现代法国战舰有哪些

‘壹’ 十大战列舰

一、依阿华级战列舰

依阿华级战列舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高（达到33节）、最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。
“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮，由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米，有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。副炮采用10座MK12型38倍口径127毫米口径双联装高平两用炮，炮塔布置在舰体中部两舷。
二、“大和”号战列舰

“大和”级战列舰就吨位来说，是人类历史上建造过的最大的战列舰。火炮上而言，“大和”号在战列舰发展史上也是空前绝后的，她装备的九门460毫米口径主炮——是迄今为止战列舰所装备过的最大口径的舰炮。
除此之外，“大和”号还装备了从155毫米到127毫米的几十门副炮与防空炮，此外25毫米到13毫米的机关枪多达数百门，密密麻麻地布置在舰体各处。因此，单纯论舰炮火力而言，“大和”号是人类历史上建造过的最强大的超级战舰。
就装甲防护而言，“大和”号也可谓是武装到了牙齿。其要害处装甲厚达410毫米，炮塔的厚度更是达到了650毫米，能够在20公里左右抵御当时世界上几乎所有主流舰炮的火力。
三、俾斯麦级战列舰
俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰胡德号战列巡洋舰，成为当时世界上吨位最大的战舰。希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”。
它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。
四、南达科他级战列舰
南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，可担任舰队（特混编队）级旗舰，虽然由于排水量受条约限制及试用了一些未经全面测试的革新性新技术，而并不是十分成功，但仍被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰，在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。
五、北卡罗来纳级战列舰

北卡罗来纳级战列舰是20世纪30至40年代美国建造的第一种快速战列舰。该级舰标准排水量35000吨，满载排水量44800吨，主炮为3座三联装45倍口径406毫米主炮，舰桥前部2座，后部1座。主炮可发射重型穿甲弹。副炮为10座双联装38倍口径127毫米高平两用炮。高炮最初采用28毫米和12.7毫米机枪，但在建成后随即换成盟军制式的20毫米及40毫米机关炮。
作为美国快速战列舰的开端，应用了大量的先进技术与美国海军的实践结晶，是末代战列舰中最有技术含量的战列舰之一，从后世的眼光来看，这一级战列舰是绝对有实力被称为一流的末代战列舰。
该级战列舰2艘舰，都参加了第二次世界大战的海上作战，并取得不俗战绩，展示了强大的火力打击性能，是美国海军的优秀战列舰之一。
六、黎塞留级战列舰

黎塞留级战列舰是20世纪30年代法国建造的该国海军史上最大、最后一级战列舰。该级舰标准排水量38500吨，满载排水量47548吨，前甲板装备8门380毫米主炮，后甲板布置9门152毫米高平两用火炮，舰体两舷有12门100毫米高射炮，拥有密集的攻击火力。该级舰由6台增压锅炉蒸汽机驱动，总功率为15.7万匹马力，战舰航速达到32节。
黎塞留级战列舰作为法国本土主力舰队核心的，其作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮；具有较强的水平装甲带，还有较强的对空防护能力。
黎塞留号战列舰的航迹遍布世界三大洋，是法国海军参战范围最广、航程最远的战列舰，也是法国历史上最着名的战列舰，代表了法国战列舰建造的最高水平。
七、乔治五世级战列舰

乔治五世国王级战列舰是20世纪30年代末期英国建造的一级战列舰，也是第二次世界大战前英国建造的最后一级战列舰。该舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。
总体而言，“乔治五世”但体现了临战时期的务实原则：争取时间、力求实用。尽管饱受主炮研发进度拖沓的折磨，但该级战列舰仍然是第一批服役的条约型战列舰。纵观将近5年的服役历程，“乔治五世”级几乎参加了皇家海军1940年末以来的历次重大行动，尽管使用中曾多有故障，也付出了战沉的代价，但最终迎来了胜利的曙光。
八、维内托级战列舰

维内托级战列舰是第二次世界大战前意大利建造的一型战列舰。该级舰又称为利托里奥级战列舰，该级舰满载排水量45000吨，采用适航性较好的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装381毫米口径主炮（前二后一）、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点和需求，是充分体现意大利海军在地中海作战意图的主力舰。
九、纳尔逊级战列舰
纳尔逊级战列舰是20世纪20年代英国建造的一型战列舰，该级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型，并根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平。纳尔逊级舰安装3座三联装16英寸主炮和12门6英寸副炮，装备两台总功率45000马力的蒸汽轮机，但因舰体过重而航速只有23节。
纳尔逊级战列舰一反过去英国战列舰不太重视防护性能的弱点，第一次将舰船防护放在了设计要求的首位，甚至为了防护（火力已经由条约限定）不惜极大地牺牲航速。纳尔逊级是条约型战列舰的开山之作，也是现代化战列舰的先驱，代表了战列舰新时代的开始，尽管性能不佳，但是纳尔逊级代表了更为先进的设计思想，它在世界战列舰史上的地位仍然是不容低估的。
十、长门级战列舰

长门级战列舰是日本帝国海军建造的一级战列舰。该级舰满载排水量39000吨，装备8门410毫米主炮（另有注为16英寸、即406毫米）、18门140毫米副炮和8门127毫米高射炮，军舰航速高达26.5节，是当时战列舰中火力猛、航速快、作战效能高的战列舰。

‘贰’ 求目前美国、中国、俄国、英国、法国、德国、日本各自战舰的最先进的等级

美军的“提康德罗加”级常规动力导弹巡洋舰是目前美国主流大型战舰。中国的“现代”级导弹驱逐舰是我国目前最先进的战舰。俄罗斯的“光荣”级导弹巡洋舰是俄罗斯海军常规导弹巡洋舰的主流。英国的“45型”导弹驱逐舰是英国海军的主力大型战舰，目前英国海军没有装备巡洋舰。法国的“卡萨尔”级导弹驱逐舰2艘是目前法国海军最先进的大型战舰。德国的“F125”型防空隐身护卫舰是目前德国海军最先进的战舰。德国海军目前没有驱逐舰和巡洋舰。日本的“宙斯盾”导弹驱逐舰是目前日本海军最先进的大型战舰。日本目前没有巡洋舰。

‘叁’ 法国战列舰

20年，在第一次世界大战中，作为一个海军的前五名，在华盛顿海军条约，法国战列舰编队规模在5 35,000吨的战舰（总吨位不得以上175000吨）。但在战后法国大伤元气的金融和英美展开造舰竞赛。 “华盛顿海军条约”生效，在未来15年内，法国海军战舰从来没有达到或突破17.5万吨的条约限制线。然而，20世纪30年代中期，德国和意大利大力扩充海军，法国的海上利益构成了严重威胁。在这种情况下，法国人终于下定决心建造数艘新型的战舰，以保持法国海军在地中海和东大西洋的海上优势。

虽然华盛顿海军条约和伦敦海军公约“的海军力量带来了15年的”海军假日“，但不停滞的设计和建造战舰的技术。随着进程的发展，在欧洲的涡轮机技术和造船在20世纪30年代中期开始流行的“全能战舰的设计思想，专注于一个战舰战列舰和战列巡洋舰的优势：新的战舰速度可以达到30？部分有关;而强大的主炮安装第381笔毫米的水线装甲列板厚度为300毫米或以上。的标准排水量的战舰的出于这个原因，还增加了超过35,000吨，和一个新的高压蒸汽涡轮机，高强度的装甲，和一个新的主炮。

