⑴ 一战时期各国武器装备
1、一战
新 式 武 器 装 备
轻 武 器
⊙冲锋枪第一次世界大战时诞生[图]
机 枪
⊙机枪从诞生到一战发挥巨大作用的历程[图]
⊙第一次世界大战与马克沁机枪[图]
坦 克
⊙坦克的诞生
⊙第一次世界大战中的钢甲铁马
⊙坦克的外形与结构[上]
⊙坦克的外形与结构[下]
飞 机
⊙空战的出现：从砖头、刀子互搏到歼击机的问世
⊙一战中的战斗机[图]
⊙ 一战飞机的速度和载弹量
⊙第一次世界大战空战武器趣谈
⊙第一次世界大战中飞机的军事应用[图]
潜 艇
⊙人类的潜海梦与潜艇雏形[上][图]
⊙人类的潜海梦与潜艇雏形[下][图]
⊙现代潜艇的诞生[上][图]
⊙现代潜艇的诞生[下][图]
⊙一战前潜艇成为实用性武器
⊙潜艇一战初显身手不凡[图]
⊙“水下幽灵” ——潜水艇
化 学 武 器
⊙一战违反国际公约的化学战
⊙化学武器简介
http://military.china.com/zh_cn/blade/yizhan/yizhan.html
2、二战
二战中的经典武器
http://..com/question/9551135.html?si=1
回答1， 1914年开战时,英国现役战舰包括:无畏舰20,战列巡洋舰9,前无畏舰(也应该算为战列舰)40,装甲巡洋舰34,轻巡洋舰63,驱逐舰/鱼雷艇250。
回答2，库尔贝”级两艘
“普罗旺斯”级三艘
“黎塞留”级一艘（在建一艘）
战列巡洋舰：
“敦克尔克”级两艘
重巡洋舰：
“阿尔及尔”级一艘
“迪凯.斯纳”级两艘
“絮弗伦”级四艘
轻巡洋舰：
“迪盖.特鲁因”级三艘
“圣女贞德”级一艘（训练用）
“埃米尔.波廷”级一艘
“拉加利索尼耶”级七艘
布雷巡洋舰：
“普鲁东”级一艘
回答3， 找了半个小时，实在找不到
回答4，
56-2式75毫米无后坐力炮于1968年定型并投入批量生产，现已退役。
该炮炮身由线膛身管、锥形扩大药室、调孔环、炮闩座、炮闩、击发机构组成，炮闩为断隔螺闭锁结构；炮架为可折叠三脚架，炮身和炮架可快速分解和结合，必要时可不用炮架，实施肩扛炮身射击。
口径:75毫米
战斗状态全重:52千克
炮身重:34千克
炮架重:16千克
炮身长:2124毫米
火线高:425-720毫米
全弹重:
破甲弹:6.58千克
榴弹:8.8千克
破甲弹破甲厚度:
150毫米/30度
180毫米/0度
弹药基数:30发
初速:
破甲弹:285米/秒
杀伤爆破榴弹:310米/秒
射速：6-8发/分
最大射程:
榴弹:6500米
直射距离:
破甲弹:340米
高低射界:-5度-30度
方向射界:360度
炮班人数:7人
回答5，全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
射程 : 28 - 47 公里
回答5，
942年初，终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它被700万马可被军方购买,以工程师的妻子的名字命名匿称“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1顿,一枚高爆弹重4.8顿,推进燃料在1.8吨到2吨。
巨炮制成后被命名为“多拉”炮，原计划攻击马其诺防线，可是这时法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮，于是“多拉”炮被运到黑海之滨，袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,8月中旬又被运往斯大林格勒,但是德国在此战中惨败,9月为免被俘“多拉”又匆匆运回,“多拉”列车炮又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,德军在苏联重兵压境,自身难保的情况下,为镇压波兰人民的反抗,仅不顾弹药吃紧,极其残酷地有组织和分步骤的炮轰和爆破,将华沙全城几乎痍为平地。
1945年4月，德国工程师为免被缴获,拆除的“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。
回答6，http://hi..com/%C7%D8%CF%C8%C9%FA/blog/item/09987409f5da51ae2fddd402.html里面有介绍。
第一次世界大战期间
