法国神龙公司的研发能力怎么样

‘壹’ 神龙汽车绩效管理有哪些特色

在神龙汽车有限公司的零件供应物流环节中，第三方物流公司受供应商委托向神龙公司武汉工厂供货。基于绩效管理过程和供应链一体化管理原则。

分析比较和吸收现有的以客户满意为导向的关键绩效管理（CTP)、平衡计分卡（BSC)法、关键绩效指标（KPI)管理方法和思想，识别供应物流的主要流程。

构建具有神龙公司自身特点、实现客户满意的第三方物流关键绩效管理体系。经多年对该管理体系的应用实践，第三方物流的关键绩效指标取得良好的改善成效，实现神龙公司、供应商及第三方物流的共赢。

神龙汽车有效的绩效管理

保证了其质量品质，也是评审专家认可其质量的关键。神龙汽车的绩效管理不但涵盖企业内部管理，还延伸至营销领域，用精准营销，达成市场占有率的同时完成绩效管理的目标。

在以绩效管理为主旨的质量体系管理中，神龙汽车也没有忽略员工的学习和发展，依据公司战略重点行动计划对人力资源方面的要求，组织培训活动，形成了战略传播、新项目、鲲鹏展翅、雏鹰孵化、自身内功修练等八项行动，有效地支持了各层级人员能力的提升，拉动了员工的学习和成长。

全国质量奖不仅局限于企业的产品质量和服务质量，还侧重于企业的体系质量和卓越的管理。23年的持续发展，神龙汽车在技术、产品、规模、管理、文化上都构建了强大的体系能力，并培养了一大批在技术研发、管理创新和工艺技能等各个领域的优秀人才，提供了持续发展的保障。

‘贰’ 神龙汽车有限公司的未来展望

2008年，神龙公司将在激烈的市场竞争中迈出更加坚实的步伐。为实现快速发展，神龙公司计划实现产销增长30%以上、投产投放5款全新车型、继续推行降本增效计划、提升8大类质量目标。将以“PQ365+1”为载体，继续实施质量领先战略；以实施“鲲鹏计划”第二阶段行动为主线，继续提升自主研发能力；坚持人力资源精益化管理的思想，全面启动实施“6115人才计划”，加快高素质人才队伍建设，为公司快速发展提供人才保障。
2008年，神龙公司第一工厂30万辆二期工程已全面竣工；第二工厂建设进入关键阶段，新的产能规划将进一步明确，2010年神龙公司的年生产能力将达到45万辆以上。
未来几年，神龙公司将进一步加快新产品的投放力度，将向市场投放10余款新产品，全力打造2-3 款年销量10万辆以上的车型，神龙公司新一轮的跨越式大幕已经徐徐拉开。

‘叁’ 神龙汽车公司怎么样啊

不错的，在国内还是有点名气的，企业也很大，有央企背景，而且是中国和法国最大的合资企业，主要生产雪铁龙和标志的汽车

‘肆’ 神龙公司简介

神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业。总部位于中国湖北武汉，成于1992年5月。设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。一次规划，分两期建设。2000年11月，年产15万辆整车和20万台发动机生产能力的神龙轿车项目一期工程通过国家竣工验收。

神龙公司下设一个工业事业部(包括技术中心)、两个商务部(东风标致商务部、东风雪铁龙商务部)。分别在武汉、襄樊两地建有武汉工厂和襄樊工厂。

武汉工厂位于湖北省武汉市经济技术开发区。武汉工厂占地126.17万平方米，建筑面积39.29万平方米。主要承担轿车零部件和总成的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产。工厂按照PSA集团生产厂标准设计建造，符合汽车工业的全球标准。1998年9月，武汉基地及其生产活动通过 ISO9000认证。武汉工厂在PSA集团2号平台上生产标致307轿车，2005年将会引进小型车生产平台。襄樊工厂位于湖北省襄樊市汽车产业开发区。主要生产轿车发动机、车桥、变速箱三大总成及其零部件。工厂占地面积57万平方米，厂房占地面积18万平方米。

神龙公司拥有技术先进的生产手段，进口设备占设备总投资的一半以上，全部设备达到20世纪九十年代国际先进水平。目前生产经营的产品，主要是东风雪铁龙品牌下的“富康”、“爱丽舍”、“毕加索”、“赛纳”四个系列车型。这些系列车型，具有“科技领先、节能环保、质量可靠”的优良性能，覆盖了私家车市场中档轿车9-20万元不同消费者需求的黄金价位区段。