法国决定拨巨款建造战列舰，最直接的原因是法国的海军扩张计划的潜在对手。20世纪30年代中期，意大利开始建设标准排水量36000吨，航速30节，配有9381毫米主炮利托那韦力拓级战列舰俾斯麦级战列舰德国秘密建造标准排水量42000吨，设备更先进，更强大的战斗力。与之形成鲜明对比的是，在20世纪30年代初，只有四个第一次世界大战期间，法国海军的老式战列舰，排水量约20000吨，1932年，在法国建立了两个敦刻尔克级快速战舰，该级舰与高表现不佳速度和适中的装甲是太小了，但功率的340毫米主炮加载，不仅不能对抗大型战舰与同期德国，肖恩·霍斯超级战列巡洋舰对抗很是不情愿。因此，法国海军在20世纪30年代开始，设计和建造了自己的新战舰 - 黎塞留中继器的战舰。

1935年10月22，2010，的黎塞留中继器的第一艘船黎塞留“在布雷斯特铺设龙骨的第一件。在接下来的四年里，2号舰“ - 巴尔”和3艘“克莱蒙梭”已经开始。黎塞留是法国着名的中世纪枢机主教。法国计划首批建设的3个中继器黎塞留战舰，随后建设的三个的黎塞留级提高到20世纪40年代中期，完成整个造船计划，法国将有8个新战舰与意大利和类似德国海军的军舰对抗。

全球海军与英国和美国在第二次世界大战前，法国海军，在本质上，是一个地区的海军，它主要是在北非的殖民地，因此，主要的任务是赢得了地中海的制海权，以保护殖民地海通与法国本土。因此，当地主要战舰舰队黎塞留中继器的核心，它的作战思想是一个决定性的的意大利战舰或英国的地中海分谴舰队在地中海的战斗，而车队，破坏小姐的支持火力压制任务。在此基础上，黎塞留中继器的设计具有的以下特点：高速，但耐力是不是过分的要求;足够，以处理与意大利的新类型的战舰主要枪，安装辅助枪使用到攻击目标的同时，高度水平装甲带，同时也增强空保护的能力。

从敦刻尔克水平开始，法国战列舰一个很奇怪的布局：两个四联装主炮所有排列的前甲板，后甲板上，主炮，只有一个堆叠阵列，副炮塔。黎塞留级战列舰也沿用了整体布局方案：它的前甲板上配备有两个四联装380毫米主枪，后甲板的主炮没有被设置为一个三角形排列三，三联装副炮152毫米。法国计划开始的“黎塞留”的设计：9406毫米上的三个三联装炮塔安装在枪上安装406毫米口径主炮，是“第一个，后来在艾奥瓦州级相似，后者的”布局“。后来发现，这一方案大大超过了战舰吨位，建设成本难以承受，然后改为600406毫米主炮，2个炮塔正面。但是，在这种情况下，船舶的主要枪的数量太小，缺乏火力密度海战不能有效地覆盖目标。最后，经过仔细权衡使用小口径380毫米主炮的“黎塞”的，它的重量更轻，可以安装8联装火炮的火力密度相应增加。

枪管短，在法国和英国，是直径的45倍，意大利的50口径，德国52倍口径。不过，法国的火炮推进剂的负载量，虽然法律制度炮管短，较重的弹丸，但不低于类似火炮的炮口速度，范围和穿甲能力。四的380毫米火炮炮塔相当大的比重2274吨排水量与同期舰队驱逐舰。塔与液压控制，用电动泵为动力。四火炮炮塔分为两组，各组在两个炮兵相对独立的机构，并与另一组的两个炮兵。因此，从结构上看，的黎塞留重复炮兵安排实际上是2 * 2 * 2，而不是4 * 2的外观。另一个特点的法律制度380毫米炮塔装载在任何角度。一般战舰由于结构的限制，只能安装在一个固定的角??度，如日本级战列舰的460毫米火炮，使用只能装填炮弹的状态+3度。所谓的“弹性装车系统，从而增加的速度火的炮战，大炮发射率显着高于其他固定角度填充战舰。

战舰的设计原则是要求它的装甲承受自己的主炮轰击。“黎塞留”在开始的设计，还需要主装甲可以承受380毫米火炮轰击中的27000米的380毫米穿甲弹（此时可以穿透331毫米装甲列板前面的主炮，节省了大量的重量，因此“黎塞留”号足够的重量指标的装甲防护。附近的水线装甲列板的厚度为328毫米，15度角，18）。毫米厚的装甲的抗雪崩的衬垫。非必要的舰首和舰尾的装甲厚度为127-152毫米，炮塔也是保护的重点。炮塔正面装甲厚度为430毫米，270毫米厚的侧列板后，座装甲厚度为405毫米。控制塔是船的装甲防护标准不能低于水线的大脑。“黎塞留”控制塔装甲厚340毫米，战斗服，不过，队长通常不留在内部控制塔，但像去露天天桥上观察情况。

“黎塞”的设计时，从空中的威胁不断增加。因此，除了安装了很多空火炮外，也加强水平的铁甲船共两层甲板铺设装甲，厚度150-170毫米，厚度为40-100毫米的，这样的多层装甲甲板可以有效地减少破坏的邮轮导弹的军舰。的顶部炮塔装甲比战列舰厚，195毫米。增强的装甲水平，有效地提高了保护的船体。

在地中海作战，高速的主要舰队包围和歼灭敌人，但也很容易捕捉到敌人的商船和运输船。地中海港口众多的要塞，一旦他们赶上敌商船采取了避难所的控制范围内的沿海堡垒，是很难因此，法国的设计的黎塞留中继器出货时需要更高的速度。吃。

“黎塞”的第4号总功率15万马力的蒸汽涡轮机，4轴推进，设计时速为30节级2艘“ - 巴尔”战争结束后，新的主机完成176,000马力，速度32。测试“黎塞留”下水后，主机达到155,000马力的峰值功率，最高车速可达32节和30节航行60个小时。相比高速，黎塞留重复的续航能力不太突出的。“黎塞”的，可容纳6800吨，重质燃料油的18个经济高速航行，最大续航时间为5000相比之下，衣阿华级战列舰的载油量9000吨排水量58000吨爱荷华州级的生活已经达到了16000海里。这种现象的原因，“黎塞留”号，法国的汽轮机组效率低的海里。前主炮计划在的军舰上半年的水线过于肥大，航行阻力。然而，在地中海的战争，这个缺点不影响战斗力的战舰耐力要求不高。
/>“黎塞留”是开始于1935年和它的建设速度，但相对较弱的造船行业在法国可以不进行比较，英美，在1940年6月完成，只有95％的建设进度，虽然船舶的主要设备安装，但没有经过调试，没有战斗力，此时，德军绕过马其诺防线，横扫法国北部，以避免落入德国手中，“黎塞留”号离开布雷斯特在6月15日6月18日抵达达喀尔，塞内加尔。在第二次世界大战期间，它加入了盟军作战很勇敢。