驱逐舰在第一次世界大战期间已经成为真正的“多面手”。一战结束后，各国海军均毫无例外地认为，驱逐舰在战争中发挥了不可替代的重要作用。驱逐舰能够布雷、扫雷，能够为运输船队和舰队提供反潜支援，能够搜索敌潜艇，能够攻击敌海上运输线，能够炮击敌地面目标，而且驱逐舰还有鱼雷攻击能力，是舰队作战中不可缺少的防护力量。
驱逐舰的排水量进一步增大。英国海军最早的“江河”级只有550吨左右，而后来澳大利亚、德国、英国和意大利的驱逐舰都增加到800-850吨。战争实践表明，驱逐舰的舰体需要增大，武备要加强，航程也要提高。
沙皇俄国海军吸取了1904-1905年日俄战争的惨痛教训，在驱逐舰革新方面走在了世界各国的前列。1911年下水的“诺维克”号航速可达38节，装有4门4英寸口径火炮和8具鱼雷发射管。尔后的改进型的鱼雷发射管增加到12具。至战争结束时，英国建造的W级排水量已达1500吨，有4门火炮和6具鱼雷发射管；而德国的S-113级排水量更是达到了2000吨，舰上装有4门5.9英寸口径大炮，其武备强度和排水量甚至超过了当时的某些巡洋舰。
根据战争实践的需要，驱逐舰上增加了很多新型武器装备，需要更多的水手来操作这些装备。尤其是当驱逐舰装备了深水炸弹或水下听音器（美军称为“声纳”）后，就具备了极为有力的反潜手段。一些海军武器设计师认识到，在反潜作战中，驱逐舰的高速并不能占到很大优势。于是，他们就对担任护航任务的驱逐舰进行了优化改造，稍稍降低了航速，但却极大的增加了航程，更适于执行远洋长途护航任务。
两次大战之间
第一次世界大战结束后，世界大部分国家都中止了海军武器建造计划，只有意大利和日本仍在执行战时扩军方案。美国海军将其战时建造的“平板”驱逐舰转为预备役，而美国国会又不肯拨款建造新的驱逐舰。因此，除意大利和日本外，世界各国海军在二战中使用的驱逐舰大部分均为一战结束后建造的。
1927年，日本建造了“吹雪”级特型驱逐舰，使驱逐舰的性能又跃上一个新的高度。该舰装有6门（3座双联装）5英寸口径主炮，与当时驱逐舰惯用的单管、开放式主炮炮塔形成鲜明对比。而且该舰主炮仰角可达75度，能十分有效地实施对空射击。舰上装有9具鱼雷发射管，火力十分强大。动力系统使用柴油发动机，最高航速达38节，即使是15年后，仍可保持34节航速。
当时美国、英国、意大利和德国海军普遍使用直径21英寸的鱼雷，而日本海军已开始装备直径24英寸的强力鱼雷。日本方面一直对此守口如瓶，视为国家机密。1933年，日军装备了93式远程气动鱼雷，航速为49节，最大航程达22000码，为当时美国鱼雷的3倍多。
在欧洲，由于受到20世纪20、30年代签订的海军限制条约的影响，驱逐舰的建造走向两个极端。法国一战结束后缴获了德国的S-113型驱逐舰，很受启发，建造了一系列的“超级驱逐舰”。在这种思想的指导下，20世纪30年代末，法国建造了“莫加多尔”号驱逐舰。该舰排水量超过4000吨，装有8门5.5英寸口径大炮（4座双联装）和10具鱼雷发射管。通常被称为“反驱逐舰驱逐舰”(Contre-torpilleurs)。该舰的火力甚至超过了英国同时期建造的“阿雷苏萨”级轻巡洋舰。在二战期间，美、英两国经常将法国驱逐舰称为轻巡洋舰。
当时订立的海军军控条约对600吨以下的舰艇并未做出限制，意大利首先利用这一漏洞，开始建造600吨左右的小型驱逐舰。尔后，其它国家也纷纷追随。二战中的实战表明，这种“增大版”的鱼雷艇通常都有过载的弊病，很容易在气象复杂的海面上倾覆，而且作战效能也远远不如真正的驱逐舰。意大利的海军武器设计师积极发挥其创造才智，想尽各种办法减轻舰上武备的重量，比如将鱼雷直径缩小到17.7英寸。
美国的“平甲板”式驱逐舰已全部过时，但新型的驱逐舰直到30年代中期才开始出现。1930年的《伦敦海军条约》将驱逐舰的排水量限制为1500吨，美国当时新问世的驱逐舰紧守这一规定，不敢有丝毫越轨。直到有关条款将上限放宽为3000吨后，美国驱逐舰的排水量才开始增加。
美国驱逐舰的设计思想比较强调航程远，主要是为了准备在浩瀚的太平洋上与日本海军作战。美军在二战前建造的驱逐舰装有5门5英寸口径主炮，鱼雷发射管的数量逐渐从8具增加到16具。从1939年开始，美国开始大量建造驱逐舰，基本配置没有什么变化，只是鱼雷发射管减少至10具。
⑵ 法国第一次世界大战中用的75毫米速射炮
1897野战速射炮(不知道别人是不是愿意称呼这门炮时把75mm加上）
重量：1544公斤
管长：2700毫米
弹药：高爆/破片/反装甲 5.97-7.25公斤的都有 常见7.24公斤
口径：75毫米
常见运输：火炮机动马车（我记得是6匹马）/炮兵拖车
高程：-11度—+18度
方向射界：6度
射速：每分15发
初速：500米每秒
有效射程：8550米（但是弹片可达6800米）
