法国车一箱油多少钱

1. F1方程式赛车使用的是什么燃油一升的价格大概是多少

F1赛车所用的燃油是无铅汽油，与我们日常在加油站加注的普通无铅汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。 不是一家公司有壳牌、美浮1号等多家

2. 汽车一箱油多少升，大概多少钱

不同型号的邮箱容量也不同。汽车一般在50L左右，而且油号和油价也不一样。92号的燃油价格在350元左右，95号的燃油价格在400元左右。SUV一般在60L左右，92号的油号在400元左右，95号的油号在460元左右。

不同的车型需要添加的汽油也是不一样的，如大部分豪华高端的汽车需要加的就是95号的汽油，除开98号汽油不谈，相对来说98号汽油一般是服务于超豪华品牌的汽车了；一般的汽车基本上都是用92号汽油的，毕竟价格便宜，效果也不会差很多。

汽车加油注意事项

尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温，而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。

3. 把汽车的油箱加满，一共需要多少钱

去加油站加油。他去的时候不想加满油箱，想加到四分钟。大师们说，加油到四分之三是最好的状态。加油站的小姐姐问我补充什么。估计是300块钱起差不多是油箱的四分之三，就直接跟加油站的妹妹说加300块钱。以前加满油箱接近400元，这次加满油箱不到300元。加油站的妹妹笑着说300块加不了，只有290，最后10块还给我。加油站工作人员说，现在油价降了，填个案也不用花那么多钱。

总的来说油价整体调整有所回落。我们国内的油价既不便宜，也不是世界上最贵的，大多数人在这样的波动中保持稳定是可以接受的。毕竟一箱油的价格没多大变化。不同型号的邮箱容量不同。汽车一般都有油号，油价在50L左右，但是92号油是350元加满的，95左右，SUV车400左右，60L左右，92 400左右，95左右，460左右。我的车基本是这样的。

4. 布加迪威龙一箱油可以跑多少公里

威龙的平均油耗为百公里44公升，，在最高七档时，威龙车100公升的特级燃料仅用12分钟（81.4公里）就消耗完了。如果你手头没有计算器的话，那么我们要告诉你，计算结果是油耗为百公里125公升
布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车[1]。

外文名
Bugatti Automobili SA[2]

公司名称
布加迪汽车公司[2]

总部地点
法国莫尔塞姆

成立时间
1909年

经营范围
高端跑车生产

创始人
埃托里·布加迪Ettore Bugatti

类型
豪华汽车品牌
布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。

布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

设计
布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。

旗下型号
签约设计
Prinetti & Stucchi

1898 Type 1

Dietrich-Bugatti

1902-1904 Type 3/4

1903 Type 5/Hermes/6/7

Deutz Gasmotoren Fabrik

1907 Type 8/9

1913-1916 Type 19 "Bébé"

原型车
1900–1901 Type 2

1903 Type 5

1908 Type 10

1925 Type 36

1929–1930 Type 45/47

Type 56 (电动车)

1939 Type 64 (双门跑车)

1943/1947 Type 73C

赛车
1910–1914 Type 13/Type 15/17/22

1922–1926 Type 29

1923 Type 32 "Tank"

1924-1930 Type 35/35A/35B/35T/35C/37/39

1927-1930 Type 52 (布加迪为孩子设计的电动车)

1936–1939 Type 57G "Tank"

1937–1939 Type 50B

1931–1936 Type 53

1931–1936 Type 51/51A/54GP/59

1955–1956 Type 251
量产车
1912–1914 Type 18 "Garros"

1913–1914 Type 23/Brescia Tourer (双座敞篷车)

1922–1934 Type 30/38/40/43/44/49(房车)

1927–1933 Type 41 "Royale" (豪华房车)

1929–1939 Type 46/50/50T (touring car)

1932–1935 Type 55 (双座敞篷车)

1934–1940 Type 57/57S/Type 57SC (房车)

在第二次世界大战后，一部375 cc机械增压的车原本要问世，但因为创办人逝世，故取消。

1951-1956 Type 101 （双门跑车)

