法国航空停机费多少

㈠ 法国航空是怎么受理超重行李的

根据行李的超额类型，可在网上支付额外费用，并在机场现行价格的基础上享受折扣优惠，或者在出发当天直接在机场支付。

如果行李重量超过23公斤，尺寸超过158厘米(高+长+宽)，或者数量超过了机票允许的限额，你需要在机场支付额外费用。你需支付的金额根据您的旅行目的地和行李超额类别(重量、尺寸或数量)而有所不同。

法航欧洲托运行李规定：

经济舱托运行李额为：20公斤(美国和加拿大各点除外)

商务舱托运行李额为：30公斤

头等舱托运行李额为：40公斤

行李箱规格：三边之和不得超过158厘米/每件,总重量必须小于32公斤。

(1)法国航空停机费多少扩展阅读

法国航空公司（Air France，法国航空-荷兰皇家航空公司集团旗下公司），简称法航，是一家法国的航空公司，同时也是法国国营航空公司，该公司成立于1933年，在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）。

Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空-荷兰皇家航空集团，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。

㈡ 我要坐国际飞机，可以带（托运）多少行李几箱每箱几公斤

1、随身携带行李须知国内航班：持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件行李，持公务舱和经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件行李。每件行李体积不超过20×40×55厘米。上述两项总重量均不超过5公斤。国际航班：通常情况，每件行李体积不超过20×40×55厘米，手提行李总重量不超过7公斤。（但各航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询）
2、免费托运行李额乘坐国内航线：持成人或儿童客票的经济舱旅客为20公斤，公务舱旅客为30公斤，头等舱旅客为40公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30公斤；公务舱免费托运行李限额为30公斤；头等舱免费托运行李限额为40公斤。但当目的地为美洲时，其托运行李可以为两件，每件不超过23公斤，单件行李三边长度和不超过158厘米。当超过时，旅客需要支付逾重行李费。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询）
3、逾重行李费收费标准旅客对逾重行李应付逾重行李费，国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5％计算，金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同，旅客须按各航空公司规定办理。
以上是航空运输行李须知，可以帮到你。

㈢ 坐飞机去巴黎要多少费用

序号 航空公司 单 程 类型 往 返
1 法国航空公司 3900元 直飞 2个月：4050
2 中国国际航空公司 3400元 直飞 6个月：3990
3 海南航空股份有限公司 3500元 直飞 1个月：3800 60天：4500 3个月：5000
4 荷兰航空公司 4500元 直飞 2个月：4100 3个月：4800
5 中国东方航空公司 2900元 经上海转机 3个月：3800

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㈣ 具体介绍一下F14战机。

F-14是根据美国海军70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司研制的双座超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。
美国海军的战斗机群中，最受到军机迷喜爱的机种，莫过于昵称为 Tomcat (雄猫)的 F-14 雄猫式战斗机了，此型战斗机之所以受到军事迷喜欢的原因。除了是 Tomcat 超酷绝美的造形外，强大的战斗力更是另一重点，像是 F-14 雄猫式战斗机所挂载的不死鸟导弹，更是让“决胜于千里之外”的战略名句彻底实现的代表性武器。

㈤ 航空中天合联盟成员有哪些

俄罗斯航空、墨西哥国际航空、欧罗巴航空、法国航空、意大利航空、中华航空、中国东方航空、捷克航空、达美航空、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、罗马尼亚航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中东航空、阿根廷航空、厦门航空、印度尼西亚鹰航空

(5)法国航空停机费多少扩展阅读：

天合联盟的目标主要是提高营运效率，这主要反映在以下几点：共同的常旅客计划和兼容优惠的服务。乘客只需申办任何一家成员航空公司提供的任何一个独立常旅客计划中的任何一个，就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFP里。

除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。

1、实施“同一屋檐下”计划。联盟成员航空公司在主要机场进驻同一航站楼运营，共用机场设施，如值机柜台、行李设施、中转柜台、休息室和办公区域等。

2、随着全球网络的建立协调一致的定期航班。

3、单张机票可搭乘联盟其他航空公司的航班。

4、协调一致的服务品质。

5、共同的飞机零部件订购或租赁。

6、共用的航线网络及停机位。

㈥ 法航登机箱、托运行李箱的尺寸及重量、数量

1、托运行李限额：

托运行李尺寸不得超过158厘米（长+宽+高），含括口袋、滑轮和手柄。如果行李尺寸超过158厘米，但不超过300厘米，需要在机场支付额外费用。应付金额取决于旅客的旅程。

