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法国为什么出售阵风

发布时间:2023-01-13 22:00:55

‘壹’ 法国阵风战斗机单价超过了美国F35战斗机,是阵风性能比F35好吗

法国的阵风战斗机单位成本约在6880万欧元~7900万欧元,它是法国达索研制的一款双发、三角翼、多用途四代机。而F-35则是美国洛克希德马丁公司研制的一款单座、单发、全天候隐形第五代战斗机,F-35A的单位成本约8920万美元、F-35B为1.155亿美元、F-35C为1.077亿美元。可以说阵风和F-35有代差,而前者比后者还贵,不得不说某国多付的钱相当于交了“智商税”。

‘贰’ 如果法国肯卖阵风战斗机给中国,中国是否会像印度那样大量采购

我认为应该不会大量采购。原因如下
首先,阵风是一款优秀的三代半战斗机,但是现在世界战斗机发展的方向是四代战斗机和无人机,中国的四代机项目仅仅披露出来的就有两个,而且都进入试飞阶段,在自己的四代机研发已经进入尾声的情况下大量采购别国三代半是不理智的。
其次,如果较真的话阵风战斗机并不是一款十分优秀的飞机,作为中型飞机,阵风是万金油,什么都能干但什么都干不精,比起航电和推重比阵风不如台风,比起机动性阵风不如鹰狮,这种中型机在实力较弱的国家可以承担中流砥柱的作用,但是真正的军事强国一般都是用重型机搭配轻型机,相比之下中型机就成了鸡肋,性价比比不过轻型机,性能比不过重型机。
此外阵风的价格过高,阵风的单价比F22低不了多少,所以中国如果有机会获得阵风也不会大量采购,但是一定会买一两架来研究以弥补自己的不足。

‘叁’ 法国有幻影2000,为什么还要研制阵风

第一,阵风正是作为幻影2000的后继机种来进行研制的,要知道幻影2000是1970年代开始研制,到1983年开始装备的,而阵风就是在幻影2000开始服役的时候决定研制的,很多国家都是这样的做法,在一型装备开始服役的时候,新的型号就开始研制,研制完成时前一型正好进入老化阶段,需要新装备补充。
第二,阵风的研制包含了空军和海军的需要。1970年代中期,法国空军开始考虑即将在未来20年之内需要被取代的现役机种而提出战术作战飞机(法语:Avion de Combat Tactique - ACT ,英语:Tactical Combat Aircraft)计划,同时法国海军也提出他们的海军作战飞机(法语:Avion de Combat Marine - ACM,英语:Naval Combat Aircraft)计划来取代当时的F-8舰载战斗机。由于这两个计划有许多相同的需求,法国海空军同意将两个计划合并为试验作战飞机(法语:Avion de Combat Experimental - ACX ,英语:Experimental Combat Aircraft)计划,以研发后继机种。 适逢意大利、西班牙、德国、英国也正研究共同研发欧洲共同战斗机,法国曾考虑加入,但法国倾向设计出约9吨的战机,但其他国家倾向大于10吨以上的设计,法国最后在1985年决定退出。需要说明的是,阵风多种改进型的空重都超过了9吨,甚至达到10吨。

中国的歼10B是陆基飞机,所以和阵风的空军型比较,即阵风C。歼10B应该可以达到3.5代的水平,相比歼10在外形上的修改改善了其高速性能,使用相控阵雷达更大幅度提高了战斗能力,这些都可以与阵风C一较高低。但是歼10B是轻型战机,阵风C是中型,歼10B的挂点较少,阵风C的挂点达到14个,挂载能力达到9吨,这都是歼10B不能比的,关键还有阵风C是双发战机,比起歼10B的单发多了许多保障,所以综合来看阵风C还是有一定优势的。

‘肆’ 法国阵风战斗机单价超过了美国F35战斗机,阵风有何过人之处呢

阵风战斗机虽然贵,但实际上并没有我们想象的那么离谱!我们常说的印度被法国坑,其实印度买的阵风也并不是最贵的!阵风目前一共只拥有三个海外客户,印度在2016年购买了36架阵风战斗机,总价值约88亿美元,单价为2.44亿美元。2015埃及订购24架阵风,订单总价格58亿美元,单价约2.41亿美元。卡塔尔在2015年和2017年一共订购了36架阵风战斗机,订单总价值107亿美元,单价高达2.9亿美元!我们可以看出,其实印度买的阵风战斗机和埃及单价差不多,比卡塔尔的还低了五千万美元。