赛事成就
布加迪在赛车的成就很高，在几十年内就获得无数冠军。Bugatti Type 10在第一次赛事上就赢得前四名。在1924年的Bugatti Type 35可谓布加迪史上最成功的赛车，它横扫车坛，共赢得2000个大小不等的冠军。布加迪赢得Targa Florio赛事1925年到1929年的冠军.Louis Chiron是驾驶布加迪赛车登上最多次颁奖台的车手，在日后规划大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的概念车。

布加迪最后的成就是1939年利曼24小时耐久赛的冠军由Jean-Pierre Wimille和Pierre Veyron在参赛资源不足的情况下夺得。

原创终结
Ettore Bugatti除了汽车之外，他也设计引擎驱动的的火车名为Autorail以及飞机（不过他的飞机从没飞过）。他的儿子Jean Bugatti死于1939年8月因为在车厂附近试车发生车祸，享年三十。在那之后，布加迪的命运变得坎坷，第二次世界大战摧毁了在Molsheim的工厂。布加迪最后计划在巴黎近郊建立新厂并设计一系列的车款。创办人Ettore Bugatti死于1947年8月21号，车厂的营运也随之结束。

在五十年代中Roland Bugatti希望借由中置引擎的Type 251赛车回归车市。他请来了同时为阿尔法罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂的设计师Gioacchino Colombo操刀，不过此车的原型车性能不如预期，所以最后决定不生产。

在60年代Virgil Exner有意复兴布加迪汽车，他当时在杜林汽车展上展出一台由Ghia设计外型而使用Bugatti Type 101底盘的车，但最后又告吹。布加迪品牌在1963年卖给了Hispano-Suiza（一家原为车厂后转型成为飞机零件的供应商）。Snecma在68年接手布加迪品牌而后又卖给Messier。这两个品牌在1977年合并为Messier-Bugatti。

第一次
Bugatti Automobili SpA（布加迪的意大利年代；第一次品牌中兴）

在1987年意大利企业家Romano Artioli买下布加迪的品牌，进而成立Bugatti Automobili SpA。他将工厂设在意大利的Campogalliano邻近摩德纳（此地被称为超跑原乡，因为De Tomaso、法拉利、兰博基尼、帕加尼和玛莎拉蒂都是设厂在此。）

在1989年布加迪的复兴计划由Paolo Stanzani和Marcello Gandini负责，两位都是兰博基尼的Miura和Countach的设计师。在1992年第一台做出的辆产车名为布加迪EB 110GT的中置引擎跑车，此车以当代最佳进化科技的超级跑车为号召。此车搭载3.5升V12四涡轮引擎，可输出552匹马力，号称当时最速量产车。

在1993年8月Romano Artioli借由手上的控股公司ACBN Holdings S.A.从通用汽车手上买下莲花汽车。布加迪在1993年设计出一款大型房车原型车名为EB 112。当EB 110在欧美和欧洲上市时，正是两地经济衰退之时，纵使有超强的性能，但昂贵的售价令人却步，最后公司营运困难，生产线在1995年关闭。当时还有一台大型房车是专为美国市场设计的，不过还在研发阶段，公司就倒了。

第二次
Bugatti Automobiles SAS（收归大众集团；第二次品牌中兴）

大众汽车于1998年买下布加迪品牌和汽车制造权利。它们请ItalDesign代工制造Bugatti EB 118概念车，这是一部双门GT车，搭载惊人的6.3升W型18缸引擎可输出555匹马力，而这也是大众第一次对外发表W型引擎科技，此车于同年巴黎车展展出。

在1999年Bugatti EB 218概念车发表于日内瓦车展，同年Bugatti 18/3 Chiron在法兰克服车展亮相。在东京车展上Bugatti Veyron 18.4展出，大众也预告这辆车将在几年后量产。这些早期车款全都是搭载EB 118的W18自然进气引擎。

大众于2000年成立Bugatti Automobiles SAS并且发表Veyron 16/4概念车，这是一台以Bugatti Veyron 18/4外型为基础，但动力单元改为8.0升W16引擎加上四个涡轮，厂方称其可输出1001匹马力并达到时速406公里；其实大众总裁皮耶一直想用自然进气W18引擎做出超大马力，但无奈输出一直无法提升顶多做到620匹马力，当时与迈凯轮F1（621匹马力）之流匹敌的超600匹马力跑车都已出现，法拉利的Enzo更是发表在即，布加迪想成就超大马力，又要兼顾日常耐用度，只有加大排量，并加挂涡轮（令人意外的是，大众只缩减了两个汽缸，但排量多了一升余，并挂了四个涡轮）。