1939年，德国对波兰的进攻，第二次世界大战的爆发的战争。到达，速度远远超过了法国人预计海战尚未开始，法国，但从来没有溃败的土地。1940年上半年，德国横扫法国北部，绕过马奇诺防线，1940年6月巴黎秋季，法国国防彻底崩溃。纳粹德国与法国傀儡政权签署了一项和平条约，法国成为德国控制下的附庸国，法国海军前所未有的混乱。战舰离开法国本土的端口，直接向英国投降，但更多的军舰非法藏在北，处于观望状态，是一个殖民地的端口。老式战列舰“洛林”和“库尔贝”英国探望被拘留的法国投降后，立即快速战舰“敦刻尔克”，“斯特拉斯堡”两个老战舰停泊在阿尔及利亚奥兰港;只完成了船体工程 - 巴尔二氏“被拖走，摩洛哥的卡萨布兰卡。

“黎塞留”也面临着选择投降或战斗。为了避免这种船落入德国手中，“黎塞留”剧组决定，控制的傀儡政权。 6月15日，尚未最终完成黎塞留“号与最好的收集弹药和备件的左侧布雷斯特在6月18日抵达法国殖民地的塞内加尔的达喀尔。

在法国的秋天，在等待状态是法国人的战舰六，和德国海军建造的三艘战列舰。法国战舰虽然没有宣布效忠傀儡政权，但大部分的摇摆的态度，事件最终落入德军手中，是一个严重的威胁英国舰队。为了消除这些潜在的对手，英国制定了一个行动计划，称为“投石机”相结合的政治投降，并使用武力来解决，释放这些海外法国舰队的战斗力。1940年7月3日，英国不宣布战争，动作的法律船停泊在北非的端口。四名法国战舰停泊在奥兰，阿尔及利亚港口第一次攻击，三，四名法国战舰沉没或搁浅的英国舰队的炮击中，以“宝贝计划”战列巡洋舰为首的“敦刻尔克”逃过一劫。

7月8日，厄运来的“黎塞留”的头，英国舰队攻击航空母舰为核心的“竞技神”的达喀尔拉力赛。 “黎塞留”的主要目标是打击的攻击剑鱼鱼雷飞机起飞“的竞争精神”，“剑鱼”把450毫米鱼雷发射，但收效甚微。

第一次进攻失败后，9月23日， 1940年，皇家海军派出“巴勒姆”号，“皇家橡树”和“决心”3号战舰再次在达喀尔首尔，目的仍然是摧毁法国这艘最强大的战舰。锚定状态“黎塞留”主枪，奋力反击，达喀尔沿海炮台，英国舰队的炮击。达到了32,000吨，这三个配备了15英寸主炮交火，英舰，“黎塞留”又挂彩了，好厚的装甲，没有跳动。战“的决心，英国战舰受伤。强迫海岸炮台的火力，为了避免更大的损失，英国舰队不得不从战役中撤退。

英国法国海外舰队攻击盟军的刚性关系。在整个1941年，黎塞留“系泊在达喀尔，而不是宣布加入轴心国序列，但在相同的时间不妥协与英国的”火炬“在北非作战，在1942年，盟军，”黎塞留“保持中立，在落地时不参与，不打盟军登陆部队。美国的调解下，由1942年年底，自由法国“黎塞留”剧组终于达成和解：名义上购买了美国的“黎塞留“在太平洋战区装修后在美国接受日本作战，战争结束后，然后返回法国政府投资。

1943年1月16日，”黎塞留“抵达纽约，关全船设备的原始设备水上飞机弹射器和水上飞机机库被拆除，法制37毫米防空炮和13.2毫米高射机枪换装盟军标准的40毫米Bofors“口径防空炮和20毫米厄瓜多爾尔尔立法孔”小口径速射炮，但保留了100毫米口径的高射炮，152毫米副炮和380毫米口径主炮。

美国海军没有配备的380毫米主炮战列舰，最后不得不到“黎塞”的特制一批380毫米口径弹药。翻新，“黎塞留”现代化，安装了新开发的空中和海上搜索雷达。接受“现代化”黎塞留“涣然一新。
1943年，“黎塞留”完成后，划归英国远东舰队司令部，在东南亚和印度洋的战争。“黎塞留”的主要任务是依靠其高速和反飞机大炮，飞机运营商提供短距离的空中保护，同时利用的380毫米火炮轰炸日本守岛工事。“黎塞留”的有30个高速，它可以按照行动的航母舰队，飞机运营商提供最后一层防空运送了大量的中小口径高炮，只可使用约23岁的英国战舰的速度，火力支援舰。
/> 1944年，美海军在太平洋战区，日本发动了全面进攻。在同年3月，来自斯里兰卡的英国远东舰队航母为核心的“光辉”，攻击日本的苏门达腊岛的占领。“黎塞留”的“伊丽莎白女王”号“勇敢”号战列舰，战列巡洋舰“信誉”一起，苏门答腊岛西北角的舰队的火力支援船的另一侧，与，沙璜

炮击。战斗舰共发射了三百八十○分之三百八十一毫米炮弹294发，各种二次电池数千发炮弹，几乎完全摧毁了日本的海岸堡垒和防御工事。1944年6月，盟军在诺曼底登陆，在欧洲的第二条战线开拓法国的解放指日可待，在太平洋战场上苦战黎塞留“也奉命返回法国本土。

1944年，“黎塞留”从印度洋通过红海和苏伊士运河，返回法国。

勒克莱尔将军的自由法国士兵游行凯旋门在巴黎的法国军舰也土伦港的一个海军仪式，壮观的审查。狂热的欢迎，在法国时，强大的“黎塞留”慢慢进入了土伦港，“黎塞留”成为自由法国的海上标志。

虽然解放了法国，德国投降，但在太平洋战区，战争尚未结束。法国的犹太复国主义的庆祝活动结束后，“黎塞留”返回到太平洋作战。

在1945年初，日本舰队，航母和舰载航空兵基本上消灭了，但仍留下了一定数量的战舰在太平洋岛屿的防御工事，仍是日本经营多年。

登岛作战，到6个月，美国的“黎塞留”，“衣阿华”，北卡莱罗“的名舰战斗并排，无数吨的高爆大量涌入日本的立场。

在1945年8月，“黎塞留”参加的最后一战，日本侵略者炮轰：日本海岸的港口城市，在8月15日投降仪式，并亲眼目睹了日本东京湾。黎塞留“的战斗足迹遍及三大洋，法国进入了战争中最多元化的，战舰的航行里程最长，也是历史的法国海军的最有名的战舰。

二战结束后，“黎塞留”，以退出英国远东舰队序列，返回??美国的海军控制，把黎塞留“，法国1946年，”黎塞留“再次返回到法国，从太平洋。在他们返回家园，“黎塞留”也进行最后的战斗任务：印度 - 中国的战争，“黎塞”号沿海巡航在印度支那半岛，越南威慑。

战后的“黎塞留”尽管不再大用场，但作为法国海军的象征，它一直服役到20世纪50年代参加了几场战争，北非的法国殖民地，主要用于为海军的威慑作用。由于，维护成本高的战舰，1959年黎塞留“退出现役的，首先在布雷斯特作为船员训练舰，出售废料在1964年，终于在意大利拆船厂解体。