(超侧卫苏35)

阵风之所以贵,最主要的原因就是因为它的性能真正可以称得上无限接近四代机,四代机所具备的所谓4S性能,阵风已经达到了三个!配备了M88-2发动机的阵风能够在携带6枚空空导弹的情况下以1.4马赫的速度进行超音速巡航,并且能够在各种速度下具备优秀的机动能力(超机动能力)。

‘伍’ 法国玩双标,阵风战机给希腊买10送8,印度为何加价呢

东地中海局势剑拔弩张,土耳其和邻国希腊双方互不相让,都想夺得东地中海的控制权。为此希腊空军和土耳其空军甚至还出现了空中摩擦。考虑到土耳其空军实力比较强大,希腊军方不得不对外寻求北约盟友支援。

而就在这个关键时刻,法国出手了。


然而,这其中的原因远没有那么简单,首先,印度买阵风买贵了,2.5亿一架的确是达索公司加了价的,但阵风也绝对不是买一送一的产品。换句话说,在卖阵风这个问题上,法国的确双标了,他们给希腊开了一盏大大的绿灯。

但法国之所以这么做,并非全都是坑害印度,事实上法国之所以买一送一给希腊,是想让希腊去替法国阻挡土耳其。

众所周知,埃尔多安已经膨胀,他已经考虑如何让土耳其成为东地中海霸主,也正是因为有了这个想法,土耳其近些年来才四处出击,不断攻击中东以及地中海周边国家,插手叙利亚、利比亚内政,刷足存在感的同时,四处秀肌肉,想通过这种方式成就霸业。

‘陆’ 法国阵风战斗机为什么那么贵

产量低,保有量少,自然单价无法下来。美国武器也是首批贵,单价再慢慢被产量拉下来
中国遭受欧美武器禁运,买不到美国飞机,只有法国肯卖些技术和产品,自然吹捧法国飞机,说实话,阵风和欧洲2000太小了。

‘柒’ 法国“阵风”战斗机的资料

“阵风”是法国达索飞机制造公司为满足法国海军和空军的需要,于八十年代中期开始研制的双发单/双座多用途超音速战斗机。“阵风”的研制始于1983年达索飞机制造公司宣布的先进实验战斗机(ACX)方案,取名为“阵风”A。1985年12月14日,“阵风”A飞机顺利出厂,1986年7月4日,该机进行了首次试飞,至1996年底,该机已经完成了3500多次飞行。预计将于2005~2009年形成作战能力。

“阵风”战斗机采用先进的双三角翼加近距耦合鸭式气动布局,再加上先进的数字式电子飞行控制系统,因此具有很好的操纵性和稳定性,其机身仍采用传统的半硬壳式结构,并大量应用了碳纤维复合材料,增加了结构强度的同时还减轻了结构重量。“阵风”的动力装置为两台推重比为10一级的法国斯奈克马公司的M88-2型涡扇发动机,单台加力推力72.9千牛,其生产型将安装推力更大的M88-3型涡扇发动机,最大推力增加到87千牛。“阵风“可以在昼夜以及各种气象条件下完成从对地攻击到争夺空中优势的各类任务,其机动性能和敏捷性能好,可短距起降,并具有超视距作战能力和一定的隐身性能,其总体性能介于第三代战斗机和第四代战斗机之间。

“阵风”目前共有四种型号:“阵风”B,双座空军型;“阵风”C,单座空军型;“阵风”D,单座空军隐身型;“阵风”M,单座海军型。该机除了满足法国海军和空军的需要以外,还将出口到其它国家。

武器装备:一门装在右侧发动机侧面的30毫米“德发”791B机炮,全机共有14个外挂架,分别为机身下4个(2个在机身中线,2个并排在后机身)、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。执行截击任务时,可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“魔术”近距格斗空对空导弹;执行对地攻击任务时,可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹;对海攻击时还可挂“飞鱼”导弹。

尺寸数据:翼展10.90米,机长15.30米,机高5.34米,机翼面积46.00平方米。

重量数据:空重(D型)9060千克,(M型)9670千克,最大起飞重量(C型)19500~21500千克,正常外挂载荷6000千克,最大外挂载荷8000千克。

性能数据:最大平飞速度(高空)M2,(低空)1390千米/小时,作战半径1093~1852千米,起飞滑跑距离400~600米,限制过载+9.0/-3.6g。

“阵风”是法国达索公司为法国空海军研制的双发多用途超音速战斗机。该机可以在昼/夜,以及各种气象条件下完成从对地攻击到空中优势的各种类型的任务,是目前西方国家正在发展的先进战斗机中的一种。