Veyron是一台超越所有跑车的跑车，它如果量产就是史上马力最大，极速最高，售价最贵的量产车。不过要制造这样的车并不容易，重要的是要能上路，不能像个火箭。大众为了操控稳定，为其搭载了4Motion四轮传动系统，并且将车重维持在两吨左右，并没有刻意减重（尽管如此，此车马力重量比还是比惊人的1kg/hp还低一点），米其林还特别为此车研发一款可承受时速400公里的轮胎，刹车、传动系和电子系统也都是强化版本。尽管如此Veyron还是花了很久测试和改良，虽然原型车早在2000年就问世，但厂方到2005中才宣布投产，到了2005年底生产线才正式开动（工厂在大众于布加迪原生地Molsheim所建造的）而准车主将会在2006年陆续交车。其实Veyron会拖如此久才量产，多半是因为宣称的406公里时速达成问题。

在5年的测试过程中，此车可以轻易做出360km/h的极速，但想超越McLaren F1的386km/h和后来由科尼赛格CCR所创的388km/h之世界量产车纪录。甚至到达400km/h的境界都是相当困难。其实在2005年Veyron已在大众的超长直线测试跑道(长度有9公里)做出396km/h的佳绩虽然未达成407km/h的宣称纪录但称霸量产车极速的意思到了，而且再不量产研发和测试经费就会一直增加拖累营运，因为自大众入主布加迪，一台车也没卖出过。所以厂方只得在2005年宣布量产。

值得庆幸的是2005年底在一次于大众的超长直线测试跑道测出了高达408km/h的极速，不但达成宣告，更超越，成为世界最速量产车。Veyron最后定名Veyron 16.4（16表示16缸，4表示每缸四阀），此车定价100万欧元，是世上最贵的量产车，而车主订车要先缴四分之一保证金。Veyron 16.4预计生产300台，厂方在赚到品牌重生后第一笔利润后将会投入第二款车型的研发和测试。

所有Veyron测试车都行驶过50000英里，足迹遍布世界。

5. 法拉利加一箱油多少钱一公里

法拉利加一箱油1000元，1.38元一公里。
1、根据相关，内环路和市区内路段五五开的路况下实测，实测百公里油耗为14.9L。
2、法拉利F8加注98号汽油，以油价98号汽油每升9.24元计算。
3、国内驾驶员每年行驶里程的平均值为15000km，最终可得到这台车一年油耗费用在20651.4元，折算到每公里的费用则在1.38元。

6. 一般汽车加满一箱油的话，需要多少钱

200元，下面小编详细说一下。许多新手驾驶员没有加油的概念。这个问题不仅困扰着许多新手驾驶者，也困扰着许多老驾驶者。让我们谈谈你的汽车油很多人觉得结婚以后很麻烦，为何会有这种想法？你怎么看？箱有多大？这辆车需要多少燃料？

当我们赶上加油站做活动时，它的油价下降了1元。难怪这么多人到加油站排队。为了防止下一次加油可以增加到四分之三的状态，粗略地初步计算：一般小型车的油箱容量为35-45升，而这辆中型车的油箱容量约为55-75升。加油后一般可以行驶500公里左右。根据小编了解的汽车排量，油耗高的油箱大，油耗低的油箱小。除了这辆越野车。总体来说，它的底盘比较低，容易刮花，如果再加上前唇的话，那马路牙子和这辆车一点关系都没有。1.5 t的双离合，感觉现在已经开到1600公里了，一点都不觉得有什么挫败感，开起来很舒服，外观大气时尚，适合年轻人。正常情况下我使用 eco模式，油门不会有延迟。以下是各型号燃油箱尺寸的容量表。