黎塞留中继器二号舰“ - 波罗的海抢入水”是1940年3月，1940年6月，只安装一个炮塔，匆匆撤退到摩洛哥的卡萨布兰卡。卡萨布兰卡控制的法国维希政府“ - 巴尔二氏”仍然属于到轴心国的手中。登陆作战的盟军“火炬”，“让 - 巴尔”只有一个主枪炮轰进攻卡萨布兰卡的盟军部队，结果招致美国战列舰“马萨诸塞州”，美国轰炸机“群殴”，命中5个回合的406毫米炮弹和炸弹，的船体严重损害。占领卡萨布兰卡后，法国重新获得赫尔 - 巴尔二氏“，在战争结束后继续完成的过程，并最终于1955年完成。 - 巴尔二氏”是最后完成的一艘战舰在世界上，仅仅6年时间，服务在法国海军，退出现役后，在1961年，作为在土伦港船舶船员培训，并于1970年倒塌。

‘肆’ 法国海军分为哪几个舰队

法国海军创建于17世纪初。在360多年的历史进程中，法国海军走过了盛衰起落、曲折发展的道路。
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第二次世界大战结束后，法国依赖其良好的造船基础，开始重建海军。20世纪60年代，其海军发展进入鼎盛时期。70年代后期和整个80年代，法国海军提升了远洋进攻能力，一跃成为世界第三大海军强国。
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海军参谋部是法国海军的最高行政管理和作战指挥机关，海军参谋长在国防部长的领导下，负责海军的日常训练、后勤及行政管理。海军参谋部下辖大西洋舰队、地中海舰队、反潜作战部队、海上作战部队、驻波利尼西亚海军部队、印度洋海军部队、战略潜艇部队、海军航空兵部队、水雷作战部队和陆战队等。
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法国海军现有兵力4.95万人。按性质不同，作战部队由舰艇部队、航空兵部队和陆战队三部分构成。
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海军舰艇部队是法国海军的骨干力量。其主要作战舰艇按职能编为水面作战集群、水下和反潜作战集群、扫雷作战集群三大部分。
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海军陆战队是法国海军的精锐部队，现有2个团，近3000名官兵，主要执行两栖作战任务。海军航空兵部队现有兵力约7000人，下设舰载航空兵司令部和海上及空中司令部。
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此外，由宪兵司令部领导的海上宪兵队为法国海军的一支准海军部队，编制上有数艘海岸巡逻艇和多艘港口巡逻艇，其职责是保卫海军基地和岸上设施。
[ 法国海军十分重视院校建设。海军院校主要负责初级军官的培养和中、高级军官晋升前的深造工作。海军参谋部下属的院校司令部，对院校的编制和人员调配、教学计划、大纲、学员的招收、分配、后勤保障等实行统一管理。
(一)兵力组成
法国海军现有总兵力53600人(1999年)，其中包括军官4500人；现役各种主要舰船170余艘(1999年)，其中战斗舰艇119艘；舰载固定翼飞机79架，直升机58架；岸基固定翼飞机11架。此外，正在建造或列入计划的主要作战舰艇6艘，固定翼飞机和直升机各1型。

现役战斗舰艇包括：弹道导弹核潜艇4艘，攻击型核潜艇6艘，常规潜艇2艘，航空母 舰2艘，直升机母舰1艘，驱逐舰14艘，护卫舰23艘，大型巡逻艇10艘，大型登陆战舰艇13艘，水雷战舰艇20艘。

主要军辅船包括：深水支援船4艘，海洋研究和测量船8艘，航行补给船7艘，维修工 作船1艘，供应船13艘，运输船15艘，训练舰13艘。

海军本土的主要基地在瑟堡、布勒斯特、洛里昂和土伦；海外基地有帕佩特(塔希提 岛)，法兰西堡(马提尼克岛)和努美亚(新喀里多尼亚)等。

(二)主要舰船

现将法国海军在役主要舰船，作一简要介绍。

1.潜艇

现有4级，现役12艘。

(1)弹道导弹核潜艇"凯旋”(Le Triomphant)级

"凯旋”级是法国正在发展中的一级弹道导弹核潜艇，原计划建造6艘，冷战结束后调整为 4艘，前两艘已分别于1997和1999年服役，第三艘已投建。预计到2008年4艘全部服役。

该级艇水上排水量12640t，水下排水量14335t，主尺度138m×l2.17m×l2.5m。主机为1座K15压水堆，热功率150MW；2台涡轮发电机，一台电动机，3000kW；2套柴电辅推系统，配2台柴油机，功率900kW，水下航速25kn；主要武器为16枚M45／TN75弹道导弹，射程5300km；可用鱼雷管发射SM39"飞鱼”(E×oeet)反舰导弹；装15型Mod3鱼雷。

(2)弹道导弹核潜艇"威严”(L'inflexible)级

该级艇正在逐渐退役，现剩2艘在役。

该级艇水上排水量8080t，水下排水量8920t，主尺度128.7m×l0.6m×l0m；主机为1座压水堆，2台蒸汽轮机，2台涡轮发电机，1台电动机，11760kW，水下航速25kn；主要武器为M4型弹道导弹、SM39"飞鱼”反舰导弹和15和F17鱼雷等。

(3)攻击型核潜艇、"红宝石”(Rubis)级

现有6艘，分别于1983-1993年服役。

该级艇水上排水量2385t，水下排水量2670t，主尺度72.1m×7.6m×6.4m，是世界上最 小的核潜艇；主机为1座CAS48型压水堆，48MW，2台涡轮交流发电机，1台电动机， 7000kW，水下航速25kn；主要武器为SM39"飞鱼”反舰导弹、15和F17鱼雷。

(4)常规潜艇"阿戈斯塔”(Agosta)级

现有2艘，均是1978年服役的。

该级艇水上排水量1510t，水下排水量1760t，主尺度67.6m× 6.8m× 5.4m；主机为2 台柴油机，2646kW，2台交流发电机，1.7MW，1台电动机，2650kW，水下航速20kn；主 要武器为SM39"飞鱼”反舰导弹、L5和F17鱼雷。

2.航空母舰

含直升机母舰，现役共有3级3艘。

(1)航空母舰"克雷蒙梭”(Clemenceau)级

法国原有2艘"克雷蒙梭”级航空母舰，首舰"克雷蒙梭”号已于1997年退役，目前 仅剩"福煦”号在役，该舰是1963年服役的。

该级舰标准排水量27307t，满载排水量32780t，主尺度265m× 31.7m× 8.6m；主机为2台蒸汽轮机，93000kW，航速20kn；载机39架，其中固定翼飞机37架，直升机2架；经现代化改装后，将延长服役期至2004年。

(2)核动力航母"夏尔?戴高乐”(Charles De Gaulle)级

该级航母计划建造两艘，现已建成1艘，即"夏尔?戴高乐”号。

"夏尔?戴高乐”号始建于1987年，1995年下水。以后经过几次计划拖延，始定于2000 年服役，但因海试发生故障，直今未正式投入使用。

"夏尔?戴高乐”号标准排水量36600t，满载排水量40550t，主尺度261.5m× 64.4m×8.5m。核动力装置为2台k15型压水堆，300MW；2台蒸汽轮机，持续功率56000kW；双轴推进，航速27kn；载固定翼飞机35?40架，装备本国生产的"阵风”海军型和"超军旗”作战飞机，可搭载美国E--2C"鹰眼”预警机，此外将搭载"黑豹”、"超黄蜂”等直升机；本舰武器有：4座8联装舰对空导弹垂直发射系统。