1983年法国达索公司宣布研制先进试验战斗机(ACX),取名“阵风”A。“阵风”的研制分两步进行,第一步设计制造一架实验原型机,验证双三角器加近耦鸭式气动外形和各种要采用的新技术;第二步在实验原型机基础上研制实用战斗机。实验原型机“阵风”A装两台美国F404涡扇发动机,1986年7月首次试飞,之后按计划共进行440次363小时的试验飞行,其中包括在陆地机场模拟航空母舰甲板着陆和进场。“阵风”A的最大速度达到M2.0(高度13000米)。“阵风”A从1990年2月开始装法国斯来克玛公司研制的推重比10一级的M88-2涡扇发动机试飞。“阵风”战斗机实用型外形尺寸比“阵风”A略小,有空军型D和海军舰载型M。舰载型加强了起落架,使之能承受最大65米/秒的下沉速度。前起落架另作修改,使之能经受牵引弹射,并能采用滑跃起飞技术;机体结构作修改和加强,以承受弹射起飞和拦阻着舰时的纵向过载,为此M型机体重量增加760千克。

到目前为止,“阵风”共有四种型号:

“阵风”C 单座空军型。

“阵风”B 双座空军型。增加了武器控制员座椅,具有全部的空战能力。

“阵风”D 单座空军隐身型。

“阵风”M 单座海军型。与空军型相比,稍稍加长了机身,并增加了拦阻钩,增加了前起落架的高度以提高舰上的起飞迎角,并对起落架的结构进行了加强。为保持与空军的通用性,机翼不能折叠,全部系统中有95%与空军型通用。

动力装置
原型机装两台法国斯奈克玛公司M88-2涡扇发动机,单台静推力48.7千牛,加力推力 2×72.9千牛(2×7422公斤),最大推力 2× 487千牛(2 × 4965公斤)。在生产型上将装 2台 M88-3发动机,其加力推力2 × 87千牛(2× 8870公斤)。 飞机机体内的油箱可载5700升燃油,机身中线挂架和二个内翼、二个中翼挂架都可挂1250升的油箱,最大外部载油可达9500升。具有空中受油能力,可在内分钟内将内部油箱装满,7分钟内将所有油箱装满。

主要机载设备

装780千克的航空电子设备。采用先进的通信、导航和座舱显示设备,其汤姆逊一CSF/ ESDRBC火控雷达可同时跟踪8个目标,并可评估威胁,确定优先进攻目标。EAS公司的超高频/甚高频电台和TRT公司的超高频电台,六分仪公司的语音无线电控制系统和语音告警系统;MIDS数据链路和各种侦察/电子对抗/干扰设备。

武器

右侧发动机进气道侧面装1门GiatM79lB航炮。14个挂架(机身下4个,进气道下2个,翼下6个,翼尖2个),正常载弹量6000千克,正常外挂载荷6000千克,最大载弹量9500千克。执行核打击任务时可携带一枚ASMP中距核攻击导弹;在执行截击任务时可挂8枚马特拉“米卡”空对空导弹和2个副油箱,或6枚“米卡”导弹及3个副油箱;对地攻击时可带16颗227千克炸弹、2枚“米卡”导弹和 2个1250升副油箱,或者2个“阿柏齐”远距武器投放器、2枚“米卡”导弹及3个外挂油箱;执行反舰任务时可携带2枚“飞鱼”导弹或计划中的ANS掠海攻击导弹、4枚“米卡”导弹和2个副油箱。

尺寸数据

翼展(含翼尖导弹)10.90米,机长 15.30米,机高5.34米,机翼面积46平方米。

重量数据

空重9060千克(D型)、9800千克(M型),最大起飞重量19500~21500千克,最大过载+9g/-3.6g。

性能数据

最大平飞速度(高空) M2.0/ 2120公里/小时,(低空)1390公里/小时;进场速度213公里/小时。起飞距离(防空)400米、(对地攻击)600米;作战半径(低空入侵,带12颗250千克炸弹,4枚“米卡”空对空导弹,共4300升的3个副油箱)1033公里、(远程空对空截击,带8枚“米卡”空对空导弹,6600升的4个副油箱,高度12200米出航)1759公里。作战巡逻时间大于3小时。

