万国桥，俗称法国桥、法俄桥，是目前海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一，连接着河北区的世纪钟广场与和平区的解放北路，位于天津火车站与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。解放桥附近原有一座老龙头桥，是法租界当局要求清政府于1902年修建的。随着城市交通的发展，于1923年筹建新桥，1927年正式建成后，于1928年将老桥拆除。解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众称它为法国桥。抗日战争胜利后，当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，叫做中正桥。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。

⑹ 天津的北安桥跟巴黎的哪个桥特别像啊

塞纳河上的亚历山大三世桥

⑺ 天津站到古文化街沿途的桥叫什么

一，天津站前广场出站正对的是解放桥，又叫法国桥，万国桥，是一座开启式铁桥，天津的标志之一。
二，向西行第一座是大沽桥，一座双拱吊桥，由大小不同的日，月双拱吊起桥体，原址是广场桥同广场一同拆除，因是大沽路的起点而得名。
三，再向西是北安桥，这也是一座老桥，上下都有西方建筑风格的装饰，为海河游轮的通行曾原址提升。困连接河北区与福安大街而得名。
四，再下来是进步桥，一座漂亮的上拱吊桥，一个拱吊起左右两个桥体，是在东浮桥原址上建成。由于在进步道上而得名。
五，最后一个是金汤桥，取固若金汤之意，老铁桥，平津战役会师处，现为玻璃桥面的步行观光桥。

⑻ 天津五大道有那些很有异国特色的建筑啊 都在哪里哦

一：天津的五大道是指坐落在天津市和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东，马场道与南京路交口以西的一片长方型地区。这一地区共有22条道路，天津城建部门为了统一管理，按照由南至北的顺序，将这一地区东西走向的马场道、睦南道、大理道、长德道、重庆道、成都道等统称为“五大道”地区。如今，“五大道”已经成了天津小洋楼的代名词

二：五大道主要特色建筑介绍
1 ：马场道上的特色建筑：马场道是五大道地区修筑最早、最宽、最长的马路。有达文士楼以及天津外国语学院等。

2： 睦南道上的特色建筑：睦南道最早称为香港道，道路两旁房屋错落有致，树木高大茂密，为名人故居最多的街道。

***孙殿英旧宅
孙殿英为民国时期的军阀之一，曾任国民党任第六军团第十二军军长。旧宅建于1930年，为三层带地下室的西洋古典公馆，颇为豪华气派。

***李叔福旧居
李叔福是天津八大家"李善人"的后代，他还担任过天津职业银行的经理。

****张学铭旧居

张学铭为张学良的二弟，房子为红砖清水墙，坡瓦顶，具有英国庭院别墅风格。

3 ：大理道上的特色建筑：大理道原名新加坡道，以各式欧陆风格的单体小洋楼而着称。

4 ：重庆道上的特色建筑:重庆道大多为英国联排建筑。建筑宏伟，富有浓郁的异国特色。

***民园大楼
民园大楼是由罗尔夫·盖苓(1884-1952)设计的，他是天津解放前着名的建筑设计师，奥地利人

***庆王府
清末庆亲王奕劻病故后，其子载振袭爵。1925年载振迁居天津，买下了太监小德张（张祥斋）在旧英租界剑桥道（今重庆道）55号的宅院，俗称"庆王府"。

5 ：河北路上的特色建筑：主要有近代天津与世界博物馆以及疙瘩楼。

****近代天津与世界博物馆
该馆选址于旧英租界"五大道"区域中心地段，属于非营利的社会公益事业，由民间团体天津历史文化保护促进会创办，创始人为作家航鹰女士。该馆陈列、收藏了历史老照片1000余幅，以及一些珍贵史料，记录了从16世纪中叶至20世纪中叶400多年中外关系历史，涉及了美、英、法、德、意、日、俄、奥地利、比利时、荷兰、加拿大、澳大利亚、瑞士、以色列、印度等10多个国家。

****疙瘩楼
"疙瘩楼"是1937年意大利建筑师保罗·鲍乃弟设计、英国人建造的一片意大利风格的八门联体洋楼。外墙是用过火砖砌筑，过火砖烧流化后自然形成了疙瘩点点的外观，所以天津人称它为"疙瘩楼"，曾是着名京剧表演艺术家马连良在津居住的地方。有的人把疙瘩楼也叫瓷房子，但真正的瓷房子是在赤峰道上，应加以区分。

三：游览线路
五大道异国风情区推荐旅游线路：重庆道--常德道--大理道--新华路--马场道--睦南道--香港路--重庆道--南海路--河北路

四：交通：在天津站下车后可乘坐951路在黄家花园站下车，步行3分钟即到五大道游客服务中心。