(3)直升机母舰"贞德”(Jeanne D'an)号

仅有"贞德”号1艘，于1964年服役，平时用于训练。

. 该舰标准排水量10000t，满载13270t，主尺度182m×24m×7.3m；主机为2台蒸汽轮机，29400kW，航速26.5kn；平时可载4架"云雀Ⅲ”直升机，战时可载8架直升机；1998年经现代化改装，服役期将延长至2005年。

3.驱逐舰

现有4级，14艘。主要为以下2级。

(1)"乔治?莱依克”(Georges Leygues)级(F70反潜型)

现有7艘，分别于1979?1990年服役。

该级舰标准排水量3830t，满载排水量4300t(前4艘)和4490吨(后3艘)，主尺度139m×l4m×5.7m；柴燃交替联合动力装置，即2台燃气轮机，34000kW，2台柴油机，9300kW，航速30kn；主要武器有"飞鱼”反舰导弹、"海响尾蛇”对空导弹、L5鱼雷和2架"山猫”直升机。

(2)"卡萨尔”(Cassard)级(F70防空型)

现有2艘，分别于1988年和1991年服役。

该级舰与"乔治?莱依克”舰体同型，差异在于武备和动力装置。标准排水量4230t，满载排水量4700t，主尺度139m×l4m×6.5m；主机为4台柴油机，31700kW，航速29kn；主要武器有"飞鱼”反舰导弹、"标准-1”对空导弹、L5鱼雷和1架"山猫”直升机。

. 4.护卫舰

现役3级，23艘。主要有以下2级。

(1)"花月”(Floreal)级

现役6艘，分别于1992-1994年服役。

该级舰标准排水量2600t，满载排水量2950t，主尺度93.5m×l4m×4.3m；主机为4台柴油机，6500kW，航速20kn；主要武器有"飞鱼”反舰导弹、100mm炮和1架直升机，将装"萨玛特”点防御导弹。

(2)"拉斐特”(Fayette)级

又称"法耶特”级，现役4艘，于1996-1999年服役，另有一艘在建。

该级舰满载排水量3500t，主尺度124.2m×l5.4m×5.9m；主机为4台柴油机，15520kW，航速25kn；主要武器有"飞鱼”反舰导弹、"海响尾蛇”对空导弹、l00mm炮和1架直升机。

5.大型巡逻艇

现有1级，即P400型，共计10艘，分别于1986-1988年服役。

该级艇标准排水量406t，满载排水量454t，主尺度54.5m×8m×2.5m；主机为2台柴油机，5580kW，航速24.5kn；主要武器有40mm炮、20mm炮和12.7mm机枪。

6.两栖战舰艇

现有7级，共计37艘，主要有以下3级。

(1)船坞登陆舰"闪电”(Foudre)级

现役2艘，分别于1990年和1998年服役。

该级舰空载排水量8190t，满载排水量12400t，主尺度168m×23.5m×5.2m；主机为2台柴油机，15300kW，航速21kn；装载量：467名官兵、1880t货物；2艘通用登陆艇和10艘机械化登陆艇。

(2)船坞运输舰"布干维尔”(Bougainville)号

现役1艘，于1988年服役。

该舰标准排水量4876t，满载排水量5100t，主尺度113.5m×l7m×4.3m；主机为2台柴油机，3240kW，航速15kn；装载量：500名官兵；1180t货物；2艘通用登陆艇，或10艘人员登陆艇和2艘机械化登陆艇；搭载2架"超级美洲狮”直升机。

(3)坦克登陆艇CDIC级

现役2艘，分别于1988年和1989年服役。

该级艇轻载排水量380t，满载710t，主尺度59.4m×11.9m×l.8m；主机为2台柴油机，

882kW，航速10.5kn；装载量为330t。

7.水雷战舰艇

现役3级，20艘，主要有以下2级。

(1)猎雷艇"三伙伴”(Tripartite)级

现有13艘，分别于1984?1996年服役。

该级艇标准排水量562t，满载排水量595t，主尺度51.5m×8.9m×2.5m；主机为1台柴油机，1370kW；主要猎扫雷装备有DUBM21B声呐、2套PAPl04灭雷具、AP4音响扫雷具和机械扫雷具等。

(2)扫雷艇"大火星”(Antares)级

现有3艘，于1993-95年服役。

该级艇满载排水量340t，主尺度28.3m×7.7m×4m；主机为1台柴油机，590kW；主要扫雷装备为DUBM4LB声呐和机械扫雷具。

8.军辅船

法国军辅船种类较多，这里主要介绍以下3级。

(1)航行补给油船"沙洲”(Durance)级 .

现役4艘，又称"杜朗斯”级，分别于1980?1990年服役。

该级船满载排水量17900t，主尺度157.3m× 21.2m× 10.8m；主机为2台柴油机，15300kW；装载能力：9640t液货和370t干货。中部设2个补给门架，4个横向补给站，2个纵向补给站。

(2)海洋研究船"拉佩露斯”(Lap6rouse)级

现役4艘，分别于1988-1991年服役。

该级船标准排水量970t，满载排水量1100t，主尺度59×10.9×3.6m；主机为2台柴油机，1840kW；主要设备有"台卡”1226导航雷达、DUBM42或DUBM21C声呐。

(3)试验与测量船"蒙日”(Monge)号

现役1艘，于1992年服役。

该船满载排水量21040t，主尺度225.6m×24.8m×7.7m；主机为2台柴油机，7644kW；主要设备有14部遥测天线，光学跟踪装置和卫星通信设备等。

‘伍’ 法国四个主炮一个炮台的战列舰是叫什么名字

法国黎塞留级战列舰就是四门主炮在同一炮台上的。1935年10月22日，黎塞留级战列舰的首舰黎塞留号在布雷斯特造船厂开工建造，二号舰让巴尔号和三号舰克莱蒙梭号也相继开工建造。黎塞留级战列舰的标准排水量38500吨，满载排水量49850吨；舰体长度247.8米，宽33米，吃水深度9.9米，12座重油锅炉和4部蒸汽轮机，提供高达155000马力的动力输出，采用4轴推进，最高航速达到32节，该舰舰体内装载有6800吨重油，18节经济航速下续航距离为5000海里，安装有2座四联装380毫米主炮塔。

‘陆’ 《现代海战》戴高乐级战舰介绍

《现代 海战 》中大部分舰船都可以找到出处，不管对战舰科普还是海战的真实还原都有加成。每艘船都有自己的特点，45型看看游戏中战舰——戴高乐级战舰属性介绍吧，希望可以帮助到大家。

戴高乐级战舰介绍

背景：戴高乐级，法国于1990年代建造的核动力中型航母。曾计划建造两艘，后因为经费削减最终只建造了一艘。该型航母安装有两台蒸汽弹射器，可以同时起飞两架舰载机。虽然其吨位较库兹涅佐夫小，但是作战能力相当。