法国阵风
法国新型第四代“阵风”(Rafale)双发多任务战斗机,采用前置鸭翼、后掠三角翼和单垂尾气动布局,大量采用复合材料。能够执行广泛范围短程和远程作战任务,包括对地、海上攻击、空中防御、空中优势、侦察、高精度打击,还具有核打击能力。新型“阵风”战斗机完全由法国自行设计和制造,大量采用独有的先进技术来保证具有优异的综合性能。在众多的相同技术水准新型战机中,目前只有法国“阵风”拥有海军型,部署在航空母舰上。据美国一些媒体评价,“阵风”战斗机现有的三种型号所表现出的优异性能,已经在飞行中被证明:750节最高飞行速度;最大限制过载9g/-3.6g;最大冲角32度;小于400米的115节进场速度;短距起飞和降落能力。这些性能和操作主要得益于“三角-鸭翼”空气动力学概念综合性设计和运用。

一、发展状况

“阵风”战斗机是法国最重要军用飞机计划,用于代替F-8P“十字军战士”(Crusader)、美洲虎(Jaguar)、“超军旗”(SuperEtendard)、幻影F.1CT和CR、幻影2000C和N等战机。目前在发展方面主要面临的重要问题是严格的预算问题。虽然在技术上计划是成功,而且试验正在平稳地运行,但是许多由于政治上的和财政上的各种理由,使计划进展一再拖延。直到现在,只有13架“阵风”战斗机正式服役。

“阵风”计划早在80年代中期就开始启动,主要由法国达索公司负责研制和生产。第一架示范原型机,“阵风”A型,从1984年3月开始设计,最初采用两台美国通用动力公司(GE)F404涡扇发动机作为过渡动力装置,现在所有“阵风”战斗机全部均使用法国的斯奈克玛公司(SNECMA)M88涡扇发动机。“阵风”A型1985年12月出厂,从1986年7月4日开始进行飞行测试。稍后,四架飞行原型机和一架静力试验机身(“阵风”M组态)被定购。静力试验机身于1991年10月交付到图卢兹试验中心做疲劳试验。四架飞行原型机首次飞行时间如下:

?“阵风”C01:1991年5月19日

?“阵风”M01:1991年12月12日

?“阵风”B01:1993年4月30日

?“阵风”M02:1993年11月8日

到现在为止已经成功的结束3500次飞行,包括各种不同的试验。1993年4月19日,“阵风”M海军舰载型在“福煦”号(原法国海军的一艘航空母舰,现已退役)首次降落去证明和航空母舰相容性。

第一架生产型飞机(双座位B301)在1998年11月24日完成首次飞行。“阵风”战斗机目前有三种发展型号,M型、B型和C型,其中生产的“阵风”M型单座位海军专用型号,用于部署到航空母舰上;B型和C型是空军专用型,一种是双座位型号和另一种是单座型。因为法国海军急需新型战机,因此优先生产“阵风”M型。“阵风”B型和C型在2004年将会进入法国空军服役。正在为法国海军发展一种双座位的“阵风”N型,预计在2008年交付。

二、法国“阵风”战斗机的主要性能特点

1、先进驾驶座舱

采用“手不离杆”(HOTAS)侧杆双杆驾驶座舱非常先进,可以说是“阵风”多任务作战能力的重要体现。装备一套宽视角全息技术平视显示器,由泰利斯Avionique公司生产。提供飞机控制数据、任务数据和发射提示。一套瞄准、多图像广角衍射光学平视显示器显示战术情形和传感器数据,由法国航空导航设备公司提供。两套侧面触摸屏幕显示器显示飞机系统参数和任务数据。飞行员也有一个头盔安装瞄准显示装置。一个CCD照相机,安装在飞机上记录仪在任务中自始至终记录平视显示器的图像。

2、武器系统

“阵风”战斗机空军型号具有14个外硬挂点,最大有效载荷超过九吨。海军型号有13个外硬挂点。“阵风”战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器,包括法国、美国、英国和欧洲联合研制的武器系统。目前能够挂载的武器及每种武器系统最大挂载量如下:

?30毫米DEFA791机炮,射速2500发/每分钟

?8x“魔术”、“角响尾蛇”(Sidewinder)或“先进近距空对空导弹”(ASRAAM)等近程空对空导弹

?12x“米卡”先进中距空对空导弹

?7x“先进中程空空导弹”(AMRAAM)