‘伍’ 神龙公司简介

神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变(以下简称“神龙公司”），英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”（缩写为“DPCA”）。 神龙公司位于中国湖北武汉；分别在武汉、襄樊两地建有武汉工厂、襄樊工厂；设计纲领为年产30万辆轿车、40万台发动机；一次规划，两期建设。2000年11月，一期工程通过国家竣工验收，实际完成投资131亿元；工装设备水平处于国际先进水平，产品技术水平处于国内领先水平。2004年元月，二期30万辆轿车工程正式启动。 近年来，神龙公司的建设发展步伐不断加快，2005年实现整车销售14万多辆，同比增长57%以上，增幅高于行业平均水平35个百分点，位居国内轿车厂家前10名；2006年保持良好的发展势头，东风标致206、东风雪铁龙凯旋和C2三款新产品先后成功投放市场，全年实现产销量20万辆。 为适应快速发展需要和对未来的良好预期，2006年7月，神龙公司董事会决定启动第二工厂建设，规划年产能15万辆，预计2009年建成投产；导入PSA生产制造高档车的3号平台技术，以丰富产品线。2006年10月27日，神龙公司武汉第二工厂奠基，来华访问的法国总统希拉克先生参观神龙公司，并出席奠基仪式；2007年元月26日，以“打造百万辆级动力总成”为宏伟目标，神龙公司第二工厂襄樊机加工程开工建设。 自1992年5月成立以来，神龙公司走过了15年的建设发展历程。15年来，神龙肩负着国家大力发展轿车工业和东风第三次创业实现轿车梦想的光荣使命，承载着传承中法传统友谊的神圣职责，开创了中国汽车发展史上“高起点、大规模、专业化”建设的先河；创造了“一撞、一漂、一贴”的奇迹；取得了“家用第一车、环保第一车、节能第一车、安全第一车”等诸多殊荣，树立了“精品名牌”的产品形象；以“打造家轿第一品牌”的鲜明旗帜，传播了“两厢车、经济轿车、家庭轿车”等全新概念；以拓荒者的姿态，在振兴发展中国汽车工业、“鼓励轿车进入家庭”的伟大历史进程留下了坚实足迹。 15年来，神龙坚持以科学发展观总揽全局，以发展为动力，以和谐促发展，全面履行社会责任，并紧紧抓住国内市场快速增长、中国加入WTO、经济全球化进程加快的重大历史机遇，创新求变，在战略规划、体制机制、管理创新、产品研发、成本控制等方面，实施了全方位的结构性变革，确立了系统化的永续发展战略，不断开辟神龙建设发展的新境界。 目前，神龙已拥有东风雪铁龙（富康、爱丽舍、毕加索、凯旋、C2）、东风标致（307、206）两大品牌的7个车型系列，为中国汽车工业发展与进步做出了重要贡献。