实用的一般是6到7千米
⑶ 请问施耐德军工在一战至二战间生产了哪几款最经典的火炮
法国施耐德公司（现在的施耐德电气）最经典的产品是1897年式75毫米团属野战炮（Canon
de
75
modèle
1897），只有它称得上“引领时代潮流”。
它被认为是世界上第一种现代炮兵武器，因为它是第一种使用液气后座系统的身管火炮，真正实现了“速射”。这种火炮在一战时同时装备了英法美三国，并且都经过改进一直用到了二战
——有绰号是“75小姐”当时施耐德是仅次于克虏伯的第二大军工企业
⑷ 一战前风光无限的法国75毫米速射炮在一战中为何表现平平
第一，这种炮设计得有些尴尬，炮弹杀伤力不足，而且仰角不足，无法进行间接火力支援。只能用于直瞄射击，但本身分量又有点重，在弹坑密布的战场上移动不便
第二，左右射界调整比较困难，步骤太多，反应不便
总而言之，这玩意设计之初的适用场合是拿破仑式的炮兵对决，而不是一战那种战场环境。表现平平也是难免
⑸ 一战共消耗了多少发炮弹
凡尔登战役，此役是典型的阵地战、消耗战，双方伤亡70万人。由于伤亡惨重，凡尔登战场被称为“绞肉机”、“屠场”和“地狱”。惨烈的标准并不只是死亡人数，还有战役的激烈程度、持续的时间、动用的准备等。
1916年2月21日清晨，天气奇寒。7点15分，德军炮群以每小时10万发以上的密度向法军阵地倾泻炮弹，从而掀开了凡尔登战役的序幕。炮击持续了12小时，200多万发炮弹和燃烧弹密密麻麻地落在凡尔登周围14英里左右的三角形地带，力图在法军前沿阵地造成一个“死亡地带”，让德国士兵踏着死尸前进。据当时的记载说，历史上从未见过这样强烈的炮火，真是炮弹横飞，倾泻如雨，大地为之颤抖。法军第一道防线完全被浓烟烈火笼罩，德军的大炮如雷霆一般轰击着，轮番的冲锋一浪高过一浪，弹药壳堆积如山，夷平了堑壕，炸毁了碉堡，并把森林炸成碎片，山头完全改变了面貌。炮击之后，德军主力步兵发起冲锋，两军展开了白刃战，厮杀拼搏。那天气温极低，有的士兵被冻得不省人事，但醒来后又投入战斗。面对德军的猛烈进攻，法军拼死抵抗，他们在“不许敌人过去”的口号下，以自己的身体挡住敌人的进路，伤亡十分惨重。经过几天的激战，法军终因寡不敌众，第一道防线失守，阵线被切成几段，与后方的交通线全部断绝，凡尔登的命运和整个法国的防御体系均处于千钧一发的危险境地。在这紧急关头，法军任命60岁的老将贝当为凡尔登地区的司令官。贝当此时受命保卫凡尔登，可谓是“受命于危难之际”，他于25日上任后，立即将整个战线划分为若干防区，严令士兵坚守，同时抢修被炸毁的公路，组织了一支9 000人的运输队，调集了3 900辆汽车昼夜不停地运输。从27日开始，每24小时就有6 000辆卡车通过这条道路把补给送到前线，平均每14秒钟通过1辆卡车，一星期之内，运来了19万援军，2.5万吨军火，大大加强了凡尔登的防卫。因此这条路有了“圣路”之称。
德军决心攻占凡尔登，法军不惜伤亡拼死抵抗，形成了伤亡惨重的拉锯战，双方都遭受着可怕的生命损失。密集的炮弹，使大地震撼，把人体、装备和瓦砾像谷壳那样飞掷到天空。爆炸的热浪把积雪都融化了，弹穴里灌满了水，许多伤兵就淹死在里面。这次战役是典型的阵地战、消耗战。战争进行了10个月，双方参战兵力众多、伤亡惨重。到12月18日战争结束时，双方共伤亡70多万人，凡尔登满目疮痍，最深的弹坑在地下有10层楼那么深，这场大规模的流血厮杀被称为“凡尔登绞肉机”，凡尔登战场也因此有了“大屠场”和“地狱”之称。
⑹ 一战期间，法国坦克制造业的发展情况如何
法国研制的早期坦克是“施纳德”和“圣沙蒙”突击坦克。用法国人的话说，“突击坦克是创造性的产物，是新技术的出现和人的聪明才智相结合的产物。”法国坦克的研制成功，归功于被人们称为“法国坦克之父”的J.E.埃司丁将军。当时，埃司丁还仅仅只是一名上校，是一名军中科学家和工程师。1915年初，他看到英国人使用的雏形坦克后，敏锐地意识到，法国应该制造出一种装有机枪和火炮的履带式战斗车辆。然而，他这一设想并没有获得上司的许可。不过，他并没有气馁，相反，更加激起了他研制这种武器的决心。经过多次游说；他的设想终于得到法军总司令霞飞将军的支持。1915年12月，埃司丁的设想方案被送到施纳德公司。工程技术人员很快便按照埃司丁的预想研制成功第一辆坦克样车。1916年底，这辆坦克样车装备法军，这就是第一辆“施纳德”坦克。不久，由另一家公司——圣沙蒙公司研制成功了又一种坦克——“圣沙蒙”突击坦克。这两种坦克各自生产了400辆，都在第一次世界大战中发挥了作用，尽管作用不大，但历史影响却无可替代。