类型：航空母舰

定位：超级维修，海上堡垒

所属战术：联合作战战术

初始星级：★★

普通技能：快速补给3——方前排随机目标发起1次攻击，造成50%伤害，并为随机1艘己方舰船回复3波防空导弹。

专属技能：战场抢修——我方舰船紧急维修7次，每次恢复攻击力60%的耐久度，且均会选择当前耐久最低的目标。

超视距打击：（进入常规射程之前）发现敌方后立即进行超视距打击，发射4波远程导弹对敌水面舰队进行攻击,每波造成50%伤害。

特性Ⅰ：维修1——舰船恢复效果提升50%。

特性Ⅱ：坚韧2——耐久度低于50%时受到伤害减少50%。

特性Ⅲ：先声夺人——进入常规射程后第一次出手必定释放技能。

被动：高级抑爆强化——抑爆能力提升20。

‘柒’ 《现代海战》阿基坦级战舰介绍

《现代 海战 》中大部分舰船都可以找到出处，不管对战舰科普还是海战的真实还原都有加成。每艘船都有自己的特点，下面就来看看游戏中战舰——阿基坦级战舰属性介绍吧，希望可以帮助到大家。

阿基坦级战舰介绍

背景：阿基坦级，欧洲多任务护卫舰FREMM的法国版。是法国与意大利在地平线级驱逐舰之后再次联合开展的新一代护卫舰建造计划，以替换各自老旧的驱逐舰和护卫舰。该舰于2004年开始建造，法国一共计划建造12艘。

类型：护卫舰

定位：紧急维护，续航提升

所属战术：联合作战战术

初始星级：★★

普通技能：快速补给——对敌方前排随机目标发起1次攻击，造成90%伤害，并为随机1艘己方舰船回复1波防空导弹。

专属技能：联合抢修——对我方舰船维修维修4次，每次恢复攻击力99%的耐久度，每次都会选择当前耐久最低的目标。

超视距打击：（进入常规射程之前）发现敌方后立即进行超视距打击，发射3波远程导弹对敌水面舰队进行攻击,每波造成50%伤害。

特性Ⅰ：维修1——舰船恢复效果提升50%。

特性Ⅱ：坚韧2——耐久度低于50%时受到伤害减少50%。

特性Ⅲ：先声夺人——进入常规射程后第一次出手必定释放技能。

被动：高级拦截强化——拦截能力提升20。

‘捌’ 《现代海战》FTI型战舰介绍

《现代 海战 》中大部分舰船都可以找到出处，不管对战舰科普还是海战的真实还原都有加成。每艘船都有自己的特点，下面就来看看游戏中战舰——FTI型战舰属性介绍吧，希望可以帮助到大家。

FTI型战舰介绍

背景：FTI型，法国未来先进护卫舰方案，计划用于取代拉菲特级。该型舰的设计吨位介于6000吨的FREMM欧洲多功能护卫舰和2500到3000吨的GOWIND级之间，非常适合于那些正在寻找既能满足长时间远洋作战任务及近海滨海作战需求的国家。

类型：护卫舰

定位：燃烧追袭，强力打击

所属战术：联合作战战术

初始星级：★★

普通技能：导弹支援——对敌方前排随机目标发起1次攻击，每次造成100%伤害。

专属技能：联合打击——对敌方随机目标发起1次攻击，造成315%伤害，优先攻击陷入舰体燃烧状态的目标。

超视距打击：（进入常规射程之前）发现敌方后立即进行超视距打击，发射3波远程导弹对敌水面舰队进行攻击,每波造成50%伤害。

特性Ⅰ：殉爆1——对陷入舰体燃烧状态的目标造成30%额外伤害。

特性Ⅱ：袭击2——对耐久度低于50%的目标造成50%额外伤害。

特性Ⅲ：先声夺人——进入常规射程后第一次出手必定释放技能。

被动：高级抑爆强化——抑爆能力提升20。

‘玖’ 请简介法国"黎塞留"号战列舰的性能和战史

在一战后的20年里，作为海军五强之一，在华盛顿海军条约中，法国战列舰编队的规模被定在5艘35000吨级战列舰（总吨位不得超过17。5万吨）。但一战后的法国国力衰弱，没有财力与英美展开造舰竞赛。在华盛顿海军条约生效的15年内，法国海军的战列舰从未达到或冲破17。5万吨的条约限制线。然而，30年代中期，德国和意大利大力扩充海军，对法国的海上利益构成严重威胁。在此情况下，法国终于下决心建造数艘新型战列舰，以保持法国海军在地中海和东大西洋的海上优势。

虽然华盛顿海军条约和伦敦海军公约给各海军强国带来了15年的“海军假日”，但战列舰的设计和建造技术并没有停滞。随着轮机技术和造船工艺的发展，在30年代中期的欧洲，开始流行“全能战列舰”的设计思想，即在一艘战列舰上集中过去战列舰和战列巡洋舰的长处：新的战列舰航速可达到30节左右；同时又装有381毫米的大威力主炮，水线装甲列板厚度在300毫米以上。为此，战列舰的标准排水量也曾加到35000吨以上，并采用了新的高压蒸汽轮机、更高强度的装甲和新型主炮。

法国下决心拨巨款建造战列舰，最直接的原因，是法国潜在对手的海军扩充计划。30年代中期，意大利开始建造标准排水量36000吨、航速30节，装备9门381毫米主炮的利托里奥级战列舰。而德国秘密建造的俾斯麦级战列舰标准排水量达到42000吨，设备更先进、战斗力更强大。与此形成强烈反差的是，30年代初期的法国海军，只有4艘一战期间的旧战列舰，排水量在2万吨左右，性能极差。1932年，法国建造了两艘敦刻尔克级快速战列舰。该级舰具有较高的航速和适中的装甲，但所装的340毫米主炮的威力过小，不但无法与大型战列舰对抗，与德国同时期的沙恩霍斯特级战列巡洋舰对抗也颇为勉强。于是，法国海军从30年代开始，设计和建造自己的新型战列舰——黎塞留级战列舰。

1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪着名的红衣大主教。法国计划首批建造3艘黎塞留级战列舰，随后再建造3艘黎塞留级的改进型，到40年代中期，整个造舰计划完成时，法国将拥有8艘较新的战列舰与意大利和德国海军的同类战舰对抗。

与英国和美国的全球性海军不同，二战前的法国海军，实质上是一支地区性海军，其殖民地主要集中在北非，因而主要任务就是夺取地中海的制海权，保障殖民地与法国本土的海上联系。因此，作为本土主力舰队核心的黎塞留级战列舰，它的作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮，同时安装用于攻击小目标的副炮；具有较强的水平装甲带，还要增强对空防护能力。

从敦刻尔克级开始，法国战列舰采用了一种非常奇特的布局方式：2座四联装主炮全部布置在前甲板，后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔。黎塞留级战列舰也沿用了这一总体布置方案：它的前甲板装有2座四联装380毫米主炮，后甲板则不设主炮，以品字形布置3座三联装152毫米副炮。“黎塞留”号设计之初，法国曾计划在其上安装406毫米主炮：9门406毫米主炮安装在3座三联装炮塔上，与后来的依阿华级类似，呈“前二后一”布置。后来发现，这一方案使战列舰的吨位大大超标，建造费用也难以承受，继而改为6门406毫米主炮，2座炮塔前置。但这样一来，全舰主炮数量过少，火力密度不足，海战中无法有效覆盖目标。最后，经过仔细权衡，在“黎塞留”号上采用了较小口径的380毫米主炮，它的重量较轻，能够以4联装方式安装8门火炮，相应增大了火力密度。