‘陆’ 神龙汽车有限公司公司简介

神龙汽车有限公司是东风汽车公司通过旗下的东风汽车集团股份有限公司，与法国PSA标致雪铁龙集团合资兴建的轿车生产经营企业，合资双方各占50%的股份。公司成立于1992年5月，总部位于湖北武汉，设计建设规模为年生产30万辆轿车和40万台发动机，一次规划，分两期建设。
进入新世纪，东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团提升合作层次，扩大合作范围，追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币，成立技术研发中心，引进两个全新的共用生产平台，全面导入东风标致。东风雪铁龙两个品牌的系列产品。目前生产经营的产品，主要是东风雪铁龙品牌下的四个车型系列，即富康、爱丽舍、毕加索、赛纳，具有“科技领先、节能环保、质量可靠”的优良性能，覆盖了私家车市场中档轿车9-20万元不同消费需求的黄金价位区段。
提升合作后的神龙公司将秉承“以用户为中心，以质量为基础，以市场为导向，以效益为目的”的经营方针，巩固发扬神龙汽车产品安全环保、舒适节能、技术先进、精品服务等方面的优势，走出了一条独具特色的可持续发展之路，推出了一系列绿色环保型产品，营造了一个有效的环境管理体系来实现对环境保护的承诺，培育了一支关心环保、关注环境的具有绿色素养的队伍。
1998年，神龙公司获得国内、国际质量双认证，2000年，神龙公司取得ISO14001环境管理体系国内、国际双认证，成为国内第一家通过双认证的汽车企业。2002年1月，神龙公司获得由中国环境标识认证委员会颁发的汽车产品绿色环境标志，神龙公司的汽车产品成为第一个下线就贴上产品绿色环境标志的汽车产品。2002年2月，富康（轿车）被国家工商管理总局认定为“中国驰名商标”；2002年11月，神龙公司荣获全行业“中国环境标志杰出贡献奖”，2003年2月神龙公司系列产品首批通过国家“3c”产品认证。目前，绿色理念已经扎根于神龙公司员工的心中，神龙公司必将为中国汽车产业和环保产业做出新的贡献。
神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变(以下简称“神龙公司”），英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”（缩写为“DPCA”）。
神龙公司位于中国湖北武汉；分别在武汉、襄樊两地建有武汉工厂、襄樊工厂；设计纲领为年产30万辆轿车、40万台发动机；一次规划，两期建设。2000年11月，一期工程通过国家竣工验收，实际完成投资131亿元；工装设备水平处于国际先进水平，产品技术水平处于国内领先水平。2008年上半年，年产30万轿车、40万台发动机的二期工程能力建设全面竣工。
自成立以来，神龙公司始终肩负国家大力发展轿车工业和东风第三次创业实现轿车梦想的光荣使命，承载着传承中法传统友谊的神圣职责，开创了中国汽车发展史上“高起点、大规模、专业化”建设的先河；创造了“一撞、一漂、一贴”的奇迹；取得了“家用第一车、环保第一车、节能第一车、安全第一车”等诸多殊荣，树立了“精品名牌”的产品形象；以“打造家轿第一品牌”的鲜明旗帜，传播了“两厢车、经济轿车、家庭轿车”等全新概念；以拓荒者的姿态，在振兴发展中国汽车工业、“鼓励轿车进入家庭”的伟大历史进程中留下了坚实的足迹。
近年来，神龙公司的建设发展步伐不断加快，年产销量先后突破10万辆、20万辆。东风雪龙凯旋、C2、新毕加索，东风标致307、206等多款新产品先后成功投放市场，东风雪铁龙富康、爱丽舍深受用户喜爱与好评。为适应快速发展需要和对未来的良好预期，2006年10月，神龙公司开工建设第二工厂，原法国总统希拉克、国务委员陈至立等领导共同为第二工厂奠基培土。第工厂规划年产能15万辆，预计2009年建成投产；导入PSA生产制造高档车的3号平台技术。2010年神龙公司的年生产能力将达到45万辆。未来几年，将投放10余款全新车型，届时，神龙公司的产品覆盖经济型、中高档到高档车型各个细分市场，竞争实力不断加强。
十几年来，神龙公司坚持以科学发展观总揽全局，以发展为动力，以和谐促发展，全面履行社会责任，并紧紧抓住国内市场快速增长、经济全球化进程加快的重大历史机遇，创新求变，在战略规划、体制机制、管理创新、产品研发、成本控制等方面，实施了全方位的结构性变革，确立了系统化的永续发展战略体系，以成为最让人信赖的轿车企业为发展愿景，追求品质口碑领先；追求科学稳健发展；追求人车社会和谐，不断开辟建设发展的新境界。

‘柒’ 神龙公司工作环境怎么样啊(武汉工厂的)

是一个很好的公司啊。
和法国合资的。
武汉的的士都是用的神龙的车。
很大的厂哦。应该说那一片都是他的……
你很有前途呀！好好干哦！

‘捌’ 2020汽车行业回顾之神龙汽车：涅磐之路敢问何方就在脚下

神龙汽车的低迷表现已经持续有几年的时间。固执的法系品牌一度濒临退出国内市场的窘境，虽一路坎坷，但没有迷失方向。

写在最后

很高兴能看到神龙汽车在最近几个月有一定回升，这不是因为我有曾是标致车主的情怀，而是因为希望看到所有中国消费者都能有更多的产品选择，雷诺退出中国后，神龙已是法系独苗。

所以我有些担心这只是PSA告别中国前的回光返照。神龙汽车想要走得更远，必须独立起来，真正实现“更中国”的口号。总之，希望一切安好，神龙汽车能早日重回竞争序列吧。

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