?5xAM39Exocet或“企鹅”-3或“鱼叉”等反舰导弹

?4xAS30L/M制导炸弹

?5x“阿巴斯”(Apache)反永久设施导弹

?2x“风暴阴影”(StormShadow)/“斯卡尔普”EG远距离巡航导弹

?5x“空射反辐射导弹”(ALARM)或“高速反辐射导弹”(HARM)

?4x“小牛”空对地导弹

?5x1000公斤炸弹

?22x250公斤炸弹

?10x400公斤炸弹

?16x“迪朗达尔”(Durandal)反跑道炸弹

?4x火箭吊舱

?1x3000公升油箱

?3x2000公升油箱

?5x1250公升油箱

?前视红外(FLIR)吊舱、攻击型干扰机(3套)、侦察吊舱、机炮吊舱和空中加油系统吊舱

当然,这些武器系统并不是全部能够互相相容,同时挂载,需要根据任务不同来配置武器种类和数量。

3、电子战系统

“阵风”战斗机装备了性能全面和先进的“频谱”(Spectra)电子战系统,由泰利斯公司生产。“频谱”电子战系统整合固态发射机技术、雷达告警器、DAL激光告警接收机、导弹告警器、探测系统和干扰机。

4、传感器系统

“阵风”战斗机装备一套由泰利斯公司发展电子扫描RBE2雷达,具有下视和下射能力。雷达具有先进的边跟踪、边搜索能力,能够同时跟踪40个目标,并同时攻击4个目标,而且提供威胁辨识和优先化。光电系统包括泰利斯/萨吉姆(Sagem)OSF红外搜索和跟踪系统,在飞机的前端中安装。光电系统套件实行搜索、目标识别、测距、自动目标识别和跟踪。F3标准的“阵风”战斗机,安装一套法国达索公司研制的“地型跟随”3D立体雷达,具有陆上和海面两种操作模式,使战斗机自动按照预置在一个无源被动式的数字式数据库的飞行数据,根据惯导和GPS自动导航来自动驾驶飞行。陆上模式飞行高度最低仅100米;海面模式最低飞行高度仅15米。飞机根据预定的航线飞行,并随地形自动转变和倾侧,包括一些急转弯和90°的倾转。

5、导航和通信系统

在“阵风”战斗机上安装使用第二代“土星”(Saturn)通信套件,进行V/UHF无线电通信。反干扰战术超高频无线电(UHF)用于北约组织内通信。“土星”提供快速-频率跳变模式的语音加密。用于与民用空中交通管制通信,装备固定频率VHF/UHF无线电装置。一套多功能信息分布系统(MIDS)终端提供安全的、高传输速率战术数据,与北约组织C2站、空中指挥管制飞机(AWACS)或军舰之间进行战术数据交换。“阵风”战斗机装备泰利斯公司TLS2000导航接收机,用于进场降落阶段飞行。TLS2000整合仪器导降系统(ILS)、微波降落系统(MLS)、特高频全向无线电-测距仪(VOR)和信标器功能。雷达高度计来自泰利斯公司的AHV17高度计,特别适用于非常低的高度飞行。“阵风”战斗机为在途中导航安装一套TACAN战术空中导航接收机,也被当作一套降落援助装置。“阵风”安装一套泰利斯公司生产的SB25A组合询问-应答器。SB25A是世界上第一种使用电子扫描技术的敌我识别(IFF)装置。

6、“阵风”战斗机高推力发动机

“阵风”战斗机安装两台M88-2型发动机提供动力,由法国斯奈克玛公司(SNECMA)制造,每个提供75kN推力。用于空中加油安装一个飞行补给燃料管和浮标接头。

7、“阵风”战斗机机身结构大量采用复合材料常规半硬壳式结构机身的50%采用碳纤维复合材料。后机身为碳纤维复合材料,机头整流罩和喷管整流罩为聚芳酰胺纤维复合材料。起落架及发动机舱门为碳纤维复合材料。

三、“阵风”战斗机主要参数指标

1、尺寸

长度:15,27米;机高:5,34米;翼展:10,80米;翼面积:45,70平方米(492平方英尺)

2、重量

空重:9,4吨(“阵风”C型);9,6吨(“阵风”B型);9,9吨(“阵风”M型);内部的燃料:4500公斤;外面的燃料:7500公斤;最大外载荷:9500公斤;最大起飞重量:24500公斤