法国和英国的火炮身管最短，为45倍口径；意大利为50倍口径，德国为52倍口径。不过，法国的火炮的发射药装填量最大，因此，尽管法制火炮身管最短而弹丸较重，但在弹丸初速、射程和穿甲能力上，并不低于同类火炮。380毫米舰炮的每个四联装炮塔重2274吨，与同时期一艘舰队驱逐舰的排水量相当。炮塔采用液压控制，使用电动液泵作为驱动动力。炮塔内的4门火炮分为两组，每组内的两门火炮联动，而与另一组的2门火炮相对独立。因此，从结构上看，黎塞留级的火炮布置方式实际上是2*2*2，而不是外观上的4*2。法制380毫米炮塔的另一个特点是，可以在任意角度装弹。一般的战列舰由于结构限制，只能在固定角度进行装填，如大和级战列舰，其采用的460毫米火炮只能在+3度状态下装填炮弹。由于采用了名为“弹性装填”的装弹系统，从而提高了火炮的战斗射速，此炮射速要明显高于其他固定角度装填的战列舰。

战列舰的设计原则之一，就是要求其装甲能够抵御自身主炮的轰击。“黎塞留”号在设计之初，也要求其主装甲能够承受380毫米火炮在27000米处的轰击（此时的380毫米穿甲弹能够穿透331毫米的装甲列板）。由于主炮前置节省了不少重量，因而“黎塞留”号有足够的重量指标用于装甲防护。其水线附近的装甲列板厚度为328毫米，且有15度内倾角，装甲列板之后还有厚18毫米的防崩落衬垫。在舰首和舰尾处的非重要部位，装甲厚度为127—152毫米。炮塔也是防护重点。炮塔正面装甲厚度达到430毫米，侧面厚270毫米，座圈装甲厚度为405毫米。指挥塔是全舰的大脑，装甲防护的标准不能低于水线处。“黎塞留”号的指挥塔装甲厚度达到340毫米，不过在其服役后的战斗中，舰长通常不呆在指挥塔内部，而是喜欢跑到露天的舰桥上观察情况。

在“黎塞留”号设计之时，来自空中的威胁已经日益增大。因此，它除安装了大量的对空火炮之外，还加强了水平装甲，舰上共有两层甲板铺设装甲，第一层厚150—170毫米，第二层厚40—100毫米，这样的多层装甲甲板可以有效降低航弹对军舰的破坏。炮塔顶部的装甲也比一般的战列舰厚，为195毫米。经过增强水平装甲，有效提高了舰体的防护能力。

在地中海海区作战，高航速有利于对敌主力舰队的围歼，同时也便于捕捉敌商船和运输舰。地中海港口要塞众多，一旦追赶不及，敌商船躲入海岸要塞的控制范围内，就难以吃掉了。因此，法国在设计黎塞留级舰的时候，就要求其具有较高航速。

“黎塞留”号采用4台总功率为15万马力的蒸汽轮机，4轴推进，设计航速为30节。而该级2号舰“让-巴尔”号由于战后才完工，采用了17。6万马力的新型主机，航速32节。在“黎塞留”号下水后的试验中，主机达到了15。5万马力的峰值功率，最大航速达到32节，并且可以30节航速航行60个小时。与高航速相比，黎塞留级的续航力则不那么突出。“黎塞留”号可以装6800吨重油，以18节经济航速航行时，最大续航力为5000海里。相比之下，美国依阿华级战列舰的载油量为9000吨，但排水量5。8万吨的依阿华级续航力却达到16000海里。造成这一现象的原因，一是“黎塞留”号采用的法国蒸汽轮机组效率偏低，二是前置主炮方案造成军舰前半部分水线过于肥大，从而增加了航行阻力。但是，在地中海海域作战，对于军舰的续航力要求不高，因此这个缺点对于战斗力的影响并不大。

“黎塞留”号于1935年开工，但法国相对薄弱的造船工业使其建造速度无法与英美相比，到1940年6月只完成了95%的建造进度，舰上的主要设备虽然安装完毕，却都未经过调试，没有形成战斗力。这时候，德军绕过马其诺防线，横扫法国北部，为了避免落入德国之手，“黎塞留”号于6月15日离开布雷斯特，6月18日抵达塞内加尔首都达喀尔。二战期间，它加入盟军英勇作战。

1939年9月，德国对波兰发动进攻，第二次世界大战全面爆发。战争的到来比法国人预计的快得多，海上战斗尚未打响，法国却从陆地上溃败了。1940年上半年，德军绕过马其诺防线横扫法国北部，到1940年6月，巴黎沦陷，法国国防彻底崩溃。随着法国傀儡政权与纳粹德国签定和约，法国成为德国控制下的仆从国，法国海军出现了前所未有的混乱。主力舰纷纷离开法国本土港口，有的直接向英国投降，但更多的战舰躲进了北非法属殖民地港口中，处于观望状态。其中，旧战列舰“洛林”号和“库尔贝”号正在英国访问，法国投降后立即被扣留；快速战列舰“敦刻尔克”号、“斯特拉斯堡”号与两艘旧战列舰停泊在阿尔及利亚奥兰港；只完成了船体工程的“让-巴尔”号也被拖曳到摩洛哥卡萨布兰卡。

“黎塞留”号也面临着投降或是战斗的选择。为了避免这艘战舰落入德国之手，“黎塞留”号的舰员自行决定，脱离傀儡政权的控制。6月15日，尚未最后完工的“黎塞留”号带着所能收集到的弹药和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。

法国沦陷后，处于观望状态得法国战列舰达6艘，而当时德国海军建成的战列舰只有3艘。这些法国战舰虽然未宣布效忠傀儡政权，但态度大多摇摆不定，万一最终落入德国手中，对英国舰队将是严重的威胁。为了消灭这些潜在的对手，英国制定了名为“抛石机”的行动计划，政治劝降和武力解决结合，解除这些海外法国舰队的战斗力。1940年7月3日，英国不宣而战，对停泊在北非各港口的法舰采取行动。停泊在阿尔及利亚奥兰港的4艘法国战列舰首先遭到攻击，在以“胡德”号战列巡洋舰为首的英国舰队的炮击，4艘法国战列舰有3艘沉没或搁浅，仅“敦刻尔克”号侥幸逃脱。

7月8日，厄运降临到了“黎塞留”号头上，以“竞技神”号航母为核心的英国舰队袭击了达喀尔。“黎塞留”号作为打击的首要目标，遭到从“竞技神”号上起飞的“剑鱼”鱼雷机的攻击。但“剑鱼”投放的450毫米鱼雷收效甚微。

第一次攻击未果之后，1940年9月23日，英国皇家海军派遣“巴勒姆”号、“皇家橡树”号和“决心”号3艘战列舰再次光临达喀尔，目的仍旧是摧毁法国这艘最强大的战列舰。锚泊状态的“黎塞留”号用主炮奋力还击，达喀尔的海岸炮台也对英国舰队进行炮击。在与这3艘3。2万吨，装备15英寸主炮的英国战列舰的交火中，“黎塞留”号再次被击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。战斗中，英国“决心”号战列舰被击伤。迫于海岸炮台的强大火力，为避免更大的损失，英国舰队不得不撤出战斗。