经济舱（轻简票）托运行李需额外付费。经济舱（非轻简票）可托运1件23公斤的行李。尊尚经济舱可托运2件各23公斤的行李。商务舱可托运2件各32公斤的行李。LaPremière头等舱可托运3件各32公斤的行李。

2、随身携带行李限额：

手提行李不得超过55x35x25厘米，含括口袋、滑轮和手柄。

经济舱允许携带1件行李+1件配件。尊尚经济舱、商务舱和La Première头等舱允许携带2件行李+1件配件。经济舱随身行李总重量（含配件）不得超过12公斤。尊尚经济舱、商务舱和LaPremière头等舱随身行李总重量（含配件）不得超过18公斤。

(6)法国航空停机费多少扩展阅读

《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》中规定：

第三十六条 下列物品不得作为行李运输：

（一）危险物品，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、自燃物质、遇水释放易燃气体的物质、氧化剂、有机过氧化物、毒性物质、传染性物质、放射性物品、腐蚀品和不属于上述任何一类别而在航空运输中具有危险性的物质和物品；

（二）枪支、弹药、管制刀具及其它类似的物品，但按照本规则第三十八条、第三十九条规定办理的除外；

（三）动物，但按照本章第三节规定办理的除外；

（四）中华人民共和国或者运输过程中有关国家法律规定禁止出境、入境或者过境的物品；

（五）包装、形状、重量、体积或者性质不适宜运输的物品。

㈦ 法航中国的法航中国化举措

法国航空中国办事处，简称法航中国。
法航中国化是势在必行的产物。法航在中国的网络布局已经趋于成熟，除了在五大城市设立办事处外，法航还将9名常驻销售代表派驻到包括杭州、南京在内的14个重点城市。
法航荷航集团内部人士告诉记者“以香港为例，我们选择它作为在华的办事处之一，就是因为香港约占中国引进外资额的50%；并且调查显示，有超过400家的法国企业在港设立了办事处，超过4600名法国国民在当地领馆进行了登记，位列亚洲第一。” 餐饮经过仔细研究以符合中国乘客的口味。所供餐饮是由中国厨师在中国准备的真正的中餐，当然是用筷子进餐啦…
提供中文报刊和电影。法航往返中国的航班上有10种中文报刊杂志可供选择。
全程免费提供方便面。该服务在机上取得了巨大的成功。
最后，是拳头产品：中国空中翻译。法航是第一家雇佣中国空中翻译的外国航空公司。翻译们为所有的中国乘客服务，协助满足他们的需要。她们使乘客们放心旅行，许多乘客是因为有空中翻译充实了传统的乘务队伍而选择乘坐法航班机。翻译们的工作非常出色，她们为法航在中国的成功做出了很大的贡献。
法国航空为上海、北京和广州出发的航班头等舱和商务舱供应特制法国美食
由法国Fred & Farid Shanghai设计了第一款可以让旅客相互比赛的手机应用游戏，在等待登机时间，可与现场候机乘客对战APP游戏，积分名次高者立即免费升等商务舱。
法航继续为其长途航线产品提升档次，为头等舱和商务舱客人推出“点餐菜单”。所有法航长途航班均提供“点餐菜单”套餐，以亚洲美食和海鲜套餐为主题。 公司的标识很早就被译成中文，便于客户识别。
法国航空是第一家这么做的航空公司，不论市区办事处还是机场标识都采取了该措施。
所有的办事处都设立了等待区，提供中文阅读资料(当天的报纸)和饮品。法航也在各处通过电视播放中文录像，介绍法航各类产品及法航遍及全球的网络。
所有的小册子和资料都有中文版本。安全须知和服务指南都有中文解释，并粘贴在机票上。
入境卡被翻译成中文，以免乘客填写时担心或填写错误。
最后，法航在戴高乐机场安排了接待小组，由招聘的一批年轻的中国人组成，协助我们从中国来和到中国去的航班工作，用中文接待每日在戴高乐机场出发或抵达的众多中国乘客，为他们提供咨询。 2000年，法航建立并开通了中文和英文双语的法航中国网站。
2001年，法航常旅客计划资料也有了中文版以方便中国乘客申请成为会员。他们可以用累积的里程换取免费机票、宾馆住宿或知名品牌如Cartier、Lancel等的高档产品。
2003年，法航在深圳建立一个常旅客会员服务中心以便更好地服务于中国客户。