3、性能

最高飞行速度:马赫1.8+/750节(1390个公里/小时);进场速度:120节(220公里/小时);最大爬升速率:超过1000英尺/秒(350米/秒);操作的升限:55000英尺(16765米);起飞距离:大约400-600米,依赖上面负载;登陆距离:450米;作战半径:突破任务;超过1000海里(1850公里);战斗空中巡逻徘徊时间:超过3小时;翻转率:270度/秒;最大即时旋转比率:超过30度/秒;最大限制过载:+9/-3,2g

“阵风”战斗机用于法国空军和法国海军,估计总需求量约294架左右。其中法国空军需求234架,其中139架B型和95架“阵风”C型;法国海军需求60架。目前法国国防部已经定购61架,法国空军36架和法国海军25架。

同时,达索公司正在继续它的产品出口努力,已经进行多次尝试。参加了韩国空军战斗机采购招标,最近正在参加新加坡空军采购招标。总体来看,法国“阵风”有许多独到之处,如世界上第一种生产型电子扫描雷达、独有的“地形跟随”系统等先进技术。但正如外界所评价的,最大发展障碍在资金方面。获得外销,将对法国“阵风”战斗机发展起到重要的促进作用。

‘捌’ 中国为什么不买阵风战机,法国又不是不卖埃及为何不要

法国是想卖但不能卖,欧盟对中国有武器禁运,像阵风战斗机这么明显的东西是绝对没法卖过来的,你要是拆下来个雷达什么的硬说是给民用的,倒是可以蒙混一下。
近些年法国一直提出解除对华武器禁运只不过由于其他国家的阻力至今没有成功。

‘玖’ 法国阵风战斗机和幻影2000战机情况,详细点……!

阵风战斗机(法语:Dassault
Rafale)[1]是法国达梭(Dassault)飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多重功能战斗机,预计成为法国海空军下一代的作战主力。达梭使用“全角色”这个词来描述这架飞机来显示它与其它多功能战斗机之间的区别。其它多功能战斗机有主要功能和次要功能的区分。达梭还使用这个词来显示阵风可以在作战中从一个功能转换到另一个功能的能力。阵风战斗机计划用来取代七种不同专门化的飞机。
阵风战斗机被基于陆地机场的法国空军以及基于航空母舰的法国海军力量使用。法国也出口阵风战斗机,虽然至今为止还没有外国军队购买这种战斗机,但是一些国家表示对它感兴
技术数据
机长15.30米
机高5.34米
翼展10.90米
机翼面积46.0平方米
空重9060kg(阵风D)
9670kg(阵风M)
外挂重量6000kg(正常)8000kg(最大)
最大重量21500kg
最大平飞速度M2.0
起飞着陆距离400米(对空作战)600米(对地作战)
作战半径1093千米(低空突防,12枚250kg炸弹,4枚米卡空空导弹,总容量4300升的三个副油箱)
1852千米(远程空中截击,8枚米卡空空导弹,总容量6600升的四个副油箱,12200米高度)
限制过载+9.0/-3.6g
http://ke.soso.com/v52846.htm?syn=%E9%98%B5%E9%A3%8E%E6%88%98%E6%96%97%E6%9C%BA

‘拾’ 法国为什么选择了阵风而没有选择幻影4000

幻影4000战斗机,法国达索公司独立开发的双发重型制空战斗机,1979年3月9日首飞,在试飞期间,幻影4000显示出来的性能完全能与F-15匹敌。但是,由于采购单价太高、政府订购不足、出口不利等原因,使得幻影4000战斗机计划破灭。

因为一种新型飞机要想把单价降下来就得量产,当时法国出口很火的是幻影F1和幻影III战斗,都属于轻型战斗机,在中东战争和印巴战争中表现很出色,再加上价格便宜很受欢迎。
相反幻影4000只有法国一家装备,如果出口价格很高很难有国家买得起。

幻影4000是作为核打击来使用的,所以航程远可以搭载核弹,所以装备了少数。

最后,1970年代中期,法国空军开始考虑即将在未来20年之内需要取代现役机种,提出战术法国阵风战斗机(20张)作战飞机(Avion de Combat Tactique - ACT / Tactical Combat Aircraft)计划,同时法国海军也提出他们的海军作战飞机(Avion de Combat Marine - ACM / Naval Combat Aircraft)计划来取代当时的F-8舰载战斗机。由于这两个计划有许多相同的需求,法国海空军同意将两个计划合并为试验作战飞机(Avion de Combat Experimental - ACX / Experimental Combat Aircraft)计划,研发下一代的接班人。

所以幻影4000生不逢时啊!

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