英国的攻击使法国海外舰队与盟军的关系僵化。在整个1941年，“黎塞留”号都在达喀尔锚泊，不宣布加入轴心国序列，但同时不与英国妥协。1942年，盟军在北非的“火炬”作战中，“黎塞留”号保持中立，即不参加登陆行动，也不对盟军登陆部队进行打击。在美国的调解下，1942年底，自由法国与“黎塞留”号舰员最后达成和解：名义上由美国将’“黎塞留”号买下，在美国接受整修后投入太平洋战场的对日作战，战后再归还法国政府。

1943年1月16日，“黎塞留”号抵达纽约，对舰上设备进行大整休。原先装备的水上飞机弹射器和水上飞机机库被拆除，法制37毫米高炮与13。2毫米高射机枪被换装为盟军制式40毫米“博福斯”中口径高炮和20毫米“厄立孔”小口径速射炮；但保留了100毫米大口径高炮、152毫米副炮和380毫米主炮。

由于美国海军没有装备380毫米主炮的战列舰，最后不得不为“黎塞留”号特制一批380毫米口径弹药。在整修中，还对“黎塞留”号进行了现代化改造，安装了美国新研制的对空、对海搜索雷达。接受现代化改造后的“黎塞留”号涣然一新。

1943年10月，“黎塞留”号改装完毕，划归英国远东舰队指挥，在东南亚及印度洋海域作战。“黎塞留”号的主要任务，是依靠其高速和高炮，为航母提供近程空中保护，同时利用380毫米舰炮轰击日军守岛工事。由于“ 黎塞留”号具有30节高航速，它能够跟随舰队中的航母行动，用舰上的大量中小口径高炮为航母提供最后一层防空屏障，而航速23节左右的英国旧战列舰只能作为火力支援舰使用。

1944年，美国海军在太平洋战场对日军展开全面进攻。同年3月，英国远东舰队从斯里兰卡出发，以“光辉”号航母为核心，攻击日军占据的苏门达腊岛。“黎塞留”号作为舰队中的对岸火力支援舰，与“伊利莎白女王”号、“刚勇”号战列舰、“声望”号战列巡洋舰共同对苏门达腊岛西北角的沙璜

港进行炮击。在战斗中，4舰共发射381/380毫米炮弹294发，各种副炮炮弹数 千发，几乎完全摧毁了日军的海岸炮台与工事。1944年6月，盟军在诺曼底登 陆，欧洲第二战场开辟，法国解放指日可待，正在太平洋战场苦战的“黎塞留”号也奉命返回法国本土。

1944年10月，“黎塞留”号从印度洋穿过红海及苏伊士运河，返回法国。

勒克莱尔将军的“自由法国”战士在巴黎进行凯旋门阅兵时，自由法国的战舰也在土伦港进行了壮观的阅舰仪式。当强大的“黎塞留”号缓缓开进土伦港时，受到了法国人的狂热欢迎，“黎塞留”号成为自由法国的海上标志。

虽然法国全境解放，德国即将投降，但在太平洋战场，战争还未结束。法国复国庆典结束后，“黎塞留”号重新返回太平洋作战。

1945年初，日本舰队中的航母和舰载航空兵基本损失殆尽，但仍存留有一定数量的战列舰；在太平洋的多个岛屿，仍有日军经营多年的坚固工事。

在长达半年的海岛登陆作战中，“黎塞留”号与美国“依阿华”号、“北卡莱罗那”号等名舰并肩作战，将无数一吨左右的高爆弹倾泻到日军阵地上。

1945年8月，“黎塞留”号参加了对日寇的最后一战：对日本沿岸港口与城市进行炮击，并目睹了8月15日东京湾的日本投降仪式。“黎塞留”号的战斗足迹遍及三大洋，是法国参战地域最广，航行里程最长的战列舰，也是法国海军史上最着名的战列舰。

二战结束后，“黎塞留”号从英国远东舰队序列中退出，回归美国海军控制，美国继而将“黎塞留”号归还法国。1946年，“黎塞留”号再次从太平洋返回法国。在回国之前，“黎塞留”号还执行了最后一次作战任务：在印支战争中，“黎塞留”号在中南半岛沿岸巡弋，对越南进行威慑。

战后“黎塞留”号虽然已无大用场，但作为法国海军的象征，它一直服役到50年代。在参加法国北非殖民地的几次战争中，大多是作为海军的威慑力量使用。由于战列舰的维护费用过高，1959年“黎塞留”号退出现役，先是在布雷斯特作为船员训练舰使用，1964年作为废钢出售，最后在意大利拆船厂解体。

黎塞留级2号舰“让-巴尔”号在1940年3月匆匆下水，1940年6月在只安装了一个炮塔时，便匆匆撤退到摩洛哥的卡萨布兰卡。由于卡萨布兰卡被法国维希政府控制，因此“让-巴尔”号仍落入轴心国之手。在盟军“火炬”登陆作战中，“让-巴尔”号用它仅有的一门主炮炮击了进攻卡萨布兰卡的盟军部队，结果招致美国战列舰“马萨诸塞”号和美国轰炸机的“群殴”，被命中5发406毫米炮弹和3枚炸弹，舰体严重损坏。占领卡萨布兰卡后，法国重新得到了“让-巴尔”号的舰壳，战后继续未竣工程，并最终于1955年建成。“让-巴尔”号是世界上完工的最后一艘战列舰，它在法国海军服役了仅仅6年，1961年退出现役，在土伦港作为舰员训练舰使用，并于1970年 解体。
参考资料：http://www.cuiweiju.com/htmpage/264/26470/65.htm

‘拾’ 《现代海战》梭鱼级战舰介绍

《现代 海战 》中大部分舰船都可以找到出处，不管对战舰科普还是海战的真实还原都有加成。每艘船都有自己的特点，下面就来看看游戏中战舰——梭鱼级战舰属性介绍吧，希望可以帮助到大家。

梭鱼级介绍

背景：梭鱼级攻击核潜艇是法国海军隶下的核动力攻击型潜艇，是法国第二代攻击核潜艇，由DCNS设计，用来替代红宝石级攻击核潜艇，根据计划本级艇将建造6艘，目前正在建造中，预计2017-2027年交付。

类型：潜艇

定位：追击燃烧，斩杀残血

所属战术：联合作战战术

初始星级：★★★

普通技能：导弹支援——对敌方前排随机目标发起1次攻击，每次造成90%伤害。

专属技能：前出侦察——对敌方发起4次攻击，每次造成78%伤害，优先攻击陷入舰体燃烧状态的目标。

超视距打击：（进入常规射程之前）发现敌方后立即进行超视距打击，发射3波远程导弹对敌旗舰进行偷袭,每波造成50%伤害。

特性Ⅰ：殉爆1——对陷入舰体燃烧状态的目标造成30%额外伤害。

特性Ⅱ：袭击2——对耐久度低于50%的目标造成50%额外伤害。

特性Ⅲ：先声夺人——进入常规射程后第一次出手必定释放技能。

被动：高级抗干扰强化——抗干扰能力提升20。