7. 我准备有钱了就买辆跑车，看中了法拉利458，我想问一下一年保养要多少钱一箱油加满多少钱能跑多远

裸车388万卖家的报价 你办完手续 差不多450万左右~选配的话差不多500万~油箱容积230L 你就按97#7.6来算230*7.6=1748元
能跑多远要看你怎么开了 给你个最简单的算百公里油耗的方法 缸数*排量+2~4个虚排（堵车 刹车加速之类的） 算一下就是8*4.5+4=40 也就是大概百公里耗油40升 230/40=5.75公里 也就是大概一箱油能跑575公里
保养这个看情况 基本保养差不多一年 7~8万的样子
算下来哥们 你每个千八百万就别想了买得起养不起啊~~

8. 汽车加满一箱油大概多少钱，能跑多久

一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。

省油驾驶技巧

1、定时检查保养汽车

保养与油耗其实有比较大关系，保养不佳发动机油耗增加15%-20%，所以发动机要定期保养如果空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。选择正确标号机油、定期更换机油、火花塞都可以降低油耗。

2、尽量减车上负荷

汽车上余东西会增加汽车负重，从而也就增加油耗，要想省油，咱们就要及时清理车上不必要物件，减轻车载重，会对省油有些帮助。

3、保持合理胎压空调温度

保持合理胎压会对节油有所帮助。通常，汽车厂商都会给出建议胎压充气数值，普遍在2.3-2.5bar之间，这样既能保证舒适也能兼顾油耗。空调温度及风速同样会对油耗产生影响，将其调整到合理范围内也能让爱车更省油。

通常，将空调温度设定在22-25℃之间，风速调节为2-3挡，这样年四季都能带来比较舒适感受，此时空调压缩机鼓风机均不需要大负荷运转，对节油有定帮助。

4、规划最优行驶路线

大部分汽车处于拥堵路况时候，发动机要维持怠速，这时候产生热能要比动能，能量就这么白白地被浪费掉了，分费油。因此对咱们来说，选择条合适路线是开车更省油根本条件，同时这也能提高我们出行效率。如果在条件允许情况，我们最好错峰出行，特别是在节假日期间要跑高速公路时候。

5、优先使用节能模式

如今车辆都会提供种驾驶模式，些车提供了标准、节能、运动种驾驶模式。不同模式，车辆油耗也有所不同，而节能模式就是专为省油而设置。在此模式，发动机转速会控制低，变速箱升挡也更积极，以达到省油目。

6、平顺驾驶不骄不躁

急加速时，发动机燃油供给系统供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃油燃烧不充分，造成燃油浪费。尽量以经济时速匀速行驶，一般车辆经济时速都在40-90km/h之间，基本涵盖了绝大部分城市道路上限时速。

因此在路况允许前提，咱们尽量压限速匀速行驶即可，这样不仅省油而且能够大大提高整体出行效率。我们尽量避免急加速、急刹车，并且保持均匀转速，而且转速稳定行驶才是王道。

9. 一般汽车加满一箱油大概要多少钱

去加油站加油。他去的时候不想加满油箱，想加到四分钟。大师们说，加油到四分之三是最好的状态。加油站的小姐姐问我补充什么。估计是300块钱起差不多是油箱的四分之三，就直接跟加油站的妹妹说加300块钱。以前加满油箱接近400元，这次加满油箱不到300元。加油站的妹妹笑着说300块加不了，只有290，最后10块还给我。加油站工作人员说，现在油价降了，填个案也不用花那么多钱。

总的来说油价整体调整有所回落。我们国内的油价既不便宜，也不是世界上最贵的，大多数人在这样的波动中保持稳定是可以接受的。毕竟一箱油的价格没多大变化。不同型号的邮箱容量不同。汽车一般都有油号，油价在50L左右，但是92号油是350元加满的，95左右，SUV车400左右，60L左右，92 400左右，95左右，460左右。我的车基本是这样的。

10. 汽车一箱油多少升，大概多少钱

一般小轿车油箱40升左右，目前92号油5.76元/升，二百多元就加满了；越野车油箱大点，60～100升。

通常1.6-1.8排量的油箱容量在40-50升，而2.0-2.4的在50-60升左右。

1.6排量的轿车，如是纯市区道路的，满油箱一般能300-400公里。如跑郊区或高速的，基本上能跑600-700公里以上。

(10)法国车一箱油多少钱扩展阅读：

油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。

对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。

加油口盖的密封